T-50 - اختراق روسي في المستقبل

في نهاية مايو الاهتمام طيران انجذب الخبراء إلى بيان القائد العام للقوات الجوية الروسية ، العقيد فيكتور بونداريف ، الذي قال إن مقاتلة T-50 من الجيل الخامس التي يتم تطويرها في مكتب Sukhoi للتصميم ستتفوق على نظرائها الأمريكيين F- 22 و F-35. "تُظهر الطائرة أداءً ممتازًا ، ولديها نظام أسلحة ممتاز على الأرض وفي الجو. واشار القائد العام الى ان الطائرة غير مرئية تقريبا ". في الوقت نفسه تقريبًا ، تم إجراء تقييمات مماثلة من قبل بعض المحللين الأمريكيين الذين بالكاد يمكن الشك في محاولتهم تمجيد الأسلحة الروسية. وهكذا ، قال الرئيس السابق للمخابرات في سلاح الجو الأمريكي ، ديف ديبتولا ، في مقابلة مع المجلة الأمريكية المؤثرة National Interest: "إن الخصائص المعروضة لـ PAK FA ، التي التقيت بها ، توضح الحلول التقنية الحديثة التي هي على الأقل نفسه ، بل ويتفوق في بعض النواحي على الطائرات الأمريكية من الأجيال الخامسة. تتمتع PAK FA بالتأكيد بمرونة أكبر من F-35 ، جنبًا إلى جنب مع تصميم انسيابي ممتاز. "

تم تنفيذ المشروع بنجاح

العمل على إنشاء مقاتلة روسية من الجيل الخامس ، والتي ينبغي أن توفر التكافؤ العسكري والتكنولوجي والتجاري لروسيا في مواجهة الطائرات الأمريكية من الجيل نفسه ، يسير بنجاح ويلبي معايير الجدول الزمني لإنشاء مثل هذا المجمع أنظمة الطائرات المقاتلة في الخارج. يتم تنفيذ برنامج الاختبار المشترك للدولة (GSI) وفقًا للمواعيد النهائية المعتمدة. بناءً على نتائج الاختبارات ، يمكن القول أن مشروع PAK FA أتاح إدخال أساليب مبتكرة حديثة لتطوير وإنتاج واختبار الطائرات المقاتلة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه تم الحصول على نتائج اختبار إيجابية لمكونات مجمع الرادار (RLC) للطائرة. اجتاز المحرك ومكوناته أيضًا اختبارات الحالة بنجاح. تم الحصول على نتائج إيجابية للاختبار المشترك للطائرة بأسلحة الطيران. عند تطوير مكونات المجمع ، تم التركيز على استخدام المكونات المحلية.

خطط قريبة المدى

في المستقبل القريب ، سوف تكثف Sukhoi ومقاوليها من الباطن العمل على إنشاء PAK FA. ستسمح الزيادة المخطط لها في عدد النماذج الأولية بتكثيف اختبارات الطيران والأرض بشكل حاد. علاوة على ذلك ، فإن العمل على إنشاء أنظمة حاسمة لـ PAK FA يدخل أيضًا في المرحلة الحاسمة. حاليًا ، على أساس العمل الأساسي لمنتج 117C ، يتم تطوير محرك يوفر خصائص ثورية للطائرة. في الوقت نفسه ، حتى اليوم ، يتمتع المحرك بأفضل الخصائص في فئته ، وقد زاد من قابلية التصنيع التشغيلية ، واتخاذ تدابير لضمان انخفاض الرؤية عليه. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون تكلفة المحرك التسلسلي ضئيلة بالنسبة لسعر هذا النوع من المنتجات. تخطط شركة United Engine Corporation في المستقبل لتوفير محرك "المرحلة الثانية" الذي سيكون 15-18٪ أكثر كفاءة من محرك "المنتج 117" المستخدم اليوم. ليست مؤشرات الأداء الكمية ذات أهمية أساسية هنا (على الرغم من أنها مهمة جدًا أيضًا) ، ولكن زيادة نوعية في الفرص. المقاتل المجهز بالمحرك الجديد سيكون قادرًا على الطيران لفترة طويلة بسرعة تفوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق ، أي أنه سيتلقى ما يسمى بالسرعة الأسرع من الصوت ، والتي يعد وجودها أهم ميزة في الخامس توليد.

تعمل شركة "Radioelectronic Technologies" (KRET) على تطوير نظام رؤية وملاحة ومعدات إلكترونيات طيران أخرى T-50. أخيرًا ، يتم إيلاء الاهتمام الأكبر لتطوير أسلحة طيران حديثة جديدة للمنصة الجديدة. في الوقت نفسه ، لا نتحدث فقط عن إنشاء عدة صواريخ جديدة ، ولكن عن مجموعة كاملة من أدوات ASP التي يجب أن تكون جاهزة لاعتمادها في الخدمة في وقت واحد مع نهاية اختبارات الناقل نفسه. وهكذا ، ولأول مرة تقريبًا في الممارسة السوفيتية / الروسية ، كانت عملية إنشاء مقاتلة و أسلحة متزامن لذلك. يجب أن تختلف الصواريخ الجديدة نفسها عن الجيل السابق بأحجام أصغر ليتم وضعها داخل جسم الطائرة ، وزيادة المدى ، والقدرة العالية على المناورة ، والقدرة في جميع الأحوال الجوية ، ورؤوس صاروخ موجه محسنة. سيزداد نطاق بعض المنتجات بمقدار 1,5 مرة بسبب استخدام المحركات الجديدة. نظرًا لمجمع المعدات على متن الطائرة ، يتم توفير تفوق كبير ليس فقط على طائرات جيل 4 ++ (Su-35 و Su-30SM و Rafale و Eurofighter) ، ولكن أيضًا أكثر من نظائرها الأجنبية من الجيل الخامس (F-22 و F- 35). بفضل "الحشو" الجديد ، سيتمكن PAK FA من أداء المهام المسندة إلى مستوى جديد نوعيًا ، والتي لم يتم تحقيقها حتى الآن من قبل أي مجمع طيران قتالي من هذه الفئة.

يتميز PAK FA بتصميم انسيابي رائع. تصوير الكسندر بيلتيوكوف

سائق تكنولوجي

إن تنفيذ مشروع إنشاء مقاتلة من الجيل الخامس له أهمية كبيرة لضمان الأمن العسكري لروسيا ، والحفاظ على مكانتها التجارية في سوق الأسلحة العالمية ، وأخيرًا لضمان التقدم التكنولوجي في صناعة الطيران في بلدنا. في ظل الظروف العسكرية والسياسية الحالية ، عندما تكثف الولايات المتحدة وحلفاؤها الضغط على روسيا لإجبارها على التخلي عن سياستها الخارجية والدفاعية المستقلة ذات السيادة ، أصبح الحفاظ على مستوى عالٍ من القدرة الدفاعية للبلاد أولوية وطنية. تُظهر التجربة الكاملة للنزاعات المسلحة في العقود الأخيرة أن الأداة العسكرية الرئيسية لمتابعة سياسة الهيمنة التي ينتهجها الغرب هي استخدام التفوق الجوي الكمي والنوعي. وبناءً على ذلك ، فإن إنشاء وسائل لمواجهة المعتدي الجوي ، أي إنشاء قوات جوية وأنظمة دفاع جوي قوية وفعالة ، يصبح ضرورة قاطعة. من الجدير بالذكر أنه إذا لم يتم تصدير أول مقاتلة متسلسلة من الجيل الخامس في العالم إلى أي مكان وبقيت في الخدمة فقط مع القوات الجوية الأمريكية ، فقد تم تصميم F-35 في الأصل كآلة ضخمة مخصصة ، من بين أشياء أخرى ، للتسليم في الخارج. علاوة على ذلك ، في المستقبل المنظور ، لن يكون أصحابها فقط المشاركين في برنامج JSF ، ولكن ، على الأرجح ، سيكونون أيضًا دول أوروبا الشرقية وجمهوريات الاتحاد السوفيتي السابقة المتاخمة لروسيا وحلفائها. كما يتم تطوير مقاتلات الجيل الخامس ، بما في ذلك الفئة الثقيلة ، في الصين واليابان وكوريا الجنوبية. يتم دراسة مسألة تكوين مقاتل وطني في تركيا. في هذا السياق ، يجب أن يكون برنامج PAK FA ببساطة من أولويات وزارة الدفاع وصناعة الطيران والدولة الروسية بأكملها.

من الصعب المبالغة في تقدير أهمية مشروع مقاتلات الجيل الخامس لضمان وجود احتمالات موثوقة لروسيا في سوق الأسلحة العالمية. على الرغم من أن مركبات الجيل 4+ و 4 ++ ستظل قادرة على المنافسة لمدة 10 سنوات أخرى على الأقل ، مع دخول F-35 إلى السوق ، فإن الدول الأكثر تطورًا وطموحًا ستخلق طلبًا على تقنيات الجيل الخامس. اللاعبون الذين ليس لديهم مثل هذه التقنيات سيغادرون السوق ببساطة. في إطار مشروع PAK FA ، يمكن للمرء أن يلاحظ كيف يتعايش الابتكار التكنولوجي مع الابتكار التنظيمي. لا يتم عرض المقاتلة في السوق كسلعة فقط ، فقد أقامت روسيا شراكة صناعية مع الهند لتطوير وتصنيع وتسويق مقاتلة من الجيل الخامس تعتمد على T-50 الروسية. وأخيرا ، أخيرا وليس آخرا. أعطى برنامج PAK FA الطيران بأكمله والصناعات ذات الصلة في روسيا دافعًا مبتكرًا قويًا. بشكل عام ، في كل مرة يستلزم إنشاء جيل جديد من المقاتلين انتقال الصناعات التي تخلق طائرات جديدة إلى مستوى أعلى نوعيًا. يتم إنشاء تقنيات جديدة ، ومواد جديدة ، وكفاءات جديدة ، ويزداد عدد الموظفين الجدد. هذا هو تحديث البلاد ، والذي حدد الرئيس فلاديمير بوتين تنفيذه كأهم مهمة وطنية.

