تطوير مبنى الدبابات الروسية
تطوير روسي واعد خزان تم تنفيذ (الكائن 195) بواسطة UKBTM (مكتب تصميم الأورال لهندسة النقل ، N-Tagil) في إطار موضوع "Improvement-88" ، ولكن ، لعدد من الأسباب ، لم يحقق النجاح.
أيضًا ، لم يتم حل مشكلة تزويد الدبابات الروسية بمراقبة التصوير الحراري وأجهزة التصويب (TVP) من جيل جديد يتوافق مع نظائرها الحديثة. الآن يمكننا أن نفترض بثقة كافية أن التطورات في إطار برنامج الهدف الفيدرالي "infravid" لم تحقق النجاح ، فالدبابات الروسية مجهزة بمنتجات أجنبية الصنع.
جنبًا إلى جنب مع تطوير دبابة واعدة ، يجري البحث والتطوير أيضًا لتحديث Motobol و Slingshot-1 اللذين تم إنشاؤهما بالفعل كجزء من البحث والتطوير. المقاولون الرئيسيون: JSC VNIItransmash و FSUE UKBTM و FSUE KBTM و JSC Spetsmash.
يهدف البحث إلى التحديث الشامل للدبابات الموجودة من حيث القوة النارية والتنقل ، لكن ليس لديهم عمليًا أي تنفيذ في الإنتاج الضخم والتحديث.
تتمثل الجوانب الرئيسية للتحديث في إطار البرامج المذكورة أعلاه في إنشاء ناقل حركة جديد يكون قادرًا على توفير التفوق على المركبات ذات الإنتاج الضخم في جميع المؤشرات الرئيسية وتحسين القوة النارية للدبابات بالخصائص التي تعطي احتمالية الضرب الحديث نماذج العدو مع احتمال قريب من 100٪.
تشمل مشكلة تحسين القوة النارية كلاً من أنظمة التحكم في الحرائق والحلول لزيادة قوة الذخيرة.
على الهواء من محطة Ekho Moskvy الإذاعية ، قال فلاديمير فويتوف ، ممثل GABTU ، أن "الكائن 640 غير موجود ، ولم يتم تنفيذ أي تطوير". استمراراً للمفهوم المنصوص عليه في "كائن 640" كان تطوير "Burlak".
إلى جانب تطوير دبابة بتصميم جديد "Object 195" في UKBTM ، قامت شركة KBTM (Omsk) بتطوير مشروع أقل جذرية لخزان واعد في إطار موضوع Burlak ، والذي طبقًا للبيانات الحديثة ، تم تعليقه.
الواعدة الأكثر تنفيذاً يتمثل أحد خيارات التطوير للدبابات الروسية في تطوير KBTM كجزء من إنشاء حجرة قتال واحدة مع آلية محمل أوتوماتيكي مزدوج التدفق مع أتمتة كاملة للذخيرة الموضوعة في الخزان (36 طلقة أو أكثر). تم تطوير TZKs (حاوية النقل والتحميل) بسعات مختلفة - 14 ... 32 طلقة.
حجرة قتال موحدة مع تدفق مزدوج من الألف إلى الياء (ROC Burlak). يمكن تثبيت البرج على خزانات جديدة ، بالإضافة إلى خزانات حديثة مثل T-72 و T-80 و T-90 وتعديلاتها ، مما يزيد من أمنها. تم تثبيت حجرة مدرعة خفيفة لاستيعاب تركيب مدفع رشاش مضاد للطائرات على الجدار الجانبي للبرج ، والذي يتم إغلاقه بواسطة وحدة حماية من الإسقاط الأمامي.
الميزة الرئيسية للقرارات في إطار البحث والتطوير "Burlak" هي نهج متكامل لضمان أمن الدبابة وقوتها النارية.
تم تحقيق ذلك من خلال الحلول المبتكرة التي ، في إطار التصميم الحالي وبدون تغييرات أساسية في الهيكل ومقصورة القتال ، تخلق خزانًا يتميز بخصائص الخزان الواعد بناءً على التقنيات الحالية والتغييرات العميقة في الإنتاج الضخم. تتيح حلول التصميم المقدمة في إطار Burlak زيادة إمكانية بقاء الخزان في حالة تلف حمولة الذخيرة ، وذلك بوضعه في حجرة معزولة مزودة بألواح طرد.
وضع معقد للتزود بالوقود في الجزء الخلفي من برج الخزان ، يسمح لك بتحقيق توازن في البرج ، وبالتالي تعزيز حماية درع الإسقاط الأمامي.
