تعود الدبابات إلى ساحات المعارك في الحروب الحديثة
أظهرت المركبات المدرعة الثقيلة موثوقيتها في المعارك مع قطاع الطرق والإرهابيين والمتمردين
T-84 - تحظى السيارة بشعبية كبيرة لدى الجيش في منطقة إشكالية مثل جنوب آسيا
تظهر التجربة العالمية أن الجيش في مختلف دول العالم ، بغض النظر عن الجنسية أو المستوى التكنولوجي للتطور ، غالبًا ما يرتكب نفس الأخطاء ولا يريد بأي حال من الأحوال التعلم من أخطاء الآخرين.
لذلك ، على سبيل المثال ، فإن بعض الجنرالات الروس "لا يرون" الدبابات أماكن في ساحة معركة حديثة ذات تقنية عالية. يبدو أن وجهات نظرهم تتوافق مع اتجاه الفكر العسكري الأجنبي. على سبيل المثال ، أعلنت قيادة القوات البرية الكندية في عام 2005 عن "نقص مهام الدبابات" واستصواب مراجعة عدد دبابات القتال الرئيسية (MBTs) اللازمة للجيش الوطني. اليوم ، ومع ذلك ، فإن الكنديين قد تحولوا "180 درجة" وحتى يعتزمون زيادة عدد الوحدات المدرعة ومجموعة MBT المتورطة في أفغانستان.
زيادة النشاط العسكري
كان سبب هذا التغيير الجذري في وجهات النظر هو زيادة نشاط التشكيلات القتالية لقوات المعارضة في أفغانستان ، حيث تقوم وحدة كبيرة من القوات المسلحة الكندية بحل المهام الموكلة إليها. اتضح أنه لمحاربة المتمردين المختبئين في الكهوف وخلف الثنائيات ، لا يوجد شيء أفضل من "العجوز الطيب" والمختبر على مر الزمن أسلحة - خزان.
أولاً ، حتى يومنا هذا ، فقط دروع الدبابات تستطيع تحمل الألغام والألغام الأرضية التي بدأ العدو في استخدامها بأعداد كبيرة على الطرق والمسارات المعروفة لتحركات الدوريات والقوافل الكندية.
أكد اللفتنانت جنرال أندرو ليزلي ، قائد القوات البرية الكندية ، خلال كلمة ألقاها في اجتماع لجنة الدفاع البرلمانية. - حرفيا ، هذا الصباح ، تم تفجير إحدى دباباتنا بواسطة لغم أرضي محلي الصنع ، لكن جميع أفراد الطاقم نجوا. وهكذا ، أكمل هذا الخزان مهمته بالكامل.
ثانيًا ، يسمح المزيج الفريد للمحرك القوي والمسارات المتينة للدبابة بالمرور تقريبًا في أي جزء من التضاريس الوعرة في أفغانستان ، فضلاً عن المستوطنات المهجورة ونقاط البنية التحتية للعدو المحصنة ومناطق التلال المليئة بالعديد من العقبات والعقبات.
"لقد أثبتت دباباتنا أنها عالية الحركة" ، كما يؤكد ممثل قيادة الجيش ، "ويمكنها بسهولة التغلب على العقبات التي" تنهض عليها "مركباتنا المدرعة LAV.
أخيرًا ، ثالثًا ، تبين أن دبابة القتال الرئيسية هي وسيلة قوية للغاية للدعم الناري للمشاة والوحدات الآلية ، وكذلك مجموعات القوات الخاصة ، والتي كان قادة الوحدات العسكرية الكندية في أفغانستان يفتقرون إليها. قبل. فقط الدبابات كانت قادرة على تدمير ثنائيات العدو والنقاط المحصنة حيث كان المسلحين يختبئون بدقة عالية.
كتبت مجلة الجيش الكندي المنشورة في الكندية: "قبل أن نتلقى دبابات ليوبارد ، لم يكن بإمكان النيران الهائلة لمدافع مركباتنا القتالية LAV التي يبلغ قطرها 25 ملمًا اختراق الأحجار التي يبلغ طولها مترًا تقريبًا والطين ، قوية كالخرسانة". مجلة عسكرية الرائد تريفور قاديو الذي حارب في أفغانستان. لذلك ، كان علينا في كثير من الأحيان أن نسأل طيران أو المخاطرة بحياة جنودنا بإرسالهم بالقرب من الجدار لاختراقه بأسلحة مضادة للدبابات أو تفجيره بلغم أو متفجرات.
