وستزهر أشجار التفاح على المريخ
عشية يوم رواد الفضاء ، حدد نائب رئيس الوزراء ديمتري روجوزين ، الذي يشرف على برنامج الفضاء المحلي ، مفهومًا جديدًا لدراسة الفضاء واستكشافه في مقابلة مع Rossiyskaya Gazeta. أساس أطروحة المفهوم المعلن هو الانتقال من الرومانسية إلى البراغماتية ، وإدخال معايير اقتصادية صارمة في عمل جميع الشركات الروسية في قطاع الفضاء وبرامج الصناعة. في الوقت نفسه ، حدد ديمتري روجوزين ثلاث مهام استراتيجية رئيسية تواجه Roscosmos: توسيع وجودها في مدارات الأرض المنخفضة والانتقال من تطويرها إلى الاستخدام النشط ؛ الاستكشاف والاستعمار اللاحق للقمر الطبيعي - القمر ، وكذلك الفضاء حول القمر ؛ التحضير للعمل وبداية استكشاف المريخ والأجسام الأخرى في نظامنا الشمسي.
تم الإعلان في العام الماضي عن مسابقة مفتوحة لتطوير مفهوم لتطوير الأنشطة الفضائية في روسيا من قبل وكالة الفضاء الفيدرالية (روسكوزموس). كانت التكلفة الأولية للعقد 883 مليون روبل ، وتم قبول أعمال المسابقة من 27 ديسمبر 2013 إلى 4 فبراير 2014. كان من المقرر تلخيص نتائج المسابقة بحلول 13 فبراير. أشارت المسابقة المعلنة إلى أنه كان من المقرر إنشاء الوثائق المفاهيمية على أساس "البحث المنهجي الأساسي حول مشاكل دراسة واستكشاف الفضاء في روسيا والخارج للفترة حتى عام 2030" ، والتي تم تنفيذها بموجب عقد الدولة السابق ، والذي عقد تحت قانون “Magistral (Strategy). في المقابل ، أطلق على المفهوم الروسي الجديد لتطوير الفضاء اسم "الإستراتيجية 2".
ينقسم المفهوم الذي قدمه روجوزين إلى ثلاثة أقسام رئيسية. يتم تقليل الأول إلى التنمية الاقتصادية الفعالة لمدارات الأرض المنخفضة. نحن نتحدث عن التطوير والاستخدام التجاري لاستشعار الأرض عن بعد (RSD) وخدمات الاتصالات. وتشمل هذه المهام توفير الاتصالات التلفزيونية والإنترنت والراديو والهاتف لسكان المناطق التي يصعب الوصول إليها في بلدنا. وتولى أهمية كبيرة لعلم الأرصاد الجوية المائية ، والاستكشاف الجيولوجي ، ورسم الخرائط ، واكتشاف حالات الطوارئ ومراقبتها ، ودعم المعلومات للأنشطة الاقتصادية ، والظروف البيئية ، والتنبؤ بالزلازل والظواهر الطبيعية المدمرة الأخرى.
لتلبية الاحتياجات المذكورة أعلاه ، يجب على روسيا إنشاء نظام الاستشعار عن بعد المحدث الخاص بها ، والذي يجب أن يتضمن أقمارًا للتصوير عالية التفاصيل ، وأقمارًا صناعية للأرصاد الجوية والجيوفيزيائية ، وأقمارًا صناعية للمراقبة التشغيلية لحالات الطوارئ. الحد الأدنى للتجميع المداري لهذه الأجهزة المطلوبة لبلدنا هو 28 وحدة. في الوقت الحاضر ، تمتلك روسيا الأساس اللازم لنشر مجموعة بهذا الحجم في الفضاء. يمكن القيام بذلك في غضون 7-10 سنوات القادمة. يجب حل هذه المشكلة في إطار برنامج الفضاء الفيدرالي للفترة 2016-2025 ، والذي يتم إنشاؤه حاليًا.
