أخبار المشروع BZHRK "Barguzin"

66
ظهرت في وسائل الإعلام المحلية أخبار بشأن تطوير نظام صاروخي جديد للسكك الحديدية القتالية (BZHRK). على النحو التالي من التقارير الأخيرة ، يسير العمل في توافق كامل مع الجدول الزمني وفي المستقبل المنظور سيسمح ببناء أنظمة جديدة للبدء.

نقلت وسائل إعلام محلية الخميس الماضي ، آخر تصريحات لقيادة وزارة الدفاع. وفقًا لروسيسكايا غازيتا ، نقلاً عن وكالة إنترفاكس ، تحدث نائب وزير الدفاع يوري بوريسوف عن العمل الحالي على إنشاء مشروع BZHRK ، الذي يحمل الاسم الرمزي Barguzin. وبحسب نائب الوزير فإن تطوير المشروع يسير وفق الخطة. لا يواجه واضعو المشروع أية صعوبات. في الوقت الحالي ، أكمل معهد موسكو للهندسة الحرارية ، المسؤول عن إنشاء مجمع جديد ، تطوير مسودة التصميم.

كما كشف يو بوريسوف عن بعض تفاصيل خطط بناء ونشر معدات جديدة. بحلول نهاية هذا العقد ، تم التخطيط لبدء البناء الكامل لـ BZHRK الجديدة. لذلك ، بحلول عام 2020 ، يجب أن تستقبل إحدى فرق قوات الصواريخ الاستراتيجية ما يصل إلى خمسة أفواج مسلحة بمجمعات برجوزين. لم يتم استدعاء المزيد من الأرقام الدقيقة.

أكد نائب وزير الدفاع بشكل غير مباشر أن BZHRK الجديد "Barguzin" سيكون مختلفًا بشكل خطير عن مجمعات "Molodets" التي تم تشغيلها سابقًا لغرض مماثل. وفقًا لـ Yu. Borisov ، لن تختلف BZHRK الجديدة بأي شكل من الأشكال عن القطارات التقليدية. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى زيادة سرية نقل "قطارات الصواريخ" وتقليل احتمالية اكتشافها على مسار الدوريات بشكل كبير.

وفقًا لتقارير صحفية سابقة ، تم إطلاق تطوير مشروع BZHRK الجديد في عام 2012 ويتم تنفيذه من قبل معهد موسكو للهندسة الحرارية. على النحو التالي من آخر الأخبار ، تم الانتهاء من تصميم المسودة الآن. وهكذا ، خلال سير المشروع ، تم تحقيق بعض النجاحات وتم الانتهاء من مرحلة تصميم مهمة. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، يجب تطوير مشروع تقني ، وكذلك بناء واختبار الأنظمة التجريبية. نتيجة لكل هذه الأعمال ، بحلول عام 2020 ، يجب أن تتلقى قوات الصواريخ الاستراتيجية أول مجمعات Barguzin التسلسلية.

حتى وقت قريب ، كانت قضية الصاروخ المزمع استخدامه محل اهتمام. تم وضع افتراضات مختلفة في هذا الصدد. وفقًا لإصدارات مختلفة ، كان من المفترض أن يتم تجهيز Barguzin BZHRK بصواريخ RS-24 Yars أو RS-26 Rubezh أو المنتجات القائمة عليها. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم استبعاد استخدام الصاروخ الباليستي العابر للقارات R-30 Bulava للغواصات. في ديسمبر من العام الماضي ، أُعلن أن صاروخ Yars أو Yars-M سيصبح السلاح الرئيسي لـ BZHRK الجديد. بفضل هذا ، كما هو متوقع ، سيكون من الممكن ضمان أعلى درجة ممكنة من التوحيد مع أنظمة الصواريخ الحالية ، ونتيجة لذلك ، تبسيط تطوير وبناء أنظمة جديدة.

لا تزال السمات الأخرى لنظام صواريخ السكك الحديدية الواعد موضع جدل بسبب نقص المعلومات الرسمية. من الواضح ، وفقًا للهندسة العامة لصاروخ BZHRK ، أن "Barguzin" سوف يشبه مجمع "Molodets" الذي كان يستخدم سابقًا مع صاروخ RT-23UTTKh. سيشمل هذا المجمع قاطرة واحدة أو أكثر (حسب الوزن الإجمالي للقطار) ، وعربات للطاقم القتالي ، وأنظمة دعم الحياة ، بالإضافة إلى العربات المزودة بقاذفات.

تتيح لنا تجربة مجمع Molodets التحدث بثقة عن تصميم سيارة الإطلاق. على ما يبدو ، سيتم تصنيع هذا العنصر من المجمع على شكل سيارة شحن أو سيارة ثلاجة ، مع الحد الأدنى من الاختلافات عن المنتجات المدنية المماثلة. في الحجم الداخلي للسيارة ، سيكون هناك حاوية نقل وإطلاق للصاروخ وأنظمة لربطه برافعة الرفع. وهكذا ، قبل الإطلاق ، سيفتح سقف السيارة ، وستكون مهمة ذراع الرافعة هي رفع حاوية الصاروخ إلى الوضع الرأسي. يبدو الهيكل المختلف للقاذفة غير عملي أو مستحيل تقنيًا.

أخبار المشروع BZHRK "Barguzin"
التكوين التقديري لـ BZHRK "Barguzin". رسوم بيانية لـ "Rossiyskaya Gazeta"


كانت كلمات يو بوريسوف حول تمويه BZHRK الجديدة ذات أهمية كبيرة. ووفقا له ، فإن "القطار الصاروخي" للنموذج الجديد سيكون له أدنى اختلافات ممكنة من القطارات التقليدية. يجب أن نتذكر أن مجمع مولوديتس لديه العديد من الاختلافات الملحوظة عن القطارات الأخرى. على وجه الخصوص ، نظرًا لوزن بدء التشغيل الكبير للصاروخ والقاذفة ، كان لابد من تجهيز السيارات بهيكل سفلي معزز يميزها عن المعدات الدارجة الأخرى. كانت هناك أيضًا اختلافات أخرى. كل هذا إلى حد ما كشف "Molodets" BZHRK ، على الرغم من أن سرية المجمع تلقى علامات جيدة بشكل عام.

على ما يبدو ، كان مفتاح حل مشكلة التخفي هو استخدام الصواريخ الجديدة. وفقًا للبيانات المفتوحة ، فإن صاروخ RS-24 Yars هو أكثر من ضعف وزن منتج RT-23RTTX. هذا يجعل من الممكن ، من بين أمور أخرى ، تبسيط تصميم سيارة الإطلاق ، ونتيجة لذلك ، عدم استخدام معدات خاصة وعناصر مختلفة يمكنها كشفها.

يدعي نائب وزير الدفاع أنه سيتم نقل أول أنظمة صاروخية للسكك الحديدية القتالية من النموذج الجديد إلى قوات الصواريخ الاستراتيجية قبل نهاية هذا العقد. قد تكون هذه المعلومات مدعاة للتفاؤل. وفقًا للمعلومات من 2012-13 ، قبل نهاية العقد ، تم التخطيط لإكمال أعمال التطوير والبدء في الاستعدادات لاختبار المجمع. تم إرجاع عمليات تسليم المعدات التسلسلية إلى العقد التالي. وفقًا للبيانات المحدثة ، سيتم الانتهاء من البحث والتطوير في وقت مبكر ، مما سيسمح بإكمال جميع الأعمال اللازمة في غضون السنوات الخمس المقبلة. بفضل هذا ، سيبدأ إنتاج المجمعات التسلسلية "Barguzin" ونقل هذه المعدات إلى القوات في غضون سنوات قليلة.


