هجوم السفن من فئة جديدة
تتنافس ثلاثة تصاميم بدن مختلفة مع بعضها البعض. جميع السفن سريعة ومتخفية
حدث كل شيء في غضون لحظات. قبل ثانية ، كانت عملية إعادة التزود بالوقود الروتينية على قدم وساق. وفي اللحظة التالية ، كافح طاقم سفينة الإنزال يو إس إس كول لإبقاء طراد الصواريخ عائمًا. تحولت هذه الأحداث إلى مأساة لعائلات وأصدقاء البحارة السبعة عشر القتلى.
في الواقع ، كان ميناء عدن في اليمن يعتبر منطقة صديقة. بالنسبة لجميع البحارة ، كان هذا الانفجار درسًا: السفن الحربية الحديثة معرضة للمفجرين الانتحاريين مثل الحافلات المكتظة في إسرائيل. لكن الرعب الحقيقي للأدميرال لم يكن بسبب التفكير في هجوم ثانٍ من قبل شخص وحيد ، ولكن بسبب احتمال أن يتم مهاجمة السفينة ، مثل قطيع من النحل القاتل ، من قبل العديد من القوارب الصغيرة في وقت واحد. وخلال الفوضى التي نشأت ، سيطلق شخص ما صاروخًا مضادًا للسفن على حاملة طائرات. يكاد يكون من المؤكد أن الصاروخ سيتم إسقاطه بواسطة نظام دفاع السفينة. لكن في عالم الإرهاب الدولي ، حيث تنقلب كل المفاهيم رأساً على عقب ، فإن حقيقة أن شخصاً ما تمكن من القضاء على "شعارات" البحرية الأمريكية سوف يُنظر إليها على أنها انتصار مذهل للقاعدة.
شركة لوكهيد مارتن
وصف تقرير للبحرية صدر بعد الهجوم التهديد الجديد للقوة البحرية الأمريكية على النحو التالي: "الوضع العالمي الحالي يجبرنا على العمل من أجل المصالح الحيوية للمتطرفين المتعصبين الذين لا يتزعزعون. إنهم ليسوا سعداء معنا. يريدون منا أن نحافظ على مسافة بيننا - كلما كان ذلك أفضل. إلى أي مدى يمكننا التأثير على الأحداث على الأرض والبحر ، أينما نريد ، إذا اضطررنا إلى الحفاظ على مسافة ، إذا كان علينا السفر لمسافة لأي فعل؟
سرعان ما توصل البحارة إلى استنتاج مفاده أن لديهم بالفعل تصميمًا أوليًا للسفينة ، وهو مناسب تمامًا لمواجهة التهديد الذي يشكله الإرهابيون الدوليون. يطلق عليها البحرية اسم سفينة القتال الساحلية (LCS). وفقًا لمتحدث باسم مركز تطوير الأسلحة البحرية (NWDC) ، أصبحت هذه السفن جزءًا من مفهوم البحرية في عام 1999.
جنرال ديناميكس - أعمال حديد الحمامات
يمكن استخدام هذه السفن في عمليات المعلومات وكسح الألغام والعمليات المضادة للغواصات أو دعم العمليات الخاصة. تركت الخصائص العسكرية للسفينة المستقبلية انطباعًا قويًا.
تلقت فكرة LCS زخمًا نحو أن تصبح سفينة حقيقية بفضل إدراجها في وثيقة وزارة الدفاع الأمريكية ، والتي تحدد اتجاه التطوير لعام 2003-2007. تعطي الوثيقة تعليمات صريحة للبحرية لتطوير قدراتها لمواجهة التهديدات التي قد تأتي من الدول المارقة والإرهابيين الدوليين. أهم وظيفة من LCS هي الحماية المضادة للغواصات لمجموعات حاملات الطائرات وكسح الألغام. التحدي الآخر ذو الصلة هو الحاجة إلى تحسين القدرات سريع لتدمير أو تهجير عدد كبير من الغواصات "التي تعيش" في المياه الضحلة بالقرب من الساحل.
يعتبر LCS جيدًا لهذه الأغراض لعدة أسباب: فهو سريع وذو تيار صغير ، ويشعر بالراحة في المياه الضحلة. وحقيقة أن السفينة يمكن أن تعمل من وراء الأفق تعني أنها لا تحتاج لمرافقة وحراس ، وهذا يحرر الوحدات القتالية الأخرى لأغراض أخرى. تسمح تقنية حماية الطوربيد النشطة لـ LCS بلعب دور مشابه لدور مدمرة AEGIS في الدفاع الجوي.
رايثيون
لصد الهجمات التي تشنها غواصات الديزل الصامتة ، يمكن لـ LCS إجراء عمليات باستخدام الطوربيدات المسحوبة أو المطلقة المضادة.