LAV-25 - مركبة قتال مشاة البحرية
من ناحية أخرى ، اخترقت قذيفة Leopard C105 2 ملم فقط من مسافة تصل إلى 4000 متر - أي ضعف مدى إطلاق النار الفعال لمدفع 25 ملم للمركبة المدرعة LAV - 5 × 5 متر ثقب في مثل هذا "الحصن" دون أن يلامس في نفس الوقت المباني المجاورة أو جنود المشاة الموجودين في مكان قريب.
دبابة ليوبارد 2
المثال أعلاه هو تحدٍ لأولئك القادة العسكريين الروس الذين صرحوا مرارًا وتكرارًا أنهم "لا يرون مكانًا لدبابة في ساحة المعركة الحديثة" ، مما يمنحها نوعًا من "الأنظمة عالية الدقة". في الأيدي الماهرة ، حتى الدبابة هي سلاح عالي الدقة. صحيح ، لهذا من الضروري أن يفي نظام التحكم في حرائق الخزان بأحدث المتطلبات وأن يتم دمجه في نظام تحكم تكتيكي واحد. سيسمح ذلك لقائد الدبابة بالاتصال في الوقت الفعلي بكل من القائد الأعلى (فصيلة ، سرية ، كتيبة) أو مع قائد الرابط "الموازي" - على سبيل المثال ، قائد وحدة مشاة يطلب دعمًا ناريًا أو دورية ( قافلة) قائد.
تنوي قيادة الجيش الكندي ، بعد أن أعربت عن تقديرها للتجربة الإيجابية لاستخدام دبابات Leopard 2 في أفغانستان ، تعزيز المكون المدرع من وحدتها العسكرية في قندهار البعيدة. في الصيف ، سيتم إرسال 20 دبابة دبابة ليوبارد 2 إضافية هناك إلى "المدمرات" العاملة هناك بالفعل ، بالإضافة إلى 15 دبابة ليوبارد 1 دبابة تم تحديثها من قبل متخصصين كنديين ، والذين حصلوا على تصنيف "ليوبارد" C2 في القوات المسلحة الكندية.
الخزانات التي يتم إعدادها لرحلة طويلة هي من مجموعة من المركبات التي تم شراؤها منذ بعض الوقت من هولندا وكانت في المخزن حتى يومنا هذا. علاوة على ذلك ، ستخضع الدبابات أولاً للتحديث في مؤسسة شركة التصنيع الألمانية Krauss-Maffei Wegmann (يتم الانتهاء من حماية المناجم ، وبرج المحرك الكهربائي ، ونظام تكييف الهواء والاتصالات ، وسيتم أيضًا تعزيز حماية الدروع) وفقط ثم سيتم نقلهم إلى أفغانستان. من الممكن أن على طول الطريق الروسي.
ولكن منذ حوالي 4-5 سنوات ، قررت القيادة العسكرية الكندية ، "التي لم ترى أيضًا مكانًا للدبابات في ساحة المعركة الحديثة" ، إزالة MBTs الحالية من الخدمة. وبحلول الوقت الذي "صرخ فيه" قائد الكتيبة العسكرية الكندية في أفغانستان طلبًا للمساعدة ، وطلب الدبابات ، كان الجنرالات المؤسفون قد تمكنوا بالفعل من إرسال جزء من MBT إلى الخردة ، وإطلاق النار على آخرين في ساحات التدريب القتالي ، باستخدامهم. كأهداف. نتيجة لذلك ، كان على أوتاوا أولاً استئجار عشرين دبابة ليوبارد 2 من الجيش الألماني ، ثم شراء 50 دبابة ليوبارد 2 من الجيش الهولندي. هذا الأخير يخضع حاليا للتحديث والتكيف مع معايير القوات المسلحة الكندية.
