معارضة
لأكثر من نصف قرن ، كانت أفضل عقول التصميم لجميع القوى البحرية تعمل على حل مشكلة محيرة: كيفية العثور على محرك للغواصات يعمل فوق وتحت الماء ، وإلى جانب ذلك ، لا يتطلب الهواء ، مثل الديزل محرك أو محرك بخاري. وقد تم العثور على مثل هذا المحرك ، وهو نفس الشيء بالنسبة للعناصر الموجودة تحت سطح الماء ...
أصبحوا مفاعل نووي
أصبحوا مفاعل نووي
لم يعرف أحد كيف سيتصرف المارد النووي ، المحاط بزجاجة فولاذية ذات جسم قوي ، مضغوط بضغط العمق ، ولكن إذا نجح ، فإن فائدة مثل هذا القرار كانت عظيمة للغاية. والأمريكيون خاطروا. في عام 1955 ، بعد خمسة وخمسين عامًا من غرق أول غواصة أمريكية ، تم إطلاق أول سفينة تعمل بالطاقة النووية في العالم. سميت على اسم غواصة Jules Verne ، Nautilus.
بداية الذرة السوفيتية القوات البحرية في عام 1952 ، عندما أبلغت المخابرات ستالين أن الأمريكيين بدأوا في بناء غواصة نووية. وبعد ست سنوات ، انفصلت الغواصة النووية السوفيتية K-3 عن جوانبها أولاً البحر الأبيض ، ثم بحر بارنتس ، ثم المحيط الأطلسي. كان قائدها الكابتن الأول ليونيد أوسيبينكو ، وكان منشئها المصمم العام فلاديمير نيكولايفيتش بيريجودوف. بالإضافة إلى الرقم التكتيكي ، كان لـ K-1 أيضًا اسمها الخاص ، ليس رومانسيًا مثل الأمريكيين ، ولكن بروح العصر - "لينينسكي كومسومول". يقول الأدميرال نيكولاي مورمول ، مؤرخ أسطول الغواصات السوفيتي: "في الواقع ، أنشأ مكتب تصميم بيريجودوف سفينة جديدة بشكل أساسي: من المظهر إلى مجموعة المنتجات.
نجح Peregudov في إنشاء شكل السفينة التي تعمل بالطاقة النووية ، وهو الأمثل للحركة تحت الماء ، وإزالة كل ما يتعارض مع انسيابها الكامل.
صحيح أن K-3 كانت مسلحة فقط بطوربيدات ، والوقت يتطلب نفس طرادات الصواريخ بعيدة المدى وطويلة المدى ، ولكن أيضًا طرادات الصواريخ المختلفة اختلافًا جذريًا. هذا هو السبب في أنه في 1960 - 1980 كان الرهان الرئيسي على حاملات الصواريخ الغواصات. ولم يكونوا مخطئين. بادئ ذي بدء ، لأنه كان مشاة البحرية الذرية - قاذفات الصواريخ البدوية تحت الماء - التي تبين أنها أقل حاملات الأسلحة النووية عرضة للخطر. أسلحة. في حين تم رصد صوامع الصواريخ تحت الأرض عاجلاً أم آجلاً من الفضاء بدقة تصل إلى متر وأصبحت على الفور أهدافًا للضربة الأولى. تحقيقًا لذلك ، بدأت البحرية الأمريكية ثم البحرية السوفيتية أولاً في وضع صوامع الصواريخ في أجسام غواصات قوية.
كانت الغواصة K-19 التي تعمل بالطاقة النووية والمكونة من ستة صواريخ ، والتي تم إطلاقها في عام 1961 ، أول صاروخ ذري سوفيتي. في مهدها ، أو بالأحرى الأسهم ، كان هناك أكاديميون عظماء: ألكساندروف ، كوفاليف ، سباسكي ، كوروليف. أعجب القارب بسرعة عالية غير عادية تحت الماء ، ومدة البقاء تحت الماء ، والظروف المريحة للطاقم.
يلاحظ نيكولاي مورمول أن "الناتو" ، "كان التكامل بين الدول ساري المفعول: لقد قامت الولايات المتحدة ببناء أسطول محيطي فقط ، وبريطانيا العظمى وبلجيكا وهولندا قامت ببناء سفن مضادة للغواصات ، أما الباقي فقد تخصص في السفن في مسارح الحرب المغلقة. في هذه المرحلة من بناء السفن ، كنا في الصدارة في العديد من العناصر التكتيكية والتقنية. لقد قمنا بتكليف غواصات نووية قتالية مؤتمتة عالية السرعة وعميقة في أعماق البحار ، وهي أكبر حوامات برمائية. كنا أول من أدخل سفنًا كبيرة عالية السرعة مضادة للغواصات على أسطوانات هيدروليكية محكومة ، وقوة توربينات غازية ، وصواريخ كروز أسرع من الصوت ، وصواريخ وطائرات إلكترونية برمائية. وتجدر الإشارة ، مع ذلك ، إلى أن حصة البحرية في ميزانية وزارة دفاع الاتحاد السوفياتي لم تتجاوز 15٪ ، وفي الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى كانت أكثر بمرتين إلى ثلاث مرات.
