"سينيفا" الروسية ضد "ترايدنت" الأمريكية

يتفوق صاروخ سينيفا الباليستي الذي يطلق من الغواصة على نظيره الأمريكي ترايدنت 2 في عدد من الخصائص
أكد الإطلاق الناجح ، بالفعل السابع والعشرون في 27 ديسمبر للصاروخ الباليستي Sineva من الغواصة النووية الاستراتيجية Verkhoturye أن روسيا لديها سلاح القصاص. قطع الصاروخ حوالي 6 كيلومتر وضرب هدفًا وهميًا في ميدان كامتشاتكا كورا. بالمناسبة ، غواصة Verkhoturye هي نسخة حديثة للغاية من الغواصات النووية Project 667BDRM من فئة Dolphin (Delta-IV وفقًا لتصنيف الناتو) ، والتي تشكل اليوم أساس القوات البحرية للردع النووي الاستراتيجي.

بالنسبة لأولئك الذين يتابعون بحماس حالة قدراتنا الدفاعية ، فهذه ليست الرسالة الأولى والمألوفة إلى حد ما حول عمليات الإطلاق الناجحة لـ Sineva. في الوضع الدولي الحالي المثير للقلق إلى حد ما ، يهتم الكثيرون بمسألة قدرات صاروخنا مقارنة بأقرب نظير أجنبي - الصاروخ الأمريكي UGM-133A Trident-II D5 ("Trident-2") ، في الحياة اليومية - "ترايدنت -2".

جليدي "أزرق"

صُمم صاروخ R-29RMU2 Sineva لتدمير أهداف العدو المهمة استراتيجيًا في نطاقات عابرة للقارات. إنه التسلح الرئيسي لطرادات الصواريخ الاستراتيجية Project 667BDRM وقد تم إنشاؤه على أساس R-29RM ICBM. وفقًا لتصنيف الناتو - SS-N-23 Skiff ، وفقًا لمعاهدة START - RSM-54. إنه صاروخ باليستي عابر للقارات يعمل بالوقود السائل من ثلاث مراحل (ICBM) من الجيل الثالث من الغواصات البحرية. بعد أن دخلت الخدمة في عام 2007 ، تم التخطيط لإطلاق حوالي 100 صاروخ من طراز Sineva.

لا يتجاوز وزن الإطلاق (الحمولة) لـ Sineva 40,3 طن. يمكن للرؤوس الحربية المتعددة لصواريخ باليستية عابرة للقارات (2,8 طن) على مدى يصل إلى 11 كيلومتر ، اعتمادًا على القوة ، أن توفر من 500 إلى 4 رؤوس حربية قابلة للاستهداف بشكل فردي.

لا يتجاوز الحد الأقصى للانحراف عن الهدف عند البدء من عمق يصل إلى 55 مترًا 500 مترًا ، وهو ما يضمنه نظام تحكم فعال على متن الطائرة باستخدام التصحيح الفلكي والملاحة عبر الأقمار الصناعية. للتغلب على دفاع العدو المضاد للصواريخ ، يمكن تجهيز Sineva بوسائل خاصة واستخدام مسار طيران مسطح.

هذه هي البيانات الرئيسية لـ Sineva ICBM ، المعروفة من المصادر المفتوحة. للمقارنة نقدم الخصائص الرئيسية للصاروخ الأمريكي "ترايدنت -2" ، وهو أقرب نظير للسيف الروسي "تحت الماء".

صاروخ عابر للقارات من ثلاث مراحل R-29RMU2 "Sineva". الصورة: topwar.ru

الأمريكية "ترايدنت" - "ترايدنت -2"

بدأ تشغيل الصاروخ الباليستي العابر للقارات Trident-2 الذي يعمل بالوقود الصلب في عام 1990. لديها تعديل أخف - "Trident-1" - وهي مصممة لهزيمة الأهداف المهمة استراتيجيًا على أراضي العدو ؛ من حيث المهام التي يتعين حلها ، فهي مشابهة لـ "سينيفا" الروسية. الصاروخ مزود بغواصات أمريكية SSBN-726 من فئة أوهايو. في عام 2007 ، توقف الإنتاج الضخم.

بوزن إطلاق يبلغ 59 طنًا ، فإن صاروخ Trident-2 ICBM قادر على نقل حمولة تزن 2,8 طنًا إلى مسافة 7800 كيلومتر من موقع الإطلاق. يمكن تحقيق أقصى مدى طيران يبلغ 11 كم بتقليل وزن وعدد الرؤوس الحربية. كحمولة ، يمكن للصاروخ أن يحمل 300 و 8 رأسًا حربيًا مستهدفًا فرديًا بقوة متوسطة (W14 ، 88 كيلو طن) ومنخفضة (W475 ، 76 كيلو طن) ، على التوالي. الانحراف الدائري المحتمل لهذه الكتل عن الهدف هو 100-90 م.

مقارنة بين خصائص صواريخ Sineva و Trident-2

بشكل عام ، فإن Sineva ليست أقل شأنا في خصائصها الرئيسية ، ولكنها تتفوق على الصواريخ الأمريكية Trident-2 ICBM في عدد من الطرق. في الوقت نفسه ، فإن صاروخنا ، على عكس نظيره في الخارج ، لديه إمكانات كبيرة للتحديث. في عام 2011 ، تم اختباره وفي عام 2014 تم تشغيل إصدار جديد من الصاروخ ، R-29RMU2.1 Liner. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تعديل R-29RMU3 ، إذا لزم الأمر ، يمكن أن يحل محل بولافا الذي يعمل بالوقود الصلب.

"Sineva" الخاص بنا هو الأفضل في العالم من حيث كمال الطاقة والكتلة (نسبة كتلة الحمل القتالي إلى كتلة إطلاق الصاروخ ، مخفضة إلى نطاق طيران واحد). هذا المؤشر من 46 وحدة يتجاوز بشكل كبير مؤشر ترايدنت 1 (33) وترايدنت 2 (37,5) ICBM ، مما يؤثر بشكل مباشر على الحد الأقصى لمدى الطيران.

حلقت "سينيفا" ، التي أطلقتها الغواصة النووية "تولا" في أكتوبر 2008 من بحر بارنتس من موقع مغمور ، 11 كم وسلمت نموذجًا للرأس الحربي إلى المحيط الهادئ الاستوائي. هذا هو 547 كم أعلى من ترايدنت 200. لا يوجد صاروخ في العالم له مثل هذا الحد من المدى.

في الواقع ، غواصات الصواريخ الاستراتيجية الروسية قادرة على قصف الولايات المركزية للولايات المتحدة من مواقع مباشرة قبالة سواحلها تحت حماية السطح. سريع. يمكنك القول دون مغادرة الرصيف. ولكن هناك أمثلة على كيفية قيام حاملة صواريخ تحت الماء بإطلاق خفي "تحت الجليد" لمركبة سينيفا من خطوط العرض القطبية مع جليد يصل سمكه إلى مترين في منطقة القطب الشمالي.

يمكن إطلاق الصاروخ الباليستي الروسي العابر للقارات بواسطة مركبة إطلاق تتحرك بسرعة تصل إلى خمس عقد ، من عمق يصل إلى 55 مترًا وحالة بحرية تصل إلى 7 نقاط في أي اتجاه على طول مسار السفينة. يمكن إطلاق الصواريخ البالستية العابرة للقارات "Trident-2" بنفس سرعة الناقل من عمق يصل إلى 30 م وموجات تصل إلى 6 نقاط. من المهم أيضًا أنه بعد البداية مباشرة ، تصل Sineva بثبات إلى مسار معين ، لا يمكن أن يتباهى به ترايدنت. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الصاروخ ترايدنت يتم إطلاقه بواسطة مُراكم ضغط ، وأن قائد الغواصة ، الذي يفكر في السلامة ، سيختار دائمًا بين الإطلاق تحت الماء أو الإطلاق السطحي.

من المؤشرات المهمة لمثل هذه الأسلحة معدل إطلاق النار وإمكانية إطلاق النار في إعداد وتنفيذ ضربة انتقامية. هذا يزيد بشكل كبير من احتمال اختراق نظام الدفاع الصاروخي للعدو وإلحاق هزيمة مضمونة به. مع أقصى فاصل زمني للإطلاق بين Sineva ICBMs يصل إلى 10 ثوانٍ ، فإن هذا الرقم في Trident-2 أعلى مرتين (20 ثانية). وفي أغسطس 1991 ، تم إطلاق ذخيرة من 16 صاروخًا من طراز Sineva ICBM بواسطة غواصة Novomoskovsk ، والتي لا يوجد لها نظائر في العالم حتى الآن.

إن صاروخنا "سينيفا" ليس أقل شأنا من الصاروخ الأمريكي في دقة إصابة الهدف عند تجهيزه بكتلة جديدة متوسطة القوة. يمكن استخدامه أيضًا في نزاع غير نووي برأس حربي عالي الدقة شديد الانفجار يزن حوالي 2 طن. للتغلب على نظام الدفاع الصاروخي للعدو ، بالإضافة إلى المعدات الخاصة ، يمكن لـ "Sineva" الطيران إلى الهدف وعلى طول مسار مسطح. هذا يقلل بشكل كبير من احتمالية اكتشافه في الوقت المناسب ، وبالتالي الهزيمة المحتملة.

وعامل أكثر أهمية في عصرنا. على الرغم من كل أدائها الإيجابي ، نكرر أن الصواريخ البالستية العابرة للقارات من نوع ترايدنت يصعب تحديثها. لأكثر من 25 عامًا من عمر الخدمة ، تغيرت القاعدة الإلكترونية بشكل كبير ، مما لا يسمح بالتحديث المحلي للأنظمة الحديثة في تصميم الصواريخ على مستوى البرامج والأجهزة.

أخيرًا ، ميزة أخرى لـ "Sineva" هي إمكانية استخدامها للأغراض السلمية. في وقت من الأوقات ، تم إنشاء حاملتي Volna و Shtil لإطلاق المركبات الفضائية في مدار أرضي منخفض. في 1991-1993 ، تم تنفيذ ثلاث عمليات إطلاق من هذا القبيل ، ودخل تحويل "Sineva" إلى كتاب غينيس للأرقام القياسية باعتباره أسرع "بريد". في يونيو 1995 ، نقل هذا الصاروخ مجموعة من المعدات العلمية والبريد في كبسولة خاصة إلى مدى 9000 كم إلى كامتشاتكا.

نتيجة لذلك: أصبحت المؤشرات المذكورة أعلاه وغيرها أساسًا للمتخصصين الألمان لاعتبار Sineva تحفة فنية في علم الصواريخ البحرية.

Comments

[عريف]

أود أن أعرف رأي الغواصات: "أي صاروخ تفضل على متن المركب ، وقود سائل أم صلب؟"
ثم قارن.
================================================== =
كان على GRU سرقة الوصفة لفترة طويلة. على الرغم من أنها لم تنجح ، فهذا يعني أنها لم تنجح.

[أندري إن إم]

خلال فترة الخدمة الكاملة لصاروخ 3M-37 وتعديلاته ، لم يكن هناك حالة طوارئ واحدة (pah-pah) ولم يكن هناك عطل واحد أثناء الإطلاق بسبب خطأ المنتج ، باستثناء أول Behemoth في عام 1989 ، ولكن تبين أن سوء تقدير التصميم كان هو الخطأ عند الانتهاء من المنتجات عندما تم سكب محلول "الكيمياء" بدلاً من المكونات القياسية ، مما أدى إلى حدوث حالة طارئة أثناء التشغيل المسبق. كما تم اقتراح استخدام شراب السكر العادي ، والذي كان مناسبًا تمامًا من حيث الكثافة ، لكن القائد الذي لديه بقعة كبيرة على رأسه قام بضغط 400 طن من السكر ، ثم تم بيعه بواسطة كوبونات. لا تزال الصواريخ الصلبة تحتوي على مرحلة ثالثة "سائلة" ، لذا فإن كل شيء مشروط. وشيء آخر ... في بلدنا ، ليس لدينا مثل هذه الخبرة الكبيرة في تشغيل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التي تعمل بالوقود الصلب والتي تعمل بالوقود الصلب. هذه قوارب من المشروع 941 و "تعديل" واحد للمشروع 667 K-140. حول "الرأس" شديدة الانفجار. كانت هناك فكرة فقط ، ولكن لم يتم تنفيذها فعليًا ، بقدر ما هو معروف. لطالما كنا أفضل في صناعة الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل ، بينما يمتلك الأمريكيون صواريخ "صلبة". الاتجاه الصعودي هو أن السمة السائلة أكثر تنوعًا. إنهم يطيرون على السائل وفي الفضاء. وإذا "بدأ" الوقود الصلب ، فهذا كل شيء ، لا تتوقف ولا تعدل الدفع بشكل طبيعي. هذا مبسط ، بالطبع ، لكن أتمنى أن تكون قد فهمت الفكرة. هناك أيضًا صعوبات في التحكم في ناقلات الدفع وعدد من النقاط الأخرى. بالنسبة لمنتجات الوقود الصلب ، فإن الوقود نفسه ، أثناء التخزين ، يتحول في النهاية إلى انفجار ، أي يمكن أن "الانفجار" من ضربة مهملة. بشكل عام ، يتطلب أي منتج عسكري معالجة دقيقة ومحترمة.

ملاحظة واحدة على المقال - ما هو نوع المتخصصين الذين يمتلكهم الألمان الآن في مجال علم الصواريخ؟ خاصة في مجال الصواريخ العابرة للقارات البحرية؟

[عريف]

اقتباس: Andrey NM

كما تم اقتراح استخدام شراب السكر العادي ،

بدلا من الوقود؟
أو ماذا عن الوزن؟
اشرح هذه النقطة ، أصبحت مثيرة للاهتمام.

[أندري إن إم]

في Behemoth ، كانت الفكرة هي التحقق من سلوك السفينة خلال مرحلة ما قبل الإطلاق ، قطعتان فقط غادرت الهدف ، والباقي يعمل فقط للخروج من الماء مع المرحلة الأولى. بالنسبة للباقي ، كان هناك حاجة إلى تقليد الكتلة وتشغيل الأنظمة.

