بوتين: وكيل نفوذ أم كمبرادور؟ الجزء 5
في بداية كل جزء جديد من المقال ، علي أن أذكر هدفه الرئيسي. وما زالت التعليقات مليئة بالاتهامات الموجهة للكاتب بسبب دفاعه عن "النظام". سأكرر هذه المرة. هذا ليس عذرا لارتكاب "جرائم" بوتين. الغرض من المقال هو فضح الأكاذيب ضد السلطات. يمكن تقييم القوة نفسها على أنها سيئة أو جيدة ، اعتمادًا على المواقف الأيديولوجية للقارئ ، قد تبدو بعض تصرفات القوة في ضوء أفكار القارئ إجرامية. لكن بالنسبة لي ، الشيء الرئيسي هو أن الحقائق الحقيقية تستخدم في تقييماتها ، وليس اختراعات "الثوار البرتقاليين" بتمويل من بيريزوفسكي ووزارة الخارجية الأمريكية. التمويل مهم جدا. وهكذا ، في عام 2008 ، خصصت وزارة الخارجية 50 مليون دولار للديمقراطية في روسيا ، وفي عام 2003 وصل هذا المبلغ إلى 148 مليونًا. في المجموع ، خصصت الولايات المتحدة ما يقرب من أربعة مليارات دولار لروسيا من عام 1992 إلى عام 2008 بموجب قانون دعم الحرية.
كيف يمكن لهذه الأموال أن تؤثر على "الديمقراطية" في روسيا؟ بادئ ذي بدء ، من خلال دعم الأحزاب "الليبرالية" الموالية للغرب والمنظمات غير الحكومية التي تحارب هياكل الدولة الروسية ، ومن خلال الأكاذيب في وسائل الإعلام ، "الحرية" التي تجاوزت منذ فترة طويلة مستوى هذه "الحرية" في الولايات المتحدة نفسها . في الواقع ، هذه هي حرية الكذب التي لا يتحمل أحد مسؤوليتها. يتم تمويل معاهد "المحللين المستقلين" بأكملها ، والغرض الرئيسي منها هو التضليل الكامل للسكان فيما يتعلق بأنشطة السلطات والوضع في الاقتصاد. وسيتم تفسير أي محاولة لوقف أنشطتهم على أنها محاولة لتقييد الحرية ، ومظهر من مظاهر "نظام دموي شمولي". ولا توجد سوى لحظة إيجابية واحدة في عربدة الأكاذيب هذه - سكان روسيا ، الذين يثقون تقليديًا بالكلمة المطبوعة والتلفزيون ، يفقدون تدريجياً كل ثقتهم في وسائل الإعلام. إن وجود قدر هائل من الأكاذيب في قنوات المعلومات الجماهيرية يجعل أسلوب التعامل مع المعلومات أمرًا بالغ الأهمية ، ويطور المهارات التحليلية لدى الجمهور. في الواقع ، منشوراتي هي نتيجة هذه العملية. أنا لا أعتبر نفسي محللًا محترفًا.
