هل كان Lunex أفضل من Apollo؟
"أزمة القمر الصناعي" التي تلت ذلك تاريخي تم إطلاقه في عام 1957 ليس فقط لأبولو ، ولكن أيضًا برنامج USAF 1958-1961 غير المشهور. في كثير من النواحي ، لا يبدو أقل جاذبية ، وحتى هدفه النهائي - نشر قاعدة جوية سرية تحت الأرض على القمر - يبدو وكأنه انتصار للديمقراطية والعمل الخيري.
... لكنها لم تنجح. لماذا ا؟ وهل يمكن أن يكون الأمر غير ذلك؟
تم إطلاق مشروع Lunex رسميًا فقط في عام 1958 - في الواقع ، أصبح من الواضح أنه يجب فعل شيء ما مع تخلف الولايات المتحدة عن الركب في سباق الفضاء ، لذلك في العام الأول كان الأمر يتعلق فقط بوضع أهداف لبرنامج القمر. يبدو الآن أن الرغبة في أن تكون أول من يطير إلى جرم سماوي واحد أو آخر كانت قائمة فقط على اعتبارات الهيبة: كان الجيش في تلك الحقبة ، على العكس من ذلك ، واضحًا تمامًا أن أي مشروع فضائي يمكن أن يكون حاملًا قويًا في نفس الوقت. أسلحة الدمار الشامل. فقط تذكر R-36orb ، التي كانت في الخدمة في الاتحاد السوفياتي لمدة خمسة عشر عامًا.
توقعت القوات الجوية الأمريكية شيئًا من هذا القبيل ، على الرغم من عدم وجود معلومات لديهم حول هذا الموضوع ، ولا إمكانية إنشاء وسائلهم الخاصة من هذا النوع. كانت الشكوك حول التلوين العسكري لجزء من برنامج الفضاء السوفيتي هي التي قادت سباق Lunex الأخير ، الذي تم الكشف عنه بعد أيام من خطاب كينيدي الشهير لسباق الفضاء عام 1961.
كان من المفترض أن يتم تسليم وحدة قيادة وتحكم بثلاثة مقاعد بوزن 61 طنًا إلى القمر باستخدام نوع من مركبة الإطلاق تحمل الاسم "الأصلي" نظام الإطلاق الفضائي. لم يتم تحديد نوع المحركات في الصاروخ ، ولا الوقود ، ولا شيء على الإطلاق ، باستثناء عدد المراحل ، من قبل البرنامج: كل هذا كان من المقرر تطويره فقط (كان الأمر نفسه متوقعًا لناسا مع برنامج Apollo ، المقدم في نفس العام بنفس التفاصيل تقريبًا). ومع ذلك ، لا ، كانت هناك بعض الرغبات المجردة: سيكون من الجيد صنع المرحلة الأولى من الوقود الصلب ، في حين أن الرغبات اللاحقة ستعمل على الأكسجين السائل والهيدروجين. وتجدر الإشارة هنا إلى أن الوقود المستخدم في المراحل المختلفة من كوكب زحل ، والذي طار إلى القمر ، لم يتم اختياره أخيرًا في عام 1961.
للوصول إلى القمر ، كان من المفترض أن تستخدم طريقة "الصعود الصحيح". ببساطة ، قام الناقل بتسليم الوحدة إلى القمر الصناعي. بعد ذلك ، تم استخدام المحركات الموجودة في قسم الذيل للهبوط على سطح القمر (الخيار البديل هو الهبوط على جهاز هبوط قابل للسحب). بعد الانتهاء من جميع الأبحاث اللازمة ، غادرت السفينة القمر وتوجهت إلى الأرض. تم الدخول إلى الغلاف الجوي لوحدة القيادة والتحكم ، بالقرب من مشروع Dyna Soar ، بزاوية ، متبوعًا بالتباطؤ. كان للوحدة قاع مسطح ، وأجنحة ذات أطراف منحنية لأعلى ، وشكل يسمح لها بالانزلاق بطريقة مسيطر عليها للهبوط في المكان الصحيح. لم تكن هناك تفاصيل تتعلق بوسائل إنقاذ الطاقم: في عام 1961 ، أدت الأحداث إلى إثارة محاولات الفضاء الأمريكية بقوة بحيث لم يكن هناك وقت للتفكير والتحدث عن "الأشياء الصغيرة".