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

في Behemoth ، كانت الفكرة هي اختبار سلوك السفينة خلال مرحلة ما قبل الإطلاق ،

؟اثنين؟

كانت المهمة: تنفيذ التجربة إطلاق الصواريخ مع مشروع rpk SN 667 BDRM حول موضوع "Begemot-1" (ديسمبر 1989)
خلال التحضير الأولي قبل الإطلاق على K-54 في ديسمبر 1989. من أصل 16 صاروخًا وهميًا تم تجنيدهم في إطلاق 5 (30٪ من الذخيرة) تم استبعادها تلقائيًا من عملية التحضير قبل الإطلاق عند إشارة "ضغط خزان خارج التصميم"، الأمر الذي أدى إلى القرار الصحيح والطبيعي للقائد وقائد النار (ك / أ سالنيكوف) - بوقف الإعداد المسبق للإطلاق. تم إصدار الأمر المقابل لقائد BCH-2. كانت الإجراءات الإضافية لشن هجوم صاروخي ثانٍ غير معقولة وغير مدروسة. بدلاً من تحليل مسار أول مقياس AMS ومعرفة سبب وجوده استبعاد 5 صواريخ (بناءً على نتائج هذا التحليل ، كان من الممكن إعادة السفينة على الفور إلى القاعدة) على السفينة ، وبدأت الإجراءات لإكمال المهمة بأي ثمن ، عند خروج معين من السفينة و قبل العام الجديد 1990 ، مما أدى في النهاية إلى حالة طوارئ ، ونتيجة لذلك انفجر مخطط واحد في المنجم ، واضطر المؤكسد إلى التصريف من بقية حالات الطوارئ.

[Alex_2015]

في المنجم السادس ، ظهر النقش بشكل دوري: "إطلاق النار بغطاء"

[فقط]

اقتباس: Alex_2015

ظهر النقش: "قبعات الرماية"

ببساطة لا يوجد مثل هذا النقش على جيش تحرير السودان.

اقتباس: Alex_2015

"ضغط الخزانات خارج التصميم"

وفجر الغطاء.

اقتباس: Alex_2015

(14 قطعة) + 2 قطع حقيقية.

إنه في "B-2"
إذا لم أكن مخطئًا في B-1 ، فقد أرادوا 5 قطع

[أندري إن إم]

محترم فقط، في الواقع كان المبنى الثاني لـ BDRM ، K-84 ، وليس K-54. حقيقة الأمر هي أن استخدام نفس المحلول الكيميائي أدى إلى حالة الطوارئ هذه. وأسوأ ما في الأمر أن هذه الخصائص لم تظهر إلا بعد فترة معينة من تخزين المنتجات ، قبل أن يمر الاختبار التجريبي دون مشاكل. من الجيد أن باقي المنتجات بقيت في المناجم ، مما جعل من الممكن حل المشكلة. تم تقديم محلول السكر من قبل أحد المتخصصين المدنيين ، وكان في ذلك الوقت طبيبًا في العلوم ، لسوء الحظ توفي قبل عامين من سكتة دماغية. خدمت لاحقًا مع أحد موظفي KGS في نفس الطاقم ، وتم نقله مع ترقية ، لذلك أعرف بشكل مباشر من وأين وكيف ركض حول المقصورات أثناء الموقف. نعم ، تمزق الغطاء السادس ، وحلّق فوق الهيكل ، واخترق مستشفى المدينة المركزية في منطقة الجانب الأيسر من المقصورة الثانية وغرق. في "العملاق" الثاني تم حل مشكلة التقليد الجماعي بطريقة مختلفة. كان منتجان عمليًا ، والباقي ، كما تقول ، "وهمي".

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

كان الفيلق الثاني من BDRM ، K-84 ، وليس K-54.

أنا أعرف .
في يونيو 1989 في بحر بارنتس من غواصة المشروع 667 BDRM
تم إجراء "يكاترينبورغ" بنتائج إيجابية:
إطلاق واحد وطلقة صاروخية. في أغسطس - سبتمبر من نفس العام ، كان هناك
تمت إعادة التزود بالوقود وإرسالها إلى Severodvinsk ستة عشر صاروخًا تجريبيًا (3 M-37 BK) لإطلاق صواريخ بالذخيرة الكاملة.

تتم إعادة تزويد 3 M-37 BK بالوقود في المصنع بنفس المكون القياسي مثل الوحدة القتالية لمدة 20 ثانية من تشغيل التحكم عن بعد.
لا "تجريبية"

اقتباس: Andrey NM

الحل الكيميائية

-لا.
وشراب السكر


في ديسمبر 1989 ، كانت الاختبارات غير ناجحة بسبب فشل الاستعدادات قبل الإطلاق بسبب الضغط غير الطبيعي للخزانات. خمسة من ستة عشروالصواريخ المجندة في وابلو (5 كانون الأول) وخروج القارب من ممر الانطلاق بالأعماق (26 كانون الأول).

كشف الكشف عن الأخطاء ، الذي أجراه متخصصون من مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية ومصنع كراسنويارسك لبناء الآلات ، أن سبب الضغط غير الطبيعي هو انسداد الخط
التحكم في الضغط في خزان الوقود، بسبب التآكل الكهروكيميائي لجدران خطوط الأنابيب. بعد تحديث الوثائق ، جهاز محاكاة الوقود السائل (لا يزال لغزا بالنسبة لي ما كان هناك ، لأن 3 M-37 BK مزودة بالوقود بمكون قياسي لمدة 20 ثانية من التشغيل ، يمكننا أن نستنتج أنه بدلاً من الصابورة ، تضخم هذا المكون في 2 و 3) ، التي تسببت في التآكل ، تم استبدالها بالصابورة المعدنية ورمل الكوارتز. قررت لجنة الشؤون الصناعية العسكرية إجراء إطلاق متكرر لحمولة ذخيرة صاروخية كاملة تتكون من أربعة عشر صاروخًا تجريبيًا واثنتان.
صواريخ قياسية R-29 RM.

[Alex_2015]

BegeMot \ u14d BM \ u2d Throw Dummy (XNUMX قطعة) + قطعتان حقيقيتان.

[فقط]

اقتباس: عريف

اشرح هذه النقطة ، أصبحت مثيرة للاهتمام.

شخص أسافين على الحلويات.

اقتباس: Andrey NM

بالنسبة للباقي ، كان من الضروري محاكاة الكتلة وتشغيل الأنظمة.

فقط 40-45٪ تركيز السكر في الماء يحل محل كتلته AT (بئر ، أو كثافة)؟

و ص 793 كجم / م XNUMX لـ UDMH "عاشق الحلويات" ربما يتم الوصول إليه عن طريق الغاز بالغاز للشراب ، أو (لماذا تكون خجولًا؟) عن طريق ملء الخزان بالإيثر.
علاوة على ذلك ، حسنًا ، لا يصل ، ماذا لو

اقتباس: Andrey NM

وعمل الباقي فقط للخروج من الماء مع المرحلة الأولى.

ثم بالنسبة لمحاكاة كتلة الخطوات المتبقية ، على الأقل الرمل ، على الأقل نشارة الخشب ، يكفي صب فارغ من الحديد الزهر في CM.
هذا إذا لم تقم بفحص الأداء

اقتباس: فقط

إنذار الضغط

، تجهيزات أخرى ، إلخ.

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

طوال فترة خدمة صاروخ 3M-37 وتعديلاته ، لم تكن هناك حالة طوارئ واحدة (pah-pah)

كان هناك العديد من عمليات الإطلاق غير الناجحة.
والخدمة ...
طالما أن الصاروخ الباليستي عابر للقارات ليس مبعثرًا ، فإنه لا يشكل خطرًا ، لذلك مع الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المزودة بمحركات صاروخية من الجيل الثاني ، منذ السبعينيات.

اقتباس: Andrey NM

ولكن كان هناك خطأ في تقدير التصميم عند الانتهاء من المنتجات ،

?
حادث في بعض الأحيان يُنسب إلى صاروخ R-29RM، في عام 1989 أثناء اختبارات حول موضوع "Behemoth" ولم يحدث ذلك بصاروخ ، ولكن مع تصميمه. كان سبب الحادث خطأ في التصميم (لم يتم أخذ الخصائص المسببة للتآكل لمادة أنبوب مؤشر الضغط في بيئة محاكاة الوقود في الاعتبار ، مما أدى إلى إضعاف صلاحيته) بالإضافة إلى انتهاك التشغيل التوثيق ، مما أدى إلى إغلاق مؤشرات ضغط الحجب.

اقتباس: Andrey NM

ولكن هناك اتضح أن سوء تقدير التصميم هو السبب عند الانتهاء من المنتجات ، عندما تم سكب محلول "الكيمياء" بدلاً من المكونات القياسية ،

أمبولة UDMH + AT فقط في مصنع المصنع أي سكر؟ ما شراب؟ ما 400 طن؟
لمحاكاة الكثافة ، اللزوجة ، عدوانية ATNDMG ، ليست هناك حاجة لشراب السكر. إنه غباء
Ampulization عن طريق اللحام وملء وصمامات الصرف على ZI. هذا مستبعد:
- التزود بالوقود للصواريخ على الشاطئ بدوام كامل ؛
- تزويد خزانات الغواصات بالوقود من الشاطئ ؛
- تزويد الصواريخ بالوقود من دبابات الغواصات ؛
- واتضح أيضًا أنها خزانات غير ضرورية لتخزين وقود الصواريخ في القواعد.

اقتباس: Andrey NM

لا تزال الصواريخ الصلبة تحتوي على مرحلة ثالثة "سائلة" ، لذا فإن كل شيء مشروط

- مقاومة الصواريخ للعوامل المدمرة للانفجار النووي

اقتباس: Andrey NM

في بلدنا ، ليس لدينا مثل هذه الخبرة الواسعة في تشغيل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التي تعمل بالوقود الصلب والتي تعمل بالوقود الصلب.

- من 1960 إلى 1990 صواريخ باليستية بحرية محلية تعمل بالوقود الصلب فشل في تحقيق خصائص الأداء ، لا يمكن مقارنته بوقودنا السائل ولا بالوقود الصلب الأمريكي.

اقتباس: Andrey NM

هناك أيضًا صعوبات في التحكم في ناقلات الدفع وعدد من النقاط الأخرى.

في محرك ترايدنت 2 D5 ، تحتوي محركات المراحل الثلاث على فوهة متأرجحة متوقفة مع الأشعة فوق البنفسجية (في الميل والانعراج)

اقتباس: Andrey NM

بالنسبة لمنتجات الوقود الصلب ، فإن الوقود نفسه ، أثناء التخزين ، يتحول في النهاية إلى انفجار ، أي يمكن أن "الانفجار" من ضربة مهملة

تعتمد عواقب حوادث صواريخ الغواصات الأخيرة بشكل أكبر على بنية الغواصة ، ليس على نوع الوقود المستخدم. لذلك ، على سبيل المثال ، وقع الحادث مع R-39 على غواصة Project 941 في عام 1991 ، المرتبط بتدمير صاروخ ، بعد ضغط غير طبيعي على صومعة الصواريخ ، وليس المقصورة بين المراحل ، مع مزيج من عيبين.

العمر التشغيلي المحقق لصواريخ الوقود السائل والوقود الصلب نتيجة العمل المنجز لإطالة عمر الخدمة هو نفسه - 12 عامًا على مدار فترة الضمان.

[أندري إن إم]

اقتباس: فقط

كان هناك العديد من عمليات الإطلاق غير الناجحة

هل يمكنك إخباري متى؟

وقع الحادث ، الذي يُنسب أحيانًا إلى صاروخ R-29RM ، في عام 1989 أثناء اختبارات حول موضوع Begemot ولم يحدث مع الصاروخ ، ولكن بنموذجيه النموذجي. كان سبب الحادث خطأ في التصميم (لم يتم أخذ الخصائص المسببة للتآكل لمادة أنبوب مؤشر الضغط في بيئة محاكاة الوقود في الاعتبار ، مما أدى إلى إضعاف صلاحيته) بالإضافة إلى انتهاك التشغيل التوثيق ، مما أدى إلى إغلاق مؤشرات ضغط الحجب.

لا تخلط بينك وبين نموذج وصاروخ مصمم خصيصًا للاختبار ، فهذه منتجات مختلفة.

أمبولة UDMH + AT فقط في مصنع المصنع أي سكر؟ ما شراب؟ ما 400 طن؟
لمحاكاة الكثافة ، اللزوجة ، عدوانية ATNDMG ، ليست هناك حاجة لشراب السكر. إنه غباء

لم يكلف أحد بمهمة تقليد عدوانية SRT. كانت المهمة هي محاكاة الكثافة ، وبالتالي كتلة المكونات ، لذلك كانت هناك مقترحات مختلفة ، بما في ذلك محلول السكر. وقاموا بفرقعة محلول من نترات الزنك ، مما أعطى مفاجأة.

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

هل يمكنك إخباري متى؟

SKB-385 ، مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية ، SRC "KB im. الأكاديمي V.P. Makeev
نوفمبر 1982 ، في المنصة الأرضية في عام 1983 ، من K-51 "سميت على اسم المؤتمر السادس والعشرين لـ CPSU" 667BDRM في 1983-1984 في موقع الاختبار المركزي للولاية بالقرب من سيفيرودفينسك (تم إجراء 12 عملية إطلاق ، تم التعرف على 10 منها على أنها ناجح) ، 27 يوليو 1985 بلع صاروخين ، والذي تم التعرف عليه على أنه غير ناجح

اقتباس: Andrey NM

لا تخلط بينك وبين نموذج وصاروخ مصمم خصيصًا للاختبار ، فهذه منتجات مختلفة.

أنا لا أشعر بالارتباك عادة. و ماذا؟
هل تتحدث عن نوع من نماذج بالحجم الطبيعي مع شراب السكر؟

اقتباس: Andrey NM

كانت المهمة هي محاكاة الكثافة ، وبالتالي كتلة المكونات ،

من أجل تقليد الكثافة ، حتى أطفالي لا يحتاجون إلى شراب السكر. هذا غباء.