مميزات البرج الجديد:
· درع معياري - وحدات حماية سريعة الفصل ويمكن استبدالها في حالة حدوث أضرار قتالية بواسطة وحدات الإصلاح في الميدان. بالإضافة إلى ذلك ، مع مزيد من التحديث للدبابات التي تم إنتاجها مسبقًا ، يمكن استبدال وحدات الحماية القديمة بوحدات جديدة أكثر كفاءة ، تم إنشاؤها مع مراعاة أحدث التطورات التكنولوجية في مجال حماية الدروع.
· زيادة الحجم الداخلي حتى 2,5 متر مكعب مما يمكن من خلاله وضع مجموعة من المعدات على متن الطائرة التي تلبي المتطلبات الحديثة للتحكم في القيادة وتحسين بيئة العمل في حجرة القتال.
· تم إنشاء البرج مع إمكانية تركيب حاوية تحميل مدرعة قابلة للفك وآلية تحميل آلية.
وحدات الحماية سريعة التحرير هي مزيج من الحماية الديناميكية و "السلبية". لا تؤدي وحدات الحماية إلى تفاقم ظروف الهبوط وترك الخزان بواسطة السائق.
من الصعب تنفيذ تدابير لتعزيز حماية الدروع لبرج دبابات T-90A و T-80U نظرًا للحظة الكبيرة لعدم توازن البرج.
تم تطوير حجرة القتال الجديدة "Burlak" لإنتاج الدبابات المصنعة حديثًا ببرج جديد ولتحديث الدبابات التي تم إنشاؤها بالفعل (T-90 ، T-80) دون استبدال البرج.
إن TZK الموضوعة خلف برج الخزان محمية للغاية ، ولكن حتى في حالة اصطدامها ، سيبقى الطاقم سالمين ، ويمكن إصلاح الخزان حتى في الميدان. سيوفر تثبيت الحماية الديناميكية على جانبي برج الدبابة الحماية ضد أسلحة العدو المضادة للدبابات (RPGs) التي تتجاوز بشكل كبير مستوى الدبابات التسلسلية.
يسمح استخدام حاوية تحميل نقل مصفحة جديدة قابلة للإزالة مع آلية تحميل أوتوماتيكية باستخدام مقذوفات حديثة ذات طاقة متزايدة (طول متزايد). ميزة أخرى هي وضع الذخيرة بشكل منفصل عن الطاقم ، مما يزيد بشكل كبير من سلامة الطاقم والدبابة ككل. يعمل مع اللقطات القياسية والقدرة الجديدة المتزايدة للتحميل المنفصل.
هذا هو الشكل الذي قد يبدو عليه خزان T-80U المحدث مع مجمع Relikt DZ واللودر الأوتوماتيكي الجديد. يتطلب اللودر الأوتوماتيكي الموجود خلف البرج تطوير معدات قيادة جديدة تحت الماء للدبابات (OPVT).
تم وضع 72 طلقة فقط في ناقل AZ للدبابة T-90B / T-22 ، أما الطلقات الـ 21 المتبقية فهي في أرفف الذخيرة غير الآلية في الهيكل والبرج ؛ 1,5 - دقيقتان) ، والتي تزداد في حالة القتال احتمالية التعرض للضرب من قبل العدو وبالتالي يعتبر عيبًا كبيرًا.
يحل خيار التحديث المقترح مشكلة زيادة الفعالية القتالية لدبابات T-72 و T-80 و T-90 إلى مستوى المتطلبات الحديثة عن طريق تثبيت برج AZ. في برج الخزان مع حجرة القتال ، يوجد محمل أوتوماتيكي ثان مزود بناقل من نوع دائري (على غرار AZ لخزان T-72) مع أشرطة لوضع القذائف الموجودة في الجزء السفلي من هيكل الخزان .
وهكذا ، في دبابة حديثة ، يتم تشغيل حمولة الذخيرة بالكامل للدبابة آليًا ؛ إذا أصيب البرج AZ (TZK) ، فإن الدبابة قادرة على مواصلة المعركة باستخدام AZ الموجود في الجزء السفلي من الهيكل. في حالة وجود دبابات العدو ، يتم التحميل من خلال طلقة ذات قوة متزايدة من برج محمل أوتوماتيكي ، وفي حالات أخرى ، يتم إطلاق طلقات من AZ في الجزء السفلي من الهيكل.