مفتاح المشروع هو الوقت والتكلفة. بالطبع ، غير واقعي. تم الوعد بالهبوط على القمر في غضون ست سنوات - بحلول عام 1967. وتبلغ تكلفة البرنامج 7,5 مليار دولار فقط. لا تضحك: وعد أبولو في عام 1961 أيضًا بهبوط القمر في ست سنوات مقابل 7 مليارات دولار.
بالطبع ، في الشكل الذي وُجدت به هذه المشاريع في عام 1961 ، لم يكن من الممكن تنفيذها مقابل 7 أو 27 مليار دولار. واعتبر "الصعود الأيمن" معقولًا ، لأنه لم يتطلب مناورة في مدار القمر ، والذي كان في ذلك الوقت ، ظهور طرق حساب مثل هذه المناورات كانوا خائفين كالنار. لكن النزول إلى القمر وظهور مركبة ضخمة مع رواد فضاء وصاروخ عائد تطلب مزيدًا من الوقود وصاروخًا أثقل بكثير. من الأرض من أجل "الصعود الصحيح" كان من الضروري إرسال حاملة متفوقة في الدفع والسعر إلى Saturn-5 ، وهذا هو أقوى صاروخ في تاريخ البشرية.
من الواضح تمامًا أنه في مواجهة الأرقام الحقيقية ، كانت القوات الجوية الأمريكية ستتخلى عن هذا الخيار المباشر لصالح تسليم سفينة إلى القمر والهبوط عليها دون عودة وحدة إلى الأرض. هذا بالضبط ما حدث في عام 1962 مع أبولو ، عندما أدركت وكالة ناسا أنه حتى الصاروخ الثقيل للغاية (مشروع نوفا) كان أضعف من "الصعود الصحيح".
ومع ذلك ، يحتوي المشروع على العديد من الميزات المثيرة للاهتمام. من أجل ضمان الدخول إلى الغلاف الجوي بسرعة قريبة من السرعة الفضائية الثانية (11,2 كم / ثانية) ، دخلت مركبة العودة إلى الغلاف الجوي بزاوية كبيرة ، "تتباطأ" دون ارتفاع درجة الحرارة المفرطة ، إلى حد كبير في الطبقات العليا. وإليك أهم شيء: تخطيط Lunex لم يتوقف عند "إرسال الناس إلى القمر قبل الروس" ؛ كان الهدف النهائي للبرنامج هو إنشاء قاعدة جوية تحت الأرض ("تحت سطح الأرض") هناك مع طاقم من 21 شخصًا ، يتم استبدالهم بشكل دوري. للأسف ، لم نكن على دراية كبيرة بوثائق هذا الجزء المحدد من المشروع: ليس من الواضح تمامًا ما الذي سيفعلونه بالضبط بهذه الفصيلة.
على الأرجح ، كانت دوافع Lunex قريبة من مفهوم آخر ينتمي إلى الجيش الأمريكي وتم تقديمه في عام 1959. تصور مشروع الجيش هورايزون "قاعدة قمرية ضرورية لتطوير وحماية المصالح الأمريكية المحتملة على القمر." ليس من الصعب تخمين ما هي هذه الاهتمامات: "تطوير تقنيات مراقبة الأرض والفضاء من القمر ... من أجل مزيد من الاستكشاف ، وكذلك استكشاف الفضاء والعمليات العسكرية على القمر ، إذا من الضروري ..."
