من المعدات الموجودة على متن الطائرة إلى ماكينة الحلاقة الكهربائية
اضطلعت شركات كريت بدور نشط في استكشاف الفضاء. يمكن العثور على المنتجات التي طورها متخصصو Concern في جميع المركبات الفضائية والمحطات ، من Vostok-1 إلى ISS. كان يوري غاغارين يستعد للرحلة على أجهزة محاكاة تم إنشاؤها في مؤسسة KRET. استخدم أكثر من جيل واحد من رواد الفضاء السوفييت تطورًا فريدًا - ماكينة حلاقة كهربائية فضائية.
أسلاك الفضاء
الأقمار الصناعية والمركبات لاستكشاف القمر والمريخ والزهرة ومذنب هالي ، وكذلك المركبات الفضائية والمحطات مجهزة بالكامل تقريبًا بالأسلاك والكابلات التي تم إنشاؤها في Design Bureau Cable Industry (OKB KP).
في محطة Mir ، تم تصنيع شبكة الكابلات الداخلية بالكامل تقريبًا من منتجات OKB KP. طوال فترة تشغيل المحطة بأكملها ، لم يكن هناك عطل واحد على متن الطائرة بسبب عطل في الكابلات. لم يتم استنفاد مواردهم حتى في الوقت الذي غمرت فيه المحطة.
اليوم ، تتكون 95 ٪ من شبكة الكابلات لوحدات ISS الروسية من منتجات الشركة. يعد الكبل المتماثل المقاوم للحرارة المكون من أربعة أزواج والذي طوره مكتب التصميم أحد العناصر الرئيسية لشبكة معلومات محطة الفضاء الدولية. يتم استخدامه لربط كل من أجهزة الكمبيوتر والمعدات الأمريكية.
كما أنشأت الشركة أيضًا كابلات تحكم خاصة لنقل الأحمال. بفضل واحد منهم ، قام رائد فضاء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أليكسي ليونوف بأول سير في الفضاء بشري في العالم.
محاكيات الكوزمون
معهد أبحاث معدات الطيران (NIIAO) ، وهو جزء من KRET ، هو المؤسسة الرائدة في إنشاء أجهزة محاكاة لتدريب رواد الفضاء.
طور متخصصو المعهد أكثر من 20 جهاز محاكاة لجميع المركبات الفضائية المأهولة من فوستوك إلى بوران وسويوز تي إم إيه. تم إنشاء جهاز محاكاة في NIIAO للتحضير لرحلة Yuri Gagarin.
تم التعرف على جهاز المحاكاة الذي يعتمد على جهاز الطرد المركزي TsF-18 ، والذي لا يزال أحد الوسائل الرئيسية لتدريب رواد الفضاء ، على أنه فخر NIIAO. مقياس TsF-18 ، جهاز الطرد المركزي الوحيد في العالم من حيث معاييره ، مذهل حقًا: نصف قطر الدوران 18 مترًا ، الكتلة الكلية للأجزاء الدوارة 305 طن ، قوة المحرك الرئيسي تساوي حوالي 27 ميغاواط.
اليوم ، يتم إدخال أجهزة محاكاة حديثة من معاهد الأبحاث في التشغيل لإعداد أطقم الرحلات على متن مركبة الفضاء Soyuz-TMA مع أحدث أنظمة الكمبيوتر وإمكانية التصور الممتاز.
ماكينة حلاقة كهربائية سبيس
في عام 1971 ، تلقى متخصصون من اتحاد Ufa Instrument-Making Production Association (UPPO) أمرًا خاصًا - لإنشاء أول ماكينة حلاقة كهربائية لرواد الفضاء.
لم تكن ماكينة الحلاقة العادية جيدة في الفضاء ، حيث لا توجد شبكة صناعية بقوة 220 فولت ، وإلى جانب ذلك ، في حالة عدم وجود الجاذبية ، سوف يتطاير الشعر في جميع أنحاء السفينة.
نتيجة للاتفاقيات العديدة مع مصممي المركبات الفضائية ، ظهرت ماكينة الحلاقة الكهربائية Agidel-K. بالإضافة إلى كونه مدعومًا بشبكة 27 فولت على متن الطائرة ، فقد تم تجهيزه بمكنسة كهربائية مدمجة.