بعد أن تلقت قيادة الجيش درسًا صعبًا ولكن مفيدًا على ما يبدو من قندهار ، تعتزم الآن زيادة أسطول قواتها المدرعة إلى 80 دبابة قتال رئيسية من عائلة ليوبارد ، منها 40 دبابة ستكون موجودة بشكل دائم في أفغانستان (لمدة وحدة عسكرية وطنية هناك) ، وسيبقى الباقي في كندا لضمان عملية التدريب القتالي. سيتم إصلاح 20 دبابة أخرى من قبل الكنديين وإعادتها إلى نظرائهم الألمان.
باكستان ترقي صهاريج
ومع ذلك ، فإن كندا ليست الدولة الوحيدة في العالم التي أولت فيها القيادة العسكرية مؤخرًا اهتمامًا متزايدًا بتطوير قواتها المدرعة. محاطة من جميع الجوانب بـ "مناطق المشاكل" ، طورت باكستان أيضا وتنفذ برنامجا واسع النطاق في هذا المجال. في الوقت نفسه ، لا تزال إسلام أباد تعتبر الهند خصمًا رئيسيًا محتملًا ، مما يترك بصمة خاصة على قضايا بناء القوات المدرعة للجيش الباكستاني - بعد كل شيء ، في حالة حدوث نزاع مسلح واسع النطاق أو حرب على على الجبهة البرية ، لا يمكن للطرفين الاستغناء عن الاستخدام المكثف للمدفعية والدبابات.
T-90S "Bhishma" الجيش الهندي
حديث T-72
ومع ذلك ، إذا كانت القوات البرية الهندية مسلحة بعدد كبير من دبابات القتال الرئيسية الحديثة ، مثل T-90S أو T-72 المطورة ، فلا يزال أساس أسطول القوات المدرعة الباكستانية محدثًا ، ولكن الدبابات التي عفا عليها الزمن من الناحية الفنية النوع 59-II والنوع 69-II والنوع 85-IIAP من التصميم الصيني ، ولكن تم بناؤه بشكل أساسي بموجب ترخيص في مصنع باكستاني. استقبل الجيش الباكستاني بشكل خاص العديد من الدبابات من النوع الأول. تم تحديث جزء كبير منها ، بعد أن حصلت على تسمية "الزرار": تتميز الدبابات بدروع جديدة ، وأجهزة تصوير حرارية ، و FCS جديد ومعدات لنظام إدارة قتالي متكامل (IBMS) ، مما يسمح بتبادل بيانات عن الوضع التكتيكي وأهداف العدو. ومع ذلك ، لا تزال قيادة القوات البرية الباكستانية تربط مستقبل قواتها المدرعة بدخول قوات دبابات قتال رئيسية جديدة مزودة بأسلحة قوية وأحدث الأنظمة.
دبابات من نوع 59-II
نوع الخزان 69-II
دبابة Type-85-IIAP
تحديث دبابات الزرّار في عرض عسكري
علاوة على ذلك ، فإن هذه الدبابات ، وفقًا لنية إسلام أباد الراسخة ، يجب أن يتم إنتاجها فقط من قبل المجمع الصناعي العسكري الوطني ، والذي ، في رأي الخبراء العسكريين الباكستانيين ، سيسمح بتجنب "التجميد" غير المتوقع للعقود ، كما كان الحال حتى. في حالة الأسلحة والمعدات العسكرية الأمريكية ، أو مشاكل توريد عدد إضافي من دبابات القتال أو قطع الغيار لها في فترة مهددة أو في زمن الحرب.
لذلك ، على ما يبدو ، لا ينبغي للمرء أن يتوقع عقودًا جديدة من باكستان مع مطورين ومصنعين أجانب لدبابات القتال الرئيسية ، كما كان الحال مع أوكرانيا في 1996-1999 ، عندما سلم مصنع Malyshev Kharkov 320 T-84 (T-80UD) يبلغ حجم الدبابات حوالي 650 مليون دولار (ومع ذلك ، تحتوي الدبابات الباكستانية الصينية الحديثة من عائلة الخالد على مقصورات نقل المحرك الأوكرانية وعدد من الأنظمة الأخرى). إسلام أباد ، على عكس موسكو اليوم ، تؤمن إيمانًا راسخًا بأولوية المجمع الصناعي العسكري الوطني على الشركات الأجنبية في إمداد القوات المسلحة الوطنية بمختلف الأسلحة والمعدات العسكرية.
