عدد من الأسئلة حول "Oplot"
ظهرت صورة للبرج الملحوم للقطعة 478 على الشبكة ، مما تسبب في ضجة كبيرة لأسباب غير معروفة.
على ما يبدو ، لم يتم الرد على عدد من الأسئلة المتعلقة بالمرحلة الأولى من العقد التايلاندي المتعثر. تم توضيح الكثير من خلال إجابات مدير المصنع آنذاك ، ف. فيدوسوف. بما أن هذا مثير للاهتمام ، فلماذا لا تعود إلى الموضوع.
1. بخصوص أبراج الصب من T-80UD في المعاقل
"البرج المصبوب من الطراز السوفيتي القديم T-80UD ، والمزود بحماية ديناميكية مدمجة (VDZ) وفقًا لتكوين Oplot ، والذي يصطدم بالعدسات في أسفل الأبواب المفتوحة ، هو برج تكنولوجي. تم إنشاء برجين من هذا القبيل ، يعملان كمدرجات ، حيث تم تركيب عناصر VDZ ، دون التعرض لخطر الأضرار التي لحقت بالأبراج التسلسلية ، وتم إجراء تحسينات في التخطيط لضمان هبوط وإنزال السائق ، وتحسينات تخطيط 902B "Tucha" نظام (اختبارات ميدانية للأقواس للقوة والدروع الملائمة) ، تثبيت القبو ، سلال من العناصر الأخرى القابلة للإزالة.
بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام الأبراج التكنولوجية أثناء اختبارات المصنع كنماذج للوزن والحجم. مع النقص الحاد في الوقت ، عندما تم تنفيذ تركيب برج القتال في نوبات 2-3 ، كان تحويله لمدة 3-4 أيام (خاصة في حالة وجود مشاكل مع KSUD FED) غير منطقي تمامًا.
2. حول الحالات القديمة
"وبالمثل ، لأغراض تكنولوجية ، تم استخدام ثلاثة هياكل من طراز T-80UD القديم: تم تركيب وحدة حماية ، وحاويات جانبية من VDZ ، وما إلى ذلك عليها). كان هناك ثلاث دبابات قديمة من طراز T-80 UD. تم قطع جثة واحدة بعد تجارب فاشلة وتقع في الشارع. المبنيين المتبقيين موجودان في ورشة العمل وسيستمر استخدامهما للتطوير التجريبي والنماذج الأولية ".
3. بخصوص مصير T-84 التي قدمتها مذكرة التفاهم وتحويلها إلى "Oplot" التايلاندية
بالنسبة للمعلومات المتعلقة بتحويل كائن T-84 "Oplot" 478DU9 إلى كائن BM "Oplot-T" 478DU10 / 478DU9-1 ، فمن السهل دحضه من خلال تتبع مصير جميع T-84s المنتجة ، حيث كان هناك 10 آلات فقط.
لم يكن لدى وزارة الدفاع أموال لدفع دفعة لمرة واحدة لإنتاج "Oplots" ، وبالتالي دفعت الأموال لتصنيعها على أجزاء ، دفعت شركة Ukrspetsexport جزءًا من المبلغ بالاتفاق مع وزارة الدفاع. بناءً على هذا - 4 خزان، التي دفعت Ukrspetsexport مقابلها أصبحت ملكًا لها ، تم بيعها في الولايات المتحدة الأمريكية إلى Aberdeen Proving Ground في عام 2004. من بين المركبات الست غير المباعة ، توجد دبابة واحدة في أكاديمية القوات البرية الأوكرانية في لفوف.
ضربت الدبابات الخمس المتبقية من طراز T-84s المصنع. بفضل ماليشيف "رعاية" وزير الدفاع سالاماتين ، الذي خطط لترقيتهم إلى مستوى أكثر حداثة "BM Oplot" (478DU10) للجيش الأوكراني.
لم يكن لديهم الوقت لإضفاء الطابع الرسمي على عملية التحديث بشكل قانوني: ترك سلاماتين منصب الوزير ، ولم ير أتباعه ذرة عقلانية في تجهيز القوات المسلحة الأوكرانية بدبابات أكثر حداثة ، لا سيما مع مراعاة تقليص التكاليف في عهد وزير الدفاع. ليبيديف. أعيدت المركبات إلى الهيكل القتالي للقوات المسلحة الأوكرانية. كان حمل خمس دبابات مكلفًا للغاية ، لذلك تم تعيين لواء البندقية الآلية رقم 92 في باشكيروفكا ، بالقرب من خاركوف ، "كنقطة انتشار دائمة".
