عالمي بعيد المدى
Intercontinental RS-26 قادر على أداء مهام الصواريخ متوسطة المدى
عشية الذكرى الخامسة والخمسين لإنشاء قوات الصواريخ الاستراتيجية (RVSN) ، كانت إعادة التسلح على قدم وساق. الوتيرة الحالية ، بالطبع ، لا يمكن مقارنتها بالوتيرة السوفيتية في النصف الثاني من السبعينيات وأوائل الثمانينيات ، عندما تلقت القوات أكثر من 55 صاروخ سنويًا - عابرة للقارات SS-70 ، SS-80 ، SS-200 ، متوسط -نطاق SS-17. لكن هذه لم تعد فتات التسعينيات ، عندما بدأ تشغيل أربع توبول-مس في العام.
اعتبارًا من يناير 2014 ، كانت قوات الصواريخ الاستراتيجية مسلحة بـ 311 قاذفة (PU) من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBMs). تشمل الأنواع ثلاثة جيوش صاروخية: الحرس السابع والعشرون (المقر الرئيسي في فلاديمير) ، والحرس الحادي والثلاثين (في أورينبورغ) ، والحرس الثالث والثلاثين (في أومسك). تم تجهيز أحدث المجمعات بالحرس السابع والعشرين - 27 من أحدث منجم RK "Topol-M" والقائم على الهاتف المحمول ، بالإضافة إلى RS-31 "Yars". يتكون الجيش من خمسة أقسام ، أقوىها وأكثرها عددًا هي الفرقة 33 الصاروخية ، وهي مسلحة بـ 27 قاذفة صواريخ باليستية عابرة للقارات و 96 رأس حربي نووي.
RS-26 هي العلامة الأولى لجيل خامس جديد. سألاحظ على الفور: جميع التقديرات المتعلقة بتصميم وأداء الصاروخ الجديد تخمينية وتستند إلى معلومات نادرة إلى حد ما تسربت إلى الصحافة من ممثلي وزارة الدفاع أو الحكومة أو الرئيس. الحسابات بسيطة ، الاتجاهات النظرية لتطوير الصاروخ أسلحة، التي نلاحظها الآن ، معروفة منذ فترة طويلة في كل من الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي ، وقد تم إنشاؤها منذ الستينيات.
"Bus" و "Blue Angels"
في نوفمبر 1962 ، بدأت وزارة التطوير الخاصة للبحرية الأمريكية (SPO - مكتب المشروع الخاص) ، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية ، الإعداد المفاهيمي لمعدات قتالية جديدة للصواريخ البالستية العابرة للقارات والصواريخ الباليستية التي تُطلق من الغواصات. كانت خطط الإدارتين هي إنشاء رأس حربي واحد (رأس حربي) من نوع جديد لـ Minuteman ICBM و Polaris V-3 SLBM. تم النظر في خيارين يختلفان في طريقة تربية الرؤوس الحربية. الأول تلقى الاسم الرمزي ميلمان وافترض إنشاء ما يسمى بالحافلة (حافلة) - منصة مع نظام توجيه ونظام دفع ، حيث تم فصل الرؤوس الحربية بالتسلسل عند النقاط المحسوبة للمسار ثم جعلها غير متحكم فيها رحلة إلى الهدف.
الطريقة الثانية كانت تسمى الملائكة الزرقاء ، وهي تنص على أن يكون كل رأس حربي مجهزًا بنظام الدفع ونظام التوجيه الخاصين به. أصبح الخيار الأول لاحقًا هو التصميم الكلاسيكي لـ MIRV MIRV ، وتم نسيان الخيار الثاني بأمان. بالطبع ، خيار الملائكة الزرقاء له عيوبه ، أحدها استحالة تقسيم الرؤوس الحربية ، مثل خيار الحافلة ، حتى 10-14 ، ونظريًا ما يصل إلى 30 رأسًا حربيًا. في منتصف الثمانينيات ، افترض الأمريكيون بجدية تامة أن هناك نوعًا مختلفًا من صاروخ SS-80 السوفيتي بثلاثين رأسًا حربيًا منخفض القوة (18 كيلوطن). من الناحية الفنية ، يمكن تصميم متغير Blue Angels بما لا يزيد عن أربعة رؤوس حربية يمكن استهدافها بشكل فردي. كانت الميزة الرئيسية لمثل هذا الصاروخ وطريقة تكاثر الرؤوس الحربية هي القدرة على المناورة بنشاط طوال الرحلة ، بما في ذلك أقسام الغلاف الجوي والغلاف الجوي. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك فرص لمهاجمة أهداف على طول مسارات مسطحة منخفضة الارتفاع (LT).