تنطلق المرحلة الثانية من البرنامج إلى هبوط رواد الفضاء الروس على سطح القمر في عام 2030 ، بدءًا من هذا العام ، سيبدأ استعمار هذا الجسم السماوي. وفقًا لروجوزين ، تتوقع روسيا أن تأتي إلى القمر إلى الأبد ، ففي الخمسين عامًا القادمة ستكون البشرية قادرة على إرسال مركباتها الفضائية المأهولة إلى أبعد من المريخ أو الزهرة ، مما يعني أنه يجب صياغة جميع المهام بدقة ضمن هذا الفضاء المحدود. هنا عليك أن تختار: القمر أو المريخ أو العمل على دراسة حزام الكويكبات ، لأن روسيا لن تسحب كل الاتجاهات دفعة واحدة. في الوقت الحاضر ، تم الاختيار لصالح القمر. تدريجيًا ، سيتم نشر مواقع الاختبار على سطح القمر لتراكم ونقل الطاقة عبر مسافة ، واختبار المحركات الجديدة. وفقًا لديمتري روجوزين ، فإن استكشاف القمر يجب أن يشبه استكشاف البشر لقارة جديدة.
في الوقت الحاضر ، وفقًا للعديد من العلماء ، لا يزال القمر كائنًا مهمًا للبحث العلمي الأساسي. يمكن أن يلقي أصل القمر الصناعي الطبيعي للأرض بعدة طرق الضوء على أهم قضايا نشأة الكون وتعقيدها: ولادة نظامنا الشمسي ، وعملية تطوره ، والمستقبل. اكتشافات مهمة للغاية يمكن أن تنتظر الناس على القمر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القمر هو الأقرب إلى كوكبنا ، وهو المصدر الوحيد حتى الآن لمادة خارج الأرض ، والمعادن ، والمعادن ، ومختلف المركبات المتطايرة ، والمياه التي يمكن للإنسان الوصول إليها. إنها منصة طبيعية يمكن استخدامها لاختبار تكنولوجيا الفضاء الجديدة والبحوث التكنولوجية.
اليوم ، تشترك العديد من دول العالم في الحاجة إلى استكشاف القمر. هذه الآراء تؤمن بها أوروبا الموحدة واليابان والهند والصين. إذا تحدثنا عن الولايات المتحدة ، فهي الآن على مفترق طرق. حتى قبل 40 عامًا ، نفذت الولايات المتحدة برنامجًا واسع النطاق للرحلات الاستكشافية إلى القمر كجزء من برنامج أبولو ، وكانت أطروحة "العودة" أقل إشراقًا من أطروحة "التطوير".
وفقًا لديمتري روجوزين ، لا تضع روسيا مهمة الطيران إلى القمر كمهمة محدودة في الموارد والوقت. في استراتيجيتنا ، القمر ليس هدفًا وسيطًا ، ولكنه هدف مستقل ومكتفٍ ذاتيًا تمامًا. بالكاد يكون من المنطقي القيام بـ10-20 رحلة إلى القمر ، من أجل ترك كل شيء ، والسفر إلى الكويكبات أو المريخ. قد يكون لهذه العملية بداية ، لكن لا يمكن أن تكون هناك نهاية ، يجب على روسيا أن تأتي إلى القمر إلى الأبد.
في المرحلة الثالثة ، تتوقع روسكوزموس استخدام قمرنا الصناعي الطبيعي كمنصة للسفر في الفضاء لمسافات أبعد - إلى حزام الكويكبات والمريخ ، حيث ستهيمن البرامج البحثية في المرحلة الأولى. بالإضافة إلى ذلك ، لا تتعارض الرحلات الجوية إلى المريخ أو الكويكبات مع استكشاف روسيا للقمر فحسب ، بل تعني في كثير من النواحي هذه العملية.
لتحقيق الأهداف المحددة ، من الضروري تزويد روسيا بوصول مضمون إلى الفضاء من أراضي بلدنا ، مما يعني النقل التدريجي للإطلاقات الفضائية ثنائية الغرض والدفاع من قاعدة بايكونور الفضائية ، الواقعة على أراضي كازاخستان ، إلى كوزمودروم بليسيتسك وفوستوشني. في الوقت نفسه ، لن تغادر روسيا بايكونور. لن تكون مجمعات إطلاق قاعدة الفضاء السوفيتية الأسطورية خاملة. ومن المقرر استخدامها في إطار برامج دولية مختلفة وبمشاركة أكثر نشاطا من كازاخستان.
بناء قاعدة الفضاء "فوستوشني"
في الوقت نفسه ، يجدر التفكير فيما تطير إلى الفضاء. بينما يتم صب الخرسانة في قاعدة منصة إطلاق قاعدة فوستوشني الفضائية في الشرق الأقصى ، تكمل الشركات الروسية في صناعة الصواريخ والفضاء العمل على إنشاء مركبات إطلاق فضائية واعدة من مختلف الفئات: خفيفة ومتوسطة وثقيلة. على أنظمة صواريخ Soyuz-2 و Angara. ". في الوقت نفسه ، يجري العمل لتحديد المظهر الفني للمجمع المأهول ، والذي من المقرر إنشاؤه على أساس صاروخ فائق الثقل للرحلات إلى القمر ، وفي المستقبل إلى الكوكب الأحمر. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل روسيا على إنشاء قاطرات قوية بين الكواكب ، والتي بدونها يصعب تطوير القمر وكواكب نظامنا الشمسي.
