الدردنيل: هزيمة في البحر
بدء العملية. هجوم الحلفاء سريع
في النصف الأول من فبراير 1915 ، في القسطنطينية ، كانت لديهم معلومات تفيد بأن القوات الأنجلو-فرنسية كانت تنوي أخذ الدردنيل من بحر إيجه ، وأن الروس يعتزمون اختراقها في وقت واحد من البحر الأسود إلى البوسفور. لذلك ، من أجل الدفاع عن المضائق ، خططوا لتجميع قوات كبيرة - حوالي 20 فرقة ، كانت جزءًا من الجيش الثاني لهيب باشا وجيش فون ساندرز المشكل خصيصًا (الجيش التركي الخامس المستقبلي).
تألف جيش ساندرز من 4 فيالق عسكرية. دافع الفيلق الثالث في إسادا باشا عن جاليبولي ، ودافع الفيلق الخامس عشر عن الساحل الآسيوي ، وكان الفيلق الرابع عشر في جزر الأمراء وفيلق الجيش السادس في منطقة سان ستيفانو. كان الجيش الثاني لهيب باشا للدفاع عن الجبهة الشمالية على طول ساحل البحر الأسود ضد الروس. بلغ إجمالي قوة الجيشين 3 ألف شخص. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن هذه الجيوش كانت لا تزال في طور التكوين. في بداية المعركة ، كان للأتراك قوات صغيرة في منطقة الدردنيل.
قاد الأدميرال الألماني يوزدوم تحصينات مضيق البوسفور والدردنيل ، وكان الأدميرال ميرتن المقر التركي المعتمد في الدردنيل. كان هناك الكثير من الاحتكاك بين ساندرز ويوزدوم ، حيث تم التخلص من كل منهما بشكل مستقل. لكن بشكل عام ، تولى الألمان قيادة الدفاع عن المضائق.
واجهت إنجلترا وفرنسا مشكلة مع مسألة القيادة. في وقت سابق ، اتفقت لندن وباريس على أن القيادة العملياتية في البحر الأبيض المتوسط ملك لفرنسا. ومع ذلك ، بعد أن انحازت الإمبراطورية العثمانية إلى جانب القوى المركزية ، تبين أن معظم السفن العاملة ضدها كانت بريطانية. نتيجة لذلك ، بدأت مفاوضات جديدة. تنازل الفرنسيون عن الأولوية البريطانية في الدردنيل ، لكنهم احتفظوا بالقيادة في منطقة الساحل السوري إلى يافا. وكان من المفترض أن يعمل القائد البحري الكبير في المنطقة - الأدميرال بيرس - إما بالاشتراك مع الفرنسيين أو الخضوع للقيادة الفرنسية.
في فبراير 1915 ، كان لدى الأدميرال كاردان ثلاث مفارز (اثنان بريطانيان وفرنسي واحد) للعمليات في الدردنيل. وفقًا لتقديرات مختلفة ، شاركت في العملية من 80 إلى 119 سفينة قتالية ومساعدة للحلفاء ، بما في ذلك dreadnoughts والبوارج والبوارج والطرادات الخفيفة ، حاملة طائرات مع 6 طائرات بحرية ومدمرات وغواصات ، وفقًا لتقديرات مختلفة. حتى أن قائد العملية ، الأدميرال ساكفيل كاردين ، تلقى تحت تصرفه أحدث مدافع فائقة الدقة من الملكة إليزابيث ، والتي يتكون سلاحها من ثمانية بنادق من العيار الرئيسي 381 ملم ، والتي كان لها قوة تدميرية هائلة.
الملكة اليزابيث في الدردنيل
كان من المقرر بدء العملية في 19 فبراير 1915. خطط البريطانيون: قصف الحصون الخارجية عند مدخل المضيق ، في خليج بيسيكا والساحل الشمالي لجاليبولي. إزالة الألغام وتدمير الحصون بين المدخل والضيق ؛ تدمير الحصون في ضيق. إجراء عمليات إزالة الألغام في Kefets ؛ لقمع التحصينات التالية ودخول بحر مرمرة. خططت التحصينات التركية لإطلاق النار أولاً من مسافة بعيدة بعيدًا عن متناول بطاريات العدو ، ثم من مسافة متوسطة وتدميرها أخيرًا بنيران سريعة من مسافة 15 - 20 كابلاً. في البداية ، خططوا لمهاجمة حصون هيليس ، وتيكي-بورنو ، وسد البر ، وأوركانية ، وكالي ، والتي كانت مسلحة بالبنادق من 150 ملم إلى 280 ملم. كان للأسطول الأنجلو-فرنسي تفوق كبير في المدفعية على العدو: تفوق سبعة أضعاف في التفوق الكبير وثمانية أضعاف في المدفعية المتوسطة.