بالطبع ، لا يمكن الكشف عن كتلة الأكاذيب التي تشكلت بـ 4 مليارات دولار في مقال واحد. في وقت سابق ، خططت للنظر ، جنبًا إلى جنب مع الدفاع ، في اقتصاد البلاد. لكن المقالة ستتجاوز كل الحدود المعقولة إذا حاولت القيام بذلك. لذلك سيقتصر نطاق المقال على الموضوعات العسكرية ، وسيتم النظر في الاقتصاد في مقالات أخرى ، وعلى وجه الخصوص ، ستستمر سلسلة "مزايا بوتين". في نفس الجزء سنتحدث عن التقنيات العسكرية. هنا أكاذيب "المحللين" محددة للغاية. إن الوضع من حيث التكنولوجيا هو أنه على الرغم من طبيعتها المشوهة للمصداقية ، إلا أنه ليس من المربح للمعارضة أن تفتحها بالكامل. إنه يخلق مزاجًا وطنيًا للغاية. في الواقع ، يتعين على المعارضة هنا أن تكذب بحذر شديد ، حتى لا تكشف عن الفجوة المرضية بين الغرب وروسيا فيما يتعلق بالتكنولوجيا العسكرية. يجب أن يشعر سكان روسيا بالإحباط ، معتقدين أن البلاد قد خسرت بالفعل حربًا محتملة. للقيام بذلك ، يجب الاستهانة بقدرات الأسلحة الروسية ، والمبالغة في قدرات الغرب. هذا هو السبب في أن الروسي سلاح يجب أن يكون "عفا عليه الزمن أخلاقيا" ، ويجب أن يستبعد ميزان القوى إطلاقا إمكانية الانتصار. كل أكاذيب المحللين مثل شوريجين تذهب في هذا الاتجاه ، وأي حقيقة تشوه سمعة السلطات ، ولكنها تخرج عن هذا الخط العام للدعاية ، يتم إهمالها جانبًا. وهذا يتحدث بوضوح عن الطبيعة الحقيقية لمثل هذه المعارضة ، ويذكر المصدر عبر الأطلسي لكسب الرزق لهؤلاء "الخبراء". لفضح مثل هذه الأكاذيب ، سأضطر إلى استخدام الحقائق التي تتهم الحكومة الروسية بدلاً من تبريرها.
دعنا نعود إلى الأمثلة. شوريجين: "اليوم ، تضم القبضة المدرعة لحلف الناتو أكثر من 30 ألف دبابة ، منها 000 ألفًا منتشرة في أوروبا وتستهدف الشرق. وفي الوقت نفسه ، ما يقرب من 15٪ من مركبات الناتو المدرعة هي مركبات حديثة تلبي جميع متطلبات قتال." و رغم ذلك الدبابات لقد ناقشنا منذ فترة طويلة ، ولكن هنا علينا أن نذكرك بشيء. تمتلك ألمانيا 393 دبابة Leopard 2A6 حديثة فقط ، إنجلترا - 386 [url = http: //] Challenger-2 "[/ url] ، فرنسا - 406 AMX-56 جديدًا [url = http: //] Leclerc [/ url]. هذا إذا عدنا التعديلات الحديثة. أما البقية فعمرهم عشرين عامًا ولا يمكن تسميتهم حديثًا. قامت إنجلترا عمومًا بإزالة الدبابات القديمة من الخدمة وبيعها إلى عُمان ، ولم يتبق سوى 386 دبابة جديدة. لم يكذب محللو بيلكوفسكي الآخرون بهذه الطريقة. يتحدث نفس Khramchikhin في إحدى المقالات بشكل غير متوقع في سياق مختلف تمامًا: "في بداية عام 2007 ، كان هناك 22 دبابة ، و 13 مركبة قتالية مدرعة ، و 514 نظام مدفعي ، و 26 طائرة ، و 389 مروحيات ، في وحدات جيش 16 ولاية ثم جزء من حلف شمال الأطلسي الموجود في أوروبا. كما ترون ، 042 دولة لديها الآن أسلحة أقل من جميع الفئات مما كانت عليه قبل 4031 عامًا - 1305 دولة ". يكاد يكون Khramchikhin موضوعيًا هنا ، على الرغم من أن هذه الأرقام تتطلب تفسيرًا. على سبيل المثال ، من الواضح أنهم أحصوا 1500 دبابة من بلغاريا ، التي انضمت إلى الناتو ، ولكن لا يزال لديها T-55s السوفيتية في الخدمة. كما تم إحصاء 1500 من نفس الدبابات الرومانية. المعدات العسكرية السوفيتية التي عفا عليها الزمن ، إلى جانب أعضاء الناتو الجدد ، جددت بشكل رسمي عدد أسلحة الناتو بشكل كبير ، لكنها قللت بشكل كبير من "حداثتها" ، والتي لم تكن كبيرة على أي حال. لذلك ، أصبحت أكاذيب Shurygin حول 70٪ من "السيارات الحديثة" أكثر وضوحًا. يمكنك أيضًا ملاحظة أن تركيا واليونان لديهما أكبر عدد من الدبابات في الناتو. مع 2 دبابة موجهة ضد بعضها البعض. يفضل هؤلاء الحلفاء في الناتو قطع حناجر بعضهم البعض بدلاً من إرسال الدبابات إلى الشرق.
