جواهر البحرية الإمبراطورية الروسية. "بيرل" و "إميرالد". مدغشقر - تسوشيما
كما نعلم ، وصل خبر وفاة سرب المحيط الهادئ الأول إلى Z.P. Rozhdestvensky في اليوم الأول من إقامته في مدغشقر. كان رد الفعل الأول للقائد منطقيًا تمامًا - فقد أراد مواصلة الحملة بأسرع ما يمكن ، دون انتظار ليس فقط سرب المحيط الهادئ الثالث ، ولكن حتى "مفرزة اللحاق" ، والتي تضمنت "الزمرد". يبدو أن L.F. كان من الممكن انتظار Dobrotvorsky مع طراداته ، لكن المشكلة كانت أن Oleg و Emerald والمدمرات كانت تتحرك ببطء شديد لدرجة أن الصحافة الفرنسية أعادت تسمية الانفصال من "اللحاق بالركب" إلى "التخلف" بروح الدعابة. وفقط في وقت تمركز سفن السرب الثاني في مدغشقر ، بدت الأخبار عنه وكأنه قد انهار تمامًا ، ولم يكن من الواضح متى سيكون قادرًا على التجمع مرة أخرى.
بالطبع ، بناءً على اقتراح Z.P. كان Rozhdestvensky منطقيًا - لمحاولة الاحتفاظ بالمحيط الهادئ الثاني في فلاديفوستوك ، بينما كان اليابانيون يصلحون السفن التي عانت في بورت آرثر (أن اليابانيين لم يعانوا كثيرًا ، بالطبع ، لم يستطع Z.P. Rozhdestvensky أن يعرف). ومع ذلك ، أصرت وزارة البحرية من تلقاء نفسها: كان هناك أيضًا بعض المنطق في منطقها ، والذي يتمثل في حقيقة أن القوات الموكلة إلى قيادة زينوفي بتروفيتش كان من المتوقع ألا تخترق فلاديفوستوك ، ولكن لتحقيق النصر على فلاديفوستوك. اليابانيون سريع في معركة ضارية ، ولكن مع وجود القوات الموجودة تحت تصرفه ، كان هذا غير واقعي.
مهما كان الأمر ، كان على الأسراب أن تتحد ، وهي ذات أهمية ما ، مثل Z.P. رأى Rozhdestvensky تنظيم قواته المبحرة (باستثناء سفن الأدميرال NI Nebogatov). بصرف النظر عن الطراد المدرع "الأدميرال ناخيموف" ، الذي كان من المفترض أن يكون جزءًا من الكتيبة المدرعة الثانية ، قام القائد بتقسيمها إلى 2 أجزاء ، بالإضافة إلى المدمرات ، تضمنت:
1. "سفيتلانا" والطرادات المساعدة "كوبان" و "تيريك" و "أورال" - مفرزة استطلاع.
2 - المدرعات "أوليغ" و "أورورا" و "الماظ" والمدرعات القديمة "دميتري دونسكوي" والمساعدات "ريون" و "دنيبر" - مفرزة مبحرة مهمتها الأساسية حماية مفرزة النقل.
3. وأخيرًا ، لم يشكل "بيرل" و "إميرالد" أي انفصال على الإطلاق ، ولكن اتضح أنهما من بين القوى الرئيسية.
وبالتالي ، يمكننا القول أن Z.P. رأى Rozhdestvensky أن Zhemchug و Emerald ليسوا كشافين ، وليس كطرادات "قتالية" يمكن وضعها في صف الطرادات المدرعة من المرتبة الأولى ، لكنه كان ينوي استخدامها كسفن بروفة ولحماية السفن المدرعة من هجمات الألغام.
ومع ذلك ، سنعود إلى هذه المسألة بمزيد من التفصيل لاحقًا.
في مدغشقر ، في الفترة من 11 إلى 25 يناير 1905 ، تم إجراء أكبر تدريبات مدفعية وأكثرها كثافة من سرب المحيط الهادئ الثاني خلال فترة حملته إلى تسوشيما. لم يشارك "إميرالد" في هذه التدريبات ، لأنه في ذلك الوقت لم تكن "مفرزة اللحاق" مرتبطة بعد بالقوات الرئيسية للسرب - حدث هذا فقط في 2 فبراير 1. أما بالنسبة لـ "لؤلؤة" ، درجة مشاركتها في هذه التدريبات ، للأسف غير واضحة. الحقيقة هي أنه وفقًا لمذكرات قائد "اللؤلؤة" ، P.P. ليفيتسكي (شهادة لجنة التحقيق):
جرت مناورات الكتيبة الأولى في 11 يناير ، عندما أطلقت طرادات مساعدة على الدروع ، ولم يشارك زيمشوغ فيها بطبيعة الحال. ثم ذهب السرب إلى البحر في 13 يناير ، بينما ، وفقًا لتاريخنا الرسمي ، "جميع البوارج ، باستثناء Sisoy the Great وجميع الطرادات" ، وبالتالي "Pearl" بما في ذلك ، ذهبت إلى التدريبات. تم تأكيد ذلك بشكل غير مباشر بواسطة V.P. Kostenko: "بعد العودة ، اتخذت السفن أماكن في الطريق بترتيب جديد ، واتضح أن النسر كان أكثر اتجاهًا للبحر من جميع البوارج. "بيرل" كان متقدمًا على "إيجل" في طابور الطرادات. بمجرد أن "تصبح" ، فهذا يعني أنها قد تم ترسيخها سابقًا ، ولكن لماذا يجب القيام بها ، إن لم تكن لمرافقة السرب فقط؟ صحيح ، ف. لم يذكر Kostenko Zhemchug من بين السفن التي ذهبت إلى البحر لإجراء التدريبات: "يتكون العمود من 10 سفن: 4 سفن حربية من المفرزة الأولى ، Oslyabya و Navarin و Nakhimov من المفرزة الثانية و Almaz ،" Aurora "،" Donskoy " من بين الطرادات. ولكن بعد كل شيء ، "كان بإمكان بيرل أن يتبع خارج العمود ، وهو ما كان يفعله عادةً.
وبالتالي ، فمن المحتمل تمامًا أن الطراد دخل التدريبات في 13 يناير (يشير V.P. Kostenko لسبب ما إلى هذا الخروج في 14 يناير).
