لماذا BMP T-15 "منقار"؟
المركبة القتالية الثقيلة T-15 ، المصنوعة على منصة Armata ، ليست أقل شأنا من أفضل الأمثلة الرئيسية من حيث أمنها. الدبابات العالم ، كما يقول الخبير ليف رومانوف. تم نشر مقالته من قبل الوكالة نشرة موردوفيا.
"أدى ظهور الصور الرسمية الأولى للطائرة T-15 إلى تقسيم مجتمع الخبراء إلى جزأين غير متكافئين ، معظمهم بشكل عام ، يقيّم بشكل إيجابي إنشاء مركبة قتال مشاة ثقيلة ومحمية جيدًا في روسيا مزودة بمركبة أمامية حجرة المحرك "، يكتب رومانوف.
يعبر جزء آخر أصغر عن شكوكه في أن السيارة كانت محمية بشكل موثوق من الجبهة. في رأيهم ، "إن المحرك الأمامي هو الذي لا يسمح بعمل ذلك بشكل فعال". بالإشارة إلى التجربة العالمية ، فإنهم لا يلاحظون بعناد أنه "بالإضافة إلى الجزء الأمامي من الهيكل في الإسقاط الأمامي ، فإن T-15 لديها وحدة دروع إضافية ضخمة ، والتي تمكنوا من تسميتها بـ" المنقار "، كما يلاحظ المؤلف.
وفقًا له ، ليس من الواضح تمامًا ما هو عليه ، على الأرجح أنه نوع من التصميم المعياري للدروع المركبة والحماية الديناميكية.
يعتقد رومانوف أنه "على أي حال ، يجب أن يوفر هذا" المنقار "والدرع المباشر متعدد الطبقات للبدن حماية موثوقة لـ BMP في الإسقاط الأمامي.
بالإضافة إلى ذلك ، كما ورد سابقًا ، توجد أنظمة حماية نشطة على الهيكل (لا يمكن رؤيتها بعد من تحت القماش المشمع) قادرة على تحييد الذخيرة التي تطير إلى BMP.
والمحرك نفسه ، بغض النظر عما يقوله أي شخص ، يمثل عقبة إضافية. "يمكن الافتراض أيضًا أن هناك قسمًا مصفحًا آخر خلف حجرة المحرك ، وهو الجدار الأمامي لكبسولة الطاقم ،" يعبر الخبير عن رأيه.
إنه واثق من أن السيارة تتمتع بحماية مدروسة ومتعددة المستويات "تم إنشاؤها ، كما يقولون ، بهامش". يشار إلى ذلك أيضًا من خلال الحاويات الجانبية للتصميم الجديد ، والتي ستكون موجودة على طول الجوانب بالكامل ، والهبوط العالي للطاقم ، مما يشير إلى حماية جيدة للألغام.
ويخلص رومانوف إلى أنه "على أي حال ، فإن أحدث مركبات قتال المشاة المحلية يجب أن ترفع رماة البنادق الآلية إلى مستوى غير مسبوق من الحصانة وتكون بمثابة الأساس لإنشاء عدد كبير من المعدات العسكرية والمساعدة".
"أدى ظهور الصور الرسمية الأولى للطائرة T-15 إلى تقسيم مجتمع الخبراء إلى جزأين غير متكافئين ، معظمهم بشكل عام ، يقيّم بشكل إيجابي إنشاء مركبة قتال مشاة ثقيلة ومحمية جيدًا في روسيا مزودة بمركبة أمامية حجرة المحرك "، يكتب رومانوف.
يعبر جزء آخر أصغر عن شكوكه في أن السيارة كانت محمية بشكل موثوق من الجبهة. في رأيهم ، "إن المحرك الأمامي هو الذي لا يسمح بعمل ذلك بشكل فعال". بالإشارة إلى التجربة العالمية ، فإنهم لا يلاحظون بعناد أنه "بالإضافة إلى الجزء الأمامي من الهيكل في الإسقاط الأمامي ، فإن T-15 لديها وحدة دروع إضافية ضخمة ، والتي تمكنوا من تسميتها بـ" المنقار "، كما يلاحظ المؤلف.
وفقًا له ، ليس من الواضح تمامًا ما هو عليه ، على الأرجح أنه نوع من التصميم المعياري للدروع المركبة والحماية الديناميكية.
يعتقد رومانوف أنه "على أي حال ، يجب أن يوفر هذا" المنقار "والدرع المباشر متعدد الطبقات للبدن حماية موثوقة لـ BMP في الإسقاط الأمامي.
بالإضافة إلى ذلك ، كما ورد سابقًا ، توجد أنظمة حماية نشطة على الهيكل (لا يمكن رؤيتها بعد من تحت القماش المشمع) قادرة على تحييد الذخيرة التي تطير إلى BMP.
والمحرك نفسه ، بغض النظر عما يقوله أي شخص ، يمثل عقبة إضافية. "يمكن الافتراض أيضًا أن هناك قسمًا مصفحًا آخر خلف حجرة المحرك ، وهو الجدار الأمامي لكبسولة الطاقم ،" يعبر الخبير عن رأيه.
إنه واثق من أن السيارة تتمتع بحماية مدروسة ومتعددة المستويات "تم إنشاؤها ، كما يقولون ، بهامش". يشار إلى ذلك أيضًا من خلال الحاويات الجانبية للتصميم الجديد ، والتي ستكون موجودة على طول الجوانب بالكامل ، والهبوط العالي للطاقم ، مما يشير إلى حماية جيدة للألغام.
ويخلص رومانوف إلى أنه "على أي حال ، فإن أحدث مركبات قتال المشاة المحلية يجب أن ترفع رماة البنادق الآلية إلى مستوى غير مسبوق من الحصانة وتكون بمثابة الأساس لإنشاء عدد كبير من المعدات العسكرية والمساعدة".
معلومات