خرامشيخين ، ملتهبًا بشكل غير متوقع بحب الحقيقة ، مع ذلك يقلل إلى حد ما من تقدير الجنرال التهديد. وهو ليس على الإطلاق في عدد الدبابات ، ولكن في عدد قواعد الناتو حول روسيا ، والتي يمكن للولايات المتحدة استخدامها لبناء قوات في وقت قصير جدًا. تعد حرية المناورة السريعة في حد ذاتها ميزة إستراتيجية رئيسية. علاوة على ذلك ، لا ينصب التركيز هنا على الدبابات ، بل على الطائرات. وهكذا ، تم تنفيذ الاستعدادات للحرب في منطقة الخليج العربي لمدة 5,5 شهر كجزء من عملية درع الصحراء. "بحلول بداية الأعمال العدائية ، كان الحلفاء قد خلقوا قوة طيران مجموعة من 2000 طائرة مقاتلة ، بما في ذلك 82 طائرة إستراتيجية ، وما يصل إلى 1240 طائرة تكتيكية ، وما يصل إلى 470 حاملة طائرات ، وأكثر من 200 من مشاة البحرية وطائرة أواكس ... "(" الفخ العراقي. الهزيمة المنتصرة للولايات المتحدة الأمريكية ". أندريه ميخائيلوف ، M. ، 2004) علاوة على ذلك ، كانت الولايات المتحدة بحاجة إلى قواعد عسكرية بشكل أساسي الحقوق القانونية لنشر مواردها العسكرية في الأراضي المتاخمة للعدو. وهي ممرات نقل جاهزة لنقل وإمداد القوات في حالة الحرب.
بشكل عام ، في مقالته ، خطا خرامشيخين حرفيًا على حنجرة أغنيته المعتادة عن دونية الدفاع الروسي وبدأ في قطع الحقيقة عن الأغنية الأمريكية: "منذ أوائل التسعينيات ، لم يشتر الأمريكيون دبابة واحدة لقواتهم البرية ، حيث توقفوا عن تشغيل أكثر من 1990 آلاف. تجاوز متوسط عمر الطائرات 10 عامًا (على الرغم من أن سلاح الجو هو الفرع الرئيسي للقوات المسلحة الأمريكية ، فإنه أعطيت أهمية كبيرة بشكل استثنائي). في نهاية عام 20 ، أُجبر يانكيز على "وضع مزحة" مقاتلتهم القتالية الجوية الرئيسية من طراز F-2007 ، بعد أن تحطمت إحدى هذه الآلات في الهواء. كما اتضح ، لقد استنفد مورد هيكل هذه الطائرات بالكامل تقريبًا ، وسيتعين شطب معظم المقاتلات ". غير الاقتباس "الأمريكيون" و "يانكيز" إلى "السلطات الروسية" ، وطائرة F-15 إلى MiG-29 ونحصل على عبارة قياسية من الصحافة المعارضة. إنها مجرد صورة طبق الأصل! دعونا نتذكر ادعاءاته الخاصة لبوتين: "في مجال الأسلحة التقليدية ، هناك انخفاض كبير (عدة مرات) في حجم المشتريات مقارنة بفترة التسعينيات ، وتعطيل برامج الدولة لإعادة التسلح ، وتدهور محتوى هذه البرامج نفسها. على سبيل المثال ، في 1990-1992 ، تلقت القوات البرية (SV) 1999 دبابة من طراز T-120 (90 كتائب) وما يصل إلى 4 T-30U (كتيبة واحدة) في الفترة 80-1 ، لم يتجاوز وصول الدبابات 2000 دبابة T-2007 ( 90 كتائب). بشكل عابر ، نلاحظ "جودة" مثل هذه الحسابات ، لأنه من المعروف أن الجيش يمتلك الآن 430 T-90s. كل شيء نسبي؟