لتكثيف تطوير الدبابات الحديثة (وفقًا لنتائج أعمال التطوير "Burlak") الدبابات T-72B ، T-72B1 ، T-80U ، T-80BV ، T-90 (T-80 "Burlak" ، T-90 "Burlak") ، وهو مجمع من الموارد التعليمية المحوسبة.
أهداف التحديث
لم تعد دبابات T-72 وتعديلاتها ، بما في ذلك T-90 ، تلبي المتطلبات الحديثة ، بناءً على ما يلي: في الدبابات المحلية والأجنبية الحديثة ، بما في ذلك تعديلات Leclerc و Abrams و Leopard-2 ، فإن حماية الإسقاط الأمامي لها ازداد بشكل ملحوظ. زادت أيضًا فعالية المقذوفات الخارقة للدروع ، استجابةً لزيادة الحماية ، بسبب الزيادة ، بشكل أساسي في الجزء النشط مع نواة من عيار ثانوي مصنوع من معدن عالي الكثافة ، مثل اليورانيوم المستنفد ، وأيضًا من خلال إعطاء قيمة أعلى. سرعة كمامة للقذيفة باستخدام شحنة أقوى. لا يمكن وضع مثل هذه المقذوفات الممدودة ، خاصة الطلقات الأحادية ، في اللودر الأوتوماتيكي T-72.
يوجد اللودر الأوتوماتيكي T-72 وتعديله T-90 في البرج الموجود أسفل الخزان ، ومجهز بناقل من نوع دائري ومجهز بآلية رفع بالرصاص. طول المقذوف محدد بأبعاد الناقل.
تم تنفيذ زيادة في قدرات البحث والتصويب لمجمع الأسلحة من خلال زيادة رؤية قائد الدبابة باستخدام أنظمة المراقبة والتصويب البانورامية ، بما في ذلك تلك التي تتحكم في الأسلحة الإضافية للكائن. الكشف عن الهدف والتعرف عليه وتتبعه في الوضع التلقائي حتى يتم ضمان إصابته بواسطة نظام سلاح موجه للدبابة باستخدام التتبع التلقائي للهدف.
إذا ظهر في تطورات "Burlak" نهج متكامل لقضايا القوة النارية وحماية الدبابات ، فقد تم اختيار مسار مختلف في تطورات UKBTM.
في الإصدار الجديد من AZ الذي طورته UKBTM ، يتم وضع أشرطة الناقل الدوارة عموديًا ؛ لن يؤدي ذلك إلى تحسين الأمان وبيئة العمل في حجرة القتال بالدبابة فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى النتيجة المعاكسة. ستبقى أيضًا مسألة زيادة تعزيز حماية الدروع للبرج بسبب لحظة عدم التوازن الكبيرة دون حل.
مزايا الخزان الذي تمت ترقيته:
مجموعة من الحلول التقنية التي تهدف إلى زيادة مستوى الأمان أثناء التحديث ، بما في ذلك. لزيادة القدرة على البقاء في حالة انفجار الذخيرة (مقصورات معزولة للوقود ، وألواح خروج المغلوب ، وما إلى ذلك).
ذخيرة آلية بالكامل في TZK و AZ في الجزء السفلي من بدن الدبابة ، في حالة إصابة البرج AZ (TZK) ، تكون الدبابة قادرة على مواصلة المعركة باستخدام AZ الموجود في الجزء السفلي من الهيكل.
حماية موثوقة لطاقم الدبابة من الموت عند تعرضهم لقذيفة حركية أو تراكمية.
إمكانية استخدام لقطات ذات قوة متزايدة مع BPS من الاستطالة المتزايدة مع نواة مصنوعة من مواد مركّبة أحادية الكثافة فائقة الكثافة ومُحسّنة SD.
زيادة فاعلية مكافحة القوى العاملة والأهداف الجوية.
استخدام درع مدمج معياري مع حماية ديناميكية.
زيادة مستوى التحكم في القيادة ، تم تركيب نظام معلومات وتحكم ، يتم فيه دمج وسائل الاتصال والتحكم والتشخيص ومعالجة الكمبيوتر للمعلومات والذكاء.
تحسين OMS بسبب توسيع مؤشرات البحث والدقة ، وتركيب بانوراما ، ومجمعات تحكم ممكنة بنفس القدر سلاح من القائد والمدفعي لتنفيذ مبدأ "الصياد - مطلق النار".
