مدمرات الدبابات
في بداية الحرب العالمية الثانية ، ظهرت دبابات ذات دروع مضادة للمدافع. لذلك ، أصبحت البنادق القديمة ذات العيار الصغير غير فعالة. ثم بدأت عيار البنادق في النمو: 75 ، 76 ، 88 ، 100 ملم! كما زادت السرعة الأولية للقذائف. في الوقت نفسه ، زاد وزنهم القتالي بشكل كبير: 1,5-4 طن ، لذلك تم سحب البندقية وتمويهها على أرض وعرة بصعوبة كبيرة. كانت الخطوة المنطقية هي إنشاء مدفع مضاد للدبابات على هيكل مجنزرة ذاتي الحركة. تم ذلك لأول مرة في عام 1940 ، عندما تم تركيب مدفع عيار 1 ملم على أساس خزان خفيف ألماني قديم من طراز T-47. في عام 1941 ، أنتجنا عددًا صغيرًا من البنادق عيار 57 ملم على هيكل جرار كاتربيلر كومسوموليتس. كانت هذه مركبات خفيفة أو غير مصفحة بالكامل. في عام 1942 ، في مختلف جيوش الدول المتحاربة ، ظهر عدد كبير من المنشآت المضادة للدبابات من عيار 75-76 ملم على أساس الدبابات التي تم إيقاف إنتاجها أو المركبات التي تم الاستيلاء عليها بالية. لدينا SU-76 ، تم إنتاجه منذ نهاية عام 1942. بالنسبة للألمان ، كانت هذه 75 و 76 ملم SUs على أساس T-II و 38 (t) ودبابات أخرى ؛ البريطانيون لديهم آرتشر 76 ملم يعتمد على خزان فالنتين ، إلخ. كل هذه البنادق ذاتية الدفع خفيفة وجزئية ، والمفتوحة من الأعلى والخلف ، لها زاوية تصويب أفقية صغيرة للبندقية.
ومع ذلك ، كانت هناك حاجة للدبابات المضادة للدبابات ، وقادرة على مرافقة الدبابات في المعركة ، ودعمها بالنار وصد هجمات دبابات العدو. لذلك ، كان من الضروري إنشاء مركبات قتالية ذات دروع مضادة للصواريخ الباليستية. تم بناؤها على أساس الدبابات المنتجة الرئيسية ، وبدلاً من برج SU ، كان لديهم برج مخروطي ثابت ، في اللوحة الأمامية تم تثبيت مدفع عيار 75-100 ملم بزاوية تصويب محدودة. من حيث الدروع والقدرة على المناورة ، لم يكونوا أقل شأنا من الدبابات - المركبات الأساسية ، وكقاعدة عامة ، تجاوزوها من حيث قوة نظام المدفعية.
استعدادًا للهجوم الصيفي ، اعتمدت القيادة النازية على دبابات ثقيلة جديدة ومدافع ذاتية الدفع. وشملت الأخيرة مدمرة الدبابة "الفيل" ، والمعروفة أيضًا باسم "فرديناند". تم إنشاء هذه الآلة على أساس دبابة ثقيلة تجريبية صممها F. Porsche ، والتي لم يعتمدها الجيش الألماني. الحقيقة هي أنه دون انتظار نتائج اختبار المركبات الثقيلة الجديدة ، قامت شركة Nibelungen بتصنيع 90 هيكل دبابة بورش. بعد أن رفضت الإدارة العسكرية هذه الدبابة ، تقرر استخدام الهيكل الحالي لنظام تحكم مضاد للدبابات قادر على محاربة T-34s و KVs. للقيام بذلك ، أمام الخزان السابق ، الذي أصبح الآن في الخلف ، تم بناء غرفة قيادة مدرعة بالكامل ، حيث تم تركيب مدفع 88 ملم بطول 71 عيارًا. قذيفة من العيار الفرعي (سرعة ISO الأولية م / ث) مثقوبة درع حوالي 1000 مم بزاوية قائمة من 200 م. "الفيل" وفقًا لخطة F. Porsche كان لديه ناقل حركة كهربائي: على أعمدة محركيها كانت هناك مولدات كهربائية تولد تيارًا كهربائيًا. قام بتغذية المحركات الكهربائية التي تحرك عجلات قيادة السيارة. خدم أربعة من أفراد الطاقم البندقية. تم وضع السائق ومشغل الراديو أمام السيارة.
ألقيت "الأفيال" ، المكونة من كتيبتين من مدمرات الدبابات ، في المعركة على الوجه الشمالي من كورسك بولج (في يوليو 1943). لقد كانوا خصومًا خطيرين للغاية للدبابات في المعارك من مسافات طويلة ، لكنهم أثبتوا أنهم ضعفاء للغاية في القتال القريب. هذه المركبات المستقرة لم يكن لديها حتى مدفع رشاش ؛ فقط في نهاية عام 1943 تم تثبيته على الآلات المتبقية في الجزء الأمامي من بدنهم.