ومع ذلك ، وفقًا للمؤرخ الرسمي للأسطول م. (بما في ذلك 80 من النوع الثقيل "كييف") ، و 192 طرادًا وسفنًا كبيرة مضادة للغواصات من المرتبة الأولى ، و 60 سفينة ومدمرات كبيرة مضادة للغواصات ، و 183 سفينة دورية من الرتبة الثانية ، وأكثر من 5 سفينة من المنطقة البحرية القريبة و زوارق قتالية ، أكثر من 3 طائرة مقاتلة ونقل. تم استخدام هذه القوات لضمان الردع النووي الاستراتيجي ومصالح الدولة القومية للبلاد في المحيط العالمي.
لم يكن لدى روسيا مثل هذا الأسطول الضخم والقوي.
في سنوات السلام - هذه المرة لها اسم أكثر دقة: "الحرب الباردة" في المحيطات - مات عدد من الغواصات والغواصات في روسيا أكثر من الحروب الروسية اليابانية ، والحرب العالمية الأولى ، والحروب الأهلية ، والحروب السوفيتية الفنلندية مجتمعة. كانت حربا حقيقية مع الكباش والانفجارات والحرائق والسفن الغارقة والمقابر الجماعية لأطقم القتلى. في مسارها ، فقدنا 5 غواصات نووية و 6 غواصات ديزل. البحرية الأمريكية التي تعارضنا هي غواصتان نوويتان.
بدأت المرحلة النشطة من المواجهة بين القوى العظمى في أغسطس 1958 ، عندما دخلت الغواصات السوفيتية البحر الأبيض المتوسط لأول مرة. أربع غواصات - غواصات متوسطة الإزاحة من النوع "C" (المشروع 613) - ترسو باتفاق مع الحكومة الألبانية في خليج فلورا. وبعد مرور عام ، كان هناك بالفعل 12 منهم طرادات ومقاتلات الغواصات تحلق في أعماق المحيطات ، متتبعة بعضها البعض. ولكن على الرغم من حقيقة أنه لا توجد قوة عظمى لديها أسطول من الغواصات مثل الاتحاد السوفيتي ، فقد كانت حربًا غير متكافئة. لم يكن لدينا حاملة طائرات نووية ولا قاعدة واحدة ملائمة جغرافيًا.
على نيفا ودفينا الشمالية ، في بورتسموث وغروتون ، على نهر الفولغا وأمور ، في تشارلستون وأنابوليس ، ولدت غواصات جديدة ، لتجديد الأسطول الكبير المشترك لحلف شمال الأطلسي وغواصة الاتحاد السوفياتي العظمى أرمادا. تم تحديد كل شيء من خلال الإثارة في مطاردة عشيقة البحار الجديدة - أمريكا ، التي أعلنت: "من يمتلك رمح ثلاثي الشعب لنبتون ، يمتلك العالم". انطلقت سيارة العالم الثالث في وضع الخمول ...
كانت بداية السبعينيات إحدى قمم الحرب الباردة المحيطية. كان العدوان الأمريكي في فيتنام على قدم وساق. أجرت غواصات أسطول المحيط الهادئ تعقبًا قتاليًا لحاملات الطائرات الأمريكية المبحرة في بحر الصين الجنوبي. في المحيط الهندي ، كانت هناك منطقة متفجرة أخرى - بنغلاديش ، حيث قامت كاسحات الألغام السوفيتية بتحييد الألغام الباكستانية المكشوفة خلال الصراع العسكري الهندي الباكستاني. كان الجو حارًا في البحر الأبيض المتوسط أيضًا. في أكتوبر ، اندلعت حرب عربية إسرائيلية أخرى. تم استخراج قناة السويس. رافقت سفن سرب العمليات الخامس سفن وبواخر الشحن الجاف السوفيتية والبلغارية وألمانيا الشرقية وفقًا لجميع قواعد الحرب ، وتغطيتها من الهجمات الإرهابية والصواريخ والطوربيدات والألغام. كل مرة لها منطقها العسكري الخاص. وفي منطق المواجهة مع القوى البحرية العالمية ، كان أسطول الصواريخ النووية العدواني مخصصًا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تاريخي حتمية. لسنوات عديدة ، لعبنا لعبة البيسبول النووية مع أمريكا ، التي أخذت لقب عشيقة البحار من بريطانيا.
