بي بي إم كوزاك ، أوكرانيا

30


كوزاك (القوزاق الروسي) هي ناقلة جند مدرعة أوكرانية (مركبة قتالية مدرعة ، AFV) لقوات العمليات الخاصة. لأول مرة تم عرض BBM "Kozak" للجمهور العام في العرض الذي أقيم على شرف يوم استقلال أوكرانيا في كييف في 24 أغسطس 2009. تم تطوير السيارة المدرعة متعددة الوظائف BBM "Kozak" من قبل جمعية البحث والإنتاج "Praktika" ، وهي شركة أوكرانية لتصنيع المركبات المدرعة ومعدات الأمن التقنية للبنوك والمكاتب.

BBM "Kozak" مخصص بشكل أساسي للعمليات في ظروف المستوطنات ، بما في ذلك كجزء من قوات حفظ السلام. وفقًا للشركة المصنعة ، يتم تسهيل ذلك من خلال التسلح والقدرة على المناورة والراحة والحماية من الألغام والباليستية. يعتمد نظام الحماية على كبسولة محمية (قلعة) مثبتة على القاعدة الرئيسية.
يتيح مبدأ الإطار لبناء كبسولة المقصورة إمكانية تغيير درجة الحماية عن طريق استبدال الألواح القابلة للإزالة بألواح ذات سمك وشكل مختلفين.

حماية
- فئة الحماية - PZSA-3 ، PZSA-4 (AK-74 ، 5,45 ؛ AKM 7,62 ؛ SHD 7,62) ؛
- قاع على شكل حرف V يمكنه تحمل انفجار 3 كجم في الوزن الثقيل ؛
- عدم وجود مقاعد صلبة مثبتة على الأرض ، مما يقلل من خطر الإصابة في حالة حدوث انفجار ؛
- تحتوي خزانات الغاز والبطارية الموجودة تحت الأرض أيضًا على الشظايا ؛
- توفر الأنابيب المستعرضة مساحة المعيشة اللازمة عند قلب السيارة ؛
- جهاز استطلاع الإشعاع DRGT ؛
-برج.

أسلحة
عيار ، ملم ونوع رشاش (ذخيرة) 12.7 NSVT أو 12.7 KT 450 (3x150)
عيار ، ملم ونوع رشاش (ذخيرة قطعة) 7.62 PKMS (2500)
عيار ، مم ونوع قاذفة قنابل آلية (ذخيرة) AG-17 (100)

صيغة العجلات 4x4
وزن السيارة فارغة ، طن 5.5
وزن المقطورة التي تم سحبها ، ر 4
ماركة المحرك ونوعه IVECO ، رباعي الأشواط ، ديزل ، خط مستقيم ، 4 أسطوانات ، شاحن توربيني ، EURO-4
حجم العمل ، ل 3,0
القوة القصوى ، حصان 176
أقصى سرعة، كم / ساعة 120
احتياطي الطاقة ، كم 1000
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران 9.5 م
ناقل الحركة ZF ميكانيكي ، 6 سرعات
حالة النقل ذات 4 أوضاع مع تفاضل SCAM
توجيه ميكانيكي مع الداعم الهيدروليكي
العتاد الرئيسي ميكانيكي مع تفاضل
يعتمد على التعليق ، زنبرك مزود بامتصاص الصدمات وقضبان مانعة للانزلاق
هيكل على شكل صندوق ، ملحوم بخمسة أقطار

