حرب أكتوبر 1973
قصة يعرف العديد من الأمثلة على كيف أدى عدم الرغبة في التسوية والتهور والصمم السياسي بأطراف متعارضة إلى مآسي دموية وبقع مخزية تقع على مرتكبي الاصطدام. ومن الأمثلة الحية على هذا السلوك مأساة 6 أكتوبر 1973 ، اليوم الذي تحول فيه الصراع بين دولتي الشرق الأوسط ، الذي كان يختمر منذ سنوات عديدة ، إلى مواجهة عسكرية مفتوحة. في مثل هذا اليوم قبل أربعين عامًا ، في يوم الغفران اليهودي ، هاجمت القوات المسلحة المصرية ، جنبًا إلى جنب مع الجيش السوري ، فجأة إسرائيل المريحة. استمر هذا الاشتباك ثمانية عشر يومًا وكان رابع صراع عربي إسرائيلي واسع النطاق ، أطلق عليه "حرب يوم القيامة".
بدأ الهجوم العسكري ضد إسرائيل من قبل دولتين في الشرق الأوسط: مصر وسوريا. لقد حاول دبلوماسيو هذه الدول مرارًا وتكرارًا التفاوض مع السلطات الإسرائيلية بشأن إعادة الأراضي التي تم الاستيلاء عليها عام 1967. إلا أن إسرائيل رفضت رفضًا قاطعًا المقترحات الواردة من جيرانها ، مما أجبر العرب على اتخاذ إجراءات متطرفة والتوقيع على ما يسمى بـ "قاعدة اللاءات الثلاثة" ، مما يعني رفض المفاوضات والاعتراف والسلام مع الدولة اليهودية. كان هذا بمثابة بداية لصراع سياسي بطيء ، ظل في التاريخ تحت اسم "حرب الاستنزاف". عودة الأراضي التي تم انتزاعها تحولت إلى مسألة مبدأ بالنسبة للعرب ، رغبة متأخرة في غسل العار الذي لحق بهم في حرب الأيام الستة السابقة.
بعد أن حققت نصرًا سريعًا ومقنعًا إلى حد ما في حرب 1967 ، كانت إسرائيل واثقة تمامًا من أن العرب ، الذين ، في رأيهم ، لا يعرفون كيف يقاتلون بشكل صحيح ، لن يجرؤوا على مهاجمتهم في العقود القادمة. على طول قناة السويس ، أقام الإسرائيليون تحصينات قوية تسمى "خط بارليف" (نيابة عن مطورهم ، الجنرال حاييم بارليف). كانت تتألف من عدة خطوط دفاعية بعمق ثلاثين إلى خمسين كيلومترًا. كان المسار الأول يمتد على طول قناة السويس ويتضمن سورًا مضادًا للدبابات يبلغ ارتفاعه عشرين مترًا (يبلغ طوله حوالي مائة وستين كيلومترًا) مع معاقل الفصائل المجهزة على التلال. دعمت كل فصيلة مشاة خزان مفرزة. داخل العمود كانت هناك خطوط أنابيب تضمن تدفق النفط إلى القناة. في حالة حرجة ، كان من المفترض إطلاق سراحه وإشعال النار فيه. بين خطوط الدفاع كان هناك طريق تحرسه مجموعات من الدبابات والمشاة الآلية. كان الطريق مخصصًا لنقل بطارية البنادق ذاتية الدفع إلى المنطقة المهددة. كان أساس الخط الثاني هو معاقل الشركة ، القادرة ، وفقًا للحسابات ، على البقاء بشكل مستقل لأكثر من خمسة أيام. وأخيراً ، على بعد ثلاثين كيلومتراً من القناة ، وقفت ثلاثة ألوية مدرعة في الاحتياط. كلف بناء خط بارليف اسرائيل ثلاثمائة مليون دولار. في هضبة الجولان (الجبهة السورية) ، تم إنشاء خط دفاعي بطول خمسة وسبعين كيلومترًا. كان الأساس يتكون من معاقل تقع على ارتفاعات ، والتي تضمنت دبابات محفورة في الأرض (حوالي اثنتي عشرة وحدة لكل كيلومتر واحد من الجبهة). كانت هناك أيضًا قناة على المرتفعات - خندق بعرض ستة أمتار وعمقه أربعة أمتار. في كلا الاتجاهين السوري والسويس ، كان الإسرائيليون يستعدون لحرب دفاعية ، ونجاح الوحدات الآلية في المعارك السابقة في شبه الجزيرة دفع قادتها إلى المبالغة في تقدير أهمية الدبابات والتقليل من أهمية المشاة والمدفعية. كان لابد من دفع هذه الأخطاء بالدم.
اكتسبت رغبة مصر ، التي نشأت في عام 1967 ، في إعادة شبه جزيرة سيناء ومرتفعات الجولان التي احتلتها جارتها واستعادة وحدة أراضيها ، أهمية قصوى بعد تولي خليفته أنور السادات السلطة في مصر بعد وفاة الرئيس جمال عبد الناصر في مصر. خريف عام 1970. مع الأخذ في الاعتبار الأخطاء التي ارتكبت ، قام المصريون بعمل رائع في بناء وتعزيز قوتهم القتالية ، وكذلك تطوير استراتيجية عسكرية جديدة. بدأت الاستعدادات للأداء المستقبلي من قبل العرب المتحمسين للانتقام في عام 1971 ، عندما تم بناء مراكز تدريب خاصة بالقرب من الإسكندرية والقاهرة ، "قطع من خط بارليف" ، حيث مارست القوات المسلحة المصرية المحشودة مهارات عملية في العمليات القتالية في ظروف. إجبار القناة والتغلب على المرتفعات في التضاريس الجبلية.
كجزء من القوات المسلحة المصرية ، زاد عدد وحدات خبراء المتفجرات. تم إيلاء اهتمام خاص لتسليم المعدات إلى رأس الجسر - يعتبر سحب وخفض المركبات الثقيلة من العمود مهمة بطيئة وليست أكثر المهام متعة. بالإضافة إلى ذلك ، قرر المصريون استخدام نهج غير عادي لحل مشكلة نقل المعدات الثقيلة عبر الأسوار الرملية التي ظهرت في الطريق. خلال صيف عام 1973 ، في ألمانيا وإنجلترا ، قاموا بشراء حوالي مائة وستين خراطيم المياه - خراطيم المياه. كانت الفكرة بسيطة ومبتكرة: بدلاً من التغلب على العقبة من خلال القمة ، تقرر استخدام خراطيم المياه لغسل الممرات في ممرات رملية فضفاضة.
كانت الخطوة التالية هي إشراك جار آخر ساخط ، سوريا ، في الهجوم على الجناة. لتحويل انتباه الإسرائيليين وقواتهم ، كان عليها أن تبدأ الأعمال العدائية من مرتفعات الجولان ، كما أن إدارة الحرب من قبل إسرائيل في اتجاهين في وقت واحد جعل من الممكن زيادة فرص المصريين في الانتصار بشكل كبير. وبحسب بعض المصادر ، كان الدافع الإضافي لدخول هذه الدولة العربية في الحرب هو الهجوم الإسرائيلي طيران على طائرات الميج السورية في 13 سبتمبر 1973. ووقع الاشتباك الجوي ، الذي أسقط فيه الإسرائيليون XNUMX طائرة سورية ، فوق الحدود اللبنانية السورية.
كان أحد الدروس المستفادة من "حرب الأيام الستة" هو إعادة تسليح جيوش سوريا ومصر. قدم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مساهمة كبيرة في تزويدهم بمعدات عسكرية أكثر حداثة ، والتي زودت مصر ليس فقط بدباباتها من التعديلات المختلفة ، ولكن أيضًا بالمدربين ذوي الخبرة الذين علموا الجنود كيفية إجراء القتال بشكل صحيح باستخدام المركبات المدرعة. قام العرب بتجهيز جيشهم بعدد كبير من صواريخ "بيبي" ATGM ، والتي كانت قادرة على تدمير معدات العدو بسرعة وفعالية. التدريبات التي يتم إجراؤها بشكل دوري ، والتي نبهت في البداية المخابرات الإسرائيلية ودوريات الحدود ، بدأت في نهاية المطاف في اعتبارها من قبل الجيران على أنها القاعدة.
تعامل العرب مع مسألة اختيار يوم الهجوم باهتمام لا يقل عن ذلك ، والذي أصبح أحد الأعياد اليهودية الرئيسية يوم الغفران (يوم الكفارة). كانوا يعلمون أن الإسرائيليين أمضوا يوم القيامة في الصلاة ، وبدت المدن وكأنها تحتضر: المؤسسات ووسائل النقل العام لم تعمل ، وعلقت الإذاعة والتلفزيون بثها. ومع ذلك ، فإن العدو الماكر لم يأخذ في الاعتبار حقيقة أن قلة الازدحام المروري هو الذي سمح للإسرائيليين في النهاية بالتعبئة بسرعة واستقبال التعزيزات بعد وقت قصير من بدء الهجوم.
