دبابة ثقيلة Panzerkampfwagen VII Lowe (Lion)

تطوير هذا الوزن الثقيل خزان بدأت في أوائل عام 1941 ، عندما بدأ كروب في دراسة الدبابات السوفيتية الثقيلة. في الأشهر الأولى من عام 1942 ، تم تكليف Krupp بمهمة بدء تصميم الخزان الثقيل PzKpfw VII Lev (مشروع VK7201). استند تصميمها إلى النموذج الأولي VK7001 (King Tiger) الذي تم تطويره مسبقًا ، والذي تم إنشاؤه كمنافس لنموذج دبابة فرديناند بورش الثقيل للغاية (بما في ذلك الإصدار الأول من دبابة Maus). كان VK7001 مسلحًا بـ 150 ملم. مسدس Kanone L / 37 (أو L / 40) أو 105 مم. KwK L / 70. استخدم الأسد وحدات وتجمعات النمر الملكي لتوحيد الإنتاج والخدمة. خطط المطورون لإنشاء نسختين من هذا الخزان: تصميم تقليدي وبرج خلفي. كان الإصدار الخفيف (Leichte) مزودًا بدرع أمامي 100 مم. ويزن 76 طنا. الثقيلة (schwere) لديها درع أمامي 120 ملم. ويزن 90 طنا. كان من المفترض أن يتم تسليح كلا النوعين بـ 105 ملم. مدفع L / 70 ومدفع رشاش. ومن المعروف أيضًا أنه كان من المفترض أن يكون الإصدار 90 طنًا هو التصميم التقليدي تمامًا وبشكل عام يبدو مثل Royal Tiger. كان من المفترض أن يكون لدى كلا النوعين طاقم مكون من 5 أشخاص. وفقًا للحسابات الأولية ، كانت سرعتهم القصوى من 27 كم / ساعة (خفيفة) إلى 23 كم / ساعة (ثقيلة).

ومع ذلك ، أمر هتلر بوقف المزيد من تطوير الأسد خفيف الوزن وبذل كل جهوده في تحسين الإصدار الثقيل. تم إعادة تصميم الأسد ليناسب 150 ملم. بندقية L / 40 أو 150 مم. L / 37 (ربما 150 ملم. KwK 44 L / 38) ، وزاد الدرع الأمامي إلى 140 ملم. لتحسين الأداء القتالي ، تم زيادة عرض الجنزير إلى 900-1000 مم والسرعة إلى 30 كم / ساعة.

ولكن في نهاية عام 1942 ، تم إغلاق هذا المشروع ، وتم توجيه كل الجهود لتطوير دبابة Maus فائقة الثقل.

أثناء إنتاج King Tiger ، خطط المصممون لإنشاء نسخة معاد تصميمها من Lion مسلحة بقطر 88 ملم. مدفع KwK L / 71 ودرع أمامي 140 ملم. كانت سرعتها 35 كم / ساعة ، والوزن الإجمالي - 90 طنًا. كان من المقرر أن تكون مجهزة بمحرك Maybach HL 12 P 230 30 أسطوانة ، 800 حصان. كان طول التصميم 7,74 م. (بمسدس) ، العرض - 3,83 م ، والارتفاع - 3,08 م. كان من المفترض أن يكون الطاقم هو نفسه الموجود في النماذج الأولية - 5 أشخاص. كان من المخطط أن يحل الأسد محل الملك النمر.

ومع ذلك ، في 5-6 مارس 1942 ، تم اتخاذ قرار لتطوير خزان أثقل ، وتم تقليص العمل في مشروع ليف. لم يصل الأسد أبدًا إلى مرحلة النموذج الأولي ، لكن العمل على تصميمه أعطى الخبرة اللازمة لإنشاء سليل أقوى - الماوس.

Comments

[سوبر داك]

الآلاف من Pz.Kpfw.IVs بمدفع طويل الماسورة 75 ملم من شأنه أن يمنح ألمانيا عامًا إضافيًا من الحرب ويمكنه تحمل كل من T-34 من التعديلات المختلفة و Shermans. صرخ روميل حول هذا طوال الحرب ، لكن لم يسمعه أحد.

[ديمر فلاديمير]

عندما هاجمت دبابات Tiger T-VI ، بدأوا في إطلاق النار عليهم ، كل ما يمكن أن يطلقوا النار - من المدافع المضادة للدبابات إلى وابل المدفعية الهاوتزر وقذائف الهاون - بينما كان من الصعب جدًا إصابة الدبابة.

إذا لم تكن هناك مدفعية من العيار الكبير أو Su-100 أو Su / ISU-152 أو دبابات IS-2 في قطاع الدفاع - وكانت هذه الأسلحة بعيدة عن كل كيلومتر من الجبهة وكانت محدودة للغاية - عندها يمكن أن تكون الجبهة ناجحة من خلال اختراق.
في الوقت نفسه ، يمكن لدبابات T-VI تدمير الأسلحة المضادة للدبابات المكتشفة قبل دخولها منطقة تدميرها الفعال.
نتيجة لمثل هذا الهجوم ، يمكن أن تتضرر العديد من دبابات T-VI ، معظمها تضرر الهيكل.
إذا تم تنفيذ الهجوم بواسطة دبابات T-IV - لكانت الخسائر أكبر ، ولحرق بعض الدبابات - وهو ما كان سيؤدي إلى خسائر لا يمكن تعويضها في كل من المعدات وأطقم الدبابات - لذا فإن مفهوم a كان للدبابات الثقيلة ما يبررها.
بعد الحرب ، تم استخدام الدبابات الثقيلة أيضًا ، حتى ظهور الدبابة الرئيسية ، والتي تجسد درع دبابة ثقيلة وحركة متوسطة.
تستخدم الجيوش الرئيسية في العالم الدبابات الحديثة التي تزن أكثر من 55 طنًا - لذلك تبين أن الألمان على حق مع اتجاه حماية الدبابات في T-VI.