تم استخدام مواد براءات الاختراع الخاصة بالاتحاد الروسي رقم 2169 ، 336 ، 2165617 ، 2233418 ، 43633 ، 2202756 ، 2215965 ، 2366882.
أيضًا ، لم يتم حل مشكلة تزويد الدبابات الروسية بمراقبة التصوير الحراري وأجهزة التصويب (TVP) من جيل جديد يتوافق مع نظائرها الحديثة. الآن يمكننا أن نفترض بثقة كافية أن التطورات في إطار برنامج الهدف الفيدرالي "infravid" لم تحقق النجاح ، فالدبابات الروسية مجهزة بمنتجات أجنبية الصنع.
جنبًا إلى جنب مع تطوير دبابة واعدة ، يجري البحث والتطوير أيضًا لتحديث Motobol و Slingshot-1 اللذين تم إنشاؤهما بالفعل كجزء من البحث والتطوير. المقاولون الرئيسيون: JSC VNIItransmash و FSUE UKBTM و FSUE KBTM و JSC Spetsmash.
يهدف البحث إلى التحديث الشامل للدبابات الموجودة من حيث القوة النارية والتنقل ، لكن ليس لديهم عمليًا أي تنفيذ في الإنتاج الضخم والتحديث.
تتمثل الجوانب الرئيسية للتحديث في إطار البرامج المذكورة أعلاه في إنشاء ناقل حركة جديد يكون قادرًا على توفير التفوق على المركبات ذات الإنتاج الضخم في جميع المؤشرات الرئيسية وتحسين القوة النارية للدبابات بالخصائص التي تعطي احتمالية الضرب الحديث نماذج العدو مع احتمال قريب من 100٪.
تشمل مشكلة تحسين القوة النارية كلاً من أنظمة التحكم في الحرائق والحلول لزيادة قوة الذخيرة.
على الهواء من محطة Ekho Moskvy الإذاعية ، قال فلاديمير فويتوف ، ممثل GABTU ، أن "الكائن 640 غير موجود ، ولم يتم تنفيذ أي تطوير". استمراراً للمفهوم المنصوص عليه في "كائن 640" كان تطوير "Burlak".
إلى جانب تطوير دبابة بتصميم جديد "Object 195" في UKBTM ، قامت شركة KBTM (Omsk) بتطوير مشروع أقل جذرية لخزان واعد في إطار موضوع Burlak ، والذي طبقًا للبيانات الحديثة ، تم تعليقه.
الواعدة الأكثر تنفيذاً يتمثل أحد خيارات التطوير للدبابات الروسية في تطوير KBTM كجزء من إنشاء حجرة قتال واحدة مع آلية محمل أوتوماتيكي مزدوج التدفق مع أتمتة كاملة للذخيرة الموضوعة في الخزان (36 طلقة أو أكثر). تم تطوير TZKs (حاوية النقل والتحميل) بسعات مختلفة - 14 ... 32 طلقة.
حجرة قتال موحدة مع تدفق مزدوج من الألف إلى الياء (ROC Burlak). يمكن تثبيت البرج على خزانات جديدة ، بالإضافة إلى خزانات حديثة مثل T-72 و T-80 و T-90 وتعديلاتها ، مما يزيد من أمنها. تم تثبيت حجرة مدرعة خفيفة لاستيعاب تركيب مدفع رشاش مضاد للطائرات على الجدار الجانبي للبرج ، والذي يتم إغلاقه بواسطة وحدة حماية من الإسقاط الأمامي.
الميزة الرئيسية للقرارات في إطار البحث والتطوير "Burlak" هي نهج متكامل لضمان أمن الدبابة وقوتها النارية.
تم تحقيق ذلك من خلال الحلول المبتكرة التي ، في إطار التصميم الحالي وبدون تغييرات أساسية في الهيكل ومقصورة القتال ، تخلق خزانًا يتميز بخصائص الخزان الواعد بناءً على التقنيات الحالية والتغييرات العميقة في الإنتاج الضخم. تتيح حلول التصميم المقدمة في إطار Burlak زيادة إمكانية بقاء الخزان في حالة تلف حمولة الذخيرة ، وذلك بوضعه في حجرة معزولة مزودة بألواح طرد.
وضع معقد للتزود بالوقود في الجزء الخلفي من برج الخزان ، يسمح لك بتحقيق توازن في البرج ، وبالتالي تعزيز حماية درع الإسقاط الأمامي.