حسنًا ، الاستطلاع من القمر ، والقيام بعمليات عسكرية على قمر صناعي ، وقاعدة سرية تحت القمر ... أي شخص شاهد الدكتور سترينجلوف ليس لديه شك: كان هناك بالفعل جنرالات في سلاح الجو الأمريكي لم يكن ليتخلفوا عن قادة الجيش فيما يتعلق من هذه الخطط. في النهاية ، عرضت القوات الجوية الأمريكية ، وليس الجيش ، إلقاء قنبلة ذرية على فاصل القمر حتى يمكن رؤيتها بشكل أفضل من الأرض: لتخويف ، إذا جاز التعبير ، سكان بابوا الروس. لا يمكنك أن تتوقع شيئًا أكثر من هؤلاء الأشخاص: بالنسبة لهم ، فإن القاعدة العسكرية التي تبعد 400 ألف كيلومتر عن العدو أمر طبيعي. ولكن ما فائدة كل هذا التهريج للبشرية العامة؟
ومن المفارقات ، قد يكون هناك الكثير من المعنى من Lunex. نعم ، لم يتمتع البرنامج بالميزتين الرئيسيتين اللتين تتمتع بهما Apollo: لم يكن لديه مدير ممتاز يعمل به James Webb ، ولم يتم تصميم شركات النقل الخاصة به بواسطة SS Sturmbannführer سيئ السمعة. وقد أثبت ، بالطبع ، أنه أفضل مصمم صواريخ من أي من معاصريه في الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، كانت هدية فون براون بأكملها في الأسفل إلى حد كبير ، حيث انتهى الأمر بزحل زحل الوحشي الذي لم تطالب به صناعة الفضاء الأمريكية. تم إنشاؤها في خضم سباق القمر ، مع القليل من الاهتمام بتكلفة المشكلة ، كانت باهظة الثمن بحيث لا يمكن استخدامها خارج سياق المواجهة الفضائية القاسية. كان تقليص الرحلات الجوية إلى القمر في نسخة فون براون - ويب أمرًا لا مفر منه: فكل هبوط لسفينة تحمل أشخاصًا هناك يكلف أكثر من أكبر محطة للطاقة الكهرومائية بناها البشر على الإطلاق. أو حتى مع ذلك ، فإن تكلفة 700 رحلة من هذا القبيل ستتجاوز الناتج المحلي الإجمالي الحالي للولايات المتحدة ، ناهيك عن حقيقة أن حجمها في الستينيات والسبعينيات كان أقل بكثير.
بعد تقليصه ، حاول برنامج الفضاء الأمريكي ، مع ذلك ، العودة جزئيًا إلى فكرة منافس براون في ألمانيا النازية ، يوجين سينجر: يجب أن تصبح السفينة قابلة لإعادة الاستخدام ، كما قررت ناسا. كانت هذه الأيديولوجية هي التي تم تشبعها بالمكوك اللاحق - بالإضافة إلى Dyna Soar السابقة.
إذا فازت Lunex في عام 1961 ، فإن تطوير مركبة هبوط على سطح القمر قد يستغرق وقتًا أطول من مشروع Apollo ، الذي كان أبسط نسبيًا ، علاوة على ذلك ، تم إنشاؤه بواسطة فريق فون براون ، وليس من قبل الموظفين المحليين. بالطبع ، كان هذا غير مقبول سياسيًا: لا يمكن للولايات المتحدة أن تخسر في سباق القمر. لكن Lunex ستعمل من أجل المستقبل ، وليس للفوز بالسباق القمري: بعد أن استقبلت سفنًا تشبه المكوكات في المظهر ، يمكن للمرء أن يستخدمها عضوياً لمزيد من التطوير.
أخيرًا ، قدم برنامج Lunex شيئًا للقمر لم يقدمه Apollo. استهداف! نعم ، بالضبط نفس القاعدة العسكرية. يمكنك أن تضحك على الطيارين الأمريكيين بقدر ما تريد ، ولكن مثل هذه القاعدة ستعمل بشكل موضوعي على تطوير الوجود البشري في الفضاء أكثر من جميع الرحلات الجوية المحققة إلى القمر.
