لماذا غرق لينين وتروتسكي الأسطول الروسي (الجزء الأول)
لروسيا حليفان فقط: الجيش والبحرية. كل الباقين سيحملون السلاح ضدنا في أول فرصة.
الإمبراطور الكسندر الثالث
الإمبراطور الكسندر الثالث
إنه لأمر فظيع أن ننظر إلى عذاب السفينة. إنه مثل الجريح ، ينحني في ألم ، متشنج ، ينكسر ويغرق ، بينما يصدر أصوات رحم رهيبة. من الصعب مضاعفة أن تهلك سفينة المرء. وهو أمر لا يطاق تمامًا - إذا أغرقته بنفسك!
المدمرة فيدونيسي
هزت المدمرة فيدونيسي الأمواج في أشعة الشمس المغيبة. من مسافة أربعة كبلات ، كان من المستحيل تفويتها. انزلق الطوربيد في الماء ، وثوان من الانتظار وانفجر المدمر حرفياً إلى نصفين ، كما لو كان ينفجر بقوة رهيبة غير معروفة. ارتفع المؤخرة والقوس بشكل منفصل عن بعضهما البعض ، وانقلب إلى اليمين ، واختفى في مياه البحر.
كان موت Fidonisi بمثابة إشارة لتدمير السفن الأخرى. ضربوها إلى المجد. لم يقتصر الأمر على اكتشاف واحد من الملوك. يمكن بسهولة رفع مثل هذه السفينة التي غمرتها المياه بشكل بدائي وضخها من الماء وإعادة تشغيلها. وإذا استقرت في القاع لفترة قصيرة ، فسيكون الضرر الذي يلحق بالسفينة ضئيلًا! كل شيء هنا كان صلبًا. وضعت فرق خاصة خراطيش التدمير في غرف المحركات ، وفتحت أحجار الملك والخشب ، وحتى نظفت النوافذ. والدموع في عينيه ورم في حلقه لا يمر. بعد أن قاموا بعملهم ، قفزوا بصمت إلى القارب ، وجذّفوا بعيدًا ونظروا ونظروا وبحثوا ...
دمرها البحارة الروس واحدًا تلو الآخر ، ذهب المدمرات الروسية المبتدئة Gadzhi-Bey ، Kaliakria ، Piercing ، الملازم Shestakov ، الملازم الكابتن Baranov إلى قاع خليج Tsemess. غمرت المياه المدمرات "شارب ذكي" و "سويفت". هناك اثني عشر سفينة في المجموع.
الآن يمكن عمل أهم شيء. لا يزال الجزء الأكبر من سفينة حربية روسيا الحرة يرتفع فوق الماء. اقتربت المدمرة "كيرتش" من السفينة وأطلقت طوربيدتين. راقب قائدها ، الملازم أول فلاديمير كوكيل ، بصمت كيف تضرب الطوربيدات جمال وفخر البحر الأسود الروسي سريع. انفجرت الأولى تحت السفينة ، ومرت الثانية. لمثل هذا العملاق ، لم تكن ضربة واحدة مهمة على الإطلاق. وقفت السفينة فوق الماء وكأن شيئًا لم يحدث. فقط عمود من الدخان الأسود ارتفع فوق برجه المخروطي. اضطررت إلى إطلاق طوربيد ثالث ، لكن حتى بعد ذلك لم تظل السفينة واقفة على قدميها فحسب ، بل لم تميل حتى. ثم انفجر الطوربيد الرابع ، لكن البارجة الروسية الحرة صنعت بشكل رائع لدرجة أنها حتى بعد ذلك لا تزال تطفو على سطح الماء!
البحر الأسود ، سفينة حربية "روسيا الحرة"
لم يصدق Kukel عينيه - من الواضح أن السفينة لم تكن تريد الغرق وقاتلت من أجل الحياة بكل الوسائل الممكنة. الطوربيد الخامس التالي ، الذي أطلق في منتصف بدنه ، عاد فجأة واندفع نحو المدمرة نفسها! لكن ، للأسف ، كانت البارجة محكوم عليها بالفشل ، وأكمل الطوربيد السادس المهمة. كان هناك انفجار رهيب. ارتفع عمود من الدخان الأبيض والأسود فوق الصواري وغطى السفينة بأكملها تقريبًا بقاعدتها. عندما انقشع الدخان إلى حد ما ، ظهرت صورة رهيبة لعيون البحارة: سقط الدرع على كلا الجانبين وظهرت فجوة كبيرة عبر السفينة. مرت دقيقتان أخريان ، وبدأت البارجة تتقدم ببطء إلى الميمنة. بعد بضع دقائق ، انقلبت السفينة رأسًا على عقب بعارضة. وتأوهت كرجل يغرق. بعد كسر قواعدهم ، تدحرجت الأبراج الضخمة ذات الثلاثة مدافع 12 بوصة على سطح روسيا الحرة في الماء ، وسحقوا وسحقوا كل شيء في طريقهم ، ورفعوا أعمدة ضخمة من المياه ونوافير رذاذ. بعد حوالي نصف ساعة ، اختفى بدن البارجة تحت الماء.
الآن جاء دور المدمرة "كيرتش". في حوالي الساعة العاشرة مساءً يوم 10 يونيو 18 ، تم بث آخر صورة شعاعية على الهواء: "إلى الجميع. مات ، ودمر جزءًا من سفن أسطول البحر الأسود ، الذي فضل الموت على استسلام ألمانيا المخزي.
المدمرة "كيرتش"
توقف أسطول البحر الأسود الروسي عن الوجود. ذهب "روسيا الحرة" إلى القاع ...
أي دولة لديها نقطتان من الدعم! vaz بقدم واحدة - الجيش - ترتكز على الأرض والأخرى مع البحرية - تقف بثبات على البحار والمحيطات. وهاتان الركيزتان غير متكافئين تمامًا. الجيش البري ، حتى بعد تعرضه للضرب حتى قطع صغيرة ، يتعافى بسرعة. جيل جديد يكبر ، لا يشم البارود ، يبقى فقط لتسليحهم ولبسهم بالزي الرسمي. هذا عمل مكلف ، لكن جميع البلدان ، التي تدعي أنها أسراب من القوى العظمى ، كانت دائمًا قادرة على تحمل تكاليفها. لكن تكلفة سباق التسلح البحري لا يمكن مقارنتها بسباق التسلح البري. أخذ وإعادة بناء أسطول جديد في وقت واحد هو أمر خارج عن قوة أي قوة. لذلك فإن هزيمة الجيش البري هزيمة وتدمير الأسطول كارثة.
بعد انقطاع شرعية الحكومة الروسية ، وتدمير المنافسين الرئيسيين على العرش ، كانت المهمة التالية للبريطانيين هي تدمير أسطولنا. بعد ذلك فقط يمكن اعتبار تصفية الإمبراطورية الروسية ، التي تنافست مع البريطانيين ، قد تمت بنجاح. لهذا الغرض ، تم استخدام جميع الوسائل المتاحة: الضغط على القيادة البلشفية ، التدمير العسكري المباشر ، "التعاون" مع الحرس الأبيض. لنكن منصفين: لقد سعى "الحلفاء" بعناد إلى تحقيق هدفهم طوال الاضطرابات الروسية بأكملها. وجلبوا أفكارهم إلى الحياة. مقارنة بفترة ما قبل الحرب ، وجدت روسيا نفسها عمليًا بدون أسطول. ستمر السنوات الصعبة من العمل الجماعي ، وستمر سنوات الحرب الرهيبة ، وسيقوم الاتحاد السوفيتي بإنشاء أسطول محيطي قوي. لذلك للمرة الثانية في قرن واحد سيتم "استبعادها" من خلال التصرفات الذكية للسياسيين. خلال البيريسترويكا وفوضى يلتسين التي أعقبت ذلك ، سيتم إلغاء حاملة طائرات شبه مكتملة وسيتم نشر غواصات من أحدث سلسلة. هل انت متفاجئ؟ لا يستحق كل هذا العناء ، كل هذا كان بالفعل في منطقتنا قصص في عام 1918. نحن فقط نسينا ذلك ...
