قد تصبح محطة الفضاء الدولية (ISS) قاعدة للإصلاح والتزود بالوقود للمركبات الفضائية في المستقبل
على الرغم من الفشل الأخير لمركبة الإطلاق Proton-M ، يستمر العمل النشط كجزء من برنامج الفضاء الروسي. على سبيل المثال ، كما أصبح معروفًا في ذلك اليوم ، سيحصل رواد الفضاء الذين يعملون حاليًا في محطة الفضاء الدولية (ISS) بالفعل هذا العام على بدلات فضاء من طراز جديد من عائلة أورلان. بالإضافة إلى هذه التحديثات المتعلقة بتحسين المشاريع الحالية ، تضع صناعة الفضاء الروسية أيضًا خططًا للمستقبل. بالفعل ، يكتشف العلماء والمهندسون مشاريع جديدة سيتم تنفيذها في المستقبل.
في يوم الثلاثاء ، 16 يوليو ، تحدث رئيس الجزء الروسي من مشروع محطة الفضاء الدولية ، في. سولوفيوف ، عن خطط صناعة الفضاء للمستقبل. في المستقبل المنظور ، من المخطط إنشاء وحدة نمطية جديدة لمحطة الفضاء الدولية ، والتي ستوفر عددًا من المهام المساعدة. مثل المكونات الحالية لمحطة الفضاء الدولية ، ستصبح الكتلة الجديدة أساسًا للعديد من المشاريع البحثية ، ولكن في نفس الوقت سيتم تكليفها بالعديد من المهام الجديدة وغير العادية. من المفترض أن يصبح الجزء الجديد من محطة الفضاء الدولية أيضًا نقطة خدمة واختبار صيانة المركبات الفضائية المختلفة.
وهذا يعني أنه إذا لزم الأمر ، سيتعين على طاقم محطة الفضاء الدولية المحدثة التحقق من تشغيل مختلف المركبات الفضائية وربما إصلاحها. يوجد أيضًا في الخطط الحالية بند حول إمكانية استخدام المحطة كقاعدة للتزود بالوقود للمركبات المتجهة إلى الكواكب الأخرى. في المستقبل ، سيكون من الضروري إنشاء كائنات مماثلة على القمر أو على سطح المريخ ، لكننا حتى الآن نتحدث فقط عن محطة قاعدة مساعدة في مدار الأرض.
هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي أن العمل جار بالفعل لإنشاء مثل هذه الوحدة لمحطة الفضاء الدولية. بدأت RSC Energia بالفعل المشروع ذي الصلة وتعمل حاليًا على القضايا الرئيسية. لم يتم الإعلان عن المواعيد الدقيقة لإكمال المشروع وإطلاق الوحدة الأولى من التخصص الجديد لأسباب موضوعية. المشروع في مراحله الأولى وبالتالي لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن الموعد المحدد لتنفيذه. بالطريقة نفسها ، ربما يكون من السابق لأوانه الحديث عن المظهر المحدد للجزء المستقبلي من محطة الفضاء الدولية. ومع ذلك ، حتى مع هذا الحجم من المعلومات ، يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات.
يستنتج من كلمات V. Solovyov أن الوحدة الجديدة ستشبه إلى حد ما الوحدات الموجودة في محطة الفضاء الدولية ، ولكنها في نفس الوقت ستتلقى عددًا من المعدات الخاصة غير المتوفرة في المعدات الموجودة. بادئ ذي بدء ، هذه بعض الوسائل التقنية المخصصة للتزود بالوقود للمركبات الفضائية والمركبات. من المحتمل أن تتلقى المحطة الدولية المحدثة صهاريج تخزين الوقود ، بالإضافة إلى بعض المعدات لنقلها إلى سفينة للتزود بالوقود. بفضل هذه المعدات ، قد يتم تبسيط تنفيذ بعض البرامج الفضائية في المستقبل. على سبيل المثال ، سيكون من الممكن تقسيم التحضير لرحلة مركبة فضائية مأهولة إلى القمر أو المريخ إلى عدة مراحل. وبالتالي ، فإن الصاروخ الحامل ، الذي سيوجد على متنه الجهاز نفسه مع رواد الفضاء ، لن يضطر إلى الانتقال إلى الفضاء ، وكذلك الإمداد بالوقود اللازم لرحلة طويلة. يمكن توصيل الوقود والمؤكسد مسبقًا إلى محطة مدارية إضافية وبمساعدتها تزود السفينة بالوقود قبل إرسالها إلى الهدف.