في عام 1988 ، أجرت شركة Lockheed ، بتكليف من البحرية ، حسابات نظرية لمسارات إطلاق Trident-2 SLBM لمسافات قصيرة - من ألفين إلى ثلاثة آلاف كيلومتر ضد الأهداف "اللينة". تم إجراء الحسابات وفقًا لأنواع المسارات من NT-60 إلى NT-180 على مسافة 2000 كيلومتر ومن NT-95 إلى NT-370 عند 3000 (يشير المؤشر إلى ارتفاع ذروة المسار). نُشرت نتائج البحث جزئيًا وتم التوصل إلى الاستنتاج المقابل: إطلاق قصير المدى لصاروخ D-5 في NT ممكن حتى مع تقليل وقت الرحلة بنسبة 40٪. ولكن سيتعين عليك أن تدفع ثمناً باهظاً مقابل هذه الفرصة. نظرًا لأن معظم تحليق الصاروخ على طول NT ستتم في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي ، فمن الضروري زيادة سرعة تسريع المنصة من 6,5 إلى 8,7 ، وفي بعض الحالات تصل إلى 9,2 كيلومترات في الثانية. ولا يمكن القيام بذلك إلا بتركيبة مخفضة للرؤوس الحربية ، أي من واحد إلى ثلاثة. في الوقت نفسه ، تتدهور دقة إطلاق النار بشكل كبير ، ويزداد KVO بأوامر من حيث الحجم - تصل إلى 6400 متر عند إطلاق النار على 2000 كيلومتر و 7700 متر - بمقدار 3000.
من وجهة نظر الاستخدام الرشيد أو الأمثل للوزن الذي تم إلقاؤه ، فإن مخطط الحافلات يبدو أفضل من Blue Angels. في الأخير ، يلزم تجهيز كل رأس حربي بنظام توجيه فردي ، وجهاز التحكم عن بعد الخاص به ، وخزانات الوقود والمؤكسد. في غياب وسائل الدفاع النشطة للعدو في الفضاء فوق الغلاف الجوي ، لم يكن مخطط Blue Angels معقدًا تقنيًا أو غير قابل للتحقيق فحسب ، بل كان زائدًا عن الحاجة في ذلك الوقت. في الواقع ، هذا هو السبب الوحيد الذي جعل المصممين يضعونه على الطاولة منذ نصف قرن. بفضل المبادئ الفيزيائية التي بنيت عليها المرحلة العليا من الصاروخ الجديد ، فهو خالٍ من أوجه القصور المتأصلة في الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الحديثة والصواريخ الباليستية SLBM مع MIRVs الكلاسيكية.
الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التي تعتمد على تكنولوجيا SLBM
حصل الصاروخ المحلي على اسمه الرسمي الخاص بالاتفاقيات الدولية ، RS-26 "Rubezh". في الغرب ، وفقًا لتقليد تطور على مدى عقود ، تم تخصيص مؤشر SS-X-29 له. ورثت الحدود هذا الاسم من RS-24 ، بعد أن أطلق الناتو اسم Yars SS-27 Mod 2.
تم إعداد مسودة تصميم لصاروخ جديد من قبل معهد موسكو للهندسة الحرارية (MIT). في الفترة من 2006 إلى 2009 ، يجري تطوير واسع النطاق. في عام 2008 ، تم توقيع عقد بين معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ومصنع مينسك للجرارات (MZKT) لإعداد ناقل MZKT 79291 للقاذفة المتنقلة للمجمع الجديد. حجم هذا الناقل المدولب أصغر بكثير من MZKT 79221 السابق ، المصمم خصيصًا لـ Topol-M و Yars ، ولديه قدرة تحمل أقل قليلاً - 50 طنًا مقابل 80. من السهل حساب الوزن الأولي للصاروخ الجديد: إنه يجب ألا يتجاوز 32 طنا. بالنسبة لأبعاد حاوية النقل والإطلاق: في حالة عدم وجود قيود خاصة على القطر ، يجب ألا يزيد طولها عن 13 مترًا. على ما يبدو ، كانت أبعاد الصاروخ الجديد ، وليس نطاق عمليات الإطلاق التجريبية ، هي التي تسببت في قلق الجانب الأمريكي بشأن امتثال روسيا لمعاهدة القوات النووية متوسطة المدى (INF). وأشار بعض الخبراء إلى أنه يجري تطوير صاروخ باليستي عابر للقارات جديد صغير الحجم في الاتحاد الروسي على أساس مشروع Speed الذي أغلق في عام 1991. كانت مجموعة عمليات الإطلاق التجريبية هي التي جذبت انتباه وسائل الإعلام الأجنبية.
