يستمر العمل في موضوع BZHRK
قبل أيام ، نشرت قناة Zvezda TV رسالة حول تقدم مشروع واعد. يُزعم أن المعهد المركزي الرابع للبحوث التابع لوزارة الدفاع ، الذي يعمل لصالح قوات الصواريخ الاستراتيجية ، نجح في إبلاغ قيادة القسم العسكري حول إجراء بعض الأعمال البحثية حول موضوع BZHRK. ولم يتم الكشف عن تفاصيل العمل المنجز. ومن المعروف فقط أن البحث تم إجراؤه "لمصلحة إنشاء أنظمة صواريخ متنقلة واعدة (للسكك الحديدية)".
كان الاتحاد السوفيتي ، ثم روسيا ، مسلحين بالفعل بأنظمة صواريخ سكك حديدية قتالية من طراز 15P961 Molodets مع صاروخ RT-23UTTKh. بدأ تشغيل هذه الأنظمة في منتصف الثمانينيات واستمر حتى أوائل القرن الحادي والعشرين. من عام 2003 إلى عام 2007 ، تم نقل جميع المجمعات القائمة عن العمل. تم التخلص من معظم "مولودتسيف" ، وتم نزع سلاح مجمعين وأصبحوا معروضات متحف. أثناء التخلص من أنظمة صواريخ السكك الحديدية ، قيل إنه يجب استبدالها بأنظمة أرضية متحركة من عائلة Topol والتطورات الأحدث.
الميزة الرئيسية لأنظمة الصواريخ القائمة على النقل بالسكك الحديدية كانت ولا تزال تعتبر سريتها. بعد مغادرة القاعدة على شبكة السكك الحديدية في البلاد ، يمكن للقطار الذي يحمل صواريخ أن يتحرك في أي اتجاه ، مما يجعل من الصعب للغاية اكتشافه. على الرغم من أن خصائص الوزن لمجمع Molodets فرضت قيودًا معينة على طرق المرور ، فقد تم تصنيف فعاليتها بدرجة عالية جدًا. ومع ذلك ، فإن التشغيل الكامل للمجمعات لم يستمر سوى بضع سنوات. في عام 1991 ، وافق قادة الاتحاد السوفياتي والدول الغربية على تقليص طرق الدوريات. وفقًا للاتفاقية ، لا يمكن لـ BZHRK السوفياتية أن تكون في الخدمة إلا داخل قواعدها.
في عام 1993 ، ظهرت معاهدة ستارت -2 (معاهدة تخفيض الأسلحة الهجومية الاستراتيجية). حدد أحد بنود هذه الاتفاقية المصير الإضافي لأنظمة صواريخ السكك الحديدية 15P961. وفقًا للاتفاقية ، بحلول عام 2003 ، كان من المقرر أن تقوم روسيا بإيقاف تشغيل جميع صواريخ RT-23UTTKh. في ذلك الوقت ، كان لدى قوات الصواريخ الاستراتيجية 12 قطارًا مع 36 قاذفة. تم الوفاء بالالتزامات التعاهدية المتعلقة بالقذائف بالكامل. سرعان ما تم التخلص من أنظمة الصواريخ التي تركت بدون ذخيرة أو إرسالها إلى المتاحف.
بعد وقت قصير من بدء التخلص من مجمعات Molodets ، بدأت تظهر العديد من البيانات والشائعات فيما يتعلق بإمكانية إنشاء BZHRK جديد. حتى وقت معين ، نزل الحديث عن هذا الموضوع إلى حقيقة أن قيادة قوات الصواريخ الاستراتيجية وقيادة وزارة الدفاع لم تستبعد إمكانية إنشاء نظام صاروخي جديد للسكك الحديدية. لم يتم الكشف عن أي معلومات حول بدء العمل في مشروع جديد. فقط في ربيع عام 2013 ، تحدث نائب وزير الدفاع يوري بوريسوف عن إطلاق مشروع جديد. أصبح معهد موسكو للهندسة الحرارية (MIT) ، الذي أنشأ في السنوات الأخيرة العديد من أنظمة الصواريخ لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، المؤسسة الرائدة لمشروع BZHRK الجديد.
في نهاية العام الماضي ، أعلن القائد العام لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، العقيد الجنرال سيرجي كاراكاييف ، أن التصميم الأولي لـ BZHRK الجديد سيكتمل في النصف الأول من عام 2014. لم يتم الإعلان عن تفاصيل أخرى للعمل. قد تشير المعلومات الأخيرة التي نشرتها قناة Zvezda TV إلى أن معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ومعهد الأبحاث المركزي الرابع التابع لوزارة الدفاع قد أكملوا العمل الأولي في المشروع ومستعدون لبدء تطوير نظام صاروخي جديد.