دبابة القتال الرئيسية الخالد
وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أنه من أجل زيادة كفاءة العمل في مجال إنشاء أنواع جديدة من المركبات المدرعة في باكستان على أساس شركة Heavy Industries Taxila (HIT ، يبلغ عدد الموظفين حوالي 6500 شخص ؛ الموقع هو مدينة تاكسيلا (أحيانًا Takshashila) ، البنجاب - العاصمة السابقة للشعب الهندي القديم في Gandhars) ، تم إنشاء مجمع أبحاث وصناعة خاص حتى الآن. يتم تعريف مهامها الرئيسية حاليًا على أنها تحديث MBTs Al-Khalid ، وهي نسخة معدلة من MBT Type 90-II الصينية ، ومجهزة ، كما ذكرنا سابقًا ، بمحطة طاقة من تصميم وإنتاج أوكراني وتسليمها إلى الباكستانية القوات البرية من قبل HIT بمبلغ 300 مركبة ، بالإضافة إلى إنشاء دبابة قتال رئيسية جديدة تمامًا على أساسها. تم تحديث Al-Khalid I MBT ، الذي سمي على اسم القائد الشهير خالد بن الوليد ، الذي لم يتعرض لهزيمة واحدة ، وهو أقرب أقرباء الرسول محمد ، وهو الآن قيد الاختبار بالفعل ، و Al-Khalid II MBT الواعد هو لا يزال في مرحلة مبكرة من التطور.
في الوقت نفسه ، تم إيلاء الاهتمام الرئيسي في تحديث Al-Khalid II MBT ، وفقًا لخبراء عسكريين باكستانيين ، لتحسين الإلكترونيات وأنظمة التحكم ، فضلاً عن زيادة معدل إطلاق النار إلى 9 جولات في الدقيقة. لذلك ، على سبيل المثال ، تم تثبيت نظام القمع الإلكتروني البصري الأوكراني "Varta" على الخزان الحديث ، وهو تناظري لـ OESP المحلي من النوع "Shtora". وتتمثل مهمتها الرئيسية في الانسحاب من مسار ATGMs التي تهاجم الدبابة ، والتشويش على الباحثين عن الليزر ، وأجهزة تحديد المدى ، ومحددي الأهداف ، والتي توجد لها كتل لوضع تداخل الأشعة تحت الحمراء والدخان والهباء الجوي. كما استلمت OBT "الخالد" أحدث جهاز تصوير حراري (الجيل الثالث) من شركة "ساجيم" الفرنسية.
أما عن MBT الواعدة "الخالد" II ، إذن ، وفقًا للمحلل في شركة "باكستان العسكرية كونسورتيوم" عثمان شبير ، على الأرجح - ستكون بعض عناصر تصميمها مشابهة لتلك المطبقة على MBT الصينية من النوع 99. على الأرجح ، سوف تتلقى الدبابة وبندقية مستوردة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في عام 2009 ، استأجرت القوات المسلحة البيروفية خمس دبابات VT-1A من الصين - لإجراء اختبارات التقييم ، ونتيجة لذلك سيكون الجيش البيروفي جاهزًا لشراء 80-120 دبابة من هذا النوع ، وهو متغير من دبابة MBT الصينية التي اتخذت كأساس لإنشاء دبابة حديثة "الخالد" 55. ستكون الدبابات الجديدة ، وفقًا لقيادة القوات البرية في بيرو ، بديلاً مناسبًا للدبابات السوفيتية الثلاثمائة T- XNUMX دبابة متوفرة في بيرو اليوم ، والتي تشكل أساس أسطول القوات المدرعة للجيش البيروفي.