بحسب المواقع:
http://rg.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://tass.ru/
66 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 35
    8 يونيو 2015 07:14
    BZHRK "Barguzin" ليست ضرورية فقط ، ولكنها معقدة للغاية يجب أن تتبناها روسيا في أسرع وقت ممكن. إذا حكمنا من خلال ما ورد في المقال ، فإن المجمع قادر ببساطة على الذوبان في المساحات الروسية الشاسعة. هذا هو بالضبط ما كان يخافه أعداء روسيا ، ولم يكن عبثًا أن أصروا على تدمير "مولوديتس" BZHRK السابقة. فقط لجعلها ...
    1. +3
      8 يونيو 2015 09:21
      بدأ تطوير مشروع BZHRK الجديد في عام 2012 ويتم تنفيذه من قبل معهد موسكو للهندسة الحرارية. على النحو التالي من آخر الأخبار ، تم الانتهاء من تصميم المسودة الآن.
      لثلاث سنوات وفقط سكيتش ؟؟؟ كندة مجرم ..
      أتمنى مخلصًا أن تكون هذه معلومات "حقيقية" ، وعندما تكون هناك 2017-5 مجمعات في الخدمة في عام 6 ، فليكن مفاجأة ..
      1. 14
        8 يونيو 2015 09:43
        مرحبا بكم ميشكا جورباتشوف am

        ليس سيئا ، لقد حاول من أجل "أصدقائه" ...

        أحسنت الصينية، لن يقفوا في حفل مع مثل هؤلاء الدببة ، بغض النظر عن المكانة!
        1. 0
          8 يونيو 2015 22:40
          لن يكون لدى الصينيين مثل هؤلاء الكلبات لمثل هذا الموقف.
      2. أشعة
        +1
        8 يونيو 2015 22:45
        بدون تعليم هندسي جاد ، من المستحيل تخيل ماهية التصميم الأولي - وبالتالي ، لديك فكرة خاطئة. أقترح إزالة كلماتك "مجرم" و "لا يكفي".
      3. +1
        9 يونيو 2015 00:31
        اقتباس: max702
        لثلاث سنوات وفقط سكيتش ؟؟؟ كندة مجرم ..

        لقد حيرني أيضا! الصاروخ ، من حيث المبدأ ، موجود ، كما يتوفر المخزون الدارجة ، يتوفر نظام سحب الأسلاك التلامسية ؛ الأوتاد في مكانها ، ونظام الملاحة ونظام المرجع الجيوديسي قد تم إعدادهما ... انظر ، لقد دخلت "سارمات" الثقيلة بالفعل في اختبارات الرمي.
        لذلك ربما تكون على حق:
        في عام 2017 ، ستكون 5-6 مجمعات في الخدمة وليكن مفاجأة ..
    2. +2
      8 يونيو 2015 12:53
      اقتبس من الفضة 169
      إذا حكمنا من خلال ما ورد في المقال ، فإن المجمع قادر ببساطة على الذوبان في المساحات الروسية الشاسعة.

      غير قادر على. لسبب واحد بسيط: يتحرك BZHRK على طول خط السكة الحديد العامة ، حيث يتم تنظيم حركته بواسطة أنظمة التحكم الآلي. وفي نظام التحكم الآلي ، تبرز BZHRK على خلفية القطارات الأخرى وفقًا لعدة معايير في وقت واحد:
      - قطار قصير مع دفع مفرط (لأن المطلب هو تكرار 100٪) ؛
      - نقاط ظهور التكوين في النظام ؛
      - تركيبة وحركة ثابتة دون الحاجة إلى التحميل / التفريغ / الإصلاح ؛
      - اجراءات السلامة المرورية.
      في VIF2-NE كتبوا أنه من أجل الحصول على معلومات تسمح بتحديد موقع BZHRK في الوقت الحالي بدقة المرحلة ، يكفي الوصول إلى نظام التحكم الآلي على مستوى طريق منفصل.

      كل إخفاء BZHRK في الظروف الحديثة يساوي اختفاء SSBN يتحرك على السطح على طول الممر المدني.
      1. +4
        8 يونيو 2015 13:09
        حسنًا ، إذا كانت ملحوظة جدًا وسهلة الحساب ، فلماذا كتب أصدقاؤنا المحلفون بالماء المغلي يطالبون بتدميرها؟ بعد كل شيء ، كان من الأسهل التزام الصمت والاستمرار في التحكم في تحركات BZHRK بدلاً من الصراخ في العالم بأسره.
        1. +3
          8 يونيو 2015 13:44
          اقتباس من: kirpich
          حسنًا ، إذا كانت ملحوظة جدًا وسهلة الحساب ، فلماذا كتب أصدقاؤنا المحلفون بالماء المغلي يطالبون بتدميرها؟ بعد كل شيء ، كان من الأسهل التزام الصمت والاستمرار في التحكم في تحركات BZHRK بدلاً من الصراخ في العالم بأسره.

          هل طلبوا؟ أم كان وطنيونا هم الذين صرخوا بأن الأصدقاء المحلفين طالبوا بتدمير BZHRK (مما جعل هذه حجة أخرى في الكفاح ضد قوة خائنة)?

          مخفض BZHRK بموجب عقد 1993. وحتى لو لم تكن هذه الاتفاقية موجودة ، فسيظل مصير BZHRK محكوم عليه بالفشل. لأنه بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، بقي يوجماش وبافلوغراد في أوكرانيا. ومات بافلوجراد بسرعة كبيرة.
          مات كل من BZHRK وأسماك القرش لنفس السبب - انهارت سلسلة الإنتاج والصيانة. مات الجزء الأوكراني منها ببساطة.
      2. +1
        8 يونيو 2015 20:41
        أنا لا أفهم تمامًا لماذا هم مهووسون بالاختفاء؟ بعد كل شيء ، تركيبة السكك الحديدية على رؤية الأسطوانة ، ما زلت تحاول ضربها. استبعاد الإصدارات مع المخربين - كيفية تعطيلها؟ - يمكنها التصوير من أي مكان ، وكل زائر للموقع يعرف عن خط أو اثنين من خطوط السكك الحديدية المهجورة. إذا كنت أعرف أين ، على بعد خمسة كيلومترات من العاصمة ، يمكنك أن تفرقع العجلات (والموقع القريب من الخرسانة والأسفلت) ، فإن هيئة الأركان العامة تتذكر ذلك بالتأكيد. كل الغموض لا طائل منه. ومع ذلك ، لا يمكن تدمير BZHRK بدون تحديد الهدف وصواريخ كروز. وإسقاط الصواريخ هو مجال الدفاع الجوي.
        1. +1
          8 يونيو 2015 22:45
          وإسقاط الصواريخ هو مجال الدفاع الجوي.
          - إذن من الذي يمنعك من تضمين الدفاع الجوي في التكوين؟ المبدأ هو نفسه.
          1. 0
            8 يونيو 2015 22:54
            حسنًا ، أنا أتحدث عن نفس الشيء ...
            هل تحتاج إلى دفاع جوي في أي مكان في منطقة تشيليابينسك؟ هناك ، حتى الفأر لن يطير ليلاً ، وحاول أن تجد مثل هذا الهدف ..
            لا ، باستثناء التخريب مع تركيب منارة لاسلكية أو تقويض BZHRK نفسها - لا توجد خيارات. لقد أظهروا كيف تم حراستهم من قبل الزومبي - لذلك هذا فقط ما سُمح لهم بإظهاره ...
        2. +3
          9 يونيو 2015 00:12
          اقتباس من Bugor
          بعد كل شيء ، تركيبة السكك الحديدية على رؤية الأسطوانة ، ما زلت تحاول ضربها.

          1. DRG
          2. مجرد تحويل (تم إغلاق السكة الحديدية)
          3 - تغطية القواعد (معسكر عسكري ، وحدة خاصة)
          4. قم بتغطية نقطة الإطلاق (لا يؤدي BZ أثناء التنقل وليس في أي مكان ، ولكن على وجه التحديد)
          5. تم إطلاق الطائرات بدون طيار أو حفنة منها من أقرب مزرعة (يمكنك إحضار غواصات نووية مع عاداتنا)
          اقتباس من Bugor
          وإسقاط الصواريخ هو مجال الدفاع الجوي.