الاستماع للمخاوف التي أعقبت ذلك قصص مع كول ، تريد البحرية أن تكون قادرة على إخراج مجموعات قوارب صواريخ كروز دون تعريض حاملات الطائرات للخطر.
هذا ما قاله رئيس العمليات البحرية الأدميرال فيرن كلارك
في المستقبل ، يجب أن يهيمن سلاح البحرية الأمريكية على الفضاء الساحلي ويقدم الدعم للتجمع المشترك للقوات. سيستمر العدو في تطوير إجراءات مضادة غير متكافئة. وسيصبح LCS ميزة أمريكية غير متكافئة تسمح بالسيطرة على المناطق الحرجة. وهذا الشيء مطلوب كلما كان ذلك أفضل.
اختيار التصميم
في الصيف الماضي ، سارع البنتاغون إلى اللحظة التي تصبح فيها مثل هذه الحرب المنسقة عالميًا في البحر حقيقة واقعة. تم اختيار ثلاث شركات لتنفيذ عقد ما قبل التطوير لمدة سبعة أشهر لتحسين مفهوم LCS الذي اقترحته البحرية. وكان المتأهلون للتصفيات النهائية هم جنرال ديناميكس ، ولوكهيد مارتن نافال إلكترونيكس ، ورايثيون لأنظمة الدفاع المتكاملة. كانت قيمة كل عقد حوالي 10 ملايين دولار. الفائز ينتظر شيكًا بمليارات الدولارات. تريد البحرية الأمريكية الحصول على تسع سفن من هذا القبيل بحلول عام 2009. قد يكون هناك ستون في المجموع.
لتشجيع المبادرة وحرية الفكر ، يدعو البنتاغون المصممين لتحديد تفاصيل المشروع بأنفسهم. سوف يستغرق الأمر سنة أخرى على الأقل قبل لحظة الانتهاء من مواصفات السفن. لكن من الواضح بالفعل أنه أيا كان المشروع الذي سيتم اعتماده ، فسيكون اختراقًا عالميًا وخروجا عن مبادئ بناء سفن الماضي. وفقًا لوثائق البحرية ، سيكون للسفينة (LCS) مسودة ضحلة وأشكال بدن خاصة وستكون قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 40-50 عقدة (70-90 كم / ساعة) في المياه الضحلة. مشروع لوكهيد مارتن يسمى Sea Blade. ممتلكاتها الرئيسية عبارة عن بدن شبه مخطط به مسودة صغيرة. يراهن فريق المشروع في Raytheon على طوف مركب بالكامل ثنائي الهيكل يستخدم أحدث التقنيات من قسم البوليمرات في شركة Goodrich Corp. المشروع من جنرال دايناميكس هو عبارة عن ترايماران مشابه في التصميم ليخوت السباق.
نوعان من المهام
سيتم تطبيق LCS في نوعين من العمليات - مرة واحدة وطويلة الأجل. في الاستخدام الفردي ، ستحمل أنواعًا مختلفة من الأسلحة المعيارية المصممة خصيصًا للمهمة الحالية ، مثل الأسلحة المضادة للغواصات أو التدابير المضادة للقوارب الصغيرة. على أي حال ، ستعمل السفن في مجموعات ، كجزء من قوة موزعة. يمكن لأحد سرب LCS إجراء عمليات قتالية ضد الغواصات ، بينما يمكن للآخر اكتشاف وتصنيف الألغام البحرية. خلال العمليات المطولة ، ستكون السفن خفيفة التسليح وستتلقى المزيد سلاح فقط لحماية أنفسهم من تهديد مباشر.
يمكن أيضًا استخدام LCS لتسليم الأفراد والذخيرة ، لإجراء اعتراض بحري وشن حرب المعلومات. لكن على الرغم من حقيقة أنها مصممة للعمل في مجموعات ، فإن حتى سفينة واحدة ستكون قوة هائلة. إن LCS الأمامي الفردي قادر على الاستجابة بسرعة في بيئة منخفضة المخاطر وإجراء مجموعة واسعة من العمليات ، بما في ذلك دعم المهام الخاصة ، واللوجستيات ، والاعتراضات البحرية ، وعمليات الإجلاء غير القتالية ، والمهام الإنسانية والطبية.
قال جون يونغ ، مساعد وزير البحرية: "تضم الفرق المشاركة في تطوير سفن LCS أفضل العقول والخبرات الوطنية والأجنبية وتعكس جدية تطبيق التقنيات الجديدة والمرونة التشغيلية لمهام الأسطول". للبحث والتطوير. هذا العام ، ستختار البحرية مشروع LCS. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فسيستلم البحارة سفينتهم الجديدة الجذرية في وقت ما في عام 2007.
معلومات