Comments

[Igor39]

أنا أحب كل شيء ، لكن لماذا لم يصنعوا أغلفة حول المحركات؟

[أندريه]

اقتباس: Igor39

أنا أحب كل شيء ، لكن لماذا لم يصنعوا أغلفة حول المحركات؟

أسهل في القيام به أثناء التنقل ...

[مستقل]

واشار القائد العام الى ان الطائرة غير مرئية تقريبا ".

نعم...

مقارنة بين مدخل الهواء المباشر والشكل S:

المقطع العرضي للرادار ، الإصدار الثاني ، يوجين إف نوت ، جون إف شيفر ، مايكل تي تولي ؛ إصدار 2004. صفحة 240-242.




يحتوي مدخل الهواء على شكل S على RCS أقل بسبب العديد من الانعكاسات الداخلية ، والتي لا تتحقق أبدًا في مدخل الهواء المباشر.


اقتباس من الكتاب: ترجع هذه التخفيضات الدراماتيكية إلى العديد من الانعكاسات الداخلية تقدمها القناة السربنتينية إلى والإزاحة الجانبية للجزء الخلفي من القناة بحيث نادرًا ما تُرى مباشرة من الاتجاه على الرادار.


VZ T-50:

[مستقل]

في الوقت نفسه ، حتى اليوم يتمتع المحرك بأفضل الخصائص في فئته ، فقد زاد من قابلية التصنيع التشغيلية ، نفذت تدابير لضمان ضعف الرؤية.

اقتبس من المخصص

استبدال مادة شفرات الضاغط بموجات الراديو الماصة.

نهج يحاول التعامل مع المشكلة نفسها في مكان نشأتها. مع تطور المواد الحديثة ، من الممكن التخلي عن الهياكل المعدنية في "الجزء البارد" من المحرك التوربيني النفاث. لكن على عكس الأساليب المذكورة أعلاه ، لا يوفر هذا انعكاسات متعددة لموجات الراديو. وهذا يعني أنه سيتم امتصاصهم مرة واحدة ، مما سيعطي توهينًا أقل بشكل ملحوظ.. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتم إضعاف الإشارة في الاتساع ، ولكن لها تظل إزاحة دوبلر كما هي، مع كل العواقب المترتبة على ذلك.

الايجابيات: الاكتناز ، لا توجد قيود على تصميم VU
سلبيات: امتصاص غير كامل للانعكاس من الضاغط

الرابط: http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=32&t=1183&st=0&sk=t&sd=a

[سريلوك]

اقتبس من مافريك

مقارنة بين مدخل الهواء المباشر والشكل S:
المقطع العرضي للرادار ، الإصدار الثاني ، يوجين إف نوت ، جون إف شيفر ، مايكل تي تولي ؛ إصدار 2004. صفحة 240-242.
يحتوي مدخل الهواء على شكل S على RCS أقل بسبب العديد من الانعكاسات الداخلية ، والتي لا تتحقق أبدًا في مدخل الهواء المباشر.

مرة أخرى تم جر هذا الهراء هنا

البيان صحيح بالنسبة لنظائر VZ التي تم استخدامها في الحسابات ، وقد تم إجراء هذه الحسابات نفسها منذ أكثر من 30 عامًا. VZ T-50 ليست مستقيمة تمامًا ، فهي تتميز بهندستها الفريدة الخاصة ، ويمكن أن يتأثر عدد الانعكاسات بطول VZ ومقطعه العرضي ، ووجود إسفين ضبط ، وتصميم طلاء RP ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، لا يُنظر إلى المجال الجوي الحقيقي بشكل منفصل عن الطائرة. نظرًا لقدرات الحوسبة الحديثة ، قد يكون RCS الحقيقي للطائرة T-50 أصغر حتى من F-22.
http://bookre.org/reader?file=493191&pg=1

[مستقل]

اقتبس من srelock

مرة أخرى تم جر هذا الهراء هنا

البيان صحيح بالنسبة لنظائر VZ التي تم استخدامها في الحسابات ، وقد تم إجراء هذه الحسابات نفسها منذ أكثر من 30 عامًا. VZ T-50 ليست مستقيمة تمامًا ، فهي تتميز بهندستها الفريدة الخاصة ، ويمكن أن يتأثر عدد الانعكاسات بطول VZ ومقطعه العرضي ، ووجود إسفين ضبط ، وتصميم طلاء RP ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، لا يُنظر إلى المجال الجوي الحقيقي بشكل منفصل عن الطائرة. نظرًا لقدرات الحوسبة الحديثة ، قد يكون RCS الحقيقي للطائرة T-50 أصغر حتى من F-22.
http://bookre.org/reader?file=493191&pg=1

ما هي الأصابع التي تم امتصاصها من هذا اللعنة؟

ليس في الكتاب!

[سريلوك]

اقتبس من مافريك

ليس في الكتاب!

ما المفقود؟ لقد سحبت صورة هنا من هذا الكتاب (http://bookre.org/reader؟file=493191&pg=1) ، لكنك لم تقرأ النص عليها

اقتبس من مافريك

ما هي الأصابع التي تم امتصاصها من هذا اللعنة؟

هناك العديد من الأصابع ، يا عزيزي ، باستثناء مقطع عرضي الرادار ، الإصدار الثاني ، يوجين إف نوت ، جون إف شيفر ، مايكل تي تولي ؛ لا يزال هناك الكثير من الأدبيات الموضوعية والفطرة السليمة.

[Rus2012]

اقتبس من srelock

لا يزال هناك الكثير من الأدبيات الموضوعية والفطرة السليمة.

زميلي العزيز ، بصق على هذا "الخبير في الديناميكا الهوائية". ليس طفلًا ذكيًا وقزمًا بمهمة "منهجية منتهية الصلاحية".
نحن نعلم جيدًا من يحمل العلامة في العمليات الحسابية ثلاثية الأبعاد ، إذا كانت 3,14 هي نفسها تطلب الحسابات
بمجرد إغلاق المتجر - أعلنوا عن عقوبات مضادة في 3,14ndsno ...

[التأليف]

اقتبس من مافريك

VZ T-50:

اقتبس من مافريك

نعم...

OT F-22:

حسنًا ، لذلك بالنسبة للنهب
VZ F / A-18E

اقتبس من مافريك

التي لا يمكن تحقيقها على الإطلاق OT مباشرة.

تعلن شركة Boeing لطرازها F-15SE عن EPR أمامي مماثل للطائرة F-35

[صانع السلاح]

من المحتمل أنه لأغراض التبريد.

[دورميدونت 2]

نعم ، على الأرجح ، ولكن بشكل عام سيكون من الضروري عمل أواكس لتوجيه مقاتلي الجيل الرابع إلى غير المرئي

[سوبيرتيجر 21]

لا أريد أن أكون غير وطني ، لكنني لست سعيدًا جدًا لأن PAK FA ليس لديها أكثر من 7 نماذج أولية (أي النماذج الأولية ، وليس الوحدات التسلسلية) ، والطائرات الأمريكية F-22 و F-35 تضعان بالفعل حكم. على الرغم من أن F-22 لديها 180 وحدة جاهزة للقتال ، والتي كانت في الخدمة منذ عام 2005. على الرغم من أن F-35 لديها مشاكل ، إلا أن أكثر من 150 وحدة من سلسلة صغيرة قد برشمت بالفعل ، ومع بداية سلسلة كبيرة ، سيتم تثبيت المئات سنويًا. أنا لا أقول إن الأمريكيين أكثر برودة ، فقط لا تقلل من شأنهم!

[FM-78]

جاهز للقتال أو الطيران؟ هل يمكن أن تخبرني عن معركة جوية واحدة على الأقل أو ، في الحالات القصوى ، عملية عسكرية شاركت فيها 180 وحدة جاهزة للقتال؟

[التأليف]

اقتباس: FM-78

أو ، في الحالات القصوى ، عملية عسكرية شاركت فيها 180 وحدة جاهزة للقتال؟

180 طائرة ليست بالطبع (60٪ جاهزة للقتال) ، وفي الوقت الحالي ، فإن القوات الجوية الأمريكية مسلحة بـ 178 طائرة من هذا النوع ؛ لا يزال عدد المقاتلين الذين يتم استخدامهم في الولايات المتحدة غير معروف.
ونفذت طائرات من هذا النوع عدة غارات على مدينة الرقة السورية وريفها عام 2015.

[أندريه]

المقال عبارة عن أكورديون ستايرى ... لا جديد. لماذا هو؟

[Rus2012]

اقتباس: أندريه يوريفيتش

المقال عبارة عن أكورديون ستايرى ... لا جديد. لماذا هو؟

.. سأقول علاوة على ذلك ، "Sukhovites" يصرخون تحت تأثير الموجة الموجهة - لقد جعلوا الطائرة الشراعية ليست صلبة بما فيه الكفاية. يتم فتح هذا الآن بواسطة LI. أولئك. تحتاج إلى "تقوية" ، وهذا يعتبر طائرة شراعية جديدة. Gasyan إزالة القول بسبب هذا.

[أندريه]

هذا عديم الفائدة ...

[كورفو]

اقتباس: Rus2012

يتم فتح هذا الآن بواسطة LI. أولئك. تحتاج إلى "تقوية" ، وهذا يعتبر طائرة شراعية جديدة.

كان الأشخاص المتلمسون يتحدثون عن هذا بالفعل عندما ظهرت صورة T-50 في الصحافة. وهي أن جسم الطائرة ضعيف بسبب "المقصورات" (كما أتذكر الآن ، قال المؤلف - "ضعيف ريدج") لهذا السبب فإن" الجهاز "سيواجه مشاكل جدية بسرعة تفوق سرعة الصوت ، وفي هذا الصدد إما العمل على زيادة صلابة الهيكل مع كل العواقب من هنا ، أو فرض حدود للسرعة أمر لا مفر منه!

[تانيت]

يتم إنشاء تقنيات جديدة ، ومواد جديدة ، وكفاءات جديدة ، ويزداد عدد الموظفين الجدد. هذا هو تحديث البلاد ، والذي حدد الرئيس فلاديمير بوتين تنفيذه كأهم مهمة وطنية.