افتتحت أمريكا نتيجة حزينة في هذه المباراة: في 10 أبريل 1963 ، غرقت غواصة Thresher النووية لسبب غير معروف على عمق 2 متر في المحيط الأطلسي. بعد خمس سنوات ، تكررت المأساة على بعد 800 ميلاً جنوب غرب جزر الأزور: غواصة سكوربيون النووية التابعة للبحرية الأمريكية ، إلى جانب 450 بحارًا ، ظلت إلى الأبد على عمق ثلاثة كيلومترات. في عام 99 ، ولأسباب غير معروفة ، غرقت الغواصة الفرنسية مينيرف والغواصة الإسرائيلية داكار وقاربنا المزوَّد بصواريخ الديزل K-1968 في البحر الأبيض المتوسط. كانت هناك أيضا طوربيدات نووية على متنها. على الرغم من عمق 129 آلاف متر ، تمكن الأمريكيون من رفع أول جزأين من هذه الغواصة المكسورة. لكن بدلاً من الوثائق السرية ، واجهوا مشاكل مع دفن رفات البحارة السوفيت وطوربيدات نووية ملقاة في أنابيب القوس.
لقد تعادلنا مع الأمريكيين حساب السفن الذرية المفقودة في أوائل أكتوبر 1986. ثم ، على بعد 1 كيلومتر شمال شرق برمودا ، انفجر الوقود في حجرة الصواريخ في الغواصة K-000. كان هناك حريق. تمكن البحار سيرجي بريمينين البالغ من العمر 219 عامًا من إغلاق كلا المفاعلين ، لكنه توفي هو نفسه. بقي القارب العملاق في أعماق المحيط الأطلسي.
في 8 أبريل 1970 ، في خليج بسكاي ، بعد حريق في أعماق كبيرة ، غرقت أول غواصة نووية سوفيتية K-8 ، مما أدى إلى مقتل 52 شخصًا ومفاعلين نوويين معها.
في 7 أبريل 1989 ، غرقت الغواصة النووية K-278 ، المعروفة باسم Komsomolets ، في البحر النرويجي. عندما غُمر قوس السفينة ، حدث انفجار ، أدى عمليا إلى تدمير هيكل القارب وألحق الضرر بطوربيدات القتال بشحنة ذرية. توفي 42 شخصًا في هذه المأساة. كانت "K-278" غواصة فريدة من نوعها. كان من المفترض أن يبدأ منها بناء أسطول في أعماق البحار في القرن الحادي والعشرين. سمح لها الهيكل المصنوع من التيتانيوم بالغوص والعمل على عمق كيلومتر واحد - أي أعمق بثلاث مرات من جميع الغواصات الأخرى في العالم ...
تم تقسيم معسكر الغواصين إلى معسكرين: ألقى البعض باللوم على الطاقم والقيادة العليا في سوء الحظ ، ورأى البعض الآخر جذر الشر في الجودة المنخفضة للمعدات البحرية واحتكار Minsudprom. تسبب هذا الانقسام في جدل حاد في الصحافة ، وعلمت الدولة أخيرًا أن هذه كانت غواصتنا النووية الثالثة الغارقة. بدأت الصحف تتنافس مع أسماء السفن وعدد الغواصات التي ماتت في "وقت السلم" - البارجة "نوفوروسيسك" ، والسفينة الكبيرة المضادة للغواصات "بريف" ، والغواصات "S-80" و "K-129" ، و "S -178 "و" B-37 "... وأخيراً الضحية الأخيرة - السفينة التي تعمل بالطاقة النووية" كورسك ".
... لم ننتصر في الحرب الباردة ، لكننا أجبرنا العالم على تقدير وجود غواصاتنا وطراداتنا في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط والمحيط الهادئ والهندي.
في الستينيات ، رسخت الغواصات النووية نفسها بقوة في التشكيلات القتالية للأساطيل الأمريكية والسوفياتية والبريطانية والفرنسية. بعد إعطاء الغواصات نوعًا جديدًا من المحركات ، قام المصممون بتجهيز الغواصات بأسلحة جديدة - صواريخ. الآن غواصات الصواريخ النووية (أطلق عليها الأمريكيون "جيل الطفرة السكانية" أو "قتلة المدن" ، نحن - الغواصات الإستراتيجية) بدأنا في تهديد ليس فقط الشحن العالمي ، ولكن العالم بأسره.