بي بي إم كوزاك ، أوكرانيا
30 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. اروهف
    -3
    31 ديسمبر 2010 05:45
    مقارنة بسيارة هامر ..... هذه سيارة من عصور ما قبل التاريخ .. غير مريحة وغير مناسبة للقيادة ... جومنو * في الفرن
  2. إيليا
    +2
    9 أبريل 2011 16:14
    إن GAZ-2330 "TIGER" الخاص بنا أكثر بساطة
  3. كلاين
    +4
    15 أبريل 2011 08:19
    أنا أتفق مع إيليا! وعلى حساب المطرقة .... فما الفرق في أي نعش يدفنونك؟ في مكدس أو في الزنك؟ ووفقًا لاختبارات نفس هامر و Zil .. المطرقة لم تقطع حتى 50 مترًا في الثلج. لن يكون بالإمكان إصلاحها ... ومن حيث درجة الأمان ، فهي تقريبًا متساو .. الفرق ، وعلاوة على ذلك ، كبير ، هو فقط في السعر وليس لصالح نفس المطرقة ..
  4. رقبه
    -2
    23 أبريل 2011 23:11
    لا أتفق معك ، بالطبع لا تبدو السيارة جيدة جدًا ، لكن في ساحة المعركة في مثل هذه السيارة يمكنك الجلوس ... مع الألمان
  5. فلاديمير بالاشوف
    0
    3 مايو 2011 ، الساعة 01:03 مساءً
    سيارة جميلة ، أريد واحدة!
  6. سيرجيف ديمتري
    0
    9 مايو 2011 ، الساعة 10:22 مساءً
    كانت سيارات الحرب العالمية الثانية أجمل! إنها طويلة جدًا ، ولا يوجد مكان للاختباء!
  7. المهندس
    0
    9 مايو 2011 ، الساعة 14:48 مساءً
    النمر يوجه ، وهذا ... ، إذن ، التخليص. ، انتهى بملف.
  8. 55
    55
    -2
    9 مايو 2011 ، الساعة 19:45 مساءً
    كل ما قد يقوله المرء ، ولكن مرة أخرى ظهر القوزاق. ارفع يديك عن ... ...... ........... الناقل.
  9. 55
    55
    +1
    9 مايو 2011 ، الساعة 19:48 مساءً
    هنا رابط صنعه رجل بيديه http://info.drom.ru/misc/16525/
  10. سانيا
    +1
    9 يونيو 2011 17:18
    "النمر" أجمل بكثير وأكثر صلابة إلى حد ما ، في حين أن "القوزاق" لديه كمامة مثل تلك الموجودة في القوزاق.
  11. +3
    16 يوليو 2011 10:35
    والعجيب أن إنتاج المعدات العسكرية بدأ الآن من قبل الجميع ومن طور هذه الوحدة
    ((((((BBM "Kozak" تم تطويره من قبل جمعية البحث والإنتاج "Practika" ، وهي شركة أوكرانية لتصنيع المركبات المدرعة ومعدات الأمان التقنية للبنوك والمكاتب.))))))))
    قريباً سيعرض مصنعو الأغذية المعلبة والآلات الزراعية عيناتهم !!
  12. Ueraїnets = Rusin
    Ueraїnets = Rusin
    -1
    16 يوليو 2011 12:47
    سكان موسكو ، كلما قرأت تعليقاتكم أكثر ، أصبحت قوميًا بانديريًا. مثل الإنترنت.
    1. 0
      16 يوليو 2011 13:18
      حسنًا ، ما الذي يمكن أن تتوقعه أيضًا من "Uerainets" حقيقية غمزة
    2. 0
      16 يوليو 2011 15:07
      لا داعي للقلق!
      يمكنك أن تعد الشركات التي تنتج معدات جيدة في العالم بين أصابعك! اقرأ تاريخ إنشاء الدبابة السوفيتية. ربما ستفهم الفرق بين AFV وسيارة لنقل العجين !!!!
    3. سفوالش
      0
      11 أكتوبر 2011 16:40
      قرأ تودي سيرة بانديرا باحترام. سينتهي بك الأمر هكذا ، كما لو لم تغرق في قيء فلاسني!
    4. متمرد
      +1
      10 نوفمبر 2011 00:06
      في أوكرانيا ، ما التعليقات الإيجابية تجاه روسيا ، خاصة في غرب أوكرانيا؟
  13. بارتيزان
    +1
    16 يوليو 2011 13:46
    أباسوس
    http://www.practika.ua/
    حسنًا ، حسنًا ، اقرأ عن الشركة وخدماتها))))) ثم أخبر أي شخص ليس كسولًا جدًا ، لديه ملف تعريف أمان.
    BMP برادلي مرتفع أيضًا وكان ميزة إضافية. ولم يقل إنه يشبه الزابوروجيت.
    بشكل عام ، هذه السيارة من غير المرجح أن تدخل الجيش ، ربما في القوات الخاصة. إذا كنت لا تطمع. ناقلة جند مصفحة للجيش Dozor /
    1. 0
      16 يوليو 2011 15:01
      خاصة بالنسبة لك Partyzan اليوم 13:46
      منتجات

