القوات الروسية المحمولة جواً مهتمة بالسيارة المدرعة VPK-39273 "وولف الثالث"

في الآونة الأخيرة ، عند الحديث عن منصات قتالية موحدة ، فإنها تعني أولاً وقبل كل شيء مركبات مدرعة جديدة من نوع Kurganets-25 أو Boomerang ، بالإضافة إلى منصة Armata الثقيلة المجنزرة. في الوقت نفسه ، يتم أيضًا إنشاء معدات عسكرية من الطبقات الخفيفة في روسيا. باعتبارها واحدة من الممثلين الأكثر ترجيحًا لمنصة قتالية خفيفة ، فإن عائلة Volk للمركبات المدرعة ذات الدفع الرباعي VPK-3927 يتم النظر فيها أيضًا اليوم.

تم عرض السيارة لأول مرة لعامة الناس في عام 2010 كجزء من معرض MVSV-2010. بعد ذلك ، غطت اهتمام وسائل الإعلام عن كثب ، أخبار ظهرت حقيقة أن المركبات المدرعة الخاصة بالعائلة تخضع لاختبارات معينة كل عام ، لكن الأمر في الأساس لا ينتقل من نقطة ميتة. لا تزال المركبات المدرعة تجريبية ؛ ولم يعتمدها الجيش الروسي. في الوقت نفسه ، وفقًا لـ Vestnik Mordovia ، في مايو 2016 ، أضاءت المركبات المدرعة Volk في الأحداث الاحتفالية في مدينة Vyksa في منطقة Nizhny Novgorod ، حيث يوجد مصنع ينتج حالات لمختلف المركبات المدرعة الروسية ، من المدرعات ناقلات الأفراد لهيكل أنظمة الدفاع الجوي.

من المحتمل أن يتم اختيار السيارة المدرعة Volk III كهيكل بعجلات لجهاز المدفعية ذاتية الدفع الجديد مقاس 120 ملم 2S36 Zauralets-D ، والذي ، إلى جانب النسخة المجنزرة المبنية على أساس BMD-4M ، استبدل المدافع ذاتية الدفع 2S9 "Nona-S" المستحقة جيدًا ، ولكنها عفا عليها الزمن بالفعل. لأول مرة ، ظهر هذا التثبيت ، الذي قد يثير اهتمام القوات المحمولة جواً الروسية ، في مقطع فيديو مخصص لنتائج أنشطة معهد الأبحاث المركزي في نيجني نوفغورود "Burevestnik" في عام 2013. تم فيه عرض مدافع ذاتية الدفع عيار 120 ملم لأول مرة على هيكل السيارة المدرعة ذات العجلات (6 × 6) VPK-39373 "Wolf III". كما يمكن الحكم ، كان المدفع 120 ملم من نظام المدفعية هذا عبارة عن جزء متأرجح معدّل من مدفع قطره 120 ملم 2B16 Nona-B.

وفقًا للخبراء الروس ، يمكن استخدام هذه المركبات في الجيش على نطاق واسع ، بالإضافة إلى مهام نقل المشاة أو استخدامها كهيكل للبنادق ذاتية الدفع ، يمكن للمرء أن يتوقع ظهور مركبات مدرعة مع تركيب أجهزة التحكم عن بعد المختلفة. وحدات البنادق والمدفعية الخاضعة للرقابة ، ومركز القيادة ، وسيارات الإسعاف والشاحنات. ولكن هذا فقط إذا تم اعتماد السيارة المدرعة بالفعل من قبل القوات المسلحة للاتحاد الروسي.