[- = ANTRAX = -]

لا أرى من أين حصلوا عليه بالشكل الصحيح. مع تطوير الأسلحة ، لأن هذا سيكون شرطًا أساسيًا لمواجهة ناجحة ، بعد فترة يجب إنشاء دبابة أثقل. ولهذا السبب بالتحديد ظهرت MBT ، وبصورة مبررة تمامًا.

[بيركت 24]

وحتى قبل الحرب ، صرخت كريغسمارين بأنها بحاجة إلى 300 غواصة. ولم يسمعهم أحد أيضًا. هل تعرف لماذا؟ لأنه تم العثور عليه بشارب بدأ الحرب على جبهتين ، معزولاً عن الموارد الطبيعية. كان هناك نقص في كل شيء - الوقود والنيكل والنحاس والملح الصخري والتنغستن ، إلخ.
صُممت المدافع ذاتية الدفع "فرديناند" على أنها "نمور" مستقبلية. ولكن كان هناك الكثير من النحاس في ناقل الحركة. لذلك ، لم ينمو معًا وظهر "النمر" على هيكل مختلف. وتم إنتاج عدد قليل من فرديناندز ، وفقط لأن المصنع ، حتى قبل تشغيله ، كان قد قام بالفعل بتثبيت الهيكل المعدني.

[توربيدو زيل]

إذا أمكن الاحتفاظ بسرية الفرديناند والنمور والفهود ، والاستفادة منها بشكل أفضل ، وزيادة السفر على الطرق الوعرة ، فإن الحرب ستستمر لسنوات.

[بوكرمن]

حقيقة الأمر هي أن المصممين الألمان العنيدين تفاعلوا بشكل سيء مع التقنيين ... كانت السيارات جيدة ، لكن في الواقع كان من المستحيل استخدام إمكاناتهم بنسبة 100٪

[مهرج]

اقتباس من pokermen

تفاعل المصممون الألمان العنيدون بشكل سيئ مع التقنيين

- ومن هم المصممون إن لم يكونوا التقنيين؟ أم أنها خبرة الفيرماخت ، مؤرخ لوحة الرسم؟

اقتباس من pokermen

كانت السيارات جيدة ، ولكن في الواقع كان من المستحيل استخدام إمكاناتها بنسبة 100٪

- بيان مثير للجدل للغاية ، إذا أخذنا على سبيل المثال تعليق "الشطرنج" في حديقة الحيوانات ، فأنا لا أقول إن دباباتهم هي السيد ، ولكن لا يزال بيانك مثيرًا للجدل للغاية.

[سوبر داك]

حسنًا ، كان شريط الالتواء T-34 يحتوي أيضًا على مجموعة من العيوب ، وكان إطلاق النار الموجه أثناء التنقل شبه مستحيل. لا يوجد حل مثالي. تعليق البندول على الدبابات الفرنسية والأمريكية ، على الرغم من أنه لم يسمح له بالسير بسرعة ، أعطى ثباتًا ممتازًا للجسم بسرعات منخفضة. إذا كان أي شخص لا يعرف ، فإن حركة الدبابة بسرعة منخفضة بجانب أوامر المشاة عندما تقوم بشكل منهجي بقمع نقاط إطلاق النار للعدو وكانت وما زالت تعتبر الآن وضع القتال الرئيسي للدبابة. أعطى تعليق الشطرنج حملاً موحدًا على الأرض وركوبًا سلسًا إلى حد ما ، ولكن في التربة الضعيفة واللزجة ، مات في الحال ، خاصة في الطقس البارد ، هنا مهرج حقا. لكنها أيضًا لم تنشأ من نقطة الصفر ، خاصة وأن هذا التكوين بالتحديد هو الذي كفل إخلاء سهل للمعدات من ساحة المعركة ، على سبيل المثال ، تذكر أن الدبابات الثقيلة فقط كانت مجهزة بمثل هذا التعليق ، كان ذلك مهمًا ، لأن سحب النمر للداخل لم يكن السحب مهمة تافهة. علاوة على ذلك ، يوفر هذا التعليق حماية إضافية للجزء السفلي من الجانبين من المدفعية ذات العيار الصغير. كما تعلم ، فإن 45ka القديمة الجيدة يمكن أن تخترق نمرًا من مسافة قريبة في منطقة حلبات التزلج ، خاصة عند ظهور الكوادر الفرعية ، ولكن إذا اصطدمت المقذوفة بحلبة التزلج ، فقد كانت عبارة عن جولياك.

[فريجاتنكابيتان]

المصمم يبتكر - ماذا يفعل ، الفني (التقني) - كيف!

[فلاديمير بوستنيكوف]

اقتباس: FREGATENKAPITAN

المصمم يبتكر - ماذا يفعل ، الفني (التقني) - كيف!

هل توصلت إليه بنفسك؟ من الواضح أنه ليس فنيًا. لم تدرب مدرسة الهندسة السوفيتية (الجامعات) المصممين والتقنيين بشكل منفصل. تم التخصص بعد التخرج. إذا توصل المصمم إلى شيء غير قابل للتحقيق من الناحية التكنولوجية ، فلن يساعده أي تقني. المصمم ، حتى في مرحلة التصميم الأولي ، يجب أن يسترشد بالقدرات التكنولوجية ، وإلا فإن كل العمل المنجز سيكون "في الهاوية".

[Bear52]

يوجد مثل هذا المصطلح (قرأته) "خطأ الزبون". في رأيي ، ازدهر في ألمانيا الوطنية. وروميل - لم يُقبل ، على ما يبدو ....

[الجندي]

في هذه المناسبة ، يمكن قول شيء واحد فقط. أحب أدولف الأسلحة الفائقة ولا أحد يستطيع فعل أي شيء حيال ذلك.
بصراحة ، هذه هي المرة الأولى التي أذكر فيها هذا المشروع.