في المجموع ، اجتاز الصاروخ أربعة اختبارات طيران منذ بدء الاختبار. الأولين - من الإطلاق في ساحة بليسيتسك الفضائية إلى هدف في ملعب تدريب كورا. الثنائي الثاني - 24 أكتوبر 2012 و 6 يونيو 2013 - من البداية في ملعب تدريب Kapustin Yar إلى هدف في ملعب تدريب Sary-Shagan. في الحالة الأولى ، يبلغ مدى الإطلاق 5800 كيلومتر ؛ وفي الحالة الثانية ، يزيد قليلاً عن 2000 كيلومتر. ربما كانت هذه مجرد عمليات إطلاق تجريبية على مسار مسطح من أجل اختبار خصائص الصاروخ. ليست هناك حاجة لإنشاء IRBM على وجه التحديد وبالتالي الانسحاب من جانب واحد من معاهدة INF إذا كانت أي مهمة حددتها IRBM قادرة أيضًا على تنفيذها بواسطة ICBM. أذكر: الحد الأدنى لمدى إطلاق RSD-10 (SS-20) هو 600 كيلومتر ، Topol (SS-25) هو 1000 كيلومتر.
تستخدم الصواريخ الباليستية وقودًا صلبًا من فئتين - 1.1 و 1.3. محتوى الطاقة للوقود من النوع 1.1 أعلى من 1.3 ، بحيث يكون مدى إطلاق الصاروخ في الحالة الأولى أكبر بالنسبة لعملية إطلاق ووزن معين. يحتوي وقود الفئة 1.1 أيضًا على خصائص تكنولوجية أفضل ، وقوة ميكانيكية متزايدة ، ومقاومة للتشقق وتشكيل الحبوب. وبالتالي ، فهي أقل عرضة للاشتعال العرضي. في الوقت نفسه ، يكون الوقود 1.1 أكثر عرضة للانفجار وهو قريب من الحساسية للمتفجرات التقليدية. نظرًا لأن متطلبات السلامة الواردة في الشروط المرجعية للصواريخ الباليستية العابرة للقارات أكثر صرامة من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، فقد تم استخدام وقود من الفئة 1.3 (Minuteman و Poplar) في السابق. في SLBM - 1.1 ("ترايدنت 2" و "صولجان").
على الأرجح ، أكمل معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا صاروخًا جديدًا من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات يعتمد على تقنية SLBM. الصاروخ غير مخصص للتثبيت في منجم (صومعة) ، تم تطوير نسخة محمولة فقط. نتيجة لذلك ، في الاختصاصات ، لم تكن خاضعة لمتطلبات زيادة مقاومة الصدمات ، حيث لا توجد حاجة لتحمل حمل الصدمات على الصومعة مع الصاروخ أثناء الانفجارات النووية القريبة ، مثل MX أو Minuteman أو SS- 24 صاروخًا تم تطويرها في نسختين - متنقلة (BZHRK) وصواريخ. زيادة الوزن في Topol هي أيضًا نتيجة للقاعدة ذات الاتجاهين.
هذا هو نفسه ، الذي وعد به قبل بضع سنوات ، صاروخ موحد من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات وصواريخ باليستية عابرة للقارات يعتمد على بولافا. منها أول خطوتين ، والثالثة تتكون من ثلاث درجات منفصلة بقطر أصغر (يصل إلى 0,8 متر) ، متصلة في حزمة تلائم القسم الأوسط العام من "الصولجان" بطول مترين. لا ينبغي أن يكون هناك أكثر من 3,6،20 أمتار من أجل تحسين صواريخ باليستية عابرة للقارات لتتلاءم مع حاوية نقل وإطلاق قياسية. من الممكن أن يتم تعبئتها في هدية واحدة من ألياف الكربون ، على الرغم من أن هذا ليس ضروريًا على الإطلاق. يكفي أن نذكر صاروخ SS-27. حتى بالنسبة لـ SLBMs ، هذا شرط اختياري (دعنا ننظر إلى R-3U). على الأرجح ، تم تجهيز كل مرحلة بمحرك يعمل بالوقود السائل 39DXNUMX باستخدام مكونات دافعة عالية الغليان. الوقود - ثنائي ميثيل هيدرازين (هيبتيل ، UDMH) ، مؤكسد - رباعي أكسيد النيتروجين.