الساعة 9:51 صباحًا في 14 فبراير ، أطلقت الطلقة الأولى على Fort Orkanie. تم إطلاق النار من مسافة 7-000 م ، وضربت السفن الحصون التركية وهي راسية. عند مدخل المضيق ، هوت وابل من السفن القوية. وفي الظهيرة ، أفادت طائرة استطلاع أن جميع المدافع الموجودة في كوم كال وسد البر وأوركانية كانت سليمة. على الرغم من أن تقارير مراقبي السفن تحدثت عن إطلاق نار ناجح. وفي فترة ما بعد الظهر ، نفذت القذائف على متن سفن كانت تتحرك. بحلول الساعة 11. 000 دقيقة يبدو أن البطاريات التركية قد تم إخمادها. ولكن عندما اقتربت البارجة البريطانية Vengeance لإلقاء نظرة فاحصة على الحصون ، رد الأتراك بإطلاق النار.
وبالتالي ، فإن قصفًا لمدة ست ساعات من قبل أسطول أنجلو فرنسي قوي لا يمكن أن يوقف البطاريات التركية. في المساء ، أمر كاردان بوقف القصف. اعتقد البريطانيون في البداية أنهم حققوا نتائج جادة ، لأن الأتراك بالكاد ردوا. تم إجراء التعديل من خلال استطلاع جوي ، أشار إلى أن المدافع الموجودة في الحصون كانت سليمة. كان لدى الأتراك خسائر ضئيلة في الرجال ، لأنه بينما كانت السفن بعيدة عن نطاق نيران البطاريات ، تم سحب الحاميات من الحصون. كانت خسائر المدفعية ضئيلة أيضًا. وفقًا للمعلومات الألمانية التركية ، تم إيقاف تشغيل بندقية واحدة فقط لفترة طويلة.
كتب الأدميرال كاردان في تقرير: "أظهرت نتيجة الإجراء في 19 فبراير بشكل مباشر أن تأثير القصف بعيد المدى على الحصون الترابية الحديثة كان ضئيلًا". "كانت هناك إصابات عديدة على الحصون بقذائف 12 بوصة عادية ، ولكن عندما اقتربت السفن ، فتحت مدافع القلاع الأربعة النار مرة أخرى."
كان من المقرر أن يستمر قصف الحصون التركية الخارجية في 20 فبراير ، لكن العملية تأجلت بسبب سوء الأحوال الجوية. فقط في 25 فبراير ، تمكن أسطول الحلفاء من مواصلة العملية. هذه المرة تصرف الحلفاء بشكل أكثر حسما. أطلقت مفرزة واحدة من مسافات طويلة ، من مرساة ، والثانية - أثناء التنقل. تم تكليف العديد من السفن بتصحيح إطلاق النار. بدأ القصف في الساعة 10 صباحا. في البداية ، استجاب الأتراك بنشاط ، ولا سيما بقوة من فورت هيلين. ولكن بحلول الساعة 15 ، صمتت البطاريات التركية. بدأ عمال إزالة الألغام بهدوء في تنظيف الألغام عند مدخل المضيق.
وهكذا ، في 25 فبراير ، تم تعطيل جميع البنادق التركية تقريبًا مؤقتًا وحوالي الثلث لفترة طويلة. تخلت الحامية التركية عن حصون حلس وسد البر وكوم كالي وأوركانية ، وجلب مخزون من القذائف منها. اعتقدت القيادة الألمانية التركية أن الحلفاء سيقومون بعد ذلك بعملية حاسمة لاقتحام بحر مرمرة.
