فائقة الدقة "السرعة" وغير المرئية "ساعي"
في 12 سبتمبر ، ظهرت رسالة عادية للوهلة الأولى على الموقع الإلكتروني لوكالة الفضاء الفيدرالية من فئة تلك التي لا يقرأها عامة الناس عادة. في العنوان "أخبار»أعلنت عن فتح العطاءات الخاصة بحق إبرام العقود الحكومية. وفقًا للوط رقم 43 ، فإن موضوع العقد مع المواعيد النهائية في أكتوبر 2011 - ديسمبر 2012 كان "إزالة محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب وشحنات الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBM) من كورير" ، "سبيد" ، "توبول - ام "منظومات الصواريخ والصواريخ الباليستية للزوارق المغمورة (SLBM)" بارك ".
مع وجود الاسمين الثالث والرابع في هذه القائمة ، يبدو كل شيء واضحًا - فهم دائمًا على الشفاه ، بالإضافة إلى يارس وبولافا. Topol-M هو نظام صاروخ قائم على الصومعة أو المحمول. تم تجهيز Mine RK بـ Tatishchevskoye ، ومتحرك - بتشكيلات Teykovskoye لقوات الصواريخ الاستراتيجية. استدعى مجتمع الخبراء والصحفيون Bark SLBM كلما كانت هناك مشاكل مع Bulava (لا سمح الله أنه لم يكن هناك المزيد منهم). لكن ما هي صواريخ "كوريير" و "سبيد" (في الإعلان عن المناقصة كانت تسمى خطأً صواريخ باليستية عابرة للقارات) معروفة لدائرة محدودة للغاية من المتخصصين. لكن كلا من هذه "المنتجات" والأشخاص الذين صنعوها يستحقون قصة مفصلة. على الرغم من صعوبة العثور على معلومات حول هذه الصواريخ الفريدة التي طورها معهد موسكو للهندسة الحرارية (MIT) في المصادر المفتوحة.
لا حاجة
تم تصميم الصاروخ الباليستي متوسط المدى الذي يعمل بالوقود الصلب (MRBM) "Speed" تحت قيادة المدير - كبير مصممي MIT Alexander Nadiradze منذ عام 1982. كان الهدف منه تسليح قوات الصواريخ الاستراتيجية والقوات البرية. كان من المفترض أن تستخدم لتدمير أهداف العدو في مسارح العمليات الأوروبية باستخدام الرؤوس الحربية النووية والتقليدية.
تم الانتهاء من إنشاء "الخفاء" المحمول التالي لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في عام 1986. بدأت اختبارات تصميم رحلة "جلاد أوروبا" في 1 مارس 1987 في ملعب تدريب كابوستين يار - تم إجراء اختبار إطلاق صاروخ واحد. بعد ذلك ، بقرار من حكام اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ذلك الوقت ، فيما يتعلق بإعداد المعاهدة السوفيتية الأمريكية المستقبلية بشأن تدمير الصواريخ الباليستية المتوسطة والقصيرة المدى في 7 مارس 1987 ، مزيد من العمل على "السرعة". "تم تقليصه.
يمكن لهذا IRBM حقًا إبقاء جميع الأهداف المحتملة في أوروبا تحت تهديد السلاح. كان الحد الأقصى لمدى طيرانها أربعة آلاف كيلومتر. كانت معرفتها الرئيسية هي نظام تحكم فريد من نوعه سمح ، متحدثًا بلغة عامية لعلماء الصواريخ ، بالدخول في حصة ، تم إنشاؤها بواسطة معهد موسكو للأبحاث للأتمتة والأجهزة ، برئاسة نيكولاي بيليوجين (لاحقًا - فلاديمير لابيجين) و Sverdlovsk NPO Automation ، برئاسة نيكولاي سيميكاتوف.
منذ عام 1981 ، تم تطوير Kurier ICBM أيضًا في معهد موسكو للهندسة الحرارية تحت قيادة ألكسندر ناديرادزه. كان من المفترض أن تنقل القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية صاروخًا متحركًا صغير الحجم يعمل بالوقود الصلب ، وقد أتاحت أبعاده وضعه في حاوية ثلاجة تقليدية. تحركت الآلاف من هذه الحاويات عبر مساحات شاسعة من الاتحاد السوفيتي. وحاول تحديد أي منها يتم نقل اللحوم المجمدة ، وفي أي منها - "منتج" هائل برأس حربي نووي أحادي الكتلة ذو قوة كبيرة.
استحالة الكشف - هذا ما كان ينبغي أن يكون الورقة الرابحة الرئيسية للساعي. بالإضافة إلى ذلك ، كان منشئو الصاروخ قادرين على حل مهمة شبه مستحيلة - لضمان مدى عابر للقارات وإطلاق سريع للغاية (الأخير مهم للغاية ، نظرًا لأن العدو لديه نظام دفاع صاروخي متطور) بوزن إطلاق يبلغ 15 طنا فقط.