VPK-3927 "Volk" هي عائلة من المركبات العسكرية الحديثة متعددة الوظائف ذات الدفع الرباعي مع زيادة الأمان. تتميز السيارة المدرعة بوجود تصميم معياري يعتمد على إطار قوي إلى حد ما. يتضمن المفهوم المطبق للتصميم المعياري التنوع الواسع للسيارة المدرعة ودرجة عالية من التوحيد مع النماذج المجاورة للخط. تتميز السيارة أيضًا بوجود نظام دفع رباعي دائم مع نطاق تنحى. تعليق السيارة مستقل تمامًا ، ويتميز بوجود خلوص أرضي متغير (من 250 إلى 550 مم). بسبب الصلابة المتغيرة لنظام التعليق ، يمكن لـ "الذئب" التحرك فوق التضاريس الوعرة بسرعة عالية إلى حد ما - 50-55 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، توفر الزوايا المتدلية من 45-55 درجة (اعتمادًا على موضع الجسم) قدرة جيدة عبر البلاد في ظروف الطرق الوعرة.

كمحطة طاقة على مركبة مصفحة ، يتم استخدام محرك ديزل YaMZ-5347-20 بحجم 4,4 لتر. اعتمادًا على التعديل ، يمكن أن تتراوح قوة هذا المحرك من 190 إلى 312 حصانًا. يسمح المحرك المركب لمركبة مدرعة ثقيلة إلى حد ما بالوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 120 كم / ساعة. السيارة مهيأة جيدًا للتغلب على العقبات ، يمكنها التغلب على عوائق المياه التي يصل عمقها إلى 1,5 متر دون استخدام معدات إضافية وتحسينات ، بالإضافة إلى خنادق يصل عرضها إلى نصف متر وعقبات عمودية مختلفة بارتفاع 0,5 متر. متوسط ​​المدى لسيارة على الطريق السريع مع خزانات ممتلئة هو 1000 كم.

VPK-39273 "Wolf-III"

في البداية ، خطط مطورو VPK-3927 "وولف" لثلاثة فروع: إصدارات مدرعة وغير مدرعة ومدنية من السيارة. ومع ذلك ، يتم اختبار الإصدارات المدرعة فقط. في الوقت نفسه ، يمكن استخدام هيكل السيارة المدرعة Volk لتثبيت أنظمة أسلحة مختلفة: أنظمة مضادة للدبابات ، وأنظمة دفاع جوي قصيرة المدى ، وأنظمة إطلاق قذائف الهاون ، وأسلحة دعم النيران.

كانت الميزة المبتكرة لجميع مركبات Wolf المدرعة هي BIUS - نظام المعلومات والتحكم على متن الطائرة. يتحكم في العديد من وحدات ومكونات السيارة المدرعة: فهو يراقب درجة حرارة الزيت والمبرد ، وضغط الإطارات ، والخلوص الأرضي ، إلخ. تجدر الإشارة إلى أن هذه كانت أول تجربة للمصنعين المحليين للمعدات العسكرية في إنشاء أكثر مجمع قتالي أرضي آليًا من فئة خفيفة ، مصمم للتركيب على ناقلات جند مدرعة ومركبات.

وفقًا لأوليج بيريوكوف ، مدير المبيعات في AMZ (مصنع Arzamas لبناء الماكينات) ، تم إجراء اختبارات تجريبية لإصدارات مختلفة من السيارة في عام 2015. وعلى حد قوله ، فإن السيارة المصفحة ابتكرتها "الشركة الصناعية الحربية" بأمر من وزارة الدفاع الروسية. يسمح لك وجود تصميم معياري بتثبيت أي وحدة مستهدفة تقريبًا على "Wolf" ، اعتمادًا على نوع المهام التي سيحلها الجهاز. ويزيد التعليق الهوائي والخلوص الأرضي القابل للتعديل من قدرة السيارة على اختراق الضاحية. وفقًا لأوليج بيريوكوف ، فإن القدرة على اختراق الضاحية لمركبة فولكا المدرعة هي ترتيب من حيث الحجم أعلى من المركبات الأخرى من هذه الفئة.