[سوبر داك]

حسنًا ، لاعبي WOT يعرفون ذلك جيدًا :-) السيارة الرئيسية في اللعبة :-)

[اريك]

لقد اشتروها ، لكن لا يمكنك شراء المهارة ، ونتيجة لذلك ، يستخدمها عدد قليل فقط جيدًا ، ومن الخيوط ، لاحظت أكثر من مرة أن بعضًا من النرد الأول! :)

[بوكرمن]

أولئك الذين يقررون دمج الجميع بمفردهم سيموتون ، واليسار مع الدعم هو القوة.

[سوبر داك]

هذا مؤكد ، لدي tiger2 ضدهم طوال الوقت ، وإذا ضغطت على كل العضلة العاصرة في روحي عندما أقفز على أي سوفييتي 3 وما فوق ، فإن مقابلتي مع هذه الآلة ، مع تساوي الأشياء الأخرى ، عادة لا يترك لهم أي فرصة بالرغم من ان الدبابة ليست سيئة من ناحية التوازن والدروع والمدفع والسرعة ليست هي الأسوأ ..

[مهرج]

هل IS-7 ربما تمزق الجميع في هذه اللعبة؟

تم وضع النص الإضافي حتى لا تعتبر الإدارة رسالتي قصيرة جدًا وخالية من المعنى والدلالة ، وتم نشر الرسالة ولم يتم حذفها.

[سوبر داك]

أذرع مستقيمة تمزق الجميع مهرج، كما في أي مكان آخر ، في الحرب ، بما في ذلك حتى الحرب الحقيقية. حسنًا ، الحظ بالتأكيد ليس آخر شيء. حسنًا ، مع كل غباء هذه التسلية ، على سبيل المثال ، أدرك بوضوح التكتيكات التي تعطي لها أنواع الدبابات أكبر تأثير ، وأن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنني قرأت بالفعل كل هذا ، فقط عن الحروب الحقيقية. على سبيل المثال ، النمر 100٪ يمزق T-34 على مسافات متوسطة ، ولكن 34 على مسافة 10 أمتار ، إذا كان قريبًا بالفعل ، وداعًا ، إذا كان هناك 3 منهم - لا توجد فرصة على الإطلاق. وهي موصوفة في مذكرات الناقلات. تقضي Is7 أيضًا على الجميع على التوالي حتى تتعرض للقصف من مدافع ذاتية الدفع من العيار الكبير ، لكن المدافع ذاتية الدفع لا يمكنها الدفاع عن نفسها حقًا ، وبالتالي فإنها تموت إذا لم تكن مغطاة بالدبابات المتوسطة. بعد كسر الدفاع ، تتجه الدبابات المتوسطة إلى المؤخرة وتخرج مدمرات الدبابات ومدمرات الهاوتزر ، لكن هذا يحدث فقط عندما تتحرك مدمرات الدبابات خلفها وتمنع الخصوم من القيام بمناورة الجناح عن طريق الاقتراب من جوانبهم الورقية. حسنا ، وهلم جرا. نظام متعدد المستويات لأوامر البناء ، اعتمادًا على أنواع الدبابات ، يعمل في كل من الحياة واللعبة ، في حين أن جميع خصائص الدبابات قديمة. عندما ظهرت T-54 في اللعبة ، كان عليهم التقليل من خصائصها عدة مرات ، لأنه لا يوجد دبابة أخرى يمكن أن تقاومها عمليًا ، بما في ذلك is7 ، ناهيك عن النمور و is-1.

[مهرج]

قرأت أنه خلال اختبارات IS-7 أطلقوا النار على الجبهة من مسدساتهم (وبالمناسبة هذا مدفع بحري من عيار 130 ملم) ونجا من مسافة 100-200 متر تقريبًا ، هذا بالمناسبة.

[سوبر داك]

حسنًا ، لقد قرأت ذلك أيضًا. الآن فقط لم يتم تصنيع جوانب 200 مم الآن.

[مهرج]

اقتباس من SuperDuck

عندما ظهرت في لعبة T-54

- أي واحد ، -1 -2 أم -3؟

[سوبر داك]

مهرج، من الصعب القول ، أن هناك خيارات تكوين ، ويمكن دمجها.
http://game.worldoftanks.ru/encyclopedia/ussr/mediumTank/t-54

[خيالي]

أرى الكثير من الأشخاص هنا يلعبون WOT ، ولكن هل هناك أي رغبة في إنشاء عشيرتك الخاصة أو على الأقل الركوب أحيانًا مع شركة في منزل عشوائي؟

[سوبر داك]

ما يخيفني في أمور العشيرة هو مسؤولية أن أكون في المكان المناسب في الوقت المناسب. كان لدينا رجل طُرد من وظيفته والذي ترك المنزل عندما طالبت عشيرة WOW بالمشاركة في اقتحام القلعة :-)
لكن في بعض الأحيان لا أرفض قيادة شركة. إذا كان هناك أي شيء - ويلكوم ، اسم الشهرة الخاص بي هو نفسه ، فلا يوجد بريم الحالي.

[zczczc]

تم إخباري عن نوع من الألعاب عبر الإنترنت ، حيث عندما بدأ الهجوم على إحدى قراهم ، أيقظ رئيس العشيرة الجميع عبر الهاتف على الأقل في الساعة 3 صباحًا ، في أي وقت! :)))

[سوبر داك]

احتفلت زوجة صديقي بالعام الجديد في LineAge ، ولم تطعم أوليفييه حتى

[الكاديت]

في WOT ، تحتاج إلى اللعب على اليسار كقناص ، في رأيي. سرعة منخفضة ، جوانب مدرعة ضعيفة ومؤخرة. ولكن إذا استخدمتها كمدمرة للدبابات ، يمكنك تحقيق الكثير)

[متحول سريع]

حسنًا ، لماذا الجوانب المدرعة بشكل سيء على الفور؟ يسعدني أن أضعه على الجانب "من zh.py". يحمل و 9 lvl مع اثارة ضجة. لكن بشكل عام ، الخزان معقد ، "يعتمد على المهارة" ليس 62 بالنسبة لك بجبهة من الحديد الزهر!

