ترقية R-33
في بداية شهر سبتمبر من هذا العام ، قدم الخبراء لعامة الناس أحدث تعديل للصواريخ القديمة والمعروفة للعديد من صواريخ R-33. لمدة ثلاثين عامًا ، كان هذا الصاروخ هو السلاح الرئيسي لمقاتل MiG-31 المعترض. ومع ذلك ، كان هذا المقاتل هو الوحيد الذي استخدم هذا النوع من الصواريخ. ومع ذلك ، فإن التعديل ، المسمى RVV-BD ، لا يتجاوز فقط سابقه في عدد من الخصائص ، ولكن يمكن أيضًا تثبيته على أي مقاتلة تقريبًا. إذا كانت R-33 فعالة على مدى 120 كيلومترًا ، فسيبلغ مدى التطوير الجديد 200 كيلومتر. والأهم من ذلك هو حقيقة أن كل صاروخ أصبح الآن مزودًا بالرادار الخاص به ، مما يزيد بشكل كبير من القدرة على تدمير الهدف ، على الرغم من أي منعطفات ومحاولات هروب.
جادل العديد من المتشككين في أن P-33 هي مجرد نسخة من المكافئ الأمريكي لـ AIM-54 "Phoenix". الحجة الرئيسية لهؤلاء المتشككين هي المظهر المثير للدهشة. في الواقع ، فإن نفس العيار والتشابه في الشكل والطول نفسه تقريبًا يمكن أن يربك العديد من الهواة المولعين بالمعدات العسكرية ، لكنهم لا يفهمونها على المستوى المهني. ومع ذلك ، فإن أي متخصص سوف يضحك فقط على مثل هذه الحجج. بعد كل شيء ، تعتبر R-33 تطويرًا محليًا حصريًا ، تم إنشاؤه بواسطة أفضل عقول علماء الجيش. من السهل شرح الخصائص الخارجية المماثلة - نفس المتطلبات للصواريخ وظروف الاستخدام المتشابهة جدًا خلقت ببساطة صاروخين متشابهين بشكل ملحوظ مع بعضهما البعض ، على الأقل في الشكل الخارجي ، والذي يتوافق مع الظروف الديناميكية الهوائية.
لأول مرة ، تمت مناقشة الحاجة إلى إنشاء صاروخ مثل R-33 مرة أخرى في الستينيات البعيدة من القرن العشرين. ثم تقرر إنشاء صاروخ يمكن أن يصبح الرئيسي سلاح تعديلات على مقاتلة MiG-25. كما تعلم ، كان النموذج التالي للمقاتل يسمى MiG-31. وبالنسبة للطائرة الجديدة ، كانت هناك حاجة إلى صاروخ فريد من نوعه ، يمكن أن يصل مدى طيرانه إلى 120 كيلومترًا. بعد إنشاء سلسلة كاملة من الصواريخ مع التحسينات المستمرة ، تم إنشاء سلاح جديد - R-33. يشبه ظاهريًا النظير الأمريكي ، فقد تجاوزه بشكل كبير في الموثوقية ، وكان بسيطًا وكان له تكلفة أقل بكثير. أصبح كل هذا ممكنًا بفضل النقل الإلكتروني السريع لشعاع الراديو. يجب أن أقول إن مثل هذا الابتكار جعل من الممكن إعادة التسلح في وقت قصير نسبيًا ، واعتماد R-33 كسلاح رئيسي لـ MiG-31. في الولايات المتحدة ، كان على المتخصصين مواجهة مشكلة خطيرة - كل صاروخ فينيكس يكلف مليون دولار. لذلك تأخرت إعادة التسلح بشكل خطير بسبب النقص المعتاد في التمويل. كان هذا أيضًا سبب عدم استخدام "العنقاء" عمليًا في التدريبات ، وحتى أثناء الأعمال العدائية ، تم استخدامها بتردد كبير. بسبب نفس التكلفة العالية ، في عام 2004 تقرر سحب هذا الصاروخ من الخدمة. حسنًا ، يستمر تعديل R-33 بنجاح ، مما يسمح له بالتوافق باستمرار مع نظائرها في العالم.
كما تميز صاروخ R-33 نفسه ببساطته. بشكل عام ، كانت تتألف من أربع حجرات. احتوى أولهم على فتيل راديو واتصال ، بالإضافة إلى طالب. في الثانية ، كان هناك طيار آلي ورأس حربي شديد الانفجار. تضم المقصورة الثالثة محطة توليد الكهرباء ، والتي تتكون من محرك ثنائي الوضع يعمل بالوقود الصلب ، بالإضافة إلى مجرى غاز ممدود وخزان فوهة. وأخيرًا ، احتوت الحجرة الرابعة على مولد غاز ومولد توربيني ومضاعفات تعمل بالغاز الساخن ، والتي تتجمع باستمرار حول قناة الغاز.
كان الصاروخ ، مثل العديد من أسلافه ، موجودًا في حوامل طرد أسفل جسم الطائرة.
أصبح الحد الأقصى لمدى الطيران ممكنًا من خلال استخدام التوجيه على مرحلتين. أولاً ، هذا هو التحكم بالقصور الذاتي ، والذي يشارك فقط في بداية الرحلة. في نهاية الرحلة ، يتم تنفيذ التوجيه من خلال توجيه شبه نشط ، عندما يتم التقاط الهدف بواسطة الباحث من جميع الجوانب. مباشرة قبل إطلاق الصاروخ ، يتم تعيين الهدف الزاوي لموقع الاستبيان بواسطة الطائرة الحاملة. إن نظام الصواريخ المدروس بشكل رائع قادر على اكتشاف الهدف بشكل مستقل على خلفية سطح الأرض ، ومن ثم التعرف على التداخل والقضاء عليه ، مما يزيد بشكل كبير من احتمالية الإصابة. يجب أن أقول إن التدخل السلبي ليس له أي تأثير على عمل الباحث. سمح تصميم الذيل المصمم جيدًا ونظام التحكم في الصواريخ في النطاق الكامل تقريبًا والقدرة على ضرب الأهداف عند أدنى ارتفاعات لـ R-33 بالبقاء ملائمة وتنافسية حتى ظهور نظائرها الأكثر حداثة مثل RVV-BD.
