في الثلاثينيات من القرن الماضي ، تعاونت الصين وألمانيا بشكل وثيق في المجالات الاقتصادية والعسكرية. شاركت ألمانيا في تحديث الصناعة والجيش مقابل الإمدادات من المواد الخام الصينية. أكثر من نصف الصادرات الألمانية من المعدات العسكرية و أسلحة حتى عام 1937 ، كان في الصين. زود الألمان في ذلك الوقت الطائرات الحديثة الخفيفة الدبابات PzKpfw I ، قطع مدفعية وهاون وأسلحة خفيفة وذخيرة. ساعدت ألمانيا أيضًا في بناء مؤسسات الدفاع الجديدة وتحديثها. لذلك ، بدعم ألماني ، تم تحديث Hanyang Arsenal ، حيث تم إنتاج البنادق والمدافع الرشاشة. على مقربة من مدينة تشانغشا ، بنى الألمان مصنعًا للمدفعية ، وفي نانجينغ ، مؤسسة لإنتاج المناظير والمعالم البصرية. على الرغم من انتهاء التعاون بين ألمانيا والصين في عام 1937 ، إلا أن الجيش الصيني كان مسلحًا بشكل أساسي ببنادق عيار 1950 ملم من الطراز الألماني حتى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي. أيضا في الصين كان هناك الكثير من المدفعية الألمانية.
في يوليو 1937 ، بدأت الأعمال العدائية واسعة النطاق بين اليابان والصين. بالفعل في ديسمبر 1937 ، بعد أن استولى الجيش الياباني على نانجينغ ، فقد الجيش الصيني معظم أسلحته الثقيلة. في هذا الصدد ، اضطر زعيم حزب الكومينتانغ القومي ، شيانغ كاي شيك ، إلى طلب الدعم من الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة وبريطانيا العظمى وهولندا وفرنسا. دفعت المخاوف بشأن التوسع الياباني في آسيا حكومات هذه الدول إلى تقديم قروض للصين لتلبية الاحتياجات العسكرية وتقديم المساعدة بالأسلحة. حتى عام 1941 ، كان الدعم العسكري الرئيسي يأتي من الاتحاد السوفيتي. زار الصين حوالي 5 مواطن سوفيتي: مستشارون عسكريون وطيارون وأطباء ومتخصصون تقنيون. من عام 000 إلى عام 1937 ، زود الاتحاد السوفياتي الكومينتانغ بـ 1941 طائرة و 1285 قطعة مدفعية و 1600 دبابة خفيفة من طراز T-82 و 26 مدفع رشاش خفيف وثقيل و 14 مركبة وجرار. تم بناء مصافي النفط ومصانع تجميع الطائرات على الأراضي الصينية. بعد إنهاء التعاون العسكري التقني بين الاتحاد السوفياتي والكومينتانغ في عام 1850 ، تحملت الولايات المتحدة العبء الرئيسي لتزويد الصين بالمعدات والأسلحة والمتخصصين.
وهكذا ، كانت القوات المسلحة الصينية في أواخر الثلاثينيات وأوائل الأربعينيات مسلحة بمزيج متنوع من الأسلحة المنتجة في أوروبا وأمريكا والاتحاد السوفيتي. بالإضافة إلى ذلك ، استخدم الجيش الصيني بنشاط كبير المعدات والأسلحة اليابانية الصنع التي تم الاستيلاء عليها في المعركة. بعد استسلام جيش كوانتونغ ، سلمت القيادة السوفيتية إلى الشيوعيين الصينيين جزءًا كبيرًا من الجوائز اليابانية ، والتي تم استخدامها لاحقًا ضد الكومينتانغ وفي الحرب الكورية.
يعرض الطابق الأرضي من المتحف العسكري للثورة الصينية مجموعة غنية من المدافع المضادة للطائرات المصنوعة في الصين ودول أخرى. في النصف الثاني من الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم تعزيز الدفاع الجوي لقوات الكومينتانغ بعدة عشرات من المدافع المضادة للطائرات عيار 1930 ملم 20 سم Flak 2,0 و 28 سم FlaK 2,0. وفقًا لبعض التقارير ، تم تجميع 30 ملم مضادًا للطائرات. تم تنفيذ مدافع الطائرات 20 سم FlaK 2,0 في مقاطعة هوان ، في مؤسسة بالقرب من تشانغشا.