في صباح يوم 26 فبراير ، شن الحلفاء ، بمساعدة مجموعة من البوارج القديمة المدعومة بالمدمرات ، عملية ضد مجموعة حصون دردانوس ، التي غطت حقول الألغام داخل المضيق بنيران بطارياتهم. كان البريطانيون يأملون في تدمير التحصينات حتى Kefetz. بعد مرور عدة أميال داخل المضيق ، فتحت البوارج النار على حصون العدو. بالإضافة إلى ذلك ، في هذا اليوم ، قام الحلفاء ، تحت غطاء المدفعية البحرية ، بإنزال قوات إنزال صغيرة وأكملوا تدمير حصون كوم كالي وأوركاني بمساعدة المتفجرات. حتى الساعة 15. سارت الأمور على ما يرام ، ولكن بعد ذلك تعرضت السفن البريطانية لنيران المدفعية الثقيلة ، وأطلقت النار من مسافة قريبة. كانت مدافع الهاوتزر غير معرضة عمليا لقذائف السفن. أجبرت هذه البطاريات الميدانية الحلفاء على إيقاف العملية.
في اليوم التالي ، ساء الطقس مرة أخرى ، وتم تأجيل العملية مرة أخرى. استمر في الأول من مارس. استمر القتال كما كان من قبل. واصل أسطول الحلفاء التوغل في بداية الدردنيل ، متعمقًا على عمق بضعة كيلومترات فقط. بعد أن سمح الأتراك لسفن العدو بالدخول إلى الممر ، فتحوا نيرانًا كثيفة عليهم من بنادق ميدانية. كانت نيران السفن التي أطلقت بسرعة منخفضة غير فعالة تقريبًا. تكبد الأتراك خسائر طفيفة. والمدفعية المتنقلة الميدانية للأتراك ، التي ظلت في حالة إفلات كامل من العقاب ، لم تسمح للسفن بالرسو. كما باءت محاولات كاسحات الألغام للعمل ليلاً بالفشل. أطلقت عليهم نيران كثيفة وغادروا.
بدأت القيادة الألمانية التركية ، التي لاحظت نجاح البطاريات الميدانية ، في تعزيز الدفاع عن المضائق بوسائل ميدانية. في 4 مارس ، ظهرت قوات ميدانية مزودة ببطاريات هاوتزر في منطقة كوم كال وأوركانية. عندما حاولت القوات الأنجلو-فرنسية تدمير بنادق هذه الحصون أخيرًا في هبوط الهبوط تحت غطاء نيران المدفعية البحرية ، صدت هجماتها بخسائر فادحة. في 5 مارس ، تعرضت مدرعة الملكة إليزابيث لنيران المدفعية التركية. اضطرت السفينة البريطانية ، التي تلقت 18 إصابة في وقت قصير ، إلى التحرك بعيدًا عن متناول بطاريات العدو الميدانية.
في اليوم التالي ، 6 مارس ، أطلق المدرع البريطاني النار مرة أخرى على التحصينات التركية ، لكنهم تعرضوا لإطلاق نار من بطاريات هاوتزر. في 7 مارس ، أطلقت البوارج اللورد نيلسون وأجاممنون النار على التحصينات التركية. رد الأتراك بنشاط ولم يتأثر دفاعهم. في 8 مارس ، تقرر استخدام الملكة إليزابيث مع مدفعيتها القوية داخل المضيق. لحمايتها من نيران العدو ، كانت البارجة محاطة بسفن أقل قيمة. بعد إطلاق 11 صاروخًا على بطاريات تشاناك ، أوقف المدرع النار حيث منع سوء الأحوال الجوية الطائرات من تصحيح نيرانها.
نتيجة لذلك ، لم يتمكن أسطول الحلفاء من اقتحام بحر مرمرة. أمر الأدميرال كاردان السرب بالعودة إلى ليمنوس. كان ونستون تشرشل منزعجًا جدًا من الفشل في الدردنيل ، وجعل كاردان "كبش فداء". تم استبدال كاردان ، بحجة معقولة ، بالأدميرال جون دي روبيك.
قائد البحرية البريطانية والفرنسية ، البحر الأبيض المتوسط ساكفيل كاردان
من بين الأسباب الموضوعية التي لم تسمح للحلفاء باختراق العاصمة التركية ، هناك عدة أسباب. أولاً ، لم يكن هناك عنصر المفاجأة. علمت القيادة الألمانية التركية بخطط الحلفاء. وقد خان البريطانيون أنفسهم خططهم عندما أطلقوا النار في 3 نوفمبر 1914 على التحصينات التركية. أجبر هذا اسطنبول وبرلين على اتخاذ تدابير لتعزيز الدفاع عن المضائق.
ثانيًا ، أظهرت تجربة الهجوم على بورت آرثر أثناء الحرب الروسية اليابانية وحصار تسينغتاو في عام 1914 أن التحصينات الساحلية القوية لا يمكن للقوات البحرية وحدها الاستيلاء عليها. كانت هناك حاجة لعملية هبوط. بالنسبة للعملية ، كان من الضروري منذ البداية اجتذاب قوات برية كبيرة.
