طرادات الصواريخ النووية الثقيلة من مشروع 1144 "أورلان"
الطرادات المحلية للمشروع 1144 "أورلان" عبارة عن سلسلة من أربع طرادات صواريخ نووية ثقيلة (TARK) ، والتي تم تصميمها في الاتحاد السوفياتي وتم بناؤها في حوض بناء السفن في البلطيق من 1973 إلى 1998. أصبحت السفن السطحية الوحيدة في البحرية الروسية المجهزة بمحطة طاقة نووية. وفقًا لتقنين الناتو ، فقد حصلوا على تسمية طراد المعركة من فئة كيروف ، بعد اسم أول سفينة من سلسلة طراد كيروف (منذ عام 1992 ، الأدميرال أوشاكوف). في الغرب ، تم تصنيفهم على أنهم طرادات معارك بسبب الحجم والتسلح الاستثنائيين للسفن. كان المصمم الرئيسي للطرادات النووية للمشروع 1144 بوريس إيزريلفيتش كوبينسكي ، وكان نائب كبير المصممين يوخين فلاديمير إيفجينيفيتش.
طرادات "كيروف" ليس لها نظائرها في بناء السفن العالمية. يمكن لهذه السفن تنفيذ مهام قتالية بشكل فعال لتدمير سفن العدو السطحية وغواصاتها. لقد أتاح التسلح الصاروخي المثبت على السفن ضمان ، بدرجة عالية من الاحتمال ، هزيمة مجموعات الضربات السطحية الكبيرة للعدو. كانت سفن السلسلة أكبر سفن حربية هجومية غير حاملة في العالم. على سبيل المثال ، كانت الطرادات النووية الأمريكية من نوع URO "فرجينيا" من حيث الإزاحة أصغر بـ 2,5 مرة. تم تصميم طرادات مشروع 1144 Orlan لتدمير أهداف سطحية كبيرة وحماية التكوينات سريع من الهجمات الجوية والغواصات في المناطق النائية من المحيطات. كانت هذه السفن مسلحة بجميع أنواع المعدات القتالية والتقنية التي تم إنشاؤها فقط للسفن السطحية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كان التسلح الصاروخي الرئيسي للطرادات هو نظام الصواريخ Granit المضاد للسفن.
في 26 مارس 1973 ، تم وضع أول سفينة رئيسية للمشروع 1144 ، طراد الصواريخ النووية الثقيلة كيروف (منذ عام 1992 - الأدميرال أوشاكوف) ، في حوض بناء السفن في البلطيق ، وفي 27 ديسمبر 1977 تم إطلاق السفينة ، وفي 30 ديسمبر 1980 سلمت إلى الأسطول. في 31 أكتوبر 1984 ، دخلت السفينة الثانية من السلسلة Frunze TARK (منذ عام 1992 ، الأدميرال لازاريف) ، الخدمة. في 30 ديسمبر 1988 ، تم تسليم السفينة الثالثة إلى الأسطول - تارك "كالينين" (منذ عام 1992 "الأميرال ناخيموف"). وفي عام 1986 ، بدأ المصنع في بناء آخر سفينة من هذه السلسلة - TARK "Peter the Great" (في البداية أرادوا تسميتها "Kuibyshev" و "Yuri Andropov"). سقط بناء السفينة في فترة صعبة في قصص الدول. أدى انهيار الاتحاد السوفياتي إلى حقيقة أن البناء قد اكتمل فقط في عام 1996 ، والاختبارات في عام 1998. وهكذا ، تم قبول السفينة في الأسطول بعد 10 سنوات من وضعها.
حتى الآن ، من بين الأربعة ، لا يوجد سوى طراد الصواريخ الثقيلة الذي يعمل بالطاقة النووية Pyotr Veliky في الخدمة ، وهي أقوى سفينة حربية هجومية ليس فقط في البحرية الروسية ، ولكن في جميع أنحاء العالم. تم إنشاء أول سفينة من سلسلة "الأدميرال أوشاكوف" منذ عام 1991 ، وفي عام 2002 تم سحبها من الأسطول. تم تحديد مصيرها بالفعل - سيتم التخلص من السفينة في حوض بناء السفن الدفاعي Zvyozdochka Ship Repair Center في سيفيرودفينسك. وفقًا للخبراء ، فإن التخلص من TARK سيكلف ما يقرب من 10 أضعاف تكلفة تفكيك أكبر غواصة نووية ، لأنه ببساطة لا توجد تقنية وخبرة في التخلص من هذه السفن الحربية في روسيا. بدرجة عالية من الاحتمال ، ستعاني السفينة الثانية من السلسلة ، الطراد الأدميرال لازاريف ، من نفس المصير ، تم وضع السفينة في الشرق الأقصى منذ عام 1999. لكن الطراد الثالث لمشروع 11442 "Orlan" "Admiral Nakhimov" يخضع حاليًا للإصلاحات والتحديث في Sevmash. سيتم إعادتها إلى الأسطول في مطلع 2017-2018 ، والتي كانت تسمى سابقًا 2019. في الوقت نفسه ، وفقًا للمدير العام لشركة Sevmash ، ميخائيل بودنيتشينكو ، سيتم تمديد عمر الطراد بعد الانتهاء من الإصلاح لمدة 35 عامًا. من المفترض أن يستمر تارك "الأدميرال ناخيموف" الذي تم إصلاحه في العمل كجزء من الأسطول الروسي في المحيط الهادئ ، وسيظل "بطرس الأكبر" هو الرائد في الأسطول الشمالي الروسي.
طرادات الصواريخ النووية الثقيلة من مشروع 1144 "أورلان" لم يكن لديها وليس لها نظائر مباشرة في الخارج. كانت الطرادات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية والتي تم إيقاف تشغيلها حاليًا من نوع Long Beach (17 طن) أصغر بمقدار 500 مرة ، وكانت فيرجينيا (1,5 طن) أصغر 11 مرة ولديها جودة وعدد أسلحة أضعف بكثير. يمكن تفسير ذلك من خلال المهام المختلفة التي واجهتها السفن. إذا كانوا في الأسطول الأمريكي مجرد مرافقة لحاملات الطائرات متعددة الأغراض ، فقد تم إنشاء السفن السطحية النووية في الأسطول السوفيتي كوحدات قتالية مستقلة يمكن أن تشكل أساس القوات القتالية البحرية للأسطول. جعل التسلح المتنوع لمشروع 500 TARK هذه السفن متعددة الأغراض ، ولكن في الوقت نفسه أدى إلى تعقيد صيانتها وخلق بعض المشاكل في تحديد مكانتها التكتيكية والتقنية.
تاريخ إنشاء طرادات المشروع 1144
في عام 1961 ، دخلت أول طراد يعمل بالطاقة النووية URO Long Beach البحرية الأمريكية ، وكان هذا الحدث هو الدافع لاستئناف العمل النظري على تطوير سفينة نووية قتالية سطحية في الاتحاد السوفيتي. ولكن حتى دون مراعاة الأمريكيين ، فإن البحرية السوفيتية ، التي كانت تدخل فترة تطورها السريع في تلك السنوات ، كانت بحاجة موضوعية إلى سفن عابرة للمحيط يمكنها العمل لفترة طويلة بمعزل عن القواعد الساحلية ، كانت محطة الطاقة النووية هي أفضل طريقة لحل هذه المشكلة. بالفعل في عام 1964 ، بدأت الأبحاث مرة أخرى في الاتحاد السوفياتي لتحديد مظهر أول سفينة سطحية نووية قتالية في البلاد. في البداية ، انتهى البحث بإنشاء مهمة تكتيكية وتقنية لتطوير مشروع لسفينة كبيرة مضادة للغواصات مع محطة للطاقة النووية وإزاحة 8 طن.