المؤلف ليس على علم بأنهم "منزعجون من كل البوليمرات"؟
وشكرا للمؤلف على هذا.

[Vadim12]

يقوم الشيوعيون بجمع التوقيعات لحظر بيع PAK FA في الخارج. أي أنهم يخططون بالفعل للبيع ؟؟؟
الأمريكيون لا يبيعون مقاتلاتهم من طراز F-22 إلى "حلفائهم". وليس لدينا أي شيء على الإطلاق.

http://ni.kprf.ru/n/4086/

[الكسندر رومانوف]

اقتبس من Vadim12

يقوم الشيوعيون بجمع التوقيعات لحظر بيع PAK FA في الخارج. أي أنهم يخططون بالفعل للبيع ؟؟؟

لا ، الحزب الشيوعي لروسيا الاتحادية دائما في المقدمة ، مع شرائط بيضاء على المستنقع ، كانوا أول من أعلن أنهم سيشاركون في المسيرة. المنتجات من أوروبا ، هم متقدمون على الليبراليين من الصدى. حزن موسكو على الجبن والخوخ. إنها مجرد علاقات عامة.

[كورفو]

اقتباس: الكسندر رومانوف

الحزب الشيوعي دائما في المقدمة ، بشرائط بيضاء

اقتباس: الكسندر رومانوف

إنهم يتقدمون على الليبراليين مع صدى موسكو للجبن والدراق

غوبلز يستريح فقط وابتسامة على شفتيه!

"أفضل الأكاذيب مصنوعة من أنصاف الحقائق". "G.K. Lichtenberg"

[إيغور ك]

أظهر الشيوعيون وجوههم بالنهب ، أو بالأحرى عن طريق نهب الاتحاد السوفيتي ، وكان هذا عندما كان من الممكن تنفيذ الإصلاحات التي تحتاجها روسيا حقًا.
كان الحزب هو الذي وضع جورباتشوف ، وكان يلتسين حزباً وخدمًا آخرين.
لقد مضى وقت طويل على الكتابة عن كل اللحظات ، لكن باختصار سأقول هذا ، لقد كان تدهور الحزب هو الذي أدى إلى انهيار الإمبراطورية.

[فوها_كريم]

لم أسمع أي شيء عن "الشيوعيين" ، لكن حقيقة أن هناك حظرًا على بيع PAK FA في الخارج أمر مؤكد.

[كي جي بي يراقبك]

استنادًا إلى PAK FA ، يتم تطوير FGFA (FGFA) للهند. الفرق الرئيسي هو أنه سيكون مزدوجًا (أراد الهنود ذلك). لم يكن هناك حديث عن أي مبيعات لـ PAK FA حتى اليوم. الشيوعيون دائما ...

[أندريه]

اقتبس من KGB WATCH YOU

الشيوعيون دائما ...

كالعادة ماذا ؟؟؟ لم أكن شيوعياً من قبل ، لكن ، هنا مثل هذا التذمر لدرجة أنني أكره "الشيوعيين أفسدوا كل شيء" ، هذه كذبة غبية ووقحة. نحن أحياء الآن بفضلهم.

[نيك]

اقتباس: أندريه يوريفيتش

كالعادة ماذا ؟؟؟ لم أكن شيوعياً من قبل ، لكن ، هنا مثل هذا التذمر لدرجة أنني أكره "الشيوعيين أفسدوا كل شيء" ، هذه كذبة غبية ووقحة. نحن أحياء الآن بفضلهم.

أنت محق ، لقد تمكن الشيوعيون من إنشاء قوة عظمى في وقت قصير. وأعضاء الحزب غاضبون من البلاد ، والذين لا تعتبرهم أفكار الشيوعية بشكل عام بأي حال من الأحوال ، كان من المهم بالنسبة لهم أن يكونوا أعضاء في حزب الشيوعي ، من أجل مكان دافئ ، وحوض جيد التغذية و فرصة للسرقة.

[wk]

اقتبس من KGB WATCH YOU

يجري تطوير FGFA للهند.

لا يوجد سوى اتفاق نوايا (لا يوجد عقد) وعلى الأرجح لن يكون هناك ... تتجاهل الهند بشكل متزايد التكنولوجيا الروسية ... وإلا فقد تخلفت روسيا في مجال الطيران والمركبات المدرعة ... حتى الآن ، الدفاع الجوي ، الصواريخ الباليستية ... وهذا كل شيء .. .. نحن متخلفون في الأجنحة.

[نيك]

اقتبس من wk

..أو روسيا متخلفة في الطيران والعربات المدرعة ...

؟؟؟؟؟ ما هو دليلك؟

[wk]

اقتبس من نيك

؟؟؟؟؟ ما هو دليلك؟

إثبات التفوق! إنهم يذكرون التخلف! ... لذلك لا يوجد شيء لإثباته ، وهو طويل جدًا ومبتذل لذكر تخلفنا في بناء الطائرات والدبابات.

[ج ، فين]

الشيء الرئيسي هو عدم التسرع ، فمن الضروري تحديد جميع نقاط الضعف قبل الانطلاق في المسلسل ، معجب من بوجدان!

[فوها_كريم]

ليس سراً أن الطائرة F-22 كانت قيد التطوير ، وعلى وجه السرعة ، من أجل التقدم على روسيا ، لأن Su-27 كانت متفوقة على F-15 ، ولم يتمكنوا من اللحاق بها!

تُظهر التجربة الكاملة للنزاعات المسلحة في العقود الأخيرة أن الأداة العسكرية الرئيسية لمتابعة سياسة الهيمنة التي ينتهجها الغرب هي استخدام التفوق الجوي الكمي والنوعي.

وها هي فوضى ، لدينا T-50 !!! لن تنفعكم يا سياسيي الغرب لا شيء !!!!!!!

[ايلين]

اقتبس من Voha_krim

ليس سراً أن الطائرة F-22 كانت قيد التطوير ، وعلى وجه السرعة ، من أجل التقدم على روسيا ، لأن Su-27 كانت متفوقة على F-15 ، ولم يتمكنوا من اللحاق بها!

هل تريد معرفة رأي الهنود في طائراتنا وكيف تتفوق على الطائرات الأمريكية؟

التكافؤ العسكري. يعتقد سلاح الجو الهندي أن مقاتلة Su-30MKI يمكن هزيمتها من قبل مقاتلة F-16 Block 52 في قتال جوي قريب ، وفقًا لتقارير defense.pk. وقال المصدر إن عدد الطائرات من هذه الأنواع واحد لواحد لا يناسب سلاح الجو الهندي.
وقال المصدر: "المقاتلون الباكستانيون يتمتعون بقدرات حربية إلكترونية فائقة ، وبالتالي فإن القتال الحديث بعيد المدى باستخدام الحرب الإلكترونية سينتقل إلى القتال قصير المدى" ، ملمحًا إلى أن Su-30MKI لن تكون قادرة على استخدام مزايا رادارها القوي ، التي سوف "يعميها" العدو.
وقال المصدر إنه عندما تقوم طائرة باكستانية من طراز F-16 بإسقاط أول Su-30MKI ، فإن الثانية يجب أن تسقطها ، لكنه قال إنه سيكون مكلفًا أن يكون لديك تفوق مزدوج في المقاتلات على القوات الجوية الباكستانية. في رأيه ، هذا هو السبب في أن القوات الجوية الهندية تريد أن تتسلح بمقاتلات رافال الفرنسية ، التي لديها أحدث معدات الحرب الإلكترونية ويمكنها أن تصمد أمام مقاتلات F-16 بنجاح من أي مسافة.

شيء من هذا القبيل. وهذا كتبه أناس يعارضون استخدام الأسلحة الأمريكية بشكل مباشر. لا حاجة للانخراط في الوطنية الشوفينية. يجب علينا تقييم أوجه القصور والتخلف في بعض مجالات التكنولوجيا بعناية.

[ديكسي]

أوافق ، لقد كان لدينا الوقت ، لمدة خمسة عشر عامًا "تعاونا" مع الغرب ، كانت هناك مجموعة من المشاريع المشتركة ، وكان من الممكن نسخها ، فلماذا لدينا معلومات استخباراتية؟ الآن أصبح كل شيء أكثر تعقيدًا ، والعقوبات خانقة ، ولم يعد لدينا إمكانية الوصول إلى التقنيات الغربية. لن تكون لدينا مثل هذه الفرص بعد الآن ، نحن بحاجة إلى إعادة إنشاء معاهد البحوث ، والصناعات المنهارة ، والعلوم ، وبسرعة كبيرة ، لا يمكننا أن نكون ضعفاء ، لدينا 70٪ من المواد الخام في العالم في أراضينا. تحتاج T-50 إلى محركات ، وإنشاءها أكثر إشكالية من السيارة ، خاصة للجيل الخامس. على الرغم من وجود معلومات تشير إلى أنها قد تكون جاهزة بحلول 2018-2019. دعنا نأمل.

[g1v2]

حسنًا ، دعونا لا ننسى أن Su-30 MKI هو منتج مشترك للتصدير ، ومن الواضح تمامًا أنه من حيث ملئه فهو أدنى من Su30 و Su35 اللذان يدخلان في الخدمة مع جيشنا. بالنسبة لتفوق T50 على f35 ، فمن المحتمل جدًا أن يرجع ذلك إلى مفهوم الطائرة f35. في رأيي ، يتم التضحية بالكثير منها لتقنيات التخفي والقتال بعيد المدى. وفقًا لذلك ، إذا تم اكتشافه قبل إطلاق النار أولاً ، فستقل فعاليته. أي أنه في منطقة تغطية راداراتنا ، سيكون أقل فعالية بكثير. حسنًا ، في القتال القريب والمتوسط ​​، بناءً على تقييمات الطيارين الأمريكيين أيضًا - ببساطة لأنه تم التركيز عليها على وجه التحديد على القتال بعيد المدى والتخفي.
ومع ذلك ، لا تفتح الشمبانيا. حتى لو كان t50 أفضل ، فإن التفوق الكمي يقضي تمامًا على التفوق النوعي. لدينا 9 t50s ، والولايات لديها 190 رابتورًا و 3 دزينات من طراز f35 ، بالإضافة إلى تفوق هائل في العدد الإجمالي للمقاتلين. من المرجح أن تسقط طائرتا f16s واحدة t50 ، حتى لو كانت تفوقها. وإذا لم يكن 2 ، فحينئذٍ 3. لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، نحتاج إلى زيادة عدد المقاتلين الجدد ، وفي رأيي ، فإن الأمر يستحق التفكير في T50 ، ولكن في الوقت الحالي ، يتم إنتاج Su35 أو حتى Su30 بكميات كبيرة. نعم ، حتى للحظة 29 - الشيء الرئيسي هو محاولة تقليل التفوق الكمي للعدو.