ثم ذهب السرب إلى البحر لإطلاق النار في 18 و 19 يناير ، في حين أن التأريخ الروسي الرسمي لا يذكر أي شيء عن مشاركة أو عدم مشاركة Zhemchug. لكن وفقًا لـ V.P. Kostenko في المرتين بقي الطراد لحراسة الخليج. وأخيرًا ، في 24 يناير / كانون الثاني ، حدث "إطلاق نار" على أسراب. مرة أخرى ، تم تجاوز مشاركة Zhemchug فيها من قبل مسؤولينا ، لكن V.P. يعطي Kostenko وصفًا ملونًا للغاية لمناورات الطراد:
بالطبع ، مذكرات ف. إن Kostenko مليء بالأخطاء والاحتيال الصريح ، ولكن لا يزال من الصعب على المرء أن يفكر في هذا المقطع الذي اخترعه من البداية إلى النهاية. لكن في هذه الحالة ، اتضح أن "اللؤلؤة" خرجت لإطلاق النار مع السرب ليس مرة واحدة ، بل مرتين. هل يمكن أن يكون قائد الطراد قد نسي حادث إطلاق نار؟ هذا مشكوك فيه ، ولا يمكننا إلا أن نفترض أنه في 13 يناير ، عندما رافقت "بيرل" السرب لأول مرة في إطلاق النار ، لم يشارك في عمليات إطلاق النار هذه. أو قائد الطراد P.P. مع ذلك ، تغلب ليفيتسكي على النسيان ، ومع ذلك شارك "بيرل" في 6 عمليات إطلاق نار.
ومما يثير الاهتمام "المناورات" الصغيرة التي قامت بها سفن السرب في 15 يناير ، في الفترة الفاصلة بين إطلاق النار.
دخلت الطراد المدرع سفيتلانا البحر ، والذي كان من المفترض ألا يمثل أقل من القوات الرئيسية لسرب المحيط الهادئ الثاني ، المتجه شرقًا. في الوقت نفسه ، أبلغ قائد "سفيتلانا" أن مدمرات "معادية" تختبئ في مكان ما في الجزر ، مهمتها مهاجمة البوارج الروسية.
كان "اليابانيون" أكثر الشخصيات "الحقيقية" ، وقد صورتهم الفرقة الثانية من المدمرات. غادر الأخير Nossi-be مقدمًا. عرف قادة المدمرات أن "السرب الروسي" سيذهب إلى البحر ، لكن لم يتم تحديد موعد رحيله ولا المسار المحدد لهم بالطبع. في الوقت نفسه ، كانت مهمة مفرزة "الكمين" ، بطبيعة الحال ، هي اكتشاف ومهاجمة "القوات الرئيسية" للسرب الروسي. في الوقت نفسه ، خرجت سفيتلانا إلى البحر بلا أي حماية - كانت مغطاة من قبل Zhemchug والفرقة الأولى من المدمرات ، الذين كان من المفترض أن يتقدموا إلى الجزر ويمنعوا هجوم اليابانيين.
لسوء الحظ ، ليس معروفًا كيف انتهت هذه المناورات ومن فاز: التأريخ الرسمي يقتصر على المعلومات التي تفيد بأن "المناورة تمت بشكل مرض" وتقارير أيضًا أن هذه المناورات أثارت اهتمامًا كبيرًا وتحريكًا في السرب. لكن ، لسوء الحظ ، كان لا بد من التخلي عنها في المستقبل ، بسبب تدهور آليات المدمرات ، على الرغم من أن Z.P. خطط Rozhdestvensky لسلسلة كاملة من هذه التمارين.
في ختام موضوع تدريبات المدفعية ، نلاحظ أيضًا أن "اللؤلؤة" و "الزمرد" لم يأخذوا فيها دورًا نشطًا فحسب ، بل دورًا "سلبيًا" أيضًا. تم ذلك على النحو التالي: أثناء الحملة ، عندما ذهبت السفن إلى البحر ، أعلن السرب عن حالة تأهب قتالي. عادة ما يتم ذلك في الصباح ، وبعد ذلك خرجت أورورا وديمتري دونسكوي وزيمشوج وإيميرالد وريون ودنيبر على جانبي تشكيل السفن المدرعة ، وذهبت بسرعات ودورات مختلفة ، في حين أن المفارزتين المدرعتين الأولى والثانية عملوا على تحديد المسافات عليهم وتدريبهم على ضبط الرؤية الصحيحة للبنادق ، وهذا الأخير بالطبع بدون طلقة. تم إجراء مثل هذه التدريبات خلال الحملة ، إن لم يكن يوميًا ، فعادةً ما تكون من الساعة 1 إلى 2.
عندما كان السرب يبحر عبر مضيق ملقا ، وقع حادث مضحك: في 24 مارس الساعة 17.00 تقريبًا رفع "بيرل" الإشارة "أرى أسطول العدو في SO 30 درجة." بعد الفحص الدقيق ، تبين أن هذا "الأسطول" عبارة عن سفينة بخارية تجارية شديدة التدخين ، متجهة إلى عبور مسار السرب. ومع ذلك ، فقد "شوهد" اليابانيون على متن سفن السرب في ذلك الوقت كثيرًا ، لأن مضيق ملقا طويل وضيق ، ولم يكن مفاجئًا أن يحاول اليابانيون القيام بنوع من التخريب هناك. من "ألماز" رأوا عشرات المدمرات مختبئة خلف الباخرة الإنجليزية ، من "أوليغ" - الغواصات ، وما إلى ذلك. وأثناء مرور سنغافورة ، اقتربت سفينة بخارية صغيرة من السرب ، الذي كان القنصل الروسي ، مستشار المحكمة رودانوفسكي: قال إنه في 5 مارس ، دخلت القوات الرئيسية للأسطول الياباني (!) سنغافورة ، المكونة من 22 سفينة تحت علم X. توغو ، لكنهم الآن غادروا إلى حوالي. تعتبر جزيرة بورنيو والطرادات المفردة فقط مناسبة لمضيق ملقا.