عند تصميم السفينة ، انطلق المصممون من حقيقة أن حل المهمة الرئيسية لا يمكن تحقيقه إلا إذا تم ضمان الاستقرار القتالي الكافي. حتى ذلك الحين ، لم يشك أحد في أن الخطر الرئيسي على السفينة سيكون طيرانلذلك ، كان من المتصور في الأصل إنشاء نظام دفاع جوي متعدد الطبقات للسفينة. في المرحلة الأولى من التطوير ، اعتقد المصممون أنه سيكون من الصعب للغاية الجمع بين جميع المعدات والأسلحة اللازمة في هيكل واحد ، لذلك تم النظر في خيار إنشاء زوج من سفينتين سطحيتين نوويتين: المشروع 1144 BOD والمشروع طراد الصواريخ 1165. كان من المفترض أن تحمل السفينة الأولى أسلحة مضادة للغواصات ، والثانية - صواريخ كروز المضادة للسفن (ASCs). كان من المفترض أن تعمل هاتان السفينتان كجزء من تشكيل ، وتغطيان بعضهما البعض من التهديدات المختلفة ، وقد تم تجهيزهما بأسلحة مضادة للطائرات على قدم المساواة تقريبًا ، والتي كان من المفترض أن تساهم في إنشاء دفاع جوي قوي متعدد الطبقات. ومع ذلك ، مع تطور المشروع ، تقرر أنه سيكون من الأكثر عقلانية عدم الفصل بين الوظائف المضادة للغواصات والمضادة للسفن ، ولكن دمجها في طراد واحد. بعد ذلك ، توقف العمل على تصميم الطراد النووي للمشروع 1165 وأعيد توجيه جميع جهود المطورين إلى مشروع 1144 السفينة الذي أصبح عالميًا.
في سياق العمل ، أدت المتطلبات المتزايدة للمشروع إلى حقيقة أن السفينة تلقت مجموعة متزايدة من الأسلحة والمعدات المختلفة - والتي بدورها انعكست في زيادة النزوح. نتيجة لذلك ، سرعان ما ابتعد مشروع أول سفينة حربية سطحية تعمل بالطاقة النووية السوفيتية عن الوظائف الضيقة المضادة للغواصات ، واكتسبت توجهاً متعدد الأغراض ، وتجاوز إزاحتها القياسية 20 طن. كان من المفترض أن يحمل الطراد جميع أنواع المعدات القتالية والتقنية الحديثة التي تم إنشاؤها في الاتحاد السوفيتي للسفن السطحية القتالية. انعكس هذا التطور في التصنيف الجديد للسفينة - "طراد الصواريخ النووية الثقيلة" ، الذي تم تعيينه في يونيو 1977 ، بالفعل أثناء بناء السفينة الرائدة في السلسلة ، والتي تم وضعها على أنها "طراد نووي مضاد للغواصات" ".
في شكله النهائي ، تمت الموافقة على التصميم الفني للسفينة السطحية النووية الجديدة في عام 1972 وحصلت على الرمز 1144 Orlan. تم تطوير مشروع أول سفينة سوفيتية قتالية تعمل بالطاقة النووية في مكتب التصميم الشمالي في لينينغراد. أصبح B.I.Kupensky المصمم الرئيسي للمشروع 1144 ، ومن البحرية السوفيتية ، كان الكابتن من الرتبة الثانية A. A. Savin هو المشرف الرئيسي على تصميم وبناء الطراد منذ البداية حتى تم تسليم السفينة إلى الأسطول.
منذ البداية ، أصبحت السفينة الجديدة التي تعمل بالطاقة النووية من بنات أفكار S. على الرغم من ذلك ، كان تصميم السفينة صعبًا وبطيئًا نوعًا ما. أدت الزيادة في إزاحة الطراد حيث تم مراجعة متطلبات المشروع وتغييرها إلى إجبار المصممين على البحث عن المزيد والمزيد من الخيارات لمحطة الطاقة الرئيسية للسفينة - أولاً وقبل كل شيء ، الجزء الذي ينتج البخار. في الوقت نفسه ، طالب جورشكوف بوضع محطة طاقة احتياطية على الطراد ، والتي ستعمل بالوقود العضوي. يمكن فهم مخاوف الجيش في تلك السنوات: الخبرة السوفيتية والعالمية في تشغيل السفن التي تعمل بالطاقة النووية في تلك السنوات لم تكن كبيرة بما يكفي ، وحتى اليوم حوادث فشل المفاعل تحدث من وقت لآخر. في الوقت نفسه ، يمكن لسفينة حربية سطحية ، على عكس الغواصة ، التحول من مفاعل نووي إلى حرق الوقود العادي في الأفران - تقرر استخدام هذه الميزة بالكامل. كان من المفترض أن المرجل الاحتياطي يمكن أن يساعد أيضًا في تأمين موقف السفينة. لطالما كان النظام المتخلف المتمثل في إنشاء قواعد سفن حربية كبيرة في الاتحاد السوفيتي نقطة حساسة بالنسبة للبحرية.
بينما كانت السفينة الرائدة في السلسلة لا تزال على المنصة ، تم بالفعل إنشاء مشروع محسن للطراد التالي ، والذي حصل على المؤشر 11442. ونص على استبدال بعض أنواع الأسلحة والمعدات بأحدث الأنظمة في ذلك الوقت : نظام المدفعية كورتيك المضاد للطائرات (ZRAK) بدلاً من المدافع الرشاشة بستة ماسورة بقطر 30 ملم ؛ نظام الدفاع الجوي Kinzhal بدلاً من نظام الدفاع الجوي Osa-MA ، AK-130 عالمي مزدوج بقطر 130 ملم بدلاً من برجي AK-100 بمدفع واحد 100 ملم على Kirov ، نظام Vodopad المضاد للغواصات بدلاً من Metel ، قاذفات الصواريخ RBU-12000 بدلاً من RBU-6000 ، إلخ. كان من المخطط أن يتم بناء جميع سفن السلسلة التي تتبع طراد كيروف وفقًا لتصميم محسّن ، ولكن في الواقع ، نظرًا لعدم توفر جميع الأسلحة المخطط لها للإنتاج التسلسلي ، تمت إضافتها إلى السفن قيد الإنشاء عند اكتمال التطوير. في النهاية ، يمكن أن تتوافق السفينة الأخيرة فقط ، بطرس الأكبر ، مع المشروع 11442 ، ولكن حتى مع التحفظات ، احتلت السفينتان الثانية والثالثة فرونزي وكالينين موقعًا وسيطًا بين السفن الأولى والأخيرة من السلسلة من حيث التسلح.
وصف تصميم طرادات المشروع 1144
كان لجميع طرادات المشروع 1144 "أورلان" بدن به نبوءة طويلة (أكثر من ثلثي الطول الإجمالي). ينقسم الهيكل إلى 2 مقصورة رئيسية بواسطة حواجز مانعة لتسرب الماء. يوجد في جميع أنحاء هيكل TARK 3 طوابق. يوجد في مقدمة السفينة ، تحت غطاء المصباح ، هوائي ثابت لمجمع Polynom سونار. يوجد في مؤخرة السفينة حظيرة تحت سطح السفينة ، وهي مصممة للنشر الدائم لثلاث طائرات هليكوبتر من طراز Ka-16 ، بالإضافة إلى غرف لتخزين إمدادات الوقود ومصعد مصمم لجلب المروحيات إلى السطح العلوي. هنا ، في الجزء الخلفي من السفينة ، توجد حجرة مزودة بجهاز رفع وخفض للهوائي المقطوع لمجمع Polynomial Hydroacoustic. تم تصنيع الهياكل الفوقية المتطورة للطراد الثقيل من خلال الاستخدام الواسع لسبائك الألومنيوم والمغنيسيوم. يتركز الجزء الأكبر من تسليح السفينة في مؤخرة السفينة وفي مقدمة السفينة.
طرادات المشروع 1144 محمية من تلقي أضرار قتالية من خلال الحماية المضادة للطوربيد ، وقاع مزدوج بطول كامل الهيكل ، بالإضافة إلى تدريع محلي للأجزاء الحيوية من TARK. على هذا النحو ، لا يوجد درع حزام على طرادات مشروع 1144 Orlan - توجد حماية الدروع في عمق الهيكل - ومع ذلك ، على طول خط الماء من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها ، تم وضع حزام غمد سميك بارتفاع 3,5 متر ( منها 2,5 متر فوق خط الماء و 1 متر تحت خط الماء) ، والتي تلعب دورًا مهمًا في الحماية الهيكلية للطراد.
