مدافع الهاون. هاون ذاتية الدفع 2S4 "توليب". الأفضل…
لقد أولينا اهتمامًا كافيًا قصص تطوير الهاون. شئنا أم أبينا ، لكن هذا النوع من الأسلحة اليوم هو أحد أكثر الأسلحة فتكًا. لا يحتمل أن تكون قاتلة مثل النووية سلاح، على سبيل المثال ، لكنها مميتة حقًا. ليس من قبيل المبالغة القول إن قذائف الهاون تودي بحياة أو أرواح كل يوم.
عند الانتهاء من هذه المادة حول قذائف الهاون التقليدية والانتقال إلى مدافع الهاون النفاثة ، لا يسعنا إلا أن نقول ونعرض أفضل ما في الأمر. مونة الاسمنت.
يلهم بطلنا حقًا الاحترام والخوف بقوته الخاصة لكل من شاهد نتائج عمله. مدفع هاون قادر على تدمير أي حصن تقريبًا. هاون يمكنه إطلاق ألغام متفجرة ، عنقودية ، موجهة ، حارقة ، نيوترونية ، ونووية.
حتى ، من المحتمل جدًا ، بعض الذخيرة الأخرى غير المعروفة لنا.
اليوم سنتحدث عن زهرة الربيع الجميلة التي يعطيها الرجال لأحبائهم في الربيع. في 8 مارس.
نحن نتحدث عن الزنبق. بتعبير أدق ، حول "توليب". حول قذيفة هاون ذاتية الدفع من احتياطي القيادة العليا العليا 2S4 "توليب" عيار 240 ملم. مصممة لتدمير المباني المحصنة ، والتحصينات ، وتراكم القوى العاملة للعدو والمركبات المدرعة ، وكذلك لتدمير الأشياء التي لا يمكن تدميرها بواسطة المدفعية ذات العيار الصغير بسبب إجراءات الأمن المشددة.
عندما ترى قمعًا بقطر 10 أمتار وعمق ما يقرب من 6 أمتار ، فأنت تدرك حقًا أن هذا سلاح! وهذه ليست ذخيرة خاصة. هذا منجم عادي. ويظهر في رأسي منظر تقريبي للقمع عند العمل بألغام خاصة ... ونتائج هذا العمل للعدو ...
من أين أتت معجزة السلاح هذه؟ وظهر من منطق تطور الجيش الأحمر عام 1938! في ذلك الوقت ، تم اعتماد برنامج واعد لإدخال قذائف الهاون في الجيش الأحمر. من سرية بنادق إلى احتياطي القيادة العليا.
كان تعقيد العمل على ملاط RGK هو أن العيار الكبير (240 ملم) يتطلب حلولًا جديدة تمامًا حتى في الأشياء التي تبدو واضحة مثل توجيه الهاون إلى هدف أو تحميل. توافق على أنه يمكن تحميل لغم بوزن 16 كيلوغرامًا لمدافع هاون عيار 120 ملم بالطريقة التقليدية. و 130 كيلوجرام لغم 240 ملم؟ نعم ، على ارتفاع يزيد عن 5 أمتار؟
كانت هناك صعوبة أخرى أيضًا. عملي بحت. تطلبت الحرب الإنتاج السريع لمدافع الهاون ذات العيار الكبير ، ولكن قذائف الهاون من مستوى الكتيبة والفوج. 82 ملم و 120 ملم. كانت هذه المهمة التي حددها Stavka للمصممين. مشكلة تم حلها بنجاح. ما كتبناه في المقالات السابقة. وقد تم حلها بعدة طرق من قبل المصمم السوفيتي اللامع بوريس شافيرين.
لمدة خمس سنوات ، يحاول المصممون لدينا إنشاء ملاط للخدمة الشاقة. بحلول عام 1943 ، تم إنشاء نموذجين أوليين لمدافع الهاون 240 ملم. لكن في الاختبارات ، لم تكن قذائف الهاون هذه مناسبة للاستخدام. وبصراحة ، فإن اختبارات قذائف الهاون "فشلت" تمامًا.