[سفوالش]

وذكرني IS-2.

[بوكرمن]

التقنيين ، بمعنى التكنولوجيا والمهندسين الذين يقومون بصيانة الخزانات أثناء التشغيل.

من حيث التصميم ، كانت الدبابات الألمانية متفوقة على الدبابات السوفيتية ، لكن هذه التطورات ، التي كانت تسبق وقتها بعقود في بعض الأحيان ، كان من الصعب تنفيذها. في الواقع ، من هذا ، كل مشاكل الألمان ..... نفس التعليق ، ناقل الحركة الكهربائي لبورشه ، بكرات محرك الفهود ، إلخ.

انتصرت البساطة والشخصية الجماهيرية في الحرب ، رغم أن الألمان أدركوا ذلك بعد فوات الأوان.

[العامل_X_]

بدأ الألمان للتو الحرب على دبابات بسيطة وضخمة. لكن من الطبيعي أنهم فشلوا في النهاية على أي حال.

[روح]

يعجبني البرج الذي عليه بلا زوايا قائمة والدرع الأمامي مائل !! والفأر يبدو وكأنه نوع من الطوب غير الواقعي !!

[مكروس]

اقتباس من SuperDuck

حسنًا ، كان شريط الالتواء t-34 يحتوي أيضًا على مجموعة من العيوب

؟ ربما كريستي. في رأيي ، فإن T 44 ، الذي تم تشغيله في عام 1944 ، هو الأكثر. فازت التقاليد الروسية عند إنشاء MBT.

[سوبر داك]

اقتبس من مكروس

؟ ربما كريستي.

أوه ، بالطبع كريستي ، لذلك كذبت ، عار خاركوف :-)

[مهرج]

Ay-ay-ay ، كيف يمكنك؟



)))))))))))))))))))))

[خرطوشة]

وما نوع الدبابة التي تعتقد أنها يمكن أن تطلق نيرانًا مستهدفة أثناء التنقل؟

[مهرج]

لم أفهم سبب حدوث ذلك ، ولكن الإجابة كانت مثل BT-7 تم إنتاجها منذ 38 عامًا ، وكان هناك "عامل استقرار" في المستوى الرأسي ("شبه تلقائي") ، ولم يقدم الألمان مطلقًا جهازًا خاصًا بهم الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة.

[خرطوشة]

مهرج,
حول نظام التعليق T-34 ، أنه لا يخلو من العيوب

[Bear52]

الموازن شبه الأوتوماتيكي على BT-7 ؟! شارك الرابط من فضلك. يبدو رائعا ...

[سوبر داك]

اقتباس: جوكر

Ay-ay-ay ، كيف يمكنك؟

لا تخبر أحدا!

اقتباس: PATRON

وما نوع الدبابة التي تعتقد أنها يمكن أن تطلق نيرانًا مستهدفة أثناء التنقل؟

في نهاية الحرب ، تم تثبيت مثبت عمودي على شيرمان ، لكن الميزة هنا بالطبع أكبر منه وليس التعليق ، على الرغم من أن تعليقه كان لا يزال أخف بكثير من التعليق 34. يمكنني تصوير S 35 الفرنسية بشكل لائق أثناء التنقل ، على سبيل المثال ، ولكن بالطبع بسرعة منخفضة.

اقتباس: جوكر

لم أفهم الغرض من ذلك ، ولكن الإجابة كانت مثل BT-7 من سن 38 ، كان هناك "عامل استقرار" في المستوى الرأسي ("شبه تلقائي")

واو ، لم تسمع.

[مهرج]

يوجد شبه مثبت ، أي أن البرميل يتأرجح جنبًا إلى جنب مع الماكينة ، وحدثت الطلقة تلقائيًا عندما يتزامن محور البرميل وخط التصويب.

[بوكرمن]

منذ عام 1942 بدأوا في وضع ، وهذه ليست نهاية الحرب تماما

[خرطوشة]

سوبر داك,
كان بإمكانها إطلاق النار بشكل لائق على S 35 الفرنسية أثناء الحركة ، على سبيل المثال ، ولكن بالطبع بسرعة منخفضة. حسنًا ، عند السرعة المنخفضة في تشكيلات المشاة ، كان من الممكن أن تتعامل دباباتنا مع قمع نقاط إطلاق النار.

[كارنيكس]

لا تتحدثوا عن شيرمان ، هذه "ولاعة تومي" ، عندما سقطت قذيفة على اليرقة انفجرت الذخيرة وانفجرت هذه الدبابة الأمريكية ...

[سوبر داك]

اقرأ ، ديمتري فيدوروفيتش لوزا "دبابة على" سيارة أجنبية "".

[داتور]

كارنيكس، لم أسمع عن انفجار عندما اصطدم باليرقة. لكنني سمعت عن حقيقة أنه في بعض دبابات الحلفاء ، حتى عندما أصيبت قذيفة بارتداد ، كانت جميع الفتحات مثبتة وتحولت إلى مقبرة جماعية للطاقم.

[بوكرمن]

شاهد فيديو "بيرشينج وشيرمان ضد بانثر في كولون" ..... فيديو مثير للاهتمام

[سفياتوسلاف]

يمكن للدبابات فائقة الثقل أن تصلح للدفاع فقط ، ولكن ليس للهجوم.

[مهرج]

المفارقة هي أن المدرعة فائقة الثقل ليست ضرورية حقًا للدفاع ، أو مدمرة دبابة ، أو بلطة أو مبنية على T-3/4 ، على سبيل المثال ، كافية ، ويمكن للمركبة فائقة الثقل إظهار ميزتها بدقة في هجوم على خط دفاع محصن ومرتفع.