بشكل عام ، ظل الوضع متوتراً للغاية. لذلك ، في 29 مارس ومرة أخرى في الساعة 17.00 ، ذكرت سفيتلانا ، التي كانت تسير كجزء من مفرزة استطلاع قبل السرب ، "أرى العدو". ز. أرسل Rozhdestvensky "Emerald" و "Pearl" للاستطلاع ، ولكن سرعان ما أصبح واضحًا أن هذا كان خطأ ، وتم إرجاع الطرادات.
بعد الاقتراب من خليج Kamrang في الساعة 06.00 يوم 31 مارس ، كان القائد الروسي خائفًا من التخريب المحتمل ، لذلك لم يدخل السرب على الفور ، ولكنه أرسل المدمرات إلى الأمام لشباك المدخل وأماكن التثبيت (ليس من الواضح ، مع ذلك ، كيف هذا الصيد بشباك الجر) ولكن باللغة الروسية الرسمية قصص إنها مكتوبة بهذه الطريقة). سرعان ما انتشر ضباب الصباح ، وتم العثور على باخرة في الخليج ، والتي حاولت على الفور الاختباء. تم إرسال "بيرلز" و "إميرالد" إليه ، لكنهم لم يتفحصوا ، لكن أطلق سراحهم بعد استجواب قصير. في ليلة 1 أبريل ، تم إرسال Zhemchug مع مدمرتين لفحص سفينة بخارية أخرى ، والتي مرت في الساعة 02.00 بين سفن السرب والشاطئ. تبين أن الإنذار خاطئ ، لأنها كانت سفينة ركاب وشحن صينية ، ولكن لا يزال ، إذا جاز التعبير ، "لتجنب" مرافقتها لعدة أميال ، مضاءة بالكشافات.
ز. افترض Rozhdestvensky أن سربه يمكن أن يتعرض للهجوم في Cam Ranh من قبل الأسطول الياباني. في هذه الحالة ، كان سيخوض المعركة ، بينما كانت المهمة الرئيسية لـ "اللؤلؤة" و "الزمرد" هي حماية أجنحة مفارز المدرعات من هجمات الألغام. للقيام بذلك ، تم تخصيص مكان لهم مقابل منتصف تشكيل البوارج على الجانب الآخر من قوات العدو الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن يضع Zhemchug و Emerald طرادات العدو في نارين إذا حاولوا الالتفاف حول البوارج الروسية وتقديم المساعدة وتغطية السفن المدرعة المتضررة.
بعد أن كانت هناك معلومات حول اقتراب سرب المحيط الهادئ الثالث ، تم إرسال "بيرل" و "ريون" إلى سايغون. في نفس الوقت ، V.V. يدعي خروموف أن Zhemchug تخلف عن Rion ، وعند محاولته اللحاق به ، لم يستطع تطوير أكثر من 3 عقدة بسبب عدم كفاية مؤهلات الوقّاد. ومع ذلك ، فإن قائد الطراد P.P. يصف ليفيتسكي هذه الحلقة بشكل مختلف تمامًا:
ومن المثير للاهتمام ، إذا أخذنا بيانات P.P. Levitsky أنه من أجل زيادة السرعة بمقدار عقدة واحدة ، احتاج Zhemchug إلى إضافة 1-6 دورات في الدقيقة ، اتضح أنه أثناء قربه من Saigon ، يمكن لـ Zhemchug تطوير 7 عقدة بسهولة ، أو نحو ذلك.
بحثًا عن مفرزة مناسبة للأدميرال ن. كما غادر نيبوجاتوف الزمرد مع الطراد المساعد دنيبر. إليكم كيف يصف الضابط الكبير في الطراد ، باتون فانتون دي فيريون ، نتائج البحث:
نلاحظ فقط أنه في الحالة الثانية ، ابتعد Emerald عن القوات الرئيسية للسرب بما لا يزيد عن 25 ميلاً.
في المستقبل ، بعد اتصال سربَي المحيط الهادئ الثاني والثالث وحتى معركة تسوشيما نفسها ، كان لدى Zhemchug فرصة لأداء أعمال "الإبحار البحت" عدة مرات. كانت المرة الأولى التي حدث فيها ذلك أثناء احتجاز أولدغاميا. في وقت متأخر من مساء يوم 2 مايو (3) ، اكتشف الطراد أوليغ سفينة بخارية غير معروفة ، تبحر بدون أضواء موازية لمسار السرب الروسي. خرج الطراد على الفور عن النظام ، وأضاء السفينة بكشاف وأطلق رصاصة فارغة ، وعندما توقفت السفينة ، أرسل فريق تفتيش عليها. اتضح أن السفينة البخارية البريطانية Oldgamia تحمل شحنة مهربة من الكيروسين إلى اليابان ، لكن لم يكن هناك طريقة للتعامل معها ليلاً. وبناءً على ذلك ، تم إنزال ضابط على متن السفينة مع ثلاثة بحارة ، ومعه تعليمات لقيادة أولجداميا بعد أوليغ لتفقد السفينة البريطانية بالتفصيل في الصباح ، عندما كان من المفترض أن يوقف السرب المسار.
تم ذلك ، ولكن عندما توقف السرب في الساعة 05.00 صباح يوم 6 مايو ، تم العثور على باخرة أخرى في S. تم إرسال "بيرل" للتفتيش: انكسر إنذار القتال. لكن اتضح أنها السفينة البخارية النرويجية Oscar II ، التي أبحرت فارغة من مانيلا إلى اليابان ، على الرغم من حقيقة أن وثائقها كانت في حالة ممتازة. وفقًا لذلك ، قام Z.P. لم يكن أمام روجديستفينسكي أي خيار سوى ترك "النرويجي" يرحل ، على الرغم من الخطر المتمثل في أن طاقم "أوسكار XNUMX" قد ينقل موقع وتكوين السرب الروسي إلى اليابانيين.
ومرة أخرى ، التفسيرات المختلفة لهذا الحدث مثيرة للاهتمام: V.V. يدعي خروموف أن قرار الإفراج عن شركة النقل النرويجية P.P. وافق ليفيتسكي من تلقاء نفسه ، لكن القائد لم يوافق على فعله ، وبخه "برأس من حديد". في الوقت نفسه ، يشير التأريخ الروسي الرسمي إلى أن زينوفي بتروفيتش هو من اتخذ قرار إطلاق أوسكار الثاني.
