المطارات الفضائية في العالم. الجزء 3

7


الهند

عملاق آسيوي آخر يعمل بنشاط على تطوير تكنولوجيا الصواريخ الخاصة به هو الهند. بادئ ذي بدء ، يعود هذا إلى تحسين إمكانات الصواريخ النووية في المواجهة مع الصين وباكستان. في الوقت نفسه ، يتم تنفيذ برامج الفضاء الوطنية على طول الطريق.

المطارات الفضائية في العالم. الجزء 3

مركبات الإطلاق الهندية


في جنوب ولاية أندرا براديش ، في جزيرة سريهاريكوتا في خليج البنغال ، تم بناء مركز ساتيش داوان الفضائي الهندي.



سمي على اسم الرئيس السابق لمركز الفضاء ، بعد وفاته. والميناء الفضائي مملوك لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية. يعد القرب من خط الاستواء أحد المزايا التي لا شك فيها للميناء الفضائي. تم الإطلاق الأول من ميناء الفضاء في 18 يوليو 1980.


إطلاق مركبة الإطلاق الهندية الخفيفة ASLV


يوجد موقعان للإطلاق في كوزمودروم وثالث قيد الإنشاء.بالإضافة إلى مجمعات إطلاق الصواريخ لأغراض مختلفة ، يحتوي كوزمودروم على محطة تتبع ومجمعين تجميع واختبار ومدرجات خاصة لاختبار محركات الصواريخ. تم بناء مصنع لإنتاج وقود الصواريخ على أراضي الكوزمودروم.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: قاذفة في ميناء سريهاريكوتا الفضائي


يتم تنفيذ عمليات الإطلاق من Cosmodrome: النوع الخفيف ASLV ، وزن الإطلاق 41000 كجم والنوع الثقيل GSLV ، وزن الإطلاق يصل إلى 644 كجم.

الهند هي واحدة من القوى الفضائية القليلة جدًا التي تطلق بشكل مستقل أقمار صناعية للاتصالات في مدار ثابت بالنسبة للأرض (أول GSAT-2 - 2003) ، ومركبة فضائية قابلة للإرجاع (SRE - 2007) ومحطات آلية بين الكواكب إلى القمر (Chandrayan-1-2008).) ويوفر خدمات الإطلاق الدولية.


مركبة الإطلاق GSLV يتم نقلها إلى موقع الإطلاق


الهند لديها برنامج فضاء مأهول خاص بها ومن المتوقع أن تبدأ رحلات الفضاء المأهولة من تلقاء نفسها من عام 2016 لتصبح رابع قوة عظمى في الفضاء. روسيا تساعد كثيرا في هذا.

اليابان

أكبر ميناء فضاء ياباني هو مركز تانيغاشيما الفضائي.



يقع ميناء الفضاء على الساحل الجنوبي الشرقي لتانيغاشيما ، في جنوب محافظة كاجوشيما ، على بعد 115 كم جنوب كيوشو. تأسست عام 1969 وتديرها وكالة استكشاف الفضاء اليابانية.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: ميناء تانيغاشيما الفضائي "


هنا يقومون بتجميع واختبار وإطلاق ومراقبة الأقمار الصناعية وكذلك اختبار محركات الصواريخ. يتم إطلاق صواريخ حاملة ثقيلة يابانية ثقيلة H-IIA و H-IIB من قاعدة الفضاء ، ويصل وزن الإطلاق إلى 531 كجم.


إطلاق مركبة الإطلاق H-IIB


هذه هي مركبات الإطلاق الرئيسية التي يتم إطلاقها من الفضاء ، بالإضافة إلى الصواريخ الجيوفيزيائية الخفيفة المخصصة للبحث العلمي تحت المداري ، يتم إطلاقها أيضًا من هنا.

منصة إطلاق لصواريخ H-IIA و H-IIB - تتضمن منصتي إطلاق مع أبراج خدمة. PH H-IIA - يتم نقلها وتركيبها على المواقع في شكل مجمع بالكامل.

