روسيا تريد شراء "ميسترال" بكل "المهر"
تم التوصل إلى اتفاق مع الفرنسيين بشأن توريد مكونات حاملات طائرات الهليكوبتر من طراز ميسترال إلى روسيا.
وفقًا لمتطلبات الروس ، سيتم تجهيز طائرات ميسترال بأحدث الأجهزة الإلكترونية وغيرها من المعدات الحديثة. أعلن السكرتير الصحفي لوزارة الدفاع الروسية ، الأربعاء ، عن توقيع اتفاقية مشتركة مع الفرنسيين ، أوضحت احتياجات البحرية الروسية. في الوقت نفسه ، أوضح الخبراء أهمية هذه الصفقة.
يوضح الاتفاق الذي تم التوصل إليه في هذه المفاوضات احتياجات البحارة الروس ، والتي بموجبها سيتم بناء ميسترال. تم الحصول على هذه المعلومات من مصدر رسمي بوزارة الدفاع.
يجب أن تأتي "ميسترالز" في مجموعة واحدة مع جميع الأجهزة الإلكترونية المتوفرة على السفينة وقطع الغيار ومجموعة من جميع الأدوات اللازمة مع جميع الإضافات عليها. وشمل ذلك أيضًا شرط توفير وثائق إدارة السفن. إلى جانب النقاط المذكورة أعلاه ، يُشار إلى أنه يتم إحضار كل ما هو ضروري لبناء رصيفين للهبوط في أحد موانئ روسيا ، بما في ذلك المعدات والمساعدة أثناء البناء. وشمل ذلك أيضًا توفير وثائق التشغيل ووصفًا تفصيليًا لجميع الأجزاء الفردية للأرصفة.
على الرغم من حقيقة أن العقد نفسه لتوريد Mistrals من قبل الجانب الفرنسي ، والذي من المقرر بموجبه توريد هذا النوع من السفن بحلول 30 أبريل 2011 ، لم يكن جاهزًا بالكامل بعد ، إلا أن مرحلته الأولية تسير وفقًا للخطة. . في هذه المرحلة ، العقد في طور التفاوض.
في بداية عملية التفاوض ، طرح الروس مطالب أساسية على الجانب الفرنسي من أجل التكملة الكاملة للسفن من هذا النوع ، بما في ذلك الإلكترونيات الفرنسية ، بما في ذلك نظام التحكم. في الوقت نفسه ، كان الجانب الفرنسي مترددًا إلى حد ما في تلبية هذه المتطلبات. إلى ذلك أشار الجانب الروسي إلى أن ميسترال نفسها كانت مهتمة بهم في المقام الأول بسبب تقنياتها وقدراتها ، والتي تسمح بمزيد من التطوير على السفن الحربية الروسية.
وفقًا للمصدر ، تمت الإشارة إلى هذه المتطلبات من جانب المتخصصين الروس منذ البداية. كما أظهر تحليل مفصل للبيانات الأولية على هذه السفن ، تمتلك ميسترال احتياطيًا تكنولوجيًا كبيرًا في كل من بناء السفن والقدرة على التحكم في القوات البحرية المتنوعة. كان هذا هو المكان الذي شوهدت فيه النقطة الأساسية ، حيث تم التخطيط لإدراج ميسترال في سريع ليس فقط كسفينة تحمل طائرات هليكوبتر ، ولكن أيضًا كسفينة تتحكم في قوى متعددة الاستخدامات.
كما هو معروف ، فإن الوضع مع شراء روسيا لطائرتين من طراز "ميسترال" يتطور منذ ثلاث سنوات ، لكن لا يزال من المستحيل التباهي باتفاق كامل. تكمن العديد من العقبات في أسعار السفن ، وفي توريد المكونات ، وبشكل عام ، في تزويد الجانب الروسي بجميع فرص الإدارة والصيانة. بدون توفير جميع التقنيات ، فإن شراء هذه السفن يفقد معناه تمامًا. إن تطوير الأسطول وخروجه إلى مستوى جديد نوعيًا في القدرة الدفاعية للبلاد سيسمح فقط بالتكامل الكامل لهذا النوع من السفن.
كما أوضح مصدر من وزارة الدفاع والإدارة الرئاسية ، فإن العقد الأصلي لم ينص على مجموعة كاملة من وسائل التحكم والاتصالات الحديثة. كما لم تنص الاتفاقية على بناء سفينتين من هذا النوع في روسيا نفسها وتدريب أطقم على البيع الكامل لإدارة تكنولوجيا بناء السفن.