بعد أن هُزمت في الحرب الروسية اليابانية 1905-1906 ، بعد أن فقدت لون الأسطول الروسي بالكامل في معارك بحرية فاشلة ، طورت حكومة نيكولاس الثاني برنامجًا كبيرًا لبناء السفن. إنها برنامج العمل الروسي هذا ، الذي وقع في فترة الاختراق العام لسباق التسلح "البحري" العالمي. أصبحت البوارج المحسنة (البوارج) هي الكلمة الأخيرة في علم البحرية آنذاك. أصبحوا معروفين باسم dreadnoughts. حصلوا على اسمهم ، الذي أصبح اسمًا مألوفًا ، من السفينة الإنجليزية "التجريبية" المسماة Dreadnought (الخوف) ، التي بنيت في 1905-1906. كانت هذه السفن ، التي تم إنشاؤها بأحدث العلوم والتكنولوجيا ، أكثر ثباتًا ولا يمكن إغراقها. أصبحت سفن القرفصاء الضخمة المزودة بمدافع ذات عيار كبير حججًا ثقيلة في المعركة العالمية المستقبلية. بدأ بناء Dreadnoughts بوتيرة أسرع في أساطيل جميع القوى المتنافسة. كانت تكلفة هذه السفن وكمية الفولاذ والدروع اللازمة لإنتاج هذه الوحوش محيرة للعقل. لقد كانت المدرعة هي تجسيد لسلطة الدولة وثقلها في الساحة الدولية. عمالقة المدرعات باهظة الثمن ، "آكلو الميزانية" كانت بمثابة مؤشر لرفاهه المالي ، وازدهاره الاقتصادي ، ومستوى تطور العلوم والتكنولوجيا والصناعة. ولكن ليس ذلك فحسب ، فقد سار تطوير الوحوش المدرعة نفسها بسرعة كبيرة لدرجة أنه بعد مرور خمس سنوات ، كانت القضية تتعلق بالفعل بإصدار "superdreadnoughts" ، وهو ضعف حجم dreadnoughts السابقة ...
بدأت روسيا في بناء dreadnoughts في وقت متأخر عن القوى الأخرى ، لذلك في بداية الحرب العالمية لم تكن هناك سفينة واحدة في الخدمة. ولكن في مراحل مختلفة من البناء كان هناك اثني عشر. في عام 1917 ، كان من المقرر أن يتم وضع آخر المدرسات الروسية في الخدمة. قدر القدر خلاف ذلك. بحلول نهاية الحرب الأهلية ، بقي أربعة منهم فقط في روسيا ، وكان ثلاثة منهم فقط في حالة بائسة ولكنها جاهزة للقتال. دعونا نخلع قبعاتنا ونتذكر السفن الروسية الميتة ونطرح سؤالاً معقولاً واحداً: لماذا هاجمهم مثل هذا الطاعون فجأة؟ هل خسر الأسطول الروسي معركة بحرية عامة ، مثل معركة تسوشيما في الحرب الروسية اليابانية؟ لا ، لم أخسر. ببساطة لأنه لم يكن هناك مثل هذه المعركة لأسطولنا في الحرب العالمية الأولى. لماذا هذه الخسائر الكبيرة؟
لم تموت أي من السفن العملاقة الروسية في المعركة ، كما يليق بسفينة حربية حقيقية. كلهم أصبحوا ضحايا الاضطرابات التي حدثت في روسيا. أحدث وأقوى السفن المدرعة الخارقة إسماعيل وكينبيرن وبورودينو ونافارين لم "تولد" أبدًا ، بعد أن تم تصفيتها في "رحم" حوض بناء السفن. ويا لها من جمال يجب أن يكونوا! كان من المفترض أن يركبوا أقوى مدفعية وأسلحة مضادة للطائرات في ذلك الوقت. لكنها لم تنجح. ولا ينبغي أن تلوم البلاشفة وحدهم على موت السفن. بدأت تصفية الأسطول في وقت مبكر من الحكومة المؤقتة. في صيف عام 1916 ، كانت وزارة البحرية تأمل في بدء تشغيل أول مولود من سلسلة إسماعيل في خريف العام التالي ، أي عام 1917. ولكن بمجرد سقوط النظام الملكي في روسيا ، فإن حكومة "روسيا الحرة الجديدة" انتقل على الفور تاريخ الانتهاء من أبراج إسماعيل نهاية عام 1919 ، وبقية السفن - في عام 1920.
"سيفاستوبول" ، "بولتافا" ، "بتروبافلوفسك" ، "بينوت" ، "إسماعيل" ، "كينبيرن" ، "بورودينو" ، "نافاريم" ، "الإمبراطورة ماريا" ، "الإمبراطورة كاثرين العظيمة" ، "الإمبراطور ألكسندر الثالث" ، "الإمبراطور نيكولاس الأول"
ثم توقفت الأموال من حكومة كيرينسكي عن القدوم على الإطلاق. كان البلاشفة بحاجة إلى سفن حربية أقل من "المؤقتين". بموجب مرسوم صادر في 19 يوليو 1922 ، تم استبعاد الصناع غير المكتملة من قوائم الأسطول ، ثم بموجب مرسوم صادر عن هيئة تخطيط الدولة في مايو من العام التالي ، تم السماح ببيعها في الخارج. استحوذت الشركة الألمانية ألفريد كوباتس على السفن "بكاملها" لتقطيعها إلى معدن في أرصفةها ...
تم القضاء على ما تبقى من dreadnoughts الروسية باستخدام ترسانة كاملة من الوسائل السياسية. الخيانة والرشوة والأكاذيب والافتراء - كل هذا وجد مكانًا في التاريخ القصير لتدمير سفننا. ولكن بنفس الطريقة ، في هذه الملحمة القصيرة ، كان هناك أيضًا أبطال ضحوا بحياتهم من أجل الأسطول الروسي!
لكن كل شيء في محله. تركزت القوات الرئيسية لسفننا قبل الحرب العالمية الأولى في بحر البلطيق والبحر الأسود. في المرحلة الأولى من الحرب ، تلقى الأسطول الروسي في بحر البلطيق مهمة دفاعية بحتة لحماية خليج ريغا وخليج بوثنيا من غزو العدو.
بارجة "سيفاستوبول" - أول مدرعة محلية
في عام 1915 ، مع ظهور درينوغس "سيفاستوبول" و "بولتافا" و "بتروبافلوفسك" و "جانجوت" في صفوفه ، كان من الممكن أن يكون الأسطول الروسي بالفعل أكثر نشاطًا ، لكن الألمان "سدوا" بحزم في مياههم . ومع ذلك ، فيما يتعلق بالهجوم الألماني ، أصبحت أفعاله أكثر كثافة: بدأت السفن في دعم القوات البرية. في عام 1916 ، ظهرت سبع من غواصاتنا الجديدة من فئة البارات ، بالإضافة إلى الغواصات البريطانية التي أرسلها "الحلفاء" البريطانيون ، على اتصالات العدو. في الخريف ، حاولت السفن الألمانية اقتحام خليج فنلندا وفقدت 7 (!) من أحدث المدمرات في حقل ألغامنا. بلغت خسائرنا مدمرتين وغواصة واحدة. كما ترون ، قبل بداية الاضطرابات الروسية ، لم يتعرض أسطول البلطيق الروسي لأي هزائم كارثية. قام بمهامه ، وخسائر الألمان في نفس الوقت تجاوزت خسائرنا.
كان عام 1917 هو عام هجومنا. لكن ثورات هذا العام أخذت الأحداث في اتجاه مختلف تمامًا. أثر التحلل العام للقوات المسلحة إلى حد كبير على الكائن البحري. الانضباط والكفاءة القتالية للسفن تركت الآن الكثير مما هو مرغوب فيه. خلال فترة حكم كيرينسكي والشركة ، تحول البحارة من قوة قتالية إلى حشد من المتكتلين ، الذين لن يخاطروا أبدًا بجلدهم في معركة حقيقية. لقد فضلوا الانتقام من ضباطهم على الموت البطولي. وصلت عملية التحلل إلى حد أنه في أكتوبر 1917 ، في وقت استيلاء الألمان على جزر مونسوند ، كانت الطواقم تخشى الذهاب إلى البحر. لذلك ، رفض فريق عامل الألغام "بريبيات" تعدين مضيق سويلوزوند. ولم تعط لجنة السفينة موافقتها على هذه العملية ، حيث يجب وضع الألغام في مرمى مدفعية العدو البحرية ، وهذا "خطير للغاية". هربت سفن ثورية أخرى بشكل مخزٍ من العدو أو رفضت مغادرة ساحة الانتظار بحجة مسلية "إنهم يطلقون النار هناك".
ومع ذلك ، توقف الأسطول الروسي: نتيجة للاستيلاء على جزر Moonsund ، فقد الألمان المدمرات S-64 و T-54 و T-56 و T-66 وسفن الدورية Altair و Dolphin و Guteil و Gluckstadt وكاسحة ألغام M-31. خسر الأسطول الروسي البارجة سلافا والمدمرة جروم. مرة أخرى نرى صورة مثيرة للاهتمام: حتى خلال فترة التفكك السريع للانضباط والانخفاض الحاد في الفعالية القتالية ، تسبب الأسطول الروسي في خسائر ملموسة للعدو.