          انظر إلى منطقة الدفاع الجوي للاتحاد الروسي ، كل شيء سيصبح واضحًا
      3. 0
        8 يونيو 2015 22:43
        - قطار قصير مع دفع مفرط (لأن المطلب هو تكرار 100٪) ؛
        - نقاط ظهور التكوين في النظام ؛
        - تركيبة وحركة ثابتة دون الحاجة إلى التحميل / التفريغ / الإصلاح ؛
        - اجراءات السلامة المرورية.
        - تم حل كل شيء ، على سبيل المثال ، وفقًا للادعاء 1 - يتم إطالة القطار بعربات وهمية أو للأفراد لزيادة الراحة. وكذلك مع الإمداد بالوقود. وهو أيضًا خيار مفيد أو خيارات أخرى.
        بالنسبة للباقي - عند الطلب ، سأصدر حلولًا للمشكلات.
        1. +1
          9 يونيو 2015 00:16
          اقتباس: نوردورال
          وفقًا للادعاء 1 - يتم إطالة القطار بعربات فارغة أو للأفراد لزيادة الراحة


          لن تعمل
          1. بالكاد سوف تسحب
          2. مكان للقاعدة الدائمة ، وهناك قيود (حظائر)
          1. 0
            9 يونيو 2015 23:14
            تقولون حظائر .. وماذا يوجد في بلادنا عدد قليل من أنفاق السكك الحديدية؟ أم أن الجبال لا تكفي؟ .. نعم ، على طول واحد بايكال أمور ، انطلق بثلاثة من هذه البرغوزين - وسوف تتعب من البحث عنها ..
            1. +1
              10 يونيو 2015 13:13
              يكتب الشخص عن مكان إقامة دائمة: إذًا ، استجمام المخدرات ، والبنية التحتية ، وأماكن تخزين الرؤوس الحربية الخاصة ، حسنًا ، إلخ ...
              لا تفعل ذلك في الأنفاق.
      4. أشعة
        +1
        8 يونيو 2015 22:50
        أقترح عدم التحدث عن الأشياء التي يتعذر عليك الوصول إليها وعدم استخلاص استنتاجات حادة بسبب عدم كفاءتك.
      5. 0
        9 يونيو 2015 00:14
        اقتباس: Alexey R.A.
        غير قادر على

        الحق.
        سأضيف حرف BZHRK ، سيتم رؤيته على الفور ، حتى بدون ACS
        ما كان حقيقياً في ظل الاتحاد السوفياتي (السرية ، الأمن ، إلخ) ليس حقيقياً الآن.
        RAO "Russian Railways" هي منظمة تجارية ، بها الكثير من الفتيات ، لذا فهي تجارية ، لا أعرف
        انظر إلى أي بيروقراطي في السكك الحديدية الروسية ، فمن الواضح إلى أي إله يصلي.
      6. 0
        26 يونيو 2015 13:51
        1. لماذا قصير؟ متوسط ​​قطار الشحن هو 50-60 عربة. - القدرة الاستيعابية للعربة 60 طناً ، كتلة الصاروخ 50 طناً ، ما هي المشاكل في صنع قطار بطول عادي؟ وإذا كان القطار يتكون من 80 عربة ، فعادة ما يتم وضع أقسام إضافية من القاطرات في مثل هذه القطارات. لذلك لن تبرز.
        2. ألم أفهم عن النقاط ؟؟؟ هناك المئات من القطارات في نظام مرور القطارات. كيف يقف هناك؟
        3. جزء من عربات الدمى يمكنه تغيير رقم القطار وتغييره.
        4. كيف ستؤثر هذه التدابير على تحديد التركيب؟ سيكون هناك حراس مسلحون في العربات. كيف يمكن التعرف على هذا. من غير المحتمل أن يسيروا على طول المنصات بالبنادق ...
      7. 0
        16 يونيو 2016 12:24
        تكتب بعض الهراء من سيارة مصفحة. برنامج ACS للسكك الحديدية الروسية ليس مكتوبًا من قبل الأمريكيين ، ولكن من قبل مبرمجينا. بالنسبة للتعريف السري لمثل هذه القطارات المكتوبة بحروف ، يتغير البرنامج وفقًا لذلك بحيث تكون مرئية فقط لمرسلي التدريب الذين يضمنون سلامة المرور في هذا القسم ، ويقدمون اشتراكًا من أعلى فئة ولن يقدموا تقارير إلى البنتاغون. علاوة على ذلك ، في وقت مرور أي SZHRK عبر موقع مرسل معين ، سيجلس بجانبه ثلاثة ضباط أمن من VOSO مع أحزمة كتف العقيد ويكون لديهم اتصال مباشر مع هيئة الأركان العامة وخدمات الدعم الخاصة بـ SZHRK.
        ما الذي يضعف حقًا فعالية SZHRK؟ في عام 1988 ، أثناء الصيد مع والدي ، رأينا SZHRK قادمًا من الشمال بسرعة قصوى تبلغ حوالي 80 كم / ساعة إلى المحطة. Luhtonga Sev. و. هـ - حتى عندما كان القطار على بعد 500 متر ، رأيت قاطرات M62 ، التي لدينا على أكتاف الجر للسكك الحديدية الشمالية. لا ، وقال لأبيه - انظر ، القطار الذري قادم. القاطرات الغريبة تكشف بسهولة SZHRK ، وكذلك السيارات ذات قاعدة العجلات الطويلة. عند إنشاء "Barguzins" من الضروري نسخ تكوين ومظهر الانكسارات التقليدية بعناية. بالنسبة للقاطرات ، من الضروري إنشاء قاطرات خاصة من ثلاثة أقسام يكون لها محركات ديزل ، مثل قاطرات الديزل ، ولكن في نفس الوقت ستكون مجهزة بمنساخ وستكون لها طاقة مزدوجة من شبكة الاتصال ، مثل القاطرات الكهربائية ، وهذا هو ضروري لإخفاء كامل. تخفيهم على أنهم قاطرة كهربائية VL80k.
        في ظل وجود جهد كهربائي في السيرة الذاتية في ظل الظروف العادية ، تقود القاطرة قطارًا قصيرًا مدعومًا من السيرة الذاتية. في حالة عدم وجود جهد كهربائي في COP أو في ظروف القتال ، يبدأ محرك الديزل ، وتقوم القاطرة بقيادة القطار مثل قاطرة الديزل. إذا لزم الأمر ، قم بنشر ثلاث قاذفات صواريخ بشكل مستقل ، يتم فصل ثلاثة أقسام من القاطرة ، وكل منها يأخذ قاذفة خاصة به. مثل هذه القاطرة لن تكشف عن التكوين. القطارات القصيرة لا تكشف نفسها - فهناك الكثير من القطارات الجاهزة لتصدير الأخشاب ، ويمكن ربط العديد من عربات الجندول ذات الأخشاب المستديرة بهذا القطار للتمويه.
    3. قناص 74
      +1
      8 يونيو 2015 12:55
      اقتبس من الفضة 169
      فقط لجعلها ...

      إذا أخذنا في الاعتبار أن معهد موسكو للهندسة الحرارية بدأ في تطوير هذا المجمع في عام 2012 ، وأكمل مسودة العمل فقط في عام 2015 (بمعنى آخر ، لمدة ثلاث سنوات ، رسمت فقط صورة المجمع على ورق Whatman) ، ثم يبدو التبني بحلول نهاية عام 2020 غامضًا للغاية.
    4. +4
      8 يونيو 2015 13:31
      من الممكن أن تكون BZHRK قد "تفككت" في مساحات شاسعة منذ 20 عامًا ، ولكن الآن من غير المحتمل أن تكون قادرة على حلها ، لأن. لقد طور "المعارضون" والعلماء المحليون منذ فترة طويلة مجموعة من الأساليب والوسائل التقنية التي لا تسمح فقط باكتشاف BZHRK في المساحات الشاسعة ، ولكن أيضًا لتحديد كل من BZHRK المكتشفة من خلال "صورتها" الفردية. تمت كتابة هذا بالفعل أكثر من مرة على هذا الموقع ، ولكن في كل مرة تتكرر الأوهام حول "جو" المراوغ مرارًا وتكرارًا. علاوة على ذلك ، فإن أنظمة العجلات مثل Topol و Yarus من حيث التسلل هي ترتيب من حيث الحجم أعلى من BZHRK ، وذلك فقط لأن طرق الحركة غير مكتوبة لها ، في حين أن BZHRK يمكنها فقط التحرك على طول قطعة من الحديد ولا يمكنها " القفز "منه بكل رغبة.
      1. 0
        8 يونيو 2015 15:21
        يارس .... خطأ مطبعي
      2. +1
        8 يونيو 2015 19:35
        اقتباس من: gregor6549
        لا يسمح فقط باكتشاف BZHRK في المساحات الشاسعة ، ولكن أيضًا لتحديد كل من BZHRK المكتشفة من خلال "صورته" الفردية.