وتجدر الإشارة إلى أن الأتراك كانوا خائفين من هذا السيناريو. لذلك ، في 25 فبراير ، عندما تم قمع جميع البنادق التركية تقريبًا وبدأت كاسحات ألغام الحلفاء في تنظيف الألغام في الممر دون عوائق ، سحبت القيادة التركية حاميات الحصون الخارجية. في ذلك الوقت ، اعتبرت هيئة الأركان التركية أن الهبوط في أي مكان في شبه الجزيرة أمر ممكن تمامًا ، ولم يكن من الصعب حقًا الاستيلاء على المضيق بمساعدة عملية برية ، لأنه بحلول نهاية شهر مارس ، كان لدى الأتراك فرقتان فقط في غاليبولي منطقة. إذا شن الحلفاء عملية برمائية كبيرة في هذه المرحلة ، فلن يواجهوا أي مقاومة تقريبًا. ومع ذلك ، لم تخطط قيادة الحلفاء لهبوط برمائي في المرحلة الأولى من العملية. لذلك ، إذا تقرر في وقت سابق إرسال فرقة المشاة التاسعة والعشرين إلى المضيق ، فإن سلسلة من الإخفاقات في فرنسا أجبرت الحلفاء على إلغاء هذا القرار. في اجتماع لمجلس الحرب في لندن في 2 فبراير ، احتج تشرشل عبثًا. أصر كتشنر وعرض استخدام القوات النيوزيلندية والأسترالية فقط في عملية الدردنيل ، والتي تم نقلها إلى مصر. بالإضافة إلى ذلك ، قرر مجلس الحرب الانتظار حتى يتم الاستيلاء على الحصون الأولى.
أعطى كتشنر أوامر في 26 فبراير بأنه لا يمكن استخدام القوات إلا عندما يكون الأسطول ناجحًا. "يجب أن يتم إجبار الدردنيل فقط من قبل الأسطول. ضع خطة لمساعدة الأسطول ، مع الأخذ في الاعتبار: أ) حتى يتم فتح الدردنيل ، عليك أن تقتصر على العمليات الصغيرة من أجل تدمير البطاريات في النهاية ، بعد أن تم إسكاتها بنيران الأسطول ؛ ب) من الممكن ، مع ذلك ، أن بعض البطاريات الثقيلة ، المخبأة في ثنايا الأرض ، لا يمكن إسكاتها بنيران سفننا ؛ ثم ، إذا اتصل بك الأدميرال كاردان ، يمكنك القيام بالعديد من عمليات الهبوط الصغيرة لتدميرها ؛ ج) لكنني أذكرك بقوات العدو الكبيرة الموجودة على جانبي المضيق حتى لا تقوموا بعمليات من هذا النوع بدون استطلاع جوي ودون تزويد قوات الإنزال بغطاء كامل من نيران الأسطول. فقط كملاذ أخير سمح لها باستخدام القوات المركزة في مصر. في 1 مارس ، تكرر هذا الأمر تمامًا في شكل تعليمات لإيان هاملتون ، الذي تم تعيينه قائدًا لقوة مشاة الدردنيل.
ثالثًا ، كانت عملية أسطول الحلفاء نفسها سيئة الإعداد. تأثرت أوجه القصور في تصحيح حريق السفن. ولم يعط التصحيح الجوي النتائج المتوقعة حيث أعاقه سوء الأحوال الجوية ونقص الطائرات. يمكن إخماد البطاريات الساحلية بالنيران من مسافة قريبة ، لكن هذا يتطلب خدمة مراقبة وتعديل جيدة واستعدادًا للتضحية بالسفن باسم النصر. تبين أن فكرة تجتاح حقول الألغام غير مجدية ، في ظل ظروف لا يمكن فيها قمع بطاريات العدو. فوجئ الحلفاء تمامًا بالبطاريات الميدانية ، التي عملت جيدًا لدرجة أنهم أجبروا السفن على وزن المرساة والنار أثناء الحركة ، مما قلل من فعالية النار وأدى إلى هدر القذائف. لم يؤد استخدام وحدات الإنزال الصغيرة للقضاء على تحصينات العدو إلى نتائج إلا حتى ظهرت القوات الميدانية التركية في منطقة القتال.