ثاني ميناء فضاء ياباني هو مركز أوشينورا الفضائي. تقع على ساحل المحيط الهادئ بالقرب من مدينة كيموتسوكي اليابانية (أوشينورا سابقًا) ، في محافظة كاجوشيما. بدأ بناء مركز الفضاء ، المخصص للإطلاق التجريبي للصواريخ الكبيرة ، في عام 1961 واكتمل في فبراير 1962. حتى تشكيل وكالة استكشاف الفضاء اليابانية في عام 2003 ، تم تعيينها كمركز كاغوشيما للفضاء وعملت تحت رعاية معهد الملاحة الفضائية وعلوم الطيران.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: Uchinoura cosmodrome


يحتوي ميناء الفضاء على أربع قاذفات. سيتم إطلاق مركبات الإطلاق التي تعمل بالوقود الصلب من فئة Mu Light بوزن إطلاق يصل إلى 139000 كجم من قاعدة Utinoura الفضائية.



تم استخدامها في جميع عمليات إطلاق المركبات الفضائية اليابانية للأغراض العلمية ، بالإضافة إلى الصواريخ الجيوفيزيائية وصواريخ الأرصاد الجوية.


إطلاق مركبة الإطلاق Mu-5


يجب استبدال Mu-5 بصاروخ Epsilon ، والذي على الرغم من أنه يمكن أن يضع حمولة أصغر قليلاً في مدار أرضي منخفض من Mu-5 ، إلا أنه يجب أن يصبح أرخص بكثير.

بالإضافة إلى إطلاق أقمار صناعية تجارية وعلمية ، تشارك اليابان في عدد من البرامج الدولية. أطلقت مركبة الإطلاق Mu-5 أقمار نوزومي لاستكشاف المريخ ومركبة هايابوسا الفضائية ، التي استكشفت كويكب إيتوكاوا. الإطلاق الأخير ، الذي تم خلاله إطلاق الأقمار الصناعية Solar-B و HIT-SAT ، وكذلك الشراع الشمسي SSSAT ، إلى المدار ، ويتم تسليم البضائع إلى محطة الفضاء الدولية باستخدام مركبة الإطلاق H-IIB.

البرازيل

كان ميناء فضاء آخر في أمريكا الجنوبية بعد كورو الفرنسي هو مركز إطلاق الكانتارا البرازيلي ، في شمال الساحل الأطلسي للبلاد. يقع بالقرب من خط الاستواء من خط كورو الفرنسي.



لم تؤد محاولات البرازيل لتطوير برامجها الفضائية الخاصة بها ، بسبب نقص الخبرة والقاعدة العلمية والتكنولوجية المنخفضة ، إلى النتيجة المرجوة.


مركبة الإطلاق البرازيلية VLS-1


انتهت الاختبارات التالية في 22 أغسطس 2003 لمركبة الإطلاق البرازيلية VLS-1 من فئة خفيفة بمأساة. انفجر الصاروخ على منصة الإطلاق قبل يومين من إطلاقه.



أسفر الانفجار عن مقتل 21 شخصًا. كان لهذا الحادث تأثير سلبي للغاية على برنامج الفضاء البرازيلي بأكمله.


صورة قمر صناعي لموقع انطلاق ميناء ألكانتارا الفضائي بعد الانفجار


نظرًا لعدم قدرتها على بناء مركبات الإطلاق الفعالة الخاصة بها ، تحاول البرازيل تطوير ميناء فضائي في إطار التعاون الدولي. في عام 2003 ، تم توقيع عقود لإطلاق مركبات الإطلاق الأوكرانية Cyclone-4 و Shavit الإسرائيلية. هناك خطط لإبرام عقود مماثلة لـ "البروتونات" الروسية و "الحملة الكبرى - 4" الصينية.