دبابات T-55 ، بيرو
يبدو أن قيادتنا العسكرية ، قبل تقديم استنتاجات صاخبة حول فقدان دبابات أحد الأدوار القيادية في الحرب البرية ، يجب أن تدرس تجربة الجيش الكندي والباكستاني ، والدول الأخرى التي أولت مؤخرًا أيضًا اهتمامًا متزايدًا. لمواصلة تطوير القوات المدرعة للقوات المسلحة الوطنية. ومع ذلك ، من الأفضل أن تتعلم من أخطاء الآخرين ، وأن لا تملأ "الصدمات" بمفردك.
تظهر التجربة العالمية أن الجيش في مختلف دول العالم ، بغض النظر عن الجنسية أو المستوى التكنولوجي للتطور ، غالبًا ما يرتكب نفس الأخطاء ولا يريد بأي حال من الأحوال التعلم من أخطاء الآخرين.
لذلك ، على سبيل المثال ، فإن بعض الجنرالات الروس "لا يرون" الدبابات أماكن في ساحة معركة حديثة ذات تقنية عالية. يبدو أن وجهات نظرهم تتوافق مع اتجاه الفكر العسكري الأجنبي. على سبيل المثال ، أعلنت قيادة القوات البرية الكندية في عام 2005 عن "نقص مهام الدبابات" واستصواب مراجعة عدد دبابات القتال الرئيسية (MBTs) اللازمة للجيش الوطني. اليوم ، ومع ذلك ، فإن الكنديين قد تحولوا "180 درجة" وحتى يعتزمون زيادة عدد الوحدات المدرعة ومجموعة MBT المتورطة في أفغانستان.
زيادة النشاط العسكري
كان سبب هذا التغيير الجذري في وجهات النظر هو زيادة نشاط التشكيلات القتالية لقوات المعارضة في أفغانستان ، حيث تقوم وحدة كبيرة من القوات المسلحة الكندية بحل المهام الموكلة إليها. اتضح أنه لمحاربة المتمردين المختبئين في الكهوف وخلف الثنائيات ، لا يوجد شيء أفضل من "العجوز الطيب" والمختبر على مر الزمن أسلحة - خزان.
أولاً ، حتى يومنا هذا ، فقط دروع الدبابات تستطيع تحمل الألغام والألغام الأرضية التي بدأ العدو في استخدامها بأعداد كبيرة على الطرق والمسارات المعروفة لتحركات الدوريات والقوافل الكندية.
أكد اللفتنانت جنرال أندرو ليزلي ، قائد القوات البرية الكندية ، خلال كلمة ألقاها في اجتماع لجنة الدفاع البرلمانية. - حرفيا ، هذا الصباح ، تم تفجير إحدى دباباتنا بواسطة لغم أرضي محلي الصنع ، لكن جميع أفراد الطاقم نجوا. وهكذا ، أكمل هذا الخزان مهمته بالكامل.
ثانيًا ، يسمح المزيج الفريد للمحرك القوي والمسارات المتينة للدبابة بالمرور تقريبًا في أي جزء من التضاريس الوعرة في أفغانستان ، فضلاً عن المستوطنات المهجورة ونقاط البنية التحتية للعدو المحصنة ومناطق التلال المليئة بالعديد من العقبات والعقبات.
"لقد أثبتت دباباتنا أنها عالية الحركة" ، كما يؤكد ممثل قيادة الجيش ، "ويمكنها بسهولة التغلب على العقبات التي" تنهض عليها "مركباتنا المدرعة LAV.
أخيرًا ، ثالثًا ، تبين أن دبابة القتال الرئيسية هي وسيلة قوية للغاية للدعم الناري للمشاة والوحدات الآلية ، وكذلك مجموعات القوات الخاصة ، والتي كان قادة الوحدات العسكرية الكندية في أفغانستان يفتقرون إليها. قبل. فقط الدبابات كانت قادرة على تدمير ثنائيات العدو والنقاط المحصنة حيث كان المسلحين يختبئون بدقة عالية.
كتبت مجلة الجيش الكندي المنشورة في الكندية: "قبل أن نتلقى دبابات ليوبارد ، لم يكن بإمكان النيران الهائلة لمدافع مركباتنا القتالية LAV التي يبلغ قطرها 25 ملمًا اختراق الأحجار التي يبلغ طولها مترًا تقريبًا والطين ، قوية كالخرسانة". مجلة عسكرية الرائد تريفور قاديو الذي حارب في أفغانستان. لذلك ، كان علينا في كثير من الأحيان أن نسأل طيران أو المخاطرة بحياة جنودنا بإرسالهم بالقرب من الجدار لاختراقه بأسلحة مضادة للدبابات أو تفجيره بلغم أو متفجرات.