من بين أمور أخرى ، تم تجهيز "الذئب" بدروع ، والتي من حيث فئة الحماية الخاصة بها أعلى من تلك المستخدمة حاليًا في المدرعات "Tiger". تشير الحماية المثبتة على النسخة المدرعة من السيارة إلى وجود حماية مضادة للصواريخ الباليستية والألغام ، والتي يتم تنفيذها باستخدام ألواح دروع معيارية خاصة. يجعل تصميم السيارة من السهل تغيير الوحدات المدرعة التالفة حتى في الميدان ، ولا يلزم وجود أدوات خاصة لاستبدالها. بالمقارنة مع سابقاتها ، تضاعف عدد مقاعد المظليين في السيارة المدرعة الجديدة - ما يصل إلى 2 مقعدًا. كانت الميزة المهمة أيضًا هي القدرة على تثبيت وحدة قتالية ، حسب الحاجة. كانت الخيارات مع وحدة قتالية مخصصة حصريًا لوكالات إنفاذ القانون والجيش.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن السيارة المدرعة الروسية الجديدة ، التي أنشأها مهندسون محليون ، هي حاليًا واحدة من أولى المركبات المدرعة التي تم تجميعها فقط من مكونات وأجزاء وأجزاء من الإنتاج الروسي. كان الهدف الرئيسي لمبدعي سيارات عائلة فولك هو تطوير سيارة مصممة لوكالات إنفاذ القانون بأقصى مستوى من التوحيد بين سيارات العائلة ، مبنية على أساس مبدأ التصميم المعياري ، مع التركيز على التيار. والإنتاج التسلسلي الروسي في المستقبل. وفقًا لـ Alexei Kolchugin ، المصمم الرئيسي لسلسلة سيارات Volk ، اعتمادًا على التكوين المختار ، يمكن أن تكون هذه المركبات ذات أغراض عامة وأغراض خاصة: لتلبية الاحتياجات المختلفة للقوات الخاصة أو عمليات التخريب. في الوقت نفسه ، يمكن تركيب مدفعية خفيفة أو أسلحة خفيفة ثقيلة على مركبة فولك المدرعة.

في البداية ، تم وضع آمال كبيرة على السيارة المدرعة. قال سيرجي سوفوروف ، المتحدث باسم شركة الصناعات العسكرية (VPK): "لقد زاد مستوى تكنولوجيا طائرات فولكوف بشكل حاد مقارنةً بنمور النمور ، نظرًا لأن عددًا من التقنيات التي تم تنفيذها لم يتم استخدامها في روسيا من قبل". من بين التقنيات الجديدة ، أشار إلى التعليق المائي الهوائي للسيارة ، واستخدام الدروع الخزفية ، وإمكانية حجز سيارة وفقًا لفئة الحماية السادسة ، ووجود نظام معلومات وتحكم على متن السيارة. معًا ، يرفعون سيارة Wolf المدرعة إلى مستوى جديد من التطوير.

VPK-39271 "Wolf-I"

يتم تقديم السيارة المدرعة اليوم في أربعة إصدارات رئيسية: VPK-3927 - النموذج الأساسي لعائلة Volk - سيارة (4 × 4) مع وحدة وظيفية محمية بحجم واحد (7,2 م³). الحجم الداخلي للكابينة (وحدة التحكم) لجميع التعديلات الأخرى للمركبة المدرعة هو 2,4 متر مكعب.

VPK-39271 "Volk-I" هي مركبة (4 × 4) مزودة بوحدة تحكم آمنة ووحدة خلفية وظيفية منفصلة (4,7 متر مكعب) مصممة لنقل الأفراد وتركيب معدات مختلفة بمستوى معين من الحماية.

VPK-39272 "Volk-II" هي شاحنة نقل (4 × 4) ، مصممة لنقل الأفراد والبضائع مع القدرة على تثبيت وحدات وظيفية مختلفة في الخلف.

VPK-39273 "Volk-III" هي مركبة (6 × 6) بوحدة وظيفية (10,3 متر مكعب) مصممة لنقل الأفراد وتركيب معدات مختلفة بمستوى معين من الحماية.