ثم عُهد بتصميم وإنشاء مدفع هاون عيار 240 ملم إلى بوريس شافيرين. بحلول هذا الوقت ، كان رئيسًا لمكتب تصميم Kolomna الخاص لمدفعية Smoothbore (SKB GA). تخلى المصمم الشهير عن المخططات المستخدمة بالفعل وبدأ العمل تقريبًا من الصفر. تخيل ، بدأ العمل في يناير 1944 ، وفي نفس العام ، بدأت اختبارات المصنع لمدافع الهاون الجديدة!
في نهاية الحرب ، كان رأي قيادة البلاد أنه لا توجد حاجة ماسة لقذائف هاون 240 ملم ، وتوقف العمل. لكن في عام 1947 عادوا إلى الموضوع. تم إرسال مدفع الهاون Shavyrin للاختبار الرسمي. في عام 1950 ، تم استخدام هذا الهاون تحت اسم M-240.
لسوء الحظ ، توقف إنتاج هذا الهاون في عام 1958. والسبب هو نفسه بالنسبة لممثلي المدفعية الماسورة الآخرين. اعتبر رئيس الدولة آنذاك ، ن. خروتشوف ، أن هذه الأسلحة كانت غير واعدة ، وأن المستقبل يكمن في الصواريخ. في المجموع ، تم إنتاج 329 قذيفة هاون في المصنع رقم 75 في مدينة يورجا ، منطقة كيميروفو.
لكن M-240 وجدت حربها مع ذلك. في عام 1985 في أفغانستان. في خريف عام 1984 ، أعيد تجهيز بطارية هاوتزر من فوج المدفعية 1074 من الفرقة 108 بندقية آلية بأربع قذائف هاون M-4. تم إعادة تدريب جنود وضباط البطارية في الاتحاد. كان أول استخدام قتالي لـ M-240 ومنجم Smelchak في منطقة وادي شاريكار. في وقت لاحق ، كانت طائرات M-240 في بانجشير جورج ، وضربت أرواح أحمد شاه مسعود. كانت فعالية الهاون مذهلة. واحد ، طلقتان كحد أقصى لتدمير الهدف!
ما هو طراز M-240؟ من الضروري ببساطة النظر في هذا الملاط بعناية. الحقيقة هي أن تعديل هذا الهاون تحت التسمية 2B8 هو الذي يشكل الجزء المدفعي من "زهرة الربيع" - "التوليب".
هاون 240 مم M-240 عبارة عن هيكل صلب (بدون أجهزة ارتداد) على عربة بعجلات. يتكون من الأجزاء التالية: برميل به مسمار ، إطار به ممتص صدمات ، أداة آلية بآليات توجيه ، آلية موازنة ، سهم بآلية نقل الهاون من الانتقال إلى موقع القتال والعكس بالعكس ، لوحة القاعدة ، أجهزة المحور والرؤية.البرميل على شكل ماسورة ذات جدران ناعمة ، مثبتة في مشابك مرتكز الدوران. بفضل هذا ، لديها القدرة على التأرجح على أعمدة الدوران لوضعها في موضعها للتحميل.
الهاون مع مخطط تحميل المؤخرة. عند تحميل برميل الهاون "فواصل". يتم استخدام المقعد لإغلاق البرميل ونقل قوة الارتداد إلى لوحة القاعدة. ينتهي الجزء المخروطي منه بكعب كروي ، حيث يتم توصيل المؤخرة بوعاء الصفيحة الأساسية.
تتكون الماكينة من إطارين (علوي وسفلي) من تصميم ملحوم بالطوابع ، متصلان بشكل محوري ببعضهما البعض. آلية الدوران عبارة عن لولب ، مما يسمح بالتصويب الأفقي دون تحريك العجلات. نظرًا لأن قوة الارتداد كبيرة جدًا ، ولا تحتوي الهاون على أجهزة ارتداد ، لا يُسمح بإطلاق النار بزوايا ارتفاع تزيد عن 45 درجة إلا من أرض صلبة وبعد عدة طلقات "انكماش".
رفع نوع المسمار. آلية التوازن هي الربيع ، وتقع على الجانب الأيمن من الجهاز. يتم تجميع الإطار السفلي على المحور القتالي لسفر عجلة لا ينفصل.