نتذكر جميعًا كيف كان رد فعل الرفاق السوفيت على ظهور المعلومات الأولى عن المكوكات: "من الواضح أن هذا سلاح ، نحتاج على الفور إلى نفس السلاح!" وقد فعلوا ذلك ، بل إنه أفضل (وإن كان ذلك على حساب تصفية الحلزوني الواعد). لنعد في أذهاننا إلى أواخر الستينيات - أوائل السبعينيات. هل للإمبريالية الأمريكية قاعدة عسكرية سرية على القمر؟ كان السوفييت هناك ، على الأرجح ، في نفس العقد. إن حل مشكلة دعم الحياة للأشخاص في مثل هذه الظروف من شأنه أن يحفز التطوير النشط للغاية لعدد من التقنيات الجديدة.
وغني عن القول ، أن العالم كان سيعرف عن وجود الماء في التربة القمرية (وكذلك الجليد في القطبين) قبل ذلك بكثير ، ومن الواضح أن استخدام المواد القمرية في البناء كان لابد أن يبدأ بالفعل في السبعينيات. مرة أخرى ، من الصعب تخيل القضاء على مثل هذه القاعدة من قبل أي من الجانبين: سيصرخ كل من الجيش السوفيتي والأمريكي على الفور أنه بدونها (وإذا كان للعدو قاعدة) "فإن فرصنا في الصراع النووي القادم ضئيلة". ولا يهم على الإطلاق أنه لن يكون لها علاقة مباشرة بالواقع ...
لنتذكر حقيقة أخرى: اعتقد كل من الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة في ذلك الوقت أن الترسانات النووية للجانب الآخر أكبر بكثير من ترساناتهما. كانت شدة الهستيريا شديدة لدرجة أن القواعد كانت موجودة بدرجة عالية من الاحتمال حتى نهاية الحرب الباردة. من يدري ، ربما لا يزال من الممكن خلال هذا الوقت العمل على أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام لتسليم البضائع إلى القمر - غير مكلف بما يكفي بحيث تظل القاعدة الأمريكية (أو الدولية) في الفضاء تعمل على الأقل.
وفي هذه الحالة ، لن تكون أبعد نقطة استيطانية للملاحة الفضائية المأهولة الآن 400 كيلومتر من الأرض ، بل 400 ألف!
... لكنها لم تنجح. لماذا ا؟ وهل يمكن أن يكون الأمر غير ذلك؟
تم إطلاق مشروع Lunex رسميًا فقط في عام 1958 - في الواقع ، أصبح من الواضح أنه يجب فعل شيء ما مع تخلف الولايات المتحدة عن الركب في سباق الفضاء ، لذلك في العام الأول كان الأمر يتعلق فقط بوضع أهداف لبرنامج القمر. يبدو الآن أن الرغبة في أن تكون أول من يطير إلى جرم سماوي واحد أو آخر كانت قائمة فقط على اعتبارات الهيبة: كان الجيش في تلك الحقبة ، على العكس من ذلك ، واضحًا تمامًا أن أي مشروع فضائي يمكن أن يكون حاملًا قويًا في نفس الوقت. أسلحة الدمار الشامل. فقط تذكر R-36orb ، التي كانت في الخدمة في الاتحاد السوفياتي لمدة خمسة عشر عامًا.
أعلاه ، من اليسار إلى اليمين: BC-2720 LV و A-410 LV و B-825 LV هي ناقلات Lunex. أدناه: قاذفة الفضاء Dyna Soar ، التي تم تطويرها من 1959-1963 للقوات الجوية الأمريكية ، كانت محاولة لنسخ Silbervogel الألمانية. (الرسوم التوضيحية NASA، USAF.)
توقعت القوات الجوية الأمريكية شيئًا من هذا القبيل ، على الرغم من عدم وجود معلومات لديهم حول هذا الموضوع ، ولا إمكانية إنشاء وسائلهم الخاصة من هذا النوع. كانت الشكوك حول التلوين العسكري لجزء من برنامج الفضاء السوفيتي هي التي قادت سباق Lunex الأخير ، الذي تم الكشف عنه بعد أيام من خطاب كينيدي الشهير لسباق الفضاء عام 1961.