لن يكون من الصحيح تماما تسمية هجوم المصريين والسوريين بالمفاجأة ، لأنه من المعروف على وجه اليقين أنه في الصباح الباكر ، قبل وقت طويل من بدء الغزو ، تم الإعلان عن التعبئة في إسرائيل. إن تبني إجراءات عاجلة ، طالب بها بعض أعضاء الحكومة الإسرائيلية لفترة طويلة ، وتلقوا بانتظام معلومات استخبارية حول الهجوم الوشيك ، الأمر الذي أثار قلق جميع الدوائر الحاكمة في هذا البلد. ومع ذلك ، فإن عدم اليقين والتردد من جانب رئيسة الوزراء غولدا مائير ، التي كانت تحت ضغط من وزيرة الخارجية الأمريكية ، وكذلك شكوك وزير الدفاع آنذاك موشيه ديان ، تبين أنها كانت حاسمة في النهاية.
واتضح أن القوة التي هاجم بها العدو أراضي سيناء التي سيطرت عليه في 6 تشرين الأول / أكتوبر كانت مفاجئة للجيش الإسرائيلي. يصف العديد من المؤرخين معارك الدبابات في الحرب العربية الإسرائيلية الرابعة ، ويقارنونها بأحداث تاريخية عظيمة مثل معركة كورسك في الحرب العالمية الثانية. يتذكر شهود عيان المعارك أسطول الدبابات المصرية الذي لا يحصى والذي يمتد في الأفق باتجاه الإسرائيليين. كانت الأرض ترتجف باستمرار من جراء انفجارات قذائف المدفعية. كانت واحدة من أضخم معارك الدبابات في تاريخ العالم. بالضبط في تمام الساعة 14:00 ظهرًا ، نفذت غارة جوية على الموقع الإسرائيلي ، وبعد خمس دقائق وجهت المدفعية المصرية ضربة ساحقة شارك فيها أكثر من ألفي مدفع وهاون. إن الاستعداد للهجوم يتضح ببلاغة من حقيقة أنه في غضون عشرين دقيقة فقط كان المصريون قد أوقفوا بالفعل جميع نقاط إطلاق النار للدفاع الإسرائيلي ، وبعد عشر دقائق أخرى كانوا على قمة الأسوار ، مما أدى إلى تحريك النار في العمق. في الدفاع. عبرت قواتهم كامل طول قناة السويس ، وفي نفس الوقت أعدت ممرات للمعدات في سبعين مكانًا محددًا مسبقًا. بعد العشاء ، اتصل أنور السادات المبتهج بالسفير السوفياتي في القاهرة ، فلاديمير فينوغرادوف ، وصرخ في الهاتف: "لقد عبرنا القناة! نحن على الساحل الشرقي. العلم المصري على الضفة الشرقية!
على الرغم من أن الإسرائيليين كانوا محبطين بسبب الضغط غير المتوقع للعدو ، وسرعة وحجم الهجوم ، إلا أن رد فعلهم لم يكن طويلاً. حالما وطأت أقدام الجنود المصريين الأراضي الإسرائيلية ، هاجمتهم وحدات الدبابات على الفور. بسبب ضيق الوقت للاستعداد ، تصرفوا بشكل أعمى ، بدون بيانات استخباراتية ، والتي تبين أنها قرار متهور للغاية. نتيجة لذلك ، بحلول نهاية اليوم ، تمكنت أطقم ATGM المصرية ، بدعم من المشاة ، من تعطيل أكثر من مائتي دبابة إسرائيلية. كما عانى الطيران الإسرائيلي المجيد من هزيمة تلو الأخرى ، وخسر أكثر من ثمانين طائرة في ثلاثة أيام فقط.
في مساء يوم 7 أكتوبر ، كانت هناك فرق مشاة مدرعة وواحدة ميكانيكية وخمس فرق مشاة من المصريين مسئولة بالفعل عن سيناء. بلغ عدد المشاة مائة ألف شخص ، والدبابات - أكثر من ثمانمائة. في الوقت نفسه كان الجيش المصري الثاني يتقدم باتجاه ساحل البحر المتوسط ، وهاجم الجيش الثالث في منطقة السويس. استمر القتال حتى في الليل ، وفي هذا الصدد كان للمصريين والسوريين ميزة مهمة. الحقيقة هي أن الجزء الأكبر من أسطول الدبابات العربي كان من طراز T-55s السوفياتي ، والذي كان يحتوي على أجهزة للرؤية الليلية مع القدرة على التحكم في قائد الطاقم والمدفعي مباشرة. هذا جعل من الممكن إجراء قصف ناجح لمركبات العدو المدرعة ، والتي كانت أكثر صعوبة - في الدبابات الإسرائيلية ، يمكن للسائق فقط استخدام أجهزة الرؤية الليلية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صغر حجم T-55 والقدرة العالية على المناورة بسبب الوزن المنخفض نسبيًا جعلها أقل عرضة للخطر مقارنة بالدبابات الإسرائيلية الأثقل والأكبر. ومع ذلك ، مع الحجم والوزن الكبيرين ، وفرت دبابات الجيش الإسرائيلي ظروفًا أكثر راحة لعمل أطقمها ، وكان لها زاوية ارتفاع ونزول أكبر للبندقية ، وذخيرة أكبر مرتين إلى ثلاث مرات وخزانات وقود ، وكذلك كمحركات أكثر قوة. لعبت هذه العوامل لاحقًا دورًا مهمًا في نتيجة تلك الحرب.
نجاحات العرب في اتجاه سيناء قابلها فشل السوريين في هضبة الجولان. بعد يومين ، منذ الهجوم الأول ، عاد الإسرائيليون إلى رشدهم وفي 8 تشرين الأول (أكتوبر) ذهبوا إلى الأعمال العدائية الحاسمة ، وضربوا السوريين بشدة. حتى 14 أكتوبر / تشرين الأول ، تمكن الجيش الإسرائيلي من التقدم بشكل كبير في اتجاه دمشق والحصول بقوة على موطئ قدم في المواقع التي تمت استعادتها ، حتى لا يوسع الاتصالات.
استمرت معركة الدبابات الشرسة في سيناء طوال 8 أكتوبر / تشرين الأول ، حيث فقدت فيها ألوية الدبابات الإسرائيلية ما يصل إلى ستين بالمائة من عتادها. في إحدى محاولاتهم اليائسة لاختراق الدفاعات العربية ، تمكن اللواء الإسرائيلي من خسارة 9 دبابة في 190 دقيقة. كما كان مؤشرًا على أن ما يقرب من نصف المركبات المدرعة دمرت بواسطة مروحيات مصرية مسلحة بصواريخ مضادة للدبابات ، وأن السرب الإسرائيلي ، الذي يُعتبر دائمًا "لا يقهر" ، لا يمكن أن يساعد بأي شكل من الأشكال ، لأن قوات الدفاع الجوي المصرية عملت بشكل لا تشوبه شائبة. في XNUMX أكتوبر ، تمكن الجيش المصري من تدمير لواء الدبابات الإسرائيلي رقم XNUMX بالكامل ، وتم أسر قائده آساف ياغوري.
في 10 أكتوبر ، بعد أربعة أيام من القتال العنيف ، استقر الوضع في ساحة المعركة قليلاً وكان هناك فترة راحة صغيرة. من وقت لآخر ، نفذ الإسرائيليون هجمات مضادة طفيفة على المواقع المصرية. تم شرح الهدوء بكل بساطة: كان طرفا الصراع العسكري ينتظران وصول التعزيزات من رعاتهما ، والتي كانت بالنسبة للإسرائيليين الولايات المتحدة ، ولمصر وسوريا - الاتحاد السوفيتي. فضل الإسرائيليون عدم المخاطرة ، وكان موقفهم محفوفًا بالمخاطر بالفعل ، وأي هجوم للعدو يمكن أن ينتهي باختراق في الدفاع ، ويفتح الطريق أمام العرب في الشمال.
استؤنفت العمليات على جبهة سيناء في الساعة 6:30 من صباح يوم 14 أكتوبر ، عندما هاجمت أربعة مشاة مصرية وفرقتان مدرعتان العدو بحدة وتقدمت عشرة كيلومترات إلى الأمام. ومع ذلك ، اصطدم العرب بمائتي دبابة إسرائيلية محفورة. بدعم من ثمانية عشر طائرة هليكوبتر مجهزة بأنظمة TOW المضادة للدبابات ، تمكن الإسرائيليون من تدمير ما يقرب من نصف لواء الدبابات المصري المتقدم بالقرب من ممر ميتلا. ثم ، في المعركة الليلية التي تلت ذلك ، هزموا مائتين وستين دبابة ومائتي ناقلة جند مصفحة للمصريين. وبلغت خسائر الجيش الإسرائيلي أكثر من أربعين دبابة بقليل. في نفس اليوم ، توفي الجنرال ميندلر ، الذي قاد الوحدات المدرعة الإسرائيلية في سيناء.
