الغوص مع الصولجان
في البحر الأبيض ، حاملة صواريخ استراتيجية جديدة (واحدة من أولى الغواصات التسلسلية للمشروع 955 برمز "Borey") "Yuri Dolgoruky" قيد التجارب البحرية.
في البداية ، كان من المقرر إجراء الاختبارات في ربيع 2011 ، ولكن لأسباب مختلفة تم تأجيلها حتى خريف هذا العام. خلال الاختبارات ، التي ستستمر ، وفقًا لمعلومات غير مؤكدة ، لأكثر من شهرين ، بالإضافة إلى تقييم أداء قيادة السفينة ، تم إطلاق صاروخ باليستي من موقع مغمور لصاروخ بولافا -30 الباليستي البحري.
في المجموع ، هناك 16 مستودعًا للصواريخ على متن حاملة الصواريخ Yuri Dolgoruky ، مصممة لإطلاق الصواريخ من موقع مائل ، مما يسمح بإطلاق الصواريخ "أثناء التنقل". وفقا ل RIAأخبارتم إطلاق الصواريخ وتحليقها في الوضع الطبيعي ، ووصلت الرؤوس الحربية للصاروخ إلى موقع اختبار كورا ، الواقع في كامتشاتكا ، في الوقت المحدد. كما تعلم ، هذا هو الإطلاق السابع عشر لصواريخ R17 30M3 Bulava-30 ، والتي تم الاعتراف رسميًا بأنها ناجحة في 30 منها ، وبدأت الاختبارات الأولى في عام 9 ، ولكن عددًا كبيرًا من عمليات الإطلاق غير الناجحة موضع تساؤل. جدوى مزيد من العمل على تطوير R2004 30M3. تم تفسير الإخفاقات من خلال انتهاك التكنولوجيا في مراحل عديدة من تجميع الصواريخ ، فضلاً عن حقيقة استخدام مواد منخفضة الجودة لإنتاج مكونات مختلفة. في السابق ، تم تنفيذ عمليات الإطلاق السابقة لهذه الصواريخ من الغواصة النووية Dmitry Donskoy TK-30 (المشروع 208U Akula) ، المصممة خصيصًا كحاملة لصواريخ Bulava.
وفقًا لمصادر في وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، سيتم تنفيذ عمليتي إطلاق صاروخين إضافيين ، إذا اتضح أنهما ناجحان ، فمن المتوقع أن يتم اعتماد الصاروخ أخيرًا من قبل روسيا. سريع. وفقًا للجدول الزمني ، يجب أن تنتهي الاختبارات في ديسمبر 2011 أو في بداية عام 2012.
صُمم صاروخ بولافا -30 البالستي ثلاثي المراحل الذي يعمل بالوقود الصلب في معهد موسكو للهندسة الحرارية خصيصًا للتركيب على حاملات الصواريخ النووية الاستراتيجية. المصمم العام للصاروخ هو يوري سولومونوف ، وهو أيضًا مطور صاروخ باليستي آخر - Topol-M ICBM.
بالمقارنة مع صواريخ الوقود السائل ، فإن Bulava أدنى منها بالتأكيد من حيث الأداء الديناميكي ، ومع ذلك ، فإن صواريخ الوقود الصلب أكثر ملاءمة للتخزين طويل الأجل ، على عكس صواريخ الوقود السائل ، وهو عامل مهم عند وضعها على حاملات صواريخ الغواصات. في حالة إزالة الضغط من خزانات الصواريخ باستخدام ثنائي ميثيل هيدرازين غير المتماثل ، والذي يستخدم كوقود لصواريخ الوقود السائل ، أو الخزانات التي تحتوي على مؤكسد (رباعي أكسيد النيتروجين) ، يمكن أن تكون العواقب أسوأ ، وفاة الغواصة النووية K-219 هو مثال حي على ذلك.