بالمناسبة ، حول الطائرات الشراعية الأمريكية الفاسدة من طراز F-15. لا يوجد شيء يثير الدهشة في هذا. أي تقنية لها أقصى مواردها. وشطب المعدات باهظة الثمن قبل نفادها هو أمر غبي. لهذا "أربعون بالمائة من مقاتلات القوات الجوية الأمريكية من طراز F-15A-D غير صالحة للطيران ، و 60 بالمائة أخرى تعتبر صالحة للطيران جزئيًا ، وفقًا لأسبوع الطيران". وتقنيتنا أيضًا ليست أبدية. لذلك ، فإن "محللي" بيلكوفسكي ، عندما يكتبون عن طائرتنا "الصدئة" ، لا تكذبوا قليلاً: "تم اكتشاف تآكل الذيل من قبل لجنة القوات الجوية الروسية في 80 بالمائة من مقاتلات ميغ 29 في الخدمة." هؤلاء "المحللون" فقط عادة لم يلاحظوا نفس الوضع في سلاح الجو الأمريكي. لاحظ خرامشيخين ، وبالتالي فاجأ بشدة. لكن ماذا عن الهدف الرئيسي؟ بعد كل شيء ، فإن السلطات الروسية هي التي لا تهتم بالاستعداد القتالي لسلاح الجو! الأمريكيون يشترون بالفعل طائرات F-22! يشترون ، لكن ليس بما يكفي. غالي جدا. من المستحيل إعادة تسليح كل القوات الجوية دفعة واحدة. لا يمكننا ذلك أيضًا. لا يمكن إعادة التسلح إلا في إطار القدرات المالية للبلاد.
في نهاية المقال ، يحاول Khramchikhin فهم معنى توسع الناتو ، وحتى بشكل صحيح: "في النهاية ، علينا أن نعترف بأن الإجراءات الأمريكية لها توجه مناهض لروسيا. بالطبع ، ليس بالمعنى العسكري الغبي: اليوم وفي المستقبل المنظور من الصعب جدًا تخيل عدوان عسكري أمريكي ضدنا. دول في الناتو يعني انفصالهم السياسي الكامل عن موسكو. على الأكثر ، قررت واشنطن تكرار تجربة الحرب الباردة بالكامل ، مما أدى إلى إرهاق روسيا بسباق تسلح أحمق ورد فعل على تهديدات غير موجودة ". مقال يثير الدهشة في الموضوعية من فم "المحلل" بيلكوفسكي الأجر ونشر على صفحات "إندبندنت" "البرتقالية" الثورية بيريزوفسكي! ما هو مفتاح هذا التغيير في النغمة؟ ربما لأن المقال مخصص لجمهور مختلف - لمصلحي الجيش وليس للقراء العاديين. بعد كل شيء ، يحتاج الإصلاحيون العسكريون أيضًا إلى حافز ، وتهديد حقيقي. لسوء الحظ ، إنها موجودة ، لكنها تكمن في مستوى مختلف قليلاً عن عدد الأسلحة وحداثتها في أوروبا. الناتو ليس مخيفًا ، إذا لم تأخذ بعين الاعتبار السياسة وقدرات الأسلحة الحديثة ، والقدرة على نقل القوات. لم تقرر الدبابات الآن نتيجة المعارك. يوغوسلافيا لم يتم تسويتها بالدبابات. بمساعدة شبكة من القواعد ، يمكن للولايات المتحدة أن تركز قواتها بسرعة وتضرب أي نقطة جغرافية على هذا الكوكب. التقليل من شأن مثل هذا التهديد هو أيضا معلومات مضللة. بالإضافة إلى ذلك ، تعد إعادة توجيه الآلة العسكرية الروسية من الناتو إلى الصين هدفًا واضحًا آخر لهذه المواد. لدى Khramchikhin عددًا كبيرًا من المقالات حول "التهديد" العسكري الصيني لائتمانه. الآن دعنا نتحدث بشكل أكثر تحديدًا عن التأخر التكنولوجي.