VPK-39272 "Wolf-II"

خصائص أداء VPK-39273 "Wolf-III":
صيغة العجلات - 6x6.
عدد المقاعد 2 + 18.
الأبعاد الكلية: الطول - 6976 ملم ، العرض - 2500 ملم ، الارتفاع - 2100 ملم ، قاعدة العجلات - 4550 ملم ، المسار - 2140 ملم.
الخلوص الأرضي - قابل للتعديل (250-550 مم).
نصف قطر الدوران - 7 أمتار.
الحمولة - 2500 كجم.
كتلة المقطورة المقطوعة 2500 كجم.
الوزن الإجمالي - 9600/10200 كجم (غير مدرعة / مدرعة).
محطة توليد الكهرباء عبارة عن محرك ديزل YaMZ-4,4 بشاحن توربيني 5347 لتر بسعة 312 حصان. مع.
السرعة القصوى - 120 كم / س.
احتياطي الطاقة - 1000 كم.
العوائق التي يجب التغلب عليها: الارتفاع - حتى 30 درجة ، التدحرج الجانبي - حتى 20 درجة ، فورد - 1,5 متر ، الخندق - 0,5 متر ، الجدار - 0,5 متر.

مصادر المعلومات:
http://vestnik-rm.ru/news-4-16322.htm
http://defence.ru/article/2671
http://www.4x4top.ru/catalogue/gaz/vpk_3927_volk/2010/vpk39273
http://bastion-karpenko.ru/volk

Comments

[فيكتور اف ام]

السيارة حلم.

[أليكسيف]

اقتبس من فيكتور

السيارة حلم.

اقتبس من فيكتور

من حيث خصائص الأداء السيارة جيدة ، والسؤال هو الموثوقية والسعر.

الحلم هو أن يتم تجميع مثل هذه المراجعات من قبل "الرفاق الأكفاء" ، وليس "بعض المدنيين" ، الذين يمكنهم أن يشرحوا بكفاءة ما هو جيد ، وما هو غير جيد جدًا ، وما هي مزايا وعيوب هذه السيارة المصفحة على غيرها من نوعها.
ولكن عندما كتبوا أن فولكا لديها 4,4 لتر من YaMZ-534 وتتطور بقدر 312 حصان. (هذا هو حجم MMZ-245 من جرار بيلاروسيا ) ، يمكنك أن ترى على الفور من تتعامل معه.
بالطبع ، يمكن للقارئ الماهر أن يخمن: هذا يعني YaMZ-536 ويمكنه فهم الكثير عنه.
لكن ، مع ذلك ، فإن الاستنتاج يشير إلى نفسه: إذا كتب المؤلف في المقال هراءًا عن خصائص المحرك المستخدم ، فكيف يجب على المرء أن يتعامل مع كفاءته في المركبات المدرعة والأسلحة بشكل عام؟

[pofigist_26_eng]

من حيث خصائص الأداء السيارة جيدة ، والسؤال هو الموثوقية والسعر.

[Inkass_98]

إن تثبيت المقاعد على الأرض في وحدة الركاب ليس مشجعًا ، على الرغم من وجود أمل في ألا تكون هذه هي النسخة النهائية.
وهناك سؤال حول الحجز: تشير خصائص الأداء إلى أن الفرق في الوزن الإجمالي بين الإصدار المدرع وغير المدرع هو 600 كجم فقط. بطريقة ما يصعب تصديق ذلك بمثل هذه الأبعاد ، يجب أن يكون الاختلاف أكبر بوضوح ، حتى لو كنا نتحدث عن تعديلات البضائع والركاب.
بشكل عام ، الانطباع ليس سيئًا ، فقط إذا لم تتحول السيارة إلى نسخة معرض أخرى.