عندما مرت السرب بالقرب من ساحل حوالي. فورموزا ، ذكرت اللؤلؤة رؤية ... بالون. من الصعب قول ما كان مرتبكًا به ، لكن سفن أخرى من السرب أكدت رسالة الطراد. أمر القائد زيمشوج بالاستطلاع ، ولكن ليس أبعد من 12 ميلاً من القوات الرئيسية ، وأوليغ لدعم زيمشوج إذا لزم الأمر. الذكاء ، بالطبع ، لم يجد شيئًا.
9 مايو Z.P. بنى Rozhdestvensky القوات الموكلة إليه بـ "منزل" - سارت مفرزة استطلاع على مسافة 3-4 كبلات ، تليها القوات الرئيسية في عمودين ، أحدهما كان أول مفرزة مدرعة و N.I. Nebogatov ، والثاني - الكتيبة المدرعة الثانية ، في حين كان من المقرر أن تتابع "بيرل" و "إميرالد" عوارض البوارج الرئيسية "الأمير سوفوروف" و "أوسليبيا". الآن تم تكليفهم بواجب طرد أي سفن واجهوها من السرب ، دون انتظار أمر خاص.
في 12 مايو ، غادرت Zhemchug و Emerald عدة أميال من السرب ، بحيث يمكن لبقية السفن معايرة أجهزة ضبط المسافة عليها ، بالإضافة إلى مراقبة البحر ، ولكن لم يتم العثور على سفن أو سفن. في اليوم التالي ، كان السرب ، الذي واصل الحملة ، منخرطًا في التطورات. يجب أن أقول ذلك في المعبر الأخير Z.P. حاول Rozhdestvensky تكثيف التدريب القتالي إلى أقصى حد - تم إجراء تدريبات المدفعية يوميًا ، وتم التحقق من أجهزة تحديد المدى ، وما إلى ذلك.
كانت المعركة البحرية الأكثر مأساوية على الإطلاق والتي حظي الأسطول الروسي بفرصة المشاركة فيها كانت تقترب. ولكن ، قبل أن ننتقل إلى وصف مشاركة طراداتنا المدرعة من المرتبة الثانية فيها ، دعنا نطرح سؤالاً آخر قمنا بتحليله مرارًا وتكرارًا سابقًا. لماذا لم يقم قائد السرب الروسي ، الذي كان تحت تصرفه كتلة من الطرادات المساعدة وطرادات الاستطلاع المتخصصة Zhemchug و Izumrud ، باستطلاع بعيد المدى لمضيق كوريا؟
أوضح Zinoviy Petrovich Rozhdestvensky رفض الاستطلاع بعيد المدى بحقيقة أن الطرادات المرسلة إلى الأمام لا يمكنها تزويده بأي معلومات مفيدة ، لكن مظهرهم ذاته كان سيحذر اليابانيين من الاقتراب الوشيك للقوات الرئيسية. من المثير للاهتمام أن اللجنة التاريخية ، التي جمعت التاريخ الرسمي لأسطولنا في الحرب الروسية اليابانية ، أكدت في هذا الجزء بشكل كامل وكامل صحة قرار نائب الأدميرال.
يعتقد أعضاء اللجنة التاريخية أن Z.P. كان على Rozhdestvensky ببساطة أن يبني خططه على أساس أن القوات الرئيسية للأسطول المتحدة بكامل قوتها ستمنع مروره. إذا فجأة ، لسبب غير واضح ، قام Heihachiro Togo بتقسيم أسطوله وقابل الأسراب الثانية والثالثة من المحيط الهادئ بجزء فقط من قواته ، يجب اعتبار ذلك مفاجأة سارة غير متوقعة ، هدية القدر.
بمعنى آخر ، إذا اكتشف الاستطلاع بعيد المدى الأسطول الياباني بأكمله ، فلن يخبر القائد بأي شيء جديد ، وإذا رأى جزءًا فقط من الأسطول الياباني ، فعندئذٍ لن يخبر Z.P. لا ينبغي أن يصدق Rozhdestvensky (وفقًا لأعضاء اللجنة) مثل هذه البيانات. كان لا يزال يتعين على القائد أن ينطلق من حقيقة أنه عارضه الأسطول الياباني بأكمله واعتبر أن الاستطلاع لم يتم بشكل جيد بما فيه الكفاية وأن بياناته كانت خاطئة.
الفائدة الوحيدة التي يمكن تحقيقها من خلال إجراء استطلاع بعيد المدى ، وفقًا لأعضاء اللجنة ، يمكن أن تظهر فقط إذا كان Z.P. أرسل Rozhdestvensky مفرزة استطلاع إلى مضيق كوريا ، بينما كان سيذهب هو نفسه لاختراق طريق آخر. ثم لا يزال هناك احتمال ضئيل بأن ينجرف اليابانيون بعيدًا عن طريق الطرادات التي ظهرت ويفتقدون القوات الرئيسية للسرب. لكن في الوقت نفسه ، أشار مؤلفو التاريخ الرسمي للأسطول إلى أن احتمال حدوث مثل هذه النتيجة سيكون ضئيلًا للغاية ، وسيتعين إرسال قوات كبيرة جدًا لإلهاء العدو ، مما خلق الشروط المسبقة لهزيمة العدو. السرب الروسي في أجزاء. بعبارة أخرى ، يدعم التأريخ الروسي الرسمي Z.P. Rozhdestvensky في رفض الاستطلاع بعيد المدى.
صحيح أن أعضاء اللجنة لديهم رأي مختلف تمامًا حول الاستطلاع الوثيق ، لكننا سنتحدث عن هذا في المقالة التالية من سلسلتنا.
يتبع ...
بالطبع ، بناءً على اقتراح Z.P. كان Rozhdestvensky منطقيًا - لمحاولة الاحتفاظ بالمحيط الهادئ الثاني في فلاديفوستوك ، بينما كان اليابانيون يصلحون السفن التي عانت في بورت آرثر (أن اليابانيين لم يعانوا كثيرًا ، بالطبع ، لم يستطع Z.P. Rozhdestvensky أن يعرف). ومع ذلك ، أصرت وزارة البحرية من تلقاء نفسها: كان هناك أيضًا بعض المنطق في منطقها ، والذي يتمثل في حقيقة أن القوات الموكلة إلى قيادة زينوفي بتروفيتش كان من المتوقع ألا تخترق فلاديفوستوك ، ولكن لتحقيق النصر على فلاديفوستوك. اليابانيون سريع في معركة ضارية ، ولكن مع وجود القوات الموجودة تحت تصرفه ، كان هذا غير واقعي.
