طرادات روسية جديدة "حراسة" و "ذكية" و "بويكي"

8
في اليوم الآخر ، تم إطلاق كورفيت المسلسل Boiky - السفينة الثانية للمشروع 20380 ، والتي تم بناؤها لصالح البحرية سريع روسيا في سان بطرسبرج في حوض بناء السفن سيفيرنايا فيرف.

تم تكليف السفينة الرائدة في هذا المشروع ، الغارديان ، في أسطول البلطيق في أكتوبر 2008. لإنشاء هذه السفينة ، حصل عدد من موظفي Severnaya Verf على جوائز حكومية وفقًا لمرسوم رئيس الاتحاد الروسي ، الذي صدر في نهاية عام 2009. في مارس 2010 ، تم إطلاق أول كورفيت مسلسل Soobrazitelny ، والذي من المقرر أن يدخل الخدمة مع البحرية هذا العام. تجري حاليًا أعمال البناء لإنشاء كورفيت Stoiky.

طرادات روسية جديدة "حراسة" و "ذكية" و "بويكي"


عند تطوير مشروع هذه السفينة ، طبق المتخصصون في مكتب ألماظ المركزي للتصميم البحري أحدث الإنجازات في علوم بناء السفن. شاركت أكثر من سبعين مؤسسة صناعية وبحثية في تطوير المشروع 20380 لإنشاء كورفيت. تم تجهيز أنظمة السفينة بأنظمة معلومات متكاملة حديثة تم تطويرها في الشركات الروسية. كما تم تقليل الحقول الفيزيائية للطائرة بشكل كبير. عند إنشاء السفينة ، تم استخدام الألياف الزجاجية بطيئة الاحتراق والتي لها خصائص امتصاص الراديو كمادة للبنية الفوقية. كان هذا ، بالإضافة إلى التصميم المعماري للبنية الفوقية والبدن ، هو الذي جعل من الممكن الحد بشكل كبير من رؤية الرادار للسفينة.



هذا النوع من السفن جديد بشكل أساسي من حيث خصائصه القتالية وخصائص الأداء. تتمثل مزاياه الرئيسية في المستوى العالي من الأتمتة والتكامل بين أنظمة التحكم والتخفي والاكتناز والتنوع.

الغرض من السفن من هذه الفئة هو القتال ضد الغواصات والسفن ، ودعم المدفعية للهبوط وعمليات الهجوم البرمائي ، وكذلك توفير الدفاع الجوي. تبلغ إزاحة الكورفيت حوالي 2.000 طن ، ونطاق إبحار مستقل (بسرعة أربعة عشر عقدة) يبلغ 4.000 ميل بحري ، وسرعة قصوى تبلغ 27 عقدة وبطول إجمالي يبلغ 105 أمتار.

كان إنشاء سفن من هذه الفئة بمثابة حافز قوي لإحياء الصناعة الروسية في مجال تطوير التكنولوجيا العالية. في الوقت الحالي ، مصنع بناء السفن "Severnaya Verf" ، الذي يبلغ عمره قرنًا تقريبًا القصة، هي واحدة من أكبر الشركات في الاتحاد الروسي التي تتخصص في بناء السفن الحربية للبحرية. عند إنشاء السفن ، طبق متخصصو Severnaya Verf مثل هذه الابتكارات كنظام تأطير طولي. طور مصممو المحطة أول توربين بخاري للسفينة. وأصبحت المدمرة التي بنيت في هذا المشروع أول سفينة مزودة بصاروخ كروز مضاد للسفن. أصبحت طرادات الصواريخ ، التي تم بناؤها في مصنع سيفيرنايا فيرف ، أول سفن محلية تحمل سلاحًا نوويًا سلاح، كما تم تجهيزها بأول توربينات غازية على ظهر السفن في العالم ومنصات هبوط طائرات الهليكوبتر.



اليوم ، لدى Severnaya Verf فريق عمل مؤهل وقدرات إنتاج تسمح ببناء سفن وسفن بحد أقصى للإزاحة يصل إلى 12.000 طن ووزن إطلاق يصل إلى 7.000 طن. أثناء الإنشاء المتسلسل للطرادات في هذه المؤسسة ، على حساب الاستثمارات العامة والخاصة ، أعيد بناء أصول الإنتاج الرئيسية - تم إصلاح مرافق الرافعات والمراكب وورش ما قبل الإنتاج (الأنابيب النحاسية واللحام والتجميع ومعالجة الهيكل) و إعادة تجهيز. أيضًا ، على أساس نموذج إلكتروني ثلاثي الأبعاد لهيكل السفينة ، تم تطوير تقنية مشتركة لتصميم الكمبيوتر والدعم التكنولوجي للمشروع.