ثم أخذ البلاشفة عصا توسيع الأسطول الروسي من الحكومة المؤقتة. في 29 يناير 1918 ، أصدر مجلس مفوضي الشعب مرسومًا بشأن حل الأسطول القيصري وتنظيم الأسطول الاشتراكي. بدأ بناء لينين "الجديد" بشكل صحيح تمامًا مع التدمير الكامل لـ "القديم". ولكن إذا كان هذا يعني في الجيش البري تسريحًا عامًا ، فإن النتيجة الرئيسية لقرار لينين في البحرية كانت الفصل الجماعي للضباط المحترفين من السفن ، كقوة معادية للثورة بشكل واضح. وعلى متن السفينة ، يكون دور الضابط أكثر أهمية بما لا يقاس. إذا تم استبدال الجيش البري ، الذي جلبته الدعاية البلشفية ، بمفارز جديدة من الحرس الأحمر ، وعلى الأقل ، كان بإمكانه محاولة الصمود في المقدمة ، فإن الوضع في البحر كان أسوأ من حيث الحجم. الأسطول المحروم من الضباط لم يستطع القتال على الإطلاق ، وكان من المستحيل استبداله بأسطول آخر "أحمر". ليس الأمر حتى أنه لم يكن هناك أي شخص آخر لقيادة البحار الصاخب ، إنه مجرد إطلاق نار من بنادق مدرعة فائقة القوة يتطلب معرفة العديد من التخصصات المعقدة. ثقب الباب على مسافة عشرات الكيلومترات لا يطلق النار. غادر المتخصصون - تحولت السفن إلى ثكنات عائمة وتوقفت عن كونها وحدات قتالية. استقال الضباط بأعداد كبيرة. بعد شطبهم على الشاطئ ، قام البلاشفة على الفور بإخراج أسطول البلطيق من اللعبة وربطه بالسلاسل إلى أرصفة الموانئ. وفي هذه اللحظة بدأت تحدث أشياء "غريبة" لأسطول البلطيق. أعطى لينين وتروتسكي الأمر ... لتدمير أسطول البلطيق ...
لقد حدث بالطريقة التالية. كانت المرحلة التالية في مأساة الأسطول الروسي هي توقيع معاهدة بريست ليتوفسك.
نصت المادة 5 من عقد الاسترقاق على النحو التالي:
تتعهد روسيا على الفور بتنفيذ التسريح الكامل لجيشها ، بما في ذلك الوحدات العسكرية التي شكلتها حكومتها الحالية مرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، ستنقل روسيا سفنها الحربية إلى الموانئ الروسية وتغادر هناك حتى التوصل إلى سلام عام ، أو تنزع سلاحها على الفور. المحاكم العسكرية للدول التي لا تزال في حالة حرب مع قوى التحالف الرباعي ، بما أن هذه السفن في نطاق القوة الروسية ، تتساوى مع المحاكم العسكرية الروسية ... "
يبدو أنه لا يوجد ما يدعو للقلق. من الضروري نقل الأسطول إلى الموانئ الروسية - سننقل ، ولم لا. لكن يبدو ذلك للوهلة الأولى فقط. يأتي دور الخصوصية البحرية مرة أخرى.
أولاً ، تطفو السفن على الماء ، وثانيًا ، يمكنها الهبوط على الشاطئ فقط في الأماكن المخصصة لذلك بدقة. عدد هذه الأماكن صغير بشكل لا يصدق ويسمى المنافذ. ولكن ليس كل منفذ مناسبًا لوقوف أسطول كامل ، بما في ذلك درينوغس ضخمة حديثة للغاية. نتيجة لذلك ، بعد التوقيع على معاهدة بريست ليتوفسك ، لم يكلف أحد عناء البحث عن أي موانئ روسية يمكن نقل السفن إليها.
في واقع الأمر ، حتى قبل توقف الأسطول الروسي في بحر البلطيق كان ضئيلاً للغاية: ريفيل (تالين) وهلسنغفورس (هلسنكي) وكرونشتات. هذا كل شيء ، لم تكن هناك في أي مكان آخر البنية التحتية المناسبة والعمق المناسب والأشياء الأخرى اللازمة لاستيعاب السفن. من خلال التوقيع على معاهدة بريست ليتوفسك ، اعترفت روسيا باستقلال فنلندا ورفض إستونيا. وبالتالي ، بقي ميناء روسي واحد فقط ، كرونشتاد ، لتأسيس أسطول البلطيق. بدأت تجوال السفن الروسية. أولاً ، احتل الألمان ريفيل. انتقل جزء من الأسطول الموجود هناك إلى Helsingfors ، مروراً بالجليد. لم يحل التواجد في العاصمة الفنلندية المشكلة ، بل أجل حلها لمدة أسبوعين فقط. أصبحت فنلندا أيضًا مستقلة. بالإضافة إلى ذلك ، في هذه اللحظة استجاب الألمان لطلب الحكومة الفنلندية "البيضاء" ، لمساعدته في محاربة الفنلنديين "الحمر". في 5 مارس 1918 ، أنزل الألمان بقواتهم ، وبدأوا في التقدم في عمق البلاد الشمالية. الآن أصبح موقف أسطول البلطيق حزينًا للغاية. كان الفنلنديون البيض والألمان ، الذين أنهوا تدمير الحرس الأحمر الفنلندي ، يقتربون من مراسي السفن. وهكذا قدم قائد السرب الألماني إنذارًا نهائيًا يطلب تسليم الأسطول الروسي بأكمله المتمركز في هيلسينغفورش إلى الألمان قبل 31 مارس. لا ينبغي أن نتفاجأ بوقاحة برلين. بعد إبرام معاهدة بريست ليتوفسك ، ابتزت ألمانيا باستمرار البلاشفة ، وعرّضتهم لمطالب جديدة وجديدة. يمكن فهم الألمان - شعورهم بالعجز العسكري للقيادة اللينينية ، فهم في عجلة من أمرهم للحصول على أكبر قدر ممكن من روسيا. في السعي وراء فوائد ملموسة ، تتجاهل القيادة الألمانية أحد التفاصيل المهمة. الأزمات في العلاقات مع روسيا ، التي تثيرها بنفسها ، لا تمنح الألمان الفرصة لسحب القوات بشكل مفاجئ وسريع من الجبهة الشرقية إلى الغرب. هذا يؤدي إلى تخفيض قيمة المزايا التي اكتسبتها ألمانيا من خلال اتفاق مع البلاشفة. كان "الحلفاء" يعتمدون على ذلك عندما أبرموا اتفاقية "جنتلمان" مع الألمان بشأن نقل مجموعة لينين إلى روسيا.
بعد خطاب الاتفاق مع ألمانيا ، يجب نقل الأسطول على الفور إلى ميناء روسي بحت ، كرونشتاد. ومع ذلك ، كان هذا مستحيلًا بسبب ظروف الجليد الصعبة. هكذا "فكروا" في النخبة البلشفية. قبل بضعة أيام ، كان جزء من السفن الروسية قد نجح بالفعل في اختراق الجليد من Reval إلى Helsingfors ، وبالتالي أظهر أن مثل هذا الانتقال كان ممكنًا. لكن القيادة البلشفية لا تأمر الأسطول بالانتقال من هيلسينغفورز إلى كرونشتاد ، عبر نفس الجليد والرواسب التي تغلبوا عليها بالفعل. لماذا ا؟ لأن لينين وتروتسكي لا يفكران في إنقاذ السفن. تطالب ألمانيا بمغادرة السفن في هيلسينجفورش ، وربما تنوي الاستيلاء عليها. في الوقت نفسه ، يطالب ممثلو الوفاق الألمان بعدم الاستيلاء على السفن. يجب تنفيذ "أمرين" متعارضين ، ومصير الثورة البروليتارية يتوقف على ذلك. هنا يبحث لينين وتروتسكي عن خيار يلبي متطلبات سيلا "الحلفاء" و Charybdis الألماني ، وليس حلاً من شأنه إنقاذ الأسطول لروسيا!