Battlecruiser غير مرن
يتبع ...
في النصف الأول من فبراير 1915 ، في القسطنطينية ، كانت لديهم معلومات تفيد بأن القوات الأنجلو-فرنسية كانت تنوي أخذ الدردنيل من بحر إيجه ، وأن الروس يعتزمون اختراقها في وقت واحد من البحر الأسود إلى البوسفور. لذلك ، من أجل الدفاع عن المضائق ، خططوا لتجميع قوات كبيرة - حوالي 20 فرقة ، كانت جزءًا من الجيش الثاني لهيب باشا وجيش فون ساندرز المشكل خصيصًا (الجيش التركي الخامس المستقبلي).
تألف جيش ساندرز من 4 فيالق عسكرية. دافع الفيلق الثالث في إسادا باشا عن جاليبولي ، ودافع الفيلق الخامس عشر عن الساحل الآسيوي ، وكان الفيلق الرابع عشر في جزر الأمراء وفيلق الجيش السادس في منطقة سان ستيفانو. كان الجيش الثاني لهيب باشا للدفاع عن الجبهة الشمالية على طول ساحل البحر الأسود ضد الروس. بلغ إجمالي قوة الجيشين 3 ألف شخص. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن هذه الجيوش كانت لا تزال في طور التكوين. في بداية المعركة ، كان للأتراك قوات صغيرة في منطقة الدردنيل.
قاد الأدميرال الألماني يوزدوم تحصينات مضيق البوسفور والدردنيل ، وكان الأدميرال ميرتن المقر التركي المعتمد في الدردنيل. كان هناك الكثير من الاحتكاك بين ساندرز ويوزدوم ، حيث تم التخلص من كل منهما بشكل مستقل. لكن بشكل عام ، تولى الألمان قيادة الدفاع عن المضائق.
واجهت إنجلترا وفرنسا مشكلة مع مسألة القيادة. في وقت سابق ، اتفقت لندن وباريس على أن القيادة العملياتية في البحر الأبيض المتوسط ملك لفرنسا. ومع ذلك ، بعد أن انحازت الإمبراطورية العثمانية إلى جانب القوى المركزية ، تبين أن معظم السفن العاملة ضدها كانت بريطانية. نتيجة لذلك ، بدأت مفاوضات جديدة. تنازل الفرنسيون عن الأولوية البريطانية في الدردنيل ، لكنهم احتفظوا بالقيادة في منطقة الساحل السوري إلى يافا. وكان من المفترض أن يعمل القائد البحري الكبير في المنطقة - الأدميرال بيرس - إما بالاشتراك مع الفرنسيين أو الخضوع للقيادة الفرنسية.
في فبراير 1915 ، كان لدى الأدميرال كاردان ثلاث مفارز (اثنان بريطانيان وفرنسي واحد) للعمليات في الدردنيل. وفقًا لتقديرات مختلفة ، شاركت في العملية من 80 إلى 119 سفينة قتالية ومساعدة للحلفاء ، بما في ذلك dreadnoughts والبوارج والبوارج والطرادات الخفيفة ، حاملة طائرات مع 6 طائرات بحرية ومدمرات وغواصات ، وفقًا لتقديرات مختلفة. حتى أن قائد العملية ، الأدميرال ساكفيل كاردين ، تلقى تحت تصرفه أحدث مدافع فائقة الدقة من الملكة إليزابيث ، والتي يتكون سلاحها من ثمانية بنادق من العيار الرئيسي 381 ملم ، والتي كان لها قوة تدميرية هائلة.
الملكة اليزابيث في الدردنيل
كان من المقرر بدء العملية في 19 فبراير 1915. خطط البريطانيون: قصف الحصون الخارجية عند مدخل المضيق ، في خليج بيسيكا والساحل الشمالي لجاليبولي. إزالة الألغام وتدمير الحصون بين المدخل والضيق ؛ تدمير الحصون في ضيق. إجراء عمليات إزالة الألغام في Kefets ؛ لقمع التحصينات التالية ودخول بحر مرمرة. خططت التحصينات التركية لإطلاق النار أولاً من مسافة بعيدة بعيدًا عن متناول بطاريات العدو ، ثم من مسافة متوسطة وتدميرها أخيرًا بنيران سريعة من مسافة 15 - 20 كابلاً. في البداية ، خططوا لمهاجمة حصون هيليس ، وتيكي-بورنو ، وسد البر ، وأوركانية ، وكالي ، والتي كانت مسلحة بالبنادق من 150 ملم إلى 280 ملم. كان للأسطول الأنجلو-فرنسي تفوق كبير في المدفعية على العدو: تفوق سبعة أضعاف في التفوق الكبير وثمانية أضعاف في المدفعية المتوسطة.