في السابق ، تم استخدام هذا المحرك كوحدة فك ارتباط للتحكم عن بعد لـ R-29 RM SLBM ، بعد أن أثبت نفسه جيدًا. هو الذي يتمتع بجميع الخصائص الضرورية وسوف يتناسب مع القسم الأوسط البالغ 0,8 متر. بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أن LRE لديها عدد من المزايا التي لا يمكن إنكارها على الوقود الصلب (RDTT). بادئ ذي بدء ، هذه هي إمكانية التبديل المتكرر ، وتغيير قيمة الدفع في نطاق واسع ، والتحكم في لفة. أشهر SLBMs - "Trident-1" و "Trident-2" في منطقة تشغيل المرحلتين الأولى والثانية لا يتم التحكم فيهما على الإطلاق. تحدث الإدارة فقط في طائرتين في الملعب والانعراج. تصحيح الأخطاء المتراكمة في لفة خلال أول 120 ثانية من الرحلة هو بالفعل المرحلة الثالثة ، مما يجعل الدوران إلى الزاوية المطلوبة.
يجب أن يمتد الجزء النشط من الصاروخ إلى 25-27 دقيقة حتى يدخل الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي. لكن هذا لا يعني أن المحرك الداعم للمرحلة القتالية الثالثة يعمل طوال الوقت. لفترة قصيرة فقط سيتم تشغيل محركات التوجيه لإعطاء الزخم اللازم للمناورة للتهرب من الصواريخ المضادة للصواريخ GBI و SM-3 على ارتفاعات من 300 إلى 100 كيلومتر. إن تطور رأس حربي في طائرة متعامدة مع ناقل السرعة ، على أي حال ، حتى عند القيم الصغيرة جدًا ، سيؤدي إلى فشل توجيه الصاروخ المضاد. عند دخول طبقات الغلاف الجوي الكثيفة من حوالي 80 كيلومترًا وما دونها ، لم يعد يتم التحكم في مرحلة القتال عن طريق تحويل محركات الصواريخ ، ولكن بواسطة الأسطح الديناميكية الهوائية - المثبتات. من هذا الارتفاع يحدث التباطؤ النشط لـ BR MG مع قيم كبيرة للتسارع السلبي. في وقت قصير - أقل من دقيقة - تنخفض سرعة الرأس الحربي من سبعة إلى أقل من ثلاثة كيلومترات في الثانية. لذلك ، سيكون من الجيد تشغيل جهاز التحكم عن بعد لفترة وجيزة من أجل تسريع إضافي من أجل تجاوز أوضاع التشغيل المحدودة لأنظمة الدفاع الجوي من الدرجة الثانية THAAD.
سيبدأ المجمع الجديد من نهاية هذا العام في دخول القوات فقط في نسخة محمولة. سيتم استقباله بالتأكيد من قبل الحرس السابع من Vypolzov و 7th Guards Irkutsk ليحلوا محل Topols القديمة. اعتبارًا من عام 29 ، ستبدأ إعادة تجهيز فرق Dombarovskaya 2020 و 13 Uzhur مع RS-62 Sarmat الجديدة (SS-X-28). في المجموع ، من المخطط نشر ما لا يقل عن 30 صاروخًا جديدًا من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات.
وفقًا للخبراء الغربيين ، ستتألف المجموعة الروسية من أقل بقليل من 250 قاذفة صواريخ باليستية عابرة للقارات ، منها 78 قاذفة فقط بصواريخ أحادية الكتلة. ستتلقى منصات الإطلاق المتبقية ثلاثة أنواع جديدة من الصواريخ البالستية العابرة للقارات - RS-24 و RS-26 و RS-28 المجهزة بصواريخ MIRV. ستدخل الصواريخ السوفيتية القديمة العابرة للقارات بحلول ذلك الوقت القصة. بدورها ، تخطط الولايات المتحدة للاحتفاظ بـ 2040 قاذفة Minuteman ICBM في سن التقاعد برؤوس حربية أحادية الكتلة في الخدمة بحلول عام 400.