أصبح مشروع TARK 1144 "Orlan" أول سفينة حربية بعد الحرب العالمية الثانية ، حيث تم دمج محمية مطورة بشكل كافٍ في المشروع. لذا فإن غرف المحركات وأقبية الصواريخ في مجمعات Granit ومقصورات المفاعلات محمية من الجانبين بمقدار 100 مم (تحت خط الماء - 70 مم) ومن جانب السطح بدرع 70 مم. كما تلقت مباني مركز المعلومات القتالية للسفينة ومركز القيادة الرئيسي ، اللذان يقعان داخل بدنها عند مستوى خط الماء ، حماية من الدروع: فهي مغطاة بجدران جانبية يبلغ قطرها 100 مم بسقف يبلغ قطره 75 مم وعبارات. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في مؤخرة الطراد دروع على الجانبين (70 مم) وعلى سطح حظيرة الطائرات المروحية (50 مم) ، وكذلك حول تخزين الذخيرة ووقود الطائرات. يوجد أيضًا حجز محلي فوق مقصورات الحراثة.
محطة الطاقة النووية مع مفاعلات KN-3 (VM-16 type core) ، على الرغم من أنها تستند إلى مفاعلات من النوع OK-900 لكسر الجليد ، إلا أنها تختلف بشكل كبير عن تلك المفاعلات. العامل الرئيسي موجود في مجمعات الوقود التي تحتوي على يورانيوم بدرجة تخصيب عالية (حوالي 70٪). عمر الخدمة لمثل هذا النواة حتى إعادة الشحن التالية هو 10-11 سنة. المفاعلات المثبتة على الطراد عبارة عن دائرة مزدوجة ، نيوترون حراري ، مبردة بالماء. كمبرد ومهدئ ، يستخدمون ماء مقطر مزدوج - عالي النقاء ، والذي يدور عبر قلب المفاعلات تحت ضغط مرتفع (حوالي 200 ضغط جوي) ، مما يضمن غليان الدائرة الثانوية ، والتي تذهب في النهاية إلى التوربينات على شكل بخار .
أولى المطورون اهتمامًا خاصًا بإمكانية استخدام محطة توليد الطاقة ثنائية المحور للطراد ، حيث تبلغ الطاقة في كل عمود 70000 حصان. تم وضع محطة الطاقة النووية المؤتمتة المعقدة في 3 أقسام وتضم مفاعلين نوويين بطاقة حرارية إجمالية تبلغ 2 ميجاوات ، ووحدتان تربو تروس (تقعان في الأمام والخلف من حجرة المفاعل) ، بالإضافة إلى 342 غلايتان آليتان احتياطيتان KVG -2 ، مثبتة في حجرات التوربينات. من خلال تشغيل محطة طاقة احتياطية فقط - بدون استخدام المفاعلات النووية - فإن طراد Project 2 Orlan قادر على الوصول إلى سرعة 2 عقدة ، احتياطيات الوقود كافية للسفر 1144 ميل بحري بهذه السرعة. يوفر استخدام المفاعلات النووية للطراد سرعة كاملة تبلغ 17 عقدة ونطاق إبحار غير محدود. ستكون محطة الطاقة المثبتة على سفن هذا المشروع قادرة على توفير التدفئة والكهرباء لمدينة سيكون عدد سكانها 1300-31 ألف نسمة. كما أن خطوط الهيكل المدروسة جيدًا والإزاحة الكبيرة تزود TARK الخاص بالمشروع 100 "Orlan" بصلاحية ممتازة للإبحار ، وهو أمر مهم بشكل خاص للسفن الحربية في منطقة المحيط.
يتكون طاقم مشروع TARK 1144/11442 من 759 شخصًا (بما في ذلك 120 ضابطًا). هناك 1600 غرفة لاستيعاب الطاقم على متن السفينة ، بما في ذلك 140 كابينة مفردة ومزدوجة ، وهي مخصصة للضباط ورجال البحرية ، و 30 كابينة للبحارة والملاحظين يتسع كل منهم من 8 إلى 30 شخصًا ، و 15 حمامًا ، وحمامين ، وساونا مع مسبح 6 × 2,5 ، 3 أمتار ، مبنى طبي من مستويين (مريض خارجي ، غرفة عمليات ، مستوصف ، غرفة أشعة سينية ، عيادة أسنان ، صيدلية) ، صالة ألعاب رياضية مع معدات تمارين ، XNUMX غرف للخدمة العسكرية ، ضباط وأميرالات ، مثل بالإضافة إلى صالة للاسترخاء وحتى استوديو تلفزيون الكابل الخاص به.
تسليح طرادات مشروع 1144 "أورلان"
الرئيسية سلاح كانت هذه الطرادات عبارة عن صواريخ P-700 "Granit" المضادة للسفن - صواريخ كروز من الجيل الثالث الأسرع من الصوت مع مسار طيران مخفض إلى الهدف. بوزن إطلاق يبلغ 7 أطنان ، طورت هذه الصواريخ سرعة تصل إلى 2,5 متر ويمكن أن تحمل رأسًا حربيًا تقليديًا يزن 750 كجم أو شحنة نووية أحادية الكتلة تصل إلى 500 كيلوطن على مسافة تصل إلى 625 كم. يبلغ طول الصاروخ 10 أمتار وقطره 0,85 متر. تم تركيب 20 صاروخ كروز مضاد للسفن "جرانيت" تحت السطح العلوي للطراد ، بزاوية ارتفاع 60 درجة. تم إنتاج قاذفات CM-233 لهذه الصواريخ في مصنع لينينغراد للمعادن. نظرًا لأن صواريخ Granit كانت مخصصة في الأصل للغواصات ، يجب ملء المنشأة بمياه البحر قبل إطلاق الصاروخ. وفقًا لتجربة التدريب العملياتي والقتالي للبحرية ، من الصعب جدًا إسقاط الجرانيت. حتى لو أصبت الصواريخ المضادة للسفن بصاروخ مضاد ، بسبب سرعته الهائلة وكتلته ، يمكنه الاحتفاظ بزخم كافٍ لـ "الحصول" على السفينة المستهدفة.
كان أساس التسلح الصاروخي المضاد للطائرات لمشروع 1144 طرادات Orlan هو نظام الصواريخ S-300F (Fort) ، الذي تم وضعه أسفل سطح السفينة على براميل دوارة. تتكون الذخيرة الكاملة للمجمع من 96 صاروخًا مضادًا للطائرات. على متن السفينة الوحيدة من سلسلة Peter the Great (بدلاً من مجمع S-300F واحد) ، ظهر مجمع القوس S-300FM Fort-M الفريد ، والذي تم إنتاجه في نسخة واحدة. كل مجمع من هذا القبيل قادر على إطلاق ما يصل إلى 6 أهداف صغيرة للمناورة في وقت واحد (مرافقة ما يصل إلى 12 هدفًا) وتوجيه 12 صاروخًا عليهم في وقت واحد في ظروف التدخل النشط والسلبي من قبل العدو. نظرًا لخصائص تصميم صواريخ مجمع S-300FM ، تم تقليل حمولة ذخيرة Peter the Great بصاروخين. وهكذا ، فإن Peter the Great TARK مسلحة بنظام S-2FM مع 300 صاروخ 46N48E6 ونظام S-2F مع 300 صاروخًا 48N48E ، حمولة الذخيرة الكاملة تتكون من 6 صاروخًا. تم إنشاء "Fort-M" على أساس نظام الدفاع الجوي للجيش S-Z94PMU00 "Favourite". هذا المجمع ، على عكس سابقه ، مجمع Fort المضاد للطائرات ، قادر على ضرب أهداف على مسافة تصل إلى 2 كم ومحاربة صواريخ العدو المضادة للسفن بنجاح على ارتفاعات تصل إلى 120 أمتار. تم تحقيق توسيع المنطقة المتأثرة بالمجمع من خلال تحسين حساسية قنوات الاستقبال وخصائص الطاقة لجهاز الإرسال.