كان من المفترض أن يتم تسليم وحدة قيادة وتحكم بثلاثة مقاعد بوزن 61 طنًا إلى القمر باستخدام نوع من مركبة الإطلاق تحمل الاسم "الأصلي" نظام الإطلاق الفضائي. لم يتم تحديد نوع المحركات في الصاروخ ، ولا الوقود ، ولا شيء على الإطلاق ، باستثناء عدد المراحل ، من قبل البرنامج: كل هذا كان من المقرر تطويره فقط (كان الأمر نفسه متوقعًا لناسا مع برنامج Apollo ، المقدم في نفس العام بنفس التفاصيل تقريبًا). ومع ذلك ، لا ، كانت هناك بعض الرغبات المجردة: سيكون من الجيد صنع المرحلة الأولى من الوقود الصلب ، في حين أن الرغبات اللاحقة ستعمل على الأكسجين السائل والهيدروجين. وتجدر الإشارة هنا إلى أن الوقود المستخدم في المراحل المختلفة من كوكب زحل ، والذي طار إلى القمر ، لم يتم اختياره أخيرًا في عام 1961.
للوصول إلى القمر ، كان من المفترض أن تستخدم طريقة "الصعود الصحيح". ببساطة ، قام الناقل بتسليم الوحدة إلى القمر الصناعي. بعد ذلك ، تم استخدام المحركات الموجودة في قسم الذيل للهبوط على سطح القمر (الخيار البديل هو الهبوط على جهاز هبوط قابل للسحب). بعد الانتهاء من جميع الأبحاث اللازمة ، غادرت السفينة القمر وتوجهت إلى الأرض. تم الدخول إلى الغلاف الجوي لوحدة القيادة والتحكم ، بالقرب من مشروع Dyna Soar ، بزاوية ، متبوعًا بالتباطؤ. كان للوحدة قاع مسطح ، وأجنحة ذات أطراف منحنية لأعلى ، وشكل يسمح لها بالانزلاق بطريقة مسيطر عليها للهبوط في المكان الصحيح. لم تكن هناك تفاصيل تتعلق بوسائل إنقاذ الطاقم: في عام 1961 ، أدت الأحداث إلى إثارة محاولات الفضاء الأمريكية بقوة بحيث لم يكن هناك وقت للتفكير والتحدث عن "الأشياء الصغيرة".
مفتاح المشروع هو الوقت والتكلفة. بالطبع ، غير واقعي. تم الوعد بالهبوط على القمر في غضون ست سنوات - بحلول عام 1967. وتبلغ تكلفة البرنامج 7,5 مليار دولار فقط. لا تضحك: وعد أبولو في عام 1961 أيضًا بهبوط القمر في ست سنوات مقابل 7 مليارات دولار.
بالطبع ، في الشكل الذي وُجدت به هذه المشاريع في عام 1961 ، لم يكن من الممكن تنفيذها مقابل 7 أو 27 مليار دولار. واعتبر "الصعود الأيمن" معقولًا ، لأنه لم يتطلب مناورة في مدار القمر ، والذي كان في ذلك الوقت ، ظهور طرق حساب مثل هذه المناورات كانوا خائفين كالنار. لكن النزول إلى القمر وظهور مركبة ضخمة مع رواد فضاء وصاروخ عائد تطلب مزيدًا من الوقود وصاروخًا أثقل بكثير. من الأرض من أجل "الصعود الصحيح" كان من الضروري إرسال حاملة متفوقة في الدفع والسعر إلى Saturn-5 ، وهذا هو أقوى صاروخ في تاريخ البشرية.
من الواضح تمامًا أنه في مواجهة الأرقام الحقيقية ، كانت القوات الجوية الأمريكية ستتخلى عن هذا الخيار المباشر لصالح تسليم سفينة إلى القمر والهبوط عليها دون عودة وحدة إلى الأرض. هذا بالضبط ما حدث في عام 1962 مع أبولو ، عندما أدركت وكالة ناسا أنه حتى الصاروخ الثقيل للغاية (مشروع نوفا) كان أضعف من "الصعود الصحيح".