مرة أخرى "محلل الخزان" Rastopshin:
"لا يمكن اعتبار دبابة T-90A حتى مركبة حديثة. عيب كبير في T-90A هو عدم وجود نظام معلومات وتحكم (CICS) على متن الطائرة ، والذي يتداخل مع نظام تحكم تكتيكي آلي. بدون CICS ، ستكون دبابات T-90A في ظروف القتال مثل المكفوفين بالإضافة إلى ذلك ، تتكون ذخيرة هذه السيارة من قذائف وصواريخ غير فعالة ("NVO" رقم 41 ، 2008) .BMP-2M ، BMP-3 ، BTR-70M ، BTR -80 عبارة عن عبوات لا تحمي الأطقم حتى من معدات الاستطلاع الحديثة الصغيرة إلى جانب الذخيرة المضادة للدبابات عالية الدقة والمدفعية لن تسمح لـ T-90A وناقلات الجند المدرعة والمركبات القتالية للمشاة بإكمال مهمة قتالية حتى قبل الوصول إلى خط المواجهة. بشكل عام ، فإن الأنواع الثلاثة آلاف من الأسلحة التي تدخل القوات البرية قد عفا عليها الزمن ".
كما يدعي Khramchikhin ذلك "لا يمكن اعتبار هذه المركبات المدرعة حديثة حقًا". هنا يمكنك المشاركة في نقاش طويل حول الخصائص المحددة للمركبات ، حول الفعالية القتالية لـ CICS ، والتي لم تكن موجودة في دباباتنا بعد. يعتقد بعض الخبراء العسكريين ، على سبيل المثال ، أن المعلومات المفرطة التي قدمتها CICS لن تؤدي إلا إلى تشتيت انتباه طاقم الدبابة عن الوضع القتالي الحقيقي: "إن طاقم دبابة خطية تقاتل العدو في نطاقات خط الرؤية ، والتي لا تزيد عن 4 كم (باستثناء السهوب بالقرب من خيرسون) ، لا يحتاج إلى معلومات عن العدو وراء هذه المسافة. علاوة على ذلك. فهي مضرّة لأنها تشتت انتباه الناقلات عن الفضاء ، فمعظمها عدو مشبع بالأسلحة المضادة للدبابات ". لكنني أردت أن أعكس غوغائية راستوبشين بأسلوبه الديماغوجي. على الأقل في شكل نكتة ، فيها جزء بسيط من نكتة:
لا يمكن اعتبار خزان M1A2 Abrams آلة حديثة. عيب كبير في M1A2 هو عدم وجود نظام إخماد إلكتروني ضوئي (يحتوي T-90 على نظام يسمى "SHTORA") ، والذي تم تصميمه لحماية الدبابة من التعرض للأسلحة الموجهة باستخدام أنظمة التوجيه شبه الأوتوماتيكية. لا يوجد أيضًا مجمع حماية نشط للدبابات (KAZT) من النوع "Arena" ، متاح في T-90. بدون أنظمة الحماية الحديثة هذه ، ستكون دبابات M1A2 في ظروف القتال مثل السلاحف بدون قذيفة. تتكون ذخيرة M1A2 فقط من مقذوفات غير فعالة ولا تحتوي على صواريخ على الإطلاق ، وهي وسيلة أكثر فعالية وحداثة لمكافحة المركبات المدرعة. الوزن الضخم للآلة ، الذي يتجاوز 60 طنًا ، يحد بشكل كبير من شروط استخدامها ويجعل من الصعب نقلها. أدى التخطيط غير الناجح والحجم المدرع الكبير إلى خلق العديد من نقاط الضعف في السيارة. أحد العيوب المهمة للخزان هو محرك التوربينات الغازية ، وهو أقل موثوقية واقتصادية من الديزل. تتطلب حساسيته لدخول الجسيمات الأجنبية (الرمل والغبار) تنقية هواء معقدة متعددة المراحل ، وأجبرت صعوبة تشغيل التوربين في الطقس البارد المصممين على تثبيت وحدة طاقة إضافية على الخزان - ديزل صغير الحجم مولد كهربائي مصمم لتوليد الكهرباء لتسخين البطاريات وتشغيل المعدات الكهربائية للخزان مع إيقاف تشغيل التوربين. حسنًا ، إلخ.