مدافع قطرها 20-25 ملم مضادة للطائرات في مجموعة المتحف العسكري للثورة الصينية
تم إنشاء المدفع المضاد للطائرات Flak 20 مقاس 2,0 ملم 28 سم على أساس مدفع عالمي 20 ملم ، والذي كان بدوره ينحدر من مدفع بيكر الأوتوماتيكي ، الذي ظهر في نهاية الحرب العالمية الأولى. على عكس مدفع بيكر ، الذي استخدم ذخيرة منخفضة الطاقة 20 × 70 ملم ، تم إنشاء المدفع الرشاش الجديد 20 ملم لخرطوشة أكثر قوة 20 × 110 ملم ، مع سرعة أولية تبلغ 117 جم للقذيفة - 830 م / ث. كتلة البندقية بدون عجلات 68 كجم. معدل إطلاق النار - 450 طلقة / دقيقة. تم توفير الطعام من المجلات ذات الصندوق 15 جولة.
20 ملم مضاد للطائرات 2,0 سم فلاك 28
في كتيبات شركة Oerlikon ، تمت الإشارة إلى أن الوصول إلى الارتفاع كان 3 كم ، في المدى - 4,4 كم. كان مدى إطلاق النار الفعال حوالي نصف ذلك. ومع ذلك ، في منتصف الثلاثينيات من القرن الماضي ، عندما ظهرت أول مدافع مضادة للطائرات من عيار 1930 ملم في الصين ، شكلت خطرًا كبيرًا على الطائرات المقاتلة اليابانية التي تعمل على ارتفاع منخفض.
تم تطوير المدفع المضاد للطائرات FlaK 20 مقاس 2,0 مم 30 سم بواسطة Rheinmetall في عام 1930. تضمنت مزايا هذا السلاح بساطة التصميم والقدرة على التفكيك والتجميع بسرعة ووزن منخفض نسبيًا. أتاح مشهد المبنى الأوتوماتيكي ، مع إدخال البيانات الصحيح ، إجراء تصوير دقيق إلى حد ما. تم إدخال البيانات المطلوبة للرصاص الرأسي والجانبي في المشهد يدويًا وتم تحديدها بصريًا ، باستثناء النطاق الذي تم قياسه بواسطة مكتشف نطاق الاستريو.
مدفع مضاد للطائرات 20 ملم 2,0 سم FlaK 30
أثناء النقل ، تم وضع المسدس على عجلتين وتم تأمينه بقوسين ودبوس توصيل. استغرق الأمر بضع ثوانٍ فقط لإزالة الدبوس ، وبعد ذلك تم فك المشابك ، ويمكن إنزال النظام ، جنبًا إلى جنب مع العربة ، على الأرض. وفر النقل إمكانية نشوب حريق دائري بزاوية ارتفاع تبلغ 90 درجة. كان للتركيب جهاز ارتداد وتزويد الذخيرة من المجلة لمدة 20 طلقة. معدل إطلاق النار 240 طلقة / دقيقة. لإطلاق النار من 2,0 سم FlaK 30 ، تم استخدام ذخيرة 20 × 138 مم ، مع طاقة كمامة أعلى من قذائف 20 × 110 مم المخصصة لمدافع Oerlikon 2,0 سم Flak 28 المضادة للطائرات.برميل بسرعة 115 م / ث. كما تضمنت الذخيرة قذائف تتبع حارقة خارقة للدروع وقذائف تتبع خارقة للدروع. يزن الأخير 900 جرامًا وبسرعة أولية 140 م / ث على مسافة 830 متر مثقوب 300 ملم درع. وبالتالي ، يمكن للمدفع المضاد للطائرات عيار 25 ملم التعامل بفعالية مع كلتا المعارك طيرانوكذلك الخزانات الخفيفة.
في عام 1935 ، أنشأت Breda Meccanica Bresciana ، استنادًا إلى المدفع الرشاش Hotchkiss Mle 13,2 الفرنسي 1930 ملم ، المدفع العالمي 20 ملم Cannone-Mitragliera da 20/65 modello 35 mount ، المعروف أيضًا باسم Breda Modèle 35 ، والذي استخدم خرطوشة Long Solothurn. - 20x138 ملم. تم استخدام نفس الذخيرة في الرماية الألمانية السريعة المضادة للطائرات: 2,0 سم FlaK 30 ، 2,0 سم Flak 38 و 2,0 سم Flakvierling 38.