مهما كان الأمر ، كان على الأسراب أن تتحد ، وهي ذات أهمية ما ، مثل Z.P. رأى Rozhdestvensky تنظيم قواته المبحرة (باستثناء سفن الأدميرال NI Nebogatov). بصرف النظر عن الطراد المدرع "الأدميرال ناخيموف" ، الذي كان من المفترض أن يكون جزءًا من الكتيبة المدرعة الثانية ، قام القائد بتقسيمها إلى 2 أجزاء ، بالإضافة إلى المدمرات ، تضمنت:
1. "سفيتلانا" والطرادات المساعدة "كوبان" و "تيريك" و "أورال" - مفرزة استطلاع.
2 - المدرعات "أوليغ" و "أورورا" و "الماظ" والمدرعات القديمة "دميتري دونسكوي" والمساعدات "ريون" و "دنيبر" - مفرزة مبحرة مهمتها الأساسية حماية مفرزة النقل.
3. وأخيرًا ، لم يشكل "بيرل" و "إميرالد" أي انفصال على الإطلاق ، ولكن اتضح أنهما من بين القوى الرئيسية.
وبالتالي ، يمكننا القول أن Z.P. رأى Rozhdestvensky أن Zhemchug و Emerald ليسوا كشافين ، وليس كطرادات "قتالية" يمكن وضعها في صف الطرادات المدرعة من المرتبة الأولى ، لكنه كان ينوي استخدامها كسفن بروفة ولحماية السفن المدرعة من هجمات الألغام.
ومع ذلك ، سنعود إلى هذه المسألة بمزيد من التفصيل لاحقًا.
في مدغشقر ، في الفترة من 11 إلى 25 يناير 1905 ، تم إجراء أكبر تدريبات مدفعية وأكثرها كثافة من سرب المحيط الهادئ الثاني خلال فترة حملته إلى تسوشيما. لم يشارك "إميرالد" في هذه التدريبات ، لأنه في ذلك الوقت لم تكن "مفرزة اللحاق" مرتبطة بعد بالقوات الرئيسية للسرب - حدث هذا فقط في 2 فبراير 1. أما بالنسبة لـ "لؤلؤة" ، درجة مشاركتها في هذه التدريبات ، للأسف غير واضحة. الحقيقة هي أنه وفقًا لمذكرات قائد "اللؤلؤة" ، P.P. ليفيتسكي (شهادة لجنة التحقيق):
"أطلق الطراد خمس عمليات إطلاق عملية فقط: المرة الأولى - في Revel عند المرساة ليلاً ضد الدروع ، والمرة الثانية - أثناء الإقامة في خليج Sudskaya ، حيث ذهب الطراد إلى البحر ، في المرة الثالثة والرابعة - أثناء الطراد الطريق من خليج سودسكايا إلى مدغشقر والمرة الخامسة - خلال أحد مخارج السرب إلى المحيط أثناء إقامة السرب في خليج نوسي بالقرب من مدغشقر.
جرت مناورات الكتيبة الأولى في 11 يناير ، عندما أطلقت طرادات مساعدة على الدروع ، ولم يشارك زيمشوغ فيها بطبيعة الحال. ثم ذهب السرب إلى البحر في 13 يناير ، بينما ، وفقًا لتاريخنا الرسمي ، "جميع البوارج ، باستثناء Sisoy the Great وجميع الطرادات" ، وبالتالي "Pearl" بما في ذلك ، ذهبت إلى التدريبات. تم تأكيد ذلك بشكل غير مباشر بواسطة V.P. Kostenko: "بعد العودة ، اتخذت السفن أماكن في الطريق بترتيب جديد ، واتضح أن النسر كان أكثر اتجاهًا للبحر من جميع البوارج. "بيرل" كان متقدمًا على "إيجل" في طابور الطرادات. بمجرد أن "تصبح" ، فهذا يعني أنها قد تم ترسيخها سابقًا ، ولكن لماذا يجب القيام بها ، إن لم تكن لمرافقة السرب فقط؟ صحيح ، ف. لم يذكر Kostenko Zhemchug من بين السفن التي ذهبت إلى البحر لإجراء التدريبات: "يتكون العمود من 10 سفن: 4 سفن حربية من المفرزة الأولى ، Oslyabya و Navarin و Nakhimov من المفرزة الثانية و Almaz ،" Aurora "،" Donskoy " من بين الطرادات. ولكن بعد كل شيء ، "كان بإمكان بيرل أن يتبع خارج العمود ، وهو ما كان يفعله عادةً.
وبالتالي ، فمن المحتمل تمامًا أن الطراد دخل التدريبات في 13 يناير (يشير V.P. Kostenko لسبب ما إلى هذا الخروج في 14 يناير).
ثم ذهب السرب إلى البحر لإطلاق النار في 18 و 19 يناير ، في حين أن التأريخ الروسي الرسمي لا يذكر أي شيء عن مشاركة أو عدم مشاركة Zhemchug. لكن وفقًا لـ V.P. Kostenko في المرتين بقي الطراد لحراسة الخليج. وأخيرًا ، في 24 يناير / كانون الثاني ، حدث "إطلاق نار" على أسراب. مرة أخرى ، تم تجاوز مشاركة Zhemchug فيها من قبل مسؤولينا ، لكن V.P. يعطي Kostenko وصفًا ملونًا للغاية لمناورات الطراد:
"زيمشوغ والمدمرات تناوروا كما لو كانوا في حالة قتالية. عند إطلاق النار من مسافات طويلة ، اختبأوا خلف خط المدرع ، كما لو كانوا يختبئون من نيران العدو ، وعند صد هجوم ، اندفعوا إلى خط النار. "اللآلئ" ، تتحرك من جانب إلى آخر ، بجرأة قطعت أنف "سوفوروف" واندفعت مباشرة إلى الدروع ، دون الانتباه إلى حقيقة أن البحر كان يتدفق من القذائف المتساقطة من "بورودينو" و "الكسندر". في الوقت نفسه ، طور Zhemchug نفسه كثافة نار أكبر.