بشكل عام ، كان ظهور محرك توربيني غازي على أبرامز يرجع إلى خزان T-80 ، والذي تم أيضًا تركيب محرك مشابه. إنه أقوى ويمنح الخزان بعض الحركة الإضافية. مع بعض أوجه القصور المسماة بالفعل. بصراحة ، كان الأمريكيون يسيئون التصرف في ذلك الوقت. كان مبنى الدبابات السوفيتي رائدًا في المجال. كان ولا يزال. هذا ينطبق أيضا على أنظمة الدفاع النشط. الأول في العالم مجمع حماية نشط للدبابات (KAZT) تم تطوير "Drozd" في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وتم تجهيزه بـ T-55AD منذ عام 1983. الدفاع النشط إنه نظام لإطلاق مقذوفات خاصة موجودة على الخزان ، جنبًا إلى جنب مع تثبيت رادار محلي. عندما يتم الكشف عن ذخيرة تقترب من الدبابة ، يتم إعطاء أمر تلقائي لإطلاق الشحنة ، والتي ، عند الاقتراب منها ، تنفجر ، وتشكل سحابة من الشظايا الضارة. أنظمة الحماية الأجنبية النشطة (AKESS الألمانية ، "Spatem" الفرنسية ، إلخ) هي حاليًا في مرحلة التطوير أو الاختبار فقط. الفجوة 25 سنة. واللافت للنظر أن هناك مثل هذا التأخر في كثير من المجالات. سأقدم أمثلة أخرى.
[/ب]
صاروخ طوربيد "شكفال" (وفقًا للتصنيف العسكري الروسي VA-111) هو صاحب سجل السرعة المطلقة للأجسام تحت الماء: 370 كم / ساعة ، أو 100 م / ث! يتم تحقيق هذه السرعة العالية من خلال استخدام محركات نفاثة مستدامة (يستخدم الوقود المعتمد على الألمنيوم والمغنيسيوم والليثيوم ومياه البحر كمؤكسد). لكن الشيء الأكثر أهمية هو مبدأ التجويف الفائق: لا يطفو Flurry ، ولكنه يطير في "فقاعة" غازية (تجويف) ، يتم إنشاؤها باستخدام صفيحة خاصة - جهاز تجويف ، مثبت على الأنف ، وينفخ من فجوة منفصلة مولد غاز الوقود الصلب. كان الطوربيد في الخدمة مع البحرية الروسية منذ عام 1977. لفترة طويلة لم يكن هناك طوربيد حتى قريب من "صرخة" في السرعة ، ولكن في منتصف عام 2005 أعلنت ألمانيا أنها تمتلك طوربيد "باراكودا" باستخدام نفس مبدأ التجويف وبسرعة مماثلة. 28 سنة من العمل المتأخر!
صاروخ كروز الأسرع من الصوت "الجرانيت" - "قاتل حاملة طائرات". يمكن أن تحمل 750 كجم من المتفجرات التقليدية أو شحنة نووية تصل إلى 500 كيلو طن. على صاروخ كروز المضاد للسفن "جرانيت" لأول مرة في العالم تم تنفيذ عملية إطلاق تحت الماء لصاروخ كروز أسرع من الصوت بمحرك يتنفس الهواء ، ومشكلة بناء وابل من الصواريخ في مساحة معلومات واحدة ، وتوزيع الهدف والتدمير الانتقائي لهدف جماعي في وضع إطلاق نار ذاتي وفقًا لـ وننسى "تم حل المبدأ. تبلغ سرعة RCC 2.5 ماخ ويصل مداها إلى 550 كم. "الجرانيت" هو أول آلة تتمتع بذكاء اصطناعي شبيه بالإنسان. يتم إطلاق الصاروخ من غواصة أو سفينة سطحية ، ويجد هدفه نفسه. بعد تحديد إحداثياتها ، "تنتظر" أن يغادر الشريك الأخير المنجم. بعد ذلك ، واصطفت الصواريخ مثل قطيع من الذئاب ، وتبدأ في "دفع الفريسة". المصممين من NPO Mashinostroeniya ، الواقعين بالقرب من موسكو ، لا يعلنون كثيرًا عن هذه اللحظة ، لكن الصواريخ هي التي ستقرر أي منهم ، وكيف وأي واحد سيهاجم الهدف. وسيقوم "القطيع" الصاروخي نفسه بتوزيع هذه الأهداف وتصنيفها حسب الأهمية واختيار تكتيكات الهجوم وخطة تنفيذه.