اقتباس: Andrey NM

كانت المهمة هي محاكاة الكثافة

اقتباس: فقط

كانت المهمة: تنفيذ التجربة إطلاق الصواريخ مع مشروع rpk SN 667 BDRM حول موضوع "Begemot-1" (ديسمبر 1989)

قاس:
اجتاز الاختبار ، ويمتلئ عمود الصاروخ بالماء ويتساوى الضغط فيه مع الخارج. ثم ينفتح غطاء صومعة الصواريخ. بعد فتح غطاء المنجم ، يتم إطلاق محرك صاروخي من المرحلة الأولى مباشرة فيه. حتى لا يتم تفجير اللغم إلى قطع صغيرة ، يتم إطلاق محرك الصاروخ في وضع الاختناق (بقوة جزئية) ويصل إلى هذه الطاقة المنخفضة بشكل سلس نسبيًا ، وفقًا لبرنامج خاص. في الوضع الخانق لقوة الدفع لمحرك المرحلة الأولى ، يخرج الصاروخ من المنجم ، ويمر في موقع الإطلاق تحت الماء ، وعندما يقفز إلى السطح ، يتم تشغيل محرك المرحلة الأولى إلى الحد الأقصى ، حيث يعمل حتى أول يفصل المرحلة.
تجربة الشراب لا شيء.
لن تترك SLBM المنجم ببساطة (ليس لدينا سقوط أو مولد بخار).

[ماهور]

كانت الأعطال على سيارة R-27 بسبب فشل BSAU. بعد الاختبار ، لم يكن هناك فشل ، باستثناء أخطاء البحارة.

[أندري إن إم]

اقتباس: فقط

Ampulization عن طريق اللحام وملء وصمامات الصرف على ZI. هذا مستبعد:
- التزود بالوقود للصواريخ على الشاطئ بدوام كامل ؛
- تزويد خزانات الغواصات بالوقود من الشاطئ ؛
- تزويد الصواريخ بالوقود من دبابات الغواصات ؛
- واتضح أيضًا أنها خزانات غير ضرورية لتخزين وقود الصواريخ في القواعد

الأمر "رفع منصة الإطلاق بسرعة زاحفة" وجميع أنواع التزود بالوقود ليست ذات صلة بمجمع D-4. عن ماذا يتكلم؟

اقتباس: فقط

من عام 1960 إلى عام 1990 ، لم تتمكن الصواريخ البالستية المحلية التي تعمل بالوقود الصلب من تحقيق خصائص أداء يمكن مقارنتها بالوقود السائل أو الوقود الصلب الأمريكي

هل تجاوزتها الآن؟

تعتمد عواقب حوادث صواريخ الغواصات الأخيرة على بنية الغواصة أكثر من اعتمادها على نوع الوقود المستخدم. لذلك ، على سبيل المثال ، وقع الحادث مع R-39 على غواصة Project 941 في عام 1991 ، المرتبط بتدمير صاروخ ، بعد ضغط غير طبيعي على صومعة الصواريخ ، وليس المقصورة بين المراحل ، مع مزيج من عطلين

وهنا هندسة الغواصة؟ بشكل عام ، ماذا تقصد بهذا؟ وأنا أعلم أن عامل الطوارئ استقال بسرعة بعد ذلك. التلاعب والجهل بالعتاد - هذا هو سبب هذا الحادث.

اقتباس: فقط

العمر التشغيلي المحقق للصواريخ السائلة والصلبة نتيجة العمل المنجز لإطالة عمر الخدمة هو نفسه - 12 عامًا خلال فترة الضمان

لا أعرف شيئًا عن "صلب" ، لكن بالنسبة إلى "سائل" ، فإن الرقم مختلف نوعًا ما ، ولكنه قريب. نعم ، ولا يوجد شيء مثل "إزالة الأمبولة" ، كانوا دائمًا يقولون "إزالة الأمبولة".

من الأسهل بكثير وضع المحرك على محور بدلاً من الخروج بختم لفوهة متأرجحة ، حيث درجة الحرارة والضغط ليست صغيرة ، ولا يوجد شيء يبرد.

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

عن ماذا يتكلم؟

عن السكر ، عن الشراب.
كل ذلك في المصنع

اقتباس: Andrey NM

تم تقديم محلول السكر من قبل أحد المختصين المدنيين ،

بأي حال من الأحوال ممكن

اقتباس: Andrey NM

هل تجاوزتها الآن؟

لا ، بالطبع ، حتى ميداليات سوتشي 2014 صنعت في مصنع كيماويات في الإمارات العربية المتحدة.
أم تعتقد أن هناك ملاقط ومفكات ومكونات كيميائية "عسكرية" وما إلى ذلك؟

اقتباس: Andrey NM

ماذا تقصد بذلك؟

لماذا أنا؟
في ممارسة بناء السفن الغواصة تُفهم الهندسة المعمارية للغواصات على أنها ميزات المظهر الخارجي والشكل والتصميم للبدن وسياج المقصورة والريش والأجزاء البارزة الأخرى.

عادة ما تشمل العناصر الرئيسية التي تتكون منها بنية الغواصة ما يلي:
شكل الخطوط الخارجية للبدن والأجزاء البارزة ؛
النوع المعماري والإنشائي للغواصة ، والذي ، اعتمادًا على وجود بدن خفيف على طول هيكل قوي ، يمكن تسميته:
بدن واحد - لا يوجد جسم خفيف بطول كامل ؛
هيكل مزدوج - يغطي الجسم الخفيف جسمًا متينًا بطوله بالكامل ؛
مختلطة أو جزئية بدن واحد - مزيج من أقسام أحادية الهيكل ومزدوجة الهيكل على طول الهيكل القوي ؛
تكوين بدن الضغط وتوزيع المساحة بداخله إلى مكونات وظيفية أو مكونات أخرى عن طريق الحواجز بين المقصورات ، والطوابق ، والمنصات ، وما إلى ذلك ؛
عدد أعمدة المروحة وترتيبها.
قد يشمل مفهوم "العمارة" سمات أخرى للغواصة تؤثر على مظهرها:
نوع وتصميم وموقع المراوح (على سبيل المثال ، مروحة ، دافع هيدروجين ، مروحة في فوهة ، إلخ) ؛
ميزات موقع الأنواع الرئيسية للأسلحة والأسلحة ؛
تكوين وتصميم وموقع الوسائل التقنية التي تضمن بقاء الغواصات.

اقتباس: Andrey NM

لا يوجد شيء مثل "إزالة الأمبولة" ، كانوا يقولون دائمًا "إزالة الأمبولة".

لا يغير الجوهر
http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details_rvsn.htm?id=12574@mor
قاموس f
"Rasampulization" - لا يوجد شيء من هذا القبيل
http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/listrvsn.htm

اقتباس: Andrey NM

لا أعرف شيئًا عن "صلب" ، لكن بالنسبة إلى "سائل" ، فإن الرقم مختلف نوعًا ما ، ولكنه قريب

أنا أتحدث عن الواقع.

"بفضل الأمبولة ، يمكن لصاروخ بمحرك صاروخي يعمل بالوقود السائل أن يقوم بمهمة قتالية في حالة إعادة التزود بالوقود لمدة تصل إلى 20 عامًا أو أكثر."

اقتباس: Andrey NM

أسهل بكثير لوضع المحرك على gimbal

LRE "ليس أسهل". إنه أكثر تعقيدًا وأكثر تكلفة بعدة مرات. وعدم وجود كاميرا (TTRD ، الكاميرا نفسها) ، في الواقع ، الخزانات ، الشحن الفائق ، TNA ، إلخ ... يضرب المحرك بقوة
محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب بسيطة للغاية في التصميم. تتكون بشكل أساسي من جزأين رئيسيين: غرفة الاحتراق والفوهة النفاثة. تعمل غرفة الاحتراق نفسها كخزان وقود.
ولكن للحصول على الجر (لا يوت ، وواجهة المستخدم) بمئات (آلاف) الأطنان ، ما عليك سوى القيام بـ F-1 أو مجموعة. ما هو غير مقبول لأغراض عسكرية

[أندري إن إم]

اقتباس: فقط

في ممارسة بناء السفن تحت الماء ، تُفهم بنية الغواصة على أنها سمات المظهر الخارجي وشكل وتصميم الهيكل وسياج غرفة القيادة والريش والأجزاء البارزة الأخرى.

عزيزي المتدرب ، كيف يؤثر شكل الزعانف والنتوءات على معايير التعزيز؟
في الممارسة العملية ، كانت القوارب السوفيتية والروسية مزدوجة الهيكل ، ولم يتم توزيع القوارب ذات الهيكل الواحد ونصف الهيكل في بلدنا. هكذا تعلمت في المدرسة والأكاديمية. ربما كان المدرسون هناك مخطئين ، لا أعرف.
للحديث عن المصطلحات المستخدمة ، لا تحتاج إلى الخوض في الإنترنت ، ولكن للخدمة على هذه السفن والعمل في المصنع. انت ذاهب الى كراسنويارسك؟ تحتاج KRASMASH الآن إلى متخصصين مختلفين.
بالمناسبة ، كم هو مشروع 941؟
أشعر بالحرج من السؤال ، لماذا تم سكب نترات الزنك في المنتج؟ وما هي البدائل؟
كيف يختلف التصميم عن المنتج؟

عن السكر ، عن الشراب.
كل ذلك في المصنع
اقتباس: Andrey NM
تم تقديم محلول السكر من قبل أحد المختصين المدنيين ،
بأي حال من الأحوال ممكن

ما هي رتبة فيكتور بتروفيتش ماكييف؟ أم أنها مدنية؟ وسليمان؟ وما نوع الكتافات التي يرتديها ممثلو الإشراف على الضمان؟

لا تتحدث عن الاختناق بعد الآن. هناك وقت للدخول إلى الوضع ، ولكن لا يوجد اتصال بأي اختناق. يجب تعلم جميع المراحل عن ظهر قلب "ثانية تلو الثانية". لا يبدو أنني أعاني من هفوات في الذاكرة ، على الرغم من مرور عدد كافٍ من السنوات. علم جيد.
نعم ، و "SLA" - لا يوجد مثل هذا المفهوم هناك أيضًا. معدات التحكم لها اسم واختصار مختلفان.

اقتباس: فقط

أنا أتحدث عن الواقع.

وأنا أتحدث عن أرقام ومواعيد محددة.

اقتباس: فقط

SKB-385 ، مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية ، SRC "KB im. الأكاديمي V.P. Makeev
نوفمبر 1982 ، في المنصة الأرضية في عام 1983 ، من K-51 "سميت على اسم المؤتمر السادس والعشرين لـ CPSU" 667BDRM في 1983-1984 في موقع الاختبار المركزي للولاية بالقرب من سيفيرودفينسك (تم إجراء 12 عملية إطلاق ، تم التعرف على 10 منها على أنها ناجح) ، 27 يوليو 1985 بلع صاروخين ، والذي تم التعرف عليه على أنه غير ناجح

ثانية. أثناء العملية بعد وضعها في الخدمة ، لم يكن هناك إطلاق غير ناجح ، بالإضافة إلى حالة طوارئ. لقد تحدثنا بالفعل عن "العملاق" الأول. ماذا عن مرحلة الاختبار والتطوير؟ العديد من المنتجات وفي أي مجمعات في مراحل ما قبل وضعها في الخدمة طار على الفور ودون تعليق؟

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

عزيزي المتدرب ،

عزيزي النرجسي "متخصص الغواصة" .... لا تنفجر بالشك!
كان السؤال:

اقتباس: Andrey NM

ماذا تقصد بذلك؟

(تحت "هندسة PL").
انا رديت. ثم يمكنك أن تنفخ وتذكر peiskop in sue

اقتباس: Andrey NM

للحديث عن المصطلحات المستخدمة ، لا تحتاج إلى الخوض في الإنترنت

أنا بنفسي سأقرر ما "أحتاجه" وما هو "أنت شراب السكر" الذي يعيد سرد حكايات الآخرين.

اقتباس: Andrey NM

في Behemoth كانت الفكرة هي التحقق من سلوك السفينة خلال مرحلة ما قبل الإطلاقذهب الهدف قطعتين فقط، وعمل الباقي فقط على الخطوة الأولى للخروج من الماء.

و "تحتاج" تشير زوجتك (إن وجدت)

اقتباس: Andrey NM

وما هي البدائل؟

793 كجم / م 1,44 UDMH ، عند XNUMX جم / سم مكعب

تحتوي مياه البحر عند T = 20 درجة مئوية على 1,01-1,05 جم/سم مكعب، لكن مياه البحر الميت تحتوي على 1,3-1,4 جم/متر مربع. سم³
http://www.calc.ru/plotnost-vody.html
جلسرين 1,260 جرام/متر مربع. سم³

زيت فازلين 0,800 جرام/متر مربع سم مكعب، كثافة الحور 0,350 - 0,500 جم/مXNUMX. سم³.
بحاجة للشرح؟
وأنت ، مع كيس تم إيقاف تشغيله به تركيز 40-45٪ من السكر في الماء عند T = 15 درجة مئوية ، تتجول.
غباء؟ أوه نعم!
من أجل محاكاة محاذاة وكتلة مكون الوقود في خزان الصاروخ ، أنا شخصياً لا أحتاج إلى شراب السكر ونترات الزنك (كمرجع ، لا يُسكب الملح المعدني ، يُسكب المحلول) أيضًا.

اقتباس: Andrey NM

لا تتحدث عن الاختناق بعد الآن

--->

اقتباس: فقط

أشر إلى زوجتك (إن وجدت)

اقتباس: Andrey NM

وأنا أتحدث عن أرقام ومواعيد محددة.

في النص الذي كتبته ، باستثناء الشائعات (عن الآخرين) - وليس رقمًا محددًا واحدًا

اقتباس: Andrey NM

ثانية. أثناء العملية بعد القبول في الخدمة ، لم يكن هناك إطلاق واحد غير ناجح

مرة أخرى ، لأولئك الذين لا يستطيعون القراءة:

اقتباس: فقط

كان هناك الكثير عمليات الإطلاق غير الناجحة .
والخدمة ...
طالما أن الصاروخ الباليستي عابر للقارات ليس مبعثرًا ، فإنه لا يشكل خطرًا ، لذلك مع الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المزودة بمحركات صاروخية من الجيل الثاني ، منذ السبعينيات.