[بوكرمن]

يكفي أن نتذكر فرديناندز على كورسك بولج ، فقد تم إخماد العديد منهم بعد تلف الهيكل والقيثارة ، ودمر عدد قليل منهم نتيجة إصابة مباشرة. في الواقع ، نفس المصير كان سينتظر

[سوبر داك]

فقط إذا قمت بحساب عدد دباباتنا على ضمير كل من هذه الآلات ، فسيصبح الأمر مخيفًا. إن الدبابة التي يمكنها القيادة لمسافة تصل إلى 500 متر إلى مواقع العدو وإطلاق النار على كل ما تريده بنيران مباشرة هي شيء صغير مفيد للغاية ، على الرغم من أنها بالطبع محددة ، لأن كل من يريد عيارًا يزيد عن 50 مم يخيط جانبًا لها ، ولكن عند استخدامه بشكل صحيح ، فإن مثل هذا الشيء خطير للغاية.

[مهرج]

إن استخدام بندقية ذاتية الدفع كمكبس هو أمر غبي ، لذلك تحتاج إلى دبابات ببرج.

والدبابات مهما كانت ثقيلة دائما مطلوب دعم المشاة والمدفعية (البنادق ذاتية الدفع) ، فقط في هذه الحالة يمكن أن تكون فعالة قدر الإمكان.

[بوكرمن]

إذن من يتجادل؟ تم إنشاء Ferdinands لهذا الغرض ، من أجل إطلاق النار على جميع الكائنات الحية من على بعد كيلومترات قليلة. لم يكن لدى الألمان دبابة اختراق في ذلك الوقت ، كان نمر Henschel قليل الاستخدام ...... من الناحية الافتراضية ، يمكن لـ Porsche Tiger إنقاذ الموقف ، فقط بدون ناقل حركة كهربائي وبمحرك عادي

[مهرج]

اقتباس من pokermen

لم يكن لدى الألمان دبابة اختراق في ذلك الوقت ، كان نمر هنشل قليل الاستخدام ...

- دبابة اختراق هي مصطلحاتنا ونهجنا في التصميم ، يجب أن تكون دباباتهم الثقيلة مدعومة بمدافع ذاتية الدفع "هجومية".

وأنا لا أتفق مع حقيقة أنه لم يكن جيدًا - فهو دبابة ثقيلة ، مع اختلاف بسيط نسبيًا في سمك الدرع الأمامي والجانبي (Tiger 100/80 ، متوسط ​​النمر 75/45).

[سوبر داك]

لكن في الوقت نفسه ، كان لدى النمر زوايا ميل شديدة الإثارة للورقة الأمامية ، في الإسقاط الأمامي لم يكن بأي حال من الأحوال أدنى من النمر ، على الرغم من أن الجوانب كانت من الورق ، ولكن مع حركته الممتازة ، لم يكن هذا بالغ الأهمية كما يمكن أن يكون. حسنًا ، جعل مدفعها من الممكن أن تقاتل بنجاح جميع الدبابات المتوسطة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على مسافات مواتية لها تتراوح بين 1500 و 1000 متر.

[بوكرمن]

لم يكن لديهم مصطلح "دبابة اختراق" على الإطلاق ، مهمة Henschel الرئيسية هي قتال الدبابات وتدمير المشاة عن بعد ....... في الوقت الذي تم فيه تصميم الدبابة ، لم يكن الألمان يخططون للتغلب عليها الدفاع في العمق على الإطلاق

لا أفهم لماذا أحضرت درع النمر ، فلديه درع 80 مم وموجود بزاوية 60 جرام ، وهو في الإسقاط الأفقي أكثر سمكًا بكثير من درع النمر (X) ...... نمر بورش أيضًا كان لديه درع منحدر يبلغ حوالي 40 جرامًا.

[مهرج]

على سبيل المثال ، حول نسبة الدرع الأمامي إلى الدرع الجانبي. النمر هو دبابة ثقيلة ، ويمكن (وكان يستخدم) مع دفاع متقدم متعدد الطبقات ، ولكن بدعم من البنادق الهجومية ، لذلك قمنا بتجهيز IS-2 بمدفع 122 ملم.

عند الحديث عن حقيقة أن فرديناندز تم استخدامها بعد ذلك لأغراض أخرى ، يجب ألا تدخل المدافع ذاتية الدفع في الموجة الأولى أثناء الهجوم.

اقتباس من pokermen

يكفي أن نتذكر فرديناندز على كورسك بولج ، فقد تم إخماد العديد منهم بعد تلف الهيكل والقيثارة ، ودمر عدد قليل منهم نتيجة إصابة مباشرة. في الواقع ، نفس المصير كان سينتظر

[سوبر داك]

اقتباس: جوكر

عند الحديث عن حقيقة أن فرديناندز تم استخدامها بعد ذلك لأغراض أخرى ، يجب ألا تدخل المدافع ذاتية الدفع في الموجة الأولى أثناء الهجوم.

صحيح تمامًا ، واحدة من أولى المدافع ذاتية الدفع فرديناند ، التي سقطت في أيدي الجيش الأحمر ، تم اجتذابها بواسطة دبابة خفيفة ، وبعد ذلك طاردت فيديا كمينًا للمدفعية وأطلقت النار من ZIS3 التقليدية على الجانبين في قطاع يسيطر عليها جيشنا. هل يمكنك تخيل الثقة في الدرع الذي أعطته هذه السيارة للطاقم الذين وقعوا في هذه المغامرة. حالة نموذجية من الاستخدام غير السليم للبنادق ذاتية الدفع.

[بوكرمن]

فلو لم يكن هناك ما يكفي من الدبابات فلماذا لا تهاجم على الإطلاق ؟؟ بالإضافة إلى ذلك ، تم دعم الفرديناند بالدبابات المتوسطة والخفيفة - الدبابات + البرامبار ومدمرات الدبابات. بالمناسبة ، تمكنوا من اختراق الدفاعات ، فقط لم يتمكنوا من تحمل الهجمات المرتدة.

[مهرج]

دعنا نعود إلى موضوع بداية المحادثة.

- كانت الدبابات الثقيلة خصما جديا ، وكشفت كل إمكاناتها بدقة في الهجوم.