المستوى الثاني للدفاع الجوي للطراد هو نظام الدفاع الجوي Kinzhal ، والذي تم تضمينه في المشروع 11442 ، ولكن في الواقع ظهر فقط على السفينة الأخيرة من السلسلة. تتمثل المهمة الرئيسية لهذا المجمع في هزيمة الأهداف الجوية التي اخترقت خط الدفاع الجوي الأول للطراد (SAM "Fort"). أساس "الخنجر" هو صواريخ 9M330 تعمل بالوقود الصلب ، أحادية الطور ، يتم التحكم فيها عن بعد ، وهي موحدة مع نظام الدفاع الجوي للقوات البرية "Tor-M1". تقلع الصواريخ عموديًا مع توقف المحرك عن العمل تحت تأثير المنجنيق. إعادة تحميل الصواريخ أوتوماتيكي ، فاصل الإطلاق - 3 ثوان. نطاق الكشف عن الهدف في الوضع التلقائي هو 45 كم ، وعدد الأهداف التي تم إطلاقها في وقت واحد هو 4 ، ووقت رد الفعل هو 8 ثوان. يعمل نظام الدفاع الجوي Kinzhal في وضع عدم الاتصال (بدون مشاركة الأفراد). وفقًا للمواصفات ، كان من المفترض أن تحتوي كل طراد من طراز 11442 على 128 صاروخًا في منشآت 16x8.
الجبهة الثالثة للدفاع الجوي هي Kortik ZRAK ، وهي عبارة عن مجمع دفاعي قصير المدى. وهي مصممة لتحل محل أنظمة المدفعية التقليدية بستة ماسورة عيار 30 ملم AK-630. ZRAK "Kortik" في أوضاع التلفزيون البصري والرادار قادرة على توفير أتمتة كاملة للتحكم في القتال من اكتشاف الهدف إلى تدميره. يتكون كل تركيب من بندقيتين هجوميتين من عيار 30 ملم من نوع AO-18 ، يبلغ إجمالي معدل إطلاقها 10 طلقة في الدقيقة ، ووحدتين من 000 صواريخ من مرحلتين 4M9. تحتوي هذه الصواريخ على رأس حربي ذو قضيب تجزئة وصمام تقريبي. يوجد في حجرة البرج لكل منشأة 311 صاروخًا في حاويات النقل والإطلاق. تم توحيد صواريخ 32M9 مع مجمع 311S2 Tunguska الأرضي وهي قادرة على التعامل مع الصواريخ المضادة للسفن والقنابل الموجهة والمروحيات وطائرات العدو. مدى الجزء الصاروخي من Kortik ZRAK هو 6-1,5 كم ، يتم إطلاقه من حوامل مدفعية 8 ملم على مسافة 30-1500 متر. يبلغ ارتفاع الأهداف الجوية المصابة 50-5 متر. في المجموع ، كان من المفترض أن تحتوي كل طرادات مشروع 4000 الثلاثة على 11442 مجمعات من هذا القبيل ، تتكون ذخائرها من 6 صاروخًا و 192 قذيفة.
كنظام مدفعي عالمي ، تلقت طرادات Orlan 11442 برجًا واحدًا من طراز AK-130 ، والذي يحتوي على مدفعين أوتوماتيكيين من عيار 130 ملم بطول برميل 70 عيارًا. يوفر AK-130 معدل إطلاق نار من 20 إلى 86 طلقة في الدقيقة ، بالإضافة إلى الأهداف الجوية ، يمكن استخدامه لإطلاق النار على أهداف بحرية وساحلية مختلفة ، لدعم عمليات الإنزال بالنار. تتكون ذخيرة مجموعة المدفعية العالمية من عدة أنواع من الطلقات الأحادية - على سبيل المثال ، طلقات تجزئة شديدة الانفجار مع صمامات لاسلكية عن بعد وإيقاع. مدى إطلاق النار من هذا المدفعية 25 كم ،
تم تمثيل التسلح المضاد للغواصات في طراد Project 1144 بمجمع Metel ، والذي تم استبداله في المشروع 11442 بمجمع Vodopad المضاد للغواصات الأكثر حداثة. على عكس Blizzard ، لا يحتاج الشلال إلى قاذفة منفصلة - يتم تحميل طوربيدات الصواريخ للمجمع في أنابيب طوربيد قياسية. يتم إطلاق صاروخ 83RN (أو 84RN برأس نووي) ، مثل الطوربيد العادي ، من أنبوب طوربيد بهواء مضغوط ويغطس في الماء. بعد ذلك ، عند الوصول إلى عمق معين ، يبدأ محرك الصاروخ وينطلق الطوربيد الصاروخي من تحت الماء ويسلم الرأس الحربي إلى المنطقة المستهدفة - حتى 60 كيلومترًا من السفينة الحاملة - وبعد ذلك يتم فصل الرأس الحربي. يمكن استخدام UMGT-1 ، وهو طوربيد موجه صغير الحجم يبلغ 400 ملم ، كرأس حربي. يبلغ مدى طوربيد UMGT-1 ، الذي يمكن تركيبه على طوربيدات صاروخية ، 8 كيلومترات ، وسرعته 41 عقدة ، والعمق 500 متر. يوجد ما يصل إلى 30 طوربيدات صاروخية في حمولة ذخيرة الطراد.
تلقت جميع سفن السلسلة قاذفة صواريخ RBU-6000 ذات اثني عشر برميلًا ، بالإضافة إلى أنابيب طوربيد ، ولكن بدءًا من الثالثة ، بدأ استكمالها بمضاد طوربيد RBU-10 Udav-12000 أكثر حداثة من 1 جولات منصة الإطلاق. تحتوي كل من هذه التركيبات على ناقل إعادة تحميل وهو قادر على التحميل والنار في الطوربيدات التي تدخل الطراد في الوضع التلقائي. وقت رد الفعل "بوا" 15 ثانية ، المدى الأقصى - 3000 متر ، الحد الأدنى - 100 متر. الذخيرة لاثنين من هذه المنشآت هي 120 شحنة عمق رد الفعل.
في جميع طرادات المشروع 1144 (11442) ، تم توفير ما يصل إلى 3 طائرات هليكوبتر من طراز Ka-27 في تعديل مضاد للغواصات للنشر الدائم. لضمان قاعدة المجموعة الجوية ، تم تجهيز موقع هبوط في مؤخرة الطراد ، وهناك حظيرة خاصة تحت سطح السفينة ومصعد هليكوبتر ، بالإضافة إلى معدات الملاحة اللاسلكية اللازمة ومركز مراقبة الطيران. الطرادات النووية السوفيتية الثقيلة من مشروع 1144 "أورلان" - لأول مرة بعد نهاية عصر سفن المدفعية - تلقت في عملية التصميم احتياطيًا كافيًا من الإزاحة من أجل الحماية بالدروع والغطاء تحت سطح السفينة كلا من Ka-27 طائرات الهليكوبتر نفسها وإمدادات الوقود لهم.
الخصائص الرئيسية ل TARK "بطرس الأكبر":
الإزاحة القياسية - 23 طنًا ، كاملة - 750 طنًا.
الطول - 250,1 م.
العرض - 28,5 م.
الارتفاع (من الطائرة الرئيسية) - 59 م.
مشروع - 10,3 م.
محطة توليد الكهرباء - مفاعلان نوويان وغلايتان.
قوة - 140 حصان
سرعة السفر - 31 عقدة.
نطاق الانطلاق - غير محدود في المفاعل ، 1300 ميل على الغلايات.
استقلالية الملاحة - 60 يومًا.
الطاقم - 760 أشخاص.
التسلح: 20 صاروخاً مضاداً للسفن من طراز P-700 "جرانيت" ؛ 48 صاروخًا من طراز Fort و 46 صاروخًا من طراز Fort-M ؛ 16 قاذفة لنظام الدفاع الجوي Kinzhal (128 صاروخًا) ؛ 6 زراك "كورتيك" (192 صاروخا) ؛ RBU-12000 ؛ أنابيب طوربيد 10x533 مم ؛ AK-130 ؛ 3 مروحيات كا -27 المضادة للغواصات.
