حل مشكلة "تشبع" هجمات الدفاع الجوي
19 أبريل 2019 نشرت "المجلة العسكرية" مقالاً "اختراق الدفاع الجوي بتجاوز قدراته لاعتراض الأهداف: الحلول". أثار المؤلف ، أندريه ميتروفانوف ، موضوعًا مهمًا للغاية وشيقًا للغاية وسلط الضوء على مشكلة ستؤدي في المستقبل القريب جدًا إلى "دفع" أنظمة الدفاع الجوي الكلاسيكية إلى طريق مسدود. نحن نتحدث عن ما يسمى بالهجوم "التشبع" ، عندما يتجاوز عدد الأهداف (حتى نتحدث عن حقيقي أو حقيقي وكاذب معًا) بشكل كبير أداء النار لأنظمة الدفاع الجوي.
لسوء الحظ ، بعد أن أثار المؤلف المشكلة وأشار إلى جوانبها المختلفة بعناية شديدة ، ذهب المؤلف "في الاتجاه الخاطئ" بحثًا عن إجابة لسؤال حول كيفية حل هذه المشكلة.
دعونا نفهم ذلك.
تشبع نظام نيران المدافع بالعديد من الأهداف التي لا يستطيع ضربها من الناحية الفنية هو تكتيك قديم جدًا ، وليس فقط في الحرب الجوية. تتطلب هذه التقنية استخدام عدد كبير من القوات والوسائل في الهجوم ، لكنها تعطي الكثير أيضًا: نظرًا لأن المدافع لا يمكنه تدمير جميع الأهداف ، فإن هزيمته لن تصبح مهمة صعبة للغاية - بالطبع ، إذا كانت قدرات المدافع يتم حسابها بشكل صحيح.
بالنسبة للدفاع الجوي الحديث ، المبني على الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات ، ينطبق هذا إلى أقصى حد. يجب أن نفهم أننا في الواقع نتعامل مع مشكلتين مختلفتين.
أولها استخدام الأفخاخ لإخفاء أسلحة هجوم جوي حقيقي (AWS).
أشهر شرك حتى الآن لتغطية الصدمة طيران والصواريخ الموجهة من أنظمة الدفاع الجوي - هذه هي MALD الأمريكية. يمكن لطائرة واحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية في هجوم أن تحمل 12 صاروخًا أو أكثر من هذه الصواريخ ، مما يؤدي إلى تحويل مسار نيران الدفاع الجوي الأرضية. جنبا إلى جنب مع طائرة التشويش التي يرافق بها الأمريكيون مجموعات الضربة ، وتعديلها لعدد الطائرات في المجموعة الضاربة (20-50) ، فإن مشكلة إصابة جميع الأهداف التي اكتشفها نظام الدفاع الجوي غير قابلة للحل - إذا كان ذلك فقط بسبب حمولة الذخيرة المحدودة ، وهو أمر جيد يكتب المؤلف.
يناقش المتخصصون وغير المتخصصين أيضًا فكرة اختيار الشراك الخداعية. على أي حال ، فإن توقيع شرك وسلاح حقيقي محمول جواً سيكون مختلفًا. يمكن للمسافة الصغيرة نسبيًا التي خاضت فيها المعركة (عشرات الكيلومترات) ، في ظل ظروف معينة ، أن تسمح بقراءة هذا التوقيع.
ومع ذلك ، هذا ، أولاً ، سؤال كبير ، وثانيًا ، تطوير الصواريخ - ستؤدي الأهداف الخاطئة عاجلاً أم آجلاً إلى عدم إمكانية تمييز توقيعاتها مع تلك الخاصة بـ IOS أو ASP الحقيقي (خاصة عندما يتعلق الأمر بهزيمة ASP - قنابل أو صواريخ). وثالثًا ، والأهم من ذلك ، إذا تم إدراك إمكانية مثل هذا الاختيار على الإطلاق ، فإن مشكلة تشبع هجمات الدفاع الجوي ستنتقل ببساطة إلى شكل آخر.
لذا ، المشكلة الثانية - يمكن تشبع الدفاع الجوي فقط بمساعدة ASP ، دون الأفخاخ. بعد ذلك ، ستكون جميع الأهداف أو جميعها تقريبًا حقيقية ، وسيتعين تدميرها أو إزالتها بالتدخل جميعًا ، دون استثناء.
ما الكمية التي نتحدث عنها؟
حسنًا ، دعنا نعد.
لنفترض أن لدينا مجموعة هجومية مكونة من 22 طائرة من طراز F-15E ، كل منها تحمل 20 قنبلة انزلاقية صغيرة الحجم GBU-53 / B ، ومجموعة إلهاء من ستة من نفس Strike Eagles ، تحمل 12 شركًا من طراز MALD ، ومجموعات قمع للدفاع الجوي. من ثماني طائرات F-16CJ مسلحة بزوج من PRR AGM-88 HARM. نظرًا لأنه حتى بالنسبة لمثل هذه المجموعة ، فإن اختراق الدفاع الجوي غير مضمون ، وفي نفس الوقت يتم ضرب 10 طائرات أخرى من طراز F-15E على الجسم بمساعدة قنابل انزلاقية AGM-154 التي تم إسقاطها من ارتفاع كبير ، بمقدار وحدتين لكل طائرة.