[سوبر داك]

بتعبير أدق ، إنه ليس في الهجوم ، ولكن في الاختراق والهجمات المضادة.

[سوبر داك]

سفياتوسلاف• الدبابات سريعة الاختراق (سلاح الفرسان) حسب التصنيف القديم أظهرت كفاءة منخفضة. وعند اختراق مواقع العدو المحصنة مثل السرطان ، يجب أن تتحرك الدبابات المدرعة جيدًا وربما ليست سريعة ببطء ، فتخرج نقاط إطلاق النار ، وتكسر الأشواك وتسحق الألغام المضادة للأفراد ، يليها المشاة ، ويجب أن تغطيها المدافع ذاتية الدفع. بموجة ثانية من هجمات الجناح ومدمرات دبابات العدو. حتى سرعة 34-ك ، عند ضرب المواقع المجهزة المضادة للدبابات ، تم تنفيذها بسهولة من قبل المئات.

[Garfild]

تبين أن T-34s كانت "أفضل" فقط بسبب الإنتاج الضخم.

[- = ANTRAX = -]

ما الذي منع الجيش الفاشي من التجهيز بمثل هذه الدبابات؟

[مضغ]

ذهب مؤلف كتاب "البقدونس" إلى شيء ما: "أثناء إنتاج Royal Tiger ، خطط المصممون لإنشاء نسخة منقحة من الأسد ، مسلحة بمسدس KwK L / 88 71 ملم ودرع أمامي 140 ملم. كان من المفترض أن تكون سرعته 35 كم / ساعة ، ووزنها الإجمالي - 90 كان من المفترض أن تكون مجهزة بمحرك Maybach HL 12 P 230 ذو 30 أسطوانة بقوة 800 حصان. كان طول التصميم 7,74 م (مع مسدس) ، والعرض - 3,83 م. ، والارتفاع - 3,08 م. كما هو الحال في النماذج الأولية - 5. كان من المخطط أن يحل الأسد محل النمر الملكي "إذن" من كان على من؟ " والصور ليست أرشيفية ولكن على طراز 1/35. نوع من الكذب.

[سوبر داك]

في الواقع ، أعتقد أنه لم يكن هتلر ومفوضية الأسلحة للرايخ من أراد ذلك ، ولكن بورش ، على الأرجح ، لأن هناك أيضًا خطًا موحدًا (تجريبيًا) من E-75 و E-50 ، على التوالي ، تطوير النمر 2 و النمر بلا توحيد ضعيف. أولئك. كان هناك العديد من مشاريع تطوير التحويلات النقدية ولم يتم تنفيذ أي منها لأسباب مختلفة. باختصار ، كان لديهم دائمًا العديد من مشاريع الدبابات الثقيلة من المكاتب المتنافسة ، وعلى ما يبدو أنهم قدموا مثل هذه المشاريع ، فقد أرادوا ببساطة الوصول إلى قلب هتلر ، على التوالي ، ومحفظة Reichskommissariat ، ومعرفة حب أدولف للبراميل الطويلة ، لم يفعلوا ذلك. تبخل على الأحجام.

[بوكرمن]

البعض مقابل المال ، والبعض الآخر مجرد متعصبين. استمرت بورش نفسها في ضبط الطرازات حتى بعد الرفض الرسمي وإغلاق المشاريع

[دكتور مورتيمر]

افتقر الرايخ الثالث إلى عامين - بحد أقصى 2 سنوات! ثم سيكون هناك صحون طائرة بقنابل نووية تضرب الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة! و fau - 3 و fau - 2 برؤوس نووية كانت ستحطم لندن!

[العقل 1954]

أحلام ... ، أحلام .. أين حلاوتك ..؟!

[ماكلاوت 007]

عندما رأيت T-34 في التدريب ، كنت أشعر بالجنون. بالمقارنة مع T55 ، كانت علبة من الصفيح. لوبوفيك 50 ملم .. ثم اجتاحت عليه القوات بالفعل. كان في فوجنا. الشعور وكأنه سيارة ركاب)). وجاءت الناقلات القديمة إلى الوحدة لقضاء الإجازات. وقالوا إن إطلاق النار كان فقط من نقطة توقف. ولكن لكي أكون صادقًا ، إذا كانت يداك تخرج من مؤخرتك ، فلن تساعدك أي تقنية فائقة. وإليك شيئًا مثيرًا للاهتمام ، كانت الدبابات الروسية دائمًا أكثر تعاطفًا من خصومها. )) الجمال أنقذ العالم)) مرت ثلاثون عامًا ، لكنني أريد حقًا أن أجوب شوارع المدينة على الأقل في T-34)))

[Bear52]

أنا أفهم يا صديقي ، على الرغم من عدم وجود ناقلة نفط ، فلنضع قائمة بالمدن؟ :-)

[العقل 1954]

كان هناك مثل هذا المصمم تشارومسكي وطور الطيران
الديزل لتطير أبعد ما يكون بوقود الديزل! وهو أيضا!
كانت محركات الديزل هذه جزءًا من TB-7 (Pe-8) الذي طار لقصف برلين.
لكن على حد علمي ، لم يختلفوا في الموثوقية.
وكان النموذج الأولي للطائرة A-20 هو BT-7M ، والذي كان له بالفعل أحد أقاربه
ديزل ، فهمت. كما لو ، من خلال القصور الذاتي ، لأنهم وقفوا على BT
م -17. إذن ماذا تريد أن تقول ، وخزان T-34 رائع بشكل مباشر
وبشكل مجازي ، بدءًا من "kookies" لـ Christie وانتهاءً بـ
حقيقة أن كوشكين ضحى بحياته من أجله !!! واتضح ذلك بالنسبة لـ T-34
يجب شكر IV Stalin. الجيش بقيادة بافلوف
قاتلوا حتى الموت ضد T-32. هذا بطل الاتحاد السوفياتي ل
لم تكن الحرب في إسبانيا تسير على عجلات هناك ، وهذا معهم
المناخ والتربة وهنا صعد الجدار خلف العجلات. وهذا
اقترح IV Stalin عمل خيارين واختبارهما. التغطية
لم يكن هناك شيء. والاختبارات تضع كل شيء في مكانه!