الساعة 9:51 صباحًا في 14 فبراير ، أطلقت الطلقة الأولى على Fort Orkanie. تم إطلاق النار من مسافة 7-000 م ، وضربت السفن الحصون التركية وهي راسية. عند مدخل المضيق ، هوت وابل من السفن القوية. وفي الظهيرة ، أفادت طائرة استطلاع أن جميع المدافع الموجودة في كوم كال وسد البر وأوركانية كانت سليمة. على الرغم من أن تقارير مراقبي السفن تحدثت عن إطلاق نار ناجح. وفي فترة ما بعد الظهر ، نفذت القذائف على متن سفن كانت تتحرك. بحلول الساعة 11. 000 دقيقة يبدو أن البطاريات التركية قد تم إخمادها. ولكن عندما اقتربت البارجة البريطانية Vengeance لإلقاء نظرة فاحصة على الحصون ، رد الأتراك بإطلاق النار.
وبالتالي ، فإن قصفًا لمدة ست ساعات من قبل أسطول أنجلو فرنسي قوي لا يمكن أن يوقف البطاريات التركية. في المساء ، أمر كاردان بوقف القصف. اعتقد البريطانيون في البداية أنهم حققوا نتائج جادة ، لأن الأتراك بالكاد ردوا. تم إجراء التعديل من خلال استطلاع جوي ، أشار إلى أن المدافع الموجودة في الحصون كانت سليمة. كان لدى الأتراك خسائر ضئيلة في الرجال ، لأنه بينما كانت السفن بعيدة عن نطاق نيران البطاريات ، تم سحب الحاميات من الحصون. كانت خسائر المدفعية ضئيلة أيضًا. وفقًا للمعلومات الألمانية التركية ، تم إيقاف تشغيل بندقية واحدة فقط لفترة طويلة.
كتب الأدميرال كاردان في تقرير: "أظهرت نتيجة الإجراء في 19 فبراير بشكل مباشر أن تأثير القصف بعيد المدى على الحصون الترابية الحديثة كان ضئيلًا". "كانت هناك إصابات عديدة على الحصون بقذائف 12 بوصة عادية ، ولكن عندما اقتربت السفن ، فتحت مدافع القلاع الأربعة النار مرة أخرى."
كان من المقرر أن يستمر قصف الحصون التركية الخارجية في 20 فبراير ، لكن العملية تأجلت بسبب سوء الأحوال الجوية. فقط في 25 فبراير ، تمكن أسطول الحلفاء من مواصلة العملية. هذه المرة تصرف الحلفاء بشكل أكثر حسما. أطلقت مفرزة واحدة من مسافات طويلة ، من مرساة ، والثانية - أثناء التنقل. تم تكليف العديد من السفن بتصحيح إطلاق النار. بدأ القصف في الساعة 10 صباحا. في البداية ، استجاب الأتراك بنشاط ، ولا سيما بقوة من فورت هيلين. ولكن بحلول الساعة 15 ، صمتت البطاريات التركية. بدأ عمال إزالة الألغام بهدوء في تنظيف الألغام عند مدخل المضيق.
وهكذا ، في 25 فبراير ، تم تعطيل جميع البنادق التركية تقريبًا مؤقتًا وحوالي الثلث لفترة طويلة. تخلت الحامية التركية عن حصون حلس وسد البر وكوم كالي وأوركانية ، وجلب مخزون من القذائف منها. اعتقدت القيادة الألمانية التركية أن الحلفاء سيقومون بعد ذلك بعملية حاسمة لاقتحام بحر مرمرة.
في صباح يوم 26 فبراير ، شن الحلفاء ، بمساعدة مجموعة من البوارج القديمة المدعومة بالمدمرات ، عملية ضد مجموعة حصون دردانوس ، التي غطت حقول الألغام داخل المضيق بنيران بطارياتهم. كان البريطانيون يأملون في تدمير التحصينات حتى Kefetz. بعد مرور عدة أميال داخل المضيق ، فتحت البوارج النار على حصون العدو. بالإضافة إلى ذلك ، في هذا اليوم ، قام الحلفاء ، تحت غطاء المدفعية البحرية ، بإنزال قوات إنزال صغيرة وأكملوا تدمير حصون كوم كالي وأوركاني بمساعدة المتفجرات. حتى الساعة 15. سارت الأمور على ما يرام ، ولكن بعد ذلك تعرضت السفن البريطانية لنيران المدفعية الثقيلة ، وأطلقت النار من مسافة قريبة. كانت مدافع الهاوتزر غير معرضة عمليا لقذائف السفن. أجبرت هذه البطاريات الميدانية الحلفاء على إيقاف العملية.