وكان هذا سبب انتشار الشائعات حول فشل هذه الصفقة ، والمعلومات المقدمة يوم الأربعاء كانت تهدف إلى دحض كل الشكوك. لذلك ، نُشرت مقالات سابقة في بعض الصحف تشير إلى فشل هذه الصفقة بسبب حقيقة أن الجانب الروسي منذ البداية وضع من قبل الفرنسيين في ظروف غير مواتية للحصول على مكونات السفن.
في موازاة ذلك ، أصبح معروفًا أن دول بحر البلطيق لم تخف فرحتها من الشائعات حول ظهور اتفاقيات لم يتم الوصول إليها. ردت هذه الدول في البداية على هذا العقد بقدر كبير من عدم الثقة والقلق. بلدان البلطيق - إستونيا وليتوانيا ولاتفيا ، على وجه الخصوص لم تعجبهم ، فقد أعربت عن عدم رضاها عن حقيقة أنه عند إبرام مثل هذه الاتفاقات ، لم يتم تجاهل رأيها فحسب ، بل لم يؤخذ في الاعتبار على الإطلاق منذ البداية. لذا فهم لا يخفون بهجة ظهور التناقضات. على سبيل المثال ، صرحت وزارة الخارجية اللاتفية بهذه المناسبة أنه يجب مناقشة مثل هذه الاتفاقية وفقًا "لسياسة الأمن المشتركة" بمشاركة منظمات مثل الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي. وصل الأمر إلى حد أن الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي أرسل شخصيا سفراءه إلى هذه البلدان في مهمة "تهدئة".
وهكذا ، مرة أخرى ، هناك "تسرب للمعلومات" حول هذه المفاوضات. هذا العام كانت هناك بالفعل تفسيرات جديدة لهذه المفاوضات. لذلك ، نشرت إحدى المنشورات السياسية الرسمية للبلاد البيانات في شهر مارس ، والتي بموجبها كان الفرنسيون سيزيدون تكلفة كل من السفن أنفسهم والصفقة بشكل عام. في البداية ، وفقًا للاتفاقية ، كان من المقرر بيع ميسترال مقابل 980 مليون يورو. الآن زادت قيمتها إلى مليار و 1 مليون يورو. هذا التحول في الأحداث ، كما تلاحظ الصحيفة ، نتج عن "نهج غير احترافي" لإبرام العقد من قبل وزارة الدفاع الروسية ، والذي تم من خلاله ترشيح نائب القائد العام لقوات البحرية الروسية الأدميرال نيكولاي بوريسوف للعمل. وقع العقد. يشار إلى أن بوريسوف وقع عقدًا بقيمة إجمالية قدرها 240 مليار يورو ، وهو ما لم يعجبه الجانب الفرنسي.
بمرور الوقت ، طرح الفرنسيون متطلبات جديدة لسعر العقد نظرًا لحقيقة أن الجانب الروسي يضع باستمرار متطلبات إضافية وتغييرات في تصميم كلتا السفينتين.
نذكرك أن عقد بناء سفينتي إنزال من طراز ميسترال من قبل فرنسا لروسيا تم توقيعه في 25 يناير 2011. من الجانب الروسي ، حضر نائب رئيس الوزراء الروسي إيغور سيتشين للتوقيع ، ومن الجانب الفرنسي وصل وزير الدفاع الفرنسي آلان جوبيه بنفسه.
عند توقيع العقد ، تم الإعلان عن أن السفن سيتم بناؤها بشكل مشترك من قبل الشركة الروسية المتحدة لبناء السفن (USC) و DCNS الفرنسية. سيتم تنفيذ البناء نفسه في سان نازير الفرنسية ، وبعد ذلك ، وفقًا للترخيص ، سيتم بناء سفينتين أخريين من هذا النوع في روسيا. وفقًا لنيكولاي تروتسينكو ، رئيس منظمة البناء الروسية ، فإن سعر كل من هذه السفن لن يتجاوز 600 مليون يورو.
مثل هذا العقد ، وفقًا لتروسينكو ، سيجعل من الممكن أخيرًا استئناف وإنشاء بناء السفن الروسية الذي تم إطلاقه حديثًا والارتقاء به إلى مستوى جديد. سوف يصل توطين السفينة الأولى إلى 20٪ ، والثانية - حتى 40٪ ، والثالثة - 60٪ ، وعند بناء الرابعة ، يجب أن يصل التوطين إلى 80٪.
لقد تقرر بالفعل إرسال أول سفينتين مبنيتين إلى الشرق الأقصى. لم يُعرف بعد إلى أين ستذهب طائرتان أخريان من طراز ميسترال.
فلاش (فلاش) العاب سباق يمكن لعبها على الإنترنت مجانًا على flashorama.ru. هناك مجموعة كبيرة ، فأنت متأكد من اختيار لعبة ترضيك ..
معلومات