في الوقت نفسه ، أوجز نائب رئيس الوزراء أيضًا "كعب أخيل" لملاحينا الفضائيين. حسب قوله ، هذا هو تصنيع إلكترونيات عالية الجودة. تم تصنيع مجمعات الترحيل على متن أقمار الاتصالات الروسية التي تم إنشاؤها في السنوات الأخيرة إما بالكامل من قبل شركات أجنبية أو تم إنشاؤها في روسيا ، ولكنها تعتمد على مكونات أجنبية. في الوقت نفسه ، يتكون ما يصل إلى 90٪ من جميع معدات أي مركبة فضائية من أجهزة إلكترونية.
في الوقت نفسه ، تفقد روسيا تدريجياً ريادتها في مجال إنشاء مركبات فضائية ومحركات جديدة. على سبيل المثال ، في 12 يناير 2014 ، رست المركبة الفضائية الأمريكية بدون طيار Cygnus في محطة الفضاء الدولية. تبلغ قدرتها الاستيعابية الإجمالية 2,7 طن ، في حين أن الروسية Progress-M قادرة على رفع ما يزيد قليلاً عن 2 طن من البضائع إلى المدار. في الوقت نفسه ، تم تطوير سفينة Cygnus ، وكذلك مركبة الإطلاق Antares ، من قبل شركة خاصة من الولايات المتحدة - Orbital Sciences Corporation ، التي توظف حوالي 4 آلاف موظف. أيضًا في عام 2013 ، طارت سفينة شحن أمريكية أخرى ، Dragon ، التي طورتها شركة SpaceX ، إلى محطة الفضاء الدولية للمرة الثالثة. هذه المركبة الفضائية قادرة على نقل ما يصل إلى 6 أطنان من البضائع إلى المدار.
في الوقت نفسه ، يعد تشغيل الصواريخ والسفن الروسية بالفعل أكثر تكلفة من المنافسين الأجانب ، بما في ذلك الصين. يعتبر النقل الروسي والمركبة الفضائية المأهولة Progress و Soyuz من قدامى رواد الفضاء. في الوقت نفسه ، توظف شركة سبيس إكس ، التي تأسست في عام 2002 وهي الشركة المطورة لمركبة دراجون الفضائية ومركبات الإطلاق فالكون ، 3800 موظف فقط ، أي أقل بـ 12 مرة من شركة GKNPTs im. م. خرونيتشيف.
آراء الخبراء
بعد نشر مفهوم تطوير رواد الفضاء الروس ، الذي قدمه روجوزين في روسيسكايا غازيتا ، طلب مورد سفوبودنايا برسا من الأشخاص القريبين من استكشاف الفضاء التعليق على البيانات السياسية لنائب رئيس الوزراء. ومن بينهم رائد الفضاء جورجي جريتشكو ويوري كوباريف ، نائب رئيس أكاديمية بروخوروف للعلوم الهندسية في الاتحاد الروسي ، الذي بدأ حياته المهنية في الصناعة في فجر عصر الفضاء.
وفقًا لجريتشكو ، يمكن دراسة المريخ "من أجل الروح" ، فهناك مكانة واكتشافات وعلم عظيم. إنه نوع من الرومانسية. بالطبع ، يمكن أن تكون هذه رحلة استكشافية دولية فقط ، ولن يتمكن أي شخص على وجه الأرض من القيام بهذه الرحلة بمفرده لسنوات عديدة أخرى. في الوقت نفسه ، بالنسبة للأمور التطبيقية ، نحن مهتمون أكثر بالفضاء القريب. مع كل تقدم تقني ، هناك القليل من الإعجاب هنا ، ولكن هناك فائدة أكبر بشكل ملموس. في السنوات الأخيرة ، تراجعت أعمال الاستكشاف وإطلاق الرواسب الجديدة بمقدار عشرة أضعاف ، بفضل الملاحة الدقيقة وبفضل التنبؤات القادمة من الأقمار الصناعية ، أصبحت السفن في البحر أقل عرضة للوفاة بمقدار الضعف في العقود الماضية. في هذا المجال ، هناك إحساس أقل بكثير ، ولكن هناك فائدة أكبر بشكل ملموس ، وهو أمر غير ملحوظ لعامة الناس.
