"ليوبارد" ببرج شفاف
أظهر بناة الدبابات الأجانب آخر إنجازاتهم
أقيم في منتصف يونيو بالقرب من باريس ، كان أكبر معرض في العالم للأسلحة الأرضية Eurosatory-2010 ، أكثر من أي وقت مضى ، غنيًا بالابتكارات في مجال المركبات المدرعة. كان النجوم الرئيسيون في الصالون عبارة عن مشروعين جديدين من الشركات الألمانية Krauss-Maffei Wegmann (KMW) و Rheinmetall - Leopard 2A7 + و MBT Revolution ، بالإضافة إلى أحدث دبابة إسرائيلية Merkava Mk4 ، والتي تم عرضها في الخارج لأول مرة . في بعض وسائل الإعلام الروسية ، في هذه المناسبة ، اندلعت صرخة موحدة على T-95 ، التي قتلت ببراءة على يد القيادة الحالية لوزارة الدفاع. ومع ذلك ، فإن النهج المفاهيمي الذي أظهره صانعو الدبابات الألمان والإسرائيليون ، يشهد بدلاً من ذلك على صحة قرار وقف العمل على "الكائن 195".
قام مسوقو الشركات الألمانية Krauss-Maffei Wegmann و Rheinmetall ، استعدادًا لـ Eurosatory-2010 ، ببذل قصارى جهدهم ، حيث قدموا حزم ترقية لنماذج MBT التي تم إصدارها مسبقًا كنوع من الثورة في مجال المركبات المدرعة. ومع ذلك ، في الواقع ، فإن Leopard 2A7 + ، التي أعلنها المطورون كجيل جديد من المركبات القتالية ، والتي تم تكييفها بشكل متساوٍ للعمل في النزاعات واسعة النطاق وعمليات حفظ السلام ، في المقام الأول في المناطق الحضرية ، هي نسخة حديثة إلى حد ما من Leopard PSO (عمليات دعم السلام - عمليات حفظ السلام). تم عرضه لأول مرة في Eurosatory في عام 2006. تعد MBT Revolution حزمة من الحلول المعيارية ، والتي يمكن أن يحقق تنفيذها الدبابات تعديلات مبكرة إلى مستوى حديث تمامًا. لا يوجد شيء ثوري في كلا المشروعين ؛ يتم وضع خيارات التحديث هذه في العديد من البلدان ، بما في ذلك روسيا. من غير المعتاد إلى حد ما مقدار التغييرات التي تقدمها حزمة واحدة. في الوقت نفسه ، على ما يبدو ، فإن إعادة تجهيز واحدة من إصدارات Leopard 2 وفقًا لمشروع Revolution سيكلف العميل تكلفة باهظة للغاية.
PLUS URBAN "بدلة"
يتمتع Leopard 2A7 + بحماية إضافية معيارية ، ومعدات متطورة على متن الطائرة ، وتنقل محسّن. وفقًا للمطورين ، فهي مناسبة أيضًا لمبارزة الدبابات في ظروف "الحرب الكبيرة" وعمليات مكافحة الإرهاب ، بما في ذلك في المناطق الحضرية. للقيام بذلك ، زادت Leopard 2A7 + من مقاومة الانفجارات على الألغام المضادة للدبابات والألغام الأرضية المرتجلة ، ولديها أيضًا مجموعة معيارية من مستويين لتعزيز حماية الدروع. يجب تسهيل الانتصار في المبارزات من خلال تعزيز الإسقاط الأمامي للبدن والبرج ، مما يزيد من مقاومة الدروع لهزيمة قذائف من عيار خارقة للريش وخارقة للدروع وعناصر مدمرة من الذخائر العنقودية. ومع ذلك ، لمواجهة هذا الأخير ، من الضروري تعزيز حماية الجزء العلوي من البرج والبدن ، ولكن لسبب ما لم تذكر مواد Rheinmetall الرسمية ذلك.
تم تصميم مناعة الدبابة أثناء الأعمال العدائية في شوارع المدينة لتوفير حماية شاملة ضد الطلقات من قاذفات القنابل اليدوية المضادة للدبابات.
تشتمل حزمة الذخيرة Leopard 2A7 + على قذيفة تجزئة جديدة شديدة الانفجار مع فتيل DM 11 عن بُعد ، يمكن تفجيره فوقها أو أمامها أو بداخلها: على سبيل المثال ، اختراق جدار أحد المباني. تم تصميم الذخيرة لتدمير المشاة خلف الملاجئ الطبيعية أو الاصطناعية ، وكذلك المركبات المدرعة الخفيفة.
تم إدخال مشاهد القائد والمدفعي مع أجهزة التصوير الحراري من الجيل الثالث في نظام التحكم في الحرائق (FCS). يتم تثبيت أنظمة ليلا ونهارا للرؤية القريبة ، بما في ذلك للسائق.
لاحظ أن معدات الخزان تشتمل على وحدة طاقة إضافية ونظام مناخي محسّن - سيؤدي ذلك إلى تحسين قابلية السيارة للسكن في المناخات الحارة.