وفقًا للخطة ، فإن تصرفات المجموعة المسلحة بـ AGM-154 JSOW ستجبر العدو على اكتشاف نفسه عن طريق تشغيل الرادار وإطلاق الصواريخ ، مما سيسمح لـ F-16CJ بالاختباء على ارتفاعات منخفضة لإطلاق 16 PRRs ، والتي يجب أن تدمر رادار نظام الدفاع الجوي بعيد المدى الذي عمل على AGM-154 ويترك فقط أنظمة تغطية مضادة للطائرات ، حيث سيتم إسقاط 440 قنبلة تخطيطية من F-15E ، ويتم استخدام 72 شركًا من طراز MALD منع أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى وأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى / أنظمة الدفاع الجوي / ZAK من ضرب مجموعة الضربة الرئيسية.
دعونا لا نتخيل كيف انتهت هذه المعركة. دعونا نحسب بشكل أفضل عدد الأهداف التي يجب "إغراقها" بالدفاع الجوي المهاجم.
الطائرات - 46.
PRR - 16.
أهداف خاطئة - 72.
تخطيط قنابل AGM-154 - 20.
تخطيط القنابل GBU-53 / B - 440.
في المجموع - 594 هدفا.
إذا بدا لشخص ما أن هذه المقاييس كبيرة جدًا بالنسبة لحرب حقيقية ، فدعهم يدرسوا الهجوم على المفاعل في أوزيراك (الذي لم ينهه الإسرائيليون في وقت واحد) من قبل القوات الجوية الأمريكية في عام 1991 - كان لدى المجموعة الهجومية 32 طائرة هجومية و 43 طائرة دعم (ناقلات اعتراضية مرافقة ، وأجهزة تشويش ، وناقلات PRR ، وناقلات). هذا هو المعيار لمهاجمة كائن محصن إلى حد ما.
حتى لو أزلنا كل شيء من المخطط باستثناء الموجة الأخيرة من القنابل الصغيرة ، وحتى لو افترضنا أننا أسقطنا 1,5 صاروخًا لكل قنبلة ، فإن عدد الصواريخ في تشكيل الدفاع الجوي الدفاعي وتوجيه أنظمة الدفاع الجوي يجب أن يكون ببساطة جميل. وسيكون سعرها أكثر روعة - بغض النظر عن مدى رخص الصواريخ صغيرة الحجم ، فإن المنشآت المضادة للطائرات نفسها لا تنتمي إلى المعدات الرخيصة. هل ستسحب ميزانيتنا المئات من أنظمة الدفاع الجوي الجديدة وآلاف الصواريخ المضادة للطائرات التي يمكن التخلص منها؟ الجواب واضح.
في البحر ، تكون المشكلة أكثر حدة: من المستحيل إما إخفاء معايير أنظمة الدفاع الجوي عن العدو (وهي معروفة لكل نوع من السفن) ، أو تجديد حمولة الذخيرة لأنظمة الدفاع الجوي المحمولة على متن السفن بين الهجمات. . وبلغت معدلات الاستهلاك الأمريكي لضرب مجموعات الضربات المحمولة على متن السفن في أوائل الثمانينيات عشرات الصواريخ في الموجة الهجومية الأولى ، مع مهمة MULTIPLY منع الأداء الناري لأنظمة الدفاع الجوي السوفيتية على متن السفن.
ومع ذلك ، فإن الأمريكيين في وضع مماثل. بغض النظر عن كيفية تحسين الأجهزة الإلكترونية وأجهزة الكمبيوتر الخاصة بهم من AEGIS ، فإن "السقف" الخاص بهم من حيث أداء النار لا يتغير ، يتم تحديده بواسطة قاذفة Mk.41 وطريقة اتصالها بـ CICS للسفينة وهي 0,5 مضاد للطائرات صواريخ في الثانية. بضرب هذا في عدد سفن URO بالترتيب ، نحصل على الحد الأقصى من حيث أداء الحرائق ، والذي لن يتمكنوا فقط من تخطيه في السفن الحالية - لن يتمكنوا من الوصول إليه.
لا شيء يمنع تخصيص عدد من الصواريخ المضادة للسفن للهجوم ، تمامًا كما يمنع هذا الأداء الناري بواسطة MULTIPLE.
للتلخيص: أي دفاع جوي "مشبع" حتى يفقد قدرته على إصابة الأهداف ويتم تدميره على الفور. سيكون الجانب المهاجم دائمًا قادرًا على استخدام TSA أكثر من الجانب المدافع لديه صواريخ مضادة للطائرات. من المستحيل صد مثل هذه الهجمات بالصواريخ بالطرق الحالية.
لكن هذا لا يعني إطلاقا أن "السيف" هزم "الدرع".
أصدقائنا القدامى ، المدافع المضادة للطائرات ، يأتون لمساعدتنا.