دخل الصاروخ حيز الخدمة عام 1983 ومازال ليس له نظائر أجنبية. تمتلك الولايات المتحدة الآن صواريخ هاربون المضادة للسفن بسرعة 0,85 ماخ ومداها 280 كم. كانت سرعة أسرع شركة KR AGM-28 Hound Dog الأمريكية تبلغ 500 م / ث ، وكان عيبها الرئيسي هو ضعف أنظمة الدفاع الجوي السوفيتية في أوائل الستينيات. صاروخ أمريكي أسرع من الصوت لا يزال يتطور وسيتم تشغيلها في موعد لا يتجاوز عام 2017. يقوم الهنود الآن باختبار صاروخ Brahmos الأسرع من الصوت المضاد للسفن الذي تم تطويره بمشاركة روسيا. بشكل عام ، صنع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية صواريخ كروز الأسرع من الصوت في أواخر الستينيات ، على سبيل المثال ، صاروخ كروز Kh-60 الأسرع من الصوت (تسمية المصنع D-22) تم تطويره في عام 2 لمفجر Tu-1963 وتم تشغيله في عام 22. لقد وصل الغرب الآن فقط إلى هذا المستوى.
[ب] قتال إكرانوبلان "لون" وهبوط إيكرانوبلان "إيجلت". لا يشبه مبدأ طيران ekranoplan قوانين تشغيل جناح الطائرة على ارتفاعات عالية أو أساسيات حركة الحوامات - إذا كنت تطير على ارتفاع منخفض جدًا ، أقل من 15 مترًا ، مثل طيران ekranoplans ، وسادة هوائية تحدث بين الجناح وسطح الأرض أو الماء ، كما لو كانت تدعم السيارة بشكل إضافي ويتم استهلاك وقود أقل بكثير. يمكن أن تصل الزيادة في قوة الرفع إلى 50٪ ، وزيادة في الجودة الديناميكية الهوائية (نسبة الرفع إلى قوة السحب) - بمقدار 1,5 ... 2,5 مرة أو أكثر. يعد تأثير الشاشة على الجناح ظاهرة فيزيائية معقدة للغاية ، ولا يوجد حتى الآن وضوح كامل في فهم آلية هذا التأثير. يخلق تأثير الدرع كفاءة هائلة في استهلاك الوقود للطائرات بناءً على هذا التأثير مقارنة بالطائرات. هذا يعطي إما مكاسب كبيرة في الحمولة أو النطاق. ابتكر المصممون السوفييت نموذجهم التجريبي لطائرة ekranoplan تحلق على هذا المبدأ في عام 1965 وأطلقوا عليها اسم "سفينة التخطيط" (كم). في ذلك الوقت كانت أكبر طائرة في العالم. وأجريت الاختبارات في بحر قزوين والجيش الأمريكي ، بعد أن فحص طائرة ضخمة غير مفهومة في صور قمر التجسس الصناعي ، وأطلق عليها. "وحش بحر قزوين". "كان طول الطائرة العملاقة حوالي 100 متر مع جناحيها الصغير المدهش لمثل هذا العملاق - حوالي 40 مترًا. مدفوعًا بعشرة محركات نفاثة بقوة دفع 13 طنًا لكل منها ، يمكن أن" تزحف "سراً على ارتفاع عدة أمتار فوق الماء وفوق الأرض ، تتحرك بسرعة تصل إلى 500 كم / ساعة ، في منطقة يتعذر الوصول إليها لأنظمة الدفاع الجوي للعدو. بناءً على مخطط تصميم KM ekranoplan ، منذ بداية السبعينيات ، تم تطوير مشروع 903 Lun الحامل للصواريخ ekranoplan ، المجهز بمحركات NK-87 المسيرة. في عام 1987 ، تم الانتهاء من أول حاملة صواريخ ekranoplan "Lun" ، والتي كانت تحمل ست حاويات بصواريخ موجهة مضادة للسفن "Mosquito" ودخلت للاختبار. كانت صلاحية السفينة "Lunya" للإبحار في وضع الإقلاع والهبوط 5-6 نقاط. يمكن أن تحمل "لون" ما يصل إلى 137 طنًا من الحمولة على مدى يصل إلى 2000 كيلومتر.