تم تجهيز البرج بوحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد FLW 200 ، مصممة لاستيعاب أنواع مختلفة من الأسلحة: قاذفة قنابل آلية 40 ملم ، مدفع رشاش 7,62 ملم أو 12,7 ملم.
من أجل زيادة حركة الخزان ، قام المصممون بتجهيز Leopard 2A7 + بمحركات نهائية جديدة ومسارات جديدة وقضبان الالتواء وتحسين نظام الكبح. يمكن تركيب شفرة في الجزء الأمامي من جسم الآلة.
كما ترون ، لا يوجد شيء خارق للطبيعة في التعديل القادم للفهد. والبيان القائل بأن دبابة من الجيل الجديد يتم عرضها في Eurosatory 2010 ليست أكثر من لعبة دعائية. لا يُعرف أي شيء عن آفاق تصدير Leopard 2A7 + ، ولكن أعلن Bundeswehr بالفعل عن نيته في ترقية 2 من التعديلات السابقة إلى مستوى 7A150 + (ربما 2A5).
ثورة أم تطور؟
الأكثر إثارة للاهتمام هو المشروع الثاني لبناة الدبابات الألمان ، الذي تم وضعه باعتباره ثورة في مجال تحديث MBT. تم عرض ثورة MBT في صالون باريس على طراز Leopard 2A4 الذي تم تحديثه بعمق. الاتجاهات الرئيسية للتحسينات المصممة لتحويل الخزان المنتج في 1985-1992 إلى مركبة قتالية حديثة قادرة على تحمل جميع التحديات الموجودة تقريبًا هي كما يلي:
- التحسين الجذري في الحماية ، العناصر العلوية التي تغطي البرج بالكامل والجزء الأمامي من الهيكل ، وكذلك ثلثي الجانب (أي حجرة القتال) ، يجب أن تحمي الخزان من جميع أنواع قاذفات القنابل اليدوية ، وبشكل أساسي RPG-7 ، من الألغام ، والألغام الأرضية المرتجلة التي تؤثر على عناصر الذخائر العنقودية ، و OBPS ، والصواريخ المضادة للدبابات ذات أنظمة التوجيه الإلكترونية البصرية ، والأشعة تحت الحمراء والليزر ؛
- تنفيذ تقنية "البرج الرقمي" ، أي إدخال مرافق العرض الحديثة وحلول الشبكة والمكونات في FCS التي تسمح لك بتتبع تحركات قواتك وقوات العدو في الوقت الفعلي ، ومراقبة طوال اليوم و أدوات تهدف إلى تزويد الطاقم برؤية شاملة تقريبًا من تحت الدرع: كل هذا سيسمح للناقلات بتقليل وقت رد الفعل على تهديد معين ؛
- تحسين خصائص جيش تحرير السودان بحيث يمكن للدبابة إصابة الأهداف من أول طلقة ، خاصة أثناء التنقل ؛
- إدخال مكبح "القائد" في تصميم السيارة ، والذي يسمح لكبار أفراد الطاقم بإيقاف الخزان شخصيًا عن مكان عمله إذا لزم الأمر: يتم وضع هذه الوظيفة على أنها مفيدة جدًا عند تحريك حيوان أطنان متعدد على طول شوارع المدينة ، مما يحرمه إلى حد كبير من الإحراج المعروف لفيل تم اصطياده في متجر صيني ؛
- إدخال قذائف حديثة في ذخيرة الدبابة ؛
- تجهيز السيارة بوحدة قتالية حديثة مثبتة يتم التحكم فيها عن بعد من الأسلحة المساعدة ؛
- استخدام نظام اتصال يسمح للطاقم بتبادل المعلومات مع المشاة المحيطين بالدبابة ؛
- إدخال وحدة طاقة مساعدة في التصميم ، والتي توفر الكهرباء للعديد من الأنظمة الإلكترونية دون الحاجة إلى تشغيل المحرك الرئيسي: وبالتالي لا يقتصر الأمر على توفير موارد المحرك فحسب ، بل يقلل أيضًا من الرؤية الحرارية والصوتية للآلة ؛
- تركيب المعدات المصممة لتضمين كل دبابة قتال رئيسية في نظام لوجستي مؤتمت واحد: هذا يبسط ويسرع إلى حد كبير عملية تزويد وحدات الدبابات بالذخيرة والوقود والمعدات اللوجستية الأخرى.
تعد مجموعة التغييرات المقترحة أكثر إثارة للاهتمام مما كانت عليه في حالة Leopard 2A7 +. صحيح ، لا يمكن هنا تجاهل ميزتين يمكن اعتبارهما عيوبًا: من الواضح ، التكلفة العالية للتغييرات والزيادة الكبيرة في كتلة الخزان ، الزحف إلى ما يزيد عن ستين طنًا. هذا هو السبب في أنه ينبغي النظر في العناصر الفردية للتحديث في إطار برنامج MBT Revolution بمزيد من التفصيل.