في الوقت الحالي ، يتم تنفيذ بناء الفرقاطات الأدميرال للأسطول كاساتونوف والأدميرال لأسطول الاتحاد السوفيتي غورشكوف في مصنع سيفيرنايا فيرف التابع للبحرية الروسية. لن تكون مهمة هذه السفن القيام بعمليات قتالية في المناطق البحرية القريبة والبعيدة فحسب ، بل ستكون أيضًا في منطقة المحيط.



يقدم المتجر الإلكتروني للحقائب وحقائب السفر "بورجوا" الأناقة أكياسوالحقائب العملية والهدايا التذكارية الفاخرة وغيرها من العناصر التي يجب اقتناؤها. يتم تحديث تشكيلة المتجر بانتظام بنماذج جديدة من الملحقات المصنوعة من الجلد الأصلي أو المنسوجات عالية الجودة. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارة المتجر على: burguy.ru.
8 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. مشانية
    +4
    18 أبريل 2011 21:15
    شيء ممتاز! طرادات حديثة ومتعددة الاستخدامات وقوية ، ما عليك سوى بناء سفينة واحدة من هذه الفئة كل عام ، حسنًا ، هذا ليس خطيرًا ... سنخطط لـ 1 سفينة قبل العام الثلاثين ، إنه لأمر مؤسف
    1. سيرجيبولكين
      0
      4 فبراير 2013 14:26 م
      لذلك ليس كل شيء في وقت واحد ، لا يكفي إنشاء السفن ، ما زلت بحاجة إلى فريق لذلك ، والسفينة ليست من طراز Zhiguli ، تخيل مدى صعوبة إدارتها.
  2. سيرجي. م.
    0
    17 يونيو 2011 19:11
    لكن كل شيء ليس كما في الملاحظة.

    بعد المبنى الأول - "الحراسة" ، والذي سيتمكن أي ضيف لبيتر في كرونشتاد من رؤيته ، هناك قاعدته ، والباقي - أولئك الموجودون في السلسلة لديهم بنية فوقية مختلفة وأسلحة صاروخية أخرى.
    الفرق الرئيسي هو أنه بدلاً من أورانوس "الغبي" (غبي ، لأن الصواريخ لا توزع الأهداف فيما بينها عندما تطير) - ألغام عمودية تحت "كلوب" أو "أونيكس" وتمت إزالة "القشتان" أمام غرفة القيادة - توجد الآن أنظمة دفاع جوي عمودية بمدى ممتاز.
  3. خرطوشة
    +1
    25 أغسطس 2011 16:20
    من الجيد أن ندرك أن الجيش لا يزال في طور إعادة التسلح! أعتقد أننا بحاجة إلى بناء المزيد من الفرقاطات وليس الطرادات
  4. MURANO
    0
    14 أكتوبر 2011 19:56
    اقتباس: سيرجي. م.
    الفرق الرئيسي هو أورانوس بدلا من "الغبي" (غبي ، لأن الصواريخ لا توزع الأهداف فيما بينها عندما تطير)

    إذاً ، فإن جميع مراكز إعادة التأهيل المجتمعي (SCRCs) في العالم أغبياء. ابتسامة ماعدا الجرانيت.
  5. 0
    4 يناير 2012 23:35
    إن إزاحة الماء لا تكفي. فقط للمنطقة البحرية القريبة. والسفينة جميلة. ولكن هناك حاجة أيضا فرقاطات IMHO.
  6. +5
    26 فبراير 2012 23:01 م
    اقتبس من نيك
    إن إزاحة الماء لا تكفي. فقط للمنطقة البحرية القريبة.

    إذاً هذه كورفيت ، يُمنع أن يكون لديها أكثر من ألفي طن ، وإلا ستكون بالفعل سفينة مختلفة. في بعض البلدان ، تسمى السفن التي يبلغ وزنها 2 ألف طن فرقاطات ، ربما بدافع الكبرياء (أو التخويف). تم إنشاء الكورفيت بشكل هادف للمنطقة الساحلية والقريبة من البحر ، وهذه هي مهمتنا الأولى ، لأن سفن هذه الفئة من البناء السوفياتي "في أرجلها الأخيرة" بالفعل. يجب أن يستمر تجديد الأسطول في زيادة نطاق الإبحار - أولاً المنطقة الساحلية والقريبة من البحر ، ثم منطقة البحر البعيد ، وأخيراً ، بناء السفن في منطقة المحيط. يتم تنفيذ بناء فرقاطات في منطقة البحر البعيدة في سيفيرنايا فيرف بالتوازي مع الطرادات.
  7. سيرجيبولكين
    +1
    4 فبراير 2013 14:16 م
    الآن كورفيت ، التي كانت سابقًا سفينة حراسة ، هي سفينة قتالية عالمية: بنادق وصواريخ وأكثر من ذلك بكثير لا يفترض بنا أن نعرفها!
    الأمريكيون يتحولون إلى اللون الأخضر بحسد! لسان