إسرائيل

في قاعدة البلماخيم الجوية ، الواقعة بجوار كيبوتس البلماخيم ، على مسافة غير بعيدة من مدينتي ريشون لتسيون ويافني ، تم بناء مركز إطلاق لإطلاق صواريخ شافيت وصواريخ أخرى. تم الإطلاق الأول في 19 سبتمبر 1988. لا يتم إطلاق الصواريخ في الشرق ، كما هو الحال في الغالبية العظمى من المطارات الفضائية ، ولكن في الغرب ، أي ضد دوران الأرض. هذا ، بالطبع ، يقلل من الوزن الذي يتم إلقاؤه في المدار. والسبب في ذلك هو أنه لا يمكن وضع مسار الإطلاق إلا فوق البحر الأبيض المتوسط: فالأراضي الواقعة شرق القاعدة مكتظة بالسكان ، وفي الوقت نفسه ، تقع البلدان المجاورة على مسافة قريبة جدًا.

بدأت إسرائيل برنامج الفضاء بسبب حاجة دفاعية ، سواء للاستخبارات (تتبع عدو محتمل باستخدام الأقمار الصناعية) أو لبرامج لإنشاء صواريخ قادرة على إيصال رؤوس حربية نووية.


إطلاق الصاروخ الحامل "شافيت" ليلاً.


مركبة الإطلاق الإسرائيلية شافيت هي صاروخ من ثلاث مراحل تعمل بالوقود الصلب. المرحلتان الأوليان متطابقتان ، ويبلغ وزن كل منهما 13 طنًا ، ويتم إنتاجهما بكميات كبيرة في إسرائيل من خلال مخاوف الصناعات الجوية الإسرائيلية. المرحلة الثالثة بناها رافائيل وتزن 2,6 طن ، وتم إطلاق مركبة الإطلاق شافيت ثماني مرات بين عامي 1988 و 2010. يمكن استخدام هذا الصاروخ كناقل لرأس نووي. بمساعدة صاروخ شافيت ، يتم إطلاق أقمار استطلاع "أوفيك" الإسرائيلية. تم تطوير الأقمار الصناعية Ofek (الأفق) في إسرائيل من قبل IAI القلق. في المجموع ، بحلول عام 2010 ، تم إنشاء تسعة أقمار صناعية في Ofek.

تمتلك دولة إسرائيل صناعة إلكترونية لاسلكية متطورة ، مما يجعل من الممكن إنشاء أقمار صناعية متطورة بما فيه الكفاية لأي غرض. ولكن بسبب المساحة الصغيرة والظروف الجغرافية ، لا توجد إمكانية في هذا البلد لبناء قاعدة فضائية يمكن من خلالها تنفيذ عمليات إطلاق آمنة لمركبات الإطلاق على طول المسارات الفعالة. يتم وضع أقمار الاتصالات والأقمار الصناعية العلمية الإسرائيلية في المدار أثناء الإطلاق التجاري لمركبات الإطلاق الأجنبية من موانئ فضائية في الخارج. في الوقت نفسه ، تُظهر إسرائيل رغبتها في تطوير برامجها الفضائية الخاصة وإطلاق أقمار صناعية عسكرية إلى المدار باستخدام مركبات الإطلاق الخاصة بها. وفي هذا الصدد ، تجري مفاوضات مع عدد من الدول ، وفي مقدمتها الولايات المتحدة والبرازيل ، حول إمكانية إطلاق صواريخ إسرائيلية من موانئ فضائية تقع على أراضيها.

ايران

تعمل قاعدة سمنان الفضائية الإيرانية منذ 2 فبراير 2009 ، عندما تم إطلاق القمر الصناعي الإيراني أوميد إلى المدار باستخدام مركبة الإطلاق سفير (ماسنجر).



يقع الكوزمودروم في صحراء ديشت كيفير (شمال إيران) ، بالقرب من مركزها الإداري ، مدينة سمنان.


مركبة الإطلاق الإيرانية "سفير"


تم إنشاء مركبة الإطلاق Safir الخفيفة على أساس صاروخ شهاب -3 / 4 الباليستي القتالي متوسط ​​المدى.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: منصة إطلاق قاعدة سمنان الفضائية


ميناء سمنان الفضائي له عيوب وقيود بسبب موقعه ، ونتيجة لذلك تعتزم وكالة الفضاء الإيرانية البدء في بناء ميناء فضائي ثان لإطلاق المركبات الفضائية ، والذي سيكون موجودًا في جنوب البلاد.