في الوقت نفسه ، يمكن أن يساعد الفضاء القريب في حل العديد من المشكلات الأساسية لأمن البشرية جمعاء. على سبيل المثال ، قضايا التنبؤ بالزلازل والتوهجات الشمسية القوية واكتشاف الكويكبات ومحاربة تلك التي قد تشكل خطراً على الأرض. من الضروري أيضًا إزالة الحطام الفضائي الذي تراكم على مدار العقود الماضية في المدار ، وهو أمر خطير للغاية. في هذا السياق ، لسنا بحاجة إلى القمر. فقط مشروع لإنتاج الهيليوم 3 على قمر صناعي طبيعي ، بالإضافة إلى إنتاج مزيد من الكهرباء منه على الأرض في محطات طاقة نووية حرارية مبنية خصيصًا ، يمكن وصفه بأنه مشروع واعد. ومع ذلك ، فقد تم تطوير مثل هذه المحطات منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، ولكن لم يتم بناء أي منها بعد. بدون هذه المحطات ، يكون إنتاج الهليوم 50 تمرينًا لا معنى له. وفقًا لجورجي جريتشكو ، فإنه لا يرى أي أفكار معقولة لاستكشاف القمر. ووفقًا له ، كان بإمكان روسكوزموس أن يتأرجح في هذا المشروع ، مدركًا أنه لن يكون كافياً للمزيد.
يعتقد يوري كوباريف أن المشكلة الرئيسية في تطوير صناعة الفضاء في بلدنا هي السرية في اتخاذ القرار. تفتقر البلاد إلى العمل الوطني الذي من شأنه أن يوحد المجموعات المتعارضة المتنوعة من العلماء الروس الذين اعتادوا أن يكونوا من سمات الاتحاد السوفيتي (رحلة غاغارين الفضائية) ، والولايات المتحدة (برنامج تدريب رواد فضاء كينيدي الوطني) والصين اليوم.
كل هذا ، بدرجة أو بأخرى ، يؤثر على حل المشكلات الثلاث المختلفة الموجودة اليوم والتي تواجهها وكالة الفضاء الفيدرالية الروسية. الأول يتعلق بقلة عدد الموظفين المؤهلين. بالنسبة للجزء الأكبر ، هؤلاء هم بالفعل كبار السن الذين لا يرون أي تغيير. وبسبب الطبيعة السرية لـ Roskosmos بالتحديد ، فإن العديد من الموظفين ذوي الخبرة ببساطة لا يشاركون في العمل ، لأن أفكارهم لا تتناسب مع مشاريع المجموعات المهيمنة. لهذا السبب ، فإن النقص في الموظفين سيزداد سوءًا. المشكلة الثانية تتعلق بالمشكلة الأولى - مشكلة التمويل. التمويل محدود ، وهذا أمر مفهوم ، فالفرص المالية لبلدنا ليست بلا حدود. والأسوأ من ذلك أن الأموال تنفق اليوم أحيانًا على مشاريع مسدودة تم تبنيها في ظروف احتكار وجهات النظر. الأهم من ذلك كله ، أن هذا يتجلى في المشكلة التكنولوجية الثالثة ، والتي تتعلق مباشرة بمسألة ماذا ، في الواقع ، سوف نطير بعد ذلك؟ في الواقع ، في روسيا ، لم يتم عمل أي عمل على إنشاء سفن المستقبل والمحركات المتقدمة.
في الوقت نفسه ، يعتقد يوري كوباريف أنه بسبب المشاكل التكنولوجية والمالية ، تحتاج البشرية إلى العمل على برنامج رحلة دولية إلى المريخ. ووفقًا له ، لم يعد القمر مثيرًا للاهتمام سواء من وجهة نظر السياسة والهيبة ، أو من وجهة نظر الجيولوجيا. إنه فقط أن Roskosmos ، مع السفن والمحركات المتاحة ، لا يمكنها الاعتماد على أي شيء آخر ، ومن هنا جاء الاختيار. أشار يوري كوباريف إلى أنه هو نفسه ليس جيولوجيًا ، لكن الآراء التي سمعها من أفضل المتخصصين في هذا المجال تشير إلى أنه لا يوجد شيء يمكن فعله على القمر. نعم ، حتى قبل 10 سنوات ، كان المريخ من بين الأولويات الرئيسية لشركة Roscosmos! ولكن عندها فقط جاء إدراك قدراتهم الخاصة ...