[يارهان]

فورًا بشأن الحجز واختلاف بسيط في الكتلة - تقرأ الكلمة الأولى في المقالة وإذا فهمت ما يفعله هذا الفرع من الخدمة ، فستختفي جميع الأسئلة من تلقاء نفسها. حسنًا ، إذا لم يكن كذلك ، فاقرأ ...
لماذا هناك حاجة إلى مثل هذه السيارة وأنا أتفق تمامًا مع ممثلي القوات المحمولة جواً في منطقة موسكو - احتياطي طاقة كبير ، سعة كبيرة ، وزن منخفض للسيارة ، مع إمكانية الهبوط من الجو.
على طول الدرع - بالنسبة للقوات المحمولة جواً ، ليست هناك حاجة للدروع وفقًا لاستخدام القوات المحمولة جواً ، ومن المحتمل أن تكون الدروع المضادة للرصاص موجودة في مكانها ، ولكن حتى ذلك الحين يكون ذلك منطقيًا - إذا تم اكتشاف القوات المحمولة جواً قبل المهمة. اكتمل ، ثم لم يعد يهم ما هي الدروع التي لديهم بنادق آلية من شأنها أن تصنع الهلام لمجرد وجود أسلحة ثقيلة أكثر بكثير. لذلك ، تدخل الألغام الأرضية RPG ، وما إلى ذلك ، في الفرن إذا تم حرقها ، ثم ضع في اعتبارك أن المهمة فشلت ، وفي ظروف القتال ، يكون تنفيذ المهمة القتالية أمرًا أساسيًا من الحفاظ على الأفراد.
أرى هذه السيارة كبديل لـ GAZ 66 ، بينما من الممكن أيضًا على هذه المنصة تثبيت كل من MLRS والمدفعية و ATGM ، وهي مجموعة من الأدوات التي تحتاجها القوات المحمولة جواً لإكمال مهمة قتالية.
نعم ، كل هذا يمكن القيام به بواسطة BMD 4 - لكنه أغلى بعدة مرات وفي نفس الوقت يحمل عددًا أقل من القوات - لذلك ، أعتقد أن تنظيم مجموعات الضربة سيشمل BMD 4 ومجموعات من هذه الألغاز في كل من المحمولة جواً والمدفعية الإصدارات وما إلى ذلك وما إلى ذلك.
شيء من هذا القبيل .

[major124]

أريد هذا بدلاً من UAZ الخاص بي ....

[تكتر]

يعد Wolf 6x6 خيارًا جيدًا لمركبة لوجستية في زمن الحرب: لا شيء لا لزوم له ، وخفة التصميم القصوى. القدرة على الهبوط تتحدث عن نفسها. لكن من الخطير القاتل أن تذهب إلى الخطوط الأمامية على هذا النحو. KMK.

[Thunderbreaker]

كنت أتمنى لو كانت هناك مركبة واحدة لجميع القوات ، وإلا فإن المشاة أحبوا شيئًا ، والقوات المحمولة جواً أحبوا الآخر ، وقوات الصواريخ الاستراتيجية وأومون أمروا بمركبات منفصلة ، منصة واحدة مع عقد مشتركة ، وإنتاج وصيانة.
من الواضح أن لكل فرد احتياجاته ومتطلباته الخاصة ، ولكن يجب أن نسعى قدر الإمكان لامتلاك آلات تتكيف عالميًا مع أي مهمة.

[يارهان]

لجميع المركبات التي حددتها ، وستكون العديد من المكونات والتجمعات متشابهة ، فقط الأجسام هي الدروع الأشد خطورة لوزارة الشؤون الداخلية ، ثم تذهب البنادق الآلية إلى هناك ، وهناك حاجة للدروع والقوة النارية ، ثم هناك القوات المحمولة جواً وخيارات DRG الأخرى هناك دروع غير ضرورية بشكل عام ، فمن المهم توفير أقصى قدر من الوقود ومواد التشحيم للذخيرة وأقوى الأسلحة. هذا كل شئ .
حسنًا ، في قوات الصواريخ الاستراتيجية ، المركبات متشابهة بشكل أساسي من حيث متطلبات وزارة الشؤون الداخلية ، فقط بدلاً من الجذوع ، مجموعة متنوعة من أدوات الكشف المتطورة للغاية.