في هذا السياق ، يمكننا أن نتذكر فيلم الخيال العلمي الشهير "هرمجدون". أذكر ، متجهًا إلى الكويكب ، توقف فريق الحفارين والإنقاذ في الكوكب وسيطًا في المحطة الفضائية ، للتزود بالوقود واستمر في طريقه. على الرغم من الاتفاقيات والافتراضات العديدة لهذا الفيلم ، فإن الحبكة تتحرك مع التزود بالوقود في المدار تبدو حقيقية تمامًا. علاوة على ذلك ، الآن ، كما يتضح من تصريحات قيادة صناعة الفضاء الروسية ، ينشغل العلماء والمصممين باختبار هذه الفكرة وتطوير مظهر الأنظمة التي يمكن أن توفر الإجراء لتزويد المركبات الفضائية بالوقود في المدار.
في الوقت نفسه ، فإن التعقيد التقني لمثل هذا المشروع واضح. لتبرير ذلك ، يمكن للمرء أن يقول أنه في ظل ظروف معينة ، يمكن لمركبات التزود بالوقود في المدار تبسيط وتقليل تكلفة بعض جوانب الرحلات الفضائية. بادئ ذي بدء ، سيكون الشرط الأساسي للحصول على أرخص تكلفة هو عدم الحاجة إلى إرسال "رحلة" واحدة على حد سواء جهاز ثقيل مثل السفن الأمريكية لخط أبولو ، وإمدادات مناسبة من الوقود لها. في ظل ظروف معينة ، سيكون من الممكن تقسيم الحمولة النافعة لمركبة إطلاق كبيرة وثقيلة إلى عدة أجزاء (إمداد الوقود ، واعتمادًا على المهام ، عدة وحدات من المركبة الفضائية نفسها) ، والتي سيتم تسليمها إلى المدار ليس في وقت واحد ، ولكن بالمقابل ، بعدة صواريخ ذات وزن بدء أقل وتكلفة أقل. أخيرًا ، بهذه الطريقة سيكون من الممكن إعداد مركبة فضائية معقدة لرحلة طويلة المدى ، والتي تتجاوز أبعادها الكلية ووزنها قدرات جميع مركبات الإطلاق الحالية.
تجدر الإشارة إلى أن ما ورد أعلاه هو مجرد انعكاسات على المظهر المحتمل وطريقة استخدام الوحدة الجديدة لمحطة الفضاء الدولية. تم اختصار المعلومات الرسمية حول هذا المشروع حتى الآن إلى بضع عبارات ذات طبيعة عامة. لذلك ، نظرًا لحقيقة أن المشروع في مراحله المبكرة جدًا ، ونتيجة لذلك ، قد لا تلبي المحطة الأساسية المحدثة التوقعات أو تتجاوزها. على ما يبدو ، في المستقبل القريب ، سيستمر العمل على تشكيل مظهر وحدة مدارية واعدة ، وقد تظهر معلومات جديدة حول هذا المشروع في غضون بضعة أشهر أو حتى سنوات. ومع ذلك ، حتى مع النقص الحالي في المعلومات ، يبدو المشروع ممتعًا للغاية وواعدًا.
بحسب المواقع:
http://newsru.com/
http://i-mash.ru/
http://teleport2001.ru/
في يوم الثلاثاء ، 16 يوليو ، تحدث رئيس الجزء الروسي من مشروع محطة الفضاء الدولية ، في. سولوفيوف ، عن خطط صناعة الفضاء للمستقبل. في المستقبل المنظور ، من المخطط إنشاء وحدة نمطية جديدة لمحطة الفضاء الدولية ، والتي ستوفر عددًا من المهام المساعدة. مثل المكونات الحالية لمحطة الفضاء الدولية ، ستصبح الكتلة الجديدة أساسًا للعديد من المشاريع البحثية ، ولكن في نفس الوقت سيتم تكليفها بالعديد من المهام الجديدة وغير العادية. من المفترض أن يصبح الجزء الجديد من محطة الفضاء الدولية أيضًا نقطة خدمة واختبار صيانة المركبات الفضائية المختلفة.
وهذا يعني أنه إذا لزم الأمر ، سيتعين على طاقم محطة الفضاء الدولية المحدثة التحقق من تشغيل مختلف المركبات الفضائية وربما إصلاحها. يوجد أيضًا في الخطط الحالية بند حول إمكانية استخدام المحطة كقاعدة للتزود بالوقود للمركبات المتجهة إلى الكواكب الأخرى. في المستقبل ، سيكون من الضروري إنشاء كائنات مماثلة على القمر أو على سطح المريخ ، لكننا حتى الآن نتحدث فقط عن محطة قاعدة مساعدة في مدار الأرض.
هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي أن العمل جار بالفعل لإنشاء مثل هذه الوحدة لمحطة الفضاء الدولية. بدأت RSC Energia بالفعل المشروع ذي الصلة وتعمل حاليًا على القضايا الرئيسية. لم يتم الإعلان عن المواعيد الدقيقة لإكمال المشروع وإطلاق الوحدة الأولى من التخصص الجديد لأسباب موضوعية. المشروع في مراحله الأولى وبالتالي لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن الموعد المحدد لتنفيذه. بالطريقة نفسها ، ربما يكون من السابق لأوانه الحديث عن المظهر المحدد للجزء المستقبلي من محطة الفضاء الدولية. ومع ذلك ، حتى مع هذا الحجم من المعلومات ، يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات.