20 ملم بريدا M35 مدفع مضاد للطائرات
بعد وقت قصير من بدء الإنتاج التسلسلي للطائرة بريدا إم 35 ، اشترت الحكومة الصينية مجموعة من المدافع المضادة للطائرات عيار 20 ملم. تم تصميم المدافع المضادة للطائرات الإيطالية الصنع لتزويد وحدات الدفاع الجوي بالفرق 87 و 88 و 36 من الجيش الوطني. في الصين ، تم استخدام بريدا 20 ملم كمدفع خفيف مضاد للطائرات وسلاح مضاد للدبابات. الغذاء ، كما هو الحال في المدفع الرشاش الفرنسي ، جاء من شريط مشبك صلب لمدة 12 طلقة. تم تغذية المشبك من الجانب الأيسر ، وعند استخدام الخراطيش ، مرت عبر جهاز الاستقبال وسقطت جهة اليمين. معدل إطلاق النار - 500 طلقة / دقيقة. يمكن للطاقم المدرب جيدًا تطوير معدل قتالي يصل إلى 150 طلقة / دقيقة. تبلغ كتلة التركيب حوالي 340 كجم. زوايا التصويب الرأسية: -10 ° إلى + 80 °. عند فصل عجلة السفر ، كان من الممكن إطلاق النار في قطاع 360 درجة.
بالإضافة إلى المدافع المضادة للطائرات الألمانية والإيطالية عيار 20 ملم ، كان لدى قوات الكومينتانغ عدد من المدافع المضادة للطائرات M1935 Madsen تحت تصرفهم. كرر المدفع الدنماركي ذو العيار الصغير المغطى بعيار 20 × 120 ملم ، وفقًا لمبدأ تشغيل الأتمتة ، مدفع رشاش Madsen من عيار البندقية بضربة ماسورة قصيرة ومسامير متأرجحة. تم تجهيز البرميل المبرد بالهواء بفرامل كمامة. تم توفير الطعام من المجلات الصندوقية لـ 15 أو من المجلات الأسطوانية لـ 30 قذيفة. كان المدفع الأوتوماتيكي 20 ملم على آلة عالمية شائعًا لدى المشترين الأجانب في النصف الثاني من الثلاثينيات وتم تصديره على نطاق واسع.
مدفع مضاد للطائرات M20 Madsen عيار 1935 ملم على آلة ترايبود عالمية
كان لبندقية M1935 Madsen المضادة للطائرات كتلة منخفضة قياسية لعيارها ، وكان وزنها 278 كجم فقط. معدل إطلاق النار - 500 طلقة / دقيقة. معدل مكافحة إطلاق النار - ما يصل إلى 120 طلقة / دقيقة. يصل المدى الفعال لإطلاق النار على الأهداف الجوية إلى 1500 متر ، وتضمنت الذخيرة طلقات خارقة للدروع (وزن 154 جم) ومقتفي خارقة للدروع (146 جم) وقذيفة مجزأة (127 جم). يمكن للقذيفة الخارقة للدروع بسرعة أولية 730 م / ث أن تخترق 300 ملم من الدروع بمدى عادي 27 متر.
يحتوي معرض المتحف العسكري للثورة الصينية أيضًا على حامل عالمي ياباني مقاس 20 ملم من النوع 98. تم تطوير هذا السلاح منذ البداية كسلاح عالمي. كان من المفترض أن إطلاق النار السريع 20 ملم لن يحمي خط الدفاع الأمامي من القصف والهجمات الهجومية فحسب ، بل سيكون أيضًا قادرًا على محاربة الدبابات الخفيفة.