مصادر المعلومات:
http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Крейсера_типа_«Киров»_проекта_1144_«Орлан»
http://razgromflota.ru/statya-27-istoriya-sozdaniya-chetvertogo-korablya-proekta-1144-orlan-tyazhelogo-atomnogo-raketnogo-krejsera-petr-velikij-chast-1-stroitelstvo-i-gody-zabveniya
http://military-informer.narod.ru/PetrVelikiy.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-701.html
http://ria.ru/defense_safety
طرادات "كيروف" ليس لها نظائرها في بناء السفن العالمية. يمكن لهذه السفن تنفيذ مهام قتالية بشكل فعال لتدمير سفن العدو السطحية وغواصاتها. لقد أتاح التسلح الصاروخي المثبت على السفن ضمان ، بدرجة عالية من الاحتمال ، هزيمة مجموعات الضربات السطحية الكبيرة للعدو. كانت سفن السلسلة أكبر سفن حربية هجومية غير حاملة في العالم. على سبيل المثال ، كانت الطرادات النووية الأمريكية من نوع URO "فرجينيا" من حيث الإزاحة أصغر بـ 2,5 مرة. تم تصميم طرادات مشروع 1144 Orlan لتدمير أهداف سطحية كبيرة وحماية التكوينات سريع من الهجمات الجوية والغواصات في المناطق النائية من المحيطات. كانت هذه السفن مسلحة بجميع أنواع المعدات القتالية والتقنية التي تم إنشاؤها فقط للسفن السطحية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كان التسلح الصاروخي الرئيسي للطرادات هو نظام الصواريخ Granit المضاد للسفن.
في 26 مارس 1973 ، تم وضع أول سفينة رئيسية للمشروع 1144 ، طراد الصواريخ النووية الثقيلة كيروف (منذ عام 1992 - الأدميرال أوشاكوف) ، في حوض بناء السفن في البلطيق ، وفي 27 ديسمبر 1977 تم إطلاق السفينة ، وفي 30 ديسمبر 1980 سلمت إلى الأسطول. في 31 أكتوبر 1984 ، دخلت السفينة الثانية من السلسلة Frunze TARK (منذ عام 1992 ، الأدميرال لازاريف) ، الخدمة. في 30 ديسمبر 1988 ، تم تسليم السفينة الثالثة إلى الأسطول - تارك "كالينين" (منذ عام 1992 "الأميرال ناخيموف"). وفي عام 1986 ، بدأ المصنع في بناء آخر سفينة من هذه السلسلة - TARK "Peter the Great" (في البداية أرادوا تسميتها "Kuibyshev" و "Yuri Andropov"). سقط بناء السفينة في فترة صعبة في قصص الدول. أدى انهيار الاتحاد السوفياتي إلى حقيقة أن البناء قد اكتمل فقط في عام 1996 ، والاختبارات في عام 1998. وهكذا ، تم قبول السفينة في الأسطول بعد 10 سنوات من وضعها.
مشروع TARK 11442 "الأدميرال ناخيموف" قيد الإصلاح
حتى الآن ، من بين الأربعة ، لا يوجد سوى طراد الصواريخ الثقيلة الذي يعمل بالطاقة النووية Pyotr Veliky في الخدمة ، وهي أقوى سفينة حربية هجومية ليس فقط في البحرية الروسية ، ولكن في جميع أنحاء العالم. تم إنشاء أول سفينة من سلسلة "الأدميرال أوشاكوف" منذ عام 1991 ، وفي عام 2002 تم سحبها من الأسطول. تم تحديد مصيرها بالفعل - سيتم التخلص من السفينة في حوض بناء السفن الدفاعي Zvyozdochka Ship Repair Center في سيفيرودفينسك. وفقًا للخبراء ، فإن التخلص من TARK سيكلف ما يقرب من 10 أضعاف تكلفة تفكيك أكبر غواصة نووية ، لأنه ببساطة لا توجد تقنية وخبرة في التخلص من هذه السفن الحربية في روسيا. بدرجة عالية من الاحتمال ، ستعاني السفينة الثانية من السلسلة ، الطراد الأدميرال لازاريف ، من نفس المصير ، تم وضع السفينة في الشرق الأقصى منذ عام 1999. لكن الطراد الثالث لمشروع 11442 "Orlan" "Admiral Nakhimov" يخضع حاليًا للإصلاحات والتحديث في Sevmash. سيتم إعادتها إلى الأسطول في مطلع 2017-2018 ، والتي كانت تسمى سابقًا 2019. في الوقت نفسه ، وفقًا للمدير العام لشركة Sevmash ، ميخائيل بودنيتشينكو ، سيتم تمديد عمر الطراد بعد الانتهاء من الإصلاح لمدة 35 عامًا. من المفترض أن يستمر تارك "الأدميرال ناخيموف" الذي تم إصلاحه في العمل كجزء من الأسطول الروسي في المحيط الهادئ ، وسيظل "بطرس الأكبر" هو الرائد في الأسطول الشمالي الروسي.
طرادات الصواريخ النووية الثقيلة من مشروع 1144 "أورلان" لم يكن لديها وليس لها نظائر مباشرة في الخارج. كانت الطرادات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية والتي تم إيقاف تشغيلها حاليًا من نوع Long Beach (17 طن) أصغر بمقدار 500 مرة ، وكانت فيرجينيا (1,5 طن) أصغر 11 مرة ولديها جودة وعدد أسلحة أضعف بكثير. يمكن تفسير ذلك من خلال المهام المختلفة التي واجهتها السفن. إذا كانوا في الأسطول الأمريكي مجرد مرافقة لحاملات الطائرات متعددة الأغراض ، فقد تم إنشاء السفن السطحية النووية في الأسطول السوفيتي كوحدات قتالية مستقلة يمكن أن تشكل أساس القوات القتالية البحرية للأسطول. جعل التسلح المتنوع لمشروع 500 TARK هذه السفن متعددة الأغراض ، ولكن في الوقت نفسه أدى إلى تعقيد صيانتها وخلق بعض المشاكل في تحديد مكانتها التكتيكية والتقنية.
تاريخ إنشاء طرادات المشروع 1144
في عام 1961 ، دخلت أول طراد يعمل بالطاقة النووية URO Long Beach البحرية الأمريكية ، وكان هذا الحدث هو الدافع لاستئناف العمل النظري على تطوير سفينة نووية قتالية سطحية في الاتحاد السوفيتي. ولكن حتى دون مراعاة الأمريكيين ، فإن البحرية السوفيتية ، التي كانت تدخل فترة تطورها السريع في تلك السنوات ، كانت بحاجة موضوعية إلى سفن عابرة للمحيط يمكنها العمل لفترة طويلة بمعزل عن القواعد الساحلية ، كانت محطة الطاقة النووية هي أفضل طريقة لحل هذه المشكلة. بالفعل في عام 1964 ، بدأت الأبحاث مرة أخرى في الاتحاد السوفياتي لتحديد مظهر أول سفينة سطحية نووية قتالية في البلاد. في البداية ، انتهى البحث بإنشاء مهمة تكتيكية وتقنية لتطوير مشروع لسفينة كبيرة مضادة للغواصات مع محطة للطاقة النووية وإزاحة 8 طن.
طرادات الصواريخ النووية الثقيلة "بيوتر فيليكي" ، "أميرال أوشاكوف" ، شتاء 1996-1997
عند تصميم السفينة ، انطلق المصممون من حقيقة أن حل المهمة الرئيسية لا يمكن تحقيقه إلا إذا تم ضمان الاستقرار القتالي الكافي. حتى ذلك الحين ، لم يشك أحد في أن الخطر الرئيسي على السفينة سيكون طيرانلذلك ، كان من المتصور في الأصل إنشاء نظام دفاع جوي متعدد الطبقات للسفينة. في المرحلة الأولى من التطوير ، اعتقد المصممون أنه سيكون من الصعب للغاية الجمع بين جميع المعدات والأسلحة اللازمة في هيكل واحد ، لذلك تم النظر في خيار إنشاء زوج من سفينتين سطحيتين نوويتين: المشروع 1144 BOD والمشروع طراد الصواريخ 1165. كان من المفترض أن تحمل السفينة الأولى أسلحة مضادة للغواصات ، والثانية - صواريخ كروز المضادة للسفن (ASCs). كان من المفترض أن تعمل هاتان السفينتان كجزء من تشكيل ، وتغطيان بعضهما البعض من التهديدات المختلفة ، وقد تم تجهيزهما بأسلحة مضادة للطائرات على قدم المساواة تقريبًا ، والتي كان من المفترض أن تساهم في إنشاء دفاع جوي قوي متعدد الطبقات. ومع ذلك ، مع تطور المشروع ، تقرر أنه سيكون من الأكثر عقلانية عدم الفصل بين الوظائف المضادة للغواصات والمضادة للسفن ، ولكن دمجها في طراد واحد. بعد ذلك ، توقف العمل على تصميم الطراد النووي للمشروع 1165 وأعيد توجيه جميع جهود المطورين إلى مشروع 1144 السفينة الذي أصبح عالميًا.