قبل ذلك ، في عام 1979 ، تم اعتماد النسخة البرمائية من ekranoplan ، المشروع 904 "Eaglet". تبلغ قدرتها الاستيعابية 20 طنًا ، وهو ما يتوافق مع شركة من مشاة البحرية (150-170 فردًا) مع تسليح كامل أو عربتين مصفحتين (BTR ، BMP ، BMD ، BRDM) مع أطقم. يمكن نقل القوات إلى متنها في غضون دقائق وتسليمها بأقصى سرعة إلى مسافة تصل إلى 2500 كيلومتر. إذا لزم الأمر ، يمكن للجهاز مغادرة الشاشة والتحليق مثل الطائرة على ارتفاعات تصل إلى 6 كم. تعتبر Ekranoplanes آمنة للغاية حتى في حالة تعطل المحركات والطاقة والأنظمة ؛ عدم وجود ارتفاع السقوط ووجود "وسادة شاشة" تمنع ملامسة السطح حتى الوصول إلى الحد الأدنى للسرعة. ومع ذلك ، على الرغم من كل المزايا الواضحة لـ ekranoplans ، سواء السفن الحربية أو سفن الإنزال ، لم يتم تطويرها في روسيا ما بعد الاتحاد السوفيتي. القتال الوحيد "لون" توقف:
بوينغ حاليا يتطور ekranolet لنقل الوحدات العسكرية والمعدات العسكرية إلى مواقع الصراع (مشروع Pelican). يبلغ طول جناحي البجع 152 مترًا ، وسيكون طوله مشابهًا لملعب كرة قدم أمريكي - 109 مترًا. أما بالنسبة للقدرة الاستيعابية ، فستكون أكبر بخمس مرات من قدرة حامل الرقم القياسي السوفيتي - An-225 Mriya Transporter ، وستصل إلى 1400 طن. من أجل نقل مثل هذا الحمل إلى المدرج ، سيحتاج إلى ما يصل إلى 76 عجلة لـ 38 أداة هبوط مثبتة على طول جسم الطائرة. "بوينج تتوقع أن تكون طائراتها الواعدة محل اهتمام الجيش الأمريكي ، الذي يسعى جاهدًا لتطبيق عقيدة عسكرية جديدة تتضمن نشر فرقة كاملة في غضون خمسة أيام ، أو خمس فرق في شهر واحد". وتجدر الإشارة إلى أنه بمجرد بنائه ، سيكون البجع قادراً على استيعاب ما يصل إلى سبعة عشر دبابة M1 Abrams. بدلاً من جيشنا ، سأكون حذراً ... لكن مرة أخرى ، نلاحظ التراكم التكنولوجي للغرب - أكثر من 25 عامًا. ومن غير المعروف كيف سينتهي جنون العظمة الذي تعاني منه طائرة بوينج ، والتي ستتجاوز المهندسين السوفييت.
هذه كلها أمثلة معروفة. يمكن إدراجها لفترة طويلة. هناك أيضًا بعض الإنجازات الأقل شهرة. لكننا الآن سنبدأ من الجانب الآخر - بإنجازات الأمريكيين.
معلومات