      الشركة لديها خمسة مجالات رئيسية:
      مركبات مصفحة (سيارات من فئة VIP ؛ مركبات للتجميع ؛ مركبات لنقل الأشخاص ، مركبات مدرعة عسكرية)
      المعدات المصرفية (مخازن الأشياء الثمينة ، والأبواب ، والخزائن المصرفية ، وخزائن المحفوظات ، ومعدات المستودعات ، ووسائل الحماية الفنية للمعلومات ، وغرف الخادم ، ونقاط صرف العملات ، والمكاتب النقدية ، وأقفال الأمان)
      معدات مكافحة الحريق (أبواب النار ، البوابات ، الستائر والستائر ، الحواجز الزجاجية المقاومة للحريق ، البوابات والمخمدات)
      معدات لمحطات الطاقة النووية (البوابات ، البوابات)
      زجاج الأمان (زجاج مضاد للرصاص - زجاج مصفح - زجاج مضاد للتخريب - زجاج حماية من الحريق - زجاج للأغراض الخاصة).
      -------------------------------------------------- ------------------------------
      ---------------------------------
      والآن زوجان من الأسئلة حول المزايا:
      1 هل يعرف الخصم العزيز الفرق بين إنتاج آلات التحصيل النقدي و BBM.
      2 المعلومات محرجة - نامر الشهير ، المعترف به في الجيش الأمريكي (آلة لا تلبي متطلبات القتال الحديث)
      سأعتذر لك حتى - إذا اشترى الجيش الأمريكي سياراتك بدلاً من سياراتهم الخاصة لأفغانستان ،
  14. 0
    16 يوليو 2011 15:53
    حسنًا ، ما فعلوه ، فعلوه ، ليس علينا الركوب عليه. حقيقة أنه طويل ليست جيدة جدًا. طالما أن الأسلحة النارية غير موجهة ، يجب أن تكون منخفضًا ومسطحًا.
  15. بارتيزان
    0
    16 يوليو 2011 16:24
    أباسوس
    لن يشتري الجيش الأمريكي كوزاك خاصة لأفغانستان. من الضروري استثمار أموال إضافية في السيارة لتناسب أفغانستان)))))))
    2) هناك معلومات تفيد بأن الدبابات لا تلبي متطلبات القتال الحديث ، وهذا لا يعني أن هذا صحيح. كل شيء له إيجابياته وسلبياته. أعتقد أن كمية معينة من المركبات القتالية المدرعة في الجيش ضرورية (القوافل ، النقل البري للمفارز الخاصة ، الشحنات الصغيرة ، الاتصالات) ، ولكن في نفس الوقت مع الدبابات وناقلات الجند المدرعة وعربات قتال المشاة.
    هامر لا يصلح))) لكن AFVs للولايات المتحدة وروسيا وأوروبا تستمر في التطور
    1) ألا يزعجك أن تكون أنتونوف ويوزماشماش قد طورتا ترولي باصات وحافلات مدنية أخرى .... ))) إذا كان هناك متخصصون وشؤون مالية ، فليس من الصعب تطوير BBM من ناقل عربات التي تجرها الدواب.
    ربما يكون أسوأ من نظرائهم الأجانب ، لكن موسكو لم تُبنى على الفور. كل شيء يأتي مع الخبرة.
    مرسيدس المعتادة للحجز ليس فقط ارتداء الدروع))))

    هل تعتقد أن نبتة واحدة تفعل كل هذا !!!!!!!!!! ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ )))))))))
    كان من الأفضل أن يشتري الجيش الساعة ، إذا كان ذلك في رأيي.