ألقى المؤرخون السوفييت والأجانب الكثير من الضباب ، متسترًا على الأسباب الحقيقية للحماس البلشفي في محاولة إغراق أسطولهم. في هذا الظلام الحالك من التزييف والأكاذيب ، نادراً ما كانت هناك أشعة خجولة للحقيقة الرهيبة حول مصير السفن الروسية ، لكنها ما زالت تشق طريقها. يكتب بحار البلطيق ، الضابط ج.ك.غراف ، مباشرة عن الموقف الغريب للقيادة البلشفية:
كانت تعليمات موسكو دائمًا غامضة وغير متسقة: إما تحدثوا عن نقل الأسطول إلى كرونشتاد ، أو عن تركه في هيلسينغفورش ، أو عن الاستعداد للتدمير. هذا يشير إلى أن شخصًا ما كان يمارس ضغوطًا على الحكومة السوفيتية ".
أليكسي ميخائيلوفيتش شاتشستنيبعد طرد جميع الضباط تقريبًا من الأسطول ، تُرك أسطول البلطيق بدون قائد وكانت السفن تدار من قبل هيئة جماعية - Tsentrobalt. ومع ذلك ، فإن البحارة الأحرار الصاخبين غير مناسبين لأداء المهام الدقيقة ؛ هناك حاجة إلى مؤدي معين ، وفي هذه الحالة ، يمكن نقل كل اللوم. وهذا ما وجده تروتسكي نفسه. سيتعين على أليكسي ميخائيلوفيتش شاتشستني المعين على عجل تنفيذ توجيهات المركز. هذا ضابط بحري ، قائد السفينة.
منصبه الجديد هو أميرال ، ولكن منذ أن ألغى البلاشفة جميع الرتب العسكرية ، أصبح يعرف وقت تعيينه باسم نامورين (رئيس القوات البحرية) لبحر البلطيق. يمكننا القول بأمان أنه هو المنقذ لأسطول البلطيق. بفضل Shchastnoy ، ستحتفظ روسيا بسفنها في بحر البلطيق وستلتقي المدافع القوية للبوارج الروسية بالنازيين في ضواحي لينينغراد في غضون 23 عامًا.
بعد أن تولى قيادة السفن المتمركزة في هيلسينغفورس ، يجد القائد الجديد نفسه في موقف صعب. كانت حسابات تروتسكي هي أنه ، بعد أن وجد نفسه في مأزق زمني رهيب وتحت ضغط من موسكو ، سيتبع بإخلاص أي تعليمات من النخبة البلشفية ويرسل السفن إلى القاع ، ولن يفكر في إنقاذ الأسطول. المخابرات البريطانية لن تنظر بهدوء إلى تطور الأحداث. من أجل إقناع Shchastny بتفجير السفن ، أعطاه عملاء "الحلفاء" نسخًا من عدة برقيات من القيادة الألمانية إلى الحكومة السوفيتية. لا نعرف ما إذا كانت خاطئة أم لا ، ولكن عند قراءتها ، لا بد أن نامورسي كان لديه انطباع بأن لينين وتروتسكي كانا يتبعان التوجيهات الألمانية وأنهما خائنان. يخفي "الحلفاء" مصلحتهم - التدمير الكامل للأسطول الروسي - على أنه قلق بسيط من أن عدو الوفاق لا يتلقى تعزيزات.
كتب ج.ك.جراف: "ذهب كابتن العميل البحري كرومي إلى هيلسينجفورس عدة مرات للحصول على قبطان من الرتبة الأولى إيه إم لإغراق الأسطول بنجاح".
كرومي هو نفس المقيم في المخابرات البريطانية الذي سيقتل بالرصاص في غضون ستة أشهر على يد شيكيين في القنصلية الإنجليزية في بتروغراد. حتى لا تتعذب شاشستني بالشكوك حول تدمير أسطول البلطيق ، أظهر له البريطانيون مثالًا على "الخدمة المتفانية للوطن الأم". في قاعدة أسطولنا في نهر الغانج ، على بعد بضع عشرات من الكيلومترات من هيلسينغفورز ، كان هناك في ذلك الوقت موقف سيارات للغواصات البريطانية أرسلها البريطانيون إلى بحر البلطيق في عام 1916. الغواصات الإنجليزية "If-1" و "E-8" و "E-9" و "S-19" و "S-26" و "S-27" و "S-35" ، وقاعدتها "أمستردام" ، فضلا عن ثلاث سفن ينفجر بأمر من القيادة البريطانية. في الأدبيات المكرسة لهذه الأحداث ، ستجد إشارة إلى أن الغواصات البريطانية قد تم تفجيرها بسبب استحالة نقلها إلى ميناء روسي. هذا هراء كامل ، يمكن تبديده بحقيقة واحدة بسيطة: تم إخلاء جميع الغواصات الروسية التي كانت في نفس الجليد بأمان من هيلسينجفورش إلى كرونشتاد. إذا كان البريطانيون يرغبون في إنقاذ غواصاتهم ، فستتاح لهم كل فرصة للقيام بذلك. وليس الأمر على الإطلاق أن الغواصات الإنجليزية ذهبت إلى القاع لأن البحارة الروس ، المنهمكين في حل مشاكلهم ، لم يرغبوا في إنقاذ سفن "الحلفاء".
كل شيء أكثر ذكاءً. في الشطرنج ، لتحقيق نجاح كبير ، من المعتاد التضحية بالبيادق. لذا ، فإن غرق الغواصات هو ، بالطبع ، ضربة لبريطانيا. في نفس الوقت ، هذا مثال بسيط ومفهوم للبحارة الروس. نحن البريطانيين نسف سبعة غواصاتنا. حسنًا ، أنتم أيها الروس ، انفجروا أسطولك بالكامل! حتى لا يحصل على الألمان. أشرف الكابتن فرانسيس كرومي على تدمير الغواصات البريطانية. قام ضابط استخبارات إنجليزي محترف بتفجير الغواصات ، وعلى هذا الأساس ، قام العديد من الباحثين في تلك الفترة بتسجيله على أنه غواصة. على الرغم من أن القبطان الشجاع خدم في "قسم" مختلف تمامًا. لأنه في الوقت نفسه ، من أجل السلامة ، كان كرومي يتفاوض مع منظمة سرية من ضباط البحرية. إن الفكرة التي غرسها ضابط المخابرات البريطاني وشاتشستني والضباط بسيطة للغاية: إن ترك السفن المتضررة في العاصمة الفنلندية هو إنجاز واضح من قبل لينين وتروتسكي لأمر أسيادهم الألمان. ما الذي يجب أن يفعله الوطنيون الروس الحقيقيون في هذه الحالة؟
يرجى ملاحظة أن البريطانيين لا يعرضون خيار إنقاذ السرب من خلال إعادة الانتشار. لا يمكنهم أن ينصحوا بأي شيء أفضل من غرق السفن. نعم ، هذا مفهوم ، لأنهم يحتاجون بالضبط إلى تدمير الأسطول.
هذا هو المكان الذي نتوقف فيه ونفكر قليلاً. تعرف ألمانيا أن أكثر ما يخشاه لينين في العالم هو استمرار الهجوم الألماني. سيعني انهيار القوة السوفيتية وانهيار كل شيء. لا أحد يعرف متى ستظهر الفرصة الثانية لإجراء تجربة في بناء مجتمع اشتراكي. على الأرجح أبدًا. لذلك ، يمكن لألمانيا أن تضغط على لينين وابتزازه بمعاهدة سلام. كتب إيليتش هذه الأيام: "... من يعارض سلامًا فوريًا ، وإن كان ثقيلًا للغاية ، فإنه يدمر القوة السوفيتية". لينين يحتاج العالم مثل الهواء. كيف تحفظه؟ الأمر بسيط للغاية: الالتزام بمعاهدة سلام بريست ليتوفسك وعدم إعطاء الألمان ذريعة لانتهاكها. هذه هي الطريقة الأضمن للحفاظ على السلام الذي يحتاجه إيليتش كثيرًا. تنص رسالة معاهدة السلام على أن لدى البلاشفة خياران لهذا. بديل لينين بسيط: إذا كنت تريد الحفاظ على السلام ، فعليك إما نقل السفن إلى كرونشتاد ، أو تركها منزوعة السلاح مع الفنلنديين ، وهو ما يعني في الواقع تسليمها إلى ألمانيا. لذلك ، هناك خياران فقط. يقدم المؤرخون أيضًا تفسيرين للسلوك الإضافي للينين وتروتسكي. الأول يقول إنهم كانوا جواسيس ألمان ، وبكل طريقة ممكنة ، عملوا على الأموال التي قدمتها ألمانيا ، وقاموا بأعمال مختلفة لصالحها. والثاني يجادل بأنه على الرغم من أن البلاشفة كانوا أمميين أحمر ، إلا أنهم تصرفوا دائمًا لصالح شعوبهم. لذلك دعونا نقيم إجراءات Ilyich الإضافية ، مع وضع كل ما سبق في الاعتبار.