نمت خسائر كلا الجانبين بشكل كبير لدرجة أنه بدون تسليم إضافي أسلحة والتكنولوجيا من "المتبرعين" المهتمين لا غنى عنها بالفعل. بصراحة ، لولا مساعدة الولايات المتحدة ، فمن غير المرجح أن تكون نتيجة حرب أكتوبر مواتية لإسرائيل. في تلك الأيام ، رفضت دول أوروبا تمامًا المساعدة العسكرية للبلاد. اتصلت غولدا مائير بواشنطن باستمرار ليل نهار وطلبت ترتيب لقاء مع رئيس أمريكا وجسر جوي. بدت مجموعة عباراتها شيئًا من هذا القبيل: "ساعدونا اليوم. غدا سيكون قد فات الاوان ". في الوقت نفسه ، ذكّر رئيس الوزراء الأمريكيين باستمرار بأن "شحنات ضخمة من الأسلحة الروسية" يتم إرسالها إلى سوريا ومصر. في النهاية ، أعطى نيكسون الإذن ، وفي 14 أكتوبر ، اليوم التاسع للمعركة ، ظهر جسر جوي إلى الوجود. بعد أن سمعت أن أول طائرة نقل عسكرية هبطت في المطار ، انفجرت غولدا مئير ، باعترافها ، في البكاء. كان هناك حقًا شيء نفرح به - الحلفاء البعيدون لم يقضوا وقتًا طويلاً في استخدام الدبابات والقذائف والصواريخ (خاصة "جو-جو"). على مدى الأيام العشرة التالية ، تلقت إسرائيل من الولايات المتحدة مائة وثمانية وعشرين طائرة مقاتلة ، ومائة وخمسين دبابة M60 ، وألفي صاروخ ATGM متطور ، والعديد من الصواريخ والقنابل العنقودية. تم تسليم سبعة وعشرين ألف طن من البضائع العسكرية.
في 14 أكتوبر قامت مجموعة من المخربين الإسرائيليين بتعطيل مركز اعتراض الإذاعة المصرية في منطقة هجوم الجبل. جعلت هذه الخسارة من الصعب جدًا على الأخير قيادة القوات وإجراء الاستطلاع. في 15 أكتوبر ، شن الإسرائيليون أول هجوم مضاد أمامي بتسعة ألوية مدرعة. وعلى الرغم من استمرار القتال العنيف طوال اليوم ، لم ينجح أي من الأطراف المتحاربة.
تم العثور على طريقة غير قياسية وغير متوقعة للخروج من الموقف من قبل أحد القادة العسكريين الإسرائيليين الموهوبين ، اللواء أرييل شارون. تم سحب الطالب الممتاز في التدريب السياسي والقتالي خلال الحروب العربية الإسرائيلية القديمة على عجل من الاحتياط. سواء كان شارون مستوحى من مثال تاريخي محدد أو اليأس العام للوضع ، مدعوما بقيادة عليا غامضة ، يصعب القول اليوم. ومن المعروف فقط أنه انتقد بشدة في وقت سابق بناء "خط بارليف" ، مشيرًا إلى أن "خط ماجينو" المشابه جدًا لم يساعد فرنسا في عام 1940.
قرر شارون استخدام خدعة المغامرة - لضرب الفرقة 143 المدرعة عند التقاطع الضعيف للجيشين المصري الثاني والثالث ، لتغطية المواقع الإسرائيلية. والغريب أنه قبل ذلك بقليل أمر موشيه ديان المنطقة الجنوبية بأكملها بالامتناع عن شن الهجمات. كان استقرار الجبهة ضروريًا للحكومة تحسباً لمفاوضات وقف إطلاق النار المحتملة مع المصريين. لكن ارييل شارون تجاهل هذه التعليمات.
في ليلة 15-16 أكتوبر 1973 ، عبرت مفرزة إسرائيلية صغيرة ، ضمت سبع دبابات وثماني ناقلات جند مدرعة ، البحيرة المرة الكبرى ، محتلة موطئ قدم صغير على الساحل المصري. أضاع جيش العدو الحركة الإسرائيلية التي كانت قد بدأت دون تخصيص أموال إضافية للدفاع عن الضفة الغربية. بفضل وجود رأس جسر محفور على شاطئ العدو ، تمكنت وحدات شارون من بناء جسر عائم ونقل الدبابات إلى الشاطئ المقابل.
عندما أدرك المصريون ما يهددهم إهمالهم ، هاجموا على الفور ، محاولين قطع مجموعة العدو الضئيلة التي استقرت على الساحل الغربي. لكن حتى الدعم الجوي وقوة الدبابات وقوة فرق المشاة لا يمكن أن تحقق نتائج مهمة. كانت المعركة على بحيرة غوركي بالقرب من "المزرعة الصينية" ، بحسب عدد من المراقبين ، الأشد ضراوة. انتهت المعركة الليلية بشكل سيء للغاية بالنسبة للجيش المصري: تمكنت قوات شارون من تدمير ما يصل إلى مائة ونصف دبابة مصرية بخسائر شخصية بلغت سبعين مركبة. في اليوم التالي ، 17 أكتوبر ، خسر المصريون نفس العدد من المدرعات ، فيما بلغت الخسائر في صفوف الجيش الإسرائيلي ثمانين دبابة فقط. في نهاية اليوم ، قام المصريون بمحاولة يائسة أخيرة لرد العدو ، دفعوا ثمنها بخسارة ستة وثمانين مركبة ، بينما خسر الإسرائيليون أربع قطع فقط من المعدات.
في 18 أكتوبر ، بدأت الفرقة 252 و 162 من إسرائيل ، بعد أن عبرت إلى الجانب الآخر من القناة ، بالدخول إلى مؤخرة المجموعة الرئيسية من القوات المصرية التي يمثلها الجيش الثالث. كان من أولى وأهم خسائر المصريين التدمير الفعلي الكامل لقوات الدفاع الجوي الواقعة غرب القناة. وهذا بدوره فتح السماء أمام الطيران الإسرائيلي. في 19 أكتوبر ، تحول موقع الجيش الثالث من جيش مهيمن إلى جيش مهدد. كان الجيش الإسرائيلي يستعد لتوجيه ضربة حاسمة إلى الجار المكروه ، لكن في تلك اللحظة قررت الأمم المتحدة التدخل في علاقات دول الشرق الأوسط ، وطالبت بوقف فوري للأعمال العدائية. استخدم كلا الجانبين الهدوء الطفيف لالتقاط أنفاسهما وإعادة تجميع قواتهما استعدادًا لمعارك جديدة. لم يكن الجيش الإسرائيلي في عجلة من أمره لاتباع نصيحة "الإخوة الكبار" ولم يتوقف إلا في 25 أكتوبر / تشرين الأول بعد الاستيلاء على السويس ، التي أصبحت الوتر الأخير للمعركة في سيناء. أثمرت الضغوط النفسية التي استمرت ثلاثة أيام على الدوائر الحاكمة في تل أبيب مع ظهور القوات النووية الأمريكية والقوات السوفيتية المحمولة جواً على أهبة الاستعداد القتالي الكامل. توقفت الحرب.
تكبد جميع المشاركين في الحرب خسائر كبيرة: في تسعة عشر يومًا من القتال ، خسرت الدول العربية ثلاثمائة وثمانية وستين طائرة هليكوبتر وطائرة (تم إسقاط تسعة وستين منها بسبب الأخطاء وسوء الفهم من قبل قوات الدفاع الجوي "الخاصة بهم" ) ، ألف وسبعمائة مركبة مصفحة. مات أكثر من ثمانية عشر ألف شخص ، وأصيب حوالي خمسين ألفًا. خسرت إسرائيل مائة وأربع عشرة مروحية وطائرة وأكثر من ثمانمائة مركبة مدرعة ودبابة. قُتل نحو ألفين ونصف ألف إسرائيلي وجُرح سبعة آلاف ونصف.
حتى الآن ، لم يتوصل باحثون من دول مختلفة إلى نفس الرأي حول مسألة تقييم نتائج الحرب. تعتقد الدول العربية أنها انتصرت في عام 1973 بتدمير أسطورة مناعة الجيش الإسرائيلي. في مصر ، يتم الاحتفال بيوم 6 أكتوبر بشكل عام يوم النصر. وكدليل على ذلك ، تم الاستشهاد بالحجج التي مفادها أن إسرائيل وافقت على المفاوضات فقط بعد الحرب ، وكانت نتيجتها تحرير شبه جزيرة سيناء. في إسرائيل ، على العكس من ذلك ، يعتقدون أنهم انتصروا ، ومن الصعب المجادلة في ذلك: بعد ثمانية عشر يومًا ، كان الجيش الإسرائيلي على بعد مائة كيلومتر من القاهرة ، وحاصر الجيش الثالث للمصريين ، ودمشق كانت على مرأى من الجميع. المدفعي الإسرائيلي. ومع ذلك ، إذا انطلقنا من الأهداف التي حددتها الأطراف المتحاربة لأنفسهم ، فلن يتحقق أي منها بالكامل.