اكتب 20 مدفع مضاد للطائرات عيار 98 ملم
تكرر مبدأ تشغيل الأتمتة من النوع 98 بواسطة مدفع رشاش Hotchkiss M13,2 الفرنسي 1929 ملم. لإطلاق النار من النوع 98 ، تم استخدام طلقة 20 × 124 ملم ، والتي تُستخدم أيضًا في البندقية المضادة للدبابات من النوع 97. اخترقت دروع عيار 20 ملم. في موقع قتالي ، تم تعليق المدفع المضاد للطائرات على ثلاثة دعامات. إذا لزم الأمر ، يمكن إطلاق النار من العجلات ، لكن دقة النار سقطت. يمكن أن يطلق التركيب المضاد للطائرات في قطاع 109 درجة ، وزوايا تصويب رأسية: من -1400 درجة إلى + 835 درجة. الوزن في موقع القتال - 250 كجم. معدل إطلاق النار - 30 طلقة / دقيقة. معدل مكافحة إطلاق النار - ما يصل إلى 360 طلقة / دقيقة. تم توفير الطاقة من مجلة 5 جولة. أقصى مدى لاطلاق النار 85 كم. كان مدى إطلاق النار الفعال حوالي نصف ذلك. استمر إنتاج المدفع المضاد للطائرات من النوع 373 صغير العيار من عام 300 إلى عام 120. تم إرسال حوالي 20 مدفع مضاد للطائرات عيار 5,3 ملم إلى القوات.
في كثير من الأحيان ، تم تركيب مدافع رشاشة عيار 20 ملم في مؤخرة الشاحنات للحماية من الطائرات والهجوم من قبل مجموعات التخريب. تم الاستيلاء على عدد صغير من المدافع المضادة للطائرات من طراز 98 من قبل المقاتلين الصينيين. سلمت القوات السوفيتية ثلاثين من المدافع المضادة للطائرات يابانية الصنع عيار 20 ملم إلى قوات ماو تسي تونغ ، التي شنت في النصف الثاني من الأربعينيات كفاحًا مسلحًا ضد الكومينتانغ. نادرا ما استخدمت المدافع المضادة للطائرات عيار 1940 ملم ، والتي كانت تحت تصرف الشيوعيين الصينيين ، للغرض المقصود منها. في أغلب الأحيان ، أطلقوا النار على أهداف أرضية ، ودعموا مشاةهم.
خلال الحرب العالمية الثانية ، كان أشهر وأشهر المدافع اليابانية المضادة للطائرات من عيار صغير هو المدفع 25 ملم Type 96. وقد تم تطوير هذا المدفع المضاد للطائرات في عام 1936 على أساس مدفع Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes. شركة Hotchkiss الفرنسية. كان الاختلاف الأكثر خطورة بين النموذج الياباني والأصل هو المعدات المزودة بمانع للهب من شركة Rheinmetall الألمانية. تم سحب المدفع المضاد للطائرات ، وتم فصل محرك العجلة في موقع قتالي.
نوع 25 مدفع مضاد للطائرات عيار 96 ملم
يبلغ وزن المدفع المضاد للطائرات أحادي الماسورة 25 ملم 790 كجم ويمكن أن يتدحرج بواسطة طاقم مكون من 4 أشخاص. تم استخدام مخازن لـ 15 قذيفة للطعام. كان معدل إطلاق النار من مدفع رشاش أحادي الماسورة 220-250 طلقة / دقيقة. معدل إطلاق النار العملي: 100-120 طلقة / دقيقة. زوايا الارتفاع: من -10 درجة إلى + 85 درجة. يصل مدى الرماية الفعال إلى 3000 م ، ويبلغ ارتفاعه 2000 م ، وقد تم إطلاق النار من عيار 25 ملم بطول جلبة 163 ملم. يمكن أن تشمل الذخيرة: قذائف حارقة شديدة الانفجار ، تتبع شظايا ، خارقة للدروع ، قذائف تتبع خارقة للدروع. على مسافة 250 مترًا ، قذيفة خارقة للدروع تزن 260 جرامًا ، وسرعتها الأولية 870 م / ث ، مثقوبة 35 ملم درع.
بالإضافة إلى المدافع المضادة للطائرات من النوع 96 أحادية الماسورة ، تم إنتاج المدافع المزدوجة والثلاثية أيضًا في اليابان خلال الحرب العالمية الثانية. تم استخدام المدافع المضادة للطائرات أحادية الماسورة والمزدوجة مقاس 25 ملم بشكل أساسي على الأرض ، بينما تم تثبيت المدافع المدمجة على السفن والمواقع الثابتة.