ماذا يجب أن يفعل الجاسوس الألماني؟
تحت ذرائع مختلفة ، منع خروج أسطول البلطيق من العاصمة الفنلندية ومحاولة تسليمه سليماً إلى أسيادهم الألمان.
ماذا يجب أن يفعل مواطن وطنه؟
حاول إنقاذ الأسطول وسحبه من الفخ الذي نشأ في كرونشتاد.
ماذا تفعل القيادة البلشفية؟
الحكومة السوفيتية لا تفعل هذا ولا ذاك: فهي تعطي أمرًا رسميًا لتلبية مطلب الألمان ، ولكن في نفس الوقت تعطل السفن.
هذا يعني أن لينين اختار الخيار الثالث. لمصلحة من جعل الأسطول الروسي غير صالح للاستخدام؟ في المانيا؟ لا ، لم يعد الأسطول يمثل خطرًا على الألمان ، فقد تم إبرام معاهدة سلام بريست ليتوفسك ، ولم تعد البنادق الروسية تطلق النار على الألمان. يحتاج الألمان إلى أسطول سليم وعلى متنه طواقم ألمانية. بحيث يمكن استخدامه في القتال. إن غرق السفن أو إتلافها من قبل البلاشفة ، من وجهة النظر الألمانية ، هو عصيان. هذا ليس على الإطلاق مساعدة من "الجواسيس الألمان" لأسيادهم. لكن لينين لا يستطيع أن يتشاجر مع الألمان. لأنهم أنفسهم ما زالوا لا يعرفون حقًا ماذا يفعلون مع روسيا.
إذا كان البلاشفة قد نفذوا الإرادة الألمانية حقًا ، لكانوا قد حاولوا تسليم الأسطول الألماني سليمًا. من الواضح جدا. في هذه الأثناء ، في كثير من الأحيان في الأدبيات يمكن للمرء أن يجد معلومات ، كما يقولون ، يجب تفجير الأسطول حتى لا يحصل الألمان عليه. وفقًا للمؤلفين ، هذا بالضبط ما كان يجب أن يفعله الثوار الناريون بضمير واضح تمامًا ، والذين لم يكن لديهم اتصالات مالية مع الخدمات الألمانية الخاصة. لنفترض أن الأمر كذلك ، لكن في هذه الحالة من غير المفهوم تمامًا لماذا يمكن منح نصف البلاد لألمانيا ، لكن ثلاثمائة سفينة لا تستطيع ذلك؟ لماذا يمكن التضحية بأوكرانيا وليتوانيا ولاتفيا وبولندا وإستونيا وجورجيا لإنقاذ الثورة ، ولكن لا يمكن إعطاء الأسطول للألمان؟ نظرًا لأن الرفاق البلاشفة حريصون جدًا على بيع وطنهم الأم ، لم يكن من الضروري إبرام معاهدة سلام مع القيصر على الإطلاق. إذا سبق لك أن قلت "أ" ، فسيتعين عليك أن تقول "ب". اتضح بشكل غير منطقي - أولاً ، كل ما طالب الألمان بفعله ، وبعد ذلك ، بسبب نوع من الأسطول ، دخلوا في صراع معهم مرة أخرى.
وبشكل عام ، ما نوع مصالح العمال التي تتطلب أن تغرق السفن الروسية وتدمرها؟ من أجل مصلحة الثورة العالمية ، كان يجب الحفاظ على الأسطول الأحمر ، الوحيد في العالم ، وليس تدميره أو إفساده. من بين أشياء أخرى ، تكلف البوارج والمدرعات ببساطة الكثير من المال ، وإذا لم يعد الأسطول الروسي الاشتراكي الجديد مطلوبًا لسبب غير معروف ، فيمكن بيعه ببساطة.
بعد كل شيء ، سوف يبيع البلاشفة القيم الثقافية فيما بعد ، فلماذا لا تدفع السفن في نفس الوقت؟ من خلال العائدات ، يمكنك شراء الطعام وإطعام عمال سانت بطرسبرغ الجائعين ونسائهم وأطفالهم.
لذلك اتضح أنه لا مصالح ألمانيا ، ولا مصالح روسيا ، ولا مصالح الشعب العامل في العالم بأسره تمت متابعتها بأمر لينين بتدمير الأسطول. ثم من الذي قاد يد إيليتش عندما أعطى مثل هذا الأمر الجاد؟ لمن يعتبر الأسطول الروسي القوي كابوسا؟ بالنسبة للإنجليز ، بالنسبة لهذه الأمة البحرية ، فإن أي قوة بحرية قوية هي كابوس. لهذا السبب أغرق البريطانيون الأسطول الفرنسي في أبوقير وترافالغار بعناية ، لكنهم امتنعوا بكل الطرق الممكنة عن المعارك البرية مع نابليون.
قبل واترلو ، لم يخوض البريطانيون ضد بونابرت أي معارك جادة ، حتى ولو كانت مماثلة من بعيد لبورودينو ولايبزيغ أو أوسترليتز. كالعادة ، أعطوا "التكريم" لبقية أعضاء التحالف. هل ما زلت لا تفهم لماذا افتتحت الجبهة الثانية ضد هتلر في صيف عام 1944 وليس في خريف عام 1941؟
إبادة الأسطول الروسي بالنسبة لهم ، كما يقول إيليتش ، "مهم". حتى الاهتمام بتعزيز الأسطول الألماني في حالة الاستيلاء على سفننا لا يفسر رغبة البريطانيين الملحة في إغراقها.
كتب الكابتن ج. فقط أربع بوارج حديثة ، إضافتها إلى الأسطول الألماني لم تكن ستمنحه الفرصة للتنافس مع البريطانيين. من الواضح أن البريطانيين لم يكونوا خائفين من هذا ، وكان لديهم بعض الاعتبارات الخاصة بهم ... "
في موسكو ، يجري بروس لوكهارت وجاك سادول مشاورات مستمرة مع لينين وتروتسكي. مناورات إيليتش ، يصر ضباط المخابرات البريطانيون والفرنسيون. كما يقدمون عرضًا للنخبة السوفيتية لا يمكن رفضه. ولا تزال خطة "الحلفاء" كما هي في حالة آل رومانوف. بما أن المتعصبين البلشفيين الذين وصلوا إلى السلطة لم يرغبوا في الاختفاء فور تفكك الجمعية التأسيسية وانتهاك شرعية الحكومة الروسية ، يجب عليهم القيام بكل الأعمال القذرة. سيتعين على لينين ورفاقه القيام بسرعة ، من مارس إلى يوليو:
♦ تدمير البلاد.
القضاء على المتنافسين الرئيسيين على العرش ؛
♦ إغراق الأسطول.
♦ إفساد الجيش والحكومة والصناعة بشكل كامل.
بعد ذلك ، فإن موجات السخط "الشعبي" ، التي دفع ثمنها بسخاء نفس البريطانيين والفرنسيين ، ستطرد البلاشفة المكروهين. لن يكون هناك من يسأل ...
تم تصميم كل شيء بشكل جميل من قبل المخابرات البريطانية ، وكان أسطول البلطيق سيظل في القاع ، لولا أليكسي ميخائيلوفيتش شاتشستني. لقد كسر تركيبة رائعة ودفع ثمنها بحياته. يتخذ نامورسي القرار الوحيد المفيد لمصالح روسيا ، فهو يتخذ الخيار الذي لم يعرضه عليه أحد: لا تروتسكي ولا العملاء البريطانيون. باتريوت روسي ، ضابط بحري يقرر إنقاذ الأسطول!
"كل جهود Cromie لم تسفر عن شيء. صرح A.M. Shchastny بالتأكيد أنه سينقل الأسطول إلى Kronstadt بأي ثمن.
لقد كان عملا شجاعا لا مثيل له. في 12 مارس 1918 ، غادرت أول مفرزة من السفن هيلسينغفورز ، برفقة كاسحات الجليد. وقعت الغارة ، التي أُطلق عليها اسم "معبر الجليد" ، في ظروف بالغة الصعوبة ، وليس فقط بسبب سمك الجليد والروابي. تم إعاقة إنقاذ الأسطول بسبب نقص طاقم السفن مع الضباط وحتى البحارة. أدت السياسة البلشفية إلى إقالة الأول وهجر الأخير. كانت هناك حالة لم يكن فيها ببساطة أحد يدير المحاكم.