اتخذ المفهوم المجازي لـ "سباق التسلح" معنى حرفيًا عندما يتعلق الأمر بمعايير دقيقة مثل ، على سبيل المثال ، السرعة في وضع مغمور. تم تسجيل الرقم القياسي للسرعة تحت الماء (غير مسبوق من قبل أي شخص) بواسطة غواصة K-162 الخاصة بنا في عام 1969. يتذكر الأدميرال نيكولاي مورمول ، أحد المشاركين في الاختبارات ، "لقد اخترنا متوسط عمق 100 متر. أعطى خطوة. مع زيادة السرعة ، شعر الجميع أن القارب يتحرك بوتيرة متسارعة. بعد كل شيء ، عادة ما تلاحظ الحركة تحت الماء فقط وفقًا لقراءات التأخر. وهنا ، كما في القطار الكهربائي ، تمت إعادة الجميع. سمعنا صوت المياه تتدفق حول القارب. نمت مع سرعة السفينة ، وعندما تجاوزنا 35 عقدة (65 كم / ساعة) ، كانت قعقعة الطائرة في آذاننا بالفعل. وفقًا لتقديراتنا ، وصل مستوى الضوضاء إلى 100 ديسيبل. أخيرًا ، وصلنا إلى رقم قياسي - سرعة XNUMX عقدة! لم تقطع أي "قذيفة تحت الماء" مأهولة من سمك البحر بهذه السرعة.
وسجلت الغواصة السوفيتية "كومسوموليتس" الرقم القياسي الجديد قبل غرقها بخمس سنوات. في 5 أغسطس 1984 ، قامت بغوص غير مسبوق في تاريخ الملاحة العسكرية العالمية إلى مسافة 1 متر.
في مارس من العام الماضي ، تم الاحتفال بالذكرى الثلاثين لأسطول الغواصات النووية في قرية الأسطول الشمالي Gadzhiyevo. هنا ، في خلجان لابلاند النائية ، تم إتقان أكثر التقنيات تعقيدًا في تاريخ الحضارة: قاذفات الصواريخ التي تعمل بالطاقة النووية تحت الماء. هنا ، في Gadzhiyevo ، جاء أول رائد فضاء للكوكب إلى رواد عالم الهيدروكوسموس. هنا ، على متن K-30 ، اعترف يوري غاغارين بصدق: "سفنك أكثر تعقيدًا من السفن الفضائية!" وتحدث إله تكنولوجيا الصواريخ ، سيرجي كوروليف ، الذي عُرض عليه إنشاء صاروخ لإطلاقه تحت الماء ، بعبارة أخرى مهمة: "صاروخ تحت الماء أمر سخيف. لكن لهذا السبب سأفعل ذلك ".
وقد فعل ... لو كان كوروليف فقط يعلم أنه يومًا ما ، بدءًا من تحت الماء ، لن تغطي صواريخ القوارب مسافات عابرة للقارات فحسب ، بل ستطلق أيضًا أقمارًا صناعية للأرض إلى الفضاء. لأول مرة ، تم تنفيذ ذلك من قبل طاقم الغواصة Gadzhiev K-407 تحت قيادة الكابتن 1st Alexander Moiseev. في 7 يوليو 1998 ، تم فتح صفحة جديدة في تاريخ استكشاف الفضاء: تم إطلاق قمر صناعي أرضي من أعماق بحر بارنتس إلى مدار قريب من الأرض بواسطة صاروخ سفينة قياسي ...
وهناك نوع جديد من المحركات - واحد ، خالٍ من الأكسجين ونادرًا (مرة كل بضع سنوات) يتم تجديده بالوقود - سمح للبشرية بالاختراق إلى آخر منطقة لا يمكن الوصول إليها حتى الآن من الكوكب - تحت القبة الجليدية في القطب الشمالي. في السنوات الأخيرة من القرن العشرين ، كان هناك حديث عن أن الغواصات النووية كانت وسيلة ممتازة عبر القطب الجنوبي. يقع أقصر طريق من نصف الكرة الغربي إلى نصف الكرة الشرقي تحت جليد المحيط الشمالي. ولكن إذا تم إعادة تجهيز مشاة البحرية الذرية في ناقلات الغواصات وناقلات البضائع السائبة وحتى سفن الرحلات البحرية ، فسوف ينطلق حقبة جديدة في مجال الشحن العالمي. في غضون ذلك ، أصبحت الغواصة النووية جيبارد أول سفينة من الأسطول الروسي في القرن الحادي والعشرين. في يناير 2001 ، تم رفع علم القديس أندرو المغطى بقرون من المجد.
معلومات