من ناحية أخرى ، اخترقت قذيفة Leopard C105 2 ملم فقط من مسافة تصل إلى 4000 متر - أي ضعف مدى إطلاق النار الفعال لمدفع 25 ملم للمركبة المدرعة LAV - 5 × 5 متر ثقب في مثل هذا "الحصن" دون أن يلامس في نفس الوقت المباني المجاورة أو جنود المشاة الموجودين في مكان قريب.
المثال أعلاه هو تحدٍ لأولئك القادة العسكريين الروس الذين صرحوا مرارًا وتكرارًا أنهم "لا يرون مكانًا لدبابة في ساحة المعركة الحديثة" ، مما يمنحها نوعًا من "الأنظمة عالية الدقة". في الأيدي الماهرة ، حتى الدبابة هي سلاح عالي الدقة. صحيح ، لهذا من الضروري أن يفي نظام التحكم في حرائق الخزان بأحدث المتطلبات وأن يتم دمجه في نظام تحكم تكتيكي واحد. سيسمح ذلك لقائد الدبابة بالاتصال في الوقت الفعلي بكل من القائد الأعلى (فصيلة ، سرية ، كتيبة) أو مع قائد الرابط "الموازي" - على سبيل المثال ، قائد وحدة مشاة يطلب دعمًا ناريًا أو دورية ( قافلة) قائد.
تنوي قيادة الجيش الكندي ، بعد أن أعربت عن تقديرها للتجربة الإيجابية لاستخدام دبابات Leopard 2 في أفغانستان ، تعزيز المكون المدرع من وحدتها العسكرية في قندهار البعيدة. في الصيف ، سيتم إرسال 20 دبابة دبابة ليوبارد 2 إضافية هناك إلى "المدمرات" العاملة هناك بالفعل ، بالإضافة إلى 15 دبابة ليوبارد 1 دبابة تم تحديثها من قبل متخصصين كنديين ، والذين حصلوا على تصنيف "ليوبارد" C2 في القوات المسلحة الكندية.
الخزانات التي يتم إعدادها لرحلة طويلة هي من مجموعة من المركبات التي تم شراؤها منذ بعض الوقت من هولندا وكانت في المخزن حتى يومنا هذا. علاوة على ذلك ، ستخضع الدبابات أولاً للتحديث في مؤسسة شركة التصنيع الألمانية Krauss-Maffei Wegmann (يتم الانتهاء من حماية المناجم ، وبرج المحرك الكهربائي ، ونظام تكييف الهواء والاتصالات ، وسيتم أيضًا تعزيز حماية الدروع) وفقط ثم سيتم نقلهم إلى أفغانستان. من الممكن أن على طول الطريق الروسي.
ولكن منذ حوالي 4-5 سنوات ، قررت القيادة العسكرية الكندية ، "التي لم ترى أيضًا مكانًا للدبابات في ساحة المعركة الحديثة" ، إزالة MBTs الحالية من الخدمة. وبحلول الوقت الذي "صرخ فيه" قائد الكتيبة العسكرية الكندية في أفغانستان طلبًا للمساعدة ، وطلب الدبابات ، كان الجنرالات المؤسفون قد تمكنوا بالفعل من إرسال جزء من MBT إلى الخردة ، وإطلاق النار على آخرين في ساحات التدريب القتالي ، باستخدامهم. كأهداف. نتيجة لذلك ، كان على أوتاوا أولاً استئجار عشرين دبابة ليوبارد 2 من الجيش الألماني ، ثم شراء 50 دبابة ليوبارد 2 من الجيش الهولندي. هذا الأخير يخضع حاليا للتحديث والتكيف مع معايير القوات المسلحة الكندية.
