NSM - صاروخ نرويجي فائق
بعد تطوير استمر حوالي 15 عامًا ، أحدث صاروخ كروز مضاد للسفن ، واسمه الإنجليزي يبدو مثل Naval Strike Missile ، والاسم النرويجي Norsk sjømålmissil ، والذي يمكن ترجمته باسم "الصاروخ النرويجي المضاد للسفن - NSM" ، أخيرًا جاهزة لتأخذ مكانها في ترسانة البلاد. في الوقت الحالي ، يتم إجراء الاختبارات الأخيرة على نظام الصواريخ في الولايات المتحدة ، والتي تسير بنجاح كبير. هذا الصاروخ موجه ذاتيًا ، وهو قادر على ضرب أهداف بحرية مختلفة تقع على مسافة تصل إلى 200 كيلومتر.
بيانات سلاح، في المقام الأول ، سيتم تجهيزها بفرقاطات البحرية النرويجية ، وكذلك نقل خفر السواحل. أيضًا ، يمكن وضع نظام الصواريخ هذا على طائرات هليكوبتر ومقاتلات جديدة متعددة الأدوار نسبيًا وسيارات وأنظمة ساحلية مختلفة. وفقًا لـ Harald Onnestad ، المدير التنفيذي لشركة Kongsberg Defense Systems ، التي طورت هذه الأسلحة ، يمكن وضع الصواريخ على فرقاطات وطرادات ، وهذا سيوفر حماية موثوقة لساحل النرويج. تم إنشاء نظام الأسلحة هذا مع مراعاة مناخ البلد ، وكذلك مع مراعاة المناظر الطبيعية للمنطقة الساحلية ، ويمكن أن يكون هذا السلاح أيضًا خيارًا ممتازًا لتسليح الدول الحليفة.
صُنع صاروخ NSM وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي القياسي ، ومجهزًا بأربع دفات متحركة بالكامل تقع في الجزء الخلفي من الهيكل ، وله أيضًا جناح منسدل في منتصف الموضع. يوفر تصميم الصاروخ وسائل لتقليل الرؤية الحرارية والرادار. لا تحتوي العلبة على حواف حادة وفتحات متناقضة ؛ بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام مواد ماصة للراديو ومواد مركبة في تنفيذها.
يستخدم محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب كمعزز للإطلاق. الصاروخ مزود بمحرك نفاث TRI 40 ، تم تطويره في فرنسا بواسطة Microturbo. هذا المحرك صغير الحجم ، ذو عمود واحد ، ومجهز أيضًا بضاغط محوري رباعي المراحل ، حيث تتراوح نسبة الضغط من 3.83: 1 إلى 5.58: 1 ، بالإضافة إلى أنه مزود بغرفة احتراق حلقي. بالإضافة إلى ذلك ، فهي قادرة على تطوير دفع إقلاع ثابت بحوالي 2.5-3.0 كيلو نيوتن ، على الرغم من حقيقة أن وزنها 44 كجم فقط ، وأقصى أبعادها العرضية 280 مم وطولها 680 مم. تجدر الإشارة إلى أن المحرك يعمل في نطاق طيران واسع جدًا ، وهو قادر على المناورة اعتمادًا على الارتفاع والسرعة. يتم تشغيل المحرك بالدوران الأوتوماتيكي على ارتفاع من 0 إلى 5300 متر بسرعة طيران تتراوح من 0.5 إلى 0.9 متر أو بواسطة مشعل حراري. من أجل تنفيذ برنامج الطيران والتنظيم اللازم ، تم تجهيز TRI 40 بنظام تحكم إلكتروني هيدروميكانيكي رقمي ومولد مدمج خاص ، مثبت على عمود التوربين. بالإضافة إلى كيروسين الطيران JP8 ، فإن المحرك قادر على العمل بوقود JP10 ، وهو وقود اصطناعي وعالي السعرات الحرارية. في غرفة الاحتراق ، تكون درجة الحرارة حوالي 1010 درجة مئوية ، واستهلاك الوقود أقل من 120 كجم / كيلو نيوتن / ساعة. تشمل ميزات تصميم TRI 40 عدم وجود نظام زيت منفصل ، ويقوم الوقود بوظيفة تشحيم المحامل.
يبلغ وزن الرأس الحربي 125 كجم ، وهو شديد الانفجار واختراق. مزود بفتيل مع تأخير زمني ، والذي يوفر مجموعة متنوعة من التفجير حسب شكل الهدف.
نظام التحكم المشترك - في القسم المطلوب من المسار يتم تنفيذه بواسطة نظام تحكم بالقصور الذاتي. سيوفر نظام التحكم هذا الإجراءات اللازمة حتى بعيدًا عن الهدف ، ويمكن للصاروخ التحرك على طول مسار معقد مبرمج مسبقًا ، وتجاوز العقبات والتضاريس بمهارة ، وكذلك المناطق التي بها دفاع جوي للعدو ، وضرب الأهداف. في القطاعات الأكثر ضعفاً. يتم تصحيح مسار الرحلة في قسم المسيرة على أساس البيانات الواردة من النظام الفرعي للملاحة GPS والنظام الفرعي TERCOM لتصحيح التضاريس. يعتمد مبدأ تشغيل نظام TERCOM على مقارنات تضاريس منطقة معينة حيث يوجد الصاروخ مع خرائط مرجعية للتضاريس على طول مسار الرحلة بالكامل ، والتي تم تخزينها مسبقًا في ذاكرة نظام التحكم صعد على متنها.
من المتوقع أن يتم بيع NSM في الخارج ، وهي حقيقة ستعزز مكانة النرويج كواحدة من أكبر مصدري الأسلحة في العالم. في الوقت الحالي ، وقعت بولندا بالفعل عقدًا لتوريد هذه الصواريخ ، بقيمة إجمالية قدرها 100 مليون يورو. تدرس أستراليا وكندا والولايات المتحدة بالفعل إمكانية الحصول على هذه الصواريخ. من الممكن أن ينضم آخرون إلى هذه البلدان.
معلومات