    سؤال واحد
    ما هو الكوزاك أسوأ من نمرك ؟؟؟؟ إذا لم أكن مخطئًا ، فإن الخصائص هي نفسها تقريبًا لجميع أجهزة BBM من هذا النوع.
    1. 0
      16 يوليو 2011 17:10
      حسنًا ، هنا مرة أخرى ........ ماذا أفعل معكم ، يا ممل!
      السيارة المدرعة التي تستخدم النقود في العبور عبارة عن صندوق على عجلات. ولكن لتصميم وإنتاج هيكل (عند تفجير 6 كجم من لغم أرضي) سيسمح للمقاتلين بالبقاء على قيد الحياة ومواصلة المهمة القتالية - هذا هو العلم الكامل .
      بالطبع ، أنا سعيد لأن اقتصاد البلد قادر على إتقان إصدار منتجات جديدة ، ولكن عادة ما تمول الدولة البحث والتطوير في مثل هذه الموضوعات! وتعمل المؤسسات الجادة هناك. انظر فقط إلى آلات مثل (BBM) Dingo 2 و Cougar و Aravis جيفاس ربما تفهم الفرق .. ..
  16. 0
    16 يوليو 2011 17:57
    عندما رأيت هذه السيارة لأول مرة في كييف في موكب يوم 9 مايو ، لم يعجبني ذلك. ثم قارنت كوزاك بسيارة همفي الأمريكية ، بدا أن سيارتنا لم تكن أسوأ على الإطلاق ، بل أفضل!
  17. بارتيزان
    0
    16 يوليو 2011 18:29
    أباسوس
    حسنًا ، لقد بدوت متعاطفة))))) من الواضح أن هذا علم كامل !!!!!!!!!! لا أحد يجادل.
    لكن
    انظر إلى http://www.practika.ua/production/armored_vehicles
    مركبات التجميع
    المركبات العسكرية
    مركبات جمع الشاحنات وهلم جرا
    ليس من السقف الفصل مختلف !!!!! وفيما يتعلق بالجودة التي يمكن الحكم عليها من خلال المقال ، فإن المؤسسة الجديدة نسبيًا هي هراء.
    عادة البلد ، تغلبت في الاتحاد السوفياتي ، الآن في أوكرانيا السلطات التي HEX ** لا تريد أن تفعل ما عدا كسب الغنائم دون استثمار nifiga !!!!!!!!!!!!! علاوة على ذلك ، في الولايات المتحدة ، العديد من الشركات العسكرية خاصة وتعمل بنجاح. هناك شيء مثل التعاون ، من أجل البقاء ، كل المجمع الصناعي العسكري في أوكرانيا يتعاون مع أي شخص. علاوة على ذلك ، تعمل هذه المؤسسة منذ أكثر من عام.
    أفهم!!!! ما وراء منطقك ، المؤسسة التي تأسست قبل 50 عامًا للجيش أفضل من 15 ذات ميول مدنية ، ولكن ليس دائمًا ، خاصة في أوكرانيا. كنت أعتقد ذلك أيضًا ، لكن ليس الآن.
    حسنًا ، أعتقد أننا فهمنا بعضنا البعض وسنبقى مع رأينا ، كان سيكون من دواعي سروري أن أرى هذه السيارة في المسلسل أكثر من الحديث عن هراء.
    بالمناسبة ، بعض عروض BBM التي تقدمها في فئة الوزن الخطأ (Aravis هي ناقلة أفراد مصفحة ، حتى لو كانت تسمى مركبة تكتيكية)
    هناك فرق ، لكن وراء هذا المنطق تحتاج إلى شراء كل شيء في الخارج والحصول على نتيجة في كل شيء !!!!
    1. -1
      16 يوليو 2011 21:39
      Partyzan اليوم 18:29
      لا يتطلب إصدار المعدات العسكرية ملفًا شخصيًا مشابهًا للشركة المصنعة (إطلاق مركبات جمع النقود) فحسب ، بل يتطلب أيضًا معرفة وتقنيات محددة تمامًا !!!!
      و Kozak هي سيارة بدائية إلى حد ما.إن زاوية السيارة ، وتجميع اللحام للغطاء ، ومقابض الألمنيوم ، ووحدة الاتصالات غير المدمجة في الطوربيد ، تظهر نقص الخبرة والتكنولوجيا من هذه الشركة.
      تحتاج هذه الشركة إلى النمو ، لكن مثل هذا المنتج المحدد يتطلب استثمارات جادة.
      منطقي هو أن كل شخص يجب أن يهتم بشؤونه الخاصة ، أعتقد أن مثل هذا الجهاز هو برنامج خاركوف الذي سمي على اسمه. Malysheva ، كان من الممكن أن يفعل ذلك بشكل أكثر احترافًا ..............
    2. سلان
      0
      16 يوليو 2011 21:53
      نعم ، لم يمر 15 عامًا وليس في أوكرانيا. إنه في الأساس مجرد شيء تفعله بنفسك. إذا دخل منتج الحرفيين في المرآب في ظروف تشغيل حقيقية متأصلة في المعدات العسكرية ، فستظهر على الفور قائمة لا حصر لها من عيوب التصميم القاتلة ، ونقص تكنولوجيا الإنتاج ، وجودة التجميع ، وما إلى ذلك. إلخ. لذلك ، إذا دخلت هذه المعدات في القوات ، فسيكون ذلك بمثابة تحويل. وبالنسبة لفرع البنك في محصران ، فإن القيام برحلات 2-3 أسبوعياً لمسافة 50 كم ، قد تكون هذه التقنية مناسبة ، ولكن من ميزانية محدودة فقط. فكر في سبب شراء Avtovaz لمنصة من Renault مقابل الكثير من المال ، تستخدم Volvo منصة Ford ، إلخ. ليس من السهل صنع سيارة موثوقة وجيدة ، بل إنها سيارة عسكرية مصفحة يمكن الاعتماد عليها. لكن شراء محرك Iveco ، صندوق ZF .. وتجميعه في مبنى ورشة إصلاح سيارات ريفية لمثل هذا غريب ليس مهنة جديدة والنتيجة متوقعة. يبدو أنهم كانوا يحاولون الوصول إليك.
  18. بارتيزان
    0
    16 يوليو 2011 23:39
    أباسوس
    طور خاركوف Dozor-A ، نفس الفئة.
    أنا موافق. لكن أي تطوير جديد سيكون "سوريا" أولاً. وفيما يتعلق بتفاصيل المشروع ، فإن شركة SIEMENS لديها الآن مجموعة متنوعة يمكن لشركاتنا أن تعانقها وتبكي ، كما أنها بدأت شيئًا فشيئًا. حقيقة أنه سيكون بعيدًا عن المثالية حتى تبدأ الأوامر ، للأسف. لقد انتقلت الموضة فينا الآن إلى فكرة التنفيذ ومتى تظهر الطلبات منتهية (((((خاركوفسكي يعمل الآن على هذا النحو
    سلان
    حسنًا ، أوافق على خيار المرآب ، ولكن طالما لم يكن هناك طلب ، فلن تقوم مؤسسة غير متخصصة سابقًا بسحب التكنولوجيا. (ليس حقيقة أن الأوامر ستكون).
    لقد بدأت من حقيقة أن الدروع (لكبار الشخصيات وهواة الجمع) تضيف وزنًا بنسبة 100 ٪ ويأخذ المصنع ذلك في الاعتبار ، لذلك اعتبروا المنصة. الدرع هو نفسه الموجود في bablozi (بيان الخصائص طبيعي). كل تجربة كبيرة أكثر
    أنا أفهم وأوافق ، ولكن إذا لم يكن هناك ما يمنع القيام به ، فلن يحدث هذا. ولتصحيح الأخطاء قبل الإنتاج الضخم ، ولكن مع وجود أمر كخيار ، خاصة وأن هذه الآلة معلنة كقوات خاصة ، وستعمل في المدن ، فهذا ليس خيارًا عسكريًا. لشعاع الجيش DOZOR-A و B