في سياق العمل ، أدت المتطلبات المتزايدة للمشروع إلى حقيقة أن السفينة تلقت مجموعة متزايدة من الأسلحة والمعدات المختلفة - والتي بدورها انعكست في زيادة النزوح. نتيجة لذلك ، سرعان ما ابتعد مشروع أول سفينة حربية سطحية تعمل بالطاقة النووية السوفيتية عن الوظائف الضيقة المضادة للغواصات ، واكتسبت توجهاً متعدد الأغراض ، وتجاوز إزاحتها القياسية 20 طن. كان من المفترض أن يحمل الطراد جميع أنواع المعدات القتالية والتقنية الحديثة التي تم إنشاؤها في الاتحاد السوفيتي للسفن السطحية القتالية. انعكس هذا التطور في التصنيف الجديد للسفينة - "طراد الصواريخ النووية الثقيلة" ، الذي تم تعيينه في يونيو 1977 ، بالفعل أثناء بناء السفينة الرائدة في السلسلة ، والتي تم وضعها على أنها "طراد نووي مضاد للغواصات" ".
في شكله النهائي ، تمت الموافقة على التصميم الفني للسفينة السطحية النووية الجديدة في عام 1972 وحصلت على الرمز 1144 Orlan. تم تطوير مشروع أول سفينة سوفيتية قتالية تعمل بالطاقة النووية في مكتب التصميم الشمالي في لينينغراد. أصبح B.I.Kupensky المصمم الرئيسي للمشروع 1144 ، ومن البحرية السوفيتية ، كان الكابتن من الرتبة الثانية A. A. Savin هو المشرف الرئيسي على تصميم وبناء الطراد منذ البداية حتى تم تسليم السفينة إلى الأسطول.
السفينة الرائدة من سلسلة مشروع 1144 طراد "كيروف".
منذ البداية ، أصبحت السفينة الجديدة التي تعمل بالطاقة النووية من بنات أفكار S. على الرغم من ذلك ، كان تصميم السفينة صعبًا وبطيئًا نوعًا ما. أدت الزيادة في إزاحة الطراد حيث تم مراجعة متطلبات المشروع وتغييرها إلى إجبار المصممين على البحث عن المزيد والمزيد من الخيارات لمحطة الطاقة الرئيسية للسفينة - أولاً وقبل كل شيء ، الجزء الذي ينتج البخار. في الوقت نفسه ، طالب جورشكوف بوضع محطة طاقة احتياطية على الطراد ، والتي ستعمل بالوقود العضوي. يمكن فهم مخاوف الجيش في تلك السنوات: الخبرة السوفيتية والعالمية في تشغيل السفن التي تعمل بالطاقة النووية في تلك السنوات لم تكن كبيرة بما يكفي ، وحتى اليوم حوادث فشل المفاعل تحدث من وقت لآخر. في الوقت نفسه ، يمكن لسفينة حربية سطحية ، على عكس الغواصة ، التحول من مفاعل نووي إلى حرق الوقود العادي في الأفران - تقرر استخدام هذه الميزة بالكامل. كان من المفترض أن المرجل الاحتياطي يمكن أن يساعد أيضًا في تأمين موقف السفينة. لطالما كان النظام المتخلف المتمثل في إنشاء قواعد سفن حربية كبيرة في الاتحاد السوفيتي نقطة حساسة بالنسبة للبحرية.
بينما كانت السفينة الرائدة في السلسلة لا تزال على المنصة ، تم بالفعل إنشاء مشروع محسن للطراد التالي ، والذي حصل على المؤشر 11442. ونص على استبدال بعض أنواع الأسلحة والمعدات بأحدث الأنظمة في ذلك الوقت : نظام المدفعية كورتيك المضاد للطائرات (ZRAK) بدلاً من المدافع الرشاشة بستة ماسورة بقطر 30 ملم ؛ نظام الدفاع الجوي Kinzhal بدلاً من نظام الدفاع الجوي Osa-MA ، AK-130 عالمي مزدوج بقطر 130 ملم بدلاً من برجي AK-100 بمدفع واحد 100 ملم على Kirov ، نظام Vodopad المضاد للغواصات بدلاً من Metel ، قاذفات الصواريخ RBU-12000 بدلاً من RBU-6000 ، إلخ. كان من المخطط أن يتم بناء جميع سفن السلسلة التي تتبع طراد كيروف وفقًا لتصميم محسّن ، ولكن في الواقع ، نظرًا لعدم توفر جميع الأسلحة المخطط لها للإنتاج التسلسلي ، تمت إضافتها إلى السفن قيد الإنشاء عند اكتمال التطوير. في النهاية ، يمكن أن تتوافق السفينة الأخيرة فقط ، بطرس الأكبر ، مع المشروع 11442 ، ولكن حتى مع التحفظات ، احتلت السفينتان الثانية والثالثة فرونزي وكالينين موقعًا وسيطًا بين السفن الأولى والأخيرة من السلسلة من حيث التسلح.
وصف تصميم طرادات المشروع 1144
كان لجميع طرادات المشروع 1144 "أورلان" بدن به نبوءة طويلة (أكثر من ثلثي الطول الإجمالي). ينقسم الهيكل إلى 2 مقصورة رئيسية بواسطة حواجز مانعة لتسرب الماء. يوجد في جميع أنحاء هيكل TARK 3 طوابق. يوجد في مقدمة السفينة ، تحت غطاء المصباح ، هوائي ثابت لمجمع Polynom سونار. يوجد في مؤخرة السفينة حظيرة تحت سطح السفينة ، وهي مصممة للنشر الدائم لثلاث طائرات هليكوبتر من طراز Ka-16 ، بالإضافة إلى غرف لتخزين إمدادات الوقود ومصعد مصمم لجلب المروحيات إلى السطح العلوي. هنا ، في الجزء الخلفي من السفينة ، توجد حجرة مزودة بجهاز رفع وخفض للهوائي المقطوع لمجمع Polynomial Hydroacoustic. تم تصنيع الهياكل الفوقية المتطورة للطراد الثقيل من خلال الاستخدام الواسع لسبائك الألومنيوم والمغنيسيوم. يتركز الجزء الأكبر من تسليح السفينة في مؤخرة السفينة وفي مقدمة السفينة.
طرادات المشروع 1144 محمية من تلقي أضرار قتالية من خلال الحماية المضادة للطوربيد ، وقاع مزدوج بطول كامل الهيكل ، بالإضافة إلى تدريع محلي للأجزاء الحيوية من TARK. على هذا النحو ، لا يوجد درع حزام على طرادات مشروع 1144 Orlan - توجد حماية الدروع في عمق الهيكل - ومع ذلك ، على طول خط الماء من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها ، تم وضع حزام غمد سميك بارتفاع 3,5 متر ( منها 2,5 متر فوق خط الماء و 1 متر تحت خط الماء) ، والتي تلعب دورًا مهمًا في الحماية الهيكلية للطراد.