ومع ذلك ، يحتوي المشروع على العديد من الميزات المثيرة للاهتمام. من أجل ضمان الدخول إلى الغلاف الجوي بسرعة قريبة من السرعة الفضائية الثانية (11,2 كم / ثانية) ، دخلت مركبة العودة إلى الغلاف الجوي بزاوية كبيرة ، "تتباطأ" دون ارتفاع درجة الحرارة المفرطة ، إلى حد كبير في الطبقات العليا. وإليك أهم شيء: تخطيط Lunex لم يتوقف عند "إرسال الناس إلى القمر قبل الروس" ؛ كان الهدف النهائي للبرنامج هو إنشاء قاعدة جوية تحت الأرض ("تحت سطح الأرض") هناك مع طاقم من 21 شخصًا ، يتم استبدالهم بشكل دوري. للأسف ، لم نكن على دراية كبيرة بوثائق هذا الجزء المحدد من المشروع: ليس من الواضح تمامًا ما الذي سيفعلونه بالضبط بهذه الفصيلة.
على الأرجح ، كانت دوافع Lunex قريبة من مفهوم آخر ينتمي إلى الجيش الأمريكي وتم تقديمه في عام 1959. تصور مشروع الجيش هورايزون "قاعدة قمرية ضرورية لتطوير وحماية المصالح الأمريكية المحتملة على القمر." ليس من الصعب تخمين ما هي هذه الاهتمامات: "تطوير تقنيات مراقبة الأرض والفضاء من القمر ... من أجل مزيد من الاستكشاف ، وكذلك استكشاف الفضاء والعمليات العسكرية على القمر ، إذا من الضروري ..."
حسنًا ، الاستطلاع من القمر ، والقيام بعمليات عسكرية على قمر صناعي ، وقاعدة سرية تحت القمر ... أي شخص شاهد الدكتور سترينجلوف ليس لديه شك: كان هناك بالفعل جنرالات في سلاح الجو الأمريكي لم يكن ليتخلفوا عن قادة الجيش فيما يتعلق من هذه الخطط. في النهاية ، عرضت القوات الجوية الأمريكية ، وليس الجيش ، إلقاء قنبلة ذرية على فاصل القمر حتى يمكن رؤيتها بشكل أفضل من الأرض: لتخويف ، إذا جاز التعبير ، سكان بابوا الروس. لا يمكنك أن تتوقع شيئًا أكثر من هؤلاء الأشخاص: بالنسبة لهم ، فإن القاعدة العسكرية التي تبعد 400 ألف كيلومتر عن العدو أمر طبيعي. ولكن ما فائدة كل هذا التهريج للبشرية العامة؟
ومن المفارقات ، قد يكون هناك الكثير من المعنى من Lunex. نعم ، لم يتمتع البرنامج بالميزتين الرئيسيتين اللتين تتمتع بهما Apollo: لم يكن لديه مدير ممتاز يعمل به James Webb ، ولم يتم تصميم شركات النقل الخاصة به بواسطة SS Sturmbannführer سيئ السمعة. وقد أثبت ، بالطبع ، أنه أفضل مصمم صواريخ من أي من معاصريه في الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، كانت هدية فون براون بأكملها في الأسفل إلى حد كبير ، حيث انتهى الأمر بزحل زحل الوحشي الذي لم تطالب به صناعة الفضاء الأمريكية. تم إنشاؤها في خضم سباق القمر ، مع القليل من الاهتمام بتكلفة المشكلة ، كانت باهظة الثمن بحيث لا يمكن استخدامها خارج سياق المواجهة الفضائية القاسية. كان تقليص الرحلات الجوية إلى القمر في نسخة فون براون - ويب أمرًا لا مفر منه: فكل هبوط لسفينة تحمل أشخاصًا هناك يكلف أكثر من أكبر محطة للطاقة الكهرومائية بناها البشر على الإطلاق. أو حتى مع ذلك ، فإن تكلفة 700 رحلة من هذا القبيل ستتجاوز الناتج المحلي الإجمالي الحالي للولايات المتحدة ، ناهيك عن حقيقة أن حجمها في الستينيات والسبعينيات كان أقل بكثير.