كان السؤال

اقتباس: Andrey NM

هل يمكنك إخباري متى؟

الجواب معين.
أسئلة؟

اقتباس: Andrey NM

أثناء التشغيل بعد القبول في الخدمة ، لا إطلاق واحد غير ناجح

هل ادعيت خلاف ذلك؟

[أندري إن إم]

اقتباس: فقط

من أجل محاكاة محاذاة وكتلة مكون الوقود في خزان الصاروخ ، أنا شخصياً لا أحتاج إلى شراب السكر ونترات الزنك (كمرجع ، لا يُسكب الملح المعدني ، يُسكب المحلول) أيضًا.

عند إعادة الطباعة ، قم بتصحيح الأخطاء ، وإلا فإن السنتيمترات المكعبة ليست بطريقة ما ...
كان الأمر يتعلق بالحل ، إذا قرأت بعناية ، لكن هل تعتقد أنك سكبت البودرة هناك؟ حسنًا ، آسف.

كان سبب الحادث خطأ في التصميم (لم تؤخذ في الاعتبار الخصائص المسببة للتآكل لمادة الأنبوب لجهاز إشارات الضغط في بيئة جهاز محاكاة الوقود ، مما أدى إلى إضعاف صلاحيتها)

إذن ما هو جهاز محاكاة الوقود؟ الأربعاء ليس يوم الأسبوع أليس كذلك؟

اقتباس: Andrey NM
ثانية. أثناء العملية بعد القبول في الخدمة ، لم يكن هناك إطلاق واحد غير ناجح

مرة أخرى ، لأولئك الذين لا يستطيعون القراءة:
اقتباس: فقط
كان هناك العديد من عمليات الإطلاق غير الناجحة.
والخدمة ...
طالما أن الصاروخ الباليستي عابر للقارات ليس مبعثرًا ، فإنه لا يشكل خطرًا ، لذلك مع الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المزودة بمحركات صاروخية من الجيل الثاني ، منذ السبعينيات.

أنت تناقض نفسك. متى كانت هناك عمليات إطلاق فاشلة بعد اعتماد المجمع؟
على عكسك ، ليس لدي رواة قصص. هذا رابط لهؤلاء "رواة القصص" (حتى أنني رأيت نفسي في تلك الصور بين "رواة القصص") من المقالة: http://krasm.com/Files/1994-Sineva٪203-4٪20٪282015٪ 29.pdf
وإذا كنت شخصًا متفهمًا ، فلن يخبرك أحد بأشياء محددة هنا (وليس فقط). وحول "العملاقين" - مضى ربع قرن بالفعل.

و "تحتاج" تشير زوجتك (إن وجدت)

حسنًا ، لا يزال عليك أن تنفجر شفتيك وتنفجر في البكاء. حسنًا ، أعتذر إذا تجاوزت الأمر في مكان ما. لكن في الحقيقة لا يوجد اختناق ، سوف تغفر.

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

عند إعادة الطباعة ، تصحيح الأخطاء ،

لن أذهب إلى Sloth. سيفهم الأذكياء ، لكن UO لن تساعد ^ 2 أو ^ 3.
إن العالم مليء بالمراجعين الذين لا قيمة لهم والذين مثل العاجزين لا يستطيعون فعل أي شيء سوى الانتباه للأخطاء ، فلماذا يحرمونهم من وظائفهم؟ (وقطع الغرور؟)

اقتباس: Andrey NM

كان الأمر يتعلق بالحل ، إذا قرأت بعناية ، لكن هل تعتقد أنك سكبت البودرة هناك؟

دعنا نعود إلى الجذور على أي حال.

اقتباس: Andrey NM

تم تقديم محلول السكر من قبل أحد المتخصصين المدنيين

اقتباس: Andrey NM

. تم اقتراح استخدام شراب السكر العادي ، والذي كان مناسبًا تمامًا من حيث الكثافة

أنت ، بصفتك "متخصصًا" حصل على تعليم في الصف العاشر بلا شك .... لم تفكر في ماهية "شراب السكر" (مرة أخرى ، اسكب إما 10٪ أو 40٪ سكر من جزء حجم الماء ، تحكم T ) .. .ماذا يعيد إنشاء كثافة AT؟
شرحت بأصابعي كيف أقوم بذلك بثمن بخس وببهجة ودون ركل جورباتشوف.
وكيف هو الحال مع UDMH؟
غاز ثاني أكسيد الكربون؟

اقتباس: Andrey NM

إذن ما هو جهاز محاكاة الوقود؟ الأربعاء ليس يوم الأسبوع أليس كذلك؟

صاروخ تجريبي يمكن التخلص منه (3 M-37 BK) من الناحية الهيكلية ، يعد الصاروخ 3 M-37 BK صاروخًا أحادي المرحلة يتكون من حامل ومقصورة أمامية. الناقل عبارة عن هيكل ملحوم بالكامل بمحرك من المرحلة الأولى ، خزانات الوقود الاحتياطية مؤكسد ووقود لمدة 20 ثانية عمل المحرك ، مع خزانات الصابورة, التركيبات اللازمة وشبكة الكابلات على متن الطائرة. في خزانات الصابورة يتم وضع حاويات محكمة الغلق ، لمحاكاة الأحجام الحرة للمرحلة الثانية لضمان التحضير المنتظم قبل الإطلاق ،البضائع المعدنية. جزء من أحجام خزانات الصابورة مليئة برمل الكوارتز الجاف ، مع الأوزان المعدنية يوفر خصائص تتوافق مع صاروخ عادي. يتكون الجزء الأمامي من مقصورة أجهزة وجهاز محاكاة للمرحلة الثالثة. ما يقرب من نضوب الوقود الكامل يضمن استخدام الأوزان المعدنية والرمل في خزانات الصابورة نظافة البيئة للبحر أثناء الاختبارات الميدانية.

اقتباس: Andrey NM

بعد اعتماد المجمع؟

لم أكتب / قلت هذا قط. لا تكن مثل القرف.

اقتباس: Andrey NM

حسنًا ، لا يزال عليك أن تنفجر شفتيك وتنفجر في البكاء. حسنًا ، أعتذر إذا تجاوزت الأمر في مكان ما. .. اغفر لي.

لا شيء ، لقد اعتدت على ذلك وفهمت. هنا ، في الموقع ، الحجة الرئيسية هي: "Vicki" (الوجه على الطاولة ، لاستخدامه) وسترة يُزعم أنها أكلتها العثة مع أحزمة كتف في الخزانة.

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

ولكن في الحقيقة لا يوجد اختناق ،

1) كتب نفسه

اقتباس: فقط

قاس:

2) الخنق (drosseln - الحد ، إيقاف التشغيل) - خفض ضغط الغاز أو البخار عند التدفق عبر ضيق قناة مرور خط الأنابيب.
وعلى وجه الخصوص:
3) للممرات المساعدة: الاختناق هو انخفاض في استهلاك الوقود. بحاجة إلى للتحكم في مقدار الدفع دون تقليل الدافع المحدد. في الواقع - إمكانية تخفيضه بعشرات بالمائة من القيمة الاسمية.
-Sudakov V.S. ، Kotelnikova R.N. ، Chvanov V.K. حول تاريخ تطوير محرك الصاروخ RD-270 الذي يعمل بالوقود السائل لمركبة الإطلاق UR-700. قراءات XXXVI في ذكرى K.E. Tsiolkovsky ، كالوغا ، 2001
-

[أندري إن إم]

حول 3M-37BK - كل شيء صحيح ، لكن بالنسبة لـ "العملاق" الثاني ، وإلا لما كانت هناك عبارة حول تقليد المكونات التي ذكرتها سابقًا فيما يتعلق بحادث العملاق الأول.

[فقط]

اقتباس: Andrey NM

لكن بالنسبة لـ "فرس النهر" الثاني ، وإلا لما كانت هناك عبارة عن تقليد المكونات التي ذكرتها سابقًا بخصوص حادث فرس النهر الأول.

اقتباس: فقط

في يونيو 1989 في بحر بارنتس من غواصة المشروع 667 BDRM
تم إجراء "يكاترينبورغ" بنتائج إيجابية:
إطلاق واحد وطلقة صاروخية. في أغسطس - سبتمبر من نفس العام ، تم تزويد ستة عشر صاروخًا تجريبيًا (3 M-37 BK) بالوقود وإرسالها إلى سيفيرودفينسك لإطلاق صواريخ كاملة الذخيرة.

اقتباس: فقط

في ديسمبر 1989 ، كانت الاختبارات غير ناجحة بسبب تعطل الاستعدادات السابقة للإطلاق بسبب الضغط غير الطبيعي على دبابات خمسة من ستة عشر صاروخًا تم تجنيدهم في صاروخ (5 ديسمبر) والقارب الذي يغادر ممر الإطلاق العميق (26 ديسمبر) .
بعد ذلك تأتي الاختلافات ...
كشف الكشف عن الأخطاء ، الذي أجراه متخصصون من مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية ومصنع كراسنويارسك لبناء الآلات ، أن سبب الضغط غير الطبيعي هو انسداد الخط
التحكم في الضغط في خزان الوقود ، بسبب التآكل الكهروكيميائي لجدران خطوط الأنابيب. بعد تحديث الوثائق ، جهاز محاكاة الوقود السائل (لا يزال لغزا بالنسبة لي ما كان هناك ، لأن 3 M-37 BK مزودة بالوقود بمكون قياسي لمدة 20 ثانية من التشغيل ، يمكننا أن نستنتج أنه بدلاً من الصابورة ، تضخم هذا المكون في 2 و 3) ، التي تسببت في التآكل ، تم استبدالها بالصابورة المعدنية ورمل الكوارتز. قررت لجنة الشؤون الصناعية العسكرية إجراء إطلاق متكرر لحمولة ذخيرة صاروخية كاملة تتكون من أربعة عشر صاروخًا تجريبيًا واثنتان.
صواريخ قياسية R-29 RM.

بالفعل منذ بداية "المشروع" كان هناك وقود ومؤكسد + صابورة.
ما هي "مادة كيميائية" هو لغزا بالنسبة لي.
على أية حال ، فإن "شراب السكر" غبي لاستخدامه في التقليد.
أنبوب على طول محور الخزان ، بقطر (حجم) محسوب ، مغطى برمل الكوارتز - يحل جميع المشكلات (بما في ذلك البيئة)

[أندري إن إم]

لقد كتبت على انفراد. حتى يتم تبديد الألغاز :).

[أندري إن إم]

اقتباس: فقط

أنبوب على طول محور الخزان ، بقطر (حجم) محسوب ، مغطى برمل الكوارتز - يحل جميع المشكلات (بما في ذلك البيئة)

هذا صحيح ، الشيء الرئيسي هنا هو أن الكتلة تتلاشى نقطة تلو الأخرى. لماذا في الحالة الأولى قرروا صب شيء ما ، هذا سؤال لمن اخترع كل شيء.

[ماهور]

لا تتحدث عن الاختناق بعد الآن. هناك وقت للدخول إلى الوضع ، ولكن لا يوجد اتصال بأي اختناق. يجب تعلم جميع المراحل عن ظهر قلب "ثانية تلو الثانية". لا يبدو أنني أعاني من هفوات في الذاكرة ، على الرغم من مرور عدد كافٍ من السنوات. علم جيد.
نعم ، و "SLA" - لا يوجد مثل هذا المفهوم هناك أيضًا. معدات التحكم لها اسم واختصار مختلفان.

عند بدء التشغيل ، يتم تشغيل محركات التوجيه ، ويتم تشغيل المحرك الرئيسي بعد خروج الماكينة من المنجم ... يسمى النظام "الغاز البخاري" ...

[ماهور]

LRE "ليس أسهل". إنه أكثر تعقيدًا وأكثر تكلفة بعدة مرات. وعدم وجود كاميرا (TTRD ، الكاميرا نفسها) ، في الواقع ، الخزانات ، الشحن الفائق ، TNA ، إلخ ... يضرب المحرك بقوة
محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب بسيطة للغاية في التصميم. تتكون بشكل أساسي من جزأين رئيسيين: غرفة الاحتراق والفوهة النفاثة. تعمل غرفة الاحتراق نفسها كخزان وقود.
ومن أجل الحصول على دفعة (وليس ut ، و ui) لمئات (آلاف) الأطنان ، عليك القيام بـ F-1 أو مجموعة. ما هو غير مقبول لأغراض عسكرية

محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب هي أغلى بمقدار 3-5 مرات من المحركات التي تعمل بالوقود السائل على وجه التحديد بسبب المعدات والمواد الباهظة الثمن في الإنتاج. لحام واحد في بيئة الأرجون يستحق شيئًا ...

[11 أسود]

اقتباس: عريف

أود أن أعرف رأي الغواصات: "أي صاروخ تفضل على متن المركب ، وقود سائل أم صلب؟"
ثم قارن.

لم تقدم Sineva لجميع عمليات الإطلاق الـ 27 خطأً واحدًا ، أو NONE ، أو موثوقية بنسبة 100 ٪ + إمكانية اختراق دفاع صاروخي عالية - صاروخ رائع.
إليك مقطع فيديو واحد غير معروف ، ولكنه رائع أيضًا - انتبه إلى سمك الجليد الذي يخترقه الدلفين.

[أندري إن إم]

سيرجي راتشوك هو الآن نائب رئيس الأكاديمية البحرية ، الأدميرال ، بطل الاتحاد الروسي. تم تصوير الفيديو بمناسبة الذكرى السنوية لـ KRASMASH.

[11 أسود]

نعم ، قام بعض الحكماء بوضعها على الشبكة منذ فترة طويلة ...
وسيرجي راتشوك - ماذا يمكنني أن أقول ، الدولة تقف على هؤلاء الناس ، إذا كان هناك عدد أكبر منهم فقط.

[أندري إن إم]

وتوفي باليتش ، ميكانيكي ، قبل بضع سنوات. رجل طيب ، حتى اللسان لا يلجأ إلى القول - كان. هو أيضا يقفز في الإطارات هنا. كان عمره فوق الأربعين بقليل ...

