تقدم الفرنسي Panhard VBL Mk 2 إلى روسيا
تأسست Panhard ، الشركة المصنعة الرئيسية للمركبة المدرعة VBL ، في عام 1886 وتقوم بتصنيع سيارات الركاب التقليدية لأكثر من نصف قرن. تم إنتاج آخر سيارة ركاب في السبعينيات من القرن الماضي. في نفس الوقت تقريبًا ، استوعبت شركة السيارات العملاقة Citroen جزءًا من الشركة. في عام 70 ، تم شراء Panhard ، بسبب المنافسة في سوق السيارات المدرعة ، من قبل Auverland ، وهي شركة تابعة لشركة Peugeot. ولكن نظرًا لسمعة وشهرة المركبات المدرعة ، فقد تقرر ترك اسم "بانهارد" للشركات المندمجة.
بداية تطوير المركبة المدرعة "VBL" في التسعينيات من القرن العشرين. التحق بالجيش الفرنسي عام 90. تم تحقيق شهرة متوسطة للمركبات المدرعة في عام 20 بأمر من الإدارة العسكرية المكسيكية للمركبات المدرعة من سلسلة M1990. تم تقديم طلب كبير جدًا من المركبات المدرعة التي صنعها Panhard بواسطة الإدارة العسكرية الفرنسية في عام 1985 - أكثر من 11 قطعة من المعدات. في عام 2002 ، أصدر الجيش الفرنسي أمرًا رئيسيًا آخر - أكثر من 500 وحدة من مركبات الاستطلاع المدرعة من سلسلة VBL2006L. في المجموع ، حصل الفرنسيون على حوالي 90 وحدة من سلسلة VBL لجيشهم. تم تقديم آخر طلب تصدير لأجهزة VBL في عام 2 من قبل الإمارات العربية المتحدة.
يستمر الإنتاج التسلسلي لهذه المركبات المدرعة حتى يومنا هذا ، بشكل أساسي للعميل الرئيسي لقواتنا المسلحة.
وبحسب معطيات غير رسمية ، بدأ جهاز الأمن في الاتحاد الروسي "FSB" في مارس من هذا العام حوارًا تفاوضيًا مع شركة "Panhard" لتزويد الوحدات الحدودية بنحو 500 مركبة من سلسلة VBL MK2. تقدر قيمة العقد المحتمل بـ 240-270 مليون دولار.
إن الإنتاج المستمر للمركبات المدرعة ذات الإنتاج الضخم يعني الأداء الاقتصادي الجيد لفرنسا ، وبالتالي ، التجديد المستمر للأسطول المدرع للقوات المسلحة حتى عام 2020. بعد كل شيء ، يزيد الجيش الفرنسي من عدد المركبات المدرعة من سلسلة VBL ، ومنذ عام 2005 كان هذا الرقم 58 بالمائة.
من المؤكد أن العقد المبرم مع الخدمات الخاصة الروسية سيزيد هذا الرقم بعدة عشرات في المائة ، لكن من السابق لأوانه الحديث عن ذلك ، لأنه لا يوجد حتى الآن يقين مطلق في التوقيع النهائي على العقد.
شهد العالم أول ظهور للمركبات المدرعة من سلسلة Panhard VBL MK2 في معرض خاص للمعدات لضمان أمن الدولة Interpolitech - 2010.
تقف المركبة المدرعة الخفيفة من سلسلة VBL حراسة في جيوش أكثر من 15 دولة وهي مصممة بشكل أساسي للمراقبة والاستطلاع وحفظ السلام ، ويمكن استخدامها لتعزيز الدفاع المضاد للدبابات أو صد الهجمات الجوية. في الوقت الحالي ، تعد المركبات المدرعة VBL واحدة من أكثر المركبات شيوعًا في الوحدات العسكرية للجيش الفرنسي وقد تم استخدامها لحل النزاعات العسكرية لأكثر من 15 عامًا. جغرافية استخدام المركبات المدرعة من قبل الفرنسيين مثيرة للإعجاب - أفغانستان ولبنان وأفريقيا وكوسوفو. لقد تجاوز الآن أسطول المركبات المدرعة بالكامل من سلسلة VBL علامة 2350 وحدة.
الخصائص الرئيسية للسيارة المدرعة "VBL MK2":
- وزن السيارة 4.1 طن ؛
- محرك ديزل بحجم 2.1 ؛
- وزن أنظمة القتال 0.9 طن ؛
- الطول 4 متر
- العرض 2 متر ؛
- الارتفاع 1.7 متر ؛
- فريق سيارة 3 أشخاص ؛
- متوسط سرعة يصل إلى 80 كم / ساعة ؛
- إطارات XZL مع القدرة على التحرك على عجلات مسطحة ؛
- القدرة على عبور عوائق المياه بسرعات تصل إلى 10 كم / ساعة ؛
- مكيف هواء مدمج ؛
- نظام نفخ الإطارات المركزي.
المركبات المدرعة من سلسلة VBL:
VBL MILAN - مركبة مدرعة مضادة للدبابات مع قاذفة صواريخ وجهاز تصوير حراري ، ذخيرة 6 صواريخ.
VBL ERYX - مركبة مدرعة مضادة للدبابات مع قاذفة صواريخ ERYX وتصوير حراري MIRABEL ، مدفع رشاش 7.62 ملم ، 1200 طلقة.
VB2L POSTE DE COMMANDEMENT هي مركبة قيادة مصفحة. مجهزة بنظام "VHF" مع 2 "PR4G". التسلح - رشاش عيار 7.62 ملم و 1400 طلقة. معدات خاصة - محطة عمل ، لوحة خرائط ، طاولة قابلة للطي ، بطاريات مساعدة تسمح لجميع الأنظمة بالعمل لمدة تصل إلى 8 ساعات ، 4 كراسي قابلة للطي.
VBL RECO 12.7 هي مركبة استطلاع ودعم مصفحة. التسلح - مدفع رشاش M2 عيار 12.7 ملم ، قاذفة صواريخ متعددة الألغام المضادة للأفراد "FLY-K (PL 127)" بمعدل نيران 375 طلقة / دقيقة.
VBL AT4CS - مركبة قتال مصفحة مضادة للدبابات. التسلح - قاذفة قنابل يدوية 4 ملم AT84CS ومدفع رشاش 7.62 ملم و 1400 طلقة ذخيرة.
معلومات