عشية الذكرى الخامسة والخمسين لإنشاء قوات الصواريخ الاستراتيجية (RVSN) ، كانت إعادة التسلح على قدم وساق. الوتيرة الحالية ، بالطبع ، لا يمكن مقارنتها بالوتيرة السوفيتية في النصف الثاني من السبعينيات وأوائل الثمانينيات ، عندما تلقت القوات أكثر من 55 صاروخ سنويًا - عابرة للقارات SS-70 ، SS-80 ، SS-200 ، متوسط -نطاق SS-17. لكن هذه لم تعد فتات التسعينيات ، عندما بدأ تشغيل أربع توبول-مس في العام.
اعتبارًا من يناير 2014 ، كانت قوات الصواريخ الاستراتيجية مسلحة بـ 311 قاذفة (PU) من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBMs). تشمل الأنواع ثلاثة جيوش صاروخية: الحرس السابع والعشرون (المقر الرئيسي في فلاديمير) ، والحرس الحادي والثلاثين (في أورينبورغ) ، والحرس الثالث والثلاثين (في أومسك). تم تجهيز أحدث المجمعات بالحرس السابع والعشرين - 27 من أحدث منجم RK "Topol-M" والقائم على الهاتف المحمول ، بالإضافة إلى RS-31 "Yars". يتكون الجيش من خمسة أقسام ، أقوىها وأكثرها عددًا هي الفرقة 33 الصاروخية ، وهي مسلحة بـ 27 قاذفة صواريخ باليستية عابرة للقارات و 96 رأس حربي نووي.
RS-26 هي العلامة الأولى لجيل خامس جديد. سألاحظ على الفور: جميع التقديرات المتعلقة بتصميم وأداء الصاروخ الجديد تخمينية وتستند إلى معلومات نادرة إلى حد ما تسربت إلى الصحافة من ممثلي وزارة الدفاع أو الحكومة أو الرئيس. الحسابات بسيطة ، الاتجاهات النظرية لتطوير الصاروخ أسلحة، التي نلاحظها الآن ، معروفة منذ فترة طويلة في كل من الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي ، وقد تم إنشاؤها منذ الستينيات.
"Bus" و "Blue Angels"
في نوفمبر 1962 ، بدأت وزارة التطوير الخاصة للبحرية الأمريكية (SPO - مكتب المشروع الخاص) ، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية ، الإعداد المفاهيمي لمعدات قتالية جديدة للصواريخ البالستية العابرة للقارات والصواريخ الباليستية التي تُطلق من الغواصات. كانت خطط الإدارتين هي إنشاء رأس حربي واحد (رأس حربي) من نوع جديد لـ Minuteman ICBM و Polaris V-3 SLBM. تم النظر في خيارين يختلفان في طريقة تربية الرؤوس الحربية. الأول تلقى الاسم الرمزي ميلمان وافترض إنشاء ما يسمى بالحافلة (حافلة) - منصة مع نظام توجيه ونظام دفع ، حيث تم فصل الرؤوس الحربية بالتسلسل عند النقاط المحسوبة للمسار ثم جعلها غير متحكم فيها رحلة إلى الهدف.