مصادر المعلومات:
http://rg.ru/2014/04/11/rogozin.html
http://svpressa.ru/society/article/85442
http://www.vedomosti.ru/politics/news/20949721/roskosmos-obyavil-konkurs-na-razrabotku-koncepcii-razvitiya
http://www.3dnews.ru/818248
تم الإعلان في العام الماضي عن مسابقة مفتوحة لتطوير مفهوم لتطوير الأنشطة الفضائية في روسيا من قبل وكالة الفضاء الفيدرالية (روسكوزموس). كانت التكلفة الأولية للعقد 883 مليون روبل ، وتم قبول أعمال المسابقة من 27 ديسمبر 2013 إلى 4 فبراير 2014. كان من المقرر تلخيص نتائج المسابقة بحلول 13 فبراير. أشارت المسابقة المعلنة إلى أنه كان من المقرر إنشاء الوثائق المفاهيمية على أساس "البحث المنهجي الأساسي حول مشاكل دراسة واستكشاف الفضاء في روسيا والخارج للفترة حتى عام 2030" ، والتي تم تنفيذها بموجب عقد الدولة السابق ، والذي عقد تحت قانون “Magistral (Strategy). في المقابل ، أطلق على المفهوم الروسي الجديد لتطوير الفضاء اسم "الإستراتيجية 2".
ينقسم المفهوم الذي قدمه روجوزين إلى ثلاثة أقسام رئيسية. يتم تقليل الأول إلى التنمية الاقتصادية الفعالة لمدارات الأرض المنخفضة. نحن نتحدث عن التطوير والاستخدام التجاري لاستشعار الأرض عن بعد (RSD) وخدمات الاتصالات. وتشمل هذه المهام توفير الاتصالات التلفزيونية والإنترنت والراديو والهاتف لسكان المناطق التي يصعب الوصول إليها في بلدنا. وتولى أهمية كبيرة لعلم الأرصاد الجوية المائية ، والاستكشاف الجيولوجي ، ورسم الخرائط ، واكتشاف حالات الطوارئ ومراقبتها ، ودعم المعلومات للأنشطة الاقتصادية ، والظروف البيئية ، والتنبؤ بالزلازل والظواهر الطبيعية المدمرة الأخرى.
لتلبية الاحتياجات المذكورة أعلاه ، يجب على روسيا إنشاء نظام الاستشعار عن بعد المحدث الخاص بها ، والذي يجب أن يتضمن أقمارًا للتصوير عالية التفاصيل ، وأقمارًا صناعية للأرصاد الجوية والجيوفيزيائية ، وأقمارًا صناعية للمراقبة التشغيلية لحالات الطوارئ. الحد الأدنى للتجميع المداري لهذه الأجهزة المطلوبة لبلدنا هو 28 وحدة. في الوقت الحاضر ، تمتلك روسيا الأساس اللازم لنشر مجموعة بهذا الحجم في الفضاء. يمكن القيام بذلك في غضون 7-10 سنوات القادمة. يجب حل هذه المشكلة في إطار برنامج الفضاء الفيدرالي للفترة 2016-2025 ، والذي يتم إنشاؤه حاليًا.
تنطلق المرحلة الثانية من البرنامج إلى هبوط رواد الفضاء الروس على سطح القمر في عام 2030 ، بدءًا من هذا العام ، سيبدأ استعمار هذا الجسم السماوي. وفقًا لروجوزين ، تتوقع روسيا أن تأتي إلى القمر إلى الأبد ، ففي الخمسين عامًا القادمة ستكون البشرية قادرة على إرسال مركباتها الفضائية المأهولة إلى أبعد من المريخ أو الزهرة ، مما يعني أنه يجب صياغة جميع المهام بدقة ضمن هذا الفضاء المحدود. هنا عليك أن تختار: القمر أو المريخ أو العمل على دراسة حزام الكويكبات ، لأن روسيا لن تسحب كل الاتجاهات دفعة واحدة. في الوقت الحاضر ، تم الاختيار لصالح القمر. تدريجيًا ، سيتم نشر مواقع الاختبار على سطح القمر لتراكم ونقل الطاقة عبر مسافة ، واختبار المحركات الجديدة. وفقًا لديمتري روجوزين ، فإن استكشاف القمر يجب أن يشبه استكشاف البشر لقارة جديدة.