        العثور عليه شيء ، الحصول عليه شيء آخر.
        نعم ، وللعثور على ...... ليس لدينا لوكسمبورغ ، التي يمكنك التجول فيها سيرًا على الأقدام ، لدينا بالفعل خطوط سكك حديدية لا نهاية لها ، وفي مسائل التمويه ، قطعت التكنولوجيا شوطا بعيدا. وبالتأكيد ، بالنسبة إلى Barguzin الحقيقي ، سيكون هناك زوجان من الأخطاء الخاطئة ، كما كان الحال مع Well done ، لذا تتبع كل منهما.
        وهذا هو سحب الموارد في زمن السلم ، وضمان إلزامي 100٪ لهزيمة الدمى في الحرب (لا قدر الله). وهذا ليس بالأمر السهل في ظل الحركة المستمرة.
        1. +2
          9 يونيو 2015 00:29
          اقتبس من Ramzaj99
          ، لدينا بالفعل سكك حديدية لا نهاية لها

          الوهم.
          قطارنا أقصر بثلاث مرات مما هو عليه في الولايات المتحدة الأمريكية


          ليس الطول هو المهم ، ولكن الكثافة (من السهل جدًا "العثور" على فرع واحد من سكة حديد عبر سيبيريا)



          من حيث الكثافة ، نحن في "أوبرا العالم" ، مصر بالكاد تم تجاوزها)


          ==================================
          لديهم أماكن رائعة "للاختباء"



          اقتبس من Ramzaj99
          . نحن لسنا لوكسمبورغ

          من أجل الوصول إلى LZhD ، يجب عليك التغلب على جميع مستويات الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي. ونحن فارغون
        2. 0
          9 يونيو 2015 03:12
          لكي تجذب BZHRK الزائفة الاهتمام الواجب من الخصم ، يجب أن تكون متطابقة عمليًا من جميع النواحي مع BZHRK الحقيقي ، وهو أمر صعب للغاية ومكلف. إضافي. نظرًا لأن BZHRK هو أحد أخطر التهديدات للخصوم ، فلن يدخروا أي أموال لحل مشكلة الكشف عن BZHRK بشكل موثوق ، وتحديده ، وتتبعه ، وإذا لزم الأمر ، تحييده (والذي لا يعني دائمًا تدمير BZHRK ، ولكن يمكن اختزالها ، على سبيل المثال ، إلى اعتراض الصواريخ الباليستية التي أطلقها في الأقسام الأولية من المسار ، عندما لا تزال جميع الرؤوس الحربية في نفس "الزجاجة". فليس من قبيل الصدفة أنهم يصنعون صاروخًا سياج دفاعي حول روسيا. حسنًا ، إذا تم تخصيص أموال كافية ، فمن غير المرجح أن تعاني الولايات المتحدة من نقص في العقول والأيدي. ومن الناحية التنظيمية ، تمتلك الولايات جميع الهياكل من DARPA والجامعات إلى الشركات مثل Lockheed Martin و Boeing ، إلخ. ، من أجل حل المهمة في أقصر وقت ممكن. مرة أخرى ، لديهم بداية جيدة في هذا الموضوع منذ أيام BZHRK "Molodets". نعم ، ثم تمكنوا من إقناع قيادة الاتحاد السوفياتي للقضاء على هذا النوع من سلاح ، لكن هذا لا يعني إطلاقا أنهم اعتمدوا فقط على الإقناع ، خاصة وأن مولوديتس كان بالفعل (هـ) المعتمد في الخدمة وليس على الورق فقط.
      3. تم حذف التعليق.
      4. +1
        9 يونيو 2015 05:35
        "يمكن لـ BZHRK فقط التحرك على قطعة من الحديد ولا يمكنها" القفز "منها بكل الرغبة" - يمكن استخدام هذا ... على سبيل المثال ، يبدو مؤخرًا أنه تم نقل Yars على طوافات عبر النهر. هذا يعني أنه يمكنهم أيضًا السير على طول النهر ... ولكن يمكن القيام بذلك على بارجة ، مما يعني ... ويتم استعادة المسارات في الوقت الفعلي ، أي أنا أتحدث عن سرعة إنشاء مسارات الفروع ، والتي أصبحت الآن بكثرة. ربما ، قد تكون هناك سيارات مقلدة فارغة كاذبة. وما هي سرعة اليارس غير الممهدة والسرعة الممكنة على السكة الحديد ؟!
        بعبارة أخرى ، على أي حال ، اتضح أنه خرطوشة إضافية في الأسطوانة لأولئك الذين يقررون لعب "الروليت الروسي" مع روسيا ... التحدث بتشكك شيء ، ووضع مثل هذا البرميل الحقيقي أمرًا آخر " زيادة الفرص "على رأسك ابتسامة
      5. 0
        16 يونيو 2016 13:04
        إمكانية إخفاء SZHRK الكامل هي 100٪ حقيقية. يتكون من مهمتين:
        1. تمويه لمعدات المراقبة الخارجية المحيطة بالقطار (الأشخاص العاديون ، موظفو السكك الحديدية الروسية ، عملاء العدو في المحطات وعلى طول الطريق). يمكن تحقيق ذلك بسهولة عن طريق إخفاء التركيبة المحددة كقطار مدمج. عرض ، نسخ المنظر الدقيق للانعكاس ، بالإضافة إلى عربات الجندول مع الأخشاب ، والفحم المرتبط بالقسم المنفصل ، واثنين من الخزانات ، واثنين من سيارات الركاب. القطار الجماعي الأكثر شيوعًا ، والذي يوجد الآلاف منه. يكون الأمر أكثر صعوبة مع القاطرات ، باعتبارها العنصر الأكثر كشفًا. نحن بحاجة إلى قاطرات خاصة.