ملاحظة: علاوة على ذلك ، إذا قرأت Grabin ، فأنت تفهم أننا
و "ZIS-3" ، والألمان لـ F-22 ، والتي بمجرد أن استولوا عليها ،
مباشرة في الإنتاج ، يجب أن نشكر I.V. ستالين.
ما لم يواجهه الجيش للتو ضد هذا السلاح ، مسموم
الأفكار الفرنسية حول الأدوات العالمية ، وذلك بفضل
قيادة رائعة للفرنسية لدى توخاتشيفسكي.
حتى الخوذ كانت فرنسية. كان Tukhachevsky في الأسر في القلعة
الألمان ، وفي مكان ما كان هناك ديغول. وعندما بدأت الحرب مع بولندا
"الوفاق" ألقى كل الأسلحة هناك وكل من أراد الاستمرار
مهنة عسكرية. لذا هناك ، حارب ديغول ضدنا جالسًا
طوال الحرب في الاسر.

[Bear52]

بالنسبة لديغول ، لم أقرأ هذا ، لكن الألمان كان لديهم محركات ديزل للطائرات ، على سبيل المثال ، طارت القوارب الطائرة Blom und Voss على محركات الديزل.

[الجراح 1997]

كان الألمان مهووسين بالتكنولوجيا الكبيرة

[تينبار]

اقتباس من SuperDuck

حسنًا ، كان شريط الالتواء T-34 يحتوي أيضًا على مجموعة من العيوب ، وكان إطلاق النار الموجه أثناء التنقل شبه مستحيل. لا يوجد حل مثالي. تعليق البندول على الدبابات الفرنسية والأمريكية ، على الرغم من أنه لم يسمح له بالسير بسرعة ، أعطى ثباتًا ممتازًا للجسم بسرعات منخفضة. إذا كان أي شخص لا يعرف ، فإن حركة الدبابة بسرعة منخفضة بجانب أوامر المشاة عندما تقوم بشكل منهجي بقمع نقاط إطلاق النار للعدو وكانت وما زالت تعتبر الآن وضع القتال الرئيسي للدبابة. أعطى تعليق الشطرنج حملاً موحدًا على الأرض وركوبًا سلسًا إلى حد ما ، ولكن في التربة الضعيفة واللزجة ، مات في الحال ، خاصة في الطقس البارد ، هنا مهرج حقا. لكنها أيضًا لم تنشأ من نقطة الصفر ، خاصة وأن هذا التكوين بالتحديد هو الذي كفل إخلاء سهل للمعدات من ساحة المعركة ، على سبيل المثال ، تذكر أن الدبابات الثقيلة فقط كانت مجهزة بمثل هذا التعليق ، كان ذلك مهمًا ، لأن سحب النمر للداخل لم يكن السحب مهمة تافهة. علاوة على ذلك ، يوفر هذا التعليق حماية إضافية للجزء السفلي من الجانبين من المدفعية ذات العيار الصغير. كما تعلم ، فإن 45ka القديمة الجيدة يمكن أن تخترق نمرًا من مسافة قريبة في منطقة حلبات التزلج ، خاصة عند ظهور الكوادر الفرعية ، ولكن إذا اصطدمت المقذوفة بحلبة التزلج ، فقد كانت عبارة عن جولياك.

لم يكن لدى T-34 شريط الالتواء ، هذه هي النقطة. ظهرت على T-44 ...

[متحول سريع]

لست متأكدًا من BT-7 ، لكنني بالتأكيد وقفت على T-34. أتذكر أنني قرأت عنها. كانت ميكانيكا بحتة. بمجرد أن تزامن خط البرميل مع خط التصويب أثناء "دحرجة" الخزان ، حدثت طلقة.

اقتباس من Bear52

شارك الرابط من فضلك. يبدو رائعا ...

بحث في Google عند الطلب "Orion shot stabilizer". هناك معلومات عنهم ، ولكن ليس الكثير.

[كات مان لاغية]

اقتباس من Fast_mutant

مثبت إطلاق النار "أوريون"

- هذا ليس من تاريخ بديل لمدة ساعة؟

اقتباس من Fast_mutant

كانت ميكانيكا بحتة. بمجرد أن تزامن خط البرميل مع خط التصويب أثناء "رمي" الدبابة ، تم إطلاق رصاصة ...

- هل سبق لك أن كنت في دبابة تتحرك ، أم ، عبر الميدان؟ لقد كنت ، إذا فقط ... هكذا ، أصرح بمسؤولية: ما قلته ... مستحيل. في هذا المستوى من التكنولوجيا - مائة واثنين في المائة مستحيل.

مثله

[متحول سريع]

اقتباس من Bear52

الموازن شبه الأوتوماتيكي على BT-7 ؟! شارك الرابط من فضلك. يبدو رائعا ...

حسنًا ، على سبيل المثال: https://unotices.com/book.php؟i
د = 136230 & الصفحة = 59

[متحول سريع]

اقتباس من Cat Man Null

ما قلته ... مستحيل.

جلست مرة واحدة فقط في دبابة في T-80. أنا نفسي أكثر اهتماما بالإلكترونيات ...
لكن ، "حسب الأحاسيس" ، قد لا يكون ممكنًا ، لكنه نجح. أظن أنها ليست عين الثور بنسبة 100٪ ، لكنها ما زالت تحدث! أنا مندهش من كيفية القيام بذلك في ذلك الوقت. ميكانيكيا (!). ولكن بعد ذلك ، يمكن للمهندسين الذين ليس لديهم تصميم ثلاثي الأبعاد أن يفعلوا شيئًا.
على سبيل المثال ، "بوران" ...
باستخدام tsvm التناظري ، على قاعدة عنصر SOVIET ... هبوط تلقائي بالكامل من الفضاء على الناتج المحلي الإجمالي بخطأ يبلغ 3 أمتار فقط! حتى الآن أقول إنه مستحيل! لكن...