في الوقت الحاضر ، وفقًا للعديد من العلماء ، لا يزال القمر كائنًا مهمًا للبحث العلمي الأساسي. يمكن أن يلقي أصل القمر الصناعي الطبيعي للأرض بعدة طرق الضوء على أهم قضايا نشأة الكون وتعقيدها: ولادة نظامنا الشمسي ، وعملية تطوره ، والمستقبل. اكتشافات مهمة للغاية يمكن أن تنتظر الناس على القمر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القمر هو الأقرب إلى كوكبنا ، وهو المصدر الوحيد حتى الآن لمادة خارج الأرض ، والمعادن ، والمعادن ، ومختلف المركبات المتطايرة ، والمياه التي يمكن للإنسان الوصول إليها. إنها منصة طبيعية يمكن استخدامها لاختبار تكنولوجيا الفضاء الجديدة والبحوث التكنولوجية.
اليوم ، تشترك العديد من دول العالم في الحاجة إلى استكشاف القمر. هذه الآراء تؤمن بها أوروبا الموحدة واليابان والهند والصين. إذا تحدثنا عن الولايات المتحدة ، فهي الآن على مفترق طرق. حتى قبل 40 عامًا ، نفذت الولايات المتحدة برنامجًا واسع النطاق للرحلات الاستكشافية إلى القمر كجزء من برنامج أبولو ، وكانت أطروحة "العودة" أقل إشراقًا من أطروحة "التطوير".
وفقًا لديمتري روجوزين ، لا تضع روسيا مهمة الطيران إلى القمر كمهمة محدودة في الموارد والوقت. في استراتيجيتنا ، القمر ليس هدفًا وسيطًا ، ولكنه هدف مستقل ومكتفٍ ذاتيًا تمامًا. بالكاد يكون من المنطقي القيام بـ10-20 رحلة إلى القمر ، من أجل ترك كل شيء ، والسفر إلى الكويكبات أو المريخ. قد يكون لهذه العملية بداية ، لكن لا يمكن أن تكون هناك نهاية ، يجب على روسيا أن تأتي إلى القمر إلى الأبد.
في المرحلة الثالثة ، تتوقع روسكوزموس استخدام قمرنا الصناعي الطبيعي كمنصة للسفر في الفضاء لمسافات أبعد - إلى حزام الكويكبات والمريخ ، حيث ستهيمن البرامج البحثية في المرحلة الأولى. بالإضافة إلى ذلك ، لا تتعارض الرحلات الجوية إلى المريخ أو الكويكبات مع استكشاف روسيا للقمر فحسب ، بل تعني في كثير من النواحي هذه العملية.
لتحقيق الأهداف المحددة ، من الضروري تزويد روسيا بوصول مضمون إلى الفضاء من أراضي بلدنا ، مما يعني النقل التدريجي للإطلاقات الفضائية ثنائية الغرض والدفاع من قاعدة بايكونور الفضائية ، الواقعة على أراضي كازاخستان ، إلى كوزمودروم بليسيتسك وفوستوشني. في الوقت نفسه ، لن تغادر روسيا بايكونور. لن تكون مجمعات إطلاق قاعدة الفضاء السوفيتية الأسطورية خاملة. ومن المقرر استخدامها في إطار برامج دولية مختلفة وبمشاركة أكثر نشاطا من كازاخستان.
بناء قاعدة الفضاء "فوستوشني"
في الوقت نفسه ، يجدر التفكير فيما تطير إلى الفضاء. بينما يتم صب الخرسانة في قاعدة منصة إطلاق قاعدة فوستوشني الفضائية في الشرق الأقصى ، تكمل الشركات الروسية في صناعة الصواريخ والفضاء العمل على إنشاء مركبات إطلاق فضائية واعدة من مختلف الفئات: خفيفة ومتوسطة وثقيلة. على أنظمة صواريخ Soyuz-2 و Angara. ". في الوقت نفسه ، يجري العمل لتحديد المظهر الفني للمجمع المأهول ، والذي من المقرر إنشاؤه على أساس صاروخ فائق الثقل للرحلات إلى القمر ، وفي المستقبل إلى الكوكب الأحمر. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل روسيا على إنشاء قاطرات قوية بين الكواكب ، والتي بدونها يصعب تطوير القمر وكواكب نظامنا الشمسي.