تم حل المشكلة جزئيًا عن طريق وضع جنود من حامية Sveaborg على متنها.
كما حاولت البطارية الفنلندية في جزيرة لافينسااري عبثًا التدخل في حركة سفننا بنيرانها. ولكن تحت تهديد المدافع الهائلة من Dreadnoughts ، سرعان ما صمتت. بعد خمسة أيام ، في 5 مارس 17 ، وصلت السفن الروسية بأمان إلى كرونشتاد. تبعتهم المجموعة الثانية من السفن ، وغادرت آخر سفن أسطول البلطيق هلسنغفورز في الساعة 1918 صباحًا يوم 9 أبريل ، قبل ثلاث ساعات من وصول السرب الألماني إلى هناك. تم تنفيذ معبر الجليد ، الذي كان يعتبر مستحيلاً. إجمالاً ، من أصل 12 سفينة حربية تابعة لأسطول البلطيق ، تم إنقاذ 350 سفينة ، بما في ذلك جميع أنواع dreadnoughts الأربعة.
ومع ذلك ، كان من السابق لأوانه الابتهاج والراحة. لم يناسب إنقاذ أسطول البلطيق المخابرات البريطانية على الإطلاق. اضطررت إلى ممارسة ضغوط أكثر جدية على إيليتش. نظرًا لأن الأسطول لم يتم إفساده ، كان على البلاشفة الاستسلام لقضية مهمة أخرى.
متى أنقذ Shchastny أسطول البلطيق؟
17 مارس 1918.
ماذا حدث أيضا هذا الشهر؟
هذا صحيح - في النصف الثاني من شهر مارس ، تم القبض على ميخائيل رومانوف وأعضاء آخرين من الأسرة الحاكمة. في 30 مارس 1918 ، تم إعلان تطبيق نظام السجن لعائلة نيكولاي رومانوف. يتم تبادل حياة رومانوف من أجل الحفاظ على السلطة البلشفية. لم نتعامل مع السفن منذ المكالمة الأولى - سيتعين علينا أن نميز أنفسنا في عمل آخر دقيق. في نفس الأيام ، كتب فلاديمير إيليتش المطمئن عمله البرنامجي "المهام الفورية للقوة السوفييتية" ، حيث وُصفت الحرب الأهلية بأنها قد فازت بالفعل وانتهت. كان لينين هادئًا جدًا بشأن مستقبله لأنه كان قادرًا مرة أخرى على الاتفاق مع "الحلفاء". يجب عليه وتروتسكي أن يأخذوا على عاتقهم ليس فقط دماء أطفال نيكولاس الثاني ، ولكن أيضًا موت الأسطول الروسي ...
بعد أن نظرنا وراء الكواليس في السياسة العالمية ، دعونا نعود إلى جسر القبطان في سفينة حربية البلطيق. اعتبر نامورسي شستني والبحارة العاديون أن مهمتهم قد اكتملت وأنقذت السفن. في تلك اللحظة ، صدر توجيه جديد غير متوقع من موسكو.
بعد مرور 12 يومًا فقط على معبر الجليد ، أرسل المفوض تروتسكي أمرًا سريًا إلى كرونشتاد لإعداد الأسطول للانفجار.
لم تكن مفاجأة وسخط Shchastny ، الذي تلقى مثل هذا الإرسال في 3 مايو 1918 ، حدودًا. كان من المفترض أن يغمر أسطول البلطيق ، الذي تم إنقاذه بهذه الصعوبة ، عند مصب نهر نيفا لتجنب الاستيلاء عليه من قبل الألمان ، الذين اعتبرت القيادة البلشفية أن هجومهم على المدينة ممكنًا. لا يعتمد في الواقع على وعي البحارة ، في نفس التوجيه ، أمر تروتسكي بإنشاء حسابات مصرفية خاصة لفناني الأداء في الانفجار المستقبلي!
جعل باتريوت شاتشستني هذه الأوامر السرية متاحة "لعامة البحر" ، الأمر الذي أثار حماس الأسطول على الفور. حتى الأخوة البحارة الثوريون ، بعد أن أطلعوا على مثل هذه الأوامر المثيرة للاهتمام من الرفيق تروتسكي ، شعروا بأن هناك خطأ ما.
كان الطاقم غاضبًا بشكل خاص من حقيقة أنه كان من المفترض أن يدفع المال مقابل انفجار سفنهم. لقد صفع الكثير من الرشوة المبتذلة لدرجة أن أطقمها طالبوا بتفسير.
"في الوقت نفسه ، تنتشر الشائعات بعناد في الأسطول نفسه بأن الحكومة السوفياتية قد تعهدت للألمان بتدمير أسطولنا البحري من خلال بند سري خاص من المعاهدة" ، كما يقول ليف دافيدوفيتش تروتسكي نفسه ، منشئ الشائعات البشعة عن هذا. تتألق المفاجأة في كلمات المناضل العظيم من أجل الحرية. يجب أن تعترف بأن البحارة لا يمكن أن يكون لديهم أي أساس لمثل هذه الأفكار. لا يوجد سبب للشك في أن النخبة البلشفية لديها رغبة جنونية صريحة لإغراق سفنها الحربية.
في 11 مايو 1918 ، قرر طاقم قسم المناجم ، الذي كان متمركزًا على نهر نيفا بوسط المدينة ، ما يلي:
"كومونة بتروغراد ، في ضوء عجزها التام وفشلها في فعل أي شيء لإنقاذ الوطن وحل بتروغراد".
طالب البحارة بنقل كل القوة اللازمة لإنقاذ الأسطول إلى الديكتاتورية البحرية لأسطول البلطيق. وبالفعل في 22 مايو ، في المؤتمر الثالث لمندوبي أسطول البلطيق ، أعلن البحارة أن الأسطول لن يتم تفجيره إلا بعد المعركة. وهكذا ، من خلال الإعلان عن الأمر السري بتدمير الأسطول وحقيقة أنه كان من المفترض دفع المال مقابل ذلك ، تمكن شاشستني من إحباط خطط المخابرات البريطانية للمرة الثانية. تقييم أفعاله بسيط: بطل. لكن هذه وجهة نظر حديثة. يعطي تروتسكي تقييماً آخر لأفعال نامورسي:
"كانت مهمته مختلفة بشكل واضح: نقل المعلومات حول المساهمات المالية للأسطول إلى جماهيره العريضة ، لإثارة الشكوك في أن شخصًا ما يريد رشوة شخص ما وراء ظهور حشود البحارة لبعض الأعمال التي لا يريدون التحدث عنها علنًا وبصراحة. من الواضح تمامًا أن Shchastny بهذه الطريقة جعل من المستحيل تمامًا تقويض الأسطول في الوقت المناسب ، لأنه هو نفسه أثار هذه الفكرة بشكل مصطنع في الفرق ، وكأن هذا الانفجار ليس من أجل إنقاذ الثورة والبلد ، ولكن من أجل بعض المصالح الخارجية. تحت تأثير بعض المطالب والمحاولات المعادية للثورة والشعب.
نحن مهتمون بسؤالين فقط في هذه القصة بأكملها.
♦ لماذا يحاول لينين وتروتسكي بهذه المثابرة المجنونة إغراق السفن التي تم إنقاذها؟
♦ من أين أتت حكومة العمال والفلاحين بفكرة غريبة مثل دفع المال للبحارة مقابل تدمير سفنهم؟
قبل هذه الأحداث وبعدها ، ناضل البلاشفة دائمًا من أجل فكرة ، من أجل مستقبل أكثر إشراقًا ، من أجل ثورة عالمية. لم أسمع أبدًا عن سلاسل حمراء تتعرض للهجوم من أجل المال أو معدلات مصرفية أعلى. لم يخبرنا أحد عن قيام سلاح الفرسان في بوديوني بالهجوم من أجل حصة مسيطرة أو زيادة في الأجور. ستمر عشرون سنة ، وستكون القوات الألمانية مرة أخرى على أسوار بتروغراد - لينينغراد ، لكن لن يخطر ببال أحد أن يعرض على عمال سانت بطرسبرغ التجنيد في الميليشيا من أجل المال. سوف يموت Leningraders من الجوع ، لكنهم لن يستسلموا للعدو ، ولن يحتاجوا إلى أي مكافآت أو حوافز لذلك. لأنهم قاتلوا من أجل وطنهم ومن أجل فكرة ، وكل هذه الأموال والفواتير ، كل هذه مفاهيم من عالم برجوازي آخر. وهنا لديك ثورة 1918 والبحارة الحمر و ... الودائع المصرفية! شيء ما لا يغطي نفقاتهم. من جاء بفكرة دفع المال للبحارة الثوريين؟
"هو سعيد. - ن. يقول بشكل مباشر إن الحكومة السوفيتية تريد "رشوة" البحارة لتدمير أسطولهم الأصلي. بعد ذلك ، انتشرت شائعات في جميع أنحاء أسطول البلطيق حول اقتراح السلطات السوفيتية سداد الذهب الألماني مقابل تدمير السفن الروسية ، رغم أنه في الواقع. كان العكس هو الصحيح ، أي أن البريطانيين عرضوا الذهب ، لأنها كانت مسألة عدم تسليم الأسطول للألمان.