بالطبع ، مذكرات ف. إن Kostenko مليء بالأخطاء والاحتيال الصريح ، ولكن لا يزال من الصعب على المرء أن يفكر في هذا المقطع الذي اخترعه من البداية إلى النهاية. لكن في هذه الحالة ، اتضح أن "اللؤلؤة" خرجت لإطلاق النار مع السرب ليس مرة واحدة ، بل مرتين. هل يمكن أن يكون قائد الطراد قد نسي حادث إطلاق نار؟ هذا مشكوك فيه ، ولا يمكننا إلا أن نفترض أنه في 13 يناير ، عندما رافقت "بيرل" السرب لأول مرة في إطلاق النار ، لم يشارك في عمليات إطلاق النار هذه. أو قائد الطراد P.P. مع ذلك ، تغلب ليفيتسكي على النسيان ، ومع ذلك شارك "بيرل" في 6 عمليات إطلاق نار.
ومما يثير الاهتمام "المناورات" الصغيرة التي قامت بها سفن السرب في 15 يناير ، في الفترة الفاصلة بين إطلاق النار.
دخلت الطراد المدرع سفيتلانا البحر ، والذي كان من المفترض ألا يمثل أقل من القوات الرئيسية لسرب المحيط الهادئ الثاني ، المتجه شرقًا. في الوقت نفسه ، أبلغ قائد "سفيتلانا" أن مدمرات "معادية" تختبئ في مكان ما في الجزر ، مهمتها مهاجمة البوارج الروسية.
الطراد المدرع "سفيتلانا"
كان "اليابانيون" أكثر الشخصيات "الحقيقية" ، وقد صورتهم الفرقة الثانية من المدمرات. غادر الأخير Nossi-be مقدمًا. عرف قادة المدمرات أن "السرب الروسي" سيذهب إلى البحر ، لكن لم يتم تحديد موعد رحيله ولا المسار المحدد لهم بالطبع. في الوقت نفسه ، كانت مهمة مفرزة "الكمين" ، بطبيعة الحال ، هي اكتشاف ومهاجمة "القوات الرئيسية" للسرب الروسي. في الوقت نفسه ، خرجت سفيتلانا إلى البحر بلا أي حماية - كانت مغطاة من قبل Zhemchug والفرقة الأولى من المدمرات ، الذين كان من المفترض أن يتقدموا إلى الجزر ويمنعوا هجوم اليابانيين.
لسوء الحظ ، ليس معروفًا كيف انتهت هذه المناورات ومن فاز: التأريخ الرسمي يقتصر على المعلومات التي تفيد بأن "المناورة تمت بشكل مرض" وتقارير أيضًا أن هذه المناورات أثارت اهتمامًا كبيرًا وتحريكًا في السرب. لكن ، لسوء الحظ ، كان لا بد من التخلي عنها في المستقبل ، بسبب تدهور آليات المدمرات ، على الرغم من أن Z.P. خطط Rozhdestvensky لسلسلة كاملة من هذه التمارين.
في ختام موضوع تدريبات المدفعية ، نلاحظ أيضًا أن "اللؤلؤة" و "الزمرد" لم يأخذوا فيها دورًا نشطًا فحسب ، بل دورًا "سلبيًا" أيضًا. تم ذلك على النحو التالي: أثناء الحملة ، عندما ذهبت السفن إلى البحر ، أعلن السرب عن حالة تأهب قتالي. عادة ما يتم ذلك في الصباح ، وبعد ذلك خرجت أورورا وديمتري دونسكوي وزيمشوج وإيميرالد وريون ودنيبر على جانبي تشكيل السفن المدرعة ، وذهبت بسرعات ودورات مختلفة ، في حين أن المفارزتين المدرعتين الأولى والثانية عملوا على تحديد المسافات عليهم وتدريبهم على ضبط الرؤية الصحيحة للبنادق ، وهذا الأخير بالطبع بدون طلقة. تم إجراء مثل هذه التدريبات خلال الحملة ، إن لم يكن يوميًا ، فعادةً ما تكون من الساعة 1 إلى 2.
عندما كان السرب يبحر عبر مضيق ملقا ، وقع حادث مضحك: في 24 مارس الساعة 17.00 تقريبًا رفع "بيرل" الإشارة "أرى أسطول العدو في SO 30 درجة." بعد الفحص الدقيق ، تبين أن هذا "الأسطول" عبارة عن سفينة بخارية تجارية شديدة التدخين ، متجهة إلى عبور مسار السرب. ومع ذلك ، فقد "شوهد" اليابانيون على متن سفن السرب في ذلك الوقت كثيرًا ، لأن مضيق ملقا طويل وضيق ، ولم يكن مفاجئًا أن يحاول اليابانيون القيام بنوع من التخريب هناك. من "ألماز" رأوا عشرات المدمرات مختبئة خلف الباخرة الإنجليزية ، من "أوليغ" - الغواصات ، وما إلى ذلك. وأثناء مرور سنغافورة ، اقتربت سفينة بخارية صغيرة من السرب ، الذي كان القنصل الروسي ، مستشار المحكمة رودانوفسكي: قال إنه في 5 مارس ، دخلت القوات الرئيسية للأسطول الياباني (!) سنغافورة ، المكونة من 22 سفينة تحت علم X. توغو ، لكنهم الآن غادروا إلى حوالي. تعتبر جزيرة بورنيو والطرادات المفردة فقط مناسبة لمضيق ملقا.
بشكل عام ، ظل الوضع متوتراً للغاية. لذلك ، في 29 مارس ومرة أخرى في الساعة 17.00 ، ذكرت سفيتلانا ، التي كانت تسير كجزء من مفرزة استطلاع قبل السرب ، "أرى العدو". ز. أرسل Rozhdestvensky "Emerald" و "Pearl" للاستطلاع ، ولكن سرعان ما أصبح واضحًا أن هذا كان خطأ ، وتم إرجاع الطرادات.