كوريا الديمقراطية

في أوائل الثمانينيات ، في كوريا الشمالية على الساحل الشرقي ، في مقاطعة Hwadae-gun في مقاطعة Hamgyongbuk-do ، بدأ بناء موقع اختبار الصواريخ ، والذي أصبح يُعرف فيما بعد باسم موقع الإطلاق Donghae.


الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية


تأثر اختيار موقع موقع الاختبار بعوامل مثل المسافة الكافية من المنطقة منزوعة السلاح ، والتقليل من خطر الصواريخ التي تحلق فوق أراضي البلدان المجاورة ، والمسافة العامة من المستوطنات الكبيرة ، وعوامل الأرصاد الجوية المواتية نسبيًا.



في الفترة من منتصف الثمانينيات إلى أوائل التسعينيات ، تم بناء مركز قيادة ، ومركز تحكم ، ومرفق لتخزين الوقود ، ومستودعات ، ومنصة اختبار ، وتم تحديث الاتصالات.



في أوائل التسعينيات ، بدأ هنا إجراء تجارب إطلاق الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية.


صورة القمر الصناعي: Donghae Cosmodrome


سجلت أنظمة الدفاع الجوي والتحكم في الفضاء الأمريكية واليابانية مرارًا عمليات إطلاق صواريخ متوسطة وطويلة المدى من موقع الإطلاق Donghae.


إطلاق تجريبي لمركبة الإطلاق "Eunha-2"


واعتبر البعض منها محاولات لإطلاق أقمار صناعية في مدار فضائي. وفقًا لوكالة أنباء كوريا الديمقراطية ، في 5 أبريل 2009 ، تم إطلاق القمر الصناعي التجريبي للاتصالات الاصطناعية Kwangmyongsong-2 من منصة إطلاق الفضاء باستخدام مركبة الإطلاق Eunha-2. على الرغم من التقارير المتضاربة من مصادر من دول مختلفة ، على الأرجح ، فإن إطلاق القمر الصناعي في المدار انتهى بالفشل.


جمهورية كوريا

بدأ بناء ميناء نارو الفضائي في كوريا الجنوبية ، الواقع بالقرب من أقصى الطرف الجنوبي لشبه الجزيرة الكورية ، في جزيرة فينارادو ، في أغسطس 2003.



في 25 أغسطس 2009 ، تم إطلاق أول مركبة إطلاق كورية ، تسمى Naro-1 ، من مركز الفضاء. انتهى الإطلاق بالفشل - بسبب فشل أثناء فصل الانسيابية ، لم يدخل القمر الصناعي المدار المحسوب. في 10 يونيو 2010 ، انتهى الإطلاق الثاني لمركبة الإطلاق بالفشل.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: ميناء نارو الفضائي


تم الإطلاق الناجح الثالث لمركبة الإطلاق Naro-1 (KSLV-1) في 30 يناير 2013 ، مما جعل كوريا الجنوبية الدولة الفضائية الحادية عشرة.


تحميل على منصة الإطلاق لمركبة الإطلاق "Naro-1"


تم بث الإطلاق على الهواء مباشرة من قبل القنوات التلفزيونية المحلية ، ووصل الصاروخ إلى ارتفاع محدد مسبقًا وأطلق ساتل الأبحاث STSAT-2C إلى المدار.


إطلاق "Naro-1"


تم إنتاج صاروخ Naro-1 من الدرجة الخفيفة ، الذي يصل وزن إطلاقه إلى 140 كجم ، بواسطة معهد أبحاث الفضاء الكوري (KARI) بالاشتراك مع شركة الخطوط الجوية الكورية ومركز خرونيتشيف للفضاء الروسي. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الكورية الجنوبية ، يكرر KSLV-600 1 ٪ من مركبة الإطلاق Angara ، التي تم إنشاؤها في مركز Khrunichev State Research and Production Space Center.