        2. تمويه أقمار استطلاع العدو. إذا كررت السيارات تمامًا عرض الانكسار من أعلى لأدق التفاصيل ، فمن المستحيل اكتشافها. القاطرات في مشكلة مرة أخرى. يجب أن تكون خاصة ، ولكن في نفس الوقت يجب أن تكون مقنعة كسلسلة عادية مستخدمة في هذه المناطق. عددهم محدود للغاية. وهنا تكمن نقطة الضعف.
        3. يجب أن تتحرك القطارات القصيرة ليلاً ، من أجل حمأة القتال الخاصة بها ، يجب بناء مستودعات مغطاة في المحطات الصغيرة بحيث لا يمكن الكشف عن وجود مثل هذا القطار في الحمأة من القمر الصناعي. يجب أن يكون للمستودع سقف قابل للسحب لإطلاق الصواريخ بسرعة.
        4. فيما يتعلق بسرية أنظمة صواريخ السيارات لقوات الصواريخ الاستراتيجية التابعة لوزارة دفاع روسيا ، فالوضع هنا أسوأ. إذا كانت SZHRK تعمل داخل دائرة نصف قطرها 1500 كم ، فإن الجرارات الآلية لقسم الصواريخ ، كقاعدة عامة ، تعمل وتدافع في منطقة واحدة محددة ، معروفة جيدًا لمخابرات العدو ، ضمن دائرة نصف قطرها 100-200 كم. يمكن تحديد أماكن توقفهم بسهولة على طرق خرسانية جيدة في مناطق انتشارهم. لذلك ، فإن مهمة تدمير مثل هذه المجمعات من قبل العدو تختصر في تعقبها مباشرة قبل أو بعد اتخاذ قرار بشأن هجوم صاروخي. في غضون 15-20 دقيقة ، لن تتمكن المجمعات من الابتعاد عن مكان وقوف السيارات والتفرقة.
    5. 0
      8 يونيو 2015 19:33
      شخص ما سوف يعطي ميشكا أخيرًا ترحيبًا للشواء على شكل لبنة على رأسه. بالتأكيد في البلد كله لم يكن هناك "لبنة مهذبة" ضده.
  2. +1
    8 يونيو 2015 07:32
    رائع. لكن كان من الضروري فقط القول إن التطوير كان يسير وفقًا للخطط القديمة الأطول ، قبل وضعه في مهمة قتالية.
  3. +1
    8 يونيو 2015 07:33
    المخطط أعلاه يكرر بشكل شبه كامل "Molodets" BZHRK. في الواقع ، مسألة التنكر بحاجة إلى مزيد من العمل ، لأن. الآن على الشبكة لن ترى في مثل هذا الحجم قطارات ركاب شحن مجمعة مع سيارات من كلا النوعين. نعم ، لا يوجد عدد كبير من موظفي الإحالة كما هو الحال في السبعينيات والثمانينيات. سيكون من الأمثل إخفاء التكوين كقطار ركاب عادي. علاوة على ذلك ، تتمتع قاطرات الركاب الحديثة بقوة وجر كافية ، ولا داعي لتسييج حديقة مكونة من ثلاث قاطرات ديزل من طراز M70.
    1. +2
      8 يونيو 2015 11:30
      قطارات الركاب العادية التي تحتوي على ثلاث قاطرات ديزل (القاطرات الكهربائية غير ممكنة بحكم التعريف في BZHRK) لا تركب ، لكن القطارات المقطعية شائعة جدًا ..
      لا يمكنك تقليل عدد القاطرات - لا يزال يتعين عليك تفكيك أقسام التشغيل في PBSP بشيء ما. يتم أيضًا استبعاد سيارات الدراجات النارية (نعم ، مثل هذا القطار المكون من ثلاث سيارات حرارية يتدحرج من تلقاء نفسه ، مما يخيف الآخرين).
      مثل أي سلاح ، سيكون لهذا المجمع عيوب ونقاط قوة. لا يوجد شيء يمكنك القيام به حيال ذلك.
      لكني لا أستطيع أن أفهم سبب حمل YARS بدلاً من Bulava الجافة (نعم ، فقط أن الفرقة غير الممهدة تتدحرج في جميع أنحاء البلاد بـ 9 BB بدلاً من 30 والعقيد - قائد الفوج يديرها) يمكنني ' ر يفهم. إما أنه سيكون هناك المزيد من القطارات (ثلاثة لكل فوج) ، أو أنه ليس واضحًا على الإطلاق.
  4. +3
    8 يونيو 2015 07:47
    هناك حاجة إلى Barguzins أكثر من أي وقت مضى. إن قدرتهم على الذوبان في اتساع البلاد بشكل جيد للغاية تبكي العديد من المتهورين في واشنطن. أود الحصول على هذا المجمع الآن ، ولكن نظرًا لأن كل شيء يسير وفقًا للخطة ، فسوف ندخله 18.
  5. +5
    8 يونيو 2015 08:25
    هناك شيء واحد فقط يحزنني. لقد دمروا البنية التحتية للقاعدة بأكملها. كالعادة معنا. تم إيقاف تشغيل RT-23 ، وتم التخلي عن جميع القواعد ، ونُهبت جميعها تقريبًا.
  6. +2
    8 يونيو 2015 08:42
    لذلك ، حتى عام 2020 ، يجب أن تستقبل إحدى فرق قوات الصواريخ الاستراتيجية ما يصل إلى خمسة أفواج مسلحة بمجمعات برجوزين.
    كدت أسقط من على كرسي ...! حسنًا ، إذا كان هذا صحيحًا ... لكننا سنرى. نعم فعلا
  7. 0
    8 يونيو 2015 09:12
    يجب على روسيا أن تفعل كل شيء لضمان أمنها. سيعزز هذا المجمع مكانة روسيا كقوة نووية عالمية ، والمعتدون الغربيون لديهم ما يفكرون فيه
  8. 0
    8 يونيو 2015 09:50
    وأنا قلق بشأن أمن هذه القطارات؟
    1. +1
      8 يونيو 2015 10:00
      موثوقة جدا! وسيط
      1. +1
        8 يونيو 2015 10:24
        إجابة شاملة خير
  9. -3
    8 يونيو 2015 10:05
    "... وفقا له ،" القطار الصاروخي "من النموذج الجديد سيكون له أدنى اختلافات ممكنة من القطارات التقليدية.
    في وقت ما كنت أتعلم ليس فقط أن أنظر ، بل أن أفكر أيضًا. دعونا نلقي نظرة على التكوين المقترح لـ BZHRK:
    1. 3 قاطرات ديزل - تلتصق عند نقل الحمولات الثقيلة.
    2. 1 خزان ،
    3. 1 سيارة موظفين (على شكل "سيارة" أو سيارة مقصورة؟)
    4. 3 عربات مع PU على ما يبدو متنكرة في شكل ثلاجات.
    وهذا كل شيء. في أي مكان آخر يمكنك رؤية قطار من 3 قاطرات ديزل مع 5 سيارات؟ أي نوع من الأغبياء يجب أن تتجاهله؟ ولكن سيتم تعقبها من قبل جميع المصادر الممكنة.
    1. +2
      8 يونيو 2015 10:22
      لم يعلموا.

      لن تختلف BZHRK الجديدة بأي شكل من الأشكال عن السكك الحديدية التقليدية التراكيب.
    2. +2
      8 يونيو 2015 11:06
      3 قاطرات ديزل ، 7 سيارات ثكنات ، 3 بي يو ، 1 دبابة. مكتوب على الصورة. ولكن من حيث الكمية والتركيب ، فهي ملحوظة بالفعل. حتى 11 عربة شاحبة.
      أحب الإطلاق الجوي أكثر من الناقلين.
      1. +1
        8 يونيو 2015 12:28
        اقتباس: رسلان
        3 قاطرات ديزل ، 7 سيارات ثكنات ، 3 بي يو ، 1 دبابة

        ... كان مع RK "Molodets"
        سيكون مختلفا تماما!
        والأرجح أنها متنوعة من حيث الاستحواذ.
        افترض على شكل شاحنات وليس ثلاجات.
        1. 0
          9 يونيو 2015 10:26
          حسنًا ، اللعنة :) شاهد الصور في النص ، أسردها من هناك. السؤال ليس نوع السيارات ، بل عددها. أرى قطارات بانتظام ، يحدث شيء من هذا القبيل: قاطرتان تعملان بالديزل ، وحوالي 2-60 دبابة أو عربة شحن ، أو قاطرتان ديزلان و 65-2 سيارة ركاب + أحيانًا عدة ثلاجات أو سيارات بريدية أو شحن. وهنا يوجد بالفعل 20 قاطرات ديزل و 25 عربات فقط ، بغض النظر عن أي منها. هذا ما سيبحثون عنه. اتضح أنه من الضروري إما زيادة التكوين مرتين أو إدخال رتابة ، بحيث يكون الجميع ، على سبيل المثال ، مسافرًا ، أو طرق أخرى. لا أعرف حقًا إلى أي مدى تسمح لنا قدرات استطلاع الفضاء برؤية مثل هذا التكوين. لكني أكرر ، أنا أحب الإطلاق الجوي أكثر ، حيث يمكنك تتبع التين ، يطير IL-3 إلى نفسه ، وفي البطن ، الأحمق ذي الرؤوس الخمسة :)
    3. +1
      8 يونيو 2015 11:07
      في أي مكان آخر يمكنك رؤية قطار من 3 قاطرات ديزل مع 5 سيارات؟ أي نوع من الأغبياء يجب أن تتجاهله؟

      عليك أن تكون أحمق لتكتب هذا. تخيلوا مطاطًا مصفحًا بمدفع رشاش أمام القطار ، أجل. الناس ، ليسوا أغبياء منك ، يطورون أساليب ووسائل للتمويه والاستخدام القتالي لـ BZHRK.
    4. +3
      8 يونيو 2015 13:00
      اقتباس: russmensch
      في وقت ما كنت أتعلم ليس فقط أن أنظر ، بل أن أفكر أيضًا. دعونا نلقي نظرة على التكوين المقترح لـ BZHRK:
      1. 3 قاطرات ديزل - تلتصق عند نقل الحمولات الثقيلة.
      2. 1 خزان ،
      3. 1 سيارة موظفين (على شكل "سيارة" أو سيارة مقصورة؟)
      4. 3 عربات مع PU على ما يبدو متنكرة في شكل ثلاجات.
      وهذا كل شيء. في أي مكان آخر يمكنك رؤية قطار من 3 قاطرات ديزل مع 5 سيارات؟ أي نوع من الأغبياء يجب أن تتجاهله؟ ولكن سيتم تعقبها من قبل جميع المصادر الممكنة.