كان الاتجاه نحو ظهور أنظمة مضادة للطائرات من العيار المتوسط والكبير في العالم واضحًا للعيان لفترة طويلة. أي بندقية بحرية عالمية ويمكنها إطلاق النار على الأهداف الجوية. يؤدي ظهور المقذوفات أو المقذوفات الموجهة بتفجير قابل للبرمجة إلى توسيع قدراتها القتالية بشكل كبير. في الوقت نفسه ، إذا تحدثنا عن أنظمة ذات عيار 57-76 ملم ، فهي أيضًا سريعة إطلاق النار.
هنا ، على سبيل المثال ، "أرضنا" الأسطورية تمامًا على 60"بطلة" حرب فيتنام.
ما الذي يميز هذا العيار؟ حقيقة أنه ، من ناحية ، من الممكن تصنيع قذيفة بتفجير قابل للبرمجة فيه ، ومن ناحية أخرى ، لضمان معدل إطلاق عالٍ ، يتجاوز بشكل كبير طلقة واحدة في الثانية.
وهذا هو الحل: رداً على وابل من القنابل الصغيرة ، أرسل موجة من القذائف المضادة للطائرات التي تعتبر رخيصة الثمن مقارنة بالصواريخ باتجاهها ، وقم بتعليق "جدار فولاذي" في طريق ASPs الطائرة. اليوم ، العديد من البلدان تعمل على مثل هذه المشاريع. إليك مثال أجنبي "بارز" يجب السعي من أجله.
ومع ذلك ، نحن مهتمون بالحلول التي تتوافق مع واقعنا ، وهناك مثل هذه الحلول.
ننظر إلى وحدة البندقية هذه من السلوفينية أبراج فالهالا. جذع مألوف ، أليس كذلك؟ لذا. هذا هو S-60 الخاص بنا ، ولكن على برج مستقل بدون طيار ، مع نظام توجيه إلكتروني ضوئي ، مع مدافع رشاشة متحدة المحور وصواريخ لإطلاق دفعة واحدة. إنه غير مرئي من الخارج ، لكن "الكاسيت" الذي يحتوي على 4 قذائف في هذا التثبيت تم استبداله بمخزن من 92 طلقة. كانت الجدة تسمى "عنكبوت الصحراء". التفاصيل هنا.
لنأخذ مثالاً أكثر تطرفاً قليلاً - مدفعنا المضاد للطائرات 100 ملم كانساس 19، حارب أيضًا مع الأمريكيين. وبحسب بعض المصادر ، فإن آخر مرة أسقط فيها هذا السلاح طائرة مقاتلة كانت أثناء عاصفة الصحراء ، وكانت قاذفة مقاتلة من طراز تورنادو على ارتفاع 6700 متر.
إليكم ما فعلوه بهذا السلاح في إيران:
تجدر الإشارة إلى أنه في عيار 76 ملم أو أكثر ، من الممكن إنشاء ليس فقط قذيفة بتفجير قابل للبرمجة ، ولكن أيضًا قذيفة موجهة ، والتي ليست بأي حال من الأحوال أدنى من فعاليتها في "Pantsirevsky" "Nail" . ولكن بسبب عدم وجود المرحلة الأولى بمحرك أرخص بكثير.
تجدر الإشارة إلى أن المدافع البحرية محلية الصنع حققت معدل إطلاق نار مرتفع وقدرة على إطلاق النار على أهداف جوية.
هذا عيار 76 ملم AK-176.
وهذا 100 ملم A-190 من كورفيت Boikiy
الآن نحن نحسب. البطارية - 4 بنادق ، بمعدل إطلاق لا يقل عن 60 طلقة في الدقيقة (يجب أن يكون مفهوماً أن المعدل العملي لإطلاق النار أقل من المعدل التقني) ، سيطلقون 240 قذيفة على العدو. إذا كانت هذه بنادق من عيار 76-100 مم ، فيمكن التحكم فيها جميعًا. إذا كان 57 مم ، فعندئذٍ مع نبضة بعيدة ، لكن الأمر يستحق الحديث عن 400 قذيفة في الدقيقة.
وبطاريتان من نفس الـ 100 ملليمتر ، 480 قذيفة موجهة مضادة للطائرات في الدقيقة.
ها هو الحل. ليست زيادة مجنونة في عدد صواريخ TPK المزودة بصواريخ على أنظمة الدفاع الجوي ، في محاولة لاحتضان الضخامة (على الرغم من ضرورة زيادة حمولة الذخيرة في حدود معقولة). ومزيج من مدفع آلي مضاد للطائرات من عيار متوسط أو كبير مع مقذوف موجه مضاد للطائرات و / أو قذيفة تفجير قابلة للبرمجة.
وهنا لدينا الخير أخبار. روسيا هي الرائدة على مستوى العالم من حيث تقنيات صنع مثل هذه الأسلحة. على الأقل بينما يقوم البعض ببناء نماذج تجريبية بمدفعنا القديم عيار 57 ملم ، لدينا مركبة قتالية جاهزة تقريبًا.
لذلك ، فإن المركبة القتالية ، التي ولدت في إطار Derivation-Air Defense ROC ، هي نظام مدفعي مضاد للطائرات ذاتي الدفع بمركبة قتالية 2S38.