[بلاتونيك]

هذا جمال ، كيف ستوقف المرأة الروسية العدو عند الفرس!

[vglazunov]

عندما يغسل الأزرق أفضل من المد. الأزرق هو وسيلة جيدة لتطهير العالم أو حمايته من الأشرار.

[بودجورنوفيا]

وفقًا لخصائص Bulava ، فهي أدنى من Sineva ، باستثناء راحة التخزين والتشغيل.
تم إلقاء وزن 1150 كجم مقابل 2800 ، يمكن عادةً تعليق فرق يبلغ 1650 كجم بمعدات إضافية لاختراق نظام الدفاع الصاروخي في القسم الأخير من المسار.يبدو أنهم فعلوا ذلك على الخطوط الملاحية المنتظمة. لطالما فازت الصواريخ السائلة في الطاقة والكمال الشامل للطاقة.
باستخدام المواد الحديثة ، يمكن جعل التغليف موثوقًا وآمنًا ليس أسوأ من الوقود الصلب.

[أندري إن إم]

وهي موثوقة. جميع الحوادث التي وقعت على الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل أثناء التخزين وأثناء وجودها على السفن ، بدءًا من المشروع 667b وما بعده ، كانت بسبب خطأ الأفراد. لم يتم قطع شيء هناك ، لقد انتهكوا اللوائح أثناء التحميل ، إلخ. كانت هناك لحظات تعرض فيها الموظفون للتعذيب ببساطة من قبل جميع أنواع الفترات التنظيمية ، وما إلى ذلك ، ولكن هذا ليس خطأ التكنولوجيا. في 667 أ ، كانت المنتجات لا تزال "خام" ، مما أدى إلى حالات طوارئ مختلفة. لكن نفس K-219 مات ليس بسبب خطأ المنتج ، ولكن بسبب خطأ تسرب غطاء المنجم ، مما أدى إلى ملئه ثم تدمير المنتج وانفجاره فقط. كانت هناك عمليات إطلاق غير ناجحة على "الزان" و BDRs ، على BDRMs خلال فترة الاختبار أيضًا ، ولكن أثناء العملية كل شيء على ما يرام ، باستثناء Behemoth الذي تم تسميته بالفعل ، حيث كانت المنتجات غير قياسية.

[ماهور]

لكن نفس K-219 مات بسبب خطأ المنتج ، ولكن بسبب خطأ تسرب غطاء المنجم ، مما أدى إلى ملئه ثم تدمير المنتج وانفجاره فقط.

إذا فتحت غطاء العمود برافعة عندما يكون نظام الرفع الهيدروليكي معيبًا ، فقد لا يكون هذا هو الحال مع القارب ...

[ماهور]

وفقًا لخصائص Bulava ، فهي أدنى من Sineva ، باستثناء راحة التخزين والتشغيل.
تم إلقاء وزن 1150 كجم مقابل 2800 ، يمكن عادةً تعليق فرق يبلغ 1650 كجم بمعدات إضافية لاختراق نظام الدفاع الصاروخي في القسم الأخير من المسار.يبدو أنهم فعلوا ذلك على الخطوط الملاحية المنتظمة. لطالما فازت الصواريخ السائلة في الطاقة والكمال الشامل للطاقة.
باستخدام المواد الحديثة ، يمكن جعل التغليف موثوقًا وآمنًا ليس أسوأ من الوقود الصلب.

وعد معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بإلقاء مثل هذا الوزن بكتلة صاروخية تبلغ 27 طناً. لهذا السبب فاز بالمسابقة. وها هي النتيجة ...

[V.ic]

رش "أزرق" ، مرشوشة ،
على سطح البحر ، ساخنة ...
أبعد في السماء طارت بعيدا
تضيءهم بضوء ساطع
وتسليم الرأس الحربي عند الحاجة
ستكون هذه إجابة جيدة!

[pinnochio الشرير]

على الرغم من ذلك ، لدينا أسماء جميلة للصواريخ وأنظمة مختلفة ، وليس مثل shtatovs

[انتي اكسبرت]

ينسى الجميع بطريقة ما أن Sineva تم تطويره في الثمانينيات من القرن الماضي ، وهو يتفوق من جميع النواحي على الصولجان - لكن الصولجان هو موسكو ، و Sineva هي نوع من المدينة في أعماق خامات الأورال - هذا هو المكان الذي لا يرغب فيه الجميع في التطور المشروع يأتي من)))

[غاريس 199]

لكن الصولجان هو موسكو ، وسينيفا هي نوع من المدينة في أعماق خامات الأورال - وهذا هو المكان الذي يأتي منه كل التردد في تطوير المشروع)))

بحق الجحيم؟ اشرب شيئًا مفرز الصفراء.

[أندري إن إم]

عزيزي ، سأقدم لك مقتطفًا من مقال في صحيفة كراسماشيفسكي ، هذه كلمات أحد رؤساء التمثيل العسكري السابقين. أعطيتك رابطًا للصحيفة أعلى قليلاً في رسائلي. اقرأ وقرر ما إذا كان هناك ضجة حول "سحب البطانية على نفسك" أم لا.

أود أن أعطي مثالاً من تجربتي الخاصة. في عام 1999 ، بفضل الجهود الجبارة التي بذلها فيكتور كيريلوفيتش جوبالوف ، المدير العام لشركة KRASMASH ، كان هناك أمل في استئناف إنتاج RSM-54U في مصنع Krasnoyarsk Machine-Building Plant. في هذا الوقت تلقيت أمرًا من رئيس URAV للبحرية لإعداد تقرير عن استحالة تنفيذ مثل هذا العمل مع الإشارة إلى حقيقة أن KMZ لم تنتج صواريخ منذ عدة سنوات ، وكل هذا التعاون حتى أكثر. أدركت أن معارضي الصواريخ السائلة يريدون بأيدي منع تلقي هذا الأمر. أرسل نوابه إلى مؤسسات التعاون: واحد إلى جبال الأورال ، والآخر إلى موسكو وسانت بطرسبرغ. بعد أيام قليلة ، كان لدي محاضر الاجتماعات بين إدارة هذه الشركات و VP MO معهم حول الاستعداد لبدء استئناف الإنتاج وتقديم مقترحات محددة لتنظيم العمل. هذا عندما أرسلت تقريري مع هذه البروتوكولات إلى موسكو ، رئيس البحرية URAV ، حول استعداد Krasmash ومؤسسات التعاون لاستئناف إنتاج الصاروخ ، الذي أصبح يُعرف فيما بعد باسم Sineva.

[زيجمارس]

"سينيفا" صاروخ جيد جدًا ، لكن لكل مزاياها عيبًا خطيرًا - طريقة الإطلاق تسمى "البداية الرطبة". تحتاج الغواصة النووية إلى قضاء قدر معين من الوقت في الاستعداد لإطلاق النار - وبالتالي لا يمكن أن تكون جاهزة للقتال على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للضوضاء الناتجة أثناء ملء بدن السفينة بمياه البحر أن تكشف الغواصة وتجعلها عرضة لهجمات العدو.
هل هي حقًا مهمة صعبة: إنشاء SLBM يعمل بالوقود السائل ، لا يتطلب إطلاقه حقن مياه البحر ، ولكنه سيأتي ، على سبيل المثال ، من TPK؟! ...

[زينون]

اقتبس من رودولف

كل ما في الأمر أننا جميعًا أصبحنا فجأة منشغلين بالوقود الصلب على غرار ترايدنت ، دون أن ندرك ذلك ، ولكن باسم ماذا؟

لكن هذا الشخص أراد أن يثبت نفسه. أعلن أنه سيفعل ذلك بشكل أفضل وأرخص. لقد فعل ذلك ... يعرف القنفذ الأخير في غابة خيمكي أن زخم دفع TTD لن يقترب من LRE. الأموال التي أنفقناها على إطلاق الغازات ، هناك أباريق الشاي في التجمع ، والأجزاء التي لم يتم تكييفها تتسلل إليه ، والمخربون في كل مكان.

[بوا المضيقة KAA]

اقتبس من رودولف

كل ما في الأمر أننا جميعًا أصبحنا فجأة منشغلين بالوقود الصلب على غرار ترايدنت ، دون أن ندرك ذلك ، ولكن باسم ماذا؟

مرحبا فولشارا! سعيد لسماع ردك مرة أخرى على الموقع ، أيها الرفيق!
بضع ملاحظات ، إذا كان الطابق السفلي يسمح بذلك.
1. يتم قبول الصولجان لأن SM-3 ليس لديه الوقت لأخذه في الخارج. سرعة انتهاء صلاحية غازات محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب أعلى بكثير من سرعة المحرك الصاروخي الذي يعمل بالوقود السائل. لذلك ، فإن OUT of the Mace أقصر مرتين من تلك الموجودة في Sineva.
2. صُنع الصولجان (سواء أحببنا ذلك أم لا) باستخدام تقنيات أوائل القرن الحادي والعشرين. شرنقة مركبة مع أجهزة استشعار مخيطة بها ، إطارات SES ، إلخ. - أكثر مقاومة لأسلحة الطاقة مثل الشعاع والليزر .. لقد اختبر الأمريكيون بالفعل وأطلقوا النار على صاروخ باليستي عند D = 21 كم.
3. أبعاد كتلة الصولجان أفضل من تلك الموجودة في Sineva. لذلك ، 955s لا ​​"حدب" مثل BDRMs. بالطبع هناك وظيفة إضافية ، ولكن ليس حتى 3/4 ارتفاع السياج القابل للسحب!
ملاحظة. شكرا جزيلا لأندري إن إم وبروستو جار. حصلت على بعض المعلومات الشيقة عن BM لنفسي.
مع خالص التقدير،

[سيفتراش]

اقتباس: بوا المضيقة KAA

سرعة انتهاء صلاحية غازات محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب أعلى بكثير من سرعة المحرك الصاروخي الذي يعمل بالوقود السائل.

النبضة النوعية لمحركات الصواريخ السائلة أعلى من تلك التي تعمل بالوقود الصلب ، في مكان ما حوالي 4600 م / ث و 2600 م / ث ، على التوالي.

[بوا المضيقة KAA]

اقتبس من سيفتراش

الدافع المحدد لمحركات الصواريخ السائلة أعلى

سيرجي! في هذه المسألة ، قمنا بقياس ألوان الأنياب والريش باستخدام أوليغ كابتسوف ، الذي احترمه (شخصيًا!) لا أعتقد أنه من الضروري التكرار. إذا كنت مهتمًا جدًا - انظر إلى http://topwar.ru/68054-sineva-protiv-traydent-2.html#
مع أطيب التحيات ، KAA

[أندري إن إم]

مرحبا ، اسحب رئيس! مع المجيء! حول أسلحة الليزر. يسمح لك المسار المسطح بالابتعاد عن هذه المشكلة ، لكن النطاق تم تقليله إلى حد ما ، وليس حرجًا. حول الأبعاد. يبلغ قطر PK 955 للمشروع المفتوح المصدر أكثر من 13 مترًا ، بينما يبلغ قطر BDRM 11,2 مترًا فقط. إذا وضعت "Sineva" في "Borka" ، فإنها لن تبرز كثيرًا أيضًا. حسنًا ، نعم ، الفرق في الطول يزيد عن مترين ، لكن قطر سينيف أرق. نعم ، يمكنك تعديله إذا أردت. يخبرني شيء ما أن Sineva ستخدمنا لفترة طويلة جدًا. سيارة ناجحة جدا.
وعن "بوريا" سمعته مرة أخرى في أوائل الثمانينيات ، عندما "كان الشيوخ يتجادلون في المطبخ."

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: Andrey NM

مرحبا ، اسحب رئيس! مع المجيء!

وأنت أيضًا يا أندرو! أنا أتفق مع كل شيء ، لكن ...
كلمات قليلة. 2 م وقطرها 1 م في نصف القطر.

اقتباس: Andrey NM

الفرق في الطول أكثر من مترين ، ولكن في القطر

لا تغش! القطر يختلف بمقدار 0,1 متر ، والطول - 3,3 متر (!) ثم ماذا تفعل بالمضخات؟

اقتباس: Andrey NM

نعم ، يمكنك تعديله إذا أردت.

لذلك لا أحد يجادل. لكن هؤلاء ماسكاتشي! يسمى معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. طار الحور ، لكن اللحاء لم يطير. وهنا فكرة التوحيد الشامل والاستبدال المتبادل للأجزاء والتجمعات والآليات. نعم ، وتبين أن كريدوف غير مستقر ...

اقتباس: Andrey NM

سوف يخدمنا اللون الأزرق لفترة طويلة جدًا. سيارة ناجحة جدا.

أوافق 155٪!
ولكن إليك ما يحيرني: ستعمل BDRMs حتى سن الثلاثين ، وبعد ذلك؟ ما لم يتم وضع R-30RMU29 على Borki بالطبع.
مع خالص التقدير ، أوداف!

[ماهور]

1. يتم قبول الصولجان لأن SM-3 ليس لديه الوقت لأخذه في الخارج. سرعة انتهاء صلاحية غازات محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب أعلى بكثير من سرعة المحرك الصاروخي الذي يعمل بالوقود السائل. لذلك ، فإن OUT of the Mace أقصر مرتين من تلك الموجودة في Sineva.
2. صُنع الصولجان (سواء أحببنا ذلك أم لا) باستخدام تقنيات أوائل القرن الحادي والعشرين. شرنقة مركبة مع أجهزة استشعار مخيطة بها ، إطارات SES ، إلخ. - أكثر مقاومة لأسلحة الطاقة مثل الشعاع والليزر .. لقد اختبر الأمريكيون بالفعل وأطلقوا النار على صاروخ باليستي عند D = 21 كم.
3. أبعاد كتلة الصولجان أفضل من تلك الموجودة في Sineva. لذلك ، 955s لا ​​"حدب" مثل BDRMs. بالطبع هناك وظيفة إضافية ، ولكن ليس حتى 3/4 ارتفاع السياج القابل للسحب!
1. بالفعل في الوقت المناسب ، حتى Dankomm اعترف بذلك.
2. ما الذي يمنع Sineva من صنع تقنيات القرن الحادي والعشرين؟ هناك احتياطيات ..
3. زيادة حجم القارب .. ما المشكلة؟

[ماركيز]

1. SM-3 ولا تأخذها في الجزء النشط من المسار ، لأن يسمح ارتفاع الطيران المسطح للصولار للطائرة SM-3 باعتراضها طوال الرحلة.
2. قد تكون هذه هي تكنولوجيا القرن الحادي والعشرين بالنسبة لروسيا ، لكنها بالنسبة لأمريكا هي تكنولوجيا النصف الثاني من القرن العشرين.
3. وعلى سبيل المثال ، لا الأمريكيون ولا البريطانيون ولا الفرنسيون لديهم قوارب ذات ظهر واحد على الإطلاق ، على الرغم من أنها صنعت باستخدام "تقنيات القرن العشرين". من الواضح أن تقنيتهم ​​في القرن العشرين أكثر تقدمًا من تقنياتنا في القرن الحادي والعشرين.