[GJV]

اقتباس من: g1v2

Su-30 MKI هو منتج مشترك للتصدير ومن الواضح تمامًا أنه من حيث ملئه أقل شأنا من Su30 و Su35 التي تدخل الخدمة مع جيشنا

كما ذكرت وكالة ريا نوفوستي في 21 أغسطس 2015 ، قال قائد الطيران البحري للبحرية الروسية ، اللواء إيغور كوزين ، إن الطيران البحري التابع للبحرية الروسية سيستقبل أكثر من 2020 مقاتلة من طراز Su-50SM بحلول عام 30.
“تم قبول مقاتلات Su-30SM في الخدمة مع الطيران البحري التابع للبحرية الروسية منذ يوليو 2014. في العام الماضي ، اعتمد الطيران البحري التابع للبحرية ثلاث طائرات من طراز SU-30SM ، ودخلت طائرتان الخدمة في 17 أغسطس من هذا العام ، وستدخل ثلاث طائرات أخرى الخدمة مع الطيران البحري في سبتمبر وأكتوبر 2015. ومن المقرر أن يستقبل الطيران البحري التابع للبحرية الروسية في الفترة حتى عام 2020 أكثر من 50 مقاتلة من طراز Su-30SM ".
وفقًا لـ Kozhin ، فإن وصول مقاتلات Su-30SM إلى القوات سيوسع بشكل كبير من قدرات مجموعات الطيران التابعة للبحرية. "نطاق طيران كبير ، والقدرة على التزود بالوقود في الجو ، والقدرة على محاربة الأهداف الجوية والسطحية والأرضية بأسلحة عالية الدقة - هذه الصفات من Su-30SM مطلوبة من قبل الطيران البحري التابع للبحرية الروسية ،" قال.

مقاتلات Su-30SM بأرقام الذيل "37" و "38" (الرقم التسلسلي 10MK5 1104 و 10MK5 1202 ، على التوالي) من فوج الطيران الهجومي البحري المنفصل 43 لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية في مطار ساكي (القرم). يوليو 2015 (ج) رستم بوجودينوف

[ايلين]

اقتباس من: g1v2

حسنًا ، دعونا لا ننسى أن Su-30 MKI هو منتج مشترك للتصدير ، ومن الواضح تمامًا أنه من حيث ملئه فهو أدنى من Su30 و Su35 اللذان يدخلان في الخدمة مع جيشنا.

حسنًا ، حسنًا ، أوافق. على الرغم من عدم اختلاف هذه الخصائص كثيرًا عن خصائصنا. ماذا يمكنك أن تقول لهذا البيان الهندي؟

"التكافؤ العسكري". سيكون أول مقاتل هندي من الجيل الخامس هو التطوير الهندي الروسي المشترك لـ FGFA ، والذي تقوم به شركة Hindustan Aeronautics Limited وشركة Sukhoi ، وفقًا لتقارير sajeevpearlj.blogspot.in.
من المحتمل أن تكون مقاتلة FGFA مسلحة بصواريخ قتالية جوية هندية من طراز Astra يصل مداها إلى 100 كيلومتر ، بالإضافة إلى نسخة طيران من صاروخ BrahMos الأسرع من الصوت الهندي القادر على تدمير الأهداف البرية والبحرية.
هناك العديد من التقارير في وسائل الإعلام الهندية عن وجود صعوبات خطيرة في تطوير FGFA. معظم المشكلات الفنية مؤقتة وسيتم حلها ، ومع ذلك ، مثل خصائص التخفي سيئة التصميم (تم تصميم التخفي بشكل سيئ - تقريبًا نائب الرئيس) يمكن أن يصبح عقبة حقيقية أمام تحقيق المعلمات النوعية والكمية للبرنامج.

هذا ما قاله الأشخاص الذين يصممون FGFA بناءً على T-50 بالاشتراك معنا ، أي هذا البيان لا أساس له من الصحة.

[g1v2]

اشتكى الهنود مؤخرًا من أنه في مشروع مقاتلة الجيل الخامس المشترك ، لا تقدم روسيا بعض التقنيات المستخدمة في T5. بدلاً من ما يتم استخدامه بالفعل في T50 ، نقترح تطوير بديل معًا. لهذا السبب ، فإن العقبات الرئيسية في التطوير المشترك - لا تسمح لنا بغباء بالوصول إلى بعض التقنيات حتى لا تتسرب حتى نضع T50 على الدفق.

[فيكتوريو]

اقتبس من Iline

اقتباس من: g1v2

حسنًا ، دعونا لا ننسى أن Su-30 MKI هو منتج مشترك للتصدير ، ومن الواضح تمامًا أنه من حيث ملئه فهو أدنى من Su30 و Su35 اللذان يدخلان في الخدمة مع جيشنا.

حسنًا ، حسنًا ، أوافق. على الرغم من عدم اختلاف هذه الخصائص كثيرًا عن خصائصنا. ماذا يمكنك أن تقول لهذا البيان الهندي؟

"التكافؤ العسكري". سيكون أول مقاتل هندي من الجيل الخامس هو التطوير الهندي الروسي المشترك لـ FGFA ، والذي تقوم به شركة Hindustan Aeronautics Limited وشركة Sukhoi ، وفقًا لتقارير sajeevpearlj.blogspot.in.
من المحتمل أن تكون مقاتلة FGFA مسلحة بصواريخ قتالية جوية هندية من طراز Astra يصل مداها إلى 100 كيلومتر ، بالإضافة إلى نسخة طيران من صاروخ BrahMos الأسرع من الصوت الهندي القادر على تدمير الأهداف البرية والبحرية.
هناك العديد من التقارير في وسائل الإعلام الهندية عن وجود صعوبات خطيرة في تطوير FGFA. معظم المشكلات الفنية مؤقتة وسيتم حلها ، ومع ذلك ، مثل خصائص التخفي سيئة التصميم (تم تصميم التخفي بشكل سيئ - تقريبًا نائب الرئيس) يمكن أن يصبح عقبة حقيقية أمام تحقيق المعلمات النوعية والكمية للبرنامج.

هذا ما قاله الأشخاص الذين يصممون FGFA بناءً على T-50 بالاشتراك معنا ، أي هذا البيان لا أساس له من الصحة.

=====
إذا كانت هناك أموال ، فسيكون هناك رؤساء ، ومعدات ومواد عالية التقنية ، وما إلى ذلك ، فلن يكون هناك الانضمام للمغامرات

[نيك]

اقتبس من Iline

اقتباس من: g1v2

حسنًا ، دعونا لا ننسى أن Su-30 MKI هو منتج مشترك للتصدير ، ومن الواضح تمامًا أنه من حيث ملئه فهو أدنى من Su30 و Su35 اللذان يدخلان في الخدمة مع جيشنا.

حسنًا ، حسنًا ، أوافق. على الرغم من عدم اختلاف هذه الخصائص كثيرًا عن خصائصنا. ماذا يمكنك أن تقول لهذا البيان الهندي؟

"التكافؤ العسكري". سيكون أول مقاتل هندي من الجيل الخامس هو التطوير الهندي الروسي المشترك لـ FGFA ، والذي تقوم به شركة Hindustan Aeronautics Limited وشركة Sukhoi ، وفقًا لتقارير sajeevpearlj.blogspot.in.
من المحتمل أن تكون مقاتلة FGFA مسلحة بصواريخ قتالية جوية هندية من طراز Astra يصل مداها إلى 100 كيلومتر ، بالإضافة إلى نسخة طيران من صاروخ BrahMos الأسرع من الصوت الهندي القادر على تدمير الأهداف البرية والبحرية.
هناك العديد من التقارير في وسائل الإعلام الهندية عن وجود صعوبات خطيرة في تطوير FGFA. معظم المشكلات الفنية مؤقتة وسيتم حلها ، ومع ذلك ، مثل خصائص التخفي سيئة التصميم (تم تصميم التخفي بشكل سيئ - تقريبًا نائب الرئيس) يمكن أن يصبح عقبة حقيقية أمام تحقيق المعلمات النوعية والكمية للبرنامج.

هذا ما قاله الأشخاص الذين يصممون FGFA بناءً على T-50 بالاشتراك معنا ، أي هذا البيان لا أساس له من الصحة.

هذا دليل غير علمي. إن الأمر يتعلق فقط بأن الهنود يتفاوضون ، ويريدون المزيد من التفضيلات لأنفسهم ، ومن أجل هذا ، يمكنني التواصل مع الصحافة. العثور على الحقيقة المطلقة. نحن نعلم السباحة.

[جفوزدان]

يبدو أن الهندوس يستاءون من ترجمة نص الاتفاقية - "التطوير المشترك" وليس "نقل تقنيات PAK FA". ما الذي يشكون منه بالضبط؟ أنهم معنا يطورون طائراتهم بشكل سيء؟ نحن لا نحتاج FGFA. سنساعد ، بمشورة متخصصي TsAGI ، لدينا منصات اختبار ، وسنمنحهم لوحين للرسم.

[كات مان لاغية]

اقتبس من gvozdan

سنمنحهم لوحين للرسم

... و Whatmanov

اقتبس من gvozdan

نقل التكنولوجيا PAK FA

من واقع خبرتي في العمل مع الهنود (يقولون ، بالمناسبة ، إنهم مبرمجون عظماء .. وهكذا ، فإن المبرمجين منهم مثل رصاصة من الهراء .. المبرمجون هم الوحيدون) - نقل أي تقنية لهم هو شيء لا معنى له على الإطلاق .. لأن التكنولوجيا ، إذن لديهم أيضًا تقنيات للامتثال لها .. ولكن مع هذا ، ليس لدى الهنود فقط مشكلة ، ولكن مشكلة ..