الحرب العربية الإسرائيلية الرابعة ، حسب معظم المؤرخين ، انتهت "بالتعادل" باستثناء لحظة إيجابية واحدة - النخبة الإسرائيلية ، أخيرًا ، بدأت بجدية في تحسين علاقاتها مع دول الشرق الأوسط. بعد انتهاء الأعمال العدائية في إسرائيل ، تم تشكيل لجنة برئاسة رئيس المحكمة الإسرائيلية العليا ، شمعون أغرانات. كانت هي التي تلقت تعليمات لفهم أسباب "سوء التفاهم" الذي حدث ، والذي كاد أن يتحول إلى كارثة وطنية. النتائج الأولية للجنة ، التي تم الإعلان عنها في 1 أبريل 1974 ، صدمت الجمهور. وبحسب استنتاجها ، فإن الكشف عن النوايا الحقيقية للجيش المصري لأجهزة المخابرات الإسرائيلية تمت تغطيته في شكل تدريبات مستمرة ، وتم تأجيل التعبئة المبكرة للقوات حتى لا يستفز العرب إلى الصراع.
بعد أربعة أشهر من انتهاء الصراع ، أعلنت غولدا مائير صراحة أن أعلى قيادة إسرائيلية قد ارتكبت أخطاء جسيمة ، الأمر الذي كاد يتسبب في الهزيمة. رداً على ذلك ، اعترف غالبية سكان البلاد بأنها الجاني الرئيسي في "حرب يوم القيامة". بعد مرور بعض الوقت ، وبالتحديد في 11 أبريل 1974 ، في ذروة موجة الاحتجاجات الجماهيرية في الشوارع ، اضطرت رئيسة الوزراء إلى ترك منصبها ، مما أفسح المجال للسفير الإسرائيلي السابق لدى الولايات المتحدة ، يتسحاق رابين ، الذي كانت حرب الأيام الستة الأكثر نجاحًا عام 1967 بقيادة هيئة الأركان العامة للجيش الإسرائيلي. عند الفراق ، ألقت: "لقد اكتفيت. لقد كنت أحمل هذا العبء لمدة خمس سنوات ، ولم يعد لدي قوة ". كما طار قادة الجيش: استقال رئيس هيئة الأركان العامة ، ديفيد إلعازار ، وقائد المنطقة الجنوبية بأكملها ، شموئيل جونين ، بالإضافة إلى قادة بارزين في المخابرات العسكرية. بطل الحرب شارون حصل عليها أيضًا ، الذي أنقذ الأمة بمفرده من الهزيمة ، منذ أن ترأس المنطقة الجنوبية حتى نهاية صيف عام 1973. لقد كان خليفة إسحق رابين ، مناحيم بيغن ، الذي تم تعيينه رئيسًا لوزراء إسرائيل في عام 1977 ، هو الذي وضع سياسة المصالحة الوطنية الحالية موضع التنفيذ. كانت نتيجة هذه السياسة توقيع اتفاقيات كامب ديفيد في عام 1979 ، والتي كانت بمثابة نهاية للنضال العربي ضد الدولة اليهودية. سخرية التاريخ هي أن بيغن عقد السلام مع السادات تقريبًا بنفس الشروط التي رفضتها غولدا مئير في عام 1971. صدع "حرب أكتوبر" القوي أثبت لإسرائيل والعالم أجمع أن الكبرياء هو مستشار سيء للغاية في السياسة.
تزداد أهمية حرب أكتوبر مع تلاشيها في الماضي. على وجه الخصوص ، شهد حقبة جديدة من النزاعات العسكرية ، حيث بدأ استخدام العديد من صواريخ أرض - جو ، سطح - أرض ، بحر - أرض وجو - أرض على نطاق واسع. في ضوء البيانات التي تم الحصول عليها ، كان على الاستراتيجيين العسكريين إعادة التفكير في كل التكنولوجيا والعلوم العسكرية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الحرب العربية الإسرائيلية السبب الرسمي لأولى أزمة النفط العالمية. في 17 أكتوبر 1973 ، قرر المصدرون الرئيسيون للنفط من الدول العربية خفض إنتاجهم ، وكذلك فرض حظر على الإمدادات إلى الولايات المتحدة. كان لهذه الإجراءات تأثير هائل على الاقتصاد العالمي.
ومن بين العوامل الذاتية ، تجدر الإشارة إلى السياسة الخارجية لأنور السادات ، الذي بدأ تحول مصر من حليف للاتحاد السوفيتي إلى دولة معادية لنا ، ومنفتحة على التعاون مع الولايات المتحدة. بدأ الدبلوماسيون السوفييت يُبعدون عن المشاركة في عمليات التسوية في الشرق الأوسط ، وأخذوا تدريجياً طابع الاتفاقات الثنائية بين إسرائيل ومصر تحت رعاية واشنطن. في عام 1976 ، طارت أول طائرة نقل عسكرية من طراز C-130 من الولايات المتحدة إلى مصر. في نفس الوقت (14 مارس 1976 على وجه الدقة) أعلن السادات إنهاء معاهدة الصداقة والتعاون مع الاتحاد السوفيتي. في غضون شهر واحد ، غادرت جميع القوات العسكرية السوفيتية البلاد.
مصادر المعلومات:
http://btvt.narod.ru/2/wsd.html
http://ria.ru/analytics/20131006/967823621.html
http://www.agentura.ru/dossier/izrail/nativ/kedmi/
http://www.polit.ru/article/2008/10/08/war/
بدأ الهجوم العسكري ضد إسرائيل من قبل دولتين في الشرق الأوسط: مصر وسوريا. لقد حاول دبلوماسيو هذه الدول مرارًا وتكرارًا التفاوض مع السلطات الإسرائيلية بشأن إعادة الأراضي التي تم الاستيلاء عليها عام 1967. إلا أن إسرائيل رفضت رفضًا قاطعًا المقترحات الواردة من جيرانها ، مما أجبر العرب على اتخاذ إجراءات متطرفة والتوقيع على ما يسمى بـ "قاعدة اللاءات الثلاثة" ، مما يعني رفض المفاوضات والاعتراف والسلام مع الدولة اليهودية. كان هذا بمثابة بداية لصراع سياسي بطيء ، ظل في التاريخ تحت اسم "حرب الاستنزاف". عودة الأراضي التي تم انتزاعها تحولت إلى مسألة مبدأ بالنسبة للعرب ، رغبة متأخرة في غسل العار الذي لحق بهم في حرب الأيام الستة السابقة.
بعد أن حققت نصرًا سريعًا ومقنعًا إلى حد ما في حرب 1967 ، كانت إسرائيل واثقة تمامًا من أن العرب ، الذين ، في رأيهم ، لا يعرفون كيف يقاتلون بشكل صحيح ، لن يجرؤوا على مهاجمتهم في العقود القادمة. على طول قناة السويس ، أقام الإسرائيليون تحصينات قوية تسمى "خط بارليف" (نيابة عن مطورهم ، الجنرال حاييم بارليف). كانت تتألف من عدة خطوط دفاعية بعمق ثلاثين إلى خمسين كيلومترًا. كان المسار الأول يمتد على طول قناة السويس ويتضمن سورًا مضادًا للدبابات يبلغ ارتفاعه عشرين مترًا (يبلغ طوله حوالي مائة وستين كيلومترًا) مع معاقل الفصائل المجهزة على التلال. دعمت كل فصيلة مشاة خزان مفرزة. داخل العمود كانت هناك خطوط أنابيب تضمن تدفق النفط إلى القناة. في حالة حرجة ، كان من المفترض إطلاق سراحه وإشعال النار فيه. بين خطوط الدفاع كان هناك طريق تحرسه مجموعات من الدبابات والمشاة الآلية. كان الطريق مخصصًا لنقل بطارية البنادق ذاتية الدفع إلى المنطقة المهددة. كان أساس الخط الثاني هو معاقل الشركة ، القادرة ، وفقًا للحسابات ، على البقاء بشكل مستقل لأكثر من خمسة أيام. وأخيراً ، على بعد ثلاثين كيلومتراً من القناة ، وقفت ثلاثة ألوية مدرعة في الاحتياط. كلف بناء خط بارليف اسرائيل ثلاثمائة مليون دولار. في هضبة الجولان (الجبهة السورية) ، تم إنشاء خط دفاعي بطول خمسة وسبعين كيلومترًا. كان الأساس يتكون من معاقل تقع على ارتفاعات ، والتي تضمنت دبابات محفورة في الأرض (حوالي اثنتي عشرة وحدة لكل كيلومتر واحد من الجبهة). كانت هناك أيضًا قناة على المرتفعات - خندق بعرض ستة أمتار وعمقه أربعة أمتار. في كلا الاتجاهين السوري والسويس ، كان الإسرائيليون يستعدون لحرب دفاعية ، ونجاح الوحدات الآلية في المعارك السابقة في شبه الجزيرة دفع قادتها إلى المبالغة في تقدير أهمية الدبابات والتقليل من أهمية المشاة والمدفعية. كان لابد من دفع هذه الأخطاء بالدم.