بعد الاقتراب من خليج Kamrang في الساعة 06.00 يوم 31 مارس ، كان القائد الروسي خائفًا من التخريب المحتمل ، لذلك لم يدخل السرب على الفور ، ولكنه أرسل المدمرات إلى الأمام لشباك المدخل وأماكن التثبيت (ليس من الواضح ، مع ذلك ، كيف هذا الصيد بشباك الجر) ولكن باللغة الروسية الرسمية قصص إنها مكتوبة بهذه الطريقة). سرعان ما انتشر ضباب الصباح ، وتم العثور على باخرة في الخليج ، والتي حاولت على الفور الاختباء. تم إرسال "بيرلز" و "إميرالد" إليه ، لكنهم لم يتفحصوا ، لكن أطلق سراحهم بعد استجواب قصير. في ليلة 1 أبريل ، تم إرسال Zhemchug مع مدمرتين لفحص سفينة بخارية أخرى ، والتي مرت في الساعة 02.00 بين سفن السرب والشاطئ. تبين أن الإنذار خاطئ ، لأنها كانت سفينة ركاب وشحن صينية ، ولكن لا يزال ، إذا جاز التعبير ، "لتجنب" مرافقتها لعدة أميال ، مضاءة بالكشافات.
ز. افترض Rozhdestvensky أن سربه يمكن أن يتعرض للهجوم في Cam Ranh من قبل الأسطول الياباني. في هذه الحالة ، كان سيخوض المعركة ، بينما كانت المهمة الرئيسية لـ "اللؤلؤة" و "الزمرد" هي حماية أجنحة مفارز المدرعات من هجمات الألغام. للقيام بذلك ، تم تخصيص مكان لهم مقابل منتصف تشكيل البوارج على الجانب الآخر من قوات العدو الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن يضع Zhemchug و Emerald طرادات العدو في نارين إذا حاولوا الالتفاف حول البوارج الروسية وتقديم المساعدة وتغطية السفن المدرعة المتضررة.
بعد أن كانت هناك معلومات حول اقتراب سرب المحيط الهادئ الثالث ، تم إرسال "بيرل" و "ريون" إلى سايغون. في نفس الوقت ، V.V. يدعي خروموف أن Zhemchug تخلف عن Rion ، وعند محاولته اللحاق به ، لم يستطع تطوير أكثر من 3 عقدة بسبب عدم كفاية مؤهلات الوقّاد. ومع ذلك ، فإن قائد الطراد P.P. يصف ليفيتسكي هذه الحلقة بشكل مختلف تمامًا:
"خلال الرحلة ، لم أضطر إلى ممارسة الفريق في إدارة العبّارة والسيارات بأعلى سرعة ، ولكن بمجرد ظهور هذه الحالة عندما انطلق الطراد من خليج Kamrang إلى Saigon والعودة ، ومتوسط السرعة من هذا الجري ذهابًا وإيابًا كان 18 عقدة ؛ ومع ذلك ، كان عدد دورات الآلات في هذا التشغيل 130 دورة فقط ، نظرًا لحقيقة أن الموقد لم يتم التدرب عليه بشكل كافٍ للحفاظ على مستوى ضغط مرتفع في الغلايات (أكبر عدد من دورات الآلات على الطراد هو 165).
ومن المثير للاهتمام ، إذا أخذنا بيانات P.P. Levitsky أنه من أجل زيادة السرعة بمقدار عقدة واحدة ، احتاج Zhemchug إلى إضافة 1-6 دورات في الدقيقة ، اتضح أنه أثناء قربه من Saigon ، يمكن لـ Zhemchug تطوير 7 عقدة بسهولة ، أو نحو ذلك.
بحثًا عن مفرزة مناسبة للأدميرال ن. كما غادر نيبوجاتوف الزمرد مع الطراد المساعد دنيبر. إليكم كيف يصف الضابط الكبير في الطراد ، باتون فانتون دي فيريون ، نتائج البحث:
"... عشية الاتصال مع مفرزة الأدميرال نيبوجاتوف ، تم إرسالهم على الطريق المقترح إلى كيب باداران. أبحرنا في الليل ، لم يتم تلبية المفرزة. ثم ، في اليوم الذي تم فيه ربط المفرزة ، تم إرسالهم على طول اتجاه معين ، على مسافة معينة ، من أجل فتح انفصال نيبوجاتوف. لم يتم استيفاء الانفصال. اقترب من السرب من وجهة نظر مختلفة تمامًا.
نلاحظ فقط أنه في الحالة الثانية ، ابتعد Emerald عن القوات الرئيسية للسرب بما لا يزيد عن 25 ميلاً.
في المستقبل ، بعد اتصال سربَي المحيط الهادئ الثاني والثالث وحتى معركة تسوشيما نفسها ، كان لدى Zhemchug فرصة لأداء أعمال "الإبحار البحت" عدة مرات. كانت المرة الأولى التي حدث فيها ذلك أثناء احتجاز أولدغاميا. في وقت متأخر من مساء يوم 2 مايو (3) ، اكتشف الطراد أوليغ سفينة بخارية غير معروفة ، تبحر بدون أضواء موازية لمسار السرب الروسي. خرج الطراد على الفور عن النظام ، وأضاء السفينة بكشاف وأطلق رصاصة فارغة ، وعندما توقفت السفينة ، أرسل فريق تفتيش عليها. اتضح أن السفينة البخارية البريطانية Oldgamia تحمل شحنة مهربة من الكيروسين إلى اليابان ، لكن لم يكن هناك طريقة للتعامل معها ليلاً. وبناءً على ذلك ، تم إنزال ضابط على متن السفينة مع ثلاثة بحارة ، ومعه تعليمات لقيادة أولجداميا بعد أوليغ لتفقد السفينة البريطانية بالتفصيل في الصباح ، عندما كان من المفترض أن يوقف السرب المسار.
تم ذلك ، ولكن عندما توقف السرب في الساعة 05.00 صباح يوم 6 مايو ، تم العثور على باخرة أخرى في S. تم إرسال "بيرل" للتفتيش: انكسر إنذار القتال. لكن اتضح أنها السفينة البخارية النرويجية Oscar II ، التي أبحرت فارغة من مانيلا إلى اليابان ، على الرغم من حقيقة أن وثائقها كانت في حالة ممتازة. وفقًا لذلك ، قام Z.P. لم يكن أمام روجديستفينسكي أي خيار سوى ترك "النرويجي" يرحل ، على الرغم من الخطر المتمثل في أن طاقم "أوسكار XNUMX" قد ينقل موقع وتكوين السرب الروسي إلى اليابانيين.