[فقط]

اقتبس من زيجمار

طريقة البدء تسمى "البداية الرطبة". تحتاج الغواصة النووية إلى قضاء قدر معين من الوقت في الاستعداد لإطلاق النار - وبالتالي لا يمكن أن تكون جاهزة للقتال على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للضوضاء الناتجة أثناء ملء بدن السفينة بمياه البحر أن تكشف الغواصة وتجعلها عرضة لهجمات العدو.

هل تعتقد أن نظام تخزين وإطلاق الصواريخ Mk35 mod 1 يقلل الضوضاء ويجعل إطلاق النار أسرع؟

قبل بدء التشغيل ، يتم إنشاء ضغط زائد في المنجم. مركب ضغط المسحوق (PAP) مركب في كل منجم لتشكيل خليط بخار وغاز. يحتوي جهاز الإطلاق على أنبوب فرعي لتزويد خليط بخار وغاز وحجرة صاروخية فرعية يدخل إليها غاز البخار. الغاز ، الذي يخرج من PAD ، يمر عبر الغرفة بالماء ، ويتم تبريده جزئيًا ، وعند دخوله إلى الجزء السفلي من كوب الإطلاق ، يدفع الصاروخ للخارج بتسارع يبلغ حوالي 10 جرام. يخرج الصاروخ من المنجم بسرعة تقارب 50 م / ث. عندما يتحرك الصاروخ لأعلى ، يتمزق الغشاء وتبدأ المياه الخارجية في التدفق إلى المنجم. يتم إغلاق غطاء العمود تلقائيًا بعد خروج الصاروخ. يتم ضخ المياه من المنجم في خزان بديل خاص. للحفاظ على الغواصة في وضع مستقر وعلى عمق معين ، يتم التحكم في تشغيل أجهزة التثبيت الجيروسكوبية ويتم ضخ صابورة الماء

يزيد عدم وجود وصلات بين تجويف المنجم والمساحة الخارجية وأجهزة نظام الري من سلامة التخزين اليومي لصواريخ الوقود الصلب على متن قارب. ومع ذلك ، أصبح من الضروري إدخال أجهزة تصريف الألغام في المعدات الأساسية استعدادًا للتحميل بعد إطلاق الصواريخ. كانت هناك حاجة إلى تحييد المياه المستنزفة والقيام بأعمال تنظيف وترميم طلاء المناجم.
لا تزال الصواريخ البالستية العابرة للقارات ذات المحركات الصاروخية بحاجة إلى الضغط بواسطة السل (من اتصالات الغواصات النووية).

يمكن حل جميع مشاكل محرك الصاروخ و "البداية الرطبة" (يمكن التخلي عنها تمامًا)

- استخدام الضغط قبل الإطلاق للصواريخ نظام الحكم الذاتي، يوضع على صاروخ وعلى أساس الحقن المقنن لمكون وقود في خزان معاكس (مؤكسد في الوقود والعكس صحيح) ؛

- تنفيذ طريقة الإطلاق "الجافة" من صومعة صواريخ غير مغمورة بغشاء محطم أثناء الإطلاق ، على غرار طريقة إطلاق صواريخ تعمل بالوقود الصلب. في الوقت نفسه ، يتم توفير خروج الصاروخ من المنجم بواسطة المحرك الرئيسي للمرحلة الأولى ، والذي يعمل في الثواني الأولى في وضع مولد الغاز.

[ماهور]

"سينيفا" صاروخ جيد جدًا ، لكن لكل مزاياها عيبًا خطيرًا - طريقة الإطلاق تسمى "البداية الرطبة". تحتاج الغواصة النووية إلى قضاء قدر معين من الوقت في الاستعداد لإطلاق النار - وبالتالي لا يمكن أن تكون جاهزة للقتال على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للضوضاء الناتجة أثناء ملء بدن السفينة بمياه البحر أن تكشف الغواصة وتجعلها عرضة لهجمات العدو.
هل هي حقًا مهمة صعبة: إنشاء SLBM يعمل بالوقود السائل ، لا يتطلب إطلاقه حقن مياه البحر ، ولكنه سيأتي ، على سبيل المثال ، من TPK؟! ...

رفض الروبينيون مقترحات لـ TPK. الآن وقت التحضير والبدء ضئيل للغاية وهو 3-5 دقائق ...

[سيفتراش]

سينيفا ، بالطبع ، صاروخ جيد جدًا. صحيح ، هناك أيضًا "Liner" ، الذي لم يقلوا عنه شيئًا ، مقالًا قديمًا ، أم ماذا؟ ومع ذلك ، هي - Sineva - السائل ، "البداية الرطبة". والأهم من ذلك ، أن الدقة أسوأ 4 مرات من Trident 2 ، مما يعني أن Trident 90 فقط لديها احتمالية كافية لضرب أهداف محمية للغاية (1,86 ٪ عند 200KVO مع الوصول إلى 2 ضغط جوي زائد). نفس الدقة تحدد الحاجة إلى عدد الكتل وقوتها / كتلتها من أجل هزيمة مضمونة لأي هدف ، وبالتالي ، فإن فعالية ترايدنت أعلى مرة أخرى.
شيء آخر هو أنه في ظروف الحرب النووية الشاملة والدمار العام لن يكون لذلك أهمية حاسمة.
والمقال هو كذلك - هناك ترتيب من حيث الحجم مزيد من المعلومات على ويكي.

[انجفار 72]

اقتبس من سيفتراش

والأهم من ذلك - الدقة 4 مرات أسوأ من ترايدنت 2 ،

يعاني وحيد القرن من ضعف شديد في البصر ، ولكن نظرًا لوزنه ، فهذه ليست مشكلته! بالنسبة للصواريخ ذات الرؤوس الحربية النووية ، فإن دقة المجوهرات غير مطلوبة.

والمقال هو كذلك - هناك ترتيب من حيث الحجم مزيد من المعلومات على ويكي.

انها حقيقة.

[تأخير]

حسنًا ، لا تقل لي. QUO أمر بالغ الأهمية. لن تستخدم مثل هذه الصواريخ ضد البنية التحتية. أهدافهم هي مواقع قيادة محمية ومواقع صواريخ استراتيجية ومستودعات ذخيرة نووية. أي الأهداف المصممة لتحمل تأثير هذه الذخيرة ، إن أمكن. وللبنية التحتية هناك سلاح آخر.
وبالمناسبة ، كان هناك بالفعل مقال أكثر إفادة من Oleg ، إذا كنت مهتمًا
http://topwar.ru/68054-sineva-protiv-traydent-2.html

[سيفتراش]

اقتباس من: retardu

وبالمناسبة ، كان هناك بالفعل مقال أكثر إفادة من Oleg ، إذا كنت مهتمًا
http://topwar.ru/68054-sineva-protiv-traydent-2.html

بالضبط ، هو أكثر إفادة بكثير

[ماهور]

حسنًا ، لا تقل لي. QUO أمر بالغ الأهمية. لن تستخدم مثل هذه الصواريخ ضد البنية التحتية. أهدافهم هي مواقع قيادة محمية ومواقع صواريخ استراتيجية ومستودعات ذخيرة نووية. أي الأهداف المصممة لتحمل تأثير هذه الذخيرة ، إن أمكن. وللبنية التحتية هناك سلاح آخر.
ومن قال لك أن هذه البيانات مطابقة للحقيقة؟ علاوة على ذلك ، إذا أعدنا حساب KVO وفقًا لأساليبنا ، فسيكون قريبون ...

[زولوسولوز]

هذا هو الاختلاف الكامل: لقد صنعت روسيا دائمًا أسلحة انتقامية (ضربة انتقامية مضمونة) ، والولايات المتحدة - أسلحة هجوم ...

[فقط]

اقتبس من سيفتراش

والمقال هو كذلك - هناك ترتيب من حيث الحجم مزيد من المعلومات على ويكي.

المؤلف فقط خارج الموضوع.

اقتباس: المؤلف

وعامل أكثر أهمية في عصرنا. على الرغم من كل أدائها الإيجابي ، نكرر أن الصواريخ البالستية العابرة للقارات من نوع ترايدنت يصعب تحديثها.

بشكل عام تطرق.
حتى عام 2030 ، كانت البحرية الأمريكية في ترايدنت 2 دي 5 سعيدة بكل شيء (70٪ من القوات النووية الاستراتيجية الأمريكية و 100٪ من القوات النووية الاستراتيجية البريطانية)

تم تأكيد ذلك من خلال جميع عمليات الإطلاق تقريبًا.

 إظهار / إخفاء النص

http://www.planet4589.org/space/lvdb/launch/Trident2

سيحل ترايدنت III E-6 محل D5 عندما يحين الوقت

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: فقط

المؤلف فقط خارج الموضوع.

وإليك بعض الأمثلة:

ولكن هناك أمثلة على كيفية قيام حاملة صواريخ تحت الماء بتنفيذ عمليات سرية ، إطلاق "سينيفا" تحت الجليد من خطوط العرض القطبية الشمالية مع سمك جليد يصل إلى مترين في منطقة القطب الشمالي.

في الواقع ، يعد هذا إطلاقًا سطحيًا للصواريخ SLBMs من خطوط العرض العليا. كان من المفترض أن يكون إطلاق صاروخ آخر من طراز SLBM تحت الجليد ، ولكن تمت التضحية به من أجل التوحيد متعدد الأنواع لتكنولوجيا الصواريخ (ICBM / SLBM).

يبدأ "ترايدنت" بسبب تراكم الضغط ، و قائد الغواصة ، عند التفكير في السلامة ، سيختار دائمًا بين الإطلاق تحت الماء أو الإطلاق السطحي.

А عن السرية سوف ينسى القائد بالتأكيد.
أعتقد أنه مع خصائص الأداء مثل ترايدنت ، فإنه سيطلق النار من موقع مغمور.
لكن بشكل عام ، المقالة عبارة عن تجميع ضميري للمواد المفتوحة. بحسن نية ولكن مع نفس الأخطاء الموجودة في المصادر الأصلية.

[الاصطدام]

أليس من العار مقارنة تطور السبعينيات (وتم إنشاء ترايدنت في أوائل السبعينيات) بصاروخ تم طرحه في الذهن أخيرًا؟ هذا ليس حجرًا في حديقة المجمع الصناعي العسكري ، ولكنه تلميح إلى أنك بحاجة إلى أن تفخر بالتطورات المتقدمة حقًا ، وليس حقيقة أن التطوير ظهر في عام 70. التي لحقت بالتطور الذي حدث قبل 70 عامًا.
وملاحظة صغيرة - على سبيل المثال ، يبدو الأمر غريبًا جدًا بالنسبة لي أننا قمنا بالفعل بتطوير ثاني مدفع رشاش ثقيل (كليف ، ثم كورد) ، والأميركيون الأغنياء يستخدمون أفكار براوننج في القرن قبل الماضي؟

[زينون]

اقتبس من Jackking.

أليس من العار مقارنة تطور السبعينيات (وتم إنشاء ترايدنت في أوائل السبعينيات) بصاروخ تم طرحه في الذهن أخيرًا؟

لكن هل من المقبول أننا لم نشارك بالفعل في علم الصواريخ منذ 20 عامًا؟ لكن حقيقة أن التمويل لا يصل حتى إلى 10٪ من المرتبة؟ أليس من العار أن نخجل؟

[زينون]

اقتبس من Jackking.

وملاحظة صغيرة - على سبيل المثال ، يبدو الأمر غريبًا جدًا بالنسبة لي أننا قمنا بالفعل بتطوير ثاني مدفع رشاش ثقيل (كليف ، ثم كورد) ، والأميركيون الأغنياء يستخدمون أفكار براوننج في القرن قبل الماضي؟

وإجابة محددة على "الملاحظة". لا ، لا يبدو. تم تطوير مدفع رشاش Utes في Tula TsKIB SOO في أواخر الستينيات. لإنتاج NSV ، تقرر إنشاء مصنع جديد في Uralsk ، كازاخستان SSR ، تسمى ميتاليست ، فكيف كان الإنتاج في مصنع Degtyarev في كوفروف زائدًا. وتم إنشاء مدفع رشاش Kord في التسعينيات كبديل لمدفع رشاش NSV (Cliff) ، والذي تم إنتاجه بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، انتهى به الأمر خارج روسيا. تم تطويره في مصنع كوفروف. ديجاريفا ، هل تعلم حتى أن الاتحاد السوفيتي انهار في عام 1960 ، أم أنه من الغريب أن الدولة اهتمت بإنتاج مدفع رشاش ثقيل على أراضيها؟

[الاصطدام]

1. أجبت بنفسك. أن شركة Utes تم تطويرها في تولا وليس في كازاخستان
2. هذا لا يلغي سؤالي حول التحمير - لكي نكون موضوعيين ، كان لدينا DShK. أم أنها أسوأ بكثير من M؟

[زينون]

اقتبس من Jackking.

1. أجبت بنفسك. أن شركة Utes تم تطويرها في تولا وليس في كازاخستان

بالطبع وماذا عن ما في تولا وقد صمم ليحل محل DShK.