اكتسبت رغبة مصر ، التي نشأت في عام 1967 ، في إعادة شبه جزيرة سيناء ومرتفعات الجولان التي احتلتها جارتها واستعادة وحدة أراضيها ، أهمية قصوى بعد تولي خليفته أنور السادات السلطة في مصر بعد وفاة الرئيس جمال عبد الناصر في مصر. خريف عام 1970. مع الأخذ في الاعتبار الأخطاء التي ارتكبت ، قام المصريون بعمل رائع في بناء وتعزيز قوتهم القتالية ، وكذلك تطوير استراتيجية عسكرية جديدة. بدأت الاستعدادات للأداء المستقبلي من قبل العرب المتحمسين للانتقام في عام 1971 ، عندما تم بناء مراكز تدريب خاصة بالقرب من الإسكندرية والقاهرة ، "قطع من خط بارليف" ، حيث مارست القوات المسلحة المصرية المحشودة مهارات عملية في العمليات القتالية في ظروف. إجبار القناة والتغلب على المرتفعات في التضاريس الجبلية.
كجزء من القوات المسلحة المصرية ، زاد عدد وحدات خبراء المتفجرات. تم إيلاء اهتمام خاص لتسليم المعدات إلى رأس الجسر - يعتبر سحب وخفض المركبات الثقيلة من العمود مهمة بطيئة وليست أكثر المهام متعة. بالإضافة إلى ذلك ، قرر المصريون استخدام نهج غير عادي لحل مشكلة نقل المعدات الثقيلة عبر الأسوار الرملية التي ظهرت في الطريق. خلال صيف عام 1973 ، في ألمانيا وإنجلترا ، قاموا بشراء حوالي مائة وستين خراطيم المياه - خراطيم المياه. كانت الفكرة بسيطة ومبتكرة: بدلاً من التغلب على العقبة من خلال القمة ، تقرر استخدام خراطيم المياه لغسل الممرات في ممرات رملية فضفاضة.
كانت الخطوة التالية هي إشراك جار آخر ساخط ، سوريا ، في الهجوم على الجناة. لتحويل انتباه الإسرائيليين وقواتهم ، كان عليها أن تبدأ الأعمال العدائية من مرتفعات الجولان ، كما أن إدارة الحرب من قبل إسرائيل في اتجاهين في وقت واحد جعل من الممكن زيادة فرص المصريين في الانتصار بشكل كبير. وبحسب بعض المصادر ، كان الدافع الإضافي لدخول هذه الدولة العربية في الحرب هو الهجوم الإسرائيلي طيران على طائرات الميج السورية في 13 سبتمبر 1973. ووقع الاشتباك الجوي ، الذي أسقط فيه الإسرائيليون XNUMX طائرة سورية ، فوق الحدود اللبنانية السورية.
كان أحد الدروس المستفادة من "حرب الأيام الستة" هو إعادة تسليح جيوش سوريا ومصر. قدم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مساهمة كبيرة في تزويدهم بمعدات عسكرية أكثر حداثة ، والتي زودت مصر ليس فقط بدباباتها من التعديلات المختلفة ، ولكن أيضًا بالمدربين ذوي الخبرة الذين علموا الجنود كيفية إجراء القتال بشكل صحيح باستخدام المركبات المدرعة. قام العرب بتجهيز جيشهم بعدد كبير من صواريخ "بيبي" ATGM ، والتي كانت قادرة على تدمير معدات العدو بسرعة وفعالية. التدريبات التي يتم إجراؤها بشكل دوري ، والتي نبهت في البداية المخابرات الإسرائيلية ودوريات الحدود ، بدأت في نهاية المطاف في اعتبارها من قبل الجيران على أنها القاعدة.
تعامل العرب مع مسألة اختيار يوم الهجوم باهتمام لا يقل عن ذلك ، والذي أصبح أحد الأعياد اليهودية الرئيسية يوم الغفران (يوم الكفارة). كانوا يعلمون أن الإسرائيليين أمضوا يوم القيامة في الصلاة ، وبدت المدن وكأنها تحتضر: المؤسسات ووسائل النقل العام لم تعمل ، وعلقت الإذاعة والتلفزيون بثها. ومع ذلك ، فإن العدو الماكر لم يأخذ في الاعتبار حقيقة أن قلة الازدحام المروري هو الذي سمح للإسرائيليين في النهاية بالتعبئة بسرعة واستقبال التعزيزات بعد وقت قصير من بدء الهجوم.
لن يكون من الصحيح تماما تسمية هجوم المصريين والسوريين بالمفاجأة ، لأنه من المعروف على وجه اليقين أنه في الصباح الباكر ، قبل وقت طويل من بدء الغزو ، تم الإعلان عن التعبئة في إسرائيل. إن تبني إجراءات عاجلة ، طالب بها بعض أعضاء الحكومة الإسرائيلية لفترة طويلة ، وتلقوا بانتظام معلومات استخبارية حول الهجوم الوشيك ، الأمر الذي أثار قلق جميع الدوائر الحاكمة في هذا البلد. ومع ذلك ، فإن عدم اليقين والتردد من جانب رئيسة الوزراء غولدا مائير ، التي كانت تحت ضغط من وزيرة الخارجية الأمريكية ، وكذلك شكوك وزير الدفاع آنذاك موشيه ديان ، تبين أنها كانت حاسمة في النهاية.
واتضح أن القوة التي هاجم بها العدو أراضي سيناء التي سيطرت عليه في 6 تشرين الأول / أكتوبر كانت مفاجئة للجيش الإسرائيلي. يصف العديد من المؤرخين معارك الدبابات في الحرب العربية الإسرائيلية الرابعة ، ويقارنونها بأحداث تاريخية عظيمة مثل معركة كورسك في الحرب العالمية الثانية. يتذكر شهود عيان المعارك أسطول الدبابات المصرية الذي لا يحصى والذي يمتد في الأفق باتجاه الإسرائيليين. كانت الأرض ترتجف باستمرار من جراء انفجارات قذائف المدفعية. كانت واحدة من أضخم معارك الدبابات في تاريخ العالم. بالضبط في تمام الساعة 14:00 ظهرًا ، نفذت غارة جوية على الموقع الإسرائيلي ، وبعد خمس دقائق وجهت المدفعية المصرية ضربة ساحقة شارك فيها أكثر من ألفي مدفع وهاون. إن الاستعداد للهجوم يتضح ببلاغة من حقيقة أنه في غضون عشرين دقيقة فقط كان المصريون قد أوقفوا بالفعل جميع نقاط إطلاق النار للدفاع الإسرائيلي ، وبعد عشر دقائق أخرى كانوا على قمة الأسوار ، مما أدى إلى تحريك النار في العمق. في الدفاع. عبرت قواتهم كامل طول قناة السويس ، وفي نفس الوقت أعدت ممرات للمعدات في سبعين مكانًا محددًا مسبقًا. بعد العشاء ، اتصل أنور السادات المبتهج بالسفير السوفياتي في القاهرة ، فلاديمير فينوغرادوف ، وصرخ في الهاتف: "لقد عبرنا القناة! نحن على الساحل الشرقي. العلم المصري على الضفة الشرقية!
القتال على جبهة سيناء من 6 إلى 15 أكتوبر
القتال على جبهة سيناء من 15 إلى 24 أكتوبر
القتال على الجبهة السورية
فيما يلي مقتطفات من مذكرات حرب أكتوبر لأحد أبرز ممثلي أجهزة السياسة الخارجية الإسرائيلية ، ياكوف كيدمي: "أحد أسباب الإخفاقات الأولى هو الثقة بالنفس لدى قيادتنا الاستخبارية. عشية الحرب ، أراد موشيه ديان ترشيح آرييل شارون لمنصب رئيس الأركان ، ولكن بشجاعته الشخصية ، لم تكن لديه شجاعة سياسية على الإطلاق. رفض رئيس الوزراء ، والتزم ديان الصمت وانتقل أريك من منصب قائد المنطقة الجنوبية إلى مزرعته لرعي الأغنام. جعلوا العازر رئيسا لهيئة الاركان ، وهو دون شك أدنى مرتبة من شارون من الناحية المهنية.