أحد أهم العوامل في تعزيز أمان الماكينة هو نظام شاشة الدخان ROSY الذي طورته شركة Rheinmetall. إنه لا يشكل فقط سحابة دخان متعددة الأطياف في اتجاه التعرض المكتشف في أقل من 0,6 ثانية ، ولكنه يشكل أيضًا "جدارًا" دخانًا ديناميكيًا يسمح للدبابة بالتهرب بسرعة من الهزيمة في حالة الاقتراب الهائل من الصواريخ المضادة للدبابات.
تشتمل المعدات الموجودة على متن الخزان على نظام كشف إلكتروني ضوئي مثبت في طائرتين. يتضمن جهاز تصوير حراري وكاميرا نهارية وجهاز تحديد المدى بالليزر. يتم عرض البيانات اللازمة للقائد والمدفعي لتقييم الموقف - الهدف والمدى ونوع الذخيرة وحالة النظام نفسه - على الشاشة في حجرة القتال. يمكن أن تعرض كلاً من بانوراما دائرية لساحة المعركة وجزءها المرئي من خلال مشهد تقليدي.
يتم توفير المراقبة الشاملة المستمرة لساحة المعركة ، والتي تقلل العبء على القائد والمدفعي ، من خلال نظام المعلومات (SAS). تشمل وظائفه الكشف التلقائي وتتبع الأهداف المحتملة. يتكون SAS من أربع وحدات بصرية (على الرغم من أن اثنين منها فقط مسموح لهما بتقليل تكلفة التعديل) في زوايا البرج ، ولكل منها ثلاث عدسات بمجال رؤية 60 درجة ، بالإضافة إلى ارتفاع- دقة الكاميرا الملونة ومكونات الرؤية الليلية. لتقليل وقت رد فعل الطاقم على التهديد ، يمكن نقل المعلومات حول الهدف الذي تم اكتشافه بواسطة SAS على الفور إلى FCS ، بشكل أساسي إلى الجيل الجديد من محطة الأسلحة البعيدة Qimek الموجودة على سطح البرج.
يُقترح تضمين أنواع جديدة من الذخيرة في ذخيرة الخزان الذي تمت ترقيته. بالإضافة إلى قذيفة مجزأة شديدة الانفجار DM 11 التي سبق ذكرها ، فهي عبارة عن قذيفة قاتلة مصقولة بالريش مع منصة نقالة قابلة للفصل DM-53 (LKE II) يبلغ طولها 570 مم ، ومجهزة بنواة من سبيكة التنجستن (تم اعتمادها في عام 1997) ، وتعديلها DM -53A1 والمزيد من التطوير DM 63. تم وضع الذخيرة الأخيرة كأول OPBS في العالم والتي تحافظ على الخصائص البالستية الثابتة بغض النظر عن درجة الحرارة المحيطة. وفقًا للمطور ، تم تحسين القذائف خصيصًا لاختراق الدروع التفاعلية "المزدوجة" وهي قادرة على ضرب جميع أنواع الدبابات الحديثة وجهاً لوجه. يمكن إطلاق هذه الذخيرة الخارقة للدروع من بنادق Rheinmetall أملس 120 ملم بطول برميل يبلغ 44 و 55 عيارًا.
تم دمج المعدات الموجودة على متن الدبابة في نظام التحكم الآلي بمستوى تكتيكي INIOCHOS ، الذي طورته شركة Rheinmetall نفسها ويسمح بتوزيع المعلومات من قائد اللواء إلى جندي فردي أو مركبة قتالية. يستخدم هذا النظام في القوات المسلحة لليونان وإسبانيا والسويد والمجر. كلهم ، باستثناء آخر طائرة ، لديهم في ترساناتهم تعديلات مختلفة من Leopard 2.
وهكذا ، فإن تحديث الدبابة ، الذي تم تنفيذه وفقًا لمشروع MBT Revolution ، يجعل من الممكن تحويل الوحش المدرع ، الذي نصت أيديولوجيته على معارك الدبابات في صورة وشبه معارك الحرب العالمية الثانية ، إلى مركبة حديثة ، مُعدة جيدًا على حد سواء للمعارك مع دبابات العدو والتشكيلات الحزبية بأسلحة متحركة مضادة للدبابات فقط. أحدث التطورات في مجال الإلكترونيات والبصريات والاتصالات تمنح الطاقم ، بدلاً من "صور" مجزأة في المناظير والمعالم ، محدودة للغاية من حيث زاوية الرؤية والمدى ، بانوراما كاملة للمساحة المحيطة ، وعرض موقع العدو ومناورات وحدته. يساعد مفهوم البرج الرقمي الطاقم على رؤية الدروع. لكن هذه الخاصية بالتحديد هي واحدة من أهم الأشياء عند إنشاء دبابة من الجيل الجديد ببرج غير مأهول وكبسولة مدرعة للطاقم ، كما تم تصميم T-95 المحلي. بمعنى ، إذا كان من الممكن العمل على أهم تقنيات المستقبل على المركبات التي تم بناؤها مسبقًا ، فلا داعي للتسرع في تطوير مفهوم جديد أساسي لـ MBT ، لأن إمكانات التحديث لدبابات الجيل الثالث بعد الحرب لم تستنفد بعد.