تعليق الربيع للعجلات. العجلات نفسها من نوع YATB-4 ترولي باص ، مع حشو إسفنجي. عادة ما يتم سحب M-240 بواسطة جرار AT-L كاتربيلر ، ولكن يمكن استخدام جرارات أخرى ، بالإضافة إلى شاحنات Ural و KamAZ.
من أجل نقل الألغام في موقع إطلاق النار ، تم تضمين عربة خاصة أحادية المحور في مجموعة الهاون. يتطلب تحميل الهاون عددًا من التلاعبات:
- يتم إحضار الجذع إلى وضع أفقي ؛
- بعد فتح الغالق ، يتم تعليق الدرج على شبه محور إسفين المصراع ؛
- خمسة أشخاص من الحساب يرفعون اللغم يدويًا من العربة ، ويضعونه على الدرج ويرسلونه إلى البرميل ؛
- تتم إزالة الدرج ، ثم يتم إنزال البرميل في المؤخرة لإطلاق رصاصة.
خصائص الأداء الرئيسية للملاط:
الوزن، كلغ
في موقع قتالي: 3610
في وضع التخزين: 4230
أبعاد:
طول مم: 6510
طول البرميل ، مم: 5340
العرض ، مم: 2430
الارتفاع ، مم: 2210
الطاقم: 11
زاوية الارتفاع ، بالدرجات: +45 .... + 80
زاوية الدوران ، بالدرجات
على ارتفاع 45: 16,5
على ارتفاع 80: 78
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة: 1
مدى إطلاق النار ، م:
لـ Ф864: 800-9650
لـ 3F2: 19690
لكن كيف ظهرت "توليب"؟ لا تصدقوا ولكن ظهور هذا الرجل الوسيم كان السبب ... الأمريكان! بتعبير أدق ، استخدام الأمريكيين لبنادقهم ذاتية الدفع في فيتنام. على عكسنا ، كان الأمريكيون يدركون جيدًا أن الحرب العالمية كانت ممكنة من الناحية النظرية البحتة. لكن الحروب الإقليمية حقيقية. هذا هو السبب في أنهم طوروا بنادقهم ذاتية الدفع. وأصبحت فيتنام ساحة اختبار حيث أظهرت هذه الآلات فعاليتها وضرورتها.
بدا أسطول السيارات السوفيتية من هذه الفئة شاحبًا جدًا على الخلفية الغربية. كانت المدافع ذاتية الدفع في أوقات الحرب الوطنية العظمى لا تضاهى حقًا مع الآلات الجديدة. حتى أولئك الذين كانوا على قائمة الأفضل. ISU-152 أو SAU-100 بحلول ذلك الوقت كانت بالفعل أدنى من الأنظمة الأمريكية في كثير من النواحي. ونحن ، وفقًا للتقاليد الروسية القديمة ، "اندفعنا إلى اللحاق" بالغرب.
في يوليو 1967 ، أصدرت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفيتي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرسومًا بشأن تطوير أنظمة مدفعية ذاتية الدفع جديدة للجيش السوفيتي. كان من المفترض أن تشمل المجمعات ليس فقط المدافع ذاتية الدفع نفسها ، ولكن KShM. اضطرت العديد من المصانع على الفور إلى تطوير وتقديم أنظمة جديدة لاختبار الحالة.
في هذا البرنامج "أصابت" قذيفة الهاون الثقيلة ذاتية الدفع. تم تكليف تطوير هذه الأسلحة بمصنع Ural Transport Engineering في سفيردلوفسك. ولكن ، مع إدراك أن Uraltransmash لا يمكن أن تحل المهمة تمامًا من تلقاء نفسها ، فقد عُهد بتطوير جزء المدفعية من الهاون إلى SKB لمصنع Perm Machine-Building Plant ، المتخصص في أنظمة المدفعية.
وهكذا ، فإن "توليب" لديها "أبان" في آن واحد. كبير مصممي الهيكل G. S. Efimov وكبير المصممين لمدافع الهاون 2B8 Yu. N. Kalachnikov.
جورجي سيرجيفيتش إيفيموف
يوري نيكولايفيتش كالاتشنيكوف
أولاً عن الهيكل. تم أخذ الهيكل المعدني لنظام الدفاع الجوي 2K11 "Krug" في 1955-56 كأساس. ومع ذلك ، فقد تبين بالفعل أثناء التصميم أن هيكل الهاون الثقيل كان "ضعيفًا". تبدأ بقوة المحرك (400 حصان) وتنتهي بتصميم الهيكل نفسه.