في الوقت نفسه ، أوجز نائب رئيس الوزراء أيضًا "كعب أخيل" لملاحينا الفضائيين. حسب قوله ، هذا هو تصنيع إلكترونيات عالية الجودة. تم تصنيع مجمعات الترحيل على متن أقمار الاتصالات الروسية التي تم إنشاؤها في السنوات الأخيرة إما بالكامل من قبل شركات أجنبية أو تم إنشاؤها في روسيا ، ولكنها تعتمد على مكونات أجنبية. في الوقت نفسه ، يتكون ما يصل إلى 90٪ من جميع معدات أي مركبة فضائية من أجهزة إلكترونية.
في الوقت نفسه ، تفقد روسيا تدريجياً ريادتها في مجال إنشاء مركبات فضائية ومحركات جديدة. على سبيل المثال ، في 12 يناير 2014 ، رست المركبة الفضائية الأمريكية بدون طيار Cygnus في محطة الفضاء الدولية. تبلغ قدرتها الاستيعابية الإجمالية 2,7 طن ، في حين أن الروسية Progress-M قادرة على رفع ما يزيد قليلاً عن 2 طن من البضائع إلى المدار. في الوقت نفسه ، تم تطوير سفينة Cygnus ، وكذلك مركبة الإطلاق Antares ، من قبل شركة خاصة من الولايات المتحدة - Orbital Sciences Corporation ، التي توظف حوالي 4 آلاف موظف. أيضًا في عام 2013 ، طارت سفينة شحن أمريكية أخرى ، Dragon ، التي طورتها شركة SpaceX ، إلى محطة الفضاء الدولية للمرة الثالثة. هذه المركبة الفضائية قادرة على نقل ما يصل إلى 6 أطنان من البضائع إلى المدار.
في الوقت نفسه ، يعد تشغيل الصواريخ والسفن الروسية بالفعل أكثر تكلفة من المنافسين الأجانب ، بما في ذلك الصين. يعتبر النقل الروسي والمركبة الفضائية المأهولة Progress و Soyuz من قدامى رواد الفضاء. في الوقت نفسه ، توظف شركة سبيس إكس ، التي تأسست في عام 2002 وهي الشركة المطورة لمركبة دراجون الفضائية ومركبات الإطلاق فالكون ، 3800 موظف فقط ، أي أقل بـ 12 مرة من شركة GKNPTs im. م. خرونيتشيف.
آراء الخبراء
بعد نشر مفهوم تطوير رواد الفضاء الروس ، الذي قدمه روجوزين في روسيسكايا غازيتا ، طلب مورد سفوبودنايا برسا من الأشخاص القريبين من استكشاف الفضاء التعليق على البيانات السياسية لنائب رئيس الوزراء. ومن بينهم رائد الفضاء جورجي جريتشكو ويوري كوباريف ، نائب رئيس أكاديمية بروخوروف للعلوم الهندسية في الاتحاد الروسي ، الذي بدأ حياته المهنية في الصناعة في فجر عصر الفضاء.
وفقًا لجريتشكو ، يمكن دراسة المريخ "من أجل الروح" ، فهناك مكانة واكتشافات وعلم عظيم. إنه نوع من الرومانسية. بالطبع ، يمكن أن تكون هذه رحلة استكشافية دولية فقط ، ولن يتمكن أي شخص على وجه الأرض من القيام بهذه الرحلة بمفرده لسنوات عديدة أخرى. في الوقت نفسه ، بالنسبة للأمور التطبيقية ، نحن مهتمون أكثر بالفضاء القريب. مع كل تقدم تقني ، هناك القليل من الإعجاب هنا ، ولكن هناك فائدة أكبر بشكل ملموس. في السنوات الأخيرة ، تراجعت أعمال الاستكشاف وإطلاق الرواسب الجديدة بمقدار عشرة أضعاف ، بفضل الملاحة الدقيقة وبفضل التنبؤات القادمة من الأقمار الصناعية ، أصبحت السفن في البحر أقل عرضة للوفاة بمقدار الضعف في العقود الماضية. في هذا المجال ، هناك إحساس أقل بكثير ، ولكن هناك فائدة أكبر بشكل ملموس ، وهو أمر غير ملحوظ لعامة الناس.