لكي نكون موضوعيين ، كان لدينا DShK. أم أنها أسوأ بكثير من M؟

لماذا الاستبدال: كتلة DShK هي 33,5 كجم (جسم) و 157 كجم (على آلة ذات عجلات). وتبلغ كتلة "Cliff" 25 (جسم مدفع رشاش) و 41 (على آلة 6T7). كفى؟ مع كل الاحترام الواجب لديجتياريف ، يجب أن أقول إن صانع السلاح منه كان كذلك. كانت جميع أسلحته في المتحف لفترة طويلة. لهذا الأمر ، أعاد Shpagin تصميم نظام إمداد الخراطيش بالكامل. غالبًا ما عمل ديجاريف بدون حسابات على الإطلاق ، بالعين ، حماية ، أحبه ستالين ، هذا كل شيء. حائز على أربع جوائز ستالين (1941 ، 1942 ، 1946 ، 1949 - بعد وفاته). و "كليف" جيد جدا! فقط الاتحاد السوفيتي انهار وتركنا بدون عيار كبير .. حسنا ، "كورد" هي آلة كوفروف.

[نيكزس]

على حد علمي ، سيتم استبدال "Sineva" بـ "Liner" ، وهناك خصائص أفضل ...

[ماهور]

البطانة هي Sineva ، فقط "الرأس" هي مختلفة ، مع إمكانية تغيير BB. لذلك ، فإن الفهرس من خلال النقطة ، R-29RM2.1.
نعم نعم.....

[متانة]

اقتبس من سيفتراش

والأهم من ذلك - الدقة أسوأ بأربع مرات من ترايدنت 4

من السياج إلى الغداء. الصاروخ السائل ، من حيث المبدأ ، أكثر دقة. وإذا كان ترايدنت أكثر دقة ، فليس لأن الوقود صلب ، ولكن معلمات عناصر BASU أعلى ، تأخذ الرياضيات في الحسبان معلمات أكثر تأثيرًا. أتذكر محادثة حول الجيروسكوب ، تم حساب CMU (معامل نموذج الهروب) باستخدام دزينة من المعلمات ، لدينا ثلاثة.

[سيفتراش]

اقتباس: الثبات

من السياج إلى الغداء. الصاروخ السائل ، من حيث المبدأ ، أكثر دقة.

أي أن دقة الصاروخ الباليستي تعتمد على تكوين الوقود؟ مرتفعات السياج؟ أكلت الغداء؟

[فوياكا اه]

ترايدنتس يبلغون من العمر 30 عامًا. يتم الاحتفاظ بها وعدم تغييرها بسبب الموثوقية العالية.
مع إطلاق اختبارين في السنة ، لم يكن هناك اختبار واحد
بداية غير ناجحة.

[أندري إن إم]

خطأ في التوقيت. ترايدنت 1972 - بداية التطوير عام 2 م ترايدنت 1977 - عام 3. بداية تطوير 37M-1979 - 1986. تم وضع صاروخنا في الخدمة في عام 2 ، Trident1990 - في عام XNUMX. أيهما جديد وأي واحد من مخلفات الماضي ، كما يقولون هنا أحيانًا؟ فعل الأمريكيون كل شيء لقتل إنتاج Sineva ، حتى أنهم ألقوا بنا لتدمير المكونات.

[متانة]

اقتباس من: voyaka uh

ترايدنتس يبلغون من العمر 30 عامًا. يتم الاحتفاظ بها وعدم تغييرها بسبب الموثوقية العالية.
مع إطلاق اختبارين في السنة ، لم يكن هناك اختبار واحد
بداية غير ناجحة.

وما هي "الموثوقية العالية" ، وكم هي؟ خذها واكتب ، لدى الأمريكيين 0,999997 - كلنا يلهث: س)))
في الوقت نفسه ، يتم إطلاق اختبارين ، صوت فارغ بشكل عام ، حول لا شيء. هل هو: تدريب قتالي ، أم مراقبة إطلاق دفعة جديدة توفرها الصناعة ، أم تمديد مواعيد نهائية منتهية الصلاحية ، أم القضاء (وفي نفس الوقت تدريب الغواصات) على صواريخ منتهية الصلاحية؟ : س) باختصار ، أحسنت!

[ioris]

فقط بعد حرب شاملة سيكون من الممكن حساب مؤشرات الموثوقية الفعلية. بالمناسبة ، الموثوقية هي خاصية معقدة تشمل: المتانة ، والتشغيل غير الفاشل ، وإمكانية الخدمة والمثابرة.
هنا ، كما أفهمها ، يتعلق الأمر بعملية غير فاشلة.

[ioris]

اسم غريب لصاروخ: "سينيفا". فضولي لمعرفة لماذا؟

[قديم 26]

حفنة من الأخطاء الفادحة. . لا حتى ناقص. أخذ المؤلف وخلط جميع المعلمات دفعة واحدة. تم تحقيق أقصى مدى للرمي وأقصى مدى. وبعد ذلك ، دون مزيد من اللغط ، يعلن ذلك بمكر

يمكن للرؤوس الحربية المتعددة لصواريخ باليستية عابرة للقارات (2,8 طن) على مدى يصل إلى 11 كيلومتر ، اعتمادًا على القوة ، أن توفر من 500 إلى 4 رؤوس حربية قابلة للاستهداف بشكل فردي.

[3vs]

لكن هذه فكرة ، لإرسال بريد إلى كامتشاتكا!
من حيث المبدأ ، يمكنك الجمع بين العمل والمتعة - وفحص الصواريخ و
تسليم البريد!

[فقط]

اقتباس: 3vs

من حيث المبدأ ، يمكنك الجمع بين العمل والمتعة - وفحص الصواريخ و
تسليم البريد!

أوه....
حوالي 90،000،000 دولار لكل حزمة؟
ليست باهظة الثمن؟
(وترايدنت 2D5 ، جنبًا إلى جنب مع "إهلاك" الغواصة النووية ، بدل الطاقم ، استهلاك من الألف إلى الياء أقل من 170 دولار)

[ويسكار]

هنا مقارنة -

[سكايفوتور]

كان من المفترض أن يصبح صاروخ بارك ، الذي دمرته الحركة السليمانية ، تحفة فنية في علم الصواريخ البحرية ، والتي كان لها نظام مدمج للتغلب على الجليد الكثيف في القطب الشمالي. بالنسبة لها ، تم تصميم Boreas في الأصل ، والتي ، على عكس قوارب الجيل السابق ، لا تحتوي على مقصورة صلبة لاختراق الجليد السميك. على ما يبدو ، هذا هو السبب في أن المياه الدافئة للمحيط الهادئ ، والتي يتحكم فيها الأمريكيون بشكل أفضل مع أتباعهم اليابانيين ، بدأت تعتبر موقع دورية بوريف.

[ماركيز]

من الضروري مقارنة زملاء الدراسة ، أي "ترايدنت" و "بولافا" ، خاصة وأن القائد العام للقوات البحرية أعلن أن جميع القوارب الجديدة ستجهز فقط بـ "بولافا" ، وأن القوارب التي تحمل "سينيفا" ستتوقف عن العمل.
وهنا ، بغض النظر عن كيفية تعديل الأرقام ، فإن المقارنة ليست في مصلحتنا. تبدو الرحلة على طول مسار مسطح مشكوك فيها بشكل خاص - وهذا يعطي 5-7 دقائق من المكاسب في وقت الرحلة ، لكن هذا مهم فقط في الضربة الوقائية الأولى وغير المتوقعة. إذا تم وضع أنظمة الدفاع الصاروخي الأمريكية في حالة الاستعداد القتالي الكامل ، فلن يلعب هذا أي دور بعد الآن. كما أن المسار المسطح يجعل من الممكن محاربة Bulava (بالإضافة إلى Topol ، Yars) باستخدام نظام Aegis ، v.ch. وضعت على السفن.

[rubin6286]

من الدورة التدريبية "أساسيات نظرية الاحتمالية وموثوقية الأنظمة" ، التي تمت دراستها في مؤسسات التعليم العالي لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، من المعروف أنه كلما كان النظام أكثر تعقيدًا ، زاد احتمال فشله ، وبالتالي ، تقليل الموثوقية. إذا قارنا الصواريخ فقط كوسيلة لإيصال رأس حربي ، فإن Sineva نفسها أكثر تعقيدًا في التصميم من Trident. أضف إلى هذه المتطلبات المحددة الإضافية نظرًا لخصائص الإطلاق الفردي والصواريخ من محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل مع الغواصات النووية في موقع مغمور وسطح ، وسترى أن النظام سيصبح أكثر تعقيدًا. يعتبر Trident أبسط وربما أكثر أمانًا في التشغيل. لو كانت الأمور مختلفة ، لما كانوا ليهتموا ببولافا. لا يمكن للبحارة الانتظار حتى يتم استبدال Sineva ، ولكن في الوقت الحالي ، كما هو الحال في مزحة: "بسبب عدم وجود خادمة ، يعيشون مع بواب ، لعدم وجود طابع يكتبون ببساطة ..."

[ماهور]

اقتباس من: rubin6286

من الدورة التدريبية "أساسيات نظرية الاحتمالية وموثوقية الأنظمة" ، التي تمت دراستها في مؤسسات التعليم العالي لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، من المعروف أنه كلما كان النظام أكثر تعقيدًا ، زاد احتمال فشله ، وبالتالي ، تقليل الموثوقية. إذا قارنا الصواريخ فقط كوسيلة لإيصال رأس حربي ، فإن Sineva نفسها أكثر تعقيدًا في التصميم من Trident. أضف إلى هذه المتطلبات المحددة الإضافية نظرًا لخصائص الإطلاق الفردي والصواريخ من محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل مع الغواصات النووية في موقع مغمور وسطح ، وسترى أن النظام سيصبح أكثر تعقيدًا. يعتبر Trident أبسط وربما أكثر أمانًا في التشغيل. لو كانت الأمور مختلفة ، لما كانوا ليهتموا ببولافا. لا يمكن للبحارة الانتظار حتى يتم استبدال Sineva ، ولكن في الوقت الحالي ، كما هو الحال في مزحة: "بسبب عدم وجود خادمة ، يعيشون مع بواب ، لعدم وجود طابع يكتبون ببساطة ..."

أوه ، هذه القصص الخيالية ، أوه ، هؤلاء الرواة! يحدد القارب الذي يتم إطلاق الصواريخ منه مدى تعقيد وموثوقية المجمع. ولا فرق بين السائل والصلب .... وابتسم للبحارة ...

[rubin6286]

لفهم الفرق بين الصواريخ السائلة والصلبة والإحساس بها ، تحتاج إلى الخدمة في قوات الصواريخ الاستراتيجية ، على الأقل كجندي في حساب إعادة التزود بالوقود في TRB. كلما زادت صعوبة ظروف الاستخدام القتالي لنظام الصواريخ ، زاد تعقيده وانخفاض موثوقيته ، وهذا ما أردت قوله. لا يمكنك السقوط تحت الأرض ، وكونك على سطح الماء ، يمكنك بسهولة الذهاب إلى القاع.

[ماهور]

اقتباس من: rubin6286

لفهم الفرق بين الصواريخ السائلة والصلبة والإحساس بها ، تحتاج إلى الخدمة في قوات الصواريخ الاستراتيجية ، على الأقل كجندي في حساب إعادة التزود بالوقود في TRB. كلما زادت صعوبة ظروف الاستخدام القتالي لنظام الصواريخ ، زاد تعقيده وانخفاض موثوقيته ، وهذا ما أردت قوله. لا يمكنك السقوط تحت الأرض ، وكونك على سطح الماء ، يمكنك بسهولة الذهاب إلى القاع.

جميعكم مصابون بمتلازمة 8K63! جلبت Sineva-Liner إلى الكمال. يوجد حشوة أمبولة لمدة 10 سنوات. وأنا أكتب مرة أخرى: لا يوجد فرق في العملية. ومن الأسهل الذهاب إلى الأسفل باستخدام محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب. تصدع الوقود وطفرة كبيرة ، مثل كورسك!

[rubin6286]

يمكنك الكتابة بقدر ما تريد عن الأمبولة ، ولكن في الحقبة السوفيتية كان ممنوعًا القيام بعمليات إطلاق تدريبي لـ 8K84 ampulized بعد 7 سنوات من التشغيل. لقد تم استبعادهم ببساطة من الخدمة القتالية مع التخلص اللاحق.إذا هبطت بنفسك إلى رأس قاذفة صومعة لصاروخ أمبولة مع SRTs ، أعتقد أن كل الأوهام حول كمال التصميم ستتبدد تدريجياً. إن تهوية منجم تحت الأرض شيء ، وتهوية مقصورات الغواصات النووية شيء آخر للقضاء على إطلاق SRT في مكان سطحي أو مغمور.الفرق في التشغيل كبير ، وأنا أتحدث عن هذا كمهندس اختبار. للقيام بذلك ، يكفي مقارنة متطلبات الوثائق التأسيسية. إذا لم تخدم في الغواصة النووية ولم تكن جزءًا من طاقم الإطلاق ، اسأل ضباط الطاقم الذين شاركوا في ذلك. أما بالنسبة لفصل الشحنة عن جسم محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب ، فإن هذا موضوع مثير للجدل. يجب أن أقول أنه في ظل الظروف الحديثة ، يتم الكشف عن انفصال الشحنة بطرق خاصة. لن أتحدث عن الأسباب ، ولكن تم العثور عليها في كل من المنتجات التي تم إصدارها حديثًا ، وفي المنتجات التي تم تخزينها في الترسانات أو الموجودة في قاعدة البيانات. مثل هذا العيب أكثر عرضة للصواريخ التي يتم إطلاقها من PGRK.

[ماهور]

لم يُعرف بعد كيف سيصمد الصولجان أمام التدحرج الجانبي والدحرجة والقفز وغيرها من روائع البحر. لا توجد احصائيات ...
وفي المقال الموجود بالصورة اينر!

[ماهور]

هذه هي Sineva:

[rubin6286]

توجد منصات خاصة في مواقع الاختبار تحاكي ظروف الإطلاق من الغواصات النووية ، بما في ذلك "سحر" البحر ، وإذا تم اعتماد بولافا ، فإنها تصمد أمامها وستكون مشكلة هذا المجمع مختلفة بشكل واضح. لذلك ، يستمر تطويره وتشغيله في وضع OBD.

