التغييرات التي تحدث في السوق الدولية للمركبات المدرعة
ديناميات تطوير المركبات المدرعة
إذا كان المفهوم السوفيتي للحرب ينطوي على استخدام الأسلحة النووية أسلحة، ولكن الآن لا يتم أخذها في الاعتبار عمليا. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ساد الرأي القائل بأنه بسبب الضربات النووية الهائلة ، سيفشل كل من الأفراد والمركبات المدرعة بسرعة. بعبارة أخرى ، لا يجب أن تأخذ الجودة ، بل الكمية. في العالم ، لا يتم أخذ هذا الاتجاه في الاعتبار عمليا من قبل الخبراء أو الشركات المصنعة.
على العكس من ذلك ، يجب أن تكون مركبات ودبابات المشاة القتالية الحديثة قوية ومتينة وقابلة للمناورة بقدر الإمكان ومريحة للأفراد. يتم تحسين النماذج على طول خطوط مثل بناء أنظمة عالية التقنية (التحكم من الشاشة ، والاتصال داخل الرابط والأمر) ، وتقوية درع السيارة ، والتسليم السريع للمقذوفات الفعالة. في مجتمع الخبراء الروس ، هناك آراء مختلفة حول كيفية توافق تطوراتنا مع روح العصر والمهمات القتالية.
هناك حكم مفاده أنه بالنسبة للأموال التي يتم استثمارها في صناعة الدفاع ، فقد تبين أنها معدات منخفضة الجودة ومنخفضة التحمل. لا يمكن لمركبات ودبابات المشاة القتالية السفر حتى 2-3 آلاف كيلومتر دون إصلاح المحرك. استهلاك ضخم للوقود مع الحد الأدنى من الراحة للطاقم - كل هذا لا يميز الصناعة بأفضل طريقة. من ناحية أخرى ، لا تزال هناك اتجاهات إيجابية. في الوقت الحالي ، ستحاول التطورات الجديدة للمركبات القتالية تغيير الصورة النمطية حول تقنيتنا.
T-90 vs Abrams
دبابة T-90 الروسية الحديثة ، وفقًا لألكسندر بوستنيكوف (خبير الصناعة العسكرية ، العقيد العام) ، هي تعديل للدبابة T-72. سيقول العديد من القراء أن هذا ليس صحيحًا تمامًا ، حيث يختلف مظهرهم ومواصفاتهم اختلافًا كبيرًا. لكن الألمان يتحركون أيضًا في نفس الاتجاه ، حيث قاموا بتعديل ليوبارد. يمكننا القول أن هذا هو سمة الاتجاه العام لسوق المركبات العسكرية اليوم.
سيتم تحديث خزان Abrams بشكل كبير وسيبدأ الإنتاج الضخم بحلول عام 2020. المهام الرئيسية التي تواجه المصممين هي تقليل الوزن (من 62 طنًا إلى 55) ، والتحول إلى وقود الديزل ، واستخدام مدفع لإطلاق الصواريخ. وغني عن القول أن هذه السيارة القتالية ستكون ببساطة "محشوة" بالإلكترونيات ، وسيتخذ الطاقم قرارات بناءً على شهادته.
كما ترون ، فإن القوى العسكرية الثلاث الرائدة ليست متحمسة للعمل على أحدث جيل من الدبابات. هذا لا يرجع فقط إلى حقيقة وجود نقص في التمويل ، ولكن أيضًا بسبب مشاكل أخرى. يجري باستمرار خفض الميزانيات العسكرية للعديد من البلدان. نظرًا لحقيقة أن الحكومات لا تميل إلى زيادة الإنفاق على الأسلحة ، يجب أن تكون مدة خدمة الخزان طويلة للغاية (45-50 عامًا).
ماذا يجب أن يكون دبابة حديثة؟
بالإضافة إلى فترة التشغيل الطويلة ، يجب أن يكون من السهل ترقية الآلة العسكرية. يتم تجهيز الدبابات وعربات المشاة القتالية باستمرار بوحدات تقنية وأسلحة جديدة. حتى قيمتها تنمو فقط من وقت لآخر. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا ننسى الراحة في قيادة السيارة ، ومدى الراحة التي سيشعر بها الطاقم. لسوء الحظ ، لا تولي التطورات المحلية اهتمامًا كبيرًا لهذا العامل ، مفضلة الاعتماد على خفض تكلفة منتجاتها.