      من فضلك قل لي ، من المحتمل أن تكون "Molodets" BZHRK قد وقفت في قاعدة البيانات لمدة 15 عامًا (صحح من يعرف أي شيء) ، خلال هذا الوقت أنت شخصيًا أو أصدقائك وأقاربك ، كم مرة رأيته يعيش على خطوط السكك الحديدية ، سمعت شيئًا عنه؟ أو أنت ، عفواً بتعريفك ، ....؟ ممرها والمحطة عند مفترق طرق أوروبا وآسيا والطريق إلى سيبيريا وآسيا الوسطى ، لذلك لا تقلق بشأن السرية. الضحك بصوت مرتفع
      1. +1
        8 يونيو 2015 15:51
        اقتباس: Captain45
        من فضلك قل لي ، من المحتمل أن تكون "Molodets" BZHRK قد وقفت في قاعدة البيانات لمدة 15 عامًا (صحح من يعرف أي شيء) ، خلال هذا الوقت أنت شخصيًا أو أصدقائك وأقاربك ، كم مرة رأيته يعيش على خطوط السكك الحديدية ، سمعت شيئًا عنه؟

        لماذا تراه يعيش؟ المفارقة هي أن عدم القدرة على التمييز البصري بين BZHRK والقطارات التقليدية لا يلعب أي دور في اكتشافه - يتم إطلاق BZHRK في نظام التحكم في حركة المرور على سكة الحديد.
        لا داعي للزحف على طول المسارات بكاميرا ، ولا حاجة للحفر في جذوع الأشجار باستخدام مقاييس الجرعات. يكفي للوصول مدني ACS. لأنه بدون إدخال البيانات عن التكوين في ACS ، لن يقوم أحد ببساطة بإطلاق سراح "Flying Dutchman" على الطريق السريع.
        1. +2
          9 يونيو 2015 00:52
          هل تعتقد جديا أن بيانات مثل "تكوين abv / 345 حرف ، صاروخ" سيتم إدخالها في ACS (حركة القطارات) ؟؟

          تم إرفاق المزيد من الحكام به على تل الفرز ، والطوابع في الأوراق - صفعة ، وسيأخذ "السمكة" من فلاديك إلى نوفغورود ، ويعيد "اللحم". وحول السؤال "لطمس خمس عربات" - أخبر الجمارك في السكة الحديد ، سوف يتعطشون و "يفقدون" القطار بأكمله! يضحك
          1. 0
            12 يونيو 2015 13:12
            جنبًا إلى جنب مع أرباح الطاقم. يضحك
  10. +5
    8 يونيو 2015 10:30
    "الشخص الذي يعيقنا سيساعدنا". © (فيلم "سجين القوقاز")

    "في أي مكان مثير للاشمئزاز ، يمكنك دائمًا العثور على قطعة لحم خنزير." © (الفولكلور الألماني)

    هل هناك علامات منبهة؟ - "نعم ، و- الكلب معهم!" ©

    لذلك - يمكنك برشام مجموعة من القطارات الزائفة. ثلاث قاطرات؟ سهل! تم إيقاف تشغيل اثنين منهم (القطار خاطئ ، لذلك - لم يتم تحميله ، وبالتالي ، للجر - واحد صالح للخدمة يكفي). بالطبع ، يجب أن تكون القاطرات الثلاثة مرئية من الفضاء على أنها "ساخنة" ، لكن هذه المراجعة بسيطة وغير مكلفة.

    وبعد ذلك ، ليس من الضروري عمل القطار "الصاروخي" بأكمله. العدد المطلوب من العربات - يتمسك بأي قطار "مدني بحت".

    وأي نوع من السيارات مثبتة هناك - بصواريخ أو بدونها - "البواسير التابعة لوكالة المخابرات المركزية تتقدم".
  11. 0
    8 يونيو 2015 10:41
    اقتباس: Alex_59
    هناك شيء واحد فقط يحزنني. لقد دمروا البنية التحتية للقاعدة بأكملها.


    هذا صحيح. فقط في شكلها الحالي ، كشفت هذه البنية التحتية أكثر من أي شيء آخر.
    العطاء نافا. في ظل الظروف الجديدة وخصائص الأداء للمجمع.
    1. 0
      8 يونيو 2015 11:52
      مكشوف القناع لأن سياسيينا وافقوا على جدول زمني! حركات BZHRK مع Pindos.
  12. +1
    8 يونيو 2015 12:24
    نعم ، ولكن فقط RT-23 UTTKh ألقى 10 أطنان عند 4 أطنان ، وهذا أقل بمقدار 3,5 مرة ، لأن التفاخر بأن الصاروخ أخف وزناً ولا يكلف أقل - فعاليته أقل. تمامًا كما يخسر Mace بشكل خطير أمام Sineva ، يخسر Barguzin أمام Molodets بالفعل في مرحلة التصميم. اتجاه حزين. لكنني سعيد لأن مثل هذا المركب سيكون موجودًا من حيث المبدأ ، لأن مولوديتس جعل الولايات متوترة للغاية ، لذلك بذلوا قصارى جهدهم للتخلص منه.
    1. +2
      8 يونيو 2015 14:41
      أولاً ، من الخطأ مقارنة الصواريخ الصلبة بالصواريخ السائلة. تم ذكر اللون الأزرق تمامًا في غير محله.
      ثانيًا ، من الخطأ أيضًا مقارنة خصائص أداء الصواريخ وحدها. بادئ ذي بدء ، اقرأ عن تكلفة وميزات تشغيل Molodtsov (كانت هناك وحدها آلاف الكيلومترات التي تم بناؤها وتعزيزها) ، ثم تذكر خصائص أداء الصواريخ.
    2. +3
      9 يونيو 2015 00:08
      اقتباس: المهندس
      تمامًا كما يخسر Mace بشكل خطير أمام Sineva ، يخسر Barguzin أمام Molodets بالفعل في مرحلة التصميم.

      إنها مثل والدتك ، أنت تأمر أن تفهم !؟ (مع)
      اتضح أنه بدلاً من "تكرار" مزيج ناجح (حل تقني) ، قامت معاهد البحث ومكاتب التصميم "بقطع" العلاجات الشعبية و "دفع" قوات الصواريخ الاستراتيجية إلى نسخة خاسرة من BZHRK مقدمًا؟
      هل هناك شيء خاطئ في تفكيرك؟ ربما زادت الدقة بشكل ملحوظ (KVO: 500 / 100m) ، لذا يمكنك تقليل قوة BB؟ هل تجعل الطاقة المتزايدة من الممكن تغيير المسار إلى مسار شبه باليستي؟
      لذلك ، من المستحيل توجيه الاتهام العشوائي لمصممي تكنولوجيا الصواريخ بالارتداد. قبيح بطريقة ما ، "كما تعلم" ، اتضح.
      1. 0
        9 يونيو 2015 01:08
        اقتباس: بوا المضيقة KAA
        هل تجعل الطاقة المتزايدة من الممكن تغيير المسار إلى مسار شبه باليستي؟

        أوه...
        حسنًا ، طاقة TTRD أسوأ من LRE بنسبة 30٪ ، وهذا هو الحد الأدنى
        (يتيح لك TTRD تحقيق قوة دفع رائعة ، نظرًا لأن CTRD CS هو جوهر الصاروخ بأكمله: قم بزيادة مساحة الاحتراق ولا تقلق بشأن تكوين الخليط)

        تم تنفيذ المسار شبه الباليستي على ترايدنت 2 (تقنيًا) ، تخلى الأمريكيون عنه: ارتفاع درجة الحرارة كبير ، وتقلبات المسار كبيرة.
        ربما حل معهد الهندسة الحرارية المشكلة
    3. 0
      9 يونيو 2015 01:04
      اقتباس: المهندس
      تمامًا كما يخسر Mace بشكل خطير أمام Sineva ، يخسر Barguzin أمام Molodets بالفعل في مرحلة التصميم.