الطريقة الثانية كانت تسمى الملائكة الزرقاء ، وهي تنص على أن يكون كل رأس حربي مجهزًا بنظام الدفع ونظام التوجيه الخاصين به. أصبح الخيار الأول لاحقًا هو التصميم الكلاسيكي لـ MIRV MIRV ، وتم نسيان الخيار الثاني بأمان. بالطبع ، خيار الملائكة الزرقاء له عيوبه ، أحدها استحالة تقسيم الرؤوس الحربية ، مثل خيار الحافلة ، حتى 10-14 ، ونظريًا ما يصل إلى 30 رأسًا حربيًا. في منتصف الثمانينيات ، افترض الأمريكيون بجدية تامة أن هناك نوعًا مختلفًا من صاروخ SS-80 السوفيتي بثلاثين رأسًا حربيًا منخفض القوة (18 كيلوطن). من الناحية الفنية ، يمكن تصميم متغير Blue Angels بما لا يزيد عن أربعة رؤوس حربية يمكن استهدافها بشكل فردي. كانت الميزة الرئيسية لمثل هذا الصاروخ وطريقة تكاثر الرؤوس الحربية هي القدرة على المناورة بنشاط طوال الرحلة ، بما في ذلك أقسام الغلاف الجوي والغلاف الجوي. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك فرص لمهاجمة أهداف على طول مسارات مسطحة منخفضة الارتفاع (LT).في عام 1988 ، أجرت شركة Lockheed ، بتكليف من البحرية ، حسابات نظرية لمسارات إطلاق Trident-2 SLBM لمسافات قصيرة - من ألفين إلى ثلاثة آلاف كيلومتر ضد الأهداف "اللينة". تم إجراء الحسابات وفقًا لأنواع المسارات من NT-60 إلى NT-180 على مسافة 2000 كيلومتر ومن NT-95 إلى NT-370 عند 3000 (يشير المؤشر إلى ارتفاع ذروة المسار). نُشرت نتائج البحث جزئيًا وتم التوصل إلى الاستنتاج المقابل: إطلاق قصير المدى لصاروخ D-5 في NT ممكن حتى مع تقليل وقت الرحلة بنسبة 40٪. ولكن سيتعين عليك أن تدفع ثمناً باهظاً مقابل هذه الفرصة. نظرًا لأن معظم تحليق الصاروخ على طول NT ستتم في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي ، فمن الضروري زيادة سرعة تسريع المنصة من 6,5 إلى 8,7 ، وفي بعض الحالات تصل إلى 9,2 كيلومترات في الثانية. ولا يمكن القيام بذلك إلا بتركيبة مخفضة للرؤوس الحربية ، أي من واحد إلى ثلاثة. في الوقت نفسه ، تتدهور دقة إطلاق النار بشكل كبير ، ويزداد KVO بأوامر من حيث الحجم - تصل إلى 6400 متر عند إطلاق النار على 2000 كيلومتر و 7700 متر - بمقدار 3000.
من وجهة نظر الاستخدام الرشيد أو الأمثل للوزن الذي تم إلقاؤه ، فإن مخطط الحافلات يبدو أفضل من Blue Angels. في الأخير ، يلزم تجهيز كل رأس حربي بنظام توجيه فردي ، وجهاز التحكم عن بعد الخاص به ، وخزانات الوقود والمؤكسد. في غياب وسائل الدفاع النشطة للعدو في الفضاء فوق الغلاف الجوي ، لم يكن مخطط Blue Angels معقدًا تقنيًا أو غير قابل للتحقيق فحسب ، بل كان زائدًا عن الحاجة في ذلك الوقت. في الواقع ، هذا هو السبب الوحيد الذي جعل المصممين يضعونه على الطاولة منذ نصف قرن. بفضل المبادئ الفيزيائية التي بنيت عليها المرحلة العليا من الصاروخ الجديد ، فهو خالٍ من أوجه القصور المتأصلة في الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الحديثة والصواريخ الباليستية SLBM مع MIRVs الكلاسيكية.
الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التي تعتمد على تكنولوجيا SLBM
حصل الصاروخ المحلي على اسمه الرسمي الخاص بالاتفاقيات الدولية ، RS-26 "Rubezh". في الغرب ، وفقًا لتقليد تطور على مدى عقود ، تم تخصيص مؤشر SS-X-29 له. ورثت الحدود هذا الاسم من RS-24 ، بعد أن أطلق الناتو اسم Yars SS-27 Mod 2.
تم إعداد مسودة تصميم لصاروخ جديد من قبل معهد موسكو للهندسة الحرارية (MIT). في الفترة من 2006 إلى 2009 ، يجري تطوير واسع النطاق. في عام 2008 ، تم توقيع عقد بين معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ومصنع مينسك للجرارات (MZKT) لإعداد ناقل MZKT 79291 للقاذفة المتنقلة للمجمع الجديد. حجم هذا الناقل المدولب أصغر بكثير من MZKT 79221 السابق ، المصمم خصيصًا لـ Topol-M و Yars ، ولديه قدرة تحمل أقل قليلاً - 50 طنًا مقابل 80. من السهل حساب الوزن الأولي للصاروخ الجديد: إنه يجب ألا يتجاوز 32 طنا. بالنسبة لأبعاد حاوية النقل والإطلاق: في حالة عدم وجود قيود خاصة على القطر ، يجب ألا يزيد طولها عن 13 مترًا. على ما يبدو ، كانت أبعاد الصاروخ الجديد ، وليس نطاق عمليات الإطلاق التجريبية ، هي التي تسببت في قلق الجانب الأمريكي بشأن امتثال روسيا لمعاهدة القوات النووية متوسطة المدى (INF). وأشار بعض الخبراء إلى أنه يجري تطوير صاروخ باليستي عابر للقارات جديد صغير الحجم في الاتحاد الروسي على أساس مشروع Speed الذي أغلق في عام 1991. كانت مجموعة عمليات الإطلاق التجريبية هي التي جذبت انتباه وسائل الإعلام الأجنبية.