دولة مثل هولندا سحبت دباباتها بالكامل من جيشها. هذا اتجاه عام ، والمقصود هنا ليس أنه لا يوجد أحد للقتال معه. دائمًا ما توجد تهديدات محتملة وحقيقية ، لكن الحفاظ على عدد قليل من الدبابات يمكن أن يكون عبئًا كبيرًا على الجيش. هذا هو السبب في أن حتى المناقصات الصغيرة التي يتم الإعلان عنها بشكل دوري في العالم تسبب ضجة كبيرة بين المنافسين. والدور الحاسم هو تكلفة الحلول ، وليس فقط المعدات التقنية.
نمت شعبية BMP بشكل ملحوظ
على عكس سوق الدبابات ، الذي تقلص بشكل كبير ، لا يزال الطلب على مركبات المشاة القتالية قوياً. تعد روسيا من بين أكبر ثلاث شركات عالمية في مبيعات هذه المعدات ، حيث باعت 928 سيارة في 2007-14 بقيمة حوالي ملياري دولار. وخلال نفس الفترة ، سلمت فنلندا ، التي احتلت المرتبة الأولى في الترتيب ، 1041 سيارة بموجب اتفاقيات دولية ، بينما بلغت قيمة العقود 2 مليار 175 مليون دولار.
متطلبات مركبات المشاة القتالية الحديثة ليست أقل صرامة من الدبابات والمعدات المماثلة. لذلك ، يجب أن تتحمل الآلة إصابة مباشرة بقذائف ثقيلة ، وأن يكون لها حماية ضد الألغام. تعد الصين واحدة من أفضل المشترين ، حيث تقوم باستمرار بتحديث جيشها بمركبات قتالية جديدة. في السنوات القادمة ، يمكن للإمبراطورية السماوية أن تثري نفسها بعشرة آلاف مركبة قتال مشاة ، على التوالي ، وسيضطر شخص ما إلى تزويد هذه السوق بها. من السهل تخمين أن تطور هذه الصناعة ديناميكي تمامًا.
هل تحتاج روسيا إلى BMP جديد؟
كما تعلم ، فإن الغرض الرئيسي من BMP هو تطهير ساحة المعركة من المشاة ، والتي بدونها لا يمكن للدبابات القتال. تهدف مركبات قتال المشاة الغربية في المقام الأول إلى توفير أقصى قدر من الحماية للطاقم من المقذوفات. لذلك ، تستخدم مركبات المشاة القتالية IFV المصنوعة في المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة الأمريكية دروعًا قوية وأنظمة ملاحة ممتازة. نظرًا لحقيقة أن الطلب على الدبابات أقل وأقل ، يمكن تحويل بعض الطرز إلى مركبات قتالية متعقبة.
تم استخدام فكرة استخدام التطورات في مجال بناء الدبابات لإنتاج مركبات المشاة القتالية لأول مرة في إسرائيل. لقد أثبتت قيمتها: "Akhzarit" ، التي تم إنشاؤها على أساس T-55 ، أظهرت حماية ممتازة وصفات قتالية ممتازة. تستوعب 4 رشاشات على الفور ، وتبلغ السعة الإجمالية للمركبة 10 أشخاص (3 - طاقم ، 7 - هبوط).
تم إنشاء شيء مشابه في أوكرانيا: BTMP-84 ، والذي تم تصنيعه على أساس T-84. على عكس النسخة الإسرائيلية ، احتفظت هذه المركبة القتالية بكل أسلحة الدبابة. في روسيا ، وفقًا لمبدأ مماثل ، على أساس T-55 ، تم إنشاء BTR-T. ميزتها الرئيسية هي تسليحها المتغير ، مما يجعل من الممكن إجراء العمليات القتالية بشكل أكثر فعالية.
ومع ذلك ، سيكون من الصعب للغاية اعتماد معدات جديدة ، على الرغم من أهميتها. تواجه روسيا الآن مهامًا معقدة: فهي تزيد من تصدير المعدات وتزيد من إمكاناتها العسكرية. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أن الطلب على الدبابات آخذ في الانخفاض ، فمن المنطقي تطوير منصة عالمية. يمكن استخدامه لإنتاج مركبات قتالية مختلفة ، وكذلك يمكن تكييفه مع التعديلات واسعة النطاق.
مصادر المعلومات:
http://nvo.ng.ru/printed/257566
http://nvo.ng.ru/armament/2011-07-29/6_bmp.html
معلومات