على ما يبدو ، لم يتم الرد على عدد من الأسئلة المتعلقة بالمرحلة الأولى من العقد التايلاندي المتعثر. تم توضيح الكثير من خلال إجابات مدير المصنع آنذاك ، ف. فيدوسوف. بما أن هذا مثير للاهتمام ، فلماذا لا تعود إلى الموضوع.
1. بخصوص أبراج الصب من T-80UD في المعاقل
"البرج المصبوب من الطراز السوفيتي القديم T-80UD ، والمزود بحماية ديناميكية مدمجة (VDZ) وفقًا لتكوين Oplot ، والذي يصطدم بالعدسات في أسفل الأبواب المفتوحة ، هو برج تكنولوجي. تم إنشاء برجين من هذا القبيل ، يعملان كمدرجات ، حيث تم تركيب عناصر VDZ ، دون التعرض لخطر الأضرار التي لحقت بالأبراج التسلسلية ، وتم إجراء تحسينات في التخطيط لضمان هبوط وإنزال السائق ، وتحسينات تخطيط 902B "Tucha" نظام (اختبارات ميدانية للأقواس للقوة والدروع الملائمة) ، تثبيت القبو ، سلال من العناصر الأخرى القابلة للإزالة.
بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام الأبراج التكنولوجية أثناء اختبارات المصنع كنماذج للوزن والحجم. مع النقص الحاد في الوقت ، عندما تم تنفيذ تركيب برج القتال في نوبات 2-3 ، كان تحويله لمدة 3-4 أيام (خاصة في حالة وجود مشاكل مع KSUD FED) غير منطقي تمامًا.
2. حول الحالات القديمة
478B في المصنع. ماليشيفا
"وبالمثل ، لأغراض تكنولوجية ، تم استخدام ثلاثة هياكل من طراز T-80UD القديم: تم تركيب وحدة حماية ، وحاويات جانبية من VDZ ، وما إلى ذلك عليها). كان هناك ثلاث دبابات قديمة من طراز T-80 UD. تم قطع جثة واحدة بعد تجارب فاشلة وتقع في الشارع. المبنيين المتبقيين موجودان في ورشة العمل وسيستمر استخدامهما للتطوير التجريبي والنماذج الأولية ".
3. بخصوص مصير T-84 التي قدمتها مذكرة التفاهم وتحويلها إلى "Oplot" التايلاندية
بالنسبة للمعلومات المتعلقة بتحويل كائن T-84 "Oplot" 478DU9 إلى كائن BM "Oplot-T" 478DU10 / 478DU9-1 ، فمن السهل دحضه من خلال تتبع مصير جميع T-84s المنتجة ، حيث كان هناك 10 آلات فقط.
لم يكن لدى وزارة الدفاع أموال لدفع دفعة لمرة واحدة لإنتاج "Oplots" ، وبالتالي دفعت الأموال لتصنيعها على أجزاء ، دفعت شركة Ukrspetsexport جزءًا من المبلغ بالاتفاق مع وزارة الدفاع. بناءً على هذا - 4 خزان، التي دفعت Ukrspetsexport مقابلها أصبحت ملكًا لها ، تم بيعها في الولايات المتحدة الأمريكية إلى Aberdeen Proving Ground في عام 2004. من بين المركبات الست غير المباعة ، توجد دبابة واحدة في أكاديمية القوات البرية الأوكرانية في لفوف.
T-80UD (جزء من KAZ Drozd) ومقرها في مركز تدريب أبردين ، أجهزة الكمبيوتر. ماريلاند. سم - T-80UD في الولايات المتحدة رقم 2
ضربت الدبابات الخمس المتبقية من طراز T-84s المصنع. بفضل ماليشيف "رعاية" وزير الدفاع سالاماتين ، الذي خطط لترقيتهم إلى مستوى أكثر حداثة "BM Oplot" (478DU10) للجيش الأوكراني.
84-كي في الطريق إلى التحديث الذي لم يحدث أبدًا في المصنع. ماليشيفا
لم يكن لديهم الوقت لإضفاء الطابع الرسمي على عملية التحديث بشكل قانوني: ترك سلاماتين منصب الوزير ، ولم ير أتباعه ذرة عقلانية في تجهيز القوات المسلحة الأوكرانية بدبابات أكثر حداثة ، لا سيما مع مراعاة تقليص التكاليف في عهد وزير الدفاع. ليبيديف. أعيدت المركبات إلى الهيكل القتالي للقوات المسلحة الأوكرانية. كان حمل خمس دبابات مكلفًا للغاية ، لذلك تم تعيين لواء البندقية الآلية رقم 92 في باشكيروفكا ، بالقرب من خاركوف ، "كنقطة انتشار دائمة".
تم إرجاع 84s إلى الهيكل القتالي للقوات المسلحة لأوكرانيا ...
معلومات