أصبح مشروع TARK 1144 "Orlan" أول سفينة حربية بعد الحرب العالمية الثانية ، حيث تم دمج محمية مطورة بشكل كافٍ في المشروع. لذا فإن غرف المحركات وأقبية الصواريخ في مجمعات Granit ومقصورات المفاعلات محمية من الجانبين بمقدار 100 مم (تحت خط الماء - 70 مم) ومن جانب السطح بدرع 70 مم. كما تلقت مباني مركز المعلومات القتالية للسفينة ومركز القيادة الرئيسي ، اللذان يقعان داخل بدنها عند مستوى خط الماء ، حماية من الدروع: فهي مغطاة بجدران جانبية يبلغ قطرها 100 مم بسقف يبلغ قطره 75 مم وعبارات. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في مؤخرة الطراد دروع على الجانبين (70 مم) وعلى سطح حظيرة الطائرات المروحية (50 مم) ، وكذلك حول تخزين الذخيرة ووقود الطائرات. يوجد أيضًا حجز محلي فوق مقصورات الحراثة.
محطة الطاقة النووية مع مفاعلات KN-3 (VM-16 type core) ، على الرغم من أنها تستند إلى مفاعلات من النوع OK-900 لكسر الجليد ، إلا أنها تختلف بشكل كبير عن تلك المفاعلات. العامل الرئيسي موجود في مجمعات الوقود التي تحتوي على يورانيوم بدرجة تخصيب عالية (حوالي 70٪). عمر الخدمة لمثل هذا النواة حتى إعادة الشحن التالية هو 10-11 سنة. المفاعلات المثبتة على الطراد عبارة عن دائرة مزدوجة ، نيوترون حراري ، مبردة بالماء. كمبرد ومهدئ ، يستخدمون ماء مقطر مزدوج - عالي النقاء ، والذي يدور عبر قلب المفاعلات تحت ضغط مرتفع (حوالي 200 ضغط جوي) ، مما يضمن غليان الدائرة الثانوية ، والتي تذهب في النهاية إلى التوربينات على شكل بخار .
أولى المطورون اهتمامًا خاصًا بإمكانية استخدام محطة توليد الطاقة ثنائية المحور للطراد ، حيث تبلغ الطاقة في كل عمود 70000 حصان. تم وضع محطة الطاقة النووية المؤتمتة المعقدة في 3 أقسام وتضم مفاعلين نوويين بطاقة حرارية إجمالية تبلغ 2 ميجاوات ، ووحدتان تربو تروس (تقعان في الأمام والخلف من حجرة المفاعل) ، بالإضافة إلى 342 غلايتان آليتان احتياطيتان KVG -2 ، مثبتة في حجرات التوربينات. من خلال تشغيل محطة طاقة احتياطية فقط - بدون استخدام المفاعلات النووية - فإن طراد Project 2 Orlan قادر على الوصول إلى سرعة 2 عقدة ، احتياطيات الوقود كافية للسفر 1144 ميل بحري بهذه السرعة. يوفر استخدام المفاعلات النووية للطراد سرعة كاملة تبلغ 17 عقدة ونطاق إبحار غير محدود. ستكون محطة الطاقة المثبتة على سفن هذا المشروع قادرة على توفير التدفئة والكهرباء لمدينة سيكون عدد سكانها 1300-31 ألف نسمة. كما أن خطوط الهيكل المدروسة جيدًا والإزاحة الكبيرة تزود TARK الخاص بالمشروع 100 "Orlan" بصلاحية ممتازة للإبحار ، وهو أمر مهم بشكل خاص للسفن الحربية في منطقة المحيط.
يتكون طاقم مشروع TARK 1144/11442 من 759 شخصًا (بما في ذلك 120 ضابطًا). هناك 1600 غرفة لاستيعاب الطاقم على متن السفينة ، بما في ذلك 140 كابينة مفردة ومزدوجة ، وهي مخصصة للضباط ورجال البحرية ، و 30 كابينة للبحارة والملاحظين يتسع كل منهم من 8 إلى 30 شخصًا ، و 15 حمامًا ، وحمامين ، وساونا مع مسبح 6 × 2,5 ، 3 أمتار ، مبنى طبي من مستويين (مريض خارجي ، غرفة عمليات ، مستوصف ، غرفة أشعة سينية ، عيادة أسنان ، صيدلية) ، صالة ألعاب رياضية مع معدات تمارين ، XNUMX غرف للخدمة العسكرية ، ضباط وأميرالات ، مثل بالإضافة إلى صالة للاسترخاء وحتى استوديو تلفزيون الكابل الخاص به.
تسليح طرادات مشروع 1144 "أورلان"
الرئيسية سلاح كانت هذه الطرادات عبارة عن صواريخ P-700 "Granit" المضادة للسفن - صواريخ كروز من الجيل الثالث الأسرع من الصوت مع مسار طيران مخفض إلى الهدف. بوزن إطلاق يبلغ 7 أطنان ، طورت هذه الصواريخ سرعة تصل إلى 2,5 متر ويمكن أن تحمل رأسًا حربيًا تقليديًا يزن 750 كجم أو شحنة نووية أحادية الكتلة تصل إلى 500 كيلوطن على مسافة تصل إلى 625 كم. يبلغ طول الصاروخ 10 أمتار وقطره 0,85 متر. تم تركيب 20 صاروخ كروز مضاد للسفن "جرانيت" تحت السطح العلوي للطراد ، بزاوية ارتفاع 60 درجة. تم إنتاج قاذفات CM-233 لهذه الصواريخ في مصنع لينينغراد للمعادن. نظرًا لأن صواريخ Granit كانت مخصصة في الأصل للغواصات ، يجب ملء المنشأة بمياه البحر قبل إطلاق الصاروخ. وفقًا لتجربة التدريب العملياتي والقتالي للبحرية ، من الصعب جدًا إسقاط الجرانيت. حتى لو أصبت الصواريخ المضادة للسفن بصاروخ مضاد ، بسبب سرعته الهائلة وكتلته ، يمكنه الاحتفاظ بزخم كافٍ لـ "الحصول" على السفينة المستهدفة.
قاذفة منظومة الدفاع الجوي المحمولة على متن السفن "Fort-M"
كان أساس التسلح الصاروخي المضاد للطائرات لمشروع 1144 طرادات Orlan هو نظام الصواريخ S-300F (Fort) ، الذي تم وضعه أسفل سطح السفينة على براميل دوارة. تتكون الذخيرة الكاملة للمجمع من 96 صاروخًا مضادًا للطائرات. على متن السفينة الوحيدة من سلسلة Peter the Great (بدلاً من مجمع S-300F واحد) ، ظهر مجمع القوس S-300FM Fort-M الفريد ، والذي تم إنتاجه في نسخة واحدة. كل مجمع من هذا القبيل قادر على إطلاق ما يصل إلى 6 أهداف صغيرة للمناورة في وقت واحد (مرافقة ما يصل إلى 12 هدفًا) وتوجيه 12 صاروخًا عليهم في وقت واحد في ظروف التدخل النشط والسلبي من قبل العدو. نظرًا لخصائص تصميم صواريخ مجمع S-300FM ، تم تقليل حمولة ذخيرة Peter the Great بصاروخين. وهكذا ، فإن Peter the Great TARK مسلحة بنظام S-2FM مع 300 صاروخ 46N48E6 ونظام S-2F مع 300 صاروخًا 48N48E ، حمولة الذخيرة الكاملة تتكون من 6 صاروخًا. تم إنشاء "Fort-M" على أساس نظام الدفاع الجوي للجيش S-Z94PMU00 "Favourite". هذا المجمع ، على عكس سابقه ، مجمع Fort المضاد للطائرات ، قادر على ضرب أهداف على مسافة تصل إلى 2 كم ومحاربة صواريخ العدو المضادة للسفن بنجاح على ارتفاعات تصل إلى 120 أمتار. تم تحقيق توسيع المنطقة المتأثرة بالمجمع من خلال تحسين حساسية قنوات الاستقبال وخصائص الطاقة لجهاز الإرسال.