نتيجة لذلك ، لم يتبق أكثر من 20٪ من الوحدات والآليات من الهيكل "الأصلي" في الإصدار النهائي. تم تحويل الباقي إلى المتطلبات المحددة لمدافع الهاوتزر توليب وأكاتسيا ، والتي كان المصنع يعمل عليها بالتوازي.
قاموا بتركيب محرك V-59U بسعة 520 لترًا. مع. ، والتي توفر سرعة تصل إلى 63 كم / ساعة ومدى إبحار 500 كم.
جسم السيارة كان ملحومًا. مع حماية ضد الرصاص الخارق للدروع من عيار 7,62 ملم والشظايا. تم تركيب سكين جرافة في الأمام لتجهيز الموقف.
من الناحية الوظيفية ، ينقسم الجسم إلى ثلاثة أجزاء.
حجرة التحكم تقليدية للمركبات المدرعة ، يسار أمام مركز الهيكل. حجرة المحرك على اليمين. يتم إعطاء الأجزاء الوسطى والخلفية من الهيكل إلى حجرة القتال.
يوجد في المركز حمولة ذخيرة في حامل ذخيرة ميكانيكي من نوع الأسطوانة لمدة 20 دقيقة وآلية إمداد منجم.
يوجد في الجزء الأوسط فتحة لتزويد المناجم أثناء التحميل. على الجانبين فتحات لإنزال الطاقم. الهاون نفسه متصل بمؤخرة الهيكل.
هاون 2B8 نفسه لا يختلف كثيرًا عن M-240. باستثناء استخدام المكونات الهيدروليكية التي أصبحت ممكنة في "إصدار الماكينة". الآن ، يتم توفير التوجيه الرأسي بواسطة آلية هيدروليكية ، والتوجيه الأفقي يدوي.
توفر المكونات الهيدروليكية أيضًا نقل الهاون من موقع السفر إلى موقع القتال والعكس بالعكس ، وإحضار البرميل إلى خط صدم المنجم ، وفتح البرغي ، وتغذية المنجم من حامل الذخيرة الآلي إلى أدلة الدك (الموجودة في الأعلى من جسم الآلة) ، تحميل الهاون ، إغلاق الترباس وخفض البرميل في المؤخرة.
وتجدر الإشارة إلى أن ولادة "توليب" كانت صعبة. في اختبارات المصنع ، أظهرت النماذج الثلاثة الأولى نتائج جيدة جدًا. لكن في اختبارات الدولة في عام 1969 ، وقع حادث أثناء إنتاج الطلقات.
صمدت العينة التجريبية الأولى في ملعب تدريب Rzhevka لقطعتين فقط. انفجر حامل اللوح الأساسي ، الذي ربطه بشكل صارم بجسم الماكينة. وسحقت خزانات الوقود بواسطة موجة ديناميكية لتتحول إلى أكورديون. اضطررت إلى تغيير تصميم الحامل بشكل عاجل.
لم يمنع ذلك من اعتماد مدفع هاون مدفعي ذاتي الدفع عيار 1971 ملم RVC 240S2 "Tyulpan" في عام 4. ومنذ عام 1972 ، تلقت الشركة طلبًا لإنتاج أول 4 آلات. في المجموع ، حتى عام 1988 ، عندما توقف الإنتاج ، تم إنتاج ما يقرب من 588 توليب. نحن نستخدم كلمة "تقريبًا" على وجه التحديد لأن الرقم يختلف نوعًا ما باختلاف المصادر.
عند الحديث عن "توليب" ، لا يمكن للمرء الالتفاف حول موضوع الذخيرة التي يستخدمها المجمع. بطبيعة الحال ، لا يمكن استخدام هذه الأسلحة فقط لإطلاق الذخيرة التقليدية والكلاسيكية. بالحديث عن M-240 ، ذكرنا وزن منجم عادي لهذا الهاون. ما يزيد قليلاً عن 130 كيلوغراماً. لكن مدى إطلاق النار من هذه الألغام والألغام أقل من 10 كيلومترات.