تقع بداية العمل على إنشاء هذا النوع من الصواريخ البحرية في عام 1998. يشتمل الصاروخ على 6-10 وحدات برؤوس نووية بسعة تصل إلى 150 كيلوطن لكل منها ، ومجهزة بنظام توجيه فردي. كل رأس حربي قادر بشكل مستقل ، اعتمادًا على الهدف المقصود ، على تغيير مسار الرحلة. يبلغ أقصى مدى طيران أكثر من 8 كم ، ويبلغ إجمالي وزن الإطلاق للصاروخ 000 طنًا ، منها 36,8 طنًا تسقط على محرك المرحلة الأولى ، وأكبر قطر يبلغ 18,6 متر ، ويبلغ الطول الإجمالي لجميع المراحل والرأس الحربي 2 طنًا. أمتار.
حتى الآن ، تمتلك البحرية الروسية عدة سفن قادرة على حمل صواريخ بولافا ، وهي غواصات نووية (NPS) فلاديمير مونوماخ ، وديمتري دونسكوي ، ويوري دولغوروكي ، وألكسندر نيفسكي ، ولكن في السنوات الخمس المقبلة ، وفقًا لبرنامج الأسلحة المعتمد ، فهي كذلك خططت لتشغيل أربع غواصات أخرى من نفس النوع.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة ، بشكل عام ، إلى أن استبدال بولافا للصواريخ الحالية التي تعمل بالوقود السائل عدة مرات ، على الأقل ثلاث مرات ، يقلل من الإمكانات النووية لروسيا. الحقيقة هي أن الوزن الإجمالي لحاملات صواريخ الغواصات التي تحمل صاروخ بولافا -30 الجديد على متنها ، بسبب الانخفاض الكبير في الحمولة ، أقل بمرتين من وزن المشاريع الأجنبية المماثلة. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن دقة توجيه الصاروخ المحلي ووزن القذف تشبه الصاروخ الأمريكي من هذه الفئة Trident 2 (D5) UGM 133A (Trident) ، الذي اعتمده الجيش الأمريكي منذ أكثر من 20 عامًا.
حتى الآن ، وفقًا لبعض التقارير ، تمتلك البحرية الأمريكية 16 ناقلة صواريخ من هذه الفئة. ومع ذلك ، فإن أحدث طراز لدينا بولافا -30 الروسي أقل شأنا في بعض المعايير الفنية والقتالية للتطورات الصينية المماثلة وحتى من ترايدنت الأمريكي القديم ، وفقًا للخبراء ، فإن ترايدنت لديها إمكانات أعلى للتحديث من بولافا ، حيث تكون عمليًا. أرهق.
في البداية ، كان من المقرر إجراء الاختبارات في ربيع 2011 ، ولكن لأسباب مختلفة تم تأجيلها حتى خريف هذا العام. خلال الاختبارات ، التي ستستمر ، وفقًا لمعلومات غير مؤكدة ، لأكثر من شهرين ، بالإضافة إلى تقييم أداء قيادة السفينة ، تم إطلاق صاروخ باليستي من موقع مغمور لصاروخ بولافا -30 الباليستي البحري.
في المجموع ، هناك 16 مستودعًا للصواريخ على متن حاملة الصواريخ Yuri Dolgoruky ، مصممة لإطلاق الصواريخ من موقع مائل ، مما يسمح بإطلاق الصواريخ "أثناء التنقل". وفقا ل RIAأخبارتم إطلاق الصواريخ وتحليقها في الوضع الطبيعي ، ووصلت الرؤوس الحربية للصاروخ إلى موقع اختبار كورا ، الواقع في كامتشاتكا ، في الوقت المحدد. كما تعلم ، هذا هو الإطلاق السابع عشر لصواريخ R17 30M3 Bulava-30 ، والتي تم الاعتراف رسميًا بأنها ناجحة في 30 منها ، وبدأت الاختبارات الأولى في عام 9 ، ولكن عددًا كبيرًا من عمليات الإطلاق غير الناجحة موضع تساؤل. جدوى مزيد من العمل على تطوير R2004 30M3. تم تفسير الإخفاقات من خلال انتهاك التكنولوجيا في مراحل عديدة من تجميع الصواريخ ، فضلاً عن حقيقة استخدام مواد منخفضة الجودة لإنتاج مكونات مختلفة. في السابق ، تم تنفيذ عمليات الإطلاق السابقة لهذه الصواريخ من الغواصة النووية Dmitry Donskoy TK-30 (المشروع 208U Akula) ، المصممة خصيصًا كحاملة لصواريخ Bulava.