في الوقت نفسه ، يمكن أن يساعد الفضاء القريب في حل العديد من المشكلات الأساسية لأمن البشرية جمعاء. على سبيل المثال ، قضايا التنبؤ بالزلازل والتوهجات الشمسية القوية واكتشاف الكويكبات ومحاربة تلك التي قد تشكل خطراً على الأرض. من الضروري أيضًا إزالة الحطام الفضائي الذي تراكم على مدار العقود الماضية في المدار ، وهو أمر خطير للغاية. في هذا السياق ، لسنا بحاجة إلى القمر. فقط مشروع لإنتاج الهيليوم 3 على قمر صناعي طبيعي ، بالإضافة إلى إنتاج مزيد من الكهرباء منه على الأرض في محطات طاقة نووية حرارية مبنية خصيصًا ، يمكن وصفه بأنه مشروع واعد. ومع ذلك ، فقد تم تطوير مثل هذه المحطات منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، ولكن لم يتم بناء أي منها بعد. بدون هذه المحطات ، يكون إنتاج الهليوم 50 تمرينًا لا معنى له. وفقًا لجورجي جريتشكو ، فإنه لا يرى أي أفكار معقولة لاستكشاف القمر. ووفقًا له ، كان بإمكان روسكوزموس أن يتأرجح في هذا المشروع ، مدركًا أنه لن يكون كافياً للمزيد.
يعتقد يوري كوباريف أن المشكلة الرئيسية في تطوير صناعة الفضاء في بلدنا هي السرية في اتخاذ القرار. تفتقر البلاد إلى العمل الوطني الذي من شأنه أن يوحد المجموعات المتعارضة المتنوعة من العلماء الروس الذين اعتادوا أن يكونوا من سمات الاتحاد السوفيتي (رحلة غاغارين الفضائية) ، والولايات المتحدة (برنامج تدريب رواد فضاء كينيدي الوطني) والصين اليوم.
كل هذا ، بدرجة أو بأخرى ، يؤثر على حل المشكلات الثلاث المختلفة الموجودة اليوم والتي تواجهها وكالة الفضاء الفيدرالية الروسية. الأول يتعلق بقلة عدد الموظفين المؤهلين. بالنسبة للجزء الأكبر ، هؤلاء هم بالفعل كبار السن الذين لا يرون أي تغيير. وبسبب الطبيعة السرية لـ Roskosmos بالتحديد ، فإن العديد من الموظفين ذوي الخبرة ببساطة لا يشاركون في العمل ، لأن أفكارهم لا تتناسب مع مشاريع المجموعات المهيمنة. لهذا السبب ، فإن النقص في الموظفين سيزداد سوءًا. المشكلة الثانية تتعلق بالمشكلة الأولى - مشكلة التمويل. التمويل محدود ، وهذا أمر مفهوم ، فالفرص المالية لبلدنا ليست بلا حدود. والأسوأ من ذلك أن الأموال تنفق اليوم أحيانًا على مشاريع مسدودة تم تبنيها في ظروف احتكار وجهات النظر. الأهم من ذلك كله ، أن هذا يتجلى في المشكلة التكنولوجية الثالثة ، والتي تتعلق مباشرة بمسألة ماذا ، في الواقع ، سوف نطير بعد ذلك؟ في الواقع ، في روسيا ، لم يتم عمل أي عمل على إنشاء سفن المستقبل والمحركات المتقدمة.
في الوقت نفسه ، يعتقد يوري كوباريف أنه بسبب المشاكل التكنولوجية والمالية ، تحتاج البشرية إلى العمل على برنامج رحلة دولية إلى المريخ. ووفقًا له ، لم يعد القمر مثيرًا للاهتمام سواء من وجهة نظر السياسة والهيبة ، أو من وجهة نظر الجيولوجيا. إنه فقط أن Roskosmos ، مع السفن والمحركات المتاحة ، لا يمكنها الاعتماد على أي شيء آخر ، ومن هنا جاء الاختيار. أشار يوري كوباريف إلى أنه هو نفسه ليس جيولوجيًا ، لكن الآراء التي سمعها من أفضل المتخصصين في هذا المجال تشير إلى أنه لا يوجد شيء يمكن فعله على القمر. نعم ، حتى قبل 10 سنوات ، كان المريخ من بين الأولويات الرئيسية لشركة Roscosmos! ولكن عندها فقط جاء إدراك قدراتهم الخاصة ...
مصادر المعلومات:
http://rg.ru/2014/04/11/rogozin.html
http://svpressa.ru/society/article/85442
http://www.vedomosti.ru/politics/news/20949721/roskosmos-obyavil-konkurs-na-razrabotku-koncepcii-razvitiya
http://www.3dnews.ru/818248
معلومات