[التأليف]

وماذا هناك

اقتبس من Iline

(قدرات حرب إلكترونية فائقة

على طائرة F-16 لسلاح الجو الباكستاني؟

"التكافؤ العسكري". زودت الولايات المتحدة سلاح الجو الباكستاني الأخير من 18 طلبت مقاتلات F-16C / D Block 52M (52-variant 2005)
حسنًا اثنان مقاتلة F-16 Block 15


52 مترًا ، مثل 52+ (نظام الاتصال LINK 16 ، جهاز كمبيوتر أكثر قوة للتحكم في الطيران ، شاشة اختيارية متعددة الوظائف مع مخطط تنقل متحرك)
تمتلك القوات الجوية البولندية نفس طراز F-16 C / D Block 52M منذ عام 2006
البولندية MiG-29 ضد البولندية F-16 (مقالة بولندية)



نسبة القوى

طائرتا MIG-2 مقابل طائرتين من طراز F-29 ، و 2 طائرات MIG-16 مقابل 4 طائرات F-29 ، و 4 MIG-16 مقابل 2 F-29 ، و 1 MIG-16 مقابل طائرتين من طراز F-1.

تم إنتاج الطائرات MIG-29 9-12 في منتصف الثمانينيات.
هذه هي طائرات "GDR" MiG-29 ، على الرغم من أنها تنتمي إلى سلسلة 9-12 ، مع ذلك تمتلك مجمع الكترونيات الطيران الأكثر تقدما بالمقارنة مع تعديلات التصدير الأخرى ، ولكن كل هذا الثمانينيات ....

الطيارين

على MIG-29 - طيارون بولنديون ليسوا متمرسين للغاية ، 3 سنوات تحلق على طائرة MIG-29 الألمانية السابقة. من الواضح أنهم لم يرغبوا في محاكاة معركة مع طيارين بولنديين متمرسين من طراز MIG-29 يحلقون في سرب آخر ، لأن هذا سيكون غير عادل للطيارين البولنديين عديمي الخبرة من طراز F-16.
الطيارون البولنديون ، الذين كانوا يشغلون طائرة F-16 منذ بضعة أشهر فقط ، والمدربين الأمريكيين مع عدة آلاف من ساعات الطيران.

ارتفاع

5000 متر.

انتهت المعارك التدريبية بالتعادل ، والذي ، نظرًا للإصدار القديم جدًا من طراز MIG-29 المستخدم في الطيران البولندي ، يميز هذه الطائرة جيدًا.

حتى MIG 29 (9-12) 80s !!!

تعلم الطيارون البولنديون أيضًا استخدام مساوئ MIG-29 (الذيل الدخاني خلف الطائرة). خلال المعركة ، انفصل أحد الطيارين عن مجموعته وذهب إلى الحارق اللاحق ، مما تسبب في ظهور أثر دخان خلف الطائرة. بعد ذلك ، تم إيقاف تشغيل الحارق اللاحق في الاتجاه الآخر. تعرض طيارو F-16 ، بمن فيهم مدربون أمريكيون ، للخداع عدة مرات. لقد اتبعوا أثر الدخان ولم يثقوا في قراءات الرادار. عندما حلقت طائرات F-16 إلى هذا المكان ، دخلت طائرات MIG-29 في ذيلها من اتجاه الشمس.


======================================
تجربة Luftwaffe لـ MiG-29 (هناك مقارنة مع F-16)
http://www.16va.be/mig-29_experience.htm

بالطبع ، أنا أفهم طراز Mig-29 80s ، وليس SU-30MKI ، 2010 ...
لكن الباكستانيين أفسدوا شيئًا ما ، أو أفسدوا التكافؤ العسكري.
لم أجد مثل هذا المقال على defense.pk

[إيغور ك]

F-16 هي مقاتلة خفيفة ، Su-30 ثقيلة ، المقارنة غير صحيحة. من الضروري المقارنة مع Mig-35.

[نيك]

اقتبس من Iline

لا حاجة للانخراط في الوطنية الشوفينية. يجب علينا تقييم أوجه القصور والتخلف في بعض مجالات التكنولوجيا بعناية.

تمكنت الحرب الإلكترونية الروسية لخيبيني ، المثبتة على قاذفة قديمة من طراز Su-24 ، من تعطيل جميع أنظمة التحكم الإلكترونية في المدمرة "دونالد كوك". ما نوع التراكم في أنظمة الحرب الإلكترونية الذي تكتب عنه هنا؟ نعم ، والهنود في المعارك التدريبية على أجهزتنا غارقة في مقاتلات F-15 الأمريكية. لا داعي لإلقاء ظلال على سياج المعركة.

[آرون زعوي]

اقتبس من Voha_krim

وها هي فوضى ، لدينا T-50 !!! لن تنفعكم يا سياسيي الغرب لا شيء !!!!!!!

في أي صف أنت؟

[ضريبة القيمة المضافة 22]

أنت محق تمامًا! بسبب هذه التعليقات والمقالات المكتوبة بدون سبب ، يبدأ "VO" في الانزلاق إلى مستوى hohloSMI. في السابق ، كانت القراءة ممتعة ومثيرة للاهتمام وغنية بالمعلومات ، لكنك الآن تقرأ شيئًا قد أجبت عليه ، وتريد إغلاق الموقع على الفور. والأسوأ من ذلك كله ، هناك المزيد والمزيد من هذه التعليقات الحمقاء. ومع ذلك ، فضلا عن تغطية المقالات.

[نيك]

اقتباس من KDV22

أنت محق تمامًا! بسبب هذه التعليقات والمقالات المكتوبة بدون سبب ، يبدأ "VO" في الانزلاق إلى مستوى hohloSMI. في السابق ، كانت القراءة ممتعة ومثيرة للاهتمام وغنية بالمعلومات ، لكنك الآن تقرأ شيئًا قد أجبت عليه ، وتريد إغلاق الموقع على الفور. والأسوأ من ذلك كله ، هناك المزيد والمزيد من هذه التعليقات الحمقاء. ومع ذلك ، فضلا عن تغطية المقالات.

اقرأ بشكل انتقائي. ما هي المشاكل؟ على الإنترنت ، بشكل عام ، يمكنك العثور على أي شيء لأي اهتمام.

[أندريه]

اقتباس: آرون زعوي

في أي صف أنت؟

آرون ، في أي بلد أنت؟ (يبدو لي أنك معنا ..) (هل تعلم أن لديك علمًا روسيًا؟) لكن لا تلتفت إلى "Voha_krim" ، هذا هو "ukrovoyin" ...

[آرون زعوي]

اقتباس: أندريه يوريفيتش

اقتباس: آرون زعوي

في أي صف أنت؟

آرون ، في أي بلد أنت؟ (يبدو لي أنك معنا ..) (هل تعلم أن لديك علمًا روسيًا؟) لكن لا تلتفت إلى "Voha_krim" ، هذا هو "ukrovoyin" ...

جاء لزيارة. أصلحت قبور كبار السن. حسنًا ، أحضرت ابني إلى موسكو لمدة أسبوع. ثم كان في هيرميتاج ، لكن ليس بعد في معرض تريتياكوف.

[أندريه]

اقتباس: آرون زعوي

اقتباس: أندريه يوريفيتش

اقتباس: آرون زعوي

في أي صف أنت؟

آرون ، في أي بلد أنت؟ (يبدو لي أنك معنا ..) (هل تعلم أن لديك علمًا روسيًا؟) لكن لا تلتفت إلى "Voha_krim" ، هذا هو "ukrovoyin" ...

جاء لزيارة. أصلحت قبور كبار السن. حسنًا ، أحضرت ابني إلى موسكو لمدة أسبوع. ثم كان في هيرميتاج ، لكن ليس بعد في معرض تريتياكوف.

هذا مقدس ... احترام.

[سوبيرتيجر 21]

اقتبس من Voha_krim

وها هي فوضى ، لدينا T-50 !!! لن تنفعكم يا سياسيي الغرب لا شيء !!!!!!!

نعم ، دعنا ندوس على لبادة المرتبة !! Fear America ، لدينا ما يصل إلى 7 PAK FAs ، هذا ليس لك أي 300 وحدة من F-22 Khryaptors و F-35 Penguins)

[باتسانتر]

أحسنت ، انظر كيف وطني :) لديهم بالفعل أكثر من 300 مقاتل من الجيل الخامس في الخدمة ، ولدينا فقط نماذج أولية. وهم يخططون للحصول على 5+ في المجموع.

[2s5giacints]

اقتبس من Voha_krim

ليس سراً أن الطائرة F-22 كانت قيد التطوير ، وعلى وجه السرعة ، من أجل التقدم على روسيا ، لأن Su-27 كانت متفوقة على F-15 ، ولم يتمكنوا من اللحاق بها!

تُظهر التجربة الكاملة للنزاعات المسلحة في العقود الأخيرة أن الأداة العسكرية الرئيسية لمتابعة سياسة الهيمنة التي ينتهجها الغرب هي استخدام التفوق الجوي الكمي والنوعي.

وها هي فوضى ، لدينا T-50 !!! لن تنفعكم يا سياسيي الغرب لا شيء !!!!!!!

لا يزال يتعين الانتهاء من ذلك ، لبدء الإنتاج الضخم وإشباع القوات معهم ، وبالتالي هناك نكتة واحدة فقط عن وجود نظائرها في العالم. كم عدد القوات التي لديها f22 و f35 في الخدمة القتالية الآن؟

[زحل. mmm]

اقتبس من 2s5giacints

. كم عدد الأميرات التي لديها الآن f22 و f35 في حالة تأهب؟

F-35 ليست طائرة واحدة ، ولم يتم قبولها بعد في الخدمة.

[سوبيرتيجر 21]

اقتباس من: saturn.mmm

F-35 ليست طائرة واحدة ، ولم يتم قبولها بعد في الخدمة.

كان من المفترض أن يدخل تعديل F-35B (مع الناتج المحلي الإجمالي) في الخدمة في يوليو من هذا العام ، كما كتبوا في الأخبار.