هذا مدفع أوتوماتيكي مضاد للطائرات من عيار 57 ملم مثبت على هيكل BMP-3. السمة المميزة لها هي فقط أنظمة التوجيه السلبية وغير المشعة. يعد اكتشاف مثل هذه الآلة أصعب بعدة مرات من أي نظام دفاع جوي.
خصائص موجزة:
أقصى مدى للدمار هو 6 كم.
أقصى ارتفاع للهزيمة 4,5 كم.
معدل إطلاق النار 120 طلقة في الدقيقة.
ذخيرة كاملة - 148 طلقة.
زاوية التأشير العمودي - 5 درجات / + 75 درجة.
زاوية التوجيه الأفقي - 360 درجة.
السرعة القصوى لضرب الأهداف هي 500 م / ث.
الحساب - 3 أشخاص.
من المدونة مركز AST.
نظام مكافحة الحرائق المضادة للطائرات من صنع شركة Peleng JSC (بيلاروسيا).
هذا خط فكري صحيح أنك تريد أن تقفز لأعلى ولأسفل وتصفق بيديك من أجل الفرح لقواتنا البرية. يبقى فقط انتظار القذيفة بتفجير قابل للبرمجة والتحسين النهائي للجهاز وفقًا لنتائج الاختبار.
بالطبع ، نحتاج أيضًا إلى آلة للتشويش في نطاقات الرادار والأشعة تحت الحمراء والبصرية. من الضروري ضمان إطلاق البطارية والتقسيم مع توزيع الأهداف بين المدافع. من الضروري ضمان التنسيق مع نظام الدفاع الجوي والعمل على الاستخدام المشترك. لكن حتى بدون هذا الفن الجديد. النظام هو خطوة اختراق عملاقة إلى الأمام في الاتجاه الصحيح. على الرغم من أننا بالطبع لا نستطيع الاسترخاء.
و على القوات البحرية بحاجة ماسة إلى حل مشكلة القذائف الموجهة المضادة للطائرات من عيار 76 و 100 و 130 ملم. وعمل مدافع السفينة في أسلوب الدفاع الجوي الجماعي. يجدر أيضًا تقييم مدى صحة الانتقال إلى حامل مدفع واحد على القوس لجميع فئات السفن - من الممكن أن يجدر التفكير في العودة إلى بنية البرج المزدوج على السفن الكبيرة. ومع ذلك ، فهذه ليست حقيقة ، وهذا صحيح ، ويجب أن تكون موضوعًا للدراسة.
بطريقة أو بأخرى ، ولكن بفضل بصيرة شخص ما في القوات البرية ، تحولت روسيا إلى بداية جيدة جدًا لعصر الضربات الجوية الهائلة. جدير بالذكر أنها لا تلغي أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات بأي شكل من الأشكال ، بل تكملها. تحتل مكانة خاصة بها. في المستقبل ، سيتم استخدام الصواريخ المضادة للطائرات والمدفعية المضادة للطائرات التي تم إحياؤها معًا.
من الضروري ، مع ذلك ، إبداء تحفظ.
من الناحية الاقتصادية ، بلدنا ليس بهذه القوة. وعند الاعتماد على أحدث نظام لقذيفة 57 ملم ، يجب أن يفهم المرء: لن يكون هناك ما يكفي من المال لكل شيء. لذلك ، من المهم للغاية ، بالتزامن مع الانتهاء من العمل على البحث والتطوير في اشتقاق الدفاع الجوي ، تنفيذ العمل لتحديث S-60s في التخزين في صورة وشبه عنكبوت الصحراء ، ولكن بدون زخرفة مثل كمدفع رشاش أو صواريخ متحدة المحور ، ولكن مع النقل إلى الهيكل المتوفر في التخزين - شاحنات كاماز أو أورال والجرارات المجنزرة MTLB. لا يزال هناك الكثير من هذه المعدات في الصيانة ، ومن المفترض أن يوفر "الربط" للمسدس الحديث مقاس 57 ملم والهيكل المعدني من الموجود حاليًا الكثير من المال للبلد. والمال المدخر يعني المزيد أسلحة ودفاعات كبيرة.
وبالطبع ، يجدر النظر في مسألة إعادة المدافع المضادة للطائرات ذات العيار الكبير إلى الخدمة مع إنشاء قذيفة موجهة خصيصًا لهم. كما ذكرنا سابقًا ، يتيح لك عيار 57 ملم صنع قذيفة بتفجير قابل للبرمجة ، لكنه لا يسمح لك بعمل قذيفة كاملة التحكم بشحنة متفجرة قوية. عيار 100 مم أمر مختلف تمامًا. ويمكن لروسيا ، بإمكانياتها العلمية والتقنية ، أن تفعل ذلك بشكل أفضل بكثير من إيران.
لدينا جميع الأوراق الرابحة في أيدينا ، نحتاج فقط إلى استخدامها بكفاءة.
دعونا نأمل أن يحدث هذا في يوم من الأيام.