في المجموع ، اجتاز الصاروخ أربعة اختبارات طيران منذ بدء الاختبار. الأولين - من الإطلاق في ساحة بليسيتسك الفضائية إلى هدف في ملعب تدريب كورا. الثنائي الثاني - 24 أكتوبر 2012 و 6 يونيو 2013 - من البداية في ملعب تدريب Kapustin Yar إلى هدف في ملعب تدريب Sary-Shagan. في الحالة الأولى ، يبلغ مدى الإطلاق 5800 كيلومتر ؛ وفي الحالة الثانية ، يزيد قليلاً عن 2000 كيلومتر. ربما كانت هذه مجرد عمليات إطلاق تجريبية على مسار مسطح من أجل اختبار خصائص الصاروخ. ليست هناك حاجة لإنشاء IRBM على وجه التحديد وبالتالي الانسحاب من جانب واحد من معاهدة INF إذا كانت أي مهمة حددتها IRBM قادرة أيضًا على تنفيذها بواسطة ICBM. أذكر: الحد الأدنى لمدى إطلاق RSD-10 (SS-20) هو 600 كيلومتر ، Topol (SS-25) هو 1000 كيلومتر.
تستخدم الصواريخ الباليستية وقودًا صلبًا من فئتين - 1.1 و 1.3. محتوى الطاقة للوقود من النوع 1.1 أعلى من 1.3 ، بحيث يكون مدى إطلاق الصاروخ في الحالة الأولى أكبر بالنسبة لعملية إطلاق ووزن معين. يحتوي وقود الفئة 1.1 أيضًا على خصائص تكنولوجية أفضل ، وقوة ميكانيكية متزايدة ، ومقاومة للتشقق وتشكيل الحبوب. وبالتالي ، فهي أقل عرضة للاشتعال العرضي. في الوقت نفسه ، يكون الوقود 1.1 أكثر عرضة للانفجار وهو قريب من الحساسية للمتفجرات التقليدية. نظرًا لأن متطلبات السلامة الواردة في الشروط المرجعية للصواريخ الباليستية العابرة للقارات أكثر صرامة من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، فقد تم استخدام وقود من الفئة 1.3 (Minuteman و Poplar) في السابق. في SLBM - 1.1 ("ترايدنت 2" و "صولجان").
على الأرجح ، أكمل معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا صاروخًا جديدًا من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات يعتمد على تقنية SLBM. الصاروخ غير مخصص للتثبيت في منجم (صومعة) ، تم تطوير نسخة محمولة فقط. نتيجة لذلك ، في الاختصاصات ، لم تكن خاضعة لمتطلبات زيادة مقاومة الصدمات ، حيث لا توجد حاجة لتحمل حمل الصدمات على الصومعة مع الصاروخ أثناء الانفجارات النووية القريبة ، مثل MX أو Minuteman أو SS- 24 صاروخًا تم تطويرها في نسختين - متنقلة (BZHRK) وصواريخ. زيادة الوزن في Topol هي أيضًا نتيجة للقاعدة ذات الاتجاهين.
هذا هو نفسه ، الذي وعد به قبل بضع سنوات ، صاروخ موحد من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات وصواريخ باليستية عابرة للقارات يعتمد على بولافا. منها أول خطوتين ، والثالثة تتكون من ثلاث درجات منفصلة بقطر أصغر (يصل إلى 0,8 متر) ، متصلة في حزمة تلائم القسم الأوسط العام من "الصولجان" بطول مترين. لا ينبغي أن يكون هناك أكثر من 3,6،20 أمتار من أجل تحسين صواريخ باليستية عابرة للقارات لتتلاءم مع حاوية نقل وإطلاق قياسية. من الممكن أن يتم تعبئتها في هدية واحدة من ألياف الكربون ، على الرغم من أن هذا ليس ضروريًا على الإطلاق. يكفي أن نذكر صاروخ SS-27. حتى بالنسبة لـ SLBMs ، هذا شرط اختياري (دعنا ننظر إلى R-3U). على الأرجح ، تم تجهيز كل مرحلة بمحرك يعمل بالوقود السائل 39DXNUMX باستخدام مكونات دافعة عالية الغليان. الوقود - ثنائي ميثيل هيدرازين (هيبتيل ، UDMH) ، مؤكسد - رباعي أكسيد النيتروجين.