[بونغو]

اقتباس من: saturn.mmm

F-35 ليست طائرة واحدة ، ولم يتم قبولها بعد في الخدمة.

حقا؟

تتوافق الصور مع منتصف عام 2014 ، لكنها تعطي فكرة.

[زحل. mmm]

اقتبس من Bongo.

حقا؟

البرشام لا يعني التبني.

[بونغو]

اقتباس من: saturn.mmm

البرشام لا يعني التبني.

معذرة ماذا يعني ذلك؟ وكم عدد طائرات T-50 و Su-35 التي "ثبتناها"؟ أم أنك ستتعهد بتأكيد أن الأخير قادر حاليًا على أداء مجموعة كاملة من المهام؟ حقيقة أن F-35 لم تتخلص بعد من "أمراض الطفولة". هذا لا يعني على الإطلاق أنه لن يتم إحضارها إلى الذهن. لا يستحق الانزعاج من هذا الأمر.
ومع ذلك ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كانت هناك طائرة "لم تكن في الخدمة" رسميًا ، ومع ذلك ، تم إنتاج Yak-28 بمبلغ يزيد عن 1000 وحدة.

[زحل. mmm]

اقتباس من: saturn.mmm

F-35 ليست طائرة واحدة ، ولم يتم قبولها بعد في الخدمة.

بالنسبة لأولئك الذين يضعون السلبيات ، دعهم يشيرون إلى أين ومتى ، سأحيط علما بسرور

[نيك]

اقتبس من 2s5giacints

لا يزال يتعين الانتهاء من ذلك ، لبدء الإنتاج الضخم وإشباع القوات معهم ، وبالتالي هناك نكتة واحدة فقط عن وجود نظائرها في العالم. كم عدد القوات التي لديها f22 و f35 في الخدمة القتالية الآن؟

هنا الحساب لا يتناسب مع الخطية. القضية هي أن روسيا لن تهاجم الولايات المتحدة. إذا كان الصراع ممكنًا ، فعندئذ في سماء أوروبا بالقرب من حدودنا وفوق أراضينا مباشرة. وبالتالي ، فإن نظام الدفاع الجوي بأكمله في البلاد ، وأنظمة الحرب الإلكترونية البرية والجوية ، وما إلى ذلك ، ستعمل على مساعدة القوات الجوية الروسية. إلخ. وهذا سيقلل بشكل كبير من الإمكانات القتالية للقوات الجوية لحلف الناتو ، إن لم يكن إعادة ضبطها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التعديلات الروسية لجيل SU-27 4+ و 4 ++ قادرة تمامًا على محاربة الجيل الخامس. وكم عدد الطيور الجارحة التي ستتمكن أمريكا من دخولها؟ لا أعتقد أن كل 300 قطعة. سيبقى شيء ما في الولايات المتحدة نفسها ، وسيضيع شيء ما أثناء النقل.
IMHO ، الآن روسيا تواجه مهمة تحديث الملء الإلكتروني ، والكشف / التصويب والأسلحة الجوية / الجوية بعيدة المدى لطائرات Sushki و MiG الخاصة بنا ، والتي يتم إجراؤها بشكل عام بنجاح ، وفي قتال وثيق ضد طائراتنا Su ، و MiGs من لا توجد فرصة للطيور الجارحة ، والقدرة على المناورة ليست كافية.

[fa2998]

اقتبس من Voha_krim

وها هي فوضى ، لدينا T-50 !!! لن تنفعكم يا سياسيي الغرب لا شيء !!!!!!!

وكم عدد دبابات T-50 "التي لا مثيل لها" التي نمتلكها؟ تطير العينات التجريبية وما قبل الإنتاج. والولايات المتحدة (جيدة أو سيئة سنكتشفها لاحقًا) لديها عدة مئات من المقاتلين من الجيل الخامس. T-5 اتضح أنها طائرة جيدة ، لكن الأمريكيين يعملون. لا شيء هنا يمكن تغييره بالشعارات - أنت بحاجة لبناء طائرة.

[كوزياكين 15]

لدينا شعارات ليس فقط للطائرات. السفن أيضًا ليس لها نظائرها في العالم. معظمهم ليس لديهم نظائر ، لأن الدول الأخرى بالفعل لا تبني مثل هذه ، وأين هي بلادنا؟ بعضها لا يحتوي على نظائر أو قاطرات أو أوعية تجميع ، إلخ.
نفس الشعارات والوعود والوعود والوعود. الذين يتجولون من سنة إلى أخرى. نعم ، مشاريع إما "الفرقاطات الفائقة" أو "المدمرات الفائقة" أو "حاملات الطائرات الفائقة". لا أتذكر أيًا من الكلاسيكيات: يمكن تبرير أي خفة إذا رغبت في ذلك. نحن هنا في المنتدى نحاول بشكل أساسي لتبرير الصلاحيات والرؤساء الكبار من المجمع الصناعي العسكري. خمسة عشر عامًا! خمسة عشر عامًا كاملة! ولم نذهب بعيدًا عن أوكرانيا. بالفعل من درس عام 2008 ، كان من الممكن استخلاص الاستنتاجات المناسبة نعم ، لم تكن هناك عقوبات حالية. نعم ، لم تدم هستيريا جماعية طويلاً. ولكن كانت هناك سابقة. واللوم على كل هذا يقع على عاتق القادة الحاليين. وحتى سبع سنوات هي وقت طويل جدًا لفعل شيء ما ، إصلاح شيء ما ... لكن ... لماذا روسيا ليست مستعدة دائمًا للأزمات - 904 و 1914 و 1941 و 2008 والآن؟

[إيغور ك]

سياسة شؤون الموظفين ، وعدم وجود أهداف طويلة المدى وأهداف لا تتغير مع تغيير المديرين. الخجل يحتاج إلى وقت وموارد.

[ضاق]

_اليسار! أين قضيب استقبال ضغط الهواء؟ ارجع إلى المكان!

[القرد]

تذكرت فيلم "Mirror Wars" ، ثم تم إنشاؤه بالاشتراك مع أمريكا. ربما اعتقدوا أن روسيا كانت تطارد المواجهات؟ لا شباب ، سيكون هناك المزيد.

[GOgaRu]

من المؤكد أن قصائد المديح جيدة ، لكن في أي حرب ، تفوز صناعة أكثر قوة. لنتأمل الحرب العالمية الثانية. صناعة الخزانات لدينا مع T-34 ، والتي أنتجت الفطائر من الفرن وسحقت في النهاية "حديقة الحيوان" الألمانية. أو بناء السفن الأمريكية من خلال بناء وسائل النقل بأعداد كبيرة لدرجة أن الغواصات الألمان في المحيط الأطلسي لم يتمكنوا من إغراق مثل هذا الأسطول فعليًا ، على الرغم من نجاحهم الكبير.
وبعد ذلك ، عندما قرأت عن حقيقة أن خمسة من المقاتلين الأكثر تقدمًا يطيرون إلى مكان ما ، لا أشعر بالأمان.قراءة كل هذه الثناء على أن T-50 أفضل من F-22 (إلخ. ) ، أفهم أن 100 طائرة من طراز F-22 أفضل من 1 T-50 في أي موقف. للأسف ...

[leon1204id]

نعم ، نعم ، لقد حطموا حديقة الحيوانات .. حسناً ، هذه إحصائيات .. لقد خسر الاتحاد السوفيتي 27000000 روح حية وألمانيا 8000000 هذا هو ثمن التدافع!

[نيكزس]

يعتبر مشروع PAK FA أكثر أهمية من مشروع Armata. لكن التوقيت محير للغاية ، نظرًا لأن جميع المكونات الرئيسية للمقاتل قيد التطوير ، وعلى الرغم من أن العمل على محرك المرحلة الثانية قيد التنفيذ ، إلا أن الوقت لا يزال مبكرًا للغاية للحديث عن توقيت تسليمها ، وهناك الكثير من الأسئلة حول الترسانة.
الآن ، نظرًا للوضع السياسي ، فإن مسألة تسليم PAK FA كمجمع مقاتل مكتمل بترسانة جديدة أمر حاد للغاية ويجب تسريع العمل في هذا المشروع. والسؤال هو ما إذا كانت هناك قوى وفرص لذلك .. .

[إيجور 65G]

تبدو قوية جدا.

[آرون زعوي]

المشروع يسير ، ولكن ببطء.

وقت التشغيل في 11 يونيو 2014.
T-50-1 - 173 ساعة / 168 هبوطًا.
T-50-3 - 181 ساعة / 92 هبوطًا (وبالتالي ، بعد رحلتها Zhukovsky - Akhtubinsk في 06.06.2014/XNUMX/XNUMX ، لم ترتفع في الهواء مرة أخرى).
T-50-4 - 61 ساعة / 38 هبوط.
T-50-5 - 29 ساعة ، 18 هبوطًا.
"10.06.14/XNUMX/XNUMX في نهاية مهمة الرحلة ، تم إرسال أمر" خطأ المحرك الأيمن التلقائي "إلى KIS ، بعد تمديد معدات الهبوط ، تم إرسال الأمر" RESET THE RIGHT ENGINE RPM "إلى KIS. شيبس في الزيت ". قام الطيار بتخفيض السرعة على MG ، ولم يقلع الأمر ، وأوقف الطيار المحرك الأيمن ، وهبط على اليسار. المحرك ، أعطى RP الأمر للطيار بشأن الدخان في منطقة المحرك الأيمن. غادر الطيار الطائرة. اندلع حريق نتج عنه تعرض الجسم لأضرار جسيمة "

وقت التشغيل اعتبارًا من 11.05.2015
T-50-1 - يتم الانتهاء منه في Sukhoi Design Bureau ، وقت التشغيل 219 ساعة ، 197 هبوطًا.
T-50-2 - يقع في جوكوفسكي ، وقت التشغيل 123 ساعة ، 141 هبوطًا.
T-50-3 - في LIiDB في Akhtubinsk ، وقت التشغيل 181 ساعة ، 92 هبوطًا.
T-50-4 - في LIiDB في Akhtubinsk ، زمن التشغيل 74 ساعة ، 49 هبوطًا.
T-50-5R - يقع في ورشة التجميع النهائي KnAAZ. 5R - مشروع لترميم آلة T-50-5 باستخدام وحدات T-50-6 ، والتي توقفت عن الإنتاج.