مدفع مزدوج ياباني مضاد للطائرات عيار 25 ملم
تم تركيب تركيب مزدوج 25 مم على عربة بأربع عجلات بعجلات قابلة للفصل. كان وزنه في موقع القتال 1110 كجم. الحساب - 7 أشخاص. بالنسبة للقطر ، تم استخدام شاحنة بسعة 1,5 طن ، وغالبًا ما يتم نقل التركيبات أحادية الماسورة في الجزء الخلفي من الشاحنة.
قبل استسلام اليابان ، تم إنتاج حوالي 33 مدفع مضاد للطائرات عيار 000 ملم ، والتي كانت تستخدم على نطاق واسع في الأعمال العدائية. بعد استسلام جيش كوانتونغ ، كان من بين الجوائز التي حصل عليها الجيش الأحمر حوالي 25 مدفع مضاد للطائرات من نوع 400 وحيدة الماسورة وكمية كبيرة من الذخيرة. تم التبرع بمعظم المدافع المضادة للطائرات عيار 96 ملم مع الذخيرة إلى الشيوعيين الصينيين. في وقت لاحق ، تم استخدام هذه المنشآت ضد Chiang Kai-shek وأثناء القتال في شبه الجزيرة الكورية. كانت المدافع اليابانية المضادة للطائرات عيار 25 ملم في الخدمة مع جيش التحرير الشعبي حتى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما تم استبدالها بمدافع سوفيتية وصينية الصنع.
بعد أن توقف الاتحاد السوفيتي عن تقديم المساعدة العسكرية إلى الكومينتانغ ، بدأت عمليات تسليم الأسلحة الأمريكية على نطاق واسع. وهكذا ، من بين المدافع المضادة للطائرات من الإنتاج الياباني والسوفيتي ، تشتمل مجموعة المتحف على مدفع مضاد للطائرات Bofors L40 عيار 60 ملم. تم تضمين هذا السلاح في القصة كواحدة من أكثر الوسائل تقدمًا وكثرة لمحاربة العدو الجوي خلال الحرب العالمية الثانية ، ولا تزال تعمل في عدد من الدول. وفقًا للبيانات الأرشيفية ، تلقى الكومينتانغ أكثر من 1947 مدفعًا مضادًا للطائرات من عيار 80 ملم قبل عام 40.
Bofors L40 مدفع مضاد للطائرات عيار 60 ملم
مقارنة بالمدافع المضادة للطائرات عالية السرعة من 20 إلى 25 ملم ، كان لبندقية Bofors L60 مدى إطلاق نار فعال ومدى أطول. غادر قذيفة تجزئة 900 جرام البرميل بسرعة تزيد قليلاً عن 850 م / ث. معدل إطلاق النار حوالي 120 طلقة / دقيقة. تصل إلى ارتفاع - ما يصل إلى 4000 متر.تم تركيب المدفع المضاد للطائرات على عربة سحب بأربع عجلات. في موقع إطلاق النار ، سقط إطار العربة على الأرض لمزيد من الاستقرار. في حالة الضرورة الملحة ، يمكن إطلاق النار من عجلات ، دون تثبيت دعامات ، ولكن بدقة أقل. تبلغ كتلة التركيب المضاد للطائرات في موقع القتال حوالي 2000 كجم. الحساب - 5 أشخاص.
على الرغم من أن الجيش الصيني كان يمتلك مدافع مضادة للطائرات حديثة إلى حد ما خلال الحرب مع اليابان ، إلا أنه لم يكن لها تأثير ملحوظ على مسار الأعمال العدائية. بادئ ذي بدء ، كان هذا بسبب حقيقة أن قيادة الكومينتانغ استخدمت المدافع المضادة للطائرات بشكل منفصل ولم تنظم شبكة من المواقع لمراقبة الوضع الجوي. بالإضافة إلى ذلك ، كان إعداد الحسابات الصينية ضعيفًا جدًا. لم يتمكن قادة البطاريات المضادة للطائرات في معظم الحالات من تحديد مدى وارتفاع وسرعة الطائرة اليابانية ، وفي أحسن الأحوال ، أطلقت المدافع المضادة للطائرات سريعة إطلاق النار وابل. كقاعدة ، من عام 1937 إلى عام 1945 ، غطت المدفعية المضادة للطائرات في الصين المقرات الرئيسية والقواعد الجوية الكبيرة ، وكانت الوحدات العسكرية أعزل من هجمات القاذفات اليابانية. جزئيًا ، تم إنقاذ الصينيين من حقيقة أنه بعد دخول الولايات المتحدة الحرب ، لم يكن معظم الطيران العسكري الياباني متورطًا في الصين.