على الرغم من أن الإسرائيليين كانوا محبطين بسبب الضغط غير المتوقع للعدو ، وسرعة وحجم الهجوم ، إلا أن رد فعلهم لم يكن طويلاً. حالما وطأت أقدام الجنود المصريين الأراضي الإسرائيلية ، هاجمتهم وحدات الدبابات على الفور. بسبب ضيق الوقت للاستعداد ، تصرفوا بشكل أعمى ، بدون بيانات استخباراتية ، والتي تبين أنها قرار متهور للغاية. نتيجة لذلك ، بحلول نهاية اليوم ، تمكنت أطقم ATGM المصرية ، بدعم من المشاة ، من تعطيل أكثر من مائتي دبابة إسرائيلية. كما عانى الطيران الإسرائيلي المجيد من هزيمة تلو الأخرى ، وخسر أكثر من ثمانين طائرة في ثلاثة أيام فقط.
في مساء يوم 7 أكتوبر ، كانت هناك فرق مشاة مدرعة وواحدة ميكانيكية وخمس فرق مشاة من المصريين مسئولة بالفعل عن سيناء. بلغ عدد المشاة مائة ألف شخص ، والدبابات - أكثر من ثمانمائة. في الوقت نفسه كان الجيش المصري الثاني يتقدم باتجاه ساحل البحر المتوسط ، وهاجم الجيش الثالث في منطقة السويس. استمر القتال حتى في الليل ، وفي هذا الصدد كان للمصريين والسوريين ميزة مهمة. الحقيقة هي أن الجزء الأكبر من أسطول الدبابات العربي كان من طراز T-55s السوفياتي ، والذي كان يحتوي على أجهزة للرؤية الليلية مع القدرة على التحكم في قائد الطاقم والمدفعي مباشرة. هذا جعل من الممكن إجراء قصف ناجح لمركبات العدو المدرعة ، والتي كانت أكثر صعوبة - في الدبابات الإسرائيلية ، يمكن للسائق فقط استخدام أجهزة الرؤية الليلية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صغر حجم T-55 والقدرة العالية على المناورة بسبب الوزن المنخفض نسبيًا جعلها أقل عرضة للخطر مقارنة بالدبابات الإسرائيلية الأثقل والأكبر. ومع ذلك ، مع الحجم والوزن الكبيرين ، وفرت دبابات الجيش الإسرائيلي ظروفًا أكثر راحة لعمل أطقمها ، وكان لها زاوية ارتفاع ونزول أكبر للبندقية ، وذخيرة أكبر مرتين إلى ثلاث مرات وخزانات وقود ، وكذلك كمحركات أكثر قوة. لعبت هذه العوامل لاحقًا دورًا مهمًا في نتيجة تلك الحرب.
"من الناحية النظرية ، كان كل شيء على ما يرام معنا ، ولكن من الناحية العملية ، لم ينجح سيناريو واحد لهيئة الأركان العامة. كان يعتقد أن وحدات الأفراد اضطرت إلى الحفاظ على خط الدفاع لمدة أربع وعشرين ساعة حتى اقترب الاحتياطي ، لكنهم لم يتمكنوا من ذلك. كان الجنوب في حالة فوضى تامة. لم تكن هناك إدارة استراتيجية ، دخلت الوحدات المعركة بشكل منفصل. تم إرسال الناس بلا تفكير إلى موت محقق. في وقت لاحق ، تم الكشف عن أشياء رائعة ، عندما ، على سبيل المثال ، تعرضت فرقة لهجوم من قبل كتيبة دبابات. وليس بسبب وجهات نظر تكتيكية ولكن فقط بسبب غباء القيادة. أو الشعار الشهير: "لا خطوة للوراء". واين هذا؟ في الصحراء ، حيث أقرب مستوطنة على بعد أميال. كانت موسكو وراء كلوشكوف ، ولم يكن عدونا حتى يمشي على الرمال ، فقط للاستيلاء على مداخل الممرات. بدلاً من سحب القوات والمناورة لإخراج المصريين من الغطاء الجوي وتدميرهم ، أمرت قيادتنا بالاحتفاظ بالصحراء. كل هذا أدى في النهاية إلى تضحيات عظيمة ".
نجاحات العرب في اتجاه سيناء قابلها فشل السوريين في هضبة الجولان. بعد يومين ، منذ الهجوم الأول ، عاد الإسرائيليون إلى رشدهم وفي 8 تشرين الأول (أكتوبر) ذهبوا إلى الأعمال العدائية الحاسمة ، وضربوا السوريين بشدة. حتى 14 أكتوبر / تشرين الأول ، تمكن الجيش الإسرائيلي من التقدم بشكل كبير في اتجاه دمشق والحصول بقوة على موطئ قدم في المواقع التي تمت استعادتها ، حتى لا يوسع الاتصالات.
استمرت معركة الدبابات الشرسة في سيناء طوال 8 أكتوبر / تشرين الأول ، حيث فقدت فيها ألوية الدبابات الإسرائيلية ما يصل إلى ستين بالمائة من عتادها. في إحدى محاولاتهم اليائسة لاختراق الدفاعات العربية ، تمكن اللواء الإسرائيلي من خسارة 9 دبابة في 190 دقيقة. كما كان مؤشرًا على أن ما يقرب من نصف المركبات المدرعة دمرت بواسطة مروحيات مصرية مسلحة بصواريخ مضادة للدبابات ، وأن السرب الإسرائيلي ، الذي يُعتبر دائمًا "لا يقهر" ، لا يمكن أن يساعد بأي شكل من الأشكال ، لأن قوات الدفاع الجوي المصرية عملت بشكل لا تشوبه شائبة. في XNUMX أكتوبر ، تمكن الجيش المصري من تدمير لواء الدبابات الإسرائيلي رقم XNUMX بالكامل ، وتم أسر قائده آساف ياغوري.
في 10 أكتوبر ، بعد أربعة أيام من القتال العنيف ، استقر الوضع في ساحة المعركة قليلاً وكان هناك فترة راحة صغيرة. من وقت لآخر ، نفذ الإسرائيليون هجمات مضادة طفيفة على المواقع المصرية. تم شرح الهدوء بكل بساطة: كان طرفا الصراع العسكري ينتظران وصول التعزيزات من رعاتهما ، والتي كانت بالنسبة للإسرائيليين الولايات المتحدة ، ولمصر وسوريا - الاتحاد السوفيتي. فضل الإسرائيليون عدم المخاطرة ، وكان موقفهم محفوفًا بالمخاطر بالفعل ، وأي هجوم للعدو يمكن أن ينتهي باختراق في الدفاع ، ويفتح الطريق أمام العرب في الشمال.
استؤنفت العمليات على جبهة سيناء في الساعة 6:30 من صباح يوم 14 أكتوبر ، عندما هاجمت أربعة مشاة مصرية وفرقتان مدرعتان العدو بحدة وتقدمت عشرة كيلومترات إلى الأمام. ومع ذلك ، اصطدم العرب بمائتي دبابة إسرائيلية محفورة. بدعم من ثمانية عشر طائرة هليكوبتر مجهزة بأنظمة TOW المضادة للدبابات ، تمكن الإسرائيليون من تدمير ما يقرب من نصف لواء الدبابات المصري المتقدم بالقرب من ممر ميتلا. ثم ، في المعركة الليلية التي تلت ذلك ، هزموا مائتين وستين دبابة ومائتي ناقلة جند مصفحة للمصريين. وبلغت خسائر الجيش الإسرائيلي أكثر من أربعين دبابة بقليل. في نفس اليوم ، توفي الجنرال ميندلر ، الذي قاد الوحدات المدرعة الإسرائيلية في سيناء.
"في المعارك الجوية الأولى ، فقدنا أفضل الطيارين. خطأ آخر في تقدير قيادتنا: هجوم الجيش المصري بأنظمة الدفاع الجوي قيد التشغيل. أطلقوا النار على الطائرات من مسافة قريبة ، وأسقطوا أكثر من مائة. بشكل عام ، قاتل المصريون بشجاعة كبيرة. لم يكن مستواهم المهني جيدًا جدًا ، كما كانت القيادة تعاني من مشاكل ، وكلما كان أعلى ، كان الجنود العاديون يقاتلون بشكل يائس. أتذكر كيف تحركنا ثلاث مرات. وقف أمام الخزان وسقينا ببندقية كلاشينكوف. ركبنا عليه ، واستلقى بين القضبان ، ثم قام وأطلق النار مرة أخرى. أدرنا السيارة مرة أخرى أمامه ... ونتيجة لذلك ، عندما استلقى تحت القضبان للمرة الثالثة ، قمنا بإدارة الخزان على الفور.