لسوء الحظ ، بعد أن أثار المؤلف المشكلة وأشار إلى جوانبها المختلفة بعناية شديدة ، ذهب المؤلف "في الاتجاه الخاطئ" بحثًا عن إجابة لسؤال حول كيفية حل هذه المشكلة.
دعونا نفهم ذلك.
تشبع نظام نيران المدافع بالعديد من الأهداف التي لا يستطيع ضربها من الناحية الفنية هو تكتيك قديم جدًا ، وليس فقط في الحرب الجوية. تتطلب هذه التقنية استخدام عدد كبير من القوات والوسائل في الهجوم ، لكنها تعطي الكثير أيضًا: نظرًا لأن المدافع لا يمكنه تدمير جميع الأهداف ، فإن هزيمته لن تصبح مهمة صعبة للغاية - بالطبع ، إذا كانت قدرات المدافع يتم حسابها بشكل صحيح.
بالنسبة للدفاع الجوي الحديث ، المبني على الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات ، ينطبق هذا إلى أقصى حد. يجب أن نفهم أننا في الواقع نتعامل مع مشكلتين مختلفتين.
أولها استخدام الأفخاخ لإخفاء أسلحة هجوم جوي حقيقي (AWS).
أشهر شرك حتى الآن لتغطية الصدمة طيران والصواريخ الموجهة من أنظمة الدفاع الجوي - هذه هي MALD الأمريكية. يمكن لطائرة واحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية في هجوم أن تحمل 12 صاروخًا أو أكثر من هذه الصواريخ ، مما يؤدي إلى تحويل مسار نيران الدفاع الجوي الأرضية. جنبا إلى جنب مع طائرة التشويش التي يرافق بها الأمريكيون مجموعات الضربة ، وتعديلها لعدد الطائرات في المجموعة الضاربة (20-50) ، فإن مشكلة إصابة جميع الأهداف التي اكتشفها نظام الدفاع الجوي غير قابلة للحل - إذا كان ذلك فقط بسبب حمولة الذخيرة المحدودة ، وهو أمر جيد يكتب المؤلف.
يناقش المتخصصون وغير المتخصصين أيضًا فكرة اختيار الشراك الخداعية. على أي حال ، فإن توقيع شرك وسلاح حقيقي محمول جواً سيكون مختلفًا. يمكن للمسافة الصغيرة نسبيًا التي خاضت فيها المعركة (عشرات الكيلومترات) ، في ظل ظروف معينة ، أن تسمح بقراءة هذا التوقيع.
ومع ذلك ، هذا ، أولاً ، سؤال كبير ، وثانيًا ، تطوير الصواريخ - ستؤدي الأهداف الخاطئة عاجلاً أم آجلاً إلى عدم إمكانية تمييز توقيعاتها مع تلك الخاصة بـ IOS أو ASP الحقيقي (خاصة عندما يتعلق الأمر بهزيمة ASP - قنابل أو صواريخ). وثالثًا ، والأهم من ذلك ، إذا تم إدراك إمكانية مثل هذا الاختيار على الإطلاق ، فإن مشكلة تشبع هجمات الدفاع الجوي ستنتقل ببساطة إلى شكل آخر.
لذا ، المشكلة الثانية - يمكن تشبع الدفاع الجوي فقط بمساعدة ASP ، دون الأفخاخ. بعد ذلك ، ستكون جميع الأهداف أو جميعها تقريبًا حقيقية ، وسيتعين تدميرها أو إزالتها بالتدخل جميعًا ، دون استثناء.
ما الكمية التي نتحدث عنها؟
حسنًا ، دعنا نعد.
لنفترض أن لدينا مجموعة هجومية مكونة من 22 طائرة من طراز F-15E ، كل منها تحمل 20 قنبلة انزلاقية صغيرة الحجم GBU-53 / B ، ومجموعة إلهاء من ستة من نفس Strike Eagles ، تحمل 12 شركًا من طراز MALD ، ومجموعات قمع للدفاع الجوي. من ثماني طائرات F-16CJ مسلحة بزوج من PRR AGM-88 HARM. نظرًا لأنه حتى بالنسبة لمثل هذه المجموعة ، فإن اختراق الدفاع الجوي غير مضمون ، وفي نفس الوقت يتم ضرب 10 طائرات أخرى من طراز F-15E على الجسم بمساعدة قنابل انزلاقية AGM-154 التي تم إسقاطها من ارتفاع كبير ، بمقدار وحدتين لكل طائرة.
وفقًا للخطة ، فإن تصرفات المجموعة المسلحة بـ AGM-154 JSOW ستجبر العدو على اكتشاف نفسه عن طريق تشغيل الرادار وإطلاق الصواريخ ، مما سيسمح لـ F-16CJ بالاختباء على ارتفاعات منخفضة لإطلاق 16 PRRs ، والتي يجب أن تدمر رادار نظام الدفاع الجوي بعيد المدى الذي عمل على AGM-154 ويترك فقط أنظمة تغطية مضادة للطائرات ، حيث سيتم إسقاط 440 قنبلة تخطيطية من F-15E ، ويتم استخدام 72 شركًا من طراز MALD منع أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى وأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى / أنظمة الدفاع الجوي / ZAK من ضرب مجموعة الضربة الرئيسية.