خلال الحرب العالمية الثانية ، كان أكبر مدفع ياباني مضاد للطائرات هو المدفع 75 ملم من النوع 88. ودخل هذا السلاح الخدمة في عام 1928 وبحلول بداية الأربعينيات من القرن الماضي قد عفا عليه الزمن.
نوع 75 مدفع مضاد للطائرات عيار 88 ملم
في موقع النقل ، تزن البندقية من النوع 88 2740 كجم ، في القتال - 2442 كجم. كان للمدفع المضاد للطائرات نيران دائرية ، زوايا تصويب رأسية: من 0 درجة إلى + 85 درجة. كان أقصى ارتفاع يصل إلى 9 كم ، في المدى عند إجراء نيران مضادة للطائرات - 12 كم. تم إطلاق النوع 88 باستخدام قذيفة 75x497R. بالإضافة إلى قنبلة تجزئة مع فتيل بعيد وقذيفة تجزئة شديدة الانفجار مع فتيل تصادم ، تضمنت الذخيرة قذيفة خارقة للدروع تزن 6,2 كجم. إذا تركت البرميل بطول 3212 مم وسرعته الأولية 740 م / ث ، على مسافة 500 م عند ضربها بزاوية قائمة ، فإن قذيفة خارقة للدروع يمكن أن تخترق الدروع بسمك 110 مم. على الرغم من أن المدفع المضاد للطائرات من نوع 75 مقاس 88 ملم كان قادرًا على إطلاق ما يصل إلى 20 طلقة في الدقيقة ، إلا أن هناك العديد من الشكاوى حول التعقيد المفرط والتكلفة العالية للبندقية. كانت عملية نقل البندقية من النقل إلى موقع القتال والعكس تستغرق وقتًا طويلاً. كان من غير الملائم بشكل خاص نشر المدافع المضادة للطائرات في موقع قتالي عنصرًا هيكليًا مثل دعامة من خمسة شعاع ، حيث كان لا بد من تحريك أربعة أسِرّة وفك خمسة رافعات. استغرق تفكيك عجلتي نقل أيضًا الكثير من الوقت والجهد من الحساب.
لا يُعرف تاريخ المدفع الياباني المضاد للطائرات عيار 75 ملم المعروض في المتحف. على الأرجح ، كما في حالة المدافع المضادة للطائرات من نوع 25 من عيار 96 ملم ، تم تسليم المدافع 75 ملم من النوع 88 إلى الشيوعيين الصينيين بعد هزيمة اليابان. لم تكن المدافع اليابانية المضادة للطائرات التي تم التقاطها مقاس 75 ملم في الخدمة مع جيش التحرير الشعبي الصيني لفترة طويلة ، وفي منتصف الخمسينيات من القرن الماضي تم استبدالها بمدافع سوفيتية الصنع مضادة للطائرات من عيار 1950 ملم و 85 ملم.
بجانب المدفع الياباني المضاد للطائرات عيار 75 ملم في معرض المتحف توجد مدافع سوفيتية مضادة للطائرات عيار 85 ملم من طراز عام 1939. لسوء الحظ ، تذكر اللوحة التفسيرية فقط أن هذه مدافع عيار 85 ملم M1939. لم يتم الإشارة إلى تعديل محدد للبنادق وسجلها الحافل.
85 ملم مدفع مضاد للطائرات. 1939
قبل الحرب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تمكنوا من وضع 2630 مدفعًا مضادًا للطائرات. 1939 (52-ك). في المجموع ، خلال سنوات الحرب ، تم إطلاق أكثر من 14000 مدفع مضاد للطائرات عيار 85 ملم. اختلفت المدافع المضادة للطائرات من سنوات الإنتاج المختلفة عن بعضها البعض في عدد من التفاصيل. تم إجراء تغييرات لتقليل تكلفة الإنتاج وتحسين الأداء القتالي. في عام 1944 ، تم استخدام مدفع مضاد للطائرات عيار 85 ملم. 1944 (KS -1). تم الحصول عليها من خلال فرض برميل جديد يبلغ قطره 85 ملم على عربة مدفع مضاد للطائرات عيار 85 ملم. 1939 كان الغرض من التحديث هو زيادة قابلية بقاء البرميل وتقليل تكاليف الإنتاج.