مميزات البرج الجديد:
· درع معياري - وحدات حماية سريعة الفصل ويمكن استبدالها في حالة حدوث أضرار قتالية بواسطة وحدات الإصلاح في الميدان. بالإضافة إلى ذلك ، مع مزيد من التحديث للدبابات التي تم إنتاجها مسبقًا ، يمكن استبدال وحدات الحماية القديمة بوحدات جديدة أكثر كفاءة ، تم إنشاؤها مع مراعاة أحدث التطورات التكنولوجية في مجال حماية الدروع.
· زيادة الحجم الداخلي حتى 2,5 متر مكعب مما يمكن من خلاله وضع مجموعة من المعدات على متن الطائرة التي تلبي المتطلبات الحديثة للتحكم في القيادة وتحسين بيئة العمل في حجرة القتال.
· تم إنشاء البرج مع إمكانية تركيب حاوية تحميل مدرعة قابلة للفك وآلية تحميل آلية.
وحدات الحماية سريعة التحرير هي مزيج من الحماية الديناميكية و "السلبية". لا تؤدي وحدات الحماية إلى تفاقم ظروف الهبوط وترك الخزان بواسطة السائق.
من الصعب تنفيذ تدابير لتعزيز حماية الدروع لبرج دبابات T-90A و T-80U نظرًا للحظة الكبيرة لعدم توازن البرج.
تم تطوير حجرة القتال الجديدة "Burlak" لإنتاج الدبابات المصنعة حديثًا ببرج جديد ولتحديث الدبابات التي تم إنشاؤها بالفعل (T-90 ، T-80) دون استبدال البرج.
إن TZK الموضوعة خلف برج الخزان محمية للغاية ، ولكن حتى في حالة اصطدامها ، سيبقى الطاقم سالمين ، ويمكن إصلاح الخزان حتى في الميدان. سيوفر تثبيت الحماية الديناميكية على جانبي برج الدبابة الحماية ضد أسلحة العدو المضادة للدبابات (RPGs) التي تتجاوز بشكل كبير مستوى الدبابات التسلسلية.
يسمح استخدام حاوية تحميل نقل مصفحة جديدة قابلة للإزالة مع آلية تحميل أوتوماتيكية باستخدام مقذوفات حديثة ذات طاقة متزايدة (طول متزايد). ميزة أخرى هي وضع الذخيرة بشكل منفصل عن الطاقم ، مما يزيد بشكل كبير من سلامة الطاقم والدبابة ككل. يعمل مع اللقطات القياسية والقدرة الجديدة المتزايدة للتحميل المنفصل.
هذا هو الشكل الذي قد يبدو عليه خزان T-80U المحدث مع مجمع Relikt DZ واللودر الأوتوماتيكي الجديد. يتطلب اللودر الأوتوماتيكي الموجود خلف البرج تطوير معدات قيادة جديدة تحت الماء للدبابات (OPVT).
تم وضع 72 طلقة فقط في ناقل AZ للدبابة T-90B / T-22 ، أما الطلقات الـ 21 المتبقية فهي في أرفف الذخيرة غير الآلية في الهيكل والبرج ؛ 1,5 - دقيقتان) ، والتي تزداد في حالة القتال احتمالية التعرض للضرب من قبل العدو وبالتالي يعتبر عيبًا كبيرًا.
يحل خيار التحديث المقترح مشكلة زيادة الفعالية القتالية لدبابات T-72 و T-80 و T-90 إلى مستوى المتطلبات الحديثة عن طريق تثبيت برج AZ. في برج الخزان مع حجرة القتال ، يوجد محمل أوتوماتيكي ثان مزود بناقل من نوع دائري (على غرار AZ لخزان T-72) مع أشرطة لوضع القذائف الموجودة في الجزء السفلي من هيكل الخزان .
وهكذا ، في دبابة حديثة ، يتم تشغيل حمولة الذخيرة بالكامل للدبابة آليًا ؛ إذا أصيب البرج AZ (TZK) ، فإن الدبابة قادرة على مواصلة المعركة باستخدام AZ الموجود في الجزء السفلي من الهيكل. في حالة وجود دبابات العدو ، يتم التحميل من خلال طلقة ذات قوة متزايدة من برج محمل أوتوماتيكي ، وفي حالات أخرى ، يتم إطلاق طلقات من AZ في الجزء السفلي من الهيكل.
لتكثيف تطوير الدبابات الحديثة (وفقًا لنتائج أعمال التطوير "Burlak") الدبابات T-72B ، T-72B1 ، T-80U ، T-80BV ، T-90 (T-80 "Burlak" ، T-90 "Burlak") ، وهو مجمع من الموارد التعليمية المحوسبة.