في اليوم التالي ، ساء الطقس مرة أخرى ، وتم تأجيل العملية مرة أخرى. استمر في الأول من مارس. استمر القتال كما كان من قبل. واصل أسطول الحلفاء التوغل في بداية الدردنيل ، متعمقًا على عمق بضعة كيلومترات فقط. بعد أن سمح الأتراك لسفن العدو بالدخول إلى الممر ، فتحوا نيرانًا كثيفة عليهم من بنادق ميدانية. كانت نيران السفن التي أطلقت بسرعة منخفضة غير فعالة تقريبًا. تكبد الأتراك خسائر طفيفة. والمدفعية المتنقلة الميدانية للأتراك ، التي ظلت في حالة إفلات كامل من العقاب ، لم تسمح للسفن بالرسو. كما باءت محاولات كاسحات الألغام للعمل ليلاً بالفشل. أطلقت عليهم نيران كثيفة وغادروا.
بدأت القيادة الألمانية التركية ، التي لاحظت نجاح البطاريات الميدانية ، في تعزيز الدفاع عن المضائق بوسائل ميدانية. في 4 مارس ، ظهرت قوات ميدانية مزودة ببطاريات هاوتزر في منطقة كوم كال وأوركانية. عندما حاولت القوات الأنجلو-فرنسية تدمير بنادق هذه الحصون أخيرًا في هبوط الهبوط تحت غطاء نيران المدفعية البحرية ، صدت هجماتها بخسائر فادحة. في 5 مارس ، تعرضت مدرعة الملكة إليزابيث لنيران المدفعية التركية. اضطرت السفينة البريطانية ، التي تلقت 18 إصابة في وقت قصير ، إلى التحرك بعيدًا عن متناول بطاريات العدو الميدانية.
في اليوم التالي ، 6 مارس ، أطلق المدرع البريطاني النار مرة أخرى على التحصينات التركية ، لكنهم تعرضوا لإطلاق نار من بطاريات هاوتزر. في 7 مارس ، أطلقت البوارج اللورد نيلسون وأجاممنون النار على التحصينات التركية. رد الأتراك بنشاط ولم يتأثر دفاعهم. في 8 مارس ، تقرر استخدام الملكة إليزابيث مع مدفعيتها القوية داخل المضيق. لحمايتها من نيران العدو ، كانت البارجة محاطة بسفن أقل قيمة. بعد إطلاق 11 صاروخًا على بطاريات تشاناك ، أوقف المدرع النار حيث منع سوء الأحوال الجوية الطائرات من تصحيح نيرانها.
نتيجة لذلك ، لم يتمكن أسطول الحلفاء من اقتحام بحر مرمرة. أمر الأدميرال كاردان السرب بالعودة إلى ليمنوس. كان ونستون تشرشل منزعجًا جدًا من الفشل في الدردنيل ، وجعل كاردان "كبش فداء". تم استبدال كاردان ، بحجة معقولة ، بالأدميرال جون دي روبيك.
قائد البحرية البريطانية والفرنسية ، البحر الأبيض المتوسط ساكفيل كاردان
من بين الأسباب الموضوعية التي لم تسمح للحلفاء باختراق العاصمة التركية ، هناك عدة أسباب. أولاً ، لم يكن هناك عنصر المفاجأة. علمت القيادة الألمانية التركية بخطط الحلفاء. وقد خان البريطانيون أنفسهم خططهم عندما أطلقوا النار في 3 نوفمبر 1914 على التحصينات التركية. أجبر هذا اسطنبول وبرلين على اتخاذ تدابير لتعزيز الدفاع عن المضائق.
ثانيًا ، أظهرت تجربة الهجوم على بورت آرثر أثناء الحرب الروسية اليابانية وحصار تسينغتاو في عام 1914 أن التحصينات الساحلية القوية لا يمكن للقوات البحرية وحدها الاستيلاء عليها. كانت هناك حاجة لعملية هبوط. بالنسبة للعملية ، كان من الضروري منذ البداية اجتذاب قوات برية كبيرة.