بالنسبة لـ "توليب" تم تطوير منجم خاص تفاعلي 3F2. ذخيرة مزودة بمحرك صاروخي! هذا ، بالطبع ، زاد بشكل كبير من وزن وطول المنجم. زاد الوزن إلى 228 كجم! وبالتالي ، انخفض عدد الألغام الموجودة في حامل الذخيرة. ما يصل إلى 10 قطع. لكن المدى! أكثر من 19 كيلومترًا!
مينا 3F2
هناك أيضا "مفاجآت الزهور". منجم نووي 3B4 ونسخته التفاعلية (نوع 3F2) 3B11 ، ويبلغ مداها 18 كيلومترًا. و "في المخبأ" توجد "صيدا" مجهزة بالنابالم وتحترق كل ما حولها على مساحة 7850 متر مربع. أمتار. هناك أيضا نيربا ، وهو لغم عنقودي به عناصر تفتيت شديدة الانفجار 3OF16. هناك قذائف نيوترونية "راتينج" و "حجاب".
منجم نووي 3B4
ولكن ، في رأينا ، فإن المنجم المصحح 3VF "Smelchak" هو الأكثر إثارة للاهتمام للنظر فيه. تلك التي تم استخدامها في أفغانستان من قبل مدفعي 1074 AP 108 MSD.
مينا 3F5 "متهور"
يشير اسم "المصحح الخاص بي" إلى الذخيرة نفسها فقط. من الأصح الحديث عن نظام الأسلحة الموجه 1K113 ، الذي دخل الخدمة في عام 1983. والمجمع ، بالإضافة إلى المناجم ، يشتمل أيضًا على محدد الهدف بالليزر 1D15 أو 1D20.
للتصوير الدقيق ، يكفي ضبط محدد الهدف على مسافة 200 إلى 5000 متر. بدون الخوض في الفروق الفنية ، يعمل محدد الهدف لمدة 0,1-0,3 ثانية. هذا يكفي لضبط المنجم. حتى في الأهداف المعقدة ، لا تدوم "الإضاءة الخلفية" أكثر من 3 ثوانٍ. في نفس الوقت ، فإن احتمال اصطدام لغم بدائرة قطرها 2-3 متر هو 80-90٪. وفي بداية المقال وصفنا انطباعات القمع بعد انفجار منجم عادي من "توليب".
اليوم من الصعب رؤية "توليب" في أجزاء وتشكيلات. معظم هذه الأسلحة في حالة حفظ. لكن في بعض الأحيان ، وبشكل غير متوقع ، "تظهر" "الزنبق". كما حدث ، على سبيل المثال ، في منطقة دونباس.
في 6 يوليو 2014 ، أبلغت الميليشيا عن استخدام الزنبق من قبل القوات المسلحة الأوكرانية في قريتي Cherevkovka و Semyonovka. لا يزال من الممكن العثور على تسجيلات الفيديو لهذه الهجمات على الإنترنت. وكما يحدث غالبًا في أوكرانيا ، في 15 أغسطس ، استولت ميليشيا جمهورية الكونغو الديمقراطية تحت قيادة بيزلر ، أثناء قيامها بغارة في الجزء الخلفي من القوات المسلحة لأوكرانيا ، على العديد من منشآت المدفعية ، بما في ذلك توليب.
سرعان ما استخدمت الميليشيات قذائف الهاون هذه. ربما يتذكر الكثير من الناس صرخات كييف حول توريد الأسلحة المحظورة من روسيا. وبيان وزير الدفاع الأوكراني عن اختبارات "توليب" شرقي البلاد ... ثم أوضح غالاتي مغادرة المطار بالتحديد بظهور "توليب" هناك.
في نهاية القصة حول أقوى مدفع هاون موجود حاليًا في العالم ، أود أن أعبر عن إعجابي بالمصممين والمهندسين والفنيين والعمال الذين تمكنوا من صنع مثل هذه الأسلحة.
ولم تنته حياة 2S4 "توليب". ولن ينتهي الأمر لفترة طويلة. منذ العام الماضي ، بدأ تحديث قذائف الهاون التي تعمل في الخدمة. وهذا أفضل مؤشر على الحاجة لهذا السلاح اليوم وغدا ...
معلومات