[سلافيان 69]

"بالمقارنة مع سابقاتها ، تضاعف عدد مقاعد المظليين في السيارة المدرعة الجديدة - ما يصل إلى 2 مقعدًا."-
حسنًا ، لماذا لا 30 مقعدًا؟ يمكنك أيضًا دفع الإسبرط ... التوحيد جيد ، لكن حان الوقت لاتخاذ قرار - إما المجمع الصناعي العسكري أو "تايفون".

[ملكي]

ملكي. السيارة جيدة من الناحية النظرية ، عندما تدخل في سلسلة ، سنرى كم هي جيدة.لكننا نرغب في سماع رأي الخبراء.

[سلافيان 69]

اقتباس: ملكي

من المفترض أن السيارة المصفحة "الوشق" هي نسخة مرخصة من "الساعة" الأوكرانية وبصفة عامة فإن السيارات المدرعة الروسية الحالية هي نفايات.

"Lynx" هو "Iveco" ، أي جانب لأوكراني. قمامة ، فقط ، هذه هي "المراقبة". حسنًا ، "الأعاصير" الروسية ، و "باترول- A" ، وحتى الوسيطة "الفيدرالية" ، Ural-VV أمامها ، هي أجهزة جيدة. أنا أتحدث من منظور المستهلك.

[cosmos111]

اقتباس: Slavyan69

المركبات "الاتحادية" ، Ural-VV ، تستحق. أنا أتحدث من منظور المستهلك.

هذه هي ثقيلة BBMs. القوات المحمولة جواً ، نحتاج إلى رئة يتم نقلها بواسطة مروحيات النقل.

"وولف" هي مركبة قتالية مصفحة ممتازة ، لكن التعليق (هوائي مائي ، مع خلوص أرضي متغير) معقد للغاية ومكلف في الصيانة.

تحتاج إلى نوع تعليق مستقل: BBM MZKT ، مزود بنظام تعليق زنبركي مستقل بذراعين طراز MZKT ‑ 5002.

[wanderer_032]

اقتباس من cosmos111

هذه هي ثقيلة BBMs. القوات المحمولة جواً ، نحتاج إلى رئة يتم نقلها بواسطة مروحيات النقل.

الوزن الإجمالي - 9600/10200 كجم (غير مدرعة / مدرعة).

ليس ثقيلا جدا. كتقنية طيران ، ستعمل بشكل جيد. كل شيء أفضل من كاماز تايفون.
علاوة على ذلك ، فإن "Wolf-3" له صيغة عجلات 6 × 6. وليس 4x4 مثل "تايفون".

أما بالنسبة للمعدات التي يمكن نقلها بواسطة الأقراص الدوارة ...

عربات رباعية وعربات ثلجية ، مركبات صغيرة لجميع التضاريس 8x8 من نوع "Argo" / "Elisey" أو مركبات صغيرة مجنزرة لجميع التضاريس من نوع "Tinger". الأكثر بالنسبة للقوات المحمولة جوا ، IMHO.

[cosmos111]

اقتباس: wanderer_032

عربات رباعية وعربات ثلجية ، مركبات صغيرة لجميع التضاريس 8x8 من نوع "Argo" / "Elisey" أو مركبات صغيرة مجنزرة لجميع التضاريس من نوع "Tinger". الأكثر بالنسبة للقوات المحمولة جوا ، IMHO.

وهاوتزر لنقل التعزيزات؟ 120 مم 2S36 "Zauralets-D" ، إلخ.

تحت الطائرة Mi-38 الواعدة (داخل المقصورة ما يصل إلى 6 أطنان من البضائع وما يصل إلى 7 أطنان على الرافعة الخارجية).
ومن الضروري تصميم مركبات مصفحة للقوات المحمولة جواً.