[ماهور]

يمكنك الكتابة بقدر ما تريد عن الأمبولة ، ولكن في الحقبة السوفيتية كان ممنوعًا القيام بعمليات إطلاق تدريبي لـ 8K84 ampulized بعد 7 سنوات من التشغيل. لقد تم استبعادهم ببساطة من الخدمة القتالية مع التخلص اللاحق.إذا هبطت بنفسك إلى رأس قاذفة صومعة لصاروخ أمبولة مع SRTs ، أعتقد أن كل الأوهام حول كمال التصميم ستتبدد تدريجياً. إن تهوية منجم تحت الأرض شيء ، وتهوية مقصورات الغواصات النووية شيء آخر للقضاء على إطلاق SRT في مكان سطحي أو مغمور.الفرق في التشغيل كبير ، وأنا أتحدث عن هذا كمهندس اختبار. للقيام بذلك ، يكفي مقارنة متطلبات الوثائق التأسيسية. إذا لم تخدم في الغواصة النووية ولم تكن جزءًا من طاقم الإطلاق ، اسأل ضباط الطاقم الذين شاركوا في ذلك. أما بالنسبة لفصل الشحنة عن جسم محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب ، فإن هذا موضوع مثير للجدل. يجب أن أقول أنه في ظل الظروف الحديثة ، يتم الكشف عن انفصال الشحنة بطرق خاصة. لن أتحدث عن الأسباب ، ولكن تم العثور عليها في كل من المنتجات التي تم إصدارها حديثًا ، وفي المنتجات التي تم تخزينها في الترسانات أو الموجودة في قاعدة البيانات. مثل هذا العيب أكثر عرضة للصواريخ التي يتم إطلاقها من PGRK.


البحر ليس أرضًا لك. يتم تحميل السيارة في عمود الغواصة ، ويتم إرساء عدة موصلات وهذا كل شيء! معلومات المستشعر فقط. يجب عليك اتباع شروط الاستخدام! لا عجب أن القارب يحمل 20 طنًا من الوثائق! ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا من السهل جدًا التعامل مع منتجاتهم. يعطي ارقام من السقف. لذلك ، هناك فرص أكبر للانفجار بمنتجهم.

فيما يتعلق بالعمل: كان من الضروري تكليف متخصصين من SRC بها! لم تمر الآلة بهذه الدورة ، وما كان معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا يختبره هناك أظهر انطلاقًا شديدًا!

[rubin6286]

دعنا نعود إلى وضع البداية مرة أخرى. في المقال ، قارن المؤلف صاروخين تم إطلاقهما من غواصات نووية - سائل (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ووقود صلب (الولايات المتحدة الأمريكية). تخيل أن جميع خصائص أداء هذه الصواريخ متطابقة تمامًا. أيهما أفضل؟ يبدو لي أن أفضلها ، إذا اتبعت الأساليب الاحتمالية لتقييم الموثوقية ، سيكون أبسط في التصميم والتشغيل. بناءً على محتوى التخصصات التي تمت دراستها في الجامعات ذات الصلة ، فإن تصميم محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل ذي الدائرة المغلقة (LPRE automatics) المستخدم مع المكونات العدوانية هو أكثر تعقيدًا بكثير من تصميم محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب. يستلزم هذا دائمًا تعقيد الأنظمة والتجمعات التي تضمن التشغيل والإطلاق من الغواصة.

يتمتع معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بخبرة واسعة في إنشاء المنتجات ، ولا يقدم أي شيء "من فراغ" و "أولاً وقبل كل شيء" مسؤول عن نتائج الاختبار ، ومن ثم ، وفقًا لذلك ، متخصصو SRC. ليس من المناسب "دفعهم وجهاً لوجه". قبل وضعه في قاعدة البيانات ، يمر كل منتج بدورة كاملة من الاختبارات ، بما في ذلك OBD (مهمة قتالية تجريبية). هذا هو المكان الذي يتم فيه الكشف عن أنواع مختلفة من أوجه القصور في التصميم والإنتاج والتي يمكن أن تؤدي إلى حوادث وكوارث للمنتج أو الناقل (NPS).

من المحتمل أن يقول زميلي في VO DAOS أن المقال مرة أخرى "يقارن الدافئ باللين". LRE شيء ، ومحرك الصواريخ الذي يعمل بالوقود الصلب شيء آخر. عليك أن تقارن نفس الشيء.

[ماهور]

[quote = rubin6286] دعنا نعود إلى وضع البداية مرة أخرى. في المقال ، قارن المؤلف صاروخين تم إطلاقهما من غواصات نووية - سائل (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ووقود صلب (الولايات المتحدة الأمريكية). تخيل أن جميع خصائص أداء هذه الصواريخ متطابقة تمامًا. أيهما أفضل؟ يبدو لي أن أفضلها ، إذا اتبعت الأساليب الاحتمالية لتقييم الموثوقية ، سيكون أبسط في التصميم والتشغيل. بناءً على محتوى التخصصات التي تمت دراستها في الجامعات ذات الصلة ، فإن تصميم محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل ذي الدائرة المغلقة (LPRE automatics) المستخدم مع المكونات العدوانية هو أكثر تعقيدًا بكثير من تصميم محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب. يستلزم هذا دائمًا تعقيد الأنظمة والتجمعات التي تضمن التشغيل والإطلاق من الغواصة.

يتمتع معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بخبرة واسعة في إنشاء المنتجات ، ولا يقدم أي شيء "من فراغ" و "أولاً وقبل كل شيء" مسؤول عن نتائج الاختبار ، ومن ثم ، وفقًا لذلك ، متخصصو SRC. ليس من المناسب "دفعهم وجهاً لوجه". قبل وضعه في قاعدة البيانات ، يمر كل منتج بدورة كاملة من الاختبارات ، بما في ذلك OBD (مهمة قتالية تجريبية). هذا هو المكان الذي يتم فيه الكشف عن أنواع مختلفة من أوجه القصور في التصميم والإنتاج والتي يمكن أن تؤدي إلى حوادث وكوارث للمنتج أو الناقل (NPS).

من المحتمل أن يقول زميلي في VO DAOS أن المقال مرة أخرى "يقارن الدافئ باللين". LRE شيء ، ومحرك الصواريخ الذي يعمل بالوقود الصلب شيء آخر. من الضروري مقارنة نفسه. [/ qt

لا أعرف ما يقرؤونه في الجامعات الآن ، ولكن من حيث التصميم ، فإن محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب ليست بأي حال من الأحوال أدنى من المحركات السائلة. org / forum / viewtopic.php؟ t = 3277541

تكمن مشكلة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في أنه صعد إلى منطقة غريبة بنفسه وقام بإخراج SRC من هناك باستخدام أساليب غير شريفة. تركوا النموذج في المسبح لمدة عام تقريبًا ولم يتم طرحه بشكل طبيعي. وهناك مشاكل في ذلك. لذلك المجمعات لا تستأجر!

[rubin6286]

أخذت نصيحتك وأطلعت على كتاب آي جي. فخروتدينوفا "محركات صاروخية من الوقود الصلب" M. Mashinostroenie. 1981. المعلومات الواردة فيه تشير إلى ما يسمى. الصحافة المفتوحة وذات طبيعة عامة. في الجامعات العسكرية للملف الشخصي المقابل ، يتم استخدام أدبيات أخرى ، حيث يتم تقديم معلومات مماثلة بمزيد من التفصيل ، مدعومة بحسابات ومخططات ورسوم بيانية وبيانات إحصائية ذات صلة ، إلخ. إلخ ، ذات طابع خاص أو "مغلق" (أي سري). لكي أكون صادقًا ، ليس من الواضح بالنسبة لي كيف ، من حيث التصميم ، أن محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب ليست بأي حال من الأحوال أدنى من المحركات السائلة ، لأنه ، بالمعنى التقريبي ، محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب عبارة عن خرطوشة ، ومحرك صاروخ يعمل بالوقود السائل هو محرك.
أما بالنسبة للعلاقة بين العميل والشركة المصنعة ، فقد كانا في الثمانينيات واحدًا ، واليوم مختلفان ، لكن الآليات (الحجم والمحتوى) للاختبارات ، تم الحفاظ على شروط القبول في الخدمة ولم يتم تبسيطها ، ومع الموافقة على أمر الدولة ، أصبحت الرقابة على تنفيذه أكثر صرامة.

[ماهور]

لكي أكون صادقًا ، ليس من الواضح بالنسبة لي كيف ، من حيث التصميم ، أن محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب ليست بأي حال من الأحوال أدنى من المحركات السائلة ، لأنه ، بالمعنى التقريبي ، محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب عبارة عن خرطوشة ، ومحرك صاروخ يعمل بالوقود السائل هو محرك.

تتطلب جميع محركات الصواريخ الكبيرة التي تعمل بالوقود الصلب التحكم في درجة الحرارة وحماية التأثير (TPK) والحماية الساكنة. و LRE بعد التجميع عبارة عن قطعة من الحديد. عمر خدمة Sineva-Liner ICBM:
حاليًا ، يجري الإنتاج التسلسلي للحاملات ذات المرحلتين ، والمراحل القتالية جنبًا إلى جنب مع المراحل الثالثة ، وأنظمة التحكم على متن صواريخ R-29RMU2 Sineva ، والتي تم توحيدها بالكامل مع صواريخ R-29RMU2.1 Liner. على عكس Sineva ، يمكن تجهيز صواريخ Liner بحمولات متعددة (رؤوس حربية من فئات القوة المتوسطة أو الصغيرة ، ووسائل مختلفة لمواجهة الدفاع الصاروخي). عمر الخدمة المحقق لصواريخ R-29RMU هو 18-20 سنة.
المصدر: http://bastion-opk.ru/r-29rmu2/ OVT "WEAPON OF THE FATHERLAND" AVKarpenko

[rubin6286]

بشكل عام ، أكرر مرة أخرى ، محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب عبارة عن خرطوشة ، ومحرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود السائل هو محرك ، لأنه بالإضافة إلى المحرك نفسه (غرفة احتراق برأس حاقن وفوهة ، لديها أنظمة تبريد معقدة للغاية لغرفة الاحتراق والفوهات ، وإمدادات الوقود ، وتوليد الغاز وضغط الخزانات ، ومتجه التحكم ، وفصل المرحلة ، وما إلى ذلك ، وهناك أكثر من هذه الأنظمة من محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب ، وبالتالي ، هناك احتمال أكبر مكّن الاستقطاب من استبعاد عملية التزود بالوقود من وقت التحضير للإطلاق ، لكنه لم يُلغِ الفيزياء ، فالمكوِّن العدواني يؤدي إلى تآكل جدران الهيكل بمرور الوقت ويتم ملاحظة العملية ، ولم يكن من قبيل المصادفة أن أخبرتك بذلك حول زيارة رأس الصومعة ، إذا نظرت إلى جسم الصاروخ ، الذي ظل في TPK لفترة طويلة ، فهو مغطى بنوع من العرق ويبدو ضبابيًا ، فقط هذه ليست فقاعات رطوبة على الزجاج ، لكن المكون شديد العدوانية ، إذا شممت بالفعل رائحته في الهواء ، فبعد 40 دقيقة ستذهب إلى عالم آخر ، لأنه في مثل هذا التركيز ، تحدث الوذمة الرئوية. مع عمر خدمة 10 سنوات ، بعد 7 سنوات لا يُسمح لهم بالبدء والتخلص منها. أعتقد أنك سوف "ترضي" البحارة كثيرًا من خلال إطالة عمر صواريخ LRE إلى 18-20 عامًا. يمد البعض المصطلح ، بينما يذهب البعض الآخر في نزهة. التقط الفارق. قم بإسقاط كل هذا الهراء حول قوة الرؤوس الحربية ، ومكافئ TNT ، وعدد الرؤوس الحربية ، و KVO ، وأنظمة الدفاع المضادة للصواريخ ، وما إلى ذلك. بالنظر إلى أنه في مجال الأسلحة الاستراتيجية في الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي (منذ 1991 في روسيا) ، يعمل الفكر بالطريقة نفسها والنقطة هي فقط في القدرات الاقتصادية للدولة (بما في ذلك في مجال التكنولوجيا). لا يزال التكافؤ الكمي والنوعي محفوظًا.
لا يكاد يستحق الإشارة إلى المصادر المفتوحة. من المفيد إعادة التفكير في ما هو مكتوب في الصحافة المفتوحة ، مع الأخذ في الاعتبار أن مثل هذه المنشورات خاضعة للرقابة وليست موثوقة دائمًا. كما في نكتة: "X مكتوبة على الحظيرة ، وهناك حطب".

[ماهور]

ما هي المصادر المفتوحة؟ 15 عاما من العمل في SRC! هذه الأرقام حقيقية! لا يوجد ضباب هناك ، لأنه بعد ستة أشهر تم إخراج الصواريخ من القارب وإرسالها إلى TRB. تخيل الآن تكلفة محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب يزن 200 طن وقارنه بمحرك صاروخي ، وتحتاجه بسرعة وبتكلفة زهيدة مع أقصى قدر من التوحيد مع R-36M ...

[Andrey77]

لا تشير المقالة إلى خصائص R-29RMU2 (3). ولا توجد أيضًا قائمة ومراجع للأدبيات المستخدمة. :) احصل على ناقص.

[إيليا]

أخيرًا ، ميزة أخرى لـ "Sineva" هي إمكانية استخدامها للأغراض السلمية. في وقت من الأوقات ، تم إنشاء حاملتي Volna و Shtil لإطلاق المركبات الفضائية في مدار أرضي منخفض. في 1991-1993 ، تم تنفيذ ثلاث عمليات إطلاق من هذا القبيل ، ودخل تحويل "Sineva" إلى كتاب غينيس للأرقام القياسية باعتباره أسرع "بريد". في يونيو 1995 ، نقل هذا الصاروخ مجموعة من المعدات العلمية والبريد في كبسولة خاصة إلى مدى 9000 كم إلى كامتشاتكا.