يبلغ وزن المدفع المضاد للطائرات 85 ملم من طراز 1939 حوالي 4500 كجم ويمكنه إطلاق النار على الطائرات التي تحلق على ارتفاع 10 كم وعلى مسافة تصل إلى 14000 م ، وكان معدل إطلاق النار يصل إلى 20 طلقة / دقيقة. في المجموع ، خلال الفترة من 1939 إلى 1945 ، أنتجت صناعة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أكثر من 14 مدفع مضاد للطائرات عيار 000 ملم. تم استخدام هذه الأسلحة بنشاط ضد الطائرات الأمريكية في كوريا وجنوب شرق آسيا. في الصين ، تم تشغيل مدافع مضادة للطائرات عيار 85 ملم حتى نهاية الثمانينيات.
مدفع مضاد للطائرات آخر له جذور سوفييتية وقاتل في شبه الجزيرة الكورية وفي فيتنام هو المدفع الأوتوماتيكي المضاد للطائرات 37 ملم من طراز عام 1939 (61-K). تم إنشاء هذا المدفع المضاد للطائرات مقاس 37 ملم على أساس المدفع السويدي المضاد للطائرات Bofors 40 ملم.
37 ملم مدفع آلي مضاد للطائرات. 1939
وفقًا لبيانات جواز السفر ، فإن مدفع مضاد للطائرات مقاس 37 ملم. كان بإمكان عام 1939 إصابة الأهداف الجوية على مسافة تصل إلى 4000 متر وارتفاع 3000 متر ، وكان المدى الفعال للنيران المضادة للطائرات حوالي نصف ذلك. معدل إطلاق النار - 160 طلقة / دقيقة. كانت كتلة البندقية في موقع القتال بدون درع 2100 كجم. الحساب - 7 أشخاص. حتى عام 1947 ، تم تعديل أكثر من 18000 مدفع مضاد للطائرات عيار 37 ملم. 1939 بعد تشكيل جمهورية الصين الشعبية ، تم استلام حوالي ثلاثمائة مدفع مضاد للطائرات من الاتحاد السوفياتي في عام 1949. وفقا لبعض التقارير ، بالإضافة إلى 37 ملم مدافع مضادة للطائرات mod. 1939 تم نقل 40 ملم Bofors L60 ، استلمها الجانب السوفيتي بموجب Lend-Lease خلال الحرب العالمية الثانية. زاد حجم شحنات المدافع السوفيتية المضادة للطائرات إلى جمهورية الصين الشعبية بشكل كبير بعد مشاركة متطوعين صينيين في الحرب الكورية.
في المتحف العسكري للثورة الصينية ، يتم تقديم ثلاثة مدافع مضادة للطائرات من عيار 37 ملم إلى انتباه الزوار. على درع واحد منهم رسم عشرة نجوم حمراء. لسوء الحظ ، لا تذكر اللوحة التفسيرية لهذه العينة أي شيء عما تمثله النجوم. من غير المرجح أن يتمكن طاقم هذا المدفع المضاد للطائرات من إسقاط العديد من طائرات العدو. على الأرجح هذا هو عدد الغارات الجوية للعدو ، التي شاركت البندقية في انعكاسها. في الخمسينيات من القرن الماضي ، في جمهورية الصين الشعبية ، في مؤسسة China Northern Industrial Corporation (Norinco) ، تحت التصنيف 1950 ، تم إنتاج مدافع مضادة للطائرات مقاس 55 ملم. 37. سميت النسخة المزدوجة من النوع 1939. تم تزويد فيتنام الشمالية بمدافع مضادة للطائرات من عيار 65 ملم واستخدمت لصد الغارات الجوية الأمريكية. حاليًا ، تم سحب معظم المدافع المضادة للطائرات من عيار 37 ملم في جمهورية الصين الشعبية من الخدمة.