نمت خسائر كلا الجانبين بشكل كبير لدرجة أنه بدون تسليم إضافي أسلحة والتكنولوجيا من "المتبرعين" المهتمين لا غنى عنها بالفعل. بصراحة ، لولا مساعدة الولايات المتحدة ، فمن غير المرجح أن تكون نتيجة حرب أكتوبر مواتية لإسرائيل. في تلك الأيام ، رفضت دول أوروبا تمامًا المساعدة العسكرية للبلاد. اتصلت غولدا مائير بواشنطن باستمرار ليل نهار وطلبت ترتيب لقاء مع رئيس أمريكا وجسر جوي. بدت مجموعة عباراتها شيئًا من هذا القبيل: "ساعدونا اليوم. غدا سيكون قد فات الاوان ". في الوقت نفسه ، ذكّر رئيس الوزراء الأمريكيين باستمرار بأن "شحنات ضخمة من الأسلحة الروسية" يتم إرسالها إلى سوريا ومصر. في النهاية ، أعطى نيكسون الإذن ، وفي 14 أكتوبر ، اليوم التاسع للمعركة ، ظهر جسر جوي إلى الوجود. بعد أن سمعت أن أول طائرة نقل عسكرية هبطت في المطار ، انفجرت غولدا مئير ، باعترافها ، في البكاء. كان هناك حقًا شيء نفرح به - الحلفاء البعيدون لم يقضوا وقتًا طويلاً في استخدام الدبابات والقذائف والصواريخ (خاصة "جو-جو"). على مدى الأيام العشرة التالية ، تلقت إسرائيل من الولايات المتحدة مائة وثمانية وعشرين طائرة مقاتلة ، ومائة وخمسين دبابة M60 ، وألفي صاروخ ATGM متطور ، والعديد من الصواريخ والقنابل العنقودية. تم تسليم سبعة وعشرين ألف طن من البضائع العسكرية.
في 14 أكتوبر قامت مجموعة من المخربين الإسرائيليين بتعطيل مركز اعتراض الإذاعة المصرية في منطقة هجوم الجبل. جعلت هذه الخسارة من الصعب جدًا على الأخير قيادة القوات وإجراء الاستطلاع. في 15 أكتوبر ، شن الإسرائيليون أول هجوم مضاد أمامي بتسعة ألوية مدرعة. وعلى الرغم من استمرار القتال العنيف طوال اليوم ، لم ينجح أي من الأطراف المتحاربة.
تم العثور على طريقة غير قياسية وغير متوقعة للخروج من الموقف من قبل أحد القادة العسكريين الإسرائيليين الموهوبين ، اللواء أرييل شارون. تم سحب الطالب الممتاز في التدريب السياسي والقتالي خلال الحروب العربية الإسرائيلية القديمة على عجل من الاحتياط. سواء كان شارون مستوحى من مثال تاريخي محدد أو اليأس العام للوضع ، مدعوما بقيادة عليا غامضة ، يصعب القول اليوم. ومن المعروف فقط أنه انتقد بشدة في وقت سابق بناء "خط بارليف" ، مشيرًا إلى أن "خط ماجينو" المشابه جدًا لم يساعد فرنسا في عام 1940.
قرر شارون استخدام خدعة المغامرة - لضرب الفرقة 143 المدرعة عند التقاطع الضعيف للجيشين المصري الثاني والثالث ، لتغطية المواقع الإسرائيلية. والغريب أنه قبل ذلك بقليل أمر موشيه ديان المنطقة الجنوبية بأكملها بالامتناع عن شن الهجمات. كان استقرار الجبهة ضروريًا للحكومة تحسباً لمفاوضات وقف إطلاق النار المحتملة مع المصريين. لكن ارييل شارون تجاهل هذه التعليمات.
في ليلة 15-16 أكتوبر 1973 ، عبرت مفرزة إسرائيلية صغيرة ، ضمت سبع دبابات وثماني ناقلات جند مدرعة ، البحيرة المرة الكبرى ، محتلة موطئ قدم صغير على الساحل المصري. أضاع جيش العدو الحركة الإسرائيلية التي كانت قد بدأت دون تخصيص أموال إضافية للدفاع عن الضفة الغربية. بفضل وجود رأس جسر محفور على شاطئ العدو ، تمكنت وحدات شارون من بناء جسر عائم ونقل الدبابات إلى الشاطئ المقابل.
عبر المصريون القناة بسرعة وتحت النيران. لم تنجح أي من وسائلنا للتأثير ، والتي تم إعدادها في سرية تامة. فقط طوافات تم شراؤها في ألمانيا .. كان نجاحنا نتيجة خطأ من القيادة المصرية التي قررت أن الدبابات لن تذهب إلى هناك. إذا تركوا لواءً واحدًا على الأقل ، لكانت القصة بأكملها ستسير بشكل مختلف ... بعد أن استولوا على رأس جسر على الجانب الآخر من قناة السويس ، ذهبنا إلى قوات الصف الثاني. بعد نقل أسلحتهم المضادة للدبابات إلى الخط الأول ، حُرموا من وسائل التعامل مع المركبات المدرعة. بالمناسبة ، كانت هناك قصة مضحكة مع أنظمة الدفاع الجوي. أمرت الأوامر بإيقافها عن العمل ، ولكن ليس لضرب الصواريخ ، ولكن فقط الهوائيات. أزلنا نظام التحكم ، الهوائيات ، لكن العائلة لا تخلو منه ... جف أحدهم من الصاروخ. دون سيطرة ، كتبت شرائط الجيوب بين الدبابات لعدة دقائق ، ثم طارت في مكان ما إلى الجانب ، حيث انفجرت. ثم قمنا بتغطية هذا الرجل الذكي بجميع اللغات ".
عندما أدرك المصريون ما يهددهم إهمالهم ، هاجموا على الفور ، محاولين قطع مجموعة العدو الضئيلة التي استقرت على الساحل الغربي. لكن حتى الدعم الجوي وقوة الدبابات وقوة فرق المشاة لا يمكن أن تحقق نتائج مهمة. كانت المعركة على بحيرة غوركي بالقرب من "المزرعة الصينية" ، بحسب عدد من المراقبين ، الأشد ضراوة. انتهت المعركة الليلية بشكل سيء للغاية بالنسبة للجيش المصري: تمكنت قوات شارون من تدمير ما يصل إلى مائة ونصف دبابة مصرية بخسائر شخصية بلغت سبعين مركبة. في اليوم التالي ، 17 أكتوبر ، خسر المصريون نفس العدد من المدرعات ، فيما بلغت الخسائر في صفوف الجيش الإسرائيلي ثمانين دبابة فقط. في نهاية اليوم ، قام المصريون بمحاولة يائسة أخيرة لرد العدو ، دفعوا ثمنها بخسارة ستة وثمانين مركبة ، بينما خسر الإسرائيليون أربع قطع فقط من المعدات.
في 18 أكتوبر ، بدأت الفرقة 252 و 162 من إسرائيل ، بعد أن عبرت إلى الجانب الآخر من القناة ، بالدخول إلى مؤخرة المجموعة الرئيسية من القوات المصرية التي يمثلها الجيش الثالث. كان من أولى وأهم خسائر المصريين التدمير الفعلي الكامل لقوات الدفاع الجوي الواقعة غرب القناة. وهذا بدوره فتح السماء أمام الطيران الإسرائيلي. في 19 أكتوبر ، تحول موقع الجيش الثالث من جيش مهيمن إلى جيش مهدد. كان الجيش الإسرائيلي يستعد لتوجيه ضربة حاسمة إلى الجار المكروه ، لكن في تلك اللحظة قررت الأمم المتحدة التدخل في علاقات دول الشرق الأوسط ، وطالبت بوقف فوري للأعمال العدائية. استخدم كلا الجانبين الهدوء الطفيف لالتقاط أنفاسهما وإعادة تجميع قواتهما استعدادًا لمعارك جديدة. لم يكن الجيش الإسرائيلي في عجلة من أمره لاتباع نصيحة "الإخوة الكبار" ولم يتوقف إلا في 25 أكتوبر / تشرين الأول بعد الاستيلاء على السويس ، التي أصبحت الوتر الأخير للمعركة في سيناء. أثمرت الضغوط النفسية التي استمرت ثلاثة أيام على الدوائر الحاكمة في تل أبيب مع ظهور القوات النووية الأمريكية والقوات السوفيتية المحمولة جواً على أهبة الاستعداد القتالي الكامل. توقفت الحرب.
كان الجزء الأصعب بعد الحرب. كانت هناك خسائر فادحة في كتيبتنا ، سبعون بالمائة من القتلى والجرحى. تجولت أنا وشخص في ساحات القتال وأزلنا بقايا الرجال من الدبابات. لم يريدوا أن يبقى أي شخص بلا اسم ... لكن الموت في دبابة ... فقط كتلة صفراء نصف كيلوغرام ، تشبه البلاستيسين ، بقيت من شخص محترق. خذها ، تفتحها ، ابحث عن ميدالية جندي ...