    سلان اباسوس
    شكرا لك، لمراجعتك!!!!!!!!!! ))))))))
  19. -1
    17 يوليو 2011 14:14
    يكفي للبنوك ولكن ليس أكثر
    1. غير 4
      -2
      18 يوليو 2011 14:57
      اختبار بالفعل؟
  20. 0
    19 يوليو 2011 00:28
    لا أفهم موضوع srach ، لقد صنعوه ، لقد صنعوه ، حسنًا ، لا تركب عالياً ، بعد عدة اشتباكات سنرى قيمة هذه العربة ، إلى أي مدى ابتعدت عن "الماعز" "...
    بالمناسبة ، أنت أيضًا لا تسمع شيئًا عن النمر والمعاقب في القوقاز ...
  21. 0
    19 يوليو 2011 08:50
    على غرار "TIGR": لا توجد "أهداب" على الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية ، ولا توجد ثغرات في الجانبين والمؤخرة ، تم تركيب محرك "العدو" ، والفتحة العلوية المفتوحة لا تغطي من النار. ربما يتم القيام به بنفس الطريقة الخرقاء.
  22. كيزا 1111
    0
    11 أكتوبر 2011 16:32
    العقرب LTA أفضل.

    العقرب LTA أفضل.
  23. كيزا 1111
    +2
    11 أكتوبر 2011 16:32
    العقرب LTA أفضل.
  24. حربية
    0
    6 مارس 2012 18:13 م
    اقتباس: سيرجيف ديمتري
    كانت سيارات الحرب العالمية الثانية أجمل! إنها طويلة جدًا ، ولا يوجد مكان للاختباء!

    حسنًا ، إنه ليس معرض سيارات. مرتفع لأن الجزء السفلي على شكل حرف V ، والجمال ليس هو الشيء الرئيسي هنا ، على الرغم من أنه جميل عندما تكون السيارة جميلة وخصائص الأداء جيدة. بصريا أحب النمر أكثر.