      KVO مختلفة تمامًا ، هذه هي النكتة.
      الوقت لا يقف ساكناً ، ظهر GLONAS ، تصحيح التحكم عن بعد الصغير ، أنظمة التحكم الرقمية الحديثة ، وما إلى ذلك
  13. +1
    8 يونيو 2015 13:49
    اقتبس من أوري
    اقتباس: Alex_59
    هناك شيء واحد فقط يحزنني. لقد دمروا البنية التحتية للقاعدة بأكملها.


    هذا صحيح. فقط في شكلها الحالي ، كشفت هذه البنية التحتية أكثر من أي شيء آخر.
    العطاء نافا. في ظل الظروف الجديدة وخصائص الأداء للمجمع.
    حسنًا ، ماذا يعني غير المقنع؟ سأخبرك سراً ، يقع منزلتي الخاصة بي على بعد كيلومترين من هذه البنية التحتية المنهوبة الآن. طرق الوصول من الجبل مرئية بدون منظار. وأنت تعرف - بأي حال من الأحوال ، لم تكشف هذه البنية التحتية القناع. بالطبع الكل يعلم ويعلم أنه لا داعي للذهاب إلى تلك الغابات من أجل عيش الغراب ، فهناك رجال عسكريون وأسلاك شائكة. حسنًا ، ما الذي كان موجودًا بالضبط - لم يعرف أحد حتى بدأ الحفارون في الصعود على الكائن غير الخاضع للحراسة بالفعل منذ بضع سنوات. وبعد ذلك بحذر ، لأن الجيش بشكل عام لا يزال موجودًا ويمكنه اللحاق. إذا كنت تتحدث عن صور الأقمار الصناعية ، فعندئذ يعلم الجميع بالفعل أن هناك قاعدة هناك. والجميع يعرف مكان كل قاعدة حول Poplar. لكن أين الصواريخ - الآن يمكنك معرفة ذلك. لا يمكن تعقبه.
    1. 0
      8 يونيو 2015 21:47
      حسنًا ، من الجيد أن نصفير أنه لا أحد يعرف شيئًا. يعرف كل من بيرم ويعرف عن بيرشيت ، وقد عرف الكثير من الناس عن الصواريخ ونوع الصواريخ في أوائل الثمانينيات. قال Kiushniki الكثير.
  14. الصهيونية: 33
    -1
    8 يونيو 2015 20:31
    فجأة ، أصبحت إسرائيل أفضل صديق لحماس.

    نُشر في 8 يونيو 2015 | 19 تعليقات


    فيما يلي ترجمة لمقال بقلم المحلل العسكري آفي إساخاروف في بوابة والا.

    رد فعل إسرائيل على قصف عسقلان يوم السبت يمثل سياسة حماس الجديدة في القدس للتسامح والإغاثة بدلاً من المواجهة العسكرية. من جهة ، تم قصف المباني الخالية ، ومن جهة أخرى ، تبعتها سلسلة من التصريحات لممثلي الجيش والأجهزة الأمنية ، تدافع عن حماس وتبررها.

    وقال مسؤول أمني كبير: "الهدف من إطلاق الصواريخ الأخيرة من غزة هو إشعال نيران الحرب بين إسرائيل وحماس. يأمل السلفيون أن تهاجم إسرائيل حماس وتقوم بالعمل نيابة عنها ".

    يشرح مسؤول كبير آخر للجمهور الإسرائيلي أن الانتقام من حماس لن يفيد سوى داعش. ويخلص إلى وجوب ممارسة ضبط النفس. حماس جيدة لليهود.

    هذا التغيير في نظرة إسرائيل إلى حماس مذهل. لم تعد حماس عدوًا ، ولم تعد منظمة تدعو إلى تدمير إسرائيل ، بل شريك في حفظ السلام ، وربما أكثر في المستقبل. من وجهة نظر الجيش والحكومة في القدس ، فإن سيطرة حماس على غزة هي في مصلحة إسرائيل ، وبالتالي لا ينبغي دعم الإجراءات التي تهدف إلى الإطاحة بحماس. إذا تذكرنا أنه في الانتخابات الأخيرة تم تصوير حماس على أنها العدو الرئيسي ، فلا يسع المرء إلا أن يتعجب من المنعطف 180 درجة الذي أحدثه المستوى العسكري - السياسي.

    اليوم ، إسرائيل هي واحدة من اللاعبين القلائل الذين يعملون على إبقاء حماس في غزة. علاوة على ذلك ، يتعاون في هذا الصدد مع الرعاة الرئيسيين للإخوان المسلمين - قطر وتركيا. هذا أمر سخيف ، بالنظر إلى أنه عندما حاول وزير الخارجية جون كيري إنهاء حرب غزة عبر أنقرة والدوحة الصيف الماضي ، اتهمه السياسيون الإسرائيليون بأنه هواة ولا يفهمون الحقائق المحلية.

    في الوقت نفسه ، يجب أخذ العلاقات مع مصر ، أهم حليف لإسرائيل في المنطقة ، في الاعتبار. لقد كتب الكثير عن "شهر العسل" بين القدس والقاهرة. والآن لا يسع المرء إلا أن يخمن ما تفكر فيه مصر حول أسلوب تصرفات إسرائيل. أولاً ، ترفض إسرائيل التعاون مع محمود عباس - رغم الطلبات العاجلة من القاهرة. ثانيًا ، تتحدث إسرائيل مع حماس - عبر وسطاء - تركيا وقطر ، وهؤلاء الوسطاء هم منشئو ورعاة جماعة الإخوان المسلمين ، ألد أعداء القاهرة.

    يمكن أن تكون زيارة وزير الشؤون الدينية التركي محمد غورميز مثالاً على ما يحدث. سُمح للوزير بزيارة غزة. بعد ذلك تسلق جبل الهيكل في القدس حيث تم تكريمه كبطل. عندما زار أحمد خليل ، رئيس قضاة الشريعة في الأردن ، جبل الهيكل لاحقًا ، تعرض للرشق بالحجارة والنعال.

    وهنا يبرز السؤال: ما مدى تبرير رهان إسرائيل على «الإخوان المسلمين»؟ هل النظرية القائلة بأن داعش هي البديل الوحيد لحماس في غزة لها ما يبررها؟ ربما يجدر استكشاف إمكانات فتح وعباس بمزيد من التفصيل؟
  15. +2
    8 يونيو 2015 21:55
    اقتباس من: gregor6549
    تم تطوير مجموعة من الأساليب والوسائل التقنية منذ فترة طويلة والتي لا تسمح فقط باكتشاف BZHRK في المساحات الشاسعة ، ولكن أيضًا لتحديد كل من BZHRK المكتشفة من خلال "صورتها" الفردية