كل أسرة لديها أسئلة وأسئلة ... تبدأ بالإجابة ، وفي أعينهم: مات ، لكنك على قيد الحياة. ولكي أقول كل شيء حتى النهاية ، لم أستطع. على سبيل المثال ، كانت هناك حالات تم فيها تغطية جنودنا بمدفعيتهم الخاصة. كيف تخبر أمًا أن طفلها قتل بقذيفة إسرائيلية.
كل أسرة لديها أسئلة وأسئلة ... تبدأ بالإجابة ، وفي أعينهم: مات ، لكنك على قيد الحياة. ولكي أقول كل شيء حتى النهاية ، لم أستطع. على سبيل المثال ، كانت هناك حالات تم فيها تغطية جنودنا بمدفعيتهم الخاصة. كيف تخبر أمًا أن طفلها قتل بقذيفة إسرائيلية.
تكبد جميع المشاركين في الحرب خسائر كبيرة: في تسعة عشر يومًا من القتال ، خسرت الدول العربية ثلاثمائة وثمانية وستين طائرة هليكوبتر وطائرة (تم إسقاط تسعة وستين منها بسبب الأخطاء وسوء الفهم من قبل قوات الدفاع الجوي "الخاصة بهم" ) ، ألف وسبعمائة مركبة مصفحة. مات أكثر من ثمانية عشر ألف شخص ، وأصيب حوالي خمسين ألفًا. خسرت إسرائيل مائة وأربع عشرة مروحية وطائرة وأكثر من ثمانمائة مركبة مدرعة ودبابة. قُتل نحو ألفين ونصف ألف إسرائيلي وجُرح سبعة آلاف ونصف.
حتى الآن ، لم يتوصل باحثون من دول مختلفة إلى نفس الرأي حول مسألة تقييم نتائج الحرب. تعتقد الدول العربية أنها انتصرت في عام 1973 بتدمير أسطورة مناعة الجيش الإسرائيلي. في مصر ، يتم الاحتفال بيوم 6 أكتوبر بشكل عام يوم النصر. وكدليل على ذلك ، تم الاستشهاد بالحجج التي مفادها أن إسرائيل وافقت على المفاوضات فقط بعد الحرب ، وكانت نتيجتها تحرير شبه جزيرة سيناء. في إسرائيل ، على العكس من ذلك ، يعتقدون أنهم انتصروا ، ومن الصعب المجادلة في ذلك: بعد ثمانية عشر يومًا ، كان الجيش الإسرائيلي على بعد مائة كيلومتر من القاهرة ، وحاصر الجيش الثالث للمصريين ، ودمشق كانت على مرأى من الجميع. المدفعي الإسرائيلي. ومع ذلك ، إذا انطلقنا من الأهداف التي حددتها الأطراف المتحاربة لأنفسهم ، فلن يتحقق أي منها بالكامل.
الحرب العربية الإسرائيلية الرابعة ، حسب معظم المؤرخين ، انتهت "بالتعادل" باستثناء لحظة إيجابية واحدة - النخبة الإسرائيلية ، أخيرًا ، بدأت بجدية في تحسين علاقاتها مع دول الشرق الأوسط. بعد انتهاء الأعمال العدائية في إسرائيل ، تم تشكيل لجنة برئاسة رئيس المحكمة الإسرائيلية العليا ، شمعون أغرانات. كانت هي التي تلقت تعليمات لفهم أسباب "سوء التفاهم" الذي حدث ، والذي كاد أن يتحول إلى كارثة وطنية. النتائج الأولية للجنة ، التي تم الإعلان عنها في 1 أبريل 1974 ، صدمت الجمهور. وبحسب استنتاجها ، فإن الكشف عن النوايا الحقيقية للجيش المصري لأجهزة المخابرات الإسرائيلية تمت تغطيته في شكل تدريبات مستمرة ، وتم تأجيل التعبئة المبكرة للقوات حتى لا يستفز العرب إلى الصراع.
"تم استبدال القيادة العليا ، لكن مبادئ القيادة وتدريب الجيش بقيت كما هي. بدلاً من التحليل العميق ، سقط الناس في حالة من النشوة. كل من شارك في المعارك ، بغض النظر عن كيفية ظهوره ، تمت ترقيته في الرتبة. في الجيش المحترف ، كان هناك العديد من الأشخاص الذين ، قبل الحرب ، لم يلتحقوا بدورات القيادة بسبب التناقضات. تم الحفاظ على مستوى احترافي عالٍ حقًا في جيشنا فقط من قبل القوات الخاصة والمتخصصين في التكنولوجيا الفائقة وضباط البحرية والطيارين.
بعد أربعة أشهر من انتهاء الصراع ، أعلنت غولدا مائير صراحة أن أعلى قيادة إسرائيلية قد ارتكبت أخطاء جسيمة ، الأمر الذي كاد يتسبب في الهزيمة. رداً على ذلك ، اعترف غالبية سكان البلاد بأنها الجاني الرئيسي في "حرب يوم القيامة". بعد مرور بعض الوقت ، وبالتحديد في 11 أبريل 1974 ، في ذروة موجة الاحتجاجات الجماهيرية في الشوارع ، اضطرت رئيسة الوزراء إلى ترك منصبها ، مما أفسح المجال للسفير الإسرائيلي السابق لدى الولايات المتحدة ، يتسحاق رابين ، الذي كانت حرب الأيام الستة الأكثر نجاحًا عام 1967 بقيادة هيئة الأركان العامة للجيش الإسرائيلي. عند الفراق ، ألقت: "لقد اكتفيت. لقد كنت أحمل هذا العبء لمدة خمس سنوات ، ولم يعد لدي قوة ". كما طار قادة الجيش: استقال رئيس هيئة الأركان العامة ، ديفيد إلعازار ، وقائد المنطقة الجنوبية بأكملها ، شموئيل جونين ، بالإضافة إلى قادة بارزين في المخابرات العسكرية. بطل الحرب شارون حصل عليها أيضًا ، الذي أنقذ الأمة بمفرده من الهزيمة ، منذ أن ترأس المنطقة الجنوبية حتى نهاية صيف عام 1973. لقد كان خليفة إسحق رابين ، مناحيم بيغن ، الذي تم تعيينه رئيسًا لوزراء إسرائيل في عام 1977 ، هو الذي وضع سياسة المصالحة الوطنية الحالية موضع التنفيذ. كانت نتيجة هذه السياسة توقيع اتفاقيات كامب ديفيد في عام 1979 ، والتي كانت بمثابة نهاية للنضال العربي ضد الدولة اليهودية. سخرية التاريخ هي أن بيغن عقد السلام مع السادات تقريبًا بنفس الشروط التي رفضتها غولدا مئير في عام 1971. صدع "حرب أكتوبر" القوي أثبت لإسرائيل والعالم أجمع أن الكبرياء هو مستشار سيء للغاية في السياسة.
تزداد أهمية حرب أكتوبر مع تلاشيها في الماضي. على وجه الخصوص ، شهد حقبة جديدة من النزاعات العسكرية ، حيث بدأ استخدام العديد من صواريخ أرض - جو ، سطح - أرض ، بحر - أرض وجو - أرض على نطاق واسع. في ضوء البيانات التي تم الحصول عليها ، كان على الاستراتيجيين العسكريين إعادة التفكير في كل التكنولوجيا والعلوم العسكرية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الحرب العربية الإسرائيلية السبب الرسمي لأولى أزمة النفط العالمية. في 17 أكتوبر 1973 ، قرر المصدرون الرئيسيون للنفط من الدول العربية خفض إنتاجهم ، وكذلك فرض حظر على الإمدادات إلى الولايات المتحدة. كان لهذه الإجراءات تأثير هائل على الاقتصاد العالمي.
ومن بين العوامل الذاتية ، تجدر الإشارة إلى السياسة الخارجية لأنور السادات ، الذي بدأ تحول مصر من حليف للاتحاد السوفيتي إلى دولة معادية لنا ، ومنفتحة على التعاون مع الولايات المتحدة. بدأ الدبلوماسيون السوفييت يُبعدون عن المشاركة في عمليات التسوية في الشرق الأوسط ، وأخذوا تدريجياً طابع الاتفاقات الثنائية بين إسرائيل ومصر تحت رعاية واشنطن. في عام 1976 ، طارت أول طائرة نقل عسكرية من طراز C-130 من الولايات المتحدة إلى مصر. في نفس الوقت (14 مارس 1976 على وجه الدقة) أعلن السادات إنهاء معاهدة الصداقة والتعاون مع الاتحاد السوفيتي. في غضون شهر واحد ، غادرت جميع القوات العسكرية السوفيتية البلاد.
مصادر المعلومات:
http://btvt.narod.ru/2/wsd.html
http://ria.ru/analytics/20131006/967823621.html
http://www.agentura.ru/dossier/izrail/nativ/kedmi/
http://www.polit.ru/article/2008/10/08/war/
معلومات