دعونا لا نتخيل كيف انتهت هذه المعركة. دعونا نحسب بشكل أفضل عدد الأهداف التي يجب "إغراقها" بالدفاع الجوي المهاجم.
الطائرات - 46.
PRR - 16.
أهداف خاطئة - 72.
تخطيط قنابل AGM-154 - 20.
تخطيط القنابل GBU-53 / B - 440.
في المجموع - 594 هدفا.
إذا بدا لشخص ما أن هذه المقاييس كبيرة جدًا بالنسبة لحرب حقيقية ، فدعهم يدرسوا الهجوم على المفاعل في أوزيراك (الذي لم ينهه الإسرائيليون في وقت واحد) من قبل القوات الجوية الأمريكية في عام 1991 - كان لدى المجموعة الهجومية 32 طائرة هجومية و 43 طائرة دعم (ناقلات اعتراضية مرافقة ، وأجهزة تشويش ، وناقلات PRR ، وناقلات). هذا هو المعيار لمهاجمة كائن محصن إلى حد ما.
حتى لو أزلنا كل شيء من المخطط باستثناء الموجة الأخيرة من القنابل الصغيرة ، وحتى لو افترضنا أننا أسقطنا 1,5 صاروخًا لكل قنبلة ، فإن عدد الصواريخ في تشكيل الدفاع الجوي الدفاعي وتوجيه أنظمة الدفاع الجوي يجب أن يكون ببساطة جميل. وسيكون سعرها أكثر روعة - بغض النظر عن مدى رخص الصواريخ صغيرة الحجم ، فإن المنشآت المضادة للطائرات نفسها لا تنتمي إلى المعدات الرخيصة. هل ستسحب ميزانيتنا المئات من أنظمة الدفاع الجوي الجديدة وآلاف الصواريخ المضادة للطائرات التي يمكن التخلص منها؟ الجواب واضح.
في البحر ، تكون المشكلة أكثر حدة: من المستحيل إما إخفاء معايير أنظمة الدفاع الجوي عن العدو (وهي معروفة لكل نوع من السفن) ، أو تجديد حمولة الذخيرة لأنظمة الدفاع الجوي المحمولة على متن السفن بين الهجمات. . وبلغت معدلات الاستهلاك الأمريكي لضرب مجموعات الضربات المحمولة على متن السفن في أوائل الثمانينيات عشرات الصواريخ في الموجة الهجومية الأولى ، مع مهمة MULTIPLY منع الأداء الناري لأنظمة الدفاع الجوي السوفيتية على متن السفن.
ومع ذلك ، فإن الأمريكيين في وضع مماثل. بغض النظر عن كيفية تحسين الأجهزة الإلكترونية وأجهزة الكمبيوتر الخاصة بهم من AEGIS ، فإن "السقف" الخاص بهم من حيث أداء النار لا يتغير ، يتم تحديده بواسطة قاذفة Mk.41 وطريقة اتصالها بـ CICS للسفينة وهي 0,5 مضاد للطائرات صواريخ في الثانية. بضرب هذا في عدد سفن URO بالترتيب ، نحصل على الحد الأقصى من حيث أداء الحرائق ، والذي لن يتمكنوا فقط من تخطيه في السفن الحالية - لن يتمكنوا من الوصول إليه.
لا شيء يمنع تخصيص عدد من الصواريخ المضادة للسفن للهجوم ، تمامًا كما يمنع هذا الأداء الناري بواسطة MULTIPLE.
للتلخيص: أي دفاع جوي "مشبع" حتى يفقد قدرته على إصابة الأهداف ويتم تدميره على الفور. سيكون الجانب المهاجم دائمًا قادرًا على استخدام TSA أكثر من الجانب المدافع لديه صواريخ مضادة للطائرات. من المستحيل صد مثل هذه الهجمات بالصواريخ بالطرق الحالية.
لكن هذا لا يعني إطلاقا أن "السيف" هزم "الدرع".
أصدقائنا القدامى ، المدافع المضادة للطائرات ، يأتون لمساعدتنا.
كان الاتجاه نحو ظهور أنظمة مضادة للطائرات من العيار المتوسط والكبير في العالم واضحًا للعيان لفترة طويلة. أي بندقية بحرية عالمية ويمكنها إطلاق النار على الأهداف الجوية. يؤدي ظهور المقذوفات أو المقذوفات الموجهة بتفجير قابل للبرمجة إلى توسيع قدراتها القتالية بشكل كبير. في الوقت نفسه ، إذا تحدثنا عن أنظمة ذات عيار 57-76 ملم ، فهي أيضًا سريعة إطلاق النار.
هنا ، على سبيل المثال ، "أرضنا" الأسطورية تمامًا على 60"بطلة" حرب فيتنام.
ما الذي يميز هذا العيار؟ حقيقة أنه ، من ناحية ، من الممكن تصنيع قذيفة بتفجير قابل للبرمجة فيه ، ومن ناحية أخرى ، لضمان معدل إطلاق عالٍ ، يتجاوز بشكل كبير طلقة واحدة في الثانية.