وتجدر الإشارة إلى أن الأتراك كانوا خائفين من هذا السيناريو. لذلك ، في 25 فبراير ، عندما تم قمع جميع البنادق التركية تقريبًا وبدأت كاسحات ألغام الحلفاء في تنظيف الألغام في الممر دون عوائق ، سحبت القيادة التركية حاميات الحصون الخارجية. في ذلك الوقت ، اعتبرت هيئة الأركان التركية أن الهبوط في أي مكان في شبه الجزيرة أمر ممكن تمامًا ، ولم يكن من الصعب حقًا الاستيلاء على المضيق بمساعدة عملية برية ، لأنه بحلول نهاية شهر مارس ، كان لدى الأتراك فرقتان فقط في غاليبولي منطقة. إذا شن الحلفاء عملية برمائية كبيرة في هذه المرحلة ، فلن يواجهوا أي مقاومة تقريبًا. ومع ذلك ، لم تخطط قيادة الحلفاء لهبوط برمائي في المرحلة الأولى من العملية. لذلك ، إذا تقرر في وقت سابق إرسال فرقة المشاة التاسعة والعشرين إلى المضيق ، فإن سلسلة من الإخفاقات في فرنسا أجبرت الحلفاء على إلغاء هذا القرار. في اجتماع لمجلس الحرب في لندن في 2 فبراير ، احتج تشرشل عبثًا. أصر كتشنر وعرض استخدام القوات النيوزيلندية والأسترالية فقط في عملية الدردنيل ، والتي تم نقلها إلى مصر. بالإضافة إلى ذلك ، قرر مجلس الحرب الانتظار حتى يتم الاستيلاء على الحصون الأولى.
أعطى كتشنر أوامر في 26 فبراير بأنه لا يمكن استخدام القوات إلا عندما يكون الأسطول ناجحًا. "يجب أن يتم إجبار الدردنيل فقط من قبل الأسطول. ضع خطة لمساعدة الأسطول ، مع الأخذ في الاعتبار: أ) حتى يتم فتح الدردنيل ، عليك أن تقتصر على العمليات الصغيرة من أجل تدمير البطاريات في النهاية ، بعد أن تم إسكاتها بنيران الأسطول ؛ ب) من الممكن ، مع ذلك ، أن بعض البطاريات الثقيلة ، المخبأة في ثنايا الأرض ، لا يمكن إسكاتها بنيران سفننا ؛ ثم ، إذا اتصل بك الأدميرال كاردان ، يمكنك القيام بالعديد من عمليات الهبوط الصغيرة لتدميرها ؛ ج) لكنني أذكرك بقوات العدو الكبيرة الموجودة على جانبي المضيق حتى لا تقوموا بعمليات من هذا النوع بدون استطلاع جوي ودون تزويد قوات الإنزال بغطاء كامل من نيران الأسطول. فقط كملاذ أخير سمح لها باستخدام القوات المركزة في مصر. في 1 مارس ، تكرر هذا الأمر تمامًا في شكل تعليمات لإيان هاملتون ، الذي تم تعيينه قائدًا لقوة مشاة الدردنيل.
ثالثًا ، كانت عملية أسطول الحلفاء نفسها سيئة الإعداد. تأثرت أوجه القصور في تصحيح حريق السفن. ولم يعط التصحيح الجوي النتائج المتوقعة حيث أعاقه سوء الأحوال الجوية ونقص الطائرات. يمكن إخماد البطاريات الساحلية بالنيران من مسافة قريبة ، لكن هذا يتطلب خدمة مراقبة وتعديل جيدة واستعدادًا للتضحية بالسفن باسم النصر. تبين أن فكرة تجتاح حقول الألغام غير مجدية ، في ظل ظروف لا يمكن فيها قمع بطاريات العدو. فوجئ الحلفاء تمامًا بالبطاريات الميدانية ، التي عملت جيدًا لدرجة أنهم أجبروا السفن على وزن المرساة والنار أثناء الحركة ، مما قلل من فعالية النار وأدى إلى هدر القذائف. لم يؤد استخدام وحدات الإنزال الصغيرة للقضاء على تحصينات العدو إلى نتائج إلا حتى ظهرت القوات الميدانية التركية في منطقة القتال.
Battlecruiser غير مرن
يتبع ...
معلومات