لأسباب واضحة ، لا يزال المظهر الفني وخصائص BZHRK الواعدة غير معروفة للجمهور. ومع ذلك ، منذ ظهور المعلومات الأولى حول تطوير مثل هذا النظام ، تم وضع افتراضات حول ظهوره المحتمل بشكل منتظم. وفقًا لتقديرات مختلفة ، ستكون BZHRK الجديدة ككل مماثلة لمولوديتس التي تم إيقاف تشغيلها ، ولكن يجب أن تكون مختلفة تمامًا عنها بسبب استخدام أنظمة ومكونات جديدة.
سيكون أساس BZHRK الواعد ، كما كان من قبل ، عربة مزودة بقاذفة. تضمن مجمع 15P961 عربات مزودة بقاذفات متنكرة في شكل ثلاجات ومجهزة بنظام توزيع حمولة للعربات المجاورة. تم تحديد استخدام الأخير من خلال وزن الصاروخ وخصائص خطوط السكك الحديدية. بطريقة مماثلة ، يمكن بناء قاذفة سيارات لنظام صاروخي واعد.
حقيقة أن إنشاء مشروع BZHRK جديد تم تكليفه بمعهد موسكو للهندسة الحرارية يسمح لنا بوضع بعض الافتراضات حول صاروخ واعد. من المحتمل أن يتم استخدام بعض التطورات في إطار مشاريع Topol-M و Yars و Bulava في ذخيرة نظام صواريخ السكك الحديدية الجديد. يمكن أن يؤدي استعارة الأفكار والحلول التقنية من الصواريخ المصممة للأنظمة الأرضية المتنقلة ، مثل Topol-M أو Yars ، إلى بعض الفوائد لمشروع صاروخ جديد. تتمتع هذه المنتجات بوزن إطلاق أقل بكثير مقارنة بصاروخ RT-23UTTKh ، والذي يمكنه تبسيط تشغيلها إلى حد كبير.
قد تكون خصائص الصواريخ الجديدة ومعداتها القتالية موضوع نقاش منفصل ، حيث لم يتم الإعلان عن المعلومات الدقيقة حول هذا الموضوع بعد ومن غير المرجح الإعلان عنها خلال السنوات القليلة المقبلة. من المحتمل أن تكون الخصائص العامة لـ BZHRK الواعدة على مستوى أحدث أنظمة الصواريخ الأرضية أو أعلى.
من البيانات والتقييمات المختلفة ، يترتب على ذلك أنه يمكن إنشاء نظام صاروخي جديد للسكك الحديدية القتالية لقوات الصواريخ الاستراتيجية بحلول عام 2020. وهكذا ، بحلول منتصف العقد المقبل ، قد تتلقى القوات الصاروخية كمية كافية من المعدات الجديدة التي يمكن أن يكون لها تأثير خطير على قدرتها القتالية.
ومع ذلك ، فإن هذه التواريخ هي تقديرات بحتة. لا يزال من غير المعروف ما إذا كانت وزارة الدفاع ستأمر بتطوير أنظمة صواريخ جديدة للسكك الحديدية. قد تؤثر بعض ميزات هذه المعدات على قرار الجيش. أثناء تشغيل مجمع Molodets ، وجد أنه ليس له مزايا فحسب ، بل أيضًا عيوبه. على سبيل المثال ، على الرغم من التمويه المستخدم ، يمكن تمييز قطار بالصواريخ عن القطارات المدنية من خلال بعض الميزات المحددة. بالإضافة إلى ذلك ، تطلب نظام الصواريخ الثقيلة تقوية السكك الحديدية ، وأدى أيضًا إلى زيادة تآكلها. السمة المميزة لـ BZHRK هي مقاومتها المنخفضة لهجمات العدو مقارنة بأنظمة الصواريخ القائمة على الصومعة.
بناءً على أحدث التقارير ، فإن صناعة الدفاع المحلية قادرة على إنشاء نظام صاروخي عسكري جديد للسكك الحديدية. في هذه الحالة ، لا يزال القسم العسكري يوازن بين جميع مزايا وعيوب هذه الأنظمة وتحديد ما إذا كان ينبغي أن تشارك الصناعة في تطوير وبناء معدات جديدة لقوات الصواريخ الاستراتيجية.
بحسب المواقع:
http://tvzvezda.ru/
http://arms-expo.ru/
http://ridus.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
معلومات