ميناء الفضاء العائم "Sea Launch" ("Odyssey")

في عام 1995 ، تم تأسيس تحالف شركة Sea Launch Company (SLC) كجزء من التعاون الفضائي الدولي. وشملت: شركة Boeing Commercial Space Company الأمريكية (شركة تابعة لشركة Boeing aerospace Corporation) ، والتي توفر الإدارة العامة والتمويل (40 ٪ من رأس المال) ، وشركة Rocket and Space Corporation Energia (25 ٪) ، وشركة Yuzhnoye Design الأوكرانية. المكتب (5٪) و PO Yuzhmash (10٪) وكذلك شركة بناء السفن النرويجية Aker Kværner (20٪). يقع المقر الرئيسي للكونسورتيوم في مدينة لونج بيتش بكاليفورنيا. كمنفذين بموجب العقود ، شارك مكتب التصميم الروسي لهندسة النقل ومكتب التصميم المركزي في روبن.



تتمثل فكرة ميناء الفضاء البحري في توصيل مركبة الإطلاق عن طريق البحر إلى خط الاستواء ، حيث توجد أفضل ظروف الإطلاق (يمكنك استخدام سرعة دوران الأرض بأكبر قدر ممكن من الكفاءة). تم استخدام هذه الطريقة في 1964-1988 في ميناء سان ماركو البحري الفضائي ، والذي كان عبارة عن منصة ثابتة بالقرب من خط الاستواء في المياه الإقليمية الكينية.

يتكون الجزء البحري من مجمع Sea Launch من سفينتين بحريتين: منصة Odyssey Launch (SP) ومجموعة Sea Launch Commander و Command Vessel (ACS).


مجمع "الإطلاق البحري"


كانت منصة الإطلاق المستخدمة هي منصة OCEAN ODYSSEY النفطية ذاتية الدفع السابقة التي تم بناؤها في يوكوسوكا ، اليابان في 1982-1984. تتوافق المنصة مع فئة منطقة الملاحة غير المقيدة. تضررت المنصة بشدة في حريق 22 سبتمبر 1988. بعد الحريق ، تم تفكيك المنصة جزئيًا ولم تعد مستخدمة للغرض المقصود منها. في عام 1992 ، تم إصلاح المنصة وإعادة تجهيزها في Vyborg Shipyard. تقرر استخدامه في مشروع Sea Launch. "أوديسيوس" لها أبعاد مبهرة للغاية: الطول 133 م ، والعرض 67 م ، والارتفاع 60 م ، والإزاحة 46 ألف طن.


منصة الإطلاق "Odyssey"


في 1996-1997 ، في حوض بناء السفن النرويجي Rosenberg في Stavanger ، تم تركيب معدات إطلاق خاصة على المنصة ، وأصبحت تعرف باسم Odyssey. تمت المرحلة الثانية من إعادة تجهيز المشروع المشترك في حوض بناء السفن في فيبورغ.

تم بناء سفينة التجميع والقيادة (SCS) "Sea Launch Commander" خصيصًا لمشروع Sea Launch بواسطة Kvaerner Govan Ltd. ، غلاسكو ، اسكتلندا في عام 1997. في عام 1998 ، تم إعادة تجهيز SCS في حوض بناء السفن Kanonersky ، سانت بطرسبرغ. تم تجهيز SCS بأنظمة ومعدات تسمح بإجراء اختبارات معقدة لمركبة الإطلاق والمرحلة العليا على متنها ، وتزويد المرحلة العليا بالوقود بمكونات الوقود والمؤكسد ، وتجميع مركبة الإطلاق.


سفينة التجميع والقيادة "Sea Launch Commander"


تؤدي SCS أيضًا وظائف مركز التحكم في المحرك أثناء تحضير مركبة الإطلاق وإطلاقها. يوجد في SCS مركز قيادة للتحكم في رحلة المرحلة العليا ووسائل استقبال ومعالجة القياس عن بُعد. خصائص SCS: الطول 203 م ، العرض 32 م ، الارتفاع 50 م ، الإزاحة 27 ألف طن ، السرعة القصوى 21 عقدة.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: مجمع Sea Launch في ساحة انتظار سيارات Long Beach


يستخدم صاروخ Sea Launch العائم مركبات الإطلاق المتوسطة Zenit-2S و Zenit-3SL ، بوزن إطلاق يصل إلى 470,800 كجم.