أهداف التحديث
لم تعد دبابات T-72 وتعديلاتها ، بما في ذلك T-90 ، تلبي المتطلبات الحديثة ، بناءً على ما يلي: في الدبابات المحلية والأجنبية الحديثة ، بما في ذلك تعديلات Leclerc و Abrams و Leopard-2 ، فإن حماية الإسقاط الأمامي لها ازداد بشكل ملحوظ. زادت أيضًا فعالية المقذوفات الخارقة للدروع ، استجابةً لزيادة الحماية ، بسبب الزيادة ، بشكل أساسي في الجزء النشط مع نواة من عيار ثانوي مصنوع من معدن عالي الكثافة ، مثل اليورانيوم المستنفد ، وأيضًا من خلال إعطاء قيمة أعلى. سرعة كمامة للقذيفة باستخدام شحنة أقوى. لا يمكن وضع مثل هذه المقذوفات الممدودة ، خاصة الطلقات الأحادية ، في اللودر الأوتوماتيكي T-72.
يوجد اللودر الأوتوماتيكي T-72 وتعديله T-90 في البرج الموجود أسفل الخزان ، ومجهز بناقل من نوع دائري ومجهز بآلية رفع بالرصاص. طول المقذوف محدد بأبعاد الناقل.
تم تنفيذ زيادة في قدرات البحث والتصويب لمجمع الأسلحة من خلال زيادة رؤية قائد الدبابة باستخدام أنظمة المراقبة والتصويب البانورامية ، بما في ذلك تلك التي تتحكم في الأسلحة الإضافية للكائن. الكشف عن الهدف والتعرف عليه وتتبعه في الوضع التلقائي حتى يتم ضمان إصابته بواسطة نظام سلاح موجه للدبابة باستخدام التتبع التلقائي للهدف.
إذا ظهر في تطورات "Burlak" نهج متكامل لقضايا القوة النارية وحماية الدبابات ، فقد تم اختيار مسار مختلف في تطورات UKBTM.
في الإصدار الجديد من AZ الذي طورته UKBTM ، يتم وضع أشرطة الناقل الدوارة عموديًا ؛ لن يؤدي ذلك إلى تحسين الأمان وبيئة العمل في حجرة القتال بالدبابة فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى النتيجة المعاكسة. ستبقى أيضًا مسألة زيادة تعزيز حماية الدروع للبرج بسبب لحظة عدم التوازن الكبيرة دون حل.
مزايا الخزان الذي تمت ترقيته:
مجموعة من الحلول التقنية التي تهدف إلى زيادة مستوى الأمان أثناء التحديث ، بما في ذلك. لزيادة القدرة على البقاء في حالة انفجار الذخيرة (مقصورات معزولة للوقود ، وألواح خروج المغلوب ، وما إلى ذلك).
ذخيرة آلية بالكامل في TZK و AZ في الجزء السفلي من بدن الدبابة ، في حالة إصابة البرج AZ (TZK) ، تكون الدبابة قادرة على مواصلة المعركة باستخدام AZ الموجود في الجزء السفلي من الهيكل.
حماية موثوقة لطاقم الدبابة من الموت عند تعرضهم لقذيفة حركية أو تراكمية.
إمكانية استخدام لقطات ذات قوة متزايدة مع BPS من الاستطالة المتزايدة مع نواة مصنوعة من مواد مركّبة أحادية الكثافة فائقة الكثافة ومُحسّنة SD.
زيادة فاعلية مكافحة القوى العاملة والأهداف الجوية.
استخدام درع مدمج معياري مع حماية ديناميكية.
زيادة مستوى التحكم في القيادة ، تم تركيب نظام معلومات وتحكم ، يتم فيه دمج وسائل الاتصال والتحكم والتشخيص ومعالجة الكمبيوتر للمعلومات والذكاء.
تحسين OMS بسبب توسيع مؤشرات البحث والدقة ، وتركيب بانوراما ، ومجمعات تحكم ممكنة بنفس القدر سلاح من القائد والمدفعي لتنفيذ مبدأ "الصياد - مطلق النار".
تم استخدام مواد براءات الاختراع الخاصة بالاتحاد الروسي رقم 2169 ، 336 ، 2165617 ، 2233418 ، 43633 ، 2202756 ، 2215965 ، 2366882.
معلومات