[wanderer_032]

اقتباس من cosmos111

وهاوتزر لنقل التعزيزات؟

لماذا لم أترك فوراً "إسكندر"؟ وكذلك القرص الدوار.

هناك قذائف هاون 82 و 120 ملم. لتنفيذ مهام هذه الوحدات - بما فيه الكفاية.

[wanderer_032]

اقتباس من cosmos111

تحتاج إلى تعليق مستقل

نوع الربيع. ولكن بالنسبة للبنادق ذاتية الدفع القائمة على "Volk-3" ، يمكنك ترك نظام هيدروليكي. أولئك. بالنسبة للسيارات "وولف" سيكون من الجيد تقديم نوع آخر من التعليق.

نوع الربيع "ماكفرسون" - لمركبات النقل. هيدروليكي هوائي - للآلات التي سيتم تركيب الأسلحة عليها.

[cosmos111]

اقتباس: wanderer_032

هيدروليكي هوائي - للآلات التي سيتم تركيب الأسلحة عليها.

ما هو + ، علم الهواء المضغوط مع خلوص متغير .. ، فقط أنه يمكنك قيادة طائرة هليكوبتر في أي طائرة (إذا كانت مناسبة فقط من حيث الوزن والأبعاد)

[wanderer_032]

اقتباس من cosmos111

ماذا +

حقيقة أن جسم الآلة يمكن وضعه بالتساوي على أي منحدرات ، سواء على طول المحور الطولي أو المستعرض. بالنسبة للمدفعي ، شيء مهم للغاية.

[زوربك]

هذا هو منافس مباشر لسيارة Tiger ، كما أن Tiger لديها تصميم يسمح لك بصنع هيكل ثلاثي المحاور. المحركات وعلب التروس هي نفسها على الأرجح.

[DMB_95]

يقول المقال أن القوات المحمولة جواً أصبحت مهتمة بفيلم "الذئب". وفي ذلك اليوم ، كانت هناك معلومات فعلية تفيد بأن "النمور" قد بدأوا بالفعل في دخول القوات المحمولة جواً. هل يريدون تشغيل جهازين مختلفين (وإن كانا جيدان) في نفس الوقت؟ ربما هذا ليس سيئًا ، ولكن قد تظهر مشكلات غير ضرورية.

[أسود]

الشيء الجيد هو أنه عند اختيار المعدات للجيش ، هناك منافسة ، وهناك خيار. اركض في ، اختبر ، توقف. وسنرى.

[المستنقعات]

سيارة مرصعة بالنجوم ، سعرها مثل تايجر ، فولك 1. نعم ، وأخرى ليست سيئة.
على الرغم من أن شركة Paramount قد كسبت ... لكنهم لا يخططون لإنتاج سيارات من فئة TIGER أو Volk-1.

[أنفي]

إنه منخفض نوعا ما. أم يبدو لي؟

[أطلس]

يعاني من النَفَس ، لأنه يبدأ في الظهور ، فمن المحتمل أن يرتفع

[Sir_obs]

حسنًا ، الخلوص الأرضي صغير جدًا.

[Genry]

هناك ، مثل BMD ، يتم تنظيمه.

[ارطغراد]

الوحش الجميل! الجيش يماطل لفترة طويلة جدا

[bmv04636]

وحدة بايكال وعربة ممتازة للغارات

[أطلس]

لا أفهم ما يلي تمامًا. إذا كانت NONA قديمة ، فهم يقبلون Zauralets ، ولكن أين ذهبت "Vienna" ؟؟ في رأيي ، جهاز مثير للاهتمام للغاية. أنور من يعرف ...

[سلوفاكي 007]

سيارة جميلة!

[انطون ابخامي 2016]

بالنسبة للقوات المحمولة جواً ، سيارة مناسبة ، مع مراعاة خصائص الأداء ، السؤال هو كيف ستظهر نفسها في الحياة والتشغيل