في "Zenith" ، على عكس العديد من مركبات الإطلاق المحلية ، لا يتم استخدام الهيدرازين السام وعامل مؤكسد قوي. يستخدم الكيروسين كوقود ، ويعمل الأكسجين كعامل مؤكسد ، مما يجعل الصاروخ صديقًا للبيئة. في المجموع ، من 27 مارس 1999 إلى 1 فبراير 2013 ، تم تنفيذ 35 عملية إطلاق من منصة عائمة.



نقطة البداية هي المحيط الهادئ بإحداثيات 0 ° 00 ′ N.L. 154 ° 00 ′ غربًا بالقرب من جزيرة الكريسماس. وفقًا للإحصاءات التي تم جمعها على مدار 150 عامًا ، يعتبر الخبراء هذا الجزء من المحيط الهادئ هو الأكثر هدوءًا والأبعد عن الطرق البحرية. ومع ذلك ، أجبرت الظروف الجوية الصعبة بالفعل عدة مرات على تأجيل الإطلاق لعدة أيام.

لسوء الحظ ، يواجه برنامج Sea Launch حاليًا صعوبات مالية خطيرة ، وقد أُعلن إفلاسه والمستقبل غير مؤكد. وفقًا لـ Kommersant ، نتجت الخسائر عن حقيقة أنه لم يكن من الممكن ضمان الكثافة المخطط لها لعمليات الإطلاق: كان من المخطط في الأصل تنفيذ 2-3 عمليات إطلاق متتالية في مخرج واحد إلى نقطة البداية. لعبت الموثوقية المنخفضة لمركبة الإطلاق Zenit أيضًا دورًا سلبيًا ؛ من بين 80 إطلاقًا لمركبات الإطلاق Zenit ، انتهى 12 منها بحادث.

اقترح فيتالي لوبوتا ، رئيس شركة Energia Rocket and Space Corporation (RKK) ، نقل السيطرة على مشروع Sea Launch إلى الولاية. وتنفيذ عمليات الإطلاق منه في إطار برنامج الفضاء الفدرالي. ومع ذلك ، فإن حكومة الاتحاد الروسي لا ترى ضرورة لذلك.

يُظهر ممثلو الأعمال من عدد من البلدان - الصين وأستراليا والولايات المتحدة - اهتمامًا بإطلاق Sea Launch. هناك اهتمام من الشركات الكبيرة مثل شركة لوكهيد مارتن. إذا رغبت في ذلك ، يمكن أن تصبح روسيا مالكة هذا المجمع الفريد ، مما يجعله يقع في موانئ سوفيتسكايا جافان أو ناخودكا أو فلاديفوستوك.


على أساس:
http://geimint.blogspot.ru/2007/07/fire-from-space.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Космодром
http://georg071941.ru/kosmodromyi-ssha
http://www.walkinspace.ru/blog/2010-12-22-588
http://sea-launch.narod.ru/2013.htm
جميع صور القمر الصناعي مقدمة من Google Earth
7 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    6 يناير 2014 11:56
    شكرا على المقال! سعيد لليابان!
  2. +3
    6 يناير 2014 12:09
    لقد فوجئت ببرنامج Sea Launch. وهو أسهل ، إدخال المنصة في خيط من خليج هادئ عند خط الاستواء وتنفيذ عمليات الإطلاق.! رقم. هؤلاء يذهبون إلى البحر المفتوح. :) :) :)