يستنتج من كلمات V. Solovyov أن الوحدة الجديدة ستشبه إلى حد ما الوحدات الموجودة في محطة الفضاء الدولية ، ولكنها في نفس الوقت ستتلقى عددًا من المعدات الخاصة غير المتوفرة في المعدات الموجودة. بادئ ذي بدء ، هذه بعض الوسائل التقنية المخصصة للتزود بالوقود للمركبات الفضائية والمركبات. من المحتمل أن تتلقى المحطة الدولية المحدثة صهاريج تخزين الوقود ، بالإضافة إلى بعض المعدات لنقلها إلى سفينة للتزود بالوقود. بفضل هذه المعدات ، قد يتم تبسيط تنفيذ بعض البرامج الفضائية في المستقبل. على سبيل المثال ، سيكون من الممكن تقسيم التحضير لرحلة مركبة فضائية مأهولة إلى القمر أو المريخ إلى عدة مراحل. وبالتالي ، فإن الصاروخ الحامل ، الذي سيوجد على متنه الجهاز نفسه مع رواد الفضاء ، لن يضطر إلى الانتقال إلى الفضاء ، وكذلك الإمداد بالوقود اللازم لرحلة طويلة. يمكن توصيل الوقود والمؤكسد مسبقًا إلى محطة مدارية إضافية وبمساعدتها تزود السفينة بالوقود قبل إرسالها إلى الهدف.
في هذا السياق ، يمكننا أن نتذكر فيلم الخيال العلمي الشهير "هرمجدون". أذكر ، متجهًا إلى الكويكب ، توقف فريق الحفارين والإنقاذ في الكوكب وسيطًا في المحطة الفضائية ، للتزود بالوقود واستمر في طريقه. على الرغم من الاتفاقيات والافتراضات العديدة لهذا الفيلم ، فإن الحبكة تتحرك مع التزود بالوقود في المدار تبدو حقيقية تمامًا. علاوة على ذلك ، الآن ، كما يتضح من تصريحات قيادة صناعة الفضاء الروسية ، ينشغل العلماء والمصممين باختبار هذه الفكرة وتطوير مظهر الأنظمة التي يمكن أن توفر الإجراء لتزويد المركبات الفضائية بالوقود في المدار.
في الوقت نفسه ، فإن التعقيد التقني لمثل هذا المشروع واضح. لتبرير ذلك ، يمكن للمرء أن يقول أنه في ظل ظروف معينة ، يمكن لمركبات التزود بالوقود في المدار تبسيط وتقليل تكلفة بعض جوانب الرحلات الفضائية. بادئ ذي بدء ، سيكون الشرط الأساسي للحصول على أرخص تكلفة هو عدم الحاجة إلى إرسال "رحلة" واحدة على حد سواء جهاز ثقيل مثل السفن الأمريكية لخط أبولو ، وإمدادات مناسبة من الوقود لها. في ظل ظروف معينة ، سيكون من الممكن تقسيم الحمولة النافعة لمركبة إطلاق كبيرة وثقيلة إلى عدة أجزاء (إمداد الوقود ، واعتمادًا على المهام ، عدة وحدات من المركبة الفضائية نفسها) ، والتي سيتم تسليمها إلى المدار ليس في وقت واحد ، ولكن بالمقابل ، بعدة صواريخ ذات وزن بدء أقل وتكلفة أقل. أخيرًا ، بهذه الطريقة سيكون من الممكن إعداد مركبة فضائية معقدة لرحلة طويلة المدى ، والتي تتجاوز أبعادها الكلية ووزنها قدرات جميع مركبات الإطلاق الحالية.
تجدر الإشارة إلى أن ما ورد أعلاه هو مجرد انعكاسات على المظهر المحتمل وطريقة استخدام الوحدة الجديدة لمحطة الفضاء الدولية. تم اختصار المعلومات الرسمية حول هذا المشروع حتى الآن إلى بضع عبارات ذات طبيعة عامة. لذلك ، نظرًا لحقيقة أن المشروع في مراحله المبكرة جدًا ، ونتيجة لذلك ، قد لا تلبي المحطة الأساسية المحدثة التوقعات أو تتجاوزها. على ما يبدو ، في المستقبل القريب ، سيستمر العمل على تشكيل مظهر وحدة مدارية واعدة ، وقد تظهر معلومات جديدة حول هذا المشروع في غضون بضعة أشهر أو حتى سنوات. ومع ذلك ، حتى مع النقص الحالي في المعلومات ، يبدو المشروع ممتعًا للغاية وواعدًا.
بحسب المواقع:
http://newsru.com/
http://i-mash.ru/
http://teleport2001.ru/
معلومات