كان استجابة مصممينا للدبابات الألمانية الجديدة هو SU-85 ، المصمم تحت قيادة L. I. Gorlitsky على أساس دبابة T-34 المتوسطة. دخلت الخدمة في أغسطس 1943. تم تثبيت مدفع 85 ملم عليه في صفيحة أمامية مائلة بقوة ، والتي ، من حيث الخصائص الباليستية ، لم تختلف عن تلك التي تم استخدامها بعد ذلك بقليل على T-34-85. أصبحت السيارة المدرعة بالكامل ، التي احتفظت بخصائص الركض والمناورة لـ T-34 ، وسيلة مهمة لمحاربة دبابات العدو وتقديم الدعم المباشر للدبابات والمشاة الصديقة. في نهاية عام 1944 ، تم استبدالها بـ SU-100 الجديدة (انظر "TM" رقم 12 ، 1970) ، والتي تختلف عن سابقتها في نظام مدفعي أكثر قوة (قذيفة خارقة للدروع اخترقت درع 1000 ملم من 160 م) وقبة القائد.
في محاولة لإنشاء مدمرة دبابات ضخمة وخفيفة ورخيصة ، قررت القيادة الألمانية في عام 1943 استخدام قاعدة الدبابة القديمة 38 (t) لهذا الغرض. بدأ إنتاج مدفع Hetzer ذاتي الحركة الجديد في أبريل 1944 واستمر حتى نهاية الحرب. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 2600 قطعة. "Hetzer" كان له بدن منخفض بزوايا ميل كبيرة للصفائح المدرعة الأمامية والجانبية والمؤخرة. تمت زيادة قوة المحرك ، وتم تعزيز الهيكل السفلي مقارنةً بالماكينة الأساسية. بفضل حلول التصميم الناجحة المدمجة في 38 (t) ، احتفظ Hetzer بحركة جيدة ، على الرغم من أنها كانت ثقيلة للغاية.
اختلفت مدمرات الدبابات الأمريكية التي تم إنشاؤها في 1942-1944 إلى حد ما في ميزات التصميم. كانت أسلحتهم الرئيسية مثبتة في برج دوار بالكامل بدون سقف. هذه ، على سبيل المثال ، M10 ، مسلحة بمدفع 76 ملم ، و M36 بمدفع 90 ملم. تم إنشاؤها على أساس دبابة M4 شيرمان بدرع بدن معدّل قليلاً. كان وزنهم القتالي 29 و 27 طناً ، على التوالي ، الطاقم - 5 أشخاص. تم بناؤها 6700 و 1300 قطعة.
الأكثر إثارة للاهتمام هو نظام التحكم M18 "Witch" ، الذي أنتجته Buick منذ عام 1943 (تم بناء 2500) على قاعدة مصممة خصيصًا. كان جسدها ملحومًا من صفائح مدرفلة. فرد التعليق ، شريط الالتواء. تم تركيب المحرك المبرد بالهواء ووحدة نقل الطاقة على إطار خاص ، بحيث يمكن إزالتهما بسهولة من الهيكل لاستبدالهما أو إصلاحهما. كان M18 في الخدمة مع الجيش الأمريكي حتى نهاية الحرب.
الفيل الألماني سو. الوزن القتالي - 68 طن.الطاقم - 6 أشخاص. التسلح - مدفع 88 ملم. سمك الدرع: جبهة الهيكل والمقصورة - 200 مم ، والجانب - 80 مم. محركات - اثنان من طراز "مايباخ" HL 120 TRM 300 حصان لكل منهما. الأعلى. السرعة - 20 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 180 كم.
المدفع السوفياتي ذاتية الدفع SU-85. الوزن القتالي - 30 طن.الطاقم - 4 أشخاص. التسلح - مدفع واحد عيار 85 ملم. سماكة الدروع: الجبهة وجانب الهيكل - 45 ملم. المحرك - V-2-34 ، 500 حصان. مع. الأعلى. السرعة - 55 كم / ساعة. احتياطي الطاقة على الطريق السريع - 300 كم.
الألمانية SU "Hetzer". الوزن القتالي - 16 طن.الطاقم - 4 أشخاص. التسلح - مدفع 75 ملم. سمك الدروع: جبهة الهيكل - 60 مم ، الجانب - 20 مم. المحرك - "براغ" AS / 2 ، 160 حصان الأعلى. السرعة - 42 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 180 كم.
مدفع ذاتي الدفع سوفييتي SU-100 موديل 1944 الطاقم - 4 أشخاص ، الوزن القتالي - 31,6 طنًا ، الطول (مع مسدس) - 9,45 مترًا ، طول الهيكل - 6,1 مترًا ، العرض - 3,00 مترًا ، الارتفاع - 2.245 مترًا ، التسلح - مدفع 100 ملم ، الحجز - الجبهة والجانب والمؤخرة - 45 مم ، أسفل - 20 مم ، محرك ديزل V-2-34M ، قوي. 500 حصان السرعة على الطريق السريع - 50 كم / ساعة ، احتياطي الطاقة على الطريق السريع. . . 240-320 كم.
الأمريكية SU M18. الوزن القتالي - 17 طن. الطاقم - 5 أشخاص. التسلح - مدفع عيار 76,2 ملم ومدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12,7 ملم. سماكة الدروع: الجبهة وجانب الهيكل - 13 ملم ، البرج - 51 ملم. محرك - "كونتيننتال" R - 975 ، 400 حصان الأعلى. السرعة - 72 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 360 كم.
معلومات