وفقًا لمصادر في وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، سيتم تنفيذ عمليتي إطلاق صاروخين إضافيين ، إذا اتضح أنهما ناجحان ، فمن المتوقع أن يتم اعتماد الصاروخ أخيرًا من قبل روسيا. سريع. وفقًا للجدول الزمني ، يجب أن تنتهي الاختبارات في ديسمبر 2011 أو في بداية عام 2012.
صُمم صاروخ بولافا -30 البالستي ثلاثي المراحل الذي يعمل بالوقود الصلب في معهد موسكو للهندسة الحرارية خصيصًا للتركيب على حاملات الصواريخ النووية الاستراتيجية. المصمم العام للصاروخ هو يوري سولومونوف ، وهو أيضًا مطور صاروخ باليستي آخر - Topol-M ICBM.
بالمقارنة مع صواريخ الوقود السائل ، فإن Bulava أدنى منها بالتأكيد من حيث الأداء الديناميكي ، ومع ذلك ، فإن صواريخ الوقود الصلب أكثر ملاءمة للتخزين طويل الأجل ، على عكس صواريخ الوقود السائل ، وهو عامل مهم عند وضعها على حاملات صواريخ الغواصات. في حالة إزالة الضغط من خزانات الصواريخ باستخدام ثنائي ميثيل هيدرازين غير المتماثل ، والذي يستخدم كوقود لصواريخ الوقود السائل ، أو الخزانات التي تحتوي على مؤكسد (رباعي أكسيد النيتروجين) ، يمكن أن تكون العواقب أسوأ ، وفاة الغواصة النووية K-219 هو مثال حي على ذلك.
تقع بداية العمل على إنشاء هذا النوع من الصواريخ البحرية في عام 1998. يشتمل الصاروخ على 6-10 وحدات برؤوس نووية بسعة تصل إلى 150 كيلوطن لكل منها ، ومجهزة بنظام توجيه فردي. كل رأس حربي قادر بشكل مستقل ، اعتمادًا على الهدف المقصود ، على تغيير مسار الرحلة. يبلغ أقصى مدى طيران أكثر من 8 كم ، ويبلغ إجمالي وزن الإطلاق للصاروخ 000 طنًا ، منها 36,8 طنًا تسقط على محرك المرحلة الأولى ، وأكبر قطر يبلغ 18,6 متر ، ويبلغ الطول الإجمالي لجميع المراحل والرأس الحربي 2 طنًا. أمتار.
حتى الآن ، تمتلك البحرية الروسية عدة سفن قادرة على حمل صواريخ بولافا ، وهي غواصات نووية (NPS) فلاديمير مونوماخ ، وديمتري دونسكوي ، ويوري دولغوروكي ، وألكسندر نيفسكي ، ولكن في السنوات الخمس المقبلة ، وفقًا لبرنامج الأسلحة المعتمد ، فهي كذلك خططت لتشغيل أربع غواصات أخرى من نفس النوع.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة ، بشكل عام ، إلى أن استبدال بولافا للصواريخ الحالية التي تعمل بالوقود السائل عدة مرات ، على الأقل ثلاث مرات ، يقلل من الإمكانات النووية لروسيا. الحقيقة هي أن الوزن الإجمالي لحاملات صواريخ الغواصات التي تحمل صاروخ بولافا -30 الجديد على متنها ، بسبب الانخفاض الكبير في الحمولة ، أقل بمرتين من وزن المشاريع الأجنبية المماثلة. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن دقة توجيه الصاروخ المحلي ووزن القذف تشبه الصاروخ الأمريكي من هذه الفئة Trident 2 (D5) UGM 133A (Trident) ، الذي اعتمده الجيش الأمريكي منذ أكثر من 20 عامًا.
حتى الآن ، وفقًا لبعض التقارير ، تمتلك البحرية الأمريكية 16 ناقلة صواريخ من هذه الفئة. ومع ذلك ، فإن أحدث طراز لدينا بولافا -30 الروسي أقل شأنا في بعض المعايير الفنية والقتالية للتطورات الصينية المماثلة وحتى من ترايدنت الأمريكي القديم ، وفقًا للخبراء ، فإن ترايدنت لديها إمكانات أعلى للتحديث من بولافا ، حيث تكون عمليًا. أرهق.
معلومات