وهذا هو الحل: رداً على وابل من القنابل الصغيرة ، أرسل موجة من القذائف المضادة للطائرات التي تعتبر رخيصة الثمن مقارنة بالصواريخ باتجاهها ، وقم بتعليق "جدار فولاذي" في طريق ASPs الطائرة. اليوم ، العديد من البلدان تعمل على مثل هذه المشاريع. إليك مثال أجنبي "بارز" يجب السعي من أجله.
ومع ذلك ، نحن مهتمون بالحلول التي تتوافق مع واقعنا ، وهناك مثل هذه الحلول.
ننظر إلى وحدة البندقية هذه من السلوفينية أبراج فالهالا. جذع مألوف ، أليس كذلك؟ لذا. هذا هو S-60 الخاص بنا ، ولكن على برج مستقل بدون طيار ، مع نظام توجيه إلكتروني ضوئي ، مع مدافع رشاشة متحدة المحور وصواريخ لإطلاق دفعة واحدة. إنه غير مرئي من الخارج ، لكن "الكاسيت" الذي يحتوي على 4 قذائف في هذا التثبيت تم استبداله بمخزن من 92 طلقة. كانت الجدة تسمى "عنكبوت الصحراء". التفاصيل هنا.
عنكبوت الصحراء.
لنأخذ مثالاً أكثر تطرفاً قليلاً - مدفعنا المضاد للطائرات 100 ملم كانساس 19، حارب أيضًا مع الأمريكيين. وبحسب بعض المصادر ، فإن آخر مرة أسقط فيها هذا السلاح طائرة مقاتلة كانت أثناء عاصفة الصحراء ، وكانت قاذفة مقاتلة من طراز تورنادو على ارتفاع 6700 متر.
إليكم ما فعلوه بهذا السلاح في إيران:
تجدر الإشارة إلى أنه في عيار 76 ملم أو أكثر ، من الممكن إنشاء ليس فقط قذيفة بتفجير قابل للبرمجة ، ولكن أيضًا قذيفة موجهة ، والتي ليست بأي حال من الأحوال أدنى من فعاليتها في "Pantsirevsky" "Nail" . ولكن بسبب عدم وجود المرحلة الأولى بمحرك أرخص بكثير.
تجدر الإشارة إلى أن المدافع البحرية محلية الصنع حققت معدل إطلاق نار مرتفع وقدرة على إطلاق النار على أهداف جوية.
هذا عيار 76 ملم AK-176.
وهذا 100 ملم A-190 من كورفيت Boikiy
الآن نحن نحسب. البطارية - 4 بنادق ، بمعدل إطلاق لا يقل عن 60 طلقة في الدقيقة (يجب أن يكون مفهوماً أن المعدل العملي لإطلاق النار أقل من المعدل التقني) ، سيطلقون 240 قذيفة على العدو. إذا كانت هذه بنادق من عيار 76-100 مم ، فيمكن التحكم فيها جميعًا. إذا كان 57 مم ، فعندئذٍ مع نبضة بعيدة ، لكن الأمر يستحق الحديث عن 400 قذيفة في الدقيقة.
وبطاريتان من نفس الـ 100 ملليمتر ، 480 قذيفة موجهة مضادة للطائرات في الدقيقة.
ها هو الحل. ليست زيادة مجنونة في عدد صواريخ TPK المزودة بصواريخ على أنظمة الدفاع الجوي ، في محاولة لاحتضان الضخامة (على الرغم من ضرورة زيادة حمولة الذخيرة في حدود معقولة). ومزيج من مدفع آلي مضاد للطائرات من عيار متوسط أو كبير مع مقذوف موجه مضاد للطائرات و / أو قذيفة تفجير قابلة للبرمجة.
وهنا لدينا الخير أخبار. روسيا هي الرائدة على مستوى العالم من حيث تقنيات صنع مثل هذه الأسلحة. على الأقل بينما يقوم البعض ببناء نماذج تجريبية بمدفعنا القديم عيار 57 ملم ، لدينا مركبة قتالية جاهزة تقريبًا.
لذلك ، فإن المركبة القتالية ، التي ولدت في إطار Derivation-Air Defense ROC ، هي نظام مدفعي مضاد للطائرات ذاتي الدفع بمركبة قتالية 2S38.
هذا مدفع أوتوماتيكي مضاد للطائرات من عيار 57 ملم مثبت على هيكل BMP-3. السمة المميزة لها هي فقط أنظمة التوجيه السلبية وغير المشعة. يعد اكتشاف مثل هذه الآلة أصعب بعدة مرات من أي نظام دفاع جوي.
خصائص موجزة:
أقصى مدى للدمار هو 6 كم.
أقصى ارتفاع للهزيمة 4,5 كم.
معدل إطلاق النار 120 طلقة في الدقيقة.
ذخيرة كاملة - 148 طلقة.
زاوية التأشير العمودي - 5 درجات / + 75 درجة.
زاوية التوجيه الأفقي - 360 درجة.
السرعة القصوى لضرب الأهداف هي 500 م / ث.
الحساب - 3 أشخاص.
من المدونة مركز AST.