هذا كل شيء ويبدأ في التوضيح ، بفضل تحفظ ليف دافيدوفيتش الصغير والقرمزي.
عرض البريطانيون الذهب! هذا هو ما يميز الإيمان بالقدرة المطلقة للعجل الذهبي ، هذا هو الذي ألقى تروتسكي بفكرة رشوة البحارة من خلال فتح حسابات مصرفية لهم. "الحلفاء" من أجل القضاء التام على روسيا كقوة عظمى ، فإن غرق السفن أمر ضروري. لقد مارسوا ضغوطًا على لينين وتروتسكي ووعدوا ، كما يقول تشرشل ، "بأنهم لن يتدخلوا في الشؤون الداخلية لروسيا" ، أي أنهم سيسمحون للسلطة السوفيتية بالوقوف. ثمن هذا الحياد هو رؤوس الرومانوف وإغراق الأسطول الروسي من قبل البلاشفة. لكن تروتسكي ما كان ليكون تروتسكي لو لم يحاول إظهار نفسه في ضوء نبيل في هذه القصة غير الجذابة. لذلك ، إلى المحكمة الثورية ، التي حكمت لاحقًا على Shchastny ، أوضح ليف دافيدوفيتش بالتفصيل ما كان (آسف للاقتباس الطويل):
"... عند مناقشة مسألة التدابير التمهيدية في حالة الحاجة إلى تدمير الأسطول ، تم لفت الانتباه إلى حقيقة أنه في حالة الهجوم المفاجئ من قبل السفن الألمانية ، بمساعدة طاقم القيادة المضادة للثورة في أسطولنا الخاص ، مثل هذا الوضع من عدم التنظيم والفوضى يمكن أن ينشأ على سفننا ، مما يجعل من المستحيل تمامًا تقويض السفن ؛ من أجل حماية أنفسنا من مثل هذا الموقف ، قررنا أن نخلق على كل سفينة مجموعة ثورية موثوقة ومكرسة بشكل غير مشروط من البحارة الصدمة الذين ، تحت أي ظرف من الظروف ، سيكونون مستعدين وقادرين على تدمير السفينة ، حتى التضحية بأرواحهم. ... عندما كان تنظيم مجموعات الصدمة هذه لا يزال في المرحلة التحضيرية ، كان أحد أعضاء المجلس البحري ضابط بارز في البحرية الإنجليزية وأعلنت أن إنجلترا مهتمة جدًا بحقيقة أن السفن لم تقع في أيدي الألمان لدرجة أنها كانت على استعداد لأن تدفع بسخاء للبحارة الذين سيأخذون على عاتقهم واجب تفجير السفن في لحظة مصيرية. أعطيت على الفور أوامر بوقف كل المفاوضات مع هذا الرجل المحترم. لكن يجب أن أعترف أن هذا الاقتراح جعلنا نفكر في سؤال لم نفكر فيه حتى ذلك الحين ، في خضم ارتباك واضطراب الأحداث: وهو توفير عائلات هؤلاء البحارة الذين سيعرضون أنفسهم لخطر هائل. لقد أصدرت تعليماتي بإبلاغ Shchastny عن طريق البرقيات المباشرة بأن الحكومة تدفع مبلغًا معينًا باسم البحارة المندفعين.
هنا الحاجة. عندما تموت دفاعًا عن زوجتك وأطفالك ووطنك الأم ومنزل والدك ، فأنت لست بحاجة إلى تقديم المال. من الواضح والمفهوم لك لماذا ولماذا تجلس في خندق أو تقف بجانب بندقية السفينة. هناك حاجة إلى المال من أجل إغراق الندم. عندما تجلس في الخندق الخطأ ، على الجانب الخطأ من المتاريس ...
أي نوع من الإنجليز جاء ليقدم المال لتفجير أسطولنا؟ لحسن الحظ ، كانت هناك حاشية في الملاحظات على خطاب ليف دافيدوفيتش. هناك يشار إلى اسم هذا الرفيق الطيب. ومع هذه المعرفة الجديدة ، ستتألق الصورة بأكملها بألوان جديدة تمامًا لك ولي.
هل خمنت بالفعل اسم "الضابط البحري الإنجليزي البارز"؟ بالطبع - الكابتن كرومى! الآن هذا مثير للاهتمام حقًا. ليس من قبيل المصادفة أن يظهر هذا البريطاني بالفعل في روايتنا ، ودائمًا في ظل ظروف "موحلة" للغاية. أولئك الذين يحاولون إقناعنا بأنه غواصة إنجليزية بسيطة وصادقة يجب أن يقرأوا تروتسكي أولاً ويسألوا أنفسهم السؤال: لماذا بدأ فجأة في تقديم المال للبحارة الروس لتفجير سفنهم ؟! هل ترك البحارة البريطانيون من القوارب السبعة المنفجرة القبعة تدور؟ إنهم قلقون للغاية "حتى لا تقع السفن في أيدي الألمان" ، أنهم مستعدون للتنازل عن آخر أرطال من العمالة حصلوا عليها من خلال العمل تحت الماء ؟!
بالطبع لا. في كل مكان ودائمًا ، يتم تنفيذ هذه الوظائف من قبل أشخاص من أقسام مختلفة تمامًا ، وبالنسبة للتغطية يمكنهم استخدام أي موضع وشكل على الإطلاق. كما كان هناك قتلة راسبوتين "مهندسون بريطانيون". الآن المهندسين في روسيا ليس لديهم ما يفعلونه ، لكن الغواصات يمكن أن تكون بالقرب من الغواصات الإنجليزية. لا داعي لأن تكون ساذجًا وتنظر إلى أحزمة الكتف والسترة: ابق في مدينة مستشفى روسي بريطاني - كن طبيبًا إنجليزيًا مقيمًا ، وأقم بالقرب من بتروغراد البريطانية خزان الفوج - القبطان فرانسيس كرومي كان من الممكن أن يكون ناقلة. في الوقت نفسه ، يصبح سبب وفاته "البطولية" في السفارة على يد أولئك الذين ، في الواقع ، كان المقيم البريطاني يجري معهم مفاوضات من وراء الكواليس ، أكثر قابلية للفهم. صدفة رائعة أخرى الوحيد الأجنبي القتيل نتيجة تصفية "مؤامرة السفراء" لم يكن مجرد مقيم بريطاني ، بل كان شخصًا شارك في أكثر المفاوضات ضراوة. كان يعرف كل التفاصيل الدقيقة حول الروابط بين الخدمات الخاصة البريطانية والنخبة الثورية ، وبالتالي كان شاهدًا غير مرغوب فيه لكل من البلاشفة والبريطانيين أنفسهم. ربما لم تكن هناك مقاومة على الإطلاق ، واستخدم الشيكيون الموقف ببساطة للقضاء على الكابتن كرومي.
ومع ذلك ، فإننا لا نتحدث عن مليئة بالمغامرات والأخطار على حياة العملاء البريطانيين الخاصين. دعنا نعود إلى مساكن بحار خانق. لم يعد السخط من أوامر أسطول البلطيق يسمح برشوة أي شخص لتقويض السفن. ظلت السفن سليمة ثم كانت مفيدة جدًا للينين وتروتسكي في الدفاع عن بتروغراد من الحرس الأبيض. ولم تأت مكافأة الحكومة السوفيتية الممتنة للبطل شاشستني. بعد ثلاثة أيام من التصريح القاطع للبحارة بأنهم لن يفجروا أسطولهم إلا بعد المعركة ، في 25 مايو 1918 ، تم استدعاؤه إلى موسكو. الحجة تافهة: يُزعم أن Shchastny لم يطرد على الفور اثنين من البحارة المشتبه في قيامهم "بأنشطة معادية للثورة" من الأسطول. فور وصوله ، بعد محادثة قصيرة مع رئيسه المباشر تروتسكي ، في 27 مايو 1918 ، تم القبض على نامورسي في مكتبه مباشرة. ثم بدأت تحدث أشياء غريبة. كان التحقيق مثل البرق ، في غضون 10 أيام (!) تم جمع المواد الخاصة بالقضية ونقلها إلى المحكمة الثورية ، خاصة (!) التي تم إنشاؤها لهذا الغرض. تم تعيين Krylenko المدعي العام للدولة ، Kingisepp رئيس المحكمة.