الشروط المجدولة لإنتاج الطائرات التجريبية للمرحلة الثانية:
T-50-8 - النقل إلى LIS حتى 01.10.2015 ، الرحلة الأولى - حتى 01.11.2015 ، النقل إلى OKB - حتى 01.02.2016.
T-50-9 - إرساء جسم الطائرة - سبتمبر 2015 ، النقل إلى LIS حتى 01.01.2016/01.02.2016 ، الرحلة الأولى - حتى 01.05.2016/XNUMX ، النقل إلى OKB - حتى XNUMX/XNUMX.
T-50-10 - إرساء جسم الطائرة - نوفمبر 2015 ، النقل إلى LIS حتى 01.03.2016/01.04.2016 ، الرحلة الأولى - حتى 01.07.2016/XNUMX ، النقل إلى مكتب التصميم - حتى XNUMX/XNUMX.
T-50-11 - إرساء جسم الطائرة - يناير 2016 ، النقل إلى LIS حتى 01.05.2016/01.06.2016 ، الرحلة الأولى - حتى 01.09.2016/XNUMX ، النقل إلى مكتب التصميم - حتى XNUMX/XNUMX.

أي أن سلسلة ما قبل الإنتاج لا يمكن أن تبدأ فعليًا قبل عام 2020. وسيظهر أول سرب جاهز للقتال في سلاح الجو الروسي في عام 2024/25.

[ايفج ماليشيف]

اقتباس: آرون زعوي

أي أن سلسلة ما قبل الإنتاج لا يمكن أن تبدأ فعليًا قبل عام 2020. وسيظهر أول سرب جاهز للقتال في سلاح الجو الروسي في عام 2024/25.

لمن نعمل يا (هارون)؟

[أوديسيوس]

اقتباس من Evge-malyshev

لمن نعمل يا (هارون)؟

لا أعرف لمن يعمل آرون ، لكنه في الحقيقة قال الحقيقة.

[ايفج ماليشيف]

اقتباس: أوديسيوس

لا أعرف لمن يعمل آرون ، لكنه في الحقيقة قال الحقيقة

هذه هي الطريقة التي يتلقى بها الخصم المعلومات الضرورية من ما يسمى بالمصادر المفتوحة.

[ايفج ماليشيف]

اقتباس من Evge-malyshev

اقتباس: آرون زعوي

أي أن سلسلة ما قبل الإنتاج لا يمكن أن تبدأ فعليًا قبل عام 2020. وسيظهر أول سرب جاهز للقتال في سلاح الجو الروسي في عام 2024/25.

لمن نعمل يا (هارون)؟

أليس واضحا؟ لديك حق الوصول إلى المعلومات السرية وأنت تتعامل معها بسهولة. العلاقات العامة؟

يؤسفني أنه كان هناك أيضًا مؤيدون للعلاقات العامة الخاصة بك.

[ايفج ماليشيف]

اقتباس من Evge-malyshev

اقتباس: آرون زعوي

أي أن سلسلة ما قبل الإنتاج لا يمكن أن تبدأ فعليًا قبل عام 2020. وسيظهر أول سرب جاهز للقتال في سلاح الجو الروسي في عام 2024/25.

لمن نعمل يا (هارون)؟

أليس واضحا؟ لديك حق الوصول إلى المعلومات السرية وأنت تتعامل معها بسهولة. العلاقات العامة؟

يؤسفني أنه كان هناك أيضًا مؤيدون للعلاقات العامة الخاصة بك.

[التكنوليجي]

طائرة جميلة ومعدات جميلة تعمل بشكل مذهل.

[rubin6286]

لقد كتب الكثير عن هذه السيارة في وسائل الإعلام ونتوقع الكثير منها أيضًا. هذا مجرد شيء طال انتظاره. تخضع الطائرة لدورة اختبار ، وقد تم بالفعل تشغيل منافسيها الأمريكيين وتصنيعها بكميات تجاوزت ألف نسخة.

من المحتمل أن تكون PAKFA بالكاد ملحوظة للرادارات ، وستكون الصواريخ الموضوعة في المقصورات الداخلية أصغر من تلك الموضوعة على حبال خارجية وأكثر فاعلية من تلك الموجودة حاليًا ، ولكن حتى الآن لا توجد مركبات (باستثناء ثلاث النماذج) أو تلك الصواريخ. ستكون الطائرة قادرة على الطيران الأسرع من الصوت دون احتراق ، ومع ذلك ، فإن المكسب في هذا ، مقارنة بالجيل 4+ ، ضئيل ، لأنه. لا يزال المحرك في هذا الوضع "يأكل" الوقود ، ويتم تقليل نطاق ومدة الرحلة. لم تدخل السيارة بعد في الإنتاج بالمحرك الأصلي ، حيث يجري بالفعل تطوير محرك جديد يتمتع بأداء محسّن.

يتم إنشاء تقنيات جديدة ، ومواد جديدة ، وكفاءات جديدة ، ويزداد عدد الموظفين الجدد. هذا هو تحديث البلاد ، والذي حدد الرئيس فلاديمير بوتين تنفيذه باعتباره المهمة الوطنية الأكثر أهمية ، فقط كل هذه التحسينات المستمرة ، والتحسينات تؤجل الإنتاج الضخم ، وتزيد من تكلفة الآلة وأكثر شبهاً بـ "طويلة" - مصطلح البناء ".

ربما وزارة الدفاع لدينا وهيئة الأركان ، مرة أخرى ، حددوا أولوياتهم بشكل خاطئ؟

[ساباكينا]

وأنا أحبه ، يعجبني ، يعجبني
وهذا كل ما يمكنني قوله ردًا على ذلك.
(ج) آنا جيرمان.

[ايفج ماليشيف]

أود بشدة أن تصبح T-5o رائدة في الجيل الخامس.

[تشوني]

من الصعب جدًا الحديث عن أي تفوق لهذا الجهاز على نظائره الأجنبية ..... لعدة أسباب في آن واحد:
1) النموذج الأولي t-50 وكيف أنه لن يكون واضحًا ...
2) المنافسون (الأمريكيون) موجودون بالفعل في السلسلة ويطيرون (يقدر إجمالي أسطول مقاتلي الجيل الخامس في الولايات المتحدة بـ 400-600 قطعة)
3) يتم تصنيف جميع معلمات مقاتلي الجيل الخامس ...
4) وأخيرًا ، لا توجد معايير للمقارنة الفعالة للطائرات المقاتلة ، باستثناء الاصطدام القتالي المباشر ..... متى وإذا حدث ، سيكون من الممكن التحدث عن تفوق نموذج أو آخر. ... وحتى ذلك الحين .. بعين (وبا-أ-الشوي) على تكتيكات وشروط الاستخدام ....

[أستاذ]

. وهكذا ، قال الرئيس السابق للمخابرات في سلاح الجو الأمريكي ، ديف ديبتولا ، في مقابلة مع المجلة الأمريكية المؤثرة ناشيونال إنترست:

هل هذا ما اسمه؟ ربما اسمه ديفيد؟

ولماذا لا يجلب المؤلف كل أقواله في المقال ولا يسحبها؟
سلاح الجو الروسي الخارق: احذر المقاتل الشبح PAK-FA

[سوبيرتيجر 21]

اقتباس: أستاذ

. وهكذا ، قال الرئيس السابق للمخابرات في سلاح الجو الأمريكي ، ديف ديبتولا ، في مقابلة مع المجلة الأمريكية المؤثرة ناشيونال إنترست:

هل هذا ما اسمه؟ ربما اسمه ديفيد؟

ولماذا لا يجلب المؤلف كل أقواله في المقال ولا يسحبها؟ [/ علقة]

أستاذ ، مع ذلك ، أنت في كثير من الأحيان لا تخبر الصورة كاملة ، ولكنك تحب أن تعطي فقط الحقائق المفيدة لموقفك ، بينما تقول بصمت كل ما يتعارض معها. ذلك ليس جيد!

[أستاذ]

أنا لست مثاليأ. نعم ، وأنا لا أسعى إلى الكمال ، لكني أتبع مراعاة الدقة.

[Rus2012]

اقتباس: أستاذ

، لكني هنا أتبع مراعاة الدقة.

أفادت وكالة فارس للأنباء أن قوات الدفاع الجوي السورية أسقطت طائرة مقاتلة إسرائيلية في جنوب غرب سوريا. يُذكر أن الطائرة أُسقطت في الأجواء فوق مدينة القنيطرة في 21 آب / أغسطس.

http://warfiles.ru/show-94205-pvo-sirii-sbili-izrailskiy-istrebitel.html

هل يمكن أن تعطيني مزيدًا من التفاصيل ، باستثناء عبارة "سقطت لأسباب فنية"؟

[أستاذ]

اقتباس: Rus2012

أفادت وكالة فارس للأنباء أن قوات الدفاع الجوي السورية أسقطت طائرة مقاتلة إسرائيلية في جنوب غرب سوريا. يُذكر أن الطائرة أُسقطت في الأجواء فوق مدينة القنيطرة في 21 آب / أغسطس.

من أبلغ عنها؟ وكالة الأنباء الإيرانية فارس نيوز؟ أعتقد أن التعليقات غير ضرورية.

[ارشون]

وهذه السيارة ستكون "ثقب أسود" في ميزانيتنا؟ كما هو الحال في أمريكا

[مهندس]

تمثل الأسلحة الحديثة عالية التقنية دائمًا مشكلة بالنسبة للميزانية ، ولكن إذا لم تكن في الجيش ، فلن يكون للدولة ميزانية على الإطلاق ، مثل الدولة نفسها.

[zczczc]

المؤلف ليس على علم بأنهم "منزعجون من كل البوليمرات"؟

تانيت
ولكن ليست هناك حاجة لدفع الهراء!