تم تجهيز المركبة القتالية 2S38 بنظام كشف وتوجيه بصري إلكتروني من OES OP ، تم تطويره بواسطة Minsk Peleng OJSC. يسمح بالمراقبة البانورامية بزاوية 360 درجة للمنطقة ، بالإضافة إلى مراجعة القطاع. يتم الإعلان عن نطاق الكشف من خلال إحدى القنوات التلفزيونية لمركبة جوية صغيرة غير مأهولة مثل Bird Eye 400 في وضع النظرة العامة على ارتفاع 700 متر ، في وضع مجال الرؤية الضيق - 4900 متر. تم اكتشاف طائرة هجوم A-10 في الوضع الأول بالفعل على مسافة 6400 متر ، والثاني - على مسافة 12 متر. تسمح لك قناة التصوير الحراري باكتشاف أهداف مقاس 300 × 2,3 متر باحتمال 2,3٪ على مسافة 80 متر والتعرف عليها عند مسافة 10 م.
نظام مكافحة الحرائق المضادة للطائرات من صنع شركة Peleng JSC (بيلاروسيا).
هذا خط فكري صحيح أنك تريد أن تقفز لأعلى ولأسفل وتصفق بيديك من أجل الفرح لقواتنا البرية. يبقى فقط انتظار القذيفة بتفجير قابل للبرمجة والتحسين النهائي للجهاز وفقًا لنتائج الاختبار.
بالطبع ، نحتاج أيضًا إلى آلة للتشويش في نطاقات الرادار والأشعة تحت الحمراء والبصرية. من الضروري ضمان إطلاق البطارية والتقسيم مع توزيع الأهداف بين المدافع. من الضروري ضمان التنسيق مع نظام الدفاع الجوي والعمل على الاستخدام المشترك. لكن حتى بدون هذا الفن الجديد. النظام هو خطوة اختراق عملاقة إلى الأمام في الاتجاه الصحيح. على الرغم من أننا بالطبع لا نستطيع الاسترخاء.
و على القوات البحرية بحاجة ماسة إلى حل مشكلة القذائف الموجهة المضادة للطائرات من عيار 76 و 100 و 130 ملم. وعمل مدافع السفينة في أسلوب الدفاع الجوي الجماعي. يجدر أيضًا تقييم مدى صحة الانتقال إلى حامل مدفع واحد على القوس لجميع فئات السفن - من الممكن أن يجدر التفكير في العودة إلى بنية البرج المزدوج على السفن الكبيرة. ومع ذلك ، فهذه ليست حقيقة ، وهذا صحيح ، ويجب أن تكون موضوعًا للدراسة.
بطريقة أو بأخرى ، ولكن بفضل بصيرة شخص ما في القوات البرية ، تحولت روسيا إلى بداية جيدة جدًا لعصر الضربات الجوية الهائلة. جدير بالذكر أنها لا تلغي أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات بأي شكل من الأشكال ، بل تكملها. تحتل مكانة خاصة بها. في المستقبل ، سيتم استخدام الصواريخ المضادة للطائرات والمدفعية المضادة للطائرات التي تم إحياؤها معًا.
من الضروري ، مع ذلك ، إبداء تحفظ.
من الناحية الاقتصادية ، بلدنا ليس بهذه القوة. وعند الاعتماد على أحدث نظام لقذيفة 57 ملم ، يجب أن يفهم المرء: لن يكون هناك ما يكفي من المال لكل شيء. لذلك ، من المهم للغاية ، بالتزامن مع الانتهاء من العمل على البحث والتطوير في اشتقاق الدفاع الجوي ، تنفيذ العمل لتحديث S-60s في التخزين في صورة وشبه عنكبوت الصحراء ، ولكن بدون زخرفة مثل كمدفع رشاش أو صواريخ متحدة المحور ، ولكن مع النقل إلى الهيكل المتوفر في التخزين - شاحنات كاماز أو أورال والجرارات المجنزرة MTLB. لا يزال هناك الكثير من هذه المعدات في الصيانة ، ومن المفترض أن يوفر "الربط" للمسدس الحديث مقاس 57 ملم والهيكل المعدني من الموجود حاليًا الكثير من المال للبلد. والمال المدخر يعني المزيد أسلحة ودفاعات كبيرة.
وبالطبع ، يجدر النظر في مسألة إعادة المدافع المضادة للطائرات ذات العيار الكبير إلى الخدمة مع إنشاء قذيفة موجهة خصيصًا لهم. كما ذكرنا سابقًا ، يتيح لك عيار 57 ملم صنع قذيفة بتفجير قابل للبرمجة ، لكنه لا يسمح لك بعمل قذيفة كاملة التحكم بشحنة متفجرة قوية. عيار 100 مم أمر مختلف تمامًا. ويمكن لروسيا ، بإمكانياتها العلمية والتقنية ، أن تفعل ذلك بشكل أفضل بكثير من إيران.
لدينا جميع الأوراق الرابحة في أيدينا ، نحتاج فقط إلى استخدامها بكفاءة.
دعونا نأمل أن يحدث هذا في يوم من الأيام.
معلومات