    المقال جيد ، لكن المزيد من المواد سيكون
    1. +6
      7 يناير 2014 08:20
      شكرا، سعيد لأنك أحببته! لسوء الحظ ، فإن تنسيق المقالة يقتصر على صفحات 8 Word ، ولا يسمح الوسطاء بالمزيد ، لذلك اتضح أنه موجز للغاية. على الرغم من أن الموضوع في رأيي ممتع للغاية ويستحق المزيد من الاهتمام.
      1. badger1974
        +6
        9 يناير 2014 11:56
        لا شك أن الموضوع واسع للغاية ، فقد كان برنامج "الإطلاق البحري" مع "ذروة" في دور العنوان ذا أهمية خاصة ، والحيلة هي أن أكثر من 10 بالمائة من الإطلاق كان ناجحًا ، حتى 30 عميلًا تم التخلص من الأقمار الصناعية ، تظهر أحدث الصور أن هذا المجمع يأكل نفسه ، أو ربما يجب إعطاء MS موضوعًا خاصًا ، هنا ، كما يقولون ، هل سنتطرق إلى موضوع Yuzhmash الخاص بنا؟ شكرا على المقال
  3. +5
    6 يناير 2014 14:29
    [quote = Takashi] فوجئ ببرنامج Sea Launch. وهو أسهل ، إدخال المنصة في خيط من خليج هادئ عند خط الاستواء وتنفيذ عمليات الإطلاق.! رقم. هؤلاء يذهبون إلى البحر المفتوح. :) :) :)


    تذكروا بشرنا الدائمين مع الكازاخستانيين عند الانطلاق من بايكونور ، فالرجال يوفرون المال فقط. أي قبيلة بها قطعة قماش على شكل علم ، من هذا الخليج بالذات على خط الاستواء ، تنتظر المصاصون من أجل حلبهم
  4. +5
    6 يناير 2014 21:43
    الآن ، من الجدير التفكير ليس فقط في كيفية توفير مدخراتك ، ولكن أيضًا في كيفية زيادتها. ما هو جيد للاستثمار اليوم قد يكون غير مطالب به وعفا عليه الزمن ، وليس متقدمًا تقنيًا ومستهلكًا غدًا. تفكر العديد من الدول بالفعل في من سيعيش في المستقبل القريب على القمر والمريخ. في رأيي ، سيكون للصين قواعد على القمر في المستقبل القريب. ستقام القواعد الأولى على السطح ، لكن مع التوسع سوف تتعمق في الكوكب ، مما يحسن ظروف المعيشة والأمن من العوامل الخارجية.
  5. +4
    7 يناير 2014 00:06
    مفيد للتطوير العام.
  6. +4
    7 يناير 2014 00:56
    يمكن للصين أن تتحمل التضحيات البشرية بسهولة أكبر من البلدان الأخرى - وهذا واضح ، ولكن إذا كان هناك ما يكفي من المال - على الأرجح أنها ستساعد الصين بالمال - فأنت بحاجة إلى العمل على "تقنيات خام" مع شخص ما.
    1. +6
      7 يناير 2014 02:39
      اقتبس من Hitrovan07
      ... على الأرجح سيساعدون الصين بالمال ...

      الصين لديها أموال مثل أحمق من أغلفة الحلوى ، فهي ثاني أكبر اقتصاد في العالم اليوم. الصين سوف تساعد أي شخص تريده.
      الناتج المحلي الإجمالي حسب البلد لعام 2012 (بالمليون دولار):

      1 الولايات المتحدة 15,684,750
      2 الصين 12,405,670
      3 الهند 4,684,372
      4 اليابان 4,627,891
      5 ألمانيا 3,197,069
      6 روسيا 2,513,299

      ميزانية الدولة للصين لعام 2012 - 1.85+ تريليون! دولار.
  7. +6
    9 يناير 2014 03:42
    مسرور بالصور وخاصة صور الأقمار الصناعية. أتساءل أين وجدهم المؤلف؟
    1. +4
      9 يناير 2014 03:47
      في Google Earth ، بالطبع ، إذا كنت تعرف ماذا وأين تبحث ، يمكنك رؤية الكثير من الأشياء الشيقة. غمزة
  8. +6
    9 يناير 2014 07:56
    أعجبتني المقالات كثيرًا ، وكنت سعيدًا بالاتحاد السوفيتي ، فقد كانت تطوراتنا الفضائية مفيدة وتستخدم في أكثر من نصف برامج الفضاء للبلدان التي بها مطارات فضائية ، ولكن هناك أيضًا سبب للحزن ، ما إذا كانت روسيا ستقاوم المنافسة في هذه المنطقة ، ما إذا كنا سنفقد الإمكانات. هذه هي مهمة الحكومة.