في السابق ، تم استخدام هذا المحرك كوحدة فك ارتباط للتحكم عن بعد لـ R-29 RM SLBM ، بعد أن أثبت نفسه جيدًا. هو الذي يتمتع بجميع الخصائص الضرورية وسوف يتناسب مع القسم الأوسط البالغ 0,8 متر. بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أن LRE لديها عدد من المزايا التي لا يمكن إنكارها على الوقود الصلب (RDTT). بادئ ذي بدء ، هذه هي إمكانية التبديل المتكرر ، وتغيير قيمة الدفع في نطاق واسع ، والتحكم في لفة. أشهر SLBMs - "Trident-1" و "Trident-2" في منطقة تشغيل المرحلتين الأولى والثانية لا يتم التحكم فيهما على الإطلاق. تحدث الإدارة فقط في طائرتين في الملعب والانعراج. تصحيح الأخطاء المتراكمة في لفة خلال أول 120 ثانية من الرحلة هو بالفعل المرحلة الثالثة ، مما يجعل الدوران إلى الزاوية المطلوبة.
يجب أن يمتد الجزء النشط من الصاروخ إلى 25-27 دقيقة حتى يدخل الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي. لكن هذا لا يعني أن المحرك الداعم للمرحلة القتالية الثالثة يعمل طوال الوقت. لفترة قصيرة فقط سيتم تشغيل محركات التوجيه لإعطاء الزخم اللازم للمناورة للتهرب من الصواريخ المضادة للصواريخ GBI و SM-3 على ارتفاعات من 300 إلى 100 كيلومتر. إن تطور رأس حربي في طائرة متعامدة مع ناقل السرعة ، على أي حال ، حتى عند القيم الصغيرة جدًا ، سيؤدي إلى فشل توجيه الصاروخ المضاد. عند دخول طبقات الغلاف الجوي الكثيفة من حوالي 80 كيلومترًا وما دونها ، لم يعد يتم التحكم في مرحلة القتال عن طريق تحويل محركات الصواريخ ، ولكن بواسطة الأسطح الديناميكية الهوائية - المثبتات. من هذا الارتفاع يحدث التباطؤ النشط لـ BR MG مع قيم كبيرة للتسارع السلبي. في وقت قصير - أقل من دقيقة - تنخفض سرعة الرأس الحربي من سبعة إلى أقل من ثلاثة كيلومترات في الثانية. لذلك ، سيكون من الجيد تشغيل جهاز التحكم عن بعد لفترة وجيزة من أجل تسريع إضافي من أجل تجاوز أوضاع التشغيل المحدودة لأنظمة الدفاع الجوي من الدرجة الثانية THAAD.
سيبدأ المجمع الجديد من نهاية هذا العام في دخول القوات فقط في نسخة محمولة. سيتم استقباله بالتأكيد من قبل الحرس السابع من Vypolzov و 7th Guards Irkutsk ليحلوا محل Topols القديمة. اعتبارًا من عام 29 ، ستبدأ إعادة تجهيز فرق Dombarovskaya 2020 و 13 Uzhur مع RS-62 Sarmat الجديدة (SS-X-28). في المجموع ، من المخطط نشر ما لا يقل عن 30 صاروخًا جديدًا من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات.
وفقًا للخبراء الغربيين ، ستتألف المجموعة الروسية من أقل بقليل من 250 قاذفة صواريخ باليستية عابرة للقارات ، منها 78 قاذفة فقط بصواريخ أحادية الكتلة. ستتلقى منصات الإطلاق المتبقية ثلاثة أنواع جديدة من الصواريخ البالستية العابرة للقارات - RS-24 و RS-26 و RS-28 المجهزة بصواريخ MIRV. ستدخل الصواريخ السوفيتية القديمة العابرة للقارات بحلول ذلك الوقت القصة. بدورها ، تخطط الولايات المتحدة للاحتفاظ بـ 2040 قاذفة Minuteman ICBM في سن التقاعد برؤوس حربية أحادية الكتلة في الخدمة بحلول عام 400.
معلومات