بعد تقليصه ، حاول برنامج الفضاء الأمريكي ، مع ذلك ، العودة جزئيًا إلى فكرة منافس براون في ألمانيا النازية ، يوجين سينجر: يجب أن تصبح السفينة قابلة لإعادة الاستخدام ، كما قررت ناسا. كانت هذه الأيديولوجية هي التي تم تشبعها بالمكوك اللاحق - بالإضافة إلى Dyna Soar السابقة.
إذا فازت Lunex في عام 1961 ، فإن تطوير مركبة هبوط على سطح القمر قد يستغرق وقتًا أطول من مشروع Apollo ، الذي كان أبسط نسبيًا ، علاوة على ذلك ، تم إنشاؤه بواسطة فريق فون براون ، وليس من قبل الموظفين المحليين. بالطبع ، كان هذا غير مقبول سياسيًا: لا يمكن للولايات المتحدة أن تخسر في سباق القمر. لكن Lunex ستعمل من أجل المستقبل ، وليس للفوز بالسباق القمري: بعد أن استقبلت سفنًا تشبه المكوكات في المظهر ، يمكن للمرء أن يستخدمها عضوياً لمزيد من التطوير.
أخيرًا ، قدم برنامج Lunex شيئًا للقمر لم يقدمه Apollo. استهداف! نعم ، بالضبط نفس القاعدة العسكرية. يمكنك أن تضحك على الطيارين الأمريكيين بقدر ما تريد ، ولكن مثل هذه القاعدة ستعمل بشكل موضوعي على تطوير الوجود البشري في الفضاء أكثر من جميع الرحلات الجوية المحققة إلى القمر.
على عكس Dyna Soar ذات المقعد الفردي ، كان من المفترض أن تكون Lunex ذات ثلاثة مقاعد ، مع هبوط رواد الفضاء واحدًا تلو الآخر.
نتذكر جميعًا كيف كان رد فعل الرفاق السوفيت على ظهور المعلومات الأولى عن المكوكات: "من الواضح أن هذا سلاح ، نحتاج على الفور إلى نفس السلاح!" وقد فعلوا ذلك ، بل إنه أفضل (وإن كان ذلك على حساب تصفية الحلزوني الواعد). لنعد في أذهاننا إلى أواخر الستينيات - أوائل السبعينيات. هل للإمبريالية الأمريكية قاعدة عسكرية سرية على القمر؟ كان السوفييت هناك ، على الأرجح ، في نفس العقد. إن حل مشكلة دعم الحياة للأشخاص في مثل هذه الظروف من شأنه أن يحفز التطوير النشط للغاية لعدد من التقنيات الجديدة.
وغني عن القول ، أن العالم كان سيعرف عن وجود الماء في التربة القمرية (وكذلك الجليد في القطبين) قبل ذلك بكثير ، ومن الواضح أن استخدام المواد القمرية في البناء كان لابد أن يبدأ بالفعل في السبعينيات. مرة أخرى ، من الصعب تخيل القضاء على مثل هذه القاعدة من قبل أي من الجانبين: سيصرخ كل من الجيش السوفيتي والأمريكي على الفور أنه بدونها (وإذا كان للعدو قاعدة) "فإن فرصنا في الصراع النووي القادم ضئيلة". ولا يهم على الإطلاق أنه لن يكون لها علاقة مباشرة بالواقع ...
لنتذكر حقيقة أخرى: اعتقد كل من الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة في ذلك الوقت أن الترسانات النووية للجانب الآخر أكبر بكثير من ترساناتهما. كانت شدة الهستيريا شديدة لدرجة أن القواعد كانت موجودة بدرجة عالية من الاحتمال حتى نهاية الحرب الباردة. من يدري ، ربما لا يزال من الممكن خلال هذا الوقت العمل على أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام لتسليم البضائع إلى القمر - غير مكلف بما يكفي بحيث تظل القاعدة الأمريكية (أو الدولية) في الفضاء تعمل على الأقل.
وفي هذه الحالة ، لن تكون أبعد نقطة استيطانية للملاحة الفضائية المأهولة الآن 400 كيلومتر من الأرض ، بل 400 ألف!
معلومات