خلال الحرب العالمية الثانية ، اتضح أنه بالنسبة للمدافع المضادة للطائرات في الخدمة مع الجيش الأحمر ، كان هناك نطاق ارتفاع "صعب": من 1500 متر إلى 3000 متر ، كان هذا الارتفاع صغيرًا جدًا للمدافع المضادة للطائرات. من أجل حل المشكلة ، بدا من الطبيعي إنشاء مدفع مضاد للطائرات سريع النيران من عيار متوسط. في هذا الصدد ، بدأ تطوير مدفع عيار 25 ملم ، والذي دخل الخدمة في عام 37 تحت التصنيف S-76.
مدافع أوتوماتيكية عيار 57 ملم مضادة للطائرات معروضة في المتحف العسكري للثورة الصينية
وزن المدفع المضاد للطائرات S-57 عيار 60 ملم في موقع القتال 4800 كجم. معدل إطلاق النار - 70 طلقة / دقيقة. السرعة الأولية للقذيفة 1000 م / ث. وزن المقذوف - 2,8 كجم. الوصول في النطاق - 6000 م ، في الارتفاع - 4000 م الحساب - 6-8 أشخاص. تم تصميم مجموعة بطاريات المتابعين ESP-57 لتوجيه السمت والارتفاع لبطارية من مدافع S-57 مقاس 60 ملم ، تتكون من ثمانية مدافع أو أقل. عند إطلاق النار ، تم استخدام رادار توجيه البندقية PUAZO-6-60 و SON-9 ، وبعد ذلك نظام رادار RPK-1 Vaza. كانت جميع الأسلحة موجودة على مسافة لا تزيد عن 50 مترًا من صندوق التوزيع المركزي.
غطت البطاريات السوفيتية المضادة للطائرات ، المجهزة بمدافع رشاشة عيار 57 ملم ، أشياء على أراضي جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية خلال الحرب الكورية. وفقًا لنتائج الاستخدام القتالي ، تم تحديث مدفع S-60 ، وبعد ذلك تم إنتاجه بكميات كبيرة حتى عام 1957. في المجموع ، تم تسليم 5700 بندقية إلى العميل. منذ أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، تم إنتاج مدافع مضادة للطائرات من عيار 57 ملم في الصين بموجب ترخيص من النوع 1950. ومع ذلك ، لم يتم توريد RPK-57 Vaza إلى الصين ، وتم تشغيل بطاريات من مدافع مضادة للطائرات من عيار 1 ملم مع محطات توجيه بندقية عفا عليها الزمن. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن جمهورية الصين الشعبية أنتجت مدافعها المضادة للطائرات من عيار 57 ملم ، فليس من المعروف ما إذا كانت طائرات S-57 السوفيتية الأصلية معروضة في المتحف أو ما إذا كانت مستنسخات صينية.
أثقل مدفع مضاد للطائرات معروض في المتحف العسكري للثورة الصينية هو المدفع المضاد للطائرات 100 ملم من نوع 1959. هذا السلاح هو نسخة صينية من المدفع السوفيتي المضاد للطائرات KS-100M19 عيار 2 ملم.
نوع 100 مدفع مضاد للطائرات عيار 1959 ملم
دخل التعديل الأول لـ KS-19 الخدمة في عام 1948. يضمن المدفع المضاد للطائرات 100 ملم من طراز 1947 (KS-19) محاربة الأهداف الجوية التي تصل سرعتها إلى 1200 كم / ساعة وتطير على ارتفاع يصل إلى 15 كم. تم ربط جميع عناصر المجمع في موقع قتالي بواسطة الكابلات الكهربائية. يتم تنفيذ توجيه المدفع المضاد للطائرات إلى نقطة وقائية بواسطة محرك الطاقة الهيدروليكي GSP-100 من POISO ، ولكن كان من الممكن أيضًا التوجيه يدويًا. في مدفع KS-19 ، تم ميكانيكًا ما يلي: ضبط المصهر ، وإرسال الخرطوشة ، وإغلاق المصراع ، وإطلاق النار ، وفتح المصراع ، واستخراج علبة الخرطوشة. معدل القتال لاطلاق النار 14-16 طلقة / دقيقة. في عام