[كات مان لاغية]

حسنًا ، دعنا نعود إلى الفرضية الأصلية:

اقتباس من Cat Man Null

اقتباس من Fast_mutant
كانت ميكانيكا بحتة. بمجرد أن تزامن خط البرميل مع خط التصويب أثناء "دحرجة" الدبابة ، تم إطلاق رصاصة

- مشهد الدبابة متصل بشكل صارم بالبندقية
- من أجل ضرب المكان الذي تصوب فيه ، هناك إجراء لتصفير الأسلحة ؛ هذا يضمن أن "خط ماسورة البندقية" يتطابق مع "خط الرؤية"
- ويبقى على هذا النحو

إذا افترضنا مخططك (كما فهمته ، على الأقل) ، إذن:
- مشهد وبندقية "مفككة"
- ينظر المشهد دائمًا إلى الهدف ، حتى عندما يكون الخزان "متأرجحًا" (أي أنه يتحرك)
- ليس من الواضح لماذا يتصرف البصر بهذه الطريقة - لم تتحدث عن أي تثبيت للبصر
- في لحظة حدوث (صدفة؟) "خط البرميل مع خط التصويب" يطلق البندقية النار بشكل مفاجئ
- في الوقت نفسه ، من غير المفهوم تمامًا من (المدفع؟ البصر؟ شخص ثالث؟ من يقرر أن الوقت قد حان لإطلاق المدفع بالفعل؟) وكيف يفهم أن المدفع يبحث حاليًا عن المكان الذي ينظر إليه المشهد بالضبط. بعد كل شيء ، لا توجد "عيون" في تجويف البندقية ، أليس كذلك؟

لهذا قلت إن مثل هذا المخطط مستحيل

من الواضح أن كل شيء هو IMHO بدقة ولا شيء شخصي

[متحول سريع]

لا ليس بالقليل ...
كما فهمت من الأوصاف الهزيلة للنظام ، كان الأمر على هذا النحو: المشهد جامد على البرميل ، بالطبع ، ولكن فقط "أفقيًا".
عموديًا ، "يتدلى" على البرميل ، لكن يتم تثبيته بشكل صارم باستخدام "الزناد" المستهدف.
يستهدف المدفعي الهدف (أثناء التنقل ، بدون كعب ، لا تزال هذه مهمة ، لذا فإن احتمال الضرب حتى باستخدام مثل هذا الجهاز منخفض للغاية ، ولكن ليس "صفر"). عندما التقط الهدف في الأفق ، يضغط على الزناد. لا تحدث الطلقة ، لكن المشغل يتم "تصويبه" ، لأن البرميل في هذه اللحظة لا يستهدف بالضرورة الهدف. يستمر الخزان في التحرك ، وعندما يتزامن خط "اللقطة المطلوبة" مع خط التجويف ، يتم تشغيل المشغل.
أظن أنه تم استخدام جهاز كمبيوتر تناظري في شكل مدفعي كعامل استقرار لـ "خط طلب إطلاق النار" ، والذي أبقى الهدف في الأفق حتى لحظة إطلاق النار. تقريبًا كما هو الحال الآن ، يتم إضاءة الهدف بالليزر ، واندفع الصاروخ على طول العلامة حتى يصل إلى الهدف.
هناك الكثير من الاقتباسات ، لكني لا أعرف كيفية تسمية هذه العناصر من النظام بشكل صحيح. أنا نفسي أكثر اهتمامًا بالإلكترونيات ، ولا يمكنني تخيل كيفية جعل كل هذا يعمل بشكل جيد بدون selsyns ، والمحولات الدوارة ومحركات السائر ، ميكانيكيًا بحتًا. ))
لكن ، كما آمل ، جوهر النظام واضح.

[أندروكور]

اقتباس من SuperDuck

الآلاف من Pz.Kpfw.IVs بمدفع طويل الماسورة 75 ملم من شأنه أن يمنح ألمانيا عامًا إضافيًا من الحرب ويمكنه تحمل كل من T-34 من التعديلات المختلفة و Shermans. صرخ روميل حول هذا طوال الحرب ، لكن لم يسمعه أحد.

بل والأفضل وضع Tirpitz و Bismarck عديم الفائدة على الدبابات!

[مولوت 1979]

هذا ما يحدث عندما يفرط المصممون والمهندسون في استخدام الحشيش الجامايكي. هذا هو المكان الذي طوروا فيه تكنولوجيا المعلومات ، وإنفاق الموارد الشحيحة والمال والوقت؟ لماذا بحق الجحيم كانوا بحاجة إليه ، إذا كان عليهم منذ عام 1943 أن ينسوا الهجوم إلى الأبد؟ كيف ومن ماذا كانوا يريدون برشام تكنولوجيا المعلومات؟ بالنظر إلى أن المعادن النادرة لم تكن كافية حتى للدبابات التسلسلية؟ كيف كانوا ذاهبون إلى عبور الأنهار؟ لم يكن هناك جسر واحد في ذلك الوقت سينجو من مثل هذه القطة ... كل هذه الأسئلة تنطبق على المشروع السيئ لـ "Maus" الثقيل للغاية. من يريدون إخافتهم؟ ولكن ليس فقط "الفأر" و "الأسد". كان هناك أيضًا مشروع خزان الجرذ - ارتفاع حظيرة من ثلاثة طوابق ، ومشروع الوحش - بالضبط نفس حماقة الأنمي بأربعة أرجل ، ومدفع ضخم ومئة خطم من الطاقم ويزن ما يصل إلى واحد ونصف. ألف طن. يبدو أن حجم مصممي الدبابات الألمان خذلنا في مكان ما ، وطوال الحرب حاولوا التغلب على مجمعهم.