جادل العديد من المتشككين في أن P-33 هي مجرد نسخة من المكافئ الأمريكي لـ AIM-54 "Phoenix". الحجة الرئيسية لهؤلاء المتشككين هي المظهر المثير للدهشة. في الواقع ، فإن نفس العيار والتشابه في الشكل والطول نفسه تقريبًا يمكن أن يربك العديد من الهواة المولعين بالمعدات العسكرية ، لكنهم لا يفهمونها على المستوى المهني. ومع ذلك ، فإن أي متخصص سوف يضحك فقط على مثل هذه الحجج. بعد كل شيء ، تعتبر R-33 تطويرًا محليًا حصريًا ، تم إنشاؤه بواسطة أفضل عقول علماء الجيش. من السهل شرح الخصائص الخارجية المماثلة - نفس المتطلبات للصواريخ وظروف الاستخدام المتشابهة جدًا خلقت ببساطة صاروخين متشابهين بشكل ملحوظ مع بعضهما البعض ، على الأقل في الشكل الخارجي ، والذي يتوافق مع الظروف الديناميكية الهوائية.
لأول مرة ، تمت مناقشة الحاجة إلى إنشاء صاروخ مثل R-33 مرة أخرى في الستينيات البعيدة من القرن العشرين. ثم تقرر إنشاء صاروخ يمكن أن يصبح الرئيسي سلاح تعديلات على مقاتلة MiG-25. كما تعلم ، كان النموذج التالي للمقاتل يسمى MiG-31. وبالنسبة للطائرة الجديدة ، كانت هناك حاجة إلى صاروخ فريد من نوعه ، يمكن أن يصل مدى طيرانه إلى 120 كيلومترًا. بعد إنشاء سلسلة كاملة من الصواريخ مع التحسينات المستمرة ، تم إنشاء سلاح جديد - R-33. يشبه ظاهريًا النظير الأمريكي ، فقد تجاوزه بشكل كبير في الموثوقية ، وكان بسيطًا وكان له تكلفة أقل بكثير. أصبح كل هذا ممكنًا بفضل النقل الإلكتروني السريع لشعاع الراديو. يجب أن أقول إن مثل هذا الابتكار جعل من الممكن إعادة التسلح في وقت قصير نسبيًا ، واعتماد R-33 كسلاح رئيسي لـ MiG-31. في الولايات المتحدة ، كان على المتخصصين مواجهة مشكلة خطيرة - كل صاروخ فينيكس يكلف مليون دولار. لذلك تأخرت إعادة التسلح بشكل خطير بسبب النقص المعتاد في التمويل. كان هذا أيضًا سبب عدم استخدام "العنقاء" عمليًا في التدريبات ، وحتى أثناء الأعمال العدائية ، تم استخدامها بتردد كبير. بسبب نفس التكلفة العالية ، في عام 2004 تقرر سحب هذا الصاروخ من الخدمة. حسنًا ، يستمر تعديل R-33 بنجاح ، مما يسمح له بالتوافق باستمرار مع نظائرها في العالم.
كما تميز صاروخ R-33 نفسه ببساطته. بشكل عام ، كانت تتألف من أربع حجرات. احتوى أولهم على فتيل راديو واتصال ، بالإضافة إلى طالب. في الثانية ، كان هناك طيار آلي ورأس حربي شديد الانفجار. تضم المقصورة الثالثة محطة توليد الكهرباء ، والتي تتكون من محرك ثنائي الوضع يعمل بالوقود الصلب ، بالإضافة إلى مجرى غاز ممدود وخزان فوهة. وأخيرًا ، احتوت الحجرة الرابعة على مولد غاز ومولد توربيني ومضاعفات تعمل بالغاز الساخن ، والتي تتجمع باستمرار حول قناة الغاز.
كان الصاروخ ، مثل العديد من أسلافه ، موجودًا في حوامل طرد أسفل جسم الطائرة.
أصبح الحد الأقصى لمدى الطيران ممكنًا من خلال استخدام التوجيه على مرحلتين. أولاً ، هذا هو التحكم بالقصور الذاتي ، والذي يشارك فقط في بداية الرحلة. في نهاية الرحلة ، يتم تنفيذ التوجيه من خلال توجيه شبه نشط ، عندما يتم التقاط الهدف بواسطة الباحث من جميع الجوانب. مباشرة قبل إطلاق الصاروخ ، يتم تعيين الهدف الزاوي لموقع الاستبيان بواسطة الطائرة الحاملة. إن نظام الصواريخ المدروس بشكل رائع قادر على اكتشاف الهدف بشكل مستقل على خلفية سطح الأرض ، ومن ثم التعرف على التداخل والقضاء عليه ، مما يزيد بشكل كبير من احتمالية الإصابة. يجب أن أقول إن التدخل السلبي ليس له أي تأثير على عمل الباحث. سمح تصميم الذيل المصمم جيدًا ونظام التحكم في الصواريخ في النطاق الكامل تقريبًا والقدرة على ضرب الأهداف عند أدنى ارتفاعات لـ R-33 بالبقاء ملائمة وتنافسية حتى ظهور نظائرها الأكثر حداثة مثل RVV-BD.
معلومات