    هذا هو المكان الذي تدخل فيه المنافسة بين الدرع والقذيفة. لنفترض أنك جمعت صورة صوتية (وليس فقط صوتية) لـ BZHRK. بدّل القاطرات والعربات من عدة قطارات ، والصورة مختلفة بالفعل. بشكل عام ، من الضروري إنشاء ليس BZHRK منفصل ، ولكن مجموعة كاملة من الأسلحة تعتمد عليه. على سبيل المثال ، نفس القطار بالضبط مسلح فقط بأنظمة الدفاع الجوي. في حالة تفاقم الوضع ، يمكن لمثل هذا BZHRK الزائف تغطية الأشياء الحيوية. بالنظر إلى أنه على منصة السكك الحديدية من الممكن تغذية الصواريخ تلقائيًا في قاذفات ، يمكن لهذا الشيء أن يجادل بسهولة باستخدام محاور الطيران.
    أعتقد أن الكثيرين شاهدوا "الحروب الإلكترونية" ، وقد أعجب الكثيرون بطائرة هليكوبتر بحشو ماكر. تخيل الآن نفس الشيء على منصة السكك الحديدية ابتسامة هنا ، مصادر الطاقة أقوى ولا توجد مثل هذه القيود على الكتلة. ربما سينتشر نظام "القبة" هذا بقوة أكبر. وماذا لو كان هناك العديد من مثل هذه الزائفة BZHRKs حول منشأة محمية؟
  16. 0
    8 يونيو 2015 22:07
    أعتقد أنه في حالة التطور الناجح ، يمكن لرئيس جميع السكك الحديدية ، Yakunin ، الوقوف على طريق إدخال قطارات BZHRK ووضعها في مهمة قتالية ، وإلغاء BZHRK هذه إلى الجحيم ، حيث ألغى قطارات الضواحي الكهربائية!
  17. تم حذف التعليق.
  18. 0
    9 يونيو 2015 00:20
    اقتباس: Alexey R.A.
    لماذا تراه يعيش؟ المفارقة هي أن عدم القدرة على التمييز البصري بين BZHRK والقطارات التقليدية لا يلعب أي دور في اكتشافه - يتم إطلاق BZHRK في نظام التحكم في حركة المرور على سكة الحديد.
    لا داعي للزحف على طول المسارات بكاميرا ، ولا حاجة للحفر في جذوع الأشجار باستخدام مقاييس الجرعات. يكفي للوصول مدني ACS. لأنه بدون إدخال البيانات عن التكوين في ACS ، لن يقوم أحد ببساطة بإطلاق سراح "Flying Dutchman" على الطريق السريع.

    لا أعتقد أن أحداً سوف يعطي ACS المدنية معلومات حول "التكوين". سيكون مثل ثلاجة قطار الشحن ، التي يوجد منها بما لا يقاس في جميع أنحاء سكة حديد الاتحاد الروسي

    اقتباس: نذل
    وأنا قلق بشأن أمن هذه القطارات؟

    الدببة. هناك الكثير منهم في التايغا. ودع البرجوازي يتبول بالماء المغلي ويستيقظ متصببًا عرقًا باردًا من مجرد التفكير في مضايقة الدب الروسي. وأخبرهم أنه في حالة حدوث شيء ما ، لن يتم إطلاق "Shark-3" واحد عن طريق الخطأ ، ولكن سيتم إطلاق ألف صاروخ على الأقل من 3-10 BB إلى 500kt.
  19. 0
    9 يونيو 2015 07:53
    اقتبس من Dema46
    حسنًا ، من الجيد أن نصفير أنه لا أحد يعرف شيئًا. يعرف كل من بيرم ويعرف عن بيرشيت ، وقد عرف الكثير من الناس عن الصواريخ ونوع الصواريخ في أوائل الثمانينيات. قال Kiushniki الكثير.

    لماذا صافرة شيء ما ... لم يعرفوا حقًا عن نوع الصواريخ. على الأقل لم أكن أعرف.
  20. 0
    10 يونيو 2015 10:17
    تعتبر BZHRK الجديدة مثالًا جيدًا عندما تم بالفعل وضع منهجية وتقنية مثل هذه الأسلحة على منتج "Molodets". هذا يوفر على المطورين والمصنعين الوقت والمال. حظ سعيد!
  21. AAV
    0
    10 يونيو 2015 16:46
    اقتباس: قناص 74
    إذا أخذنا في الاعتبار أن معهد موسكو للهندسة الحرارية بدأ في تطوير هذا المجمع في عام 2012 ، وأكمل مسودة العمل فقط في عام 2015 (بمعنى آخر ، لمدة ثلاث سنوات ، رسمت فقط صورة المجمع على ورق Whatman) ، ثم يبدو التبني بحلول نهاية عام 2020 غامضًا للغاية.


    جربها بنفسك ، "ارسم شيئًا ما على الورق" بحيث يعمل ، على الأقل على الورق ، وسيتضح فورًا ما إذا كانت هناك ثلاث سنوات لمشروع مثل هذا النظام أم لا.
    ينص أحد قوانين مورفي -16 قانون علم اللاهوت النظامي على أن: "النظام المعقد المصمم على عجل لا يعمل أبدًا ، ومن المستحيل إصلاحه لإنجاحه"
  22. +2
    10 يونيو 2015 23:06
    اقتبس من الفضة 169
    BZHRK "Barguzin" ليست ضرورية فقط ، ولكنها معقدة للغاية يجب أن تتبناها روسيا في أسرع وقت ممكن. إذا حكمنا من خلال ما ورد في المقال ، فإن المجمع قادر ببساطة على الذوبان في المساحات الروسية الشاسعة. هذا هو بالضبط ما كان يخافه أعداء روسيا ، ولم يكن عبثًا أن أصروا على تدمير "مولوديتس" BZHRK السابقة. فقط لجعلها ...

    مسألة الضرورة مثيرة للجدل تماما. لم يتوصل كل من العسكريين ونفس المصممين إلى توافق في الآراء. إن نشر قسم واحد ، وهذا ، كما يقولون ، هو 5 أفواج (تركيبات) من 6 قاذفات لكل منها ، هو متعة باهظة الثمن إلى حد ما. كانت السلسلة الصغيرة باهظة الثمن دائمًا. يجب إنشاء كل شيء من الصفر. PPD ، PBSP. بالإضافة إلى ذلك ، من الصعب جدًا الآن الذوبان في المساحات الشاسعة. في الحقبة السوفيتية ، عندما خططوا لنشر 7 فرق (تم نشر 3) ، والتي كانت مبعثرة من كوستروما في الغرب إلى كراسنويارسك في الشرق ، كان هذا واقعيًا تمامًا. على مر السنين ، تقدمت التكنولوجيا. كلا منا وخصمنا. أخشى أن يكون لمثل هذا التكوين ما يكفي من علامات الكشف. سيكون تتبع ذلك صعبًا ، لكنه ممكن.
    في هذا الصدد ، لا يزال يفضل على PGRK. لا يزالون غير مقيدين بالطريق مثل BZHRK. كما أنه ليس من الواضح كيف سيتم البت في مسألة "تربية" التقسيمات. ساهمت ثلاث قاطرات ديزل في ذلك في Molodets. وكيف سيكون على "بارجوزين" لم يتضح بعد
  23. 0
    11 يونيو 2015 00:54
    لكن هل نحن أغنياء بما يكفي لدعم كل من Tu-160 والغواصات وأشجار الحور / الساحات بقاذفات متحركة وألغام وصاروخ ثقيل ، ربما ، والآن bzhrk. هل يمكن أن تركز الميزانية بالشكل الأمثل على نوعين من الوسائط على الأكثر وألا تكون متناثرة بروح القليل فقط؟ إلى أي مدى هذه الإستراتيجية لتطوير القوى الإستراتيجية لها ما يبررها اقتصاديًا؟
  24. +2
    11 يونيو 2015 09:20
    اقتباس من Landromat
    يمكنه تركيز الميزانية على النحو الأمثل على نوعين من الوسائط على الأكثر وعدم التشتت بروح القليل فقط

    لذلك ليس هناك العديد من الأنواع واتضح (من الأنواع الجديدة). "Topol-M" و "Yars" متماثلان تقريبًا في المعدات (الاختلاف في الرؤوس الحربية). من الممكن أن تكون Avangard / Rubezh مبنية أيضًا على التطورات في Yars و Bulava. ما هو Yars-M ليس واضحًا بعد. RK "Barguzin" - أيضًا على نفس التطورات بدرجة عالية من التوحيد. "سارمات" ستبقى متمايزة. من حيث المبدأ ، اتضح أن قوات الصواريخ الاستراتيجية سيكون لها نوعان ، علاوة على ذلك ، وقود صلب بدرجة عالية من التوحيد. على الرغم من أن الحاجة إلى BZHRK موضع شك. خاصة مع هذا العدد الصغير