ومرة أخرى ، التفسيرات المختلفة لهذا الحدث مثيرة للاهتمام: V.V. يدعي خروموف أن قرار الإفراج عن شركة النقل النرويجية P.P. وافق ليفيتسكي من تلقاء نفسه ، لكن القائد لم يوافق على فعله ، وبخه "برأس من حديد". في الوقت نفسه ، يشير التأريخ الروسي الرسمي إلى أن زينوفي بتروفيتش هو من اتخذ قرار إطلاق أوسكار الثاني.
عندما مرت السرب بالقرب من ساحل حوالي. فورموزا ، ذكرت اللؤلؤة رؤية ... بالون. من الصعب قول ما كان مرتبكًا به ، لكن سفن أخرى من السرب أكدت رسالة الطراد. أمر القائد زيمشوج بالاستطلاع ، ولكن ليس أبعد من 12 ميلاً من القوات الرئيسية ، وأوليغ لدعم زيمشوج إذا لزم الأمر. الذكاء ، بالطبع ، لم يجد شيئًا.
9 مايو Z.P. بنى Rozhdestvensky القوات الموكلة إليه بـ "منزل" - سارت مفرزة استطلاع على مسافة 3-4 كبلات ، تليها القوات الرئيسية في عمودين ، أحدهما كان أول مفرزة مدرعة و N.I. Nebogatov ، والثاني - الكتيبة المدرعة الثانية ، في حين كان من المقرر أن تتابع "بيرل" و "إميرالد" عوارض البوارج الرئيسية "الأمير سوفوروف" و "أوسليبيا". الآن تم تكليفهم بواجب طرد أي سفن واجهوها من السرب ، دون انتظار أمر خاص.
في 12 مايو ، غادرت Zhemchug و Emerald عدة أميال من السرب ، بحيث يمكن لبقية السفن معايرة أجهزة ضبط المسافة عليها ، بالإضافة إلى مراقبة البحر ، ولكن لم يتم العثور على سفن أو سفن. في اليوم التالي ، كان السرب ، الذي واصل الحملة ، منخرطًا في التطورات. يجب أن أقول ذلك في المعبر الأخير Z.P. حاول Rozhdestvensky تكثيف التدريب القتالي إلى أقصى حد - تم إجراء تدريبات المدفعية يوميًا ، وتم التحقق من أجهزة تحديد المدى ، وما إلى ذلك.
كانت المعركة البحرية الأكثر مأساوية على الإطلاق والتي حظي الأسطول الروسي بفرصة المشاركة فيها كانت تقترب. ولكن ، قبل أن ننتقل إلى وصف مشاركة طراداتنا المدرعة من المرتبة الثانية فيها ، دعنا نطرح سؤالاً آخر قمنا بتحليله مرارًا وتكرارًا سابقًا. لماذا لم يقم قائد السرب الروسي ، الذي كان تحت تصرفه كتلة من الطرادات المساعدة وطرادات الاستطلاع المتخصصة Zhemchug و Izumrud ، باستطلاع بعيد المدى لمضيق كوريا؟
أوضح Zinoviy Petrovich Rozhdestvensky رفض الاستطلاع بعيد المدى بحقيقة أن الطرادات المرسلة إلى الأمام لا يمكنها تزويده بأي معلومات مفيدة ، لكن مظهرهم ذاته كان سيحذر اليابانيين من الاقتراب الوشيك للقوات الرئيسية. من المثير للاهتمام أن اللجنة التاريخية ، التي جمعت التاريخ الرسمي لأسطولنا في الحرب الروسية اليابانية ، أكدت في هذا الجزء بشكل كامل وكامل صحة قرار نائب الأدميرال.
يعتقد أعضاء اللجنة التاريخية أن Z.P. كان على Rozhdestvensky ببساطة أن يبني خططه على أساس أن القوات الرئيسية للأسطول المتحدة بكامل قوتها ستمنع مروره. إذا فجأة ، لسبب غير واضح ، قام Heihachiro Togo بتقسيم أسطوله وقابل الأسراب الثانية والثالثة من المحيط الهادئ بجزء فقط من قواته ، يجب اعتبار ذلك مفاجأة سارة غير متوقعة ، هدية القدر.
بمعنى آخر ، إذا اكتشف الاستطلاع بعيد المدى الأسطول الياباني بأكمله ، فلن يخبر القائد بأي شيء جديد ، وإذا رأى جزءًا فقط من الأسطول الياباني ، فعندئذٍ لن يخبر Z.P. لا ينبغي أن يصدق Rozhdestvensky (وفقًا لأعضاء اللجنة) مثل هذه البيانات. كان لا يزال يتعين على القائد أن ينطلق من حقيقة أنه عارضه الأسطول الياباني بأكمله واعتبر أن الاستطلاع لم يتم بشكل جيد بما فيه الكفاية وأن بياناته كانت خاطئة.
الفائدة الوحيدة التي يمكن تحقيقها من خلال إجراء استطلاع بعيد المدى ، وفقًا لأعضاء اللجنة ، يمكن أن تظهر فقط إذا كان Z.P. أرسل Rozhdestvensky مفرزة استطلاع إلى مضيق كوريا ، بينما كان سيذهب هو نفسه لاختراق طريق آخر. ثم لا يزال هناك احتمال ضئيل بأن ينجرف اليابانيون بعيدًا عن طريق الطرادات التي ظهرت ويفتقدون القوات الرئيسية للسرب. لكن في الوقت نفسه ، أشار مؤلفو التاريخ الرسمي للأسطول إلى أن احتمال حدوث مثل هذه النتيجة سيكون ضئيلًا للغاية ، وسيتعين إرسال قوات كبيرة جدًا لإلهاء العدو ، مما خلق الشروط المسبقة لهزيمة العدو. السرب الروسي في أجزاء. بعبارة أخرى ، يدعم التأريخ الروسي الرسمي Z.P. Rozhdestvensky في رفض الاستطلاع بعيد المدى.
صحيح أن أعضاء اللجنة لديهم رأي مختلف تمامًا حول الاستطلاع الوثيق ، لكننا سنتحدث عن هذا في المقالة التالية من سلسلتنا.
يتبع ...
معلومات