الشاهد الوحيد للادعاء وبشكل عام الشاهد الوحيد ... تروتسكي نفسه.
بدأت المحاكمة في 20 يونيو 1918 وأغلقت. أدين شاشستني بـ "التحضير لانقلاب مضاد للثورة والخيانة العظمى" وأطلق عليه الرصاص في اليوم التالي رغم إلغاء عقوبة الإعدام رسميًا من قبل الحكومة السوفيتية! من الذي احتاج رأسه كثيرا؟ وبالفعل ، في الواقع ، لم يشارك شاشستني في أي مؤامرة ، بل على العكس ، فقد أنقذ الأسطول مرتين ، ويمكن نصب نصب تذكاري له خلال حياته. فقتلوه. الجواب بسيط: لينين وتروتسكي بحاجة إلى تقديم شيء ما لشركائهم في اتفاقيات سرية ، والعثور على شيء مذنب للغاية. Shchastny ، الذي كان لمدة شهر واحد فقط في منصب قائد أسطول البلطيق ، أنقذه من الدمار الذي عطل تمامًا الاتفاقات التي كانت وراء الكواليس وكان عليه أن يجيب على ذلك برأسه. كانت القضية مظلمة وغامضة لدرجة أنه عندما تناول المؤرخون هذه القضية بعد البيريسترويكا ، اتضح أن مواد المحكمة لم تظهر حتى في الأرشيف السوفيتي.
لم يكن لدى مركز المعلومات الرئيسي التابع لوزارة الشؤون الداخلية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية معلومات عنها ...
نحن نعلم إصرار "الحلفاء" على تنفيذ مخططاتهم. بعد محاولات فاشلة لتفجير الأسطول "على أعلى مستوى" ، قرر البريطانيون مرة أخرى التصرف في رتبة أقل. بعد فشل الكابتن كرومى ، تنضم إلى القضية شخصية مألوفة أخرى. زميله. الجنرال ميخائيل دميترييفيتش بونش بروفيتش ، الذي قاد الدفاع عن بتروغراد خلال الفترة التي نصفها ، يناديه في مذكراته على النحو التالي: "... الجاسوس الإنجليزي المحترف سيدني ريلي ، الذي تعرض لاحقًا ، جاءني مرارًا وتكرارًا تحت زي ملازم من كتيبة الخبير الملكي المنتدب للسفارة الإنجليزية ".
لا يمكن لمصير الأسطول الروسي أن يترك البريطانيين غير مبالين ، لذلك جاء سيدني رايلي ببساطة لمساعدة الجنرال بونش بروفيتش بنصائح جيدة. تم وضع السفن التي أنقذها نامورسي شاتشستني عند مصب نهر نيفا. إنه خطير جدا. وفقًا لرايلي (والاستخبارات البريطانية) ، يجب ... وضعهم بشكل صحيح:
كتب بونش بروفيتش في مذكراته: "بعد أن سلمني مخططًا تم إعداده بعناية يشير إلى ساحة انتظار كل سفينة حربية ويشير إلى موقع السفن الأخرى ،" بدأ المرجع في إقناعي بأن إعادة انتشار مثل هذا الانتشار لمعظم أسرابنا سيضمن أفضل موقع للأسطول إذا قام الألمان بالفعل بعمليات هجومية من خليج فنلندا.
الجنرال Bonch-Bruevich رجل ذو خبرة ، مثل هذه الرعاية المؤثرة تبدو مشبوهة للغاية. بعد تحليل المخطط ، يرى الغرض من وصول سيدني رايلي:
"... استبدلوا البوارج والطرادات التي كلفت عدة ملايين روبلات نتيجة ضربة الغواصات الألمانية."
عرض إنقاذ السفن من الهجوم ، فقط استبدلها به. استمع إلى جنرال الجاسوس الإنجليزي ، ويمكن بسهولة توقع تطور الأحداث. في ليلة مظلمة ، كانت غواصة مجهولة (بالطبع "ألمانية") تهاجم البوارج الروسية وترسلها إلى القاع. بعد فهم لعبة المخابرات البريطانية ، استخلص بونش بروفيتش استنتاجاته:
"بعد أن أبلغت المجلس العسكري الأعلى بكل هذا ، أمرت بعض السفن التي كانت جزءًا من أسطول البلطيق بدخول نهر نيفا ، وبعد أن وضعت في الميناء وعند مصب النهر أسفل جسر نيكولايفسكي ، هذا ليس على الإطلاق بالطريقة التي اقترحها ريشي ، جعلها بعيدة المنال بالنسبة للغواصات غير القادرة على استخدام القناة البحرية ".
الآن دعنا ننتقل من سانت بطرسبرغ القاتمة إلى سيفاستوبول المشمسة. في أكتوبر 1914 ، بدأ القتال على البحر الأسود من قبل الطراد الألماني التركي المشؤوم يافوز سلطان سليم (غوبن) و "شريكه" ميديلي (بريسلاو).
أطلق بحارتها الألمان ، الذين كانوا يرتدون زي الطربوش التركي ، النار على أوديسا ومدن الموانئ الأخرى. في البداية ، لم يكن لدى روسيا سوى بوارج قديمة في البحر الأسود ، ولكن بعد تكليف المدرسات الروسية الإمبراطورة ماريا والإمبراطورة كاثرين العظيمة ، تغير ميزان القوى في البحر الأسود بشكل كبير لصالحنا. بالإضافة إلى ذلك ، في نهاية يونيو 1916 ، تولى الأدميرال كولتشاك قيادة الأسطول. بمظهره يصبح تفوق البحارة والسفن الروس هائلاً. تم تعيينه بهدف التحضير لعملية إنزال للقبض على الدردنيل العزيزة ، أطلق كولتشاك عمليات نشطة لكنه قام بتلغيم مياه العدو وتمكن بالفعل من الضغط على الأسطول التركي في موانئه الخاصة. لم يغير الوضع المأساوي للوفاة المدرعة "الإمبراطورة ماريا" في 7 (20) أكتوبر 1916 الوضع.
KOLCHAK الكسندر فاسيليفيتش
الآن ، بعد ضمان السيطرة الكاملة على البحر ، كان من الممكن تنفيذ عملية إنزال للاستيلاء على الدردنيل. تم التخطيط له في وقت واحد تقريبًا مع هجوم بري قوي. الموعد النهائي هو بداية ربيع عام 1917. بعد ضربتين قويتين ، تم التخطيط لضرب تركيا ، ثم انهارت النمسا والمجر وبلغاريا ، مما أدى إلى هزيمة ألمانيا الحتمية والسريعة.
كل شيء جاهز للهبوط: لأول مرة في العالم ، تم إنشاء أسطول نقل ، وحدة من وسائل النقل المجهزة خصيصًا لتكييفها لاستقبال القوات والمعدات.
هذه وسائل لإنزال الأشخاص والقوارب والصنادل ذاتية الدفع القادرة على إنزال القوات حتى على الساحل غير المجهز. عمل بها التفاعل مع القوات البرية. لم يعد بإمكان البريطانيين التأخير. إذا امتدت لمدة شهرين ، فسيقوم الجيش الإمبراطوري الروسي والأسطول بتوجيه ضربة قوية للعدو والاستيلاء على المضائق الإستراتيجية. بعد ذلك ، لن يتم سحق روسيا بعد الآن. في المفاوضات الدبلوماسية ، يوافق "الحلفاء" فعليًا على احتلال الروس لمضيق البوسفور والدردنيل. ويبدأ عملاؤهم في سان بطرسبرج على الفور في اتخاذ إجراءات حاسمة. تبدأ أعمال الشغب في عاصمة الإمبراطورية: يأتي شهر فبراير.
بناء السفن يتباطأ بشكل حاد. ونتيجة لذلك ، تم تسليم المدرعة "الإمبراطور ألكسندر الثالث" في أكتوبر 1917 باسم جديد ورد من الحكومة المؤقتة: "ويل". زميله في البارجة "الإمبراطور نيكولاي 1" لم يساعده الاسم الرنان الجديد - "الديمقراطية". لن تدخل الخدمة أبدًا وفي عام 1927 سيتم بيعها للخردة.
تابع هنا: Часть 2
معلومات