تم الانتهاء من التصميم الأولي للساعي في عام 1984. على النحو التالي من الاقتراح التنافسي المذكور أعلاه ، تمت ترجمة فكرة المصممين إلى معدن. لكن مصير الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لم يكن ما توقعه موظفو معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. كما كتب ميخائيل بتروف في كتابه "صاروخ سلاح قوات الصواريخ الاستراتيجية "،" اختبارات الطيران ("كوريير") كان من المفترض أن تبدأ في عام 1992 ، ولكن تم إلغاؤها لأسباب سياسية واقتصادية ".
رأي الشخص المختص
والآن سيتحدث العقيد أ ، الذي خدم في هيئة الأركان العامة لقوات الصواريخ الاستراتيجية لفترة طويلة ، باسم "الساعي".
يتذكر الضابط: "كان من المفترض أن يكون نظام الصواريخ الاستراتيجية كوريير بمثابة تطوير إضافي للاتجاه الفريد لعلوم الصواريخ السوفيتية ، المتجسد في أنظمة الصواريخ الأرضية المتنقلة (PGRK). - تم إنشائه باستخدام أحدث المواد والتقنيات المستخدمة في ذلك الوقت ، والتي فُقد الكثير منها خلال فترة "الاضطرابات".
لماذا كان هناك حاجة إلى مثل هذا المركب؟ ألا يمكن أن تصبح قاذفات الهواتف المحمولة والألغام "Topol-M" و "Yars" بديلاً لها؟ لا ، العقيد يعتقد.
"مع كل الإيمان بحصانة هذه المجمعات ، فإن خالقها ، محترم ، على الرغم من كل شيء ، يوري سولومونوف ، من الواضح أنه بحلول نهاية الثمانينيات من القرن الماضي ، سيكون خصمًا محتملًا (أصبح الآن أكثر صحة من الناحية السياسية للحديث عن "شريك") حصلت على فرصة لاستخدام وسائل الاستطلاع التقنية للكشف عن موقع قاذفات Topol المتنقلة في مواقع الإطلاق القتالية الميدانية وتحديد إحداثياتها بدقة عالية. ولم يستغرق الأمر أكثر من يوم واحد. من أجل توفير السرية اللازمة ، أُجبر رجال الصواريخ لدينا على تغيير مواقعهم الميدانية بتردد عالٍ ، الأمر الذي كان صعبًا للغاية على الأشخاص وضارًا بالمعدات - كان عمر محرك قاذفات الصواريخ محدودًا للغاية.
يقول الخبراء: "لا يمكن إخفاء منصات الإطلاق ذاتية الدفع الثقيلة والكبيرة الحجم التي يزيد وزنها عن 100 طن عن الأصول الفضائية الأمريكية الخاصة بالاستطلاع البصري والرادار". - بالإضافة إلى ذلك ، لم تصمد جميع الجسور والطرق في روسيا (للأسف ، روسيا ليست بيلاروسيا ، حيث تم إنشاء البنية التحتية للطرق لأنظمة صواريخ بايونير ، ثم تم إنشاء توبول مسبقًا) أمام هذه "الصنابير" ، مما حد من قدرة المناورة PGRK في المناطق الموضعية ". "نتيجة لذلك ، فقد أهم ميزة للتنقل - عدم اليقين بالنسبة لعدو محتمل من موقع قاذفات ذاتية الدفع" ، كما يعتقد. - في ذلك الوقت ، قبل 20 عامًا ، أصبح من الواضح (للأسف ، ليس للجميع) أن هذا الاتجاه للحفاظ على الاستقرار الاستراتيجي مع الغرب قد وصل إلى طريق مسدود. ثم تقرر تطوير نظام صاروخي متنقل صغير الحجم يسمى "Courier".
"كان أساس نظام الصواريخ الجديد هو أن يكون صاروخ باليستي عابر للقارات لا يزيد وزنه عن 15 طناً ، برأس حربي أحادي الكتلة بقوة عالية بما فيه الكفاية. كان ينبغي أن تكون ميزته الرئيسية والأكثر أهمية هي صغر حجمه ووزنه ، - قال خبير المجمع الصناعي العسكري. - سيجعل هذا من الممكن إخفاء المركبات القتالية كقطارات طرق عادية والتحرك بحرية على طول الطرق العامة. حولت هذه الخاصية نظام الصواريخ من التراب إلى طريق سريع - لم تكن هناك حاجة للاختباء في الغابات والتحرك في الظلام.