بعد أن تلقت قيادة الجيش درسًا صعبًا ولكن مفيدًا على ما يبدو من قندهار ، تعتزم الآن زيادة أسطول قواتها المدرعة إلى 80 دبابة قتال رئيسية من عائلة ليوبارد ، منها 40 دبابة ستكون موجودة بشكل دائم في أفغانستان (لمدة وحدة عسكرية وطنية هناك) ، وسيبقى الباقي في كندا لضمان عملية التدريب القتالي. سيتم إصلاح 20 دبابة أخرى من قبل الكنديين وإعادتها إلى نظرائهم الألمان.
باكستان ترقي صهاريج
ومع ذلك ، فإن كندا ليست الدولة الوحيدة في العالم التي أولت فيها القيادة العسكرية مؤخرًا اهتمامًا متزايدًا بتطوير قواتها المدرعة. محاطة من جميع الجوانب بـ "مناطق المشاكل" ، طورت باكستان أيضا وتنفذ برنامجا واسع النطاق في هذا المجال. في الوقت نفسه ، لا تزال إسلام أباد تعتبر الهند خصمًا رئيسيًا محتملًا ، مما يترك بصمة خاصة على قضايا بناء القوات المدرعة للجيش الباكستاني - بعد كل شيء ، في حالة حدوث نزاع مسلح واسع النطاق أو حرب على على الجبهة البرية ، لا يمكن للطرفين الاستغناء عن الاستخدام المكثف للمدفعية والدبابات.
ومع ذلك ، إذا كانت القوات البرية الهندية مسلحة بعدد كبير من دبابات القتال الرئيسية الحديثة ، مثل T-90S أو T-72 المطورة ، فلا يزال أساس أسطول القوات المدرعة الباكستانية محدثًا ، ولكن الدبابات التي عفا عليها الزمن من الناحية الفنية النوع 59-II والنوع 69-II والنوع 85-IIAP من التصميم الصيني ، ولكن تم بناؤه بشكل أساسي بموجب ترخيص في مصنع باكستاني. استقبل الجيش الباكستاني بشكل خاص العديد من الدبابات من النوع الأول. تم تحديث جزء كبير منها ، بعد أن حصلت على تسمية "الزرار": تتميز الدبابات بدروع جديدة ، وأجهزة تصوير حرارية ، و FCS جديد ومعدات لنظام إدارة قتالي متكامل (IBMS) ، مما يسمح بتبادل بيانات عن الوضع التكتيكي وأهداف العدو. ومع ذلك ، لا تزال قيادة القوات البرية الباكستانية تربط مستقبل قواتها المدرعة بدخول قوات دبابات قتال رئيسية جديدة مزودة بأسلحة قوية وأحدث الأنظمة.
علاوة على ذلك ، فإن هذه الدبابات ، وفقًا لنية إسلام أباد الراسخة ، يجب أن يتم إنتاجها فقط من قبل المجمع الصناعي العسكري الوطني ، والذي ، في رأي الخبراء العسكريين الباكستانيين ، سيسمح بتجنب "التجميد" غير المتوقع للعقود ، كما كان الحال حتى. في حالة الأسلحة والمعدات العسكرية الأمريكية ، أو مشاكل توريد عدد إضافي من دبابات القتال أو قطع الغيار لها في فترة مهددة أو في زمن الحرب.
لذلك ، على ما يبدو ، لا ينبغي للمرء أن يتوقع عقودًا جديدة من باكستان مع مطورين ومصنعين أجانب لدبابات القتال الرئيسية ، كما كان الحال مع أوكرانيا في 1996-1999 ، عندما سلم مصنع Malyshev Kharkov 320 T-84 (T-80UD) يبلغ حجم الدبابات حوالي 650 مليون دولار (ومع ذلك ، تحتوي الدبابات الباكستانية الصينية الحديثة من عائلة الخالد على مقصورات نقل المحرك الأوكرانية وعدد من الأنظمة الأخرى). إسلام أباد ، على عكس موسكو اليوم ، تؤمن إيمانًا راسخًا بأولوية المجمع الصناعي العسكري الوطني على الشركات الأجنبية في إمداد القوات المسلحة الوطنية بمختلف الأسلحة والمعدات العسكرية.
وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أنه من أجل زيادة كفاءة العمل في مجال إنشاء أنواع جديدة من المركبات المدرعة في باكستان على أساس شركة Heavy Industries Taxila (HIT ، يبلغ عدد الموظفين حوالي 6500 شخص ؛ الموقع هو مدينة تاكسيلا (أحيانًا Takshashila) ، البنجاب - العاصمة السابقة للشعب الهندي القديم في Gandhars) ، تم إنشاء مجمع أبحاث وصناعة خاص حتى الآن. يتم تعريف مهامها الرئيسية حاليًا على أنها تحديث MBTs Al-Khalid ، وهي نسخة معدلة من MBT Type 90-II الصينية ، ومجهزة ، كما ذكرنا سابقًا ، بمحطة طاقة من تصميم وإنتاج أوكراني وتسليمها إلى الباكستانية القوات البرية من قبل HIT بمبلغ 300 مركبة ، بالإضافة إلى إنشاء دبابة قتال رئيسية جديدة تمامًا على أساسها. تم تحديث Al-Khalid I MBT ، الذي سمي على اسم القائد الشهير خالد بن الوليد ، الذي لم يتعرض لهزيمة واحدة ، وهو أقرب أقرباء الرسول محمد ، وهو الآن قيد الاختبار بالفعل ، و Al-Khalid II MBT الواعد هو لا يزال في مرحلة مبكرة من التطور.
في الوقت نفسه ، تم إيلاء الاهتمام الرئيسي في تحديث Al-Khalid II MBT ، وفقًا لخبراء عسكريين باكستانيين ، لتحسين الإلكترونيات وأنظمة التحكم ، فضلاً عن زيادة معدل إطلاق النار إلى 9 جولات في الدقيقة. لذلك ، على سبيل المثال ، تم تثبيت نظام القمع الإلكتروني البصري الأوكراني "Varta" على الخزان الحديث ، وهو تناظري لـ OESP المحلي من النوع "Shtora". وتتمثل مهمتها الرئيسية في الانسحاب من مسار ATGMs التي تهاجم الدبابة ، والتشويش على الباحثين عن الليزر ، وأجهزة تحديد المدى ، ومحددي الأهداف ، والتي توجد لها كتل لوضع تداخل الأشعة تحت الحمراء والدخان والهباء الجوي. كما استلمت OBT "الخالد" أحدث جهاز تصوير حراري (الجيل الثالث) من شركة "ساجيم" الفرنسية.
أما عن MBT الواعدة "الخالد" II ، إذن ، وفقًا للمحلل في شركة "باكستان العسكرية كونسورتيوم" عثمان شبير ، على الأرجح - ستكون بعض عناصر تصميمها مشابهة لتلك المطبقة على MBT الصينية من النوع 99. على الأرجح ، سوف تتلقى الدبابة وبندقية مستوردة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في عام 2009 ، استأجرت القوات المسلحة البيروفية خمس دبابات VT-1A من الصين - لإجراء اختبارات التقييم ، ونتيجة لذلك سيكون الجيش البيروفي جاهزًا لشراء 80-120 دبابة من هذا النوع ، وهو متغير من دبابة MBT الصينية التي اتخذت كأساس لإنشاء دبابة حديثة "الخالد" 55. ستكون الدبابات الجديدة ، وفقًا لقيادة القوات البرية في بيرو ، بديلاً مناسبًا للدبابات السوفيتية الثلاثمائة T- XNUMX دبابة متوفرة في بيرو اليوم ، والتي تشكل أساس أسطول القوات المدرعة للجيش البيروفي.
يبدو أن قيادتنا العسكرية ، قبل تقديم استنتاجات صاخبة حول فقدان دبابات أحد الأدوار القيادية في الحرب البرية ، يجب أن تدرس تجربة الجيش الكندي والباكستاني ، والدول الأخرى التي أولت مؤخرًا أيضًا اهتمامًا متزايدًا. لمواصلة تطوير القوات المدرعة للقوات المسلحة الوطنية. ومع ذلك ، من الأفضل أن تتعلم من أخطاء الآخرين ، وأن لا تملأ "الصدمات" بمفردك.
معلومات