تم اختبار النماذج بنجاح في الفضاء. كان رائدا الفضاء السوفيتي بافيل بوبوفيتش ويوري أرتيوخين أول من قدر جودة ماكينة الحلاقة الكهربائية بدرجة عالية وعبرا عن ذلك للعالم كله مباشرة من المركبة الفضائية. في وقت لاحق ، شكر أكثر من جيل من رواد الفضاء السوفييت ماكينة الحلاقة الكهربائية أوفا. حتى الآن ، تعتبر ماكينة الحلاقة الكهربائية الفضائية تطورًا فريدًا لا مثيل له في العالم.
المعدات على متن السفن
شاركت شركات KRET بنجاح في تطوير وإنتاج معدات على متن المركبة الفضائية المحلية مثل فوستوك وسويوز والمركبة القمرية والمحطات المدارية مير ومحطة الفضاء الدولية ومركبة الشحن الفضائية بروجرس.
عمل متخصصون من العديد من الشركات التابعة للكونسيرن على المعدات الخاصة بالمركبة الفضائية فوستوك -1 ، والتي قام بها يوري غاغارين بأول رحلة طيران في العالم إلى الفضاء.
طور متخصصو NIIAO معدات للمركبة الفضائية الأولى: أنظمة عرض المعلومات وأدوات التحكم اليدوية. قامت شركة أخرى أصبحت الآن جزءًا من Concern ، وهي AVEKS ، بإنشاء نظام للتحكم في استهلاك الوقود للصاروخ ، والذي تم بمساعدته إطلاق Vostok-1.
تم إنتاج المعدات الموجودة على متن محطة Mir في UPPO. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 400 جهاز. تجاوز الوزن الإجمالي للمعدات الموجودة على متن الطائرة المصنعة في مؤسسة Ufa لمحطة Mir 1 طن. في وقت لاحق ، أنتجت UPPO أجهزة لوحدات ISS بوزن إجمالي يزيد عن 2 طن.
اليوم ، تقوم مؤسسة Ufa بتصنيع أجهزة التحكم لمجمع سفن النقل على متنها ، وتشارك أيضًا في تحديث الجزء الروسي من محطة ISS ونشر وحدة مختبرية متعددة الأغراض (MLM).
أحد أحدث الإنجازات الفضائية لشركة Concern هو نظام التحكم Neptune-ME لسلسلة المركبات الفضائية Soyuz-TMA التي طورها معهد أبحاث معدات الطيران.
"Neptune-ME" هو نسخة حديثة من نظام عرض المعلومات "Neptune" ، تم إنشاؤه في المعهد في عام 1999. NIIAO هي واحدة من الشركات القليلة في العالم والمورد الوحيد لأنظمة عرض المعلومات من هذا المستوى في روسيا.
النظام قادر على مراقبة وإدارة الأنظمة الموجودة على متن مركبة فضائية مأهولة. "Neptun-ME" عبارة عن لوحة تحكم بها ثلاثة معالجات وشاشتا LCD مصفوفة.
تم بالفعل اختبار النظام الجديد بنجاح - تم إطلاق المركبة الفضائية المأهولة Soyuz-TMA رقم 709 والمجهزة بـ Neptun-ME بنجاح في مايو من العام الماضي.
بطاريات للمساحة
يتطلب تطوير تكنولوجيا الفضاء التنافسية الانتقال إلى أنواع جديدة من البطاريات. أحد المطورين الروس الرائدين لبطاريات الليثيوم أيون الحديثة للمركبات الفضائية هو OAOطيران الإلكترونيات وأنظمة الاتصالات "(AVEKS) ، وهي جزء من شركة KRET.
تعد خصائص هذه البطاريات أعلى بكثير مقارنة بأنواع البطاريات الأخرى ذات العمر التشغيلي المماثل وعدد دورات الشحن والتفريغ. ولكن لا تزال الميزة الرئيسية لهذه البطاريات هي تقليل الوزن مقارنة بالبطاريات التقليدية.
وفقًا للخبراء ، فإن استخدام بطاريات الليثيوم أيون على أقمار الاتصالات السلكية واللاسلكية بسعة 15-20 كيلوواط سيقلل من كتلة البطاريات بمقدار 300 كجم. سيؤدي هذا إلى تقليل التكاليف المالية بشكل كبير ، نظرًا لأن تكلفة وضع 1 كجم من الحمولة في المدار تبلغ حوالي 30 ألف دولار.
معلومات