هذا لا يعني أن روسيا يجب أن تتخلى عمومًا عن إنشاء دبابة من الجيل الجديد ، علاوة على ذلك ، يجب تنفيذ هذا العمل بوتيرة متسارعة. ومع ذلك ، يجب الآن إيلاء الأولوية ليس إلى عيار البندقية والتخطيط ونظام حماية الدروع ، ولكن للتقنيات التي يقترح الألمان تنفيذها اليوم على دبابات الجيل الثالث. علاوة على ذلك ، يوجد هنا الحلقة الأضعف في صناعة الدفاع الروسية.
جائزة لمركافا
يعتبر Leopard 2 بحق أفضل دبابة غربية. تم تأكيد ذلك من خلال عمليات التصدير الشاملة للآلة. واليوم ، بالإضافة إلى الجيش الألماني ، فهي في الخدمة مع جيوش 15 دولة من أوروبا وأمريكا وآسيا. علاوة على ذلك ، لا تزال إمكانات التصدير الجيدة للآلة محفوظة. على النقيض من ذلك ، لا يمتلك مبتدأ آخر في Eurosatory 2010 ، وهو Merkava Mk.4 الإسرائيلي ، مثل هذه الإمكانات.
هناك عدة أسباب لذلك. هذه هي التكلفة العالية للخزان ، والتي تقدر بـ 5 إلى 6 ملايين دولار للقطعة الواحدة (للمقارنة: تكلف Leopard 2A6 حوالي 4,5 مليون) ، والكتلة الكبيرة - حوالي 65 طنًا ، والتصميم ، يركز إلى حد كبير على مسرح واحد من العمليات - الشرق الأوسط ، والقدرة المحدودة لإسرائيل على الإنتاج الضخم للدبابات من تصميمها الخاص. في الوقت نفسه ، اجتذبت مظاهرة Merkava Mk.4 في باريس انتباه المتخصصين ، بما في ذلك ، وفقًا لشهود العيان ، فلاديمير بوبوفكين ، قائد الأسلحة في القوات المسلحة RF. السبب واضح - كل نفس التقنيات الحديثة التي جسدها بناة الدبابات الإسرائيليون في تصميم MBT هذه.
تهم القوات العسكرية الأجنبية (بما في ذلك ، كما اتضح ، الروسية) هي جيش تحرير السودان ، الذي يسمح للدبابة ، وفقًا للمطورين ، بضرب طائرات الهليكوبتر الهجومية بثقة ، وهو نظام تحكم آلي قتالي يتلقى المعلومات من المركبات الأخرى والطائرات بدون طيار ، وأشكال صورة لساحة المعركة وتبادلها بدبابات الوحدة وكذلك نظام حماية نشط. حاليًا ، تم تجهيز Merkava Mk.4 MBT بنظام Trophy ، المصمم لمواجهة قذائف ATGM و RPG. هذا هو أول نظام إنتاج من هذا النوع يتم إدخاله في الخدمة. وهو يتألف من أربعة رادارات مثبتة على برج تكشف عن صواريخ ATGM وقنابل يدوية تتطاير إلى الدبابة ، ومن قاذفتين دوارتين تقعان على الجانبين الأيمن والأيسر من البرج تطلقان صواريخ صغيرة مضادة في اتجاه مهدد. تبلغ تكلفة نظام الكأس الواحد حوالي 200 ألف دولار.
من المعروف أن أول نظام في العالم من هذا النوع - مجمع أرينا للحماية النشطة تم تطويره في الاتحاد السوفيتي في أواخر الثمانينيات. ومع ذلك ، فإن انهيار الاتحاد السوفياتي والفترة التي أعقبت ذلك من أزمة نظامية منعت اعتماد الحلبة في الخدمة وإدخالها في القوات. وفقًا لخبراء محليين ، فإن القدرات القتالية للساحة أعلى من نظيرتها الإسرائيلية. من الصعب تحديد ما إذا كان هذا صحيحًا أم لا ، خاصة وأن الخبراء الآخرين الذين يمثلون المعسكر المنافس لمبدعي الأسلحة الهجومية يعتقدون أن Trophy ، مثل أي مجمع من هذا النوع ، ليس عقبة لا يمكن التغلب عليها أمام قاذفات الصواريخ الحديثة المضادة للدبابات والمضادة. - أنظمة الخزانات. ولكن ، على ما يبدو ، لا تزال KAZ "Arena" تحتفظ بإمكانياتها القتالية ، مما يجعل من الممكن تعزيز أمن الدبابات المحلية وزيادة جاذبيتها في أعين المشترين الأجانب.