[ديفيز]

على الأقل شيء سيكتب عن المحركات الجديدة. تبدأ بالتفكير في لحظة بدون محركات جديدة ، ليس لديهم مستقبل. ما هي التقنيات الجديدة التي سيتم استخدامها لإنشاء محركات؟ اكتب بعض المعلومات. أو لحظة جف هذا الذيل.

[ديكسي]

Klimovtsy جاهز لإصدار محرك المرحلة الأولى. تركز RSK الآن على MiG-35 ، وسيتم وضع هذا المقاتل في الخدمة ودفعه فوق التل ، ولكن ليس هناك أيضًا أخبار جيدة جدًا (آمل ألا يتم تأكيدها). كتبت lenta / ru أن إعادة الترتيب قادمة. يكتبون أن سيرجي كوروتكوف سيحل محله إيليا تاراسينكو ، الذي يعمل باخرة "للطائرات العملاقة" للأجانب ، لكنهم لا يكتبون إلى أين سيذهب سيرجي كوروتكوف. إنه لأمر مؤسف أن سيرجي كوروتكوف قام بالكثير من أجل RAC MiG ، في أصعب سنواته ، والآن بعد أن بدأ RAC في الارتفاع ، هناك أموال وسيارات جيدة ، يجري تنفيذ البحث والتطوير على معترض واعد ، وقد بدأ العمل في إنشاء حاويات TsLU لـ MiG-35 ، RVV DB ، يذهب بعيدًا. آمل أن يحصل على علاوة.

[فاليريسفي]

نوع من الخيال)))) لا يوجد مقاتل من الجيل الخامس! هناك "نماذج أولية" ... المحركات من "Su-5" (من المجففات القديمة) ، محركها الخاص "مخطط لتطويره" .. لا يوجد "مجمع رؤية وملاحة" - إنهم يطورون. .. لا توجد أسلحة .... يجري تطويرها ... وسوف تتجاوز (شيء غير موجود الآن - لا يوجد سوى طائرة شراعية ، في الواقع ، من مقاتلة من الجيل الخامس) "Amera" ، التي كانت في وحدات قتالية لمدة عشر سنوات؟ متى؟
بالمناسبة - وعندما تتحول تكنولوجيا المعلومات إلى مقاتل (من الناحية النظرية ، حسنًا ، خلال 5 سنوات) هل هناك ضمان بأن الأمريكيين لن يطرحوا شيئًا جديدًا تمامًا - الجيل السادس؟
باختصار - الكراهية العشوائية "ستتجاوز" في محادثة حول ما ليس .. في الواقع ، لا يمكن أن تؤدي إلى أي شيء جيد ....
نفس مخاوف "Armata" ... لا يوجد خزان ، لكنه رائع)))

[غاريس 199]

اقتباس من: valerysvy

المحركات من طراز "Su-30"

الهذيان. المحرك على PAKFA-AL41F1 مع الدفع أعلى بنسبة 20٪ من محرك AL-31FP في SU-30MKI. وهذا بعيد كل البعد عن الاختلاف الوحيد.

اقتباس من: valerysvy

لا يوجد "مجمع رؤية وملاحة" - التطوير جار

لا تتردد وأسرع بكثير مما يعتقده كثير من الناس. هذا هو السبب في أن الأمريكيين تعهدوا بجد لوضع مكبرات صوت في العجلات ، كل هذه المعدات تعد "شركائنا" بالكثير من البواسير.

[NDR-791]

في إطار مشروع PAK FA ، يمكن للمرء أن يلاحظ كيف يتعايش الابتكار التكنولوجي مع الابتكار التنظيمي. لا يتم عرض المقاتلة في السوق كسلعة فقط ، فقد أقامت روسيا شراكة صناعية مع الهند لتطوير وتصنيع وتسويق مقاتلة من الجيل الخامس تعتمد على T-50 الروسية. وأخيرا ، أخيرا وليس آخرا. أعطى برنامج PAK FA الطيران بأكمله والصناعات ذات الصلة في روسيا دفعة إبداعية قوية
هذا هو. ما زالت لا تطير بشكل جيد. نوقشت شروط التسلح بشكل غامض. لا يوجد حديث عن إنتاج لسلاحنا الجوي حتى الآن. وحول المبيعات وغزو السوق بالفعل مع القوة والرئيسية!
دعنا! الشيء الرئيسي هو البيع !!! وماذا لو قاتلنا على MIG-21؟ منذ حوالي ثماني سنوات ، عُرض عليّ شراء طائرة MIG-15 ، والتي يطلق عليها اسم "أثناء التنقل".
نعم ، على الأقل احصل على تصويت معادِل ، لكن المقال بأكمله عبارة عن دعاية ذاتية مبتذلة !!! لن تمدح نفسك - ستطير بالقرب منك.

[غاريس 199]

اقتباس: صفر صفر السابع

بالمناسبة ، انتهت اختبارات AL-31F في عام 85 ، و AL-41F1 في عام 2008. استغرق الأمر 23 عامًا لإضافة هؤلاء 14٪. وتحتاج إلى 20٪ أخرى.

كانت أول رحلة لـ MIG 1.44 في عام 2000. هذا يعني أنه بحلول هذا الوقت تم تطوير AL41F بالخصائص الضرورية. يجب حساب تطوير محرك جديد أكثر إحكاما من لحظة استلام المواصفات الفنية لـ T-50. لذا تجاوز هنا.

اقتباس: صفر صفر السابع

إنهم لا يحبون نظام الرؤية والملاحة ، لذلك اتضح أنه كان كذلك.

والرادار والطائرة نفسها ودبابات جديدة وجيل جديد من الغواصات والصواريخ لها وسفن سطحية وأكثر من ذلك بكثير.

[FM-78]

أصدقائي ، لقد ذهبت لمدة شهر ، كم حراسًا؟ هل هم يتكاثرون؟

[جريجور 6549]

بالضبط. علاوة على ذلك ، فإن طريقة التكاثر بدائية للغاية. يكفي أن تصدح "المجد للأسلحة الروسية" أو "لا توجد دبابات أفضل لنا" ، أو شيء من هذا القبيل ، وأنتم جميعًا في المحترفين. وسرعان ما يوجد في أحزمة كتف المارشال. بدائي ، مع ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يشوه المعنى الحقيقي لـ VO كمنتدى قوي. لكن المتخصصين الذين لا يخشون الإدلاء بملاحظات انتقادية يتجولون في أحزمة كتف الرقيب لأن ملاحظاتهم لا تتناسب مع التفكير "الوطني" لعدد من "المارشالات" ، ناهيك عن حقيقة أن البعض منهم يفتقر إلى كل من التفكير والمعرفة والخبرة

[سيدي جون]

اقتباس: FM-78

أصدقائي ، لقد ذهبت لمدة شهر ، كم حراسًا؟ هل هم يتكاثرون؟

وحصلت على نقيب لمدة عام!

[بونغو]

اقتبس من sir.jonn

وحصلت على نقيب لمدة عام!

هل حاولت نشر المقالات؟

[سيدي جون]

اقتبس من Bongo.

اقتبس من sir.jonn

وحصلت على نقيب لمدة عام!

هل حاولت نشر المقالات؟

حسننا، لا. حسنًا ، أنا ريفية ، فمي مليء بالمخاوف. اقرأ ما يكتبه الأذكياء ثم اقرأ ما يكتبه الأذكياء ثم عن السعادة.

[جريجور 6549]

مع كل الاحترام الواجب للقائد العام للقوات الجوية ، فإن تصريحه حول T50 كنوع من المقاتلات الفائقة المخادعة التي ليس لها نظائر تثير بعض الشكوك. أولاً ، لا تزال الطائرة في مرحلة الاختبار ، والعديد من أنظمة الأسلحة التي من المفترض أن تكون هذه الآلة المعجزة مجهزة بها قيد التطوير. نظرًا للحقيقة التي لا جدال فيها أنه بعد كل سلسلة من الاختبارات ، يتبعها عدد كبير من التحسينات ، تليها اختبارات الجهاز بعد التحسينات ، لم يتم تشكيل المظهر النهائي للآلة بعد ، وعندما تدخل هذه الطائرة في الإنتاج على نطاق واسع ، الله وحده يعلم. وعلاوة على ذلك ، فقد تم مؤخرا المالية "غناء رومانسيات". أضف إلى ذلك الوقت اللازم لتطوير الطائرة من قبل الطيارين المقاتلين ونصل إلى نتيجة مفادها أن هذا الطائر سيظهر بكميات توفر حماية موثوقة للسماء الروسية ، أوه ، كيف ليس قريبا.
حول نظائرها. أي تقنية لها نظائرها .. يمكن أن تكون أسوأ أو أفضل ، لكنها موجودة. لا توجد نظائر فقط لما يسمى بالاكتشافات. لكن اكتشافات وتصميم الطائرة هما اختلافان كبيران ، حتى لو كانت بعض المكونات والأجزاء والأنظمة في هذا التصميم محمية ببراءات الاختراع. ليست شهادات حقوق التأليف والنشر المتداولة في السوق المحلية ، ولكن براءات الاختراع الدولية. في رأيي ، أقرب نظير لـ T50 هو F22. ولكن هذا هو الشيء. ظل F22 في الخدمة لفترة طويلة وبكميات معقولة ، وعندما يكون T50 في الخدمة على الأقل بنفس الكميات غير معروف. بالإضافة إلى ذلك ، لا يقف الغرب ساكناً ويقوم بتطوير معدات جديدة ، بما في ذلك مراعاة تلك الابتكارات التي يتم تنفيذها في T50. وبالنظر إلى أن القدرات المالية والإنتاجية للغرب أعلى حاليًا من القدرات الروسية ، يمكن افتراض أن T50 ، بحلول وقت تكليفها على نطاق واسع ، قد تلتقي بمقاتلة غربية الصنع ليست أدنى منها ، أو حتى متفوقة. بين الدول الغربية هناك أيضا منافسة في هذا المجال ورغبة كل منافس في تجاوز الآخرين. بشكل عام ، أود أن أعود إلى تقييم T50 عندما "يصبح أخيرًا في الجناح". في غضون ذلك ، فإن الكثير مما يكتب في وسائل الإعلام عن هذا المقاتل هو العلاقات العامة في أنقى صورها. وهو أمر مفهوم أيضًا.