المستوى الثاني للدفاع الجوي للطراد هو نظام الدفاع الجوي Kinzhal ، والذي تم تضمينه في المشروع 11442 ، ولكن في الواقع ظهر فقط على السفينة الأخيرة من السلسلة. تتمثل المهمة الرئيسية لهذا المجمع في هزيمة الأهداف الجوية التي اخترقت خط الدفاع الجوي الأول للطراد (SAM "Fort"). أساس "الخنجر" هو صواريخ 9M330 تعمل بالوقود الصلب ، أحادية الطور ، يتم التحكم فيها عن بعد ، وهي موحدة مع نظام الدفاع الجوي للقوات البرية "Tor-M1". تقلع الصواريخ عموديًا مع توقف المحرك عن العمل تحت تأثير المنجنيق. إعادة تحميل الصواريخ أوتوماتيكي ، فاصل الإطلاق - 3 ثوان. نطاق الكشف عن الهدف في الوضع التلقائي هو 45 كم ، وعدد الأهداف التي تم إطلاقها في وقت واحد هو 4 ، ووقت رد الفعل هو 8 ثوان. يعمل نظام الدفاع الجوي Kinzhal في وضع عدم الاتصال (بدون مشاركة الأفراد). وفقًا للمواصفات ، كان من المفترض أن تحتوي كل طراد من طراز 11442 على 128 صاروخًا في منشآت 16x8.
الجبهة الثالثة للدفاع الجوي هي Kortik ZRAK ، وهي عبارة عن مجمع دفاعي قصير المدى. وهي مصممة لتحل محل أنظمة المدفعية التقليدية بستة ماسورة عيار 30 ملم AK-630. ZRAK "Kortik" في أوضاع التلفزيون البصري والرادار قادرة على توفير أتمتة كاملة للتحكم في القتال من اكتشاف الهدف إلى تدميره. يتكون كل تركيب من بندقيتين هجوميتين من عيار 30 ملم من نوع AO-18 ، يبلغ إجمالي معدل إطلاقها 10 طلقة في الدقيقة ، ووحدتين من 000 صواريخ من مرحلتين 4M9. تحتوي هذه الصواريخ على رأس حربي ذو قضيب تجزئة وصمام تقريبي. يوجد في حجرة البرج لكل منشأة 311 صاروخًا في حاويات النقل والإطلاق. تم توحيد صواريخ 32M9 مع مجمع 311S2 Tunguska الأرضي وهي قادرة على التعامل مع الصواريخ المضادة للسفن والقنابل الموجهة والمروحيات وطائرات العدو. مدى الجزء الصاروخي من Kortik ZRAK هو 6-1,5 كم ، يتم إطلاقه من حوامل مدفعية 8 ملم على مسافة 30-1500 متر. يبلغ ارتفاع الأهداف الجوية المصابة 50-5 متر. في المجموع ، كان من المفترض أن تحتوي كل طرادات مشروع 4000 الثلاثة على 11442 مجمعات من هذا القبيل ، تتكون ذخائرها من 6 صاروخًا و 192 قذيفة.
ZRAK "خنجر"
كنظام مدفعي عالمي ، تلقت طرادات Orlan 11442 برجًا واحدًا من طراز AK-130 ، والذي يحتوي على مدفعين أوتوماتيكيين من عيار 130 ملم بطول برميل 70 عيارًا. يوفر AK-130 معدل إطلاق نار من 20 إلى 86 طلقة في الدقيقة ، بالإضافة إلى الأهداف الجوية ، يمكن استخدامه لإطلاق النار على أهداف بحرية وساحلية مختلفة ، لدعم عمليات الإنزال بالنار. تتكون ذخيرة مجموعة المدفعية العالمية من عدة أنواع من الطلقات الأحادية - على سبيل المثال ، طلقات تجزئة شديدة الانفجار مع صمامات لاسلكية عن بعد وإيقاع. مدى إطلاق النار من هذا المدفعية 25 كم ،
تم تمثيل التسلح المضاد للغواصات في طراد Project 1144 بمجمع Metel ، والذي تم استبداله في المشروع 11442 بمجمع Vodopad المضاد للغواصات الأكثر حداثة. على عكس Blizzard ، لا يحتاج الشلال إلى قاذفة منفصلة - يتم تحميل طوربيدات الصواريخ للمجمع في أنابيب طوربيد قياسية. يتم إطلاق صاروخ 83RN (أو 84RN برأس نووي) ، مثل الطوربيد العادي ، من أنبوب طوربيد بهواء مضغوط ويغطس في الماء. بعد ذلك ، عند الوصول إلى عمق معين ، يبدأ محرك الصاروخ وينطلق الطوربيد الصاروخي من تحت الماء ويسلم الرأس الحربي إلى المنطقة المستهدفة - حتى 60 كيلومترًا من السفينة الحاملة - وبعد ذلك يتم فصل الرأس الحربي. يمكن استخدام UMGT-1 ، وهو طوربيد موجه صغير الحجم يبلغ 400 ملم ، كرأس حربي. يبلغ مدى طوربيد UMGT-1 ، الذي يمكن تركيبه على طوربيدات صاروخية ، 8 كيلومترات ، وسرعته 41 عقدة ، والعمق 500 متر. يوجد ما يصل إلى 30 طوربيدات صاروخية في حمولة ذخيرة الطراد.
تلقت جميع سفن السلسلة قاذفة صواريخ RBU-6000 ذات اثني عشر برميلًا ، بالإضافة إلى أنابيب طوربيد ، ولكن بدءًا من الثالثة ، بدأ استكمالها بمضاد طوربيد RBU-10 Udav-12000 أكثر حداثة من 1 جولات منصة الإطلاق. تحتوي كل من هذه التركيبات على ناقل إعادة تحميل وهو قادر على التحميل والنار في الطوربيدات التي تدخل الطراد في الوضع التلقائي. وقت رد الفعل "بوا" 15 ثانية ، المدى الأقصى - 3000 متر ، الحد الأدنى - 100 متر. الذخيرة لاثنين من هذه المنشآت هي 120 شحنة عمق رد الفعل.
في جميع طرادات المشروع 1144 (11442) ، تم توفير ما يصل إلى 3 طائرات هليكوبتر من طراز Ka-27 في تعديل مضاد للغواصات للنشر الدائم. لضمان قاعدة المجموعة الجوية ، تم تجهيز موقع هبوط في مؤخرة الطراد ، وهناك حظيرة خاصة تحت سطح السفينة ومصعد هليكوبتر ، بالإضافة إلى معدات الملاحة اللاسلكية اللازمة ومركز مراقبة الطيران. الطرادات النووية السوفيتية الثقيلة من مشروع 1144 "أورلان" - لأول مرة بعد نهاية عصر سفن المدفعية - تلقت في عملية التصميم احتياطيًا كافيًا من الإزاحة من أجل الحماية بالدروع والغطاء تحت سطح السفينة كلا من Ka-27 طائرات الهليكوبتر نفسها وإمدادات الوقود لهم.
الخصائص الرئيسية ل TARK "بطرس الأكبر":
الإزاحة القياسية - 23 طنًا ، كاملة - 750 طنًا.
الطول - 250,1 م.
العرض - 28,5 م.
الارتفاع (من الطائرة الرئيسية) - 59 م.
مشروع - 10,3 م.
محطة توليد الكهرباء - مفاعلان نوويان وغلايتان.
قوة - 140 حصان
سرعة السفر - 31 عقدة.
نطاق الانطلاق - غير محدود في المفاعل ، 1300 ميل على الغلايات.
استقلالية الملاحة - 60 يومًا.
الطاقم - 760 أشخاص.
التسلح: 20 صاروخاً مضاداً للسفن من طراز P-700 "جرانيت" ؛ 48 صاروخًا من طراز Fort و 46 صاروخًا من طراز Fort-M ؛ 16 قاذفة لنظام الدفاع الجوي Kinzhal (128 صاروخًا) ؛ 6 زراك "كورتيك" (192 صاروخا) ؛ RBU-12000 ؛ أنابيب طوربيد 10x533 مم ؛ AK-130 ؛ 3 مروحيات كا -27 المضادة للغواصات.
مصادر المعلومات:
http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Крейсера_типа_«Киров»_проекта_1144_«Орлан»
http://razgromflota.ru/statya-27-istoriya-sozdaniya-chetvertogo-korablya-proekta-1144-orlan-tyazhelogo-atomnogo-raketnogo-krejsera-petr-velikij-chast-1-stroitelstvo-i-gody-zabveniya
http://military-informer.narod.ru/PetrVelikiy.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-701.html
http://ria.ru/defense_safety
معلومات