"إن ظهور الساعي في التكوين القتالي لقوات الصواريخ الاستراتيجية من شأنه أن يؤدي إلى ثورة في الاستخدام القتالي لهذا النوع من القوات المسلحة سابقًا ، والنوع الحالي من القوات المسلحة ، وسيعزز بشكل كبير أمن روسيا" ، هذا ما قاله الخبير بالتأكيد. وأشار إلى أن جنرال الجيش يوري ماكسيموف ، الذي كان القائد العام لقوات الصواريخ الاستراتيجية في ذلك الوقت ، أشار لاحقًا إلى أن الاهتمام الأكبر قد تم توجيهه لاستكمال تطوير نظام صواريخ كورير باستخدام صاروخ صغير- صاروخ بحجم: كان من المخطط أن يكون هناك أكثر من 700 منهم مع Topols في القوة القتالية لقوات الصواريخ الاستراتيجية.
يتذكر العقيد أ. "في عام 1991 ، كان الصاروخ جاهزًا للاختبار ، ولكن بسبب الأحداث المعروفة ، تم تعليق العمل وإغلاقه لاحقًا". لكن عبثا. ودع خبرائنا يستشهد برأي أحد الجنرالات رفيعي المستوى لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، الذي صرح قبل عدة سنوات أنه "من المستحيل استئناف العمل على البريد السريع بسبب فقدان عدد من التقنيات لإنشاء مواد خاصة ، المكونات والتجمعات "، هناك صاروخ من هذا النوع تحتاجه قوات الصواريخ الاستراتيجية والدولة ككل ، مثل الهواء. لماذا ا؟
على أي حال ، عندما تكون طائرتا Topol-M و Yarsy المتحركتان في مهمة قتالية في مواقع الإطلاق القتالية الميدانية ، فإنها تكون مرئية بشكل متزايد للمركبات الفضائية المجهزة برادارات ذات فتحة اصطناعية. هذا الأخير قادر على التعرف على التغييرات في التضاريس التي يصل ارتفاعها إلى خمسة سنتيمترات ، وبغض النظر عن كيفية إخفاء المشغل ، فإن ارتفاعه في الوضع المنشور يبلغ حوالي ستة أمتار. لا يمكن إخفاء مثل هذا التغيير في ارتفاع الارتياح بأي وسيلة من وسائل الإخفاء. السؤال الوحيد هو تواتر التحليق حول منطقة معينة بواسطة سواتل مزودة بقدرات SAR ، والتي تعتمد حتى الآن على عدد المركبات الفضائية من هذا النوع في المدار.
للاختباء من هذه الأقمار الصناعية ، يمكن ، ويمكن ، ويمكن في المستقبل ، فقط نوعين من أنظمة الصواريخ من بين تلك التي كانت تمتلكها "الأسطورية التي لا تقهر" أو التي كانت تستعد لاستقبالها. لا يزال هذا هو نفس نظام "Courier" ونظام صواريخ السكك الحديدية القتالية (BZHRK) ، ويشبه ظاهريًا قطار الركاب العادي. لكنه ظل خارج الخدمة لفترة طويلة. لذلك ، يعتقد العديد من الخبراء أنه في سياق التحسين السريع لمعدات استطلاع الفضاء من "شركاء" أجانب ، يجب أن تتلقى قوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية شيئًا مثل "Courier" و (أو) BZHRK ، مع وجود إلزامي في قتالهم القوة كإضافة مهمة للصاروخ السائل الثقيل الجديد.
و في الوقت الراهن...
كشر القدر. في الفترة من 19 ديسمبر 2006 إلى 22 يوليو 2008 ، وفقًا لعقد أبرمته الشركة الألمانية OHB System AG مع شركة برمجيات Rosoboronexport و Omsk Polet ، أطلقت قوات الفضاء الروسية خمسة أقمار صناعية ألمانية في الفضاء القريب من الأرض باستخدام Cosmos مركبات إطلاق من طراز -3M من نوع SAR-Lupe لصالح البوندسوير ، والتي اكتسبت بذلك أول نظام استخبارات فضائي.
هذه الأجهزة التي يبلغ وزن كل منها 720 كيلوغراماً مزودة بمعدات تتيح الحصول على صور لسطح الأرض في أي إضاءة وأي ظروف جوية بدقة أقل من متر واحد. يمكن للأقمار الصناعية التعرف على المركبات المتحركة والطائرات وأيضًا تحديد الأشياء الأخرى ، مثل مواقع إطلاق النار والمعدات العسكرية. تدور AES في مدارات يبلغ ارتفاعها حوالي 500 كيلومتر في ثلاث طائرات مختلفة وتطير حول الأرض في 90 دقيقة. الحد الأقصى لوقت استجابة النظام للطلب هو 11 ساعة.
والآن ، من الناحية المثالية ، بعد مرور كل قمر صناعي من هذا القبيل ، يحتاج Topol و Yars ، أثناء وجودهما في الميدان ، إلى تغيير المواقع ، وهو أمر غير واقعي. لكن لا يزال هناك جواسيس فضاء أمريكيون وفرنسيون ...
معلومات