عند تحليل نتائج الصالون الأخير Eurosatory-2010 في مجال المركبات المدرعة ، يجب التأكيد على أن MBT الروسية لم تظهر بعد تأخرًا كارثيًا عن النماذج الأجنبية. علاوة على ذلك ، في بعض المجالات ، ولا سيما في مجال أنظمة الحماية النشطة ، لا تزال هناك أولوية معينة. ولكن هنا تجدر الإشارة إلى أن حجم العمل على تطوير التقنيات الحديثة في مجال التصور والقيادة الآلية والسيطرة على القوات و سلاح، العلاقة كبيرة جدًا وتتطلب اتخاذ قرارات أساسية عاجلة تتعلق ، ربما ، باستيراد التقنيات الأكثر أهمية.
قام مسوقو الشركات الألمانية Krauss-Maffei Wegmann و Rheinmetall ، استعدادًا لـ Eurosatory-2010 ، ببذل قصارى جهدهم ، حيث قدموا حزم ترقية لنماذج MBT التي تم إصدارها مسبقًا كنوع من الثورة في مجال المركبات المدرعة. ومع ذلك ، في الواقع ، فإن Leopard 2A7 + ، التي أعلنها المطورون كجيل جديد من المركبات القتالية ، والتي تم تكييفها بشكل متساوٍ للعمل في النزاعات واسعة النطاق وعمليات حفظ السلام ، في المقام الأول في المناطق الحضرية ، هي نسخة حديثة إلى حد ما من Leopard PSO (عمليات دعم السلام - عمليات حفظ السلام). تم عرضه لأول مرة في Eurosatory في عام 2006. تعد MBT Revolution حزمة من الحلول المعيارية ، والتي يمكن أن يحقق تنفيذها الدبابات تعديلات مبكرة إلى مستوى حديث تمامًا. لا يوجد شيء ثوري في كلا المشروعين ؛ يتم وضع خيارات التحديث هذه في العديد من البلدان ، بما في ذلك روسيا. من غير المعتاد إلى حد ما مقدار التغييرات التي تقدمها حزمة واحدة. في الوقت نفسه ، على ما يبدو ، فإن إعادة تجهيز واحدة من إصدارات Leopard 2 وفقًا لمشروع Revolution سيكلف العميل تكلفة باهظة للغاية.
PLUS URBAN "بدلة"
يتمتع Leopard 2A7 + بحماية إضافية معيارية ، ومعدات متطورة على متن الطائرة ، وتنقل محسّن. وفقًا للمطورين ، فهي مناسبة أيضًا لمبارزة الدبابات في ظروف "الحرب الكبيرة" وعمليات مكافحة الإرهاب ، بما في ذلك في المناطق الحضرية. للقيام بذلك ، زادت Leopard 2A7 + من مقاومة الانفجارات على الألغام المضادة للدبابات والألغام الأرضية المرتجلة ، ولديها أيضًا مجموعة معيارية من مستويين لتعزيز حماية الدروع. يجب تسهيل الانتصار في المبارزات من خلال تعزيز الإسقاط الأمامي للبدن والبرج ، مما يزيد من مقاومة الدروع لهزيمة قذائف من عيار خارقة للريش وخارقة للدروع وعناصر مدمرة من الذخائر العنقودية. ومع ذلك ، لمواجهة هذا الأخير ، من الضروري تعزيز حماية الجزء العلوي من البرج والبدن ، ولكن لسبب ما لم تذكر مواد Rheinmetall الرسمية ذلك.
تم تصميم مناعة الدبابة أثناء الأعمال العدائية في شوارع المدينة لتوفير حماية شاملة ضد الطلقات من قاذفات القنابل اليدوية المضادة للدبابات.
تشتمل حزمة الذخيرة Leopard 2A7 + على قذيفة تجزئة جديدة شديدة الانفجار مع فتيل DM 11 عن بُعد ، يمكن تفجيره فوقها أو أمامها أو بداخلها: على سبيل المثال ، اختراق جدار أحد المباني. تم تصميم الذخيرة لتدمير المشاة خلف الملاجئ الطبيعية أو الاصطناعية ، وكذلك المركبات المدرعة الخفيفة.
تم إدخال مشاهد القائد والمدفعي مع أجهزة التصوير الحراري من الجيل الثالث في نظام التحكم في الحرائق (FCS). يتم تثبيت أنظمة ليلا ونهارا للرؤية القريبة ، بما في ذلك للسائق.
لاحظ أن معدات الخزان تشتمل على وحدة طاقة إضافية ونظام مناخي محسّن - سيؤدي ذلك إلى تحسين قابلية السيارة للسكن في المناخات الحارة.
تم تجهيز البرج بوحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد FLW 200 ، مصممة لاستيعاب أنواع مختلفة من الأسلحة: قاذفة قنابل آلية 40 ملم ، مدفع رشاش 7,62 ملم أو 12,7 ملم.
من أجل زيادة حركة الخزان ، قام المصممون بتجهيز Leopard 2A7 + بمحركات نهائية جديدة ومسارات جديدة وقضبان الالتواء وتحسين نظام الكبح. يمكن تركيب شفرة في الجزء الأمامي من جسم الآلة.
كما ترون ، لا يوجد شيء خارق للطبيعة في التعديل القادم للفهد. والبيان القائل بأن دبابة من الجيل الجديد يتم عرضها في Eurosatory 2010 ليست أكثر من لعبة دعائية. لا يُعرف أي شيء عن آفاق تصدير Leopard 2A7 + ، ولكن أعلن Bundeswehr بالفعل عن نيته في ترقية 2 من التعديلات السابقة إلى مستوى 7A150 + (ربما 2A5).
ثورة أم تطور؟
الأكثر إثارة للاهتمام هو المشروع الثاني لبناة الدبابات الألمان ، الذي تم وضعه باعتباره ثورة في مجال تحديث MBT. تم عرض ثورة MBT في صالون باريس على طراز Leopard 2A4 الذي تم تحديثه بعمق. الاتجاهات الرئيسية للتحسينات المصممة لتحويل الخزان المنتج في 1985-1992 إلى مركبة قتالية حديثة قادرة على تحمل جميع التحديات الموجودة تقريبًا هي كما يلي:
- التحسين الجذري في الحماية ، العناصر العلوية التي تغطي البرج بالكامل والجزء الأمامي من الهيكل ، وكذلك ثلثي الجانب (أي حجرة القتال) ، يجب أن تحمي الخزان من جميع أنواع قاذفات القنابل اليدوية ، وبشكل أساسي RPG-7 ، من الألغام ، والألغام الأرضية المرتجلة التي تؤثر على عناصر الذخائر العنقودية ، و OBPS ، والصواريخ المضادة للدبابات ذات أنظمة التوجيه الإلكترونية البصرية ، والأشعة تحت الحمراء والليزر ؛
- تنفيذ تقنية "البرج الرقمي" ، أي إدخال مرافق العرض الحديثة وحلول الشبكة والمكونات في FCS التي تسمح لك بتتبع تحركات قواتك وقوات العدو في الوقت الفعلي ، ومراقبة طوال اليوم و أدوات تهدف إلى تزويد الطاقم برؤية شاملة تقريبًا من تحت الدرع: كل هذا سيسمح للناقلات بتقليل وقت رد الفعل على تهديد معين ؛
- تحسين خصائص جيش تحرير السودان بحيث يمكن للدبابة إصابة الأهداف من أول طلقة ، خاصة أثناء التنقل ؛
- إدخال مكبح "القائد" في تصميم السيارة ، والذي يسمح لكبار أفراد الطاقم بإيقاف الخزان شخصيًا عن مكان عمله إذا لزم الأمر: يتم وضع هذه الوظيفة على أنها مفيدة جدًا عند تحريك حيوان أطنان متعدد على طول شوارع المدينة ، مما يحرمه إلى حد كبير من الإحراج المعروف لفيل تم اصطياده في متجر صيني ؛
- إدخال قذائف حديثة في ذخيرة الدبابة ؛
- تجهيز السيارة بوحدة قتالية حديثة مثبتة يتم التحكم فيها عن بعد من الأسلحة المساعدة ؛
- استخدام نظام اتصال يسمح للطاقم بتبادل المعلومات مع المشاة المحيطين بالدبابة ؛
- إدخال وحدة طاقة مساعدة في التصميم ، والتي توفر الكهرباء للعديد من الأنظمة الإلكترونية دون الحاجة إلى تشغيل المحرك الرئيسي: وبالتالي لا يقتصر الأمر على توفير موارد المحرك فحسب ، بل يقلل أيضًا من الرؤية الحرارية والصوتية للآلة ؛
- تركيب المعدات المصممة لتضمين كل دبابة قتال رئيسية في نظام لوجستي مؤتمت واحد: هذا يبسط ويسرع إلى حد كبير عملية تزويد وحدات الدبابات بالذخيرة والوقود والمعدات اللوجستية الأخرى.
تعد مجموعة التغييرات المقترحة أكثر إثارة للاهتمام مما كانت عليه في حالة Leopard 2A7 +. صحيح ، لا يمكن هنا تجاهل ميزتين يمكن اعتبارهما عيوبًا: من الواضح ، التكلفة العالية للتغييرات والزيادة الكبيرة في كتلة الخزان ، الزحف إلى ما يزيد عن ستين طنًا. هذا هو السبب في أنه ينبغي النظر في العناصر الفردية للتحديث في إطار برنامج MBT Revolution بمزيد من التفصيل.
أحد أهم العوامل في تعزيز أمان الماكينة هو نظام شاشة الدخان ROSY الذي طورته شركة Rheinmetall. إنه لا يشكل فقط سحابة دخان متعددة الأطياف في اتجاه التعرض المكتشف في أقل من 0,6 ثانية ، ولكنه يشكل أيضًا "جدارًا" دخانًا ديناميكيًا يسمح للدبابة بالتهرب بسرعة من الهزيمة في حالة الاقتراب الهائل من الصواريخ المضادة للدبابات.
تشتمل المعدات الموجودة على متن الخزان على نظام كشف إلكتروني ضوئي مثبت في طائرتين. يتضمن جهاز تصوير حراري وكاميرا نهارية وجهاز تحديد المدى بالليزر. يتم عرض البيانات اللازمة للقائد والمدفعي لتقييم الموقف - الهدف والمدى ونوع الذخيرة وحالة النظام نفسه - على الشاشة في حجرة القتال. يمكن أن تعرض كلاً من بانوراما دائرية لساحة المعركة وجزءها المرئي من خلال مشهد تقليدي.
يتم توفير المراقبة الشاملة المستمرة لساحة المعركة ، والتي تقلل العبء على القائد والمدفعي ، من خلال نظام المعلومات (SAS). تشمل وظائفه الكشف التلقائي وتتبع الأهداف المحتملة. يتكون SAS من أربع وحدات بصرية (على الرغم من أن اثنين منها فقط مسموح لهما بتقليل تكلفة التعديل) في زوايا البرج ، ولكل منها ثلاث عدسات بمجال رؤية 60 درجة ، بالإضافة إلى ارتفاع- دقة الكاميرا الملونة ومكونات الرؤية الليلية. لتقليل وقت رد فعل الطاقم على التهديد ، يمكن نقل المعلومات حول الهدف الذي تم اكتشافه بواسطة SAS على الفور إلى FCS ، بشكل أساسي إلى الجيل الجديد من محطة الأسلحة البعيدة Qimek الموجودة على سطح البرج.
يُقترح تضمين أنواع جديدة من الذخيرة في ذخيرة الخزان الذي تمت ترقيته. بالإضافة إلى قذيفة مجزأة شديدة الانفجار DM 11 التي سبق ذكرها ، فهي عبارة عن قذيفة قاتلة مصقولة بالريش مع منصة نقالة قابلة للفصل DM-53 (LKE II) يبلغ طولها 570 مم ، ومجهزة بنواة من سبيكة التنجستن (تم اعتمادها في عام 1997) ، وتعديلها DM -53A1 والمزيد من التطوير DM 63. تم وضع الذخيرة الأخيرة كأول OPBS في العالم والتي تحافظ على الخصائص البالستية الثابتة بغض النظر عن درجة الحرارة المحيطة. وفقًا للمطور ، تم تحسين القذائف خصيصًا لاختراق الدروع التفاعلية "المزدوجة" وهي قادرة على ضرب جميع أنواع الدبابات الحديثة وجهاً لوجه. يمكن إطلاق هذه الذخيرة الخارقة للدروع من بنادق Rheinmetall أملس 120 ملم بطول برميل يبلغ 44 و 55 عيارًا.
تم دمج المعدات الموجودة على متن الدبابة في نظام التحكم الآلي بمستوى تكتيكي INIOCHOS ، الذي طورته شركة Rheinmetall نفسها ويسمح بتوزيع المعلومات من قائد اللواء إلى جندي فردي أو مركبة قتالية. يستخدم هذا النظام في القوات المسلحة لليونان وإسبانيا والسويد والمجر. كلهم ، باستثناء آخر طائرة ، لديهم في ترساناتهم تعديلات مختلفة من Leopard 2.
وهكذا ، فإن تحديث الدبابة ، الذي تم تنفيذه وفقًا لمشروع MBT Revolution ، يجعل من الممكن تحويل الوحش المدرع ، الذي نصت أيديولوجيته على معارك الدبابات في صورة وشبه معارك الحرب العالمية الثانية ، إلى مركبة حديثة ، مُعدة جيدًا على حد سواء للمعارك مع دبابات العدو والتشكيلات الحزبية بأسلحة متحركة مضادة للدبابات فقط. أحدث التطورات في مجال الإلكترونيات والبصريات والاتصالات تمنح الطاقم ، بدلاً من "صور" مجزأة في المناظير والمعالم ، محدودة للغاية من حيث زاوية الرؤية والمدى ، بانوراما كاملة للمساحة المحيطة ، وعرض موقع العدو ومناورات وحدته. يساعد مفهوم البرج الرقمي الطاقم على رؤية الدروع. لكن هذه الخاصية بالتحديد هي واحدة من أهم الأشياء عند إنشاء دبابة من الجيل الجديد ببرج غير مأهول وكبسولة مدرعة للطاقم ، كما تم تصميم T-95 المحلي. بمعنى ، إذا كان من الممكن العمل على أهم تقنيات المستقبل على المركبات التي تم بناؤها مسبقًا ، فلا داعي للتسرع في تطوير مفهوم جديد أساسي لـ MBT ، لأن إمكانات التحديث لدبابات الجيل الثالث بعد الحرب لم تستنفد بعد.
هذا لا يعني أن روسيا يجب أن تتخلى عمومًا عن إنشاء دبابة من الجيل الجديد ، علاوة على ذلك ، يجب تنفيذ هذا العمل بوتيرة متسارعة. ومع ذلك ، يجب الآن إيلاء الأولوية ليس إلى عيار البندقية والتخطيط ونظام حماية الدروع ، ولكن للتقنيات التي يقترح الألمان تنفيذها اليوم على دبابات الجيل الثالث. علاوة على ذلك ، يوجد هنا الحلقة الأضعف في صناعة الدفاع الروسية.
جائزة لمركافا
يعتبر Leopard 2 بحق أفضل دبابة غربية. تم تأكيد ذلك من خلال عمليات التصدير الشاملة للآلة. واليوم ، بالإضافة إلى الجيش الألماني ، فهي في الخدمة مع جيوش 15 دولة من أوروبا وأمريكا وآسيا. علاوة على ذلك ، لا تزال إمكانات التصدير الجيدة للآلة محفوظة. على النقيض من ذلك ، لا يمتلك مبتدأ آخر في Eurosatory 2010 ، وهو Merkava Mk.4 الإسرائيلي ، مثل هذه الإمكانات.
هناك عدة أسباب لذلك. هذه هي التكلفة العالية للخزان ، والتي تقدر بـ 5 إلى 6 ملايين دولار للقطعة الواحدة (للمقارنة: تكلف Leopard 2A6 حوالي 4,5 مليون) ، والكتلة الكبيرة - حوالي 65 طنًا ، والتصميم ، يركز إلى حد كبير على مسرح واحد من العمليات - الشرق الأوسط ، والقدرة المحدودة لإسرائيل على الإنتاج الضخم للدبابات من تصميمها الخاص. في الوقت نفسه ، اجتذبت مظاهرة Merkava Mk.4 في باريس انتباه المتخصصين ، بما في ذلك ، وفقًا لشهود العيان ، فلاديمير بوبوفكين ، قائد الأسلحة في القوات المسلحة RF. السبب واضح - كل نفس التقنيات الحديثة التي جسدها بناة الدبابات الإسرائيليون في تصميم MBT هذه.
تهم القوات العسكرية الأجنبية (بما في ذلك ، كما اتضح ، الروسية) هي جيش تحرير السودان ، الذي يسمح للدبابة ، وفقًا للمطورين ، بضرب طائرات الهليكوبتر الهجومية بثقة ، وهو نظام تحكم آلي قتالي يتلقى المعلومات من المركبات الأخرى والطائرات بدون طيار ، وأشكال صورة لساحة المعركة وتبادلها بدبابات الوحدة وكذلك نظام حماية نشط. حاليًا ، تم تجهيز Merkava Mk.4 MBT بنظام Trophy ، المصمم لمواجهة قذائف ATGM و RPG. هذا هو أول نظام إنتاج من هذا النوع يتم إدخاله في الخدمة. وهو يتألف من أربعة رادارات مثبتة على برج تكشف عن صواريخ ATGM وقنابل يدوية تتطاير إلى الدبابة ، ومن قاذفتين دوارتين تقعان على الجانبين الأيمن والأيسر من البرج تطلقان صواريخ صغيرة مضادة في اتجاه مهدد. تبلغ تكلفة نظام الكأس الواحد حوالي 200 ألف دولار.
من المعروف أن أول نظام في العالم من هذا النوع - مجمع أرينا للحماية النشطة تم تطويره في الاتحاد السوفيتي في أواخر الثمانينيات. ومع ذلك ، فإن انهيار الاتحاد السوفياتي والفترة التي أعقبت ذلك من أزمة نظامية منعت اعتماد الحلبة في الخدمة وإدخالها في القوات. وفقًا لخبراء محليين ، فإن القدرات القتالية للساحة أعلى من نظيرتها الإسرائيلية. من الصعب تحديد ما إذا كان هذا صحيحًا أم لا ، خاصة وأن الخبراء الآخرين الذين يمثلون المعسكر المنافس لمبدعي الأسلحة الهجومية يعتقدون أن Trophy ، مثل أي مجمع من هذا النوع ، ليس عقبة لا يمكن التغلب عليها أمام قاذفات الصواريخ الحديثة المضادة للدبابات والمضادة. - أنظمة الخزانات. ولكن ، على ما يبدو ، لا تزال KAZ "Arena" تحتفظ بإمكانياتها القتالية ، مما يجعل من الممكن تعزيز أمن الدبابات المحلية وزيادة جاذبيتها في أعين المشترين الأجانب.
عند تحليل نتائج الصالون الأخير Eurosatory-2010 في مجال المركبات المدرعة ، يجب التأكيد على أن MBT الروسية لم تظهر بعد تأخرًا كارثيًا عن النماذج الأجنبية. علاوة على ذلك ، في بعض المجالات ، ولا سيما في مجال أنظمة الحماية النشطة ، لا تزال هناك أولوية معينة. ولكن هنا تجدر الإشارة إلى أن حجم العمل على تطوير التقنيات الحديثة في مجال التصور والقيادة الآلية والسيطرة على القوات و سلاح، العلاقة كبيرة جدًا وتتطلب اتخاذ قرارات أساسية عاجلة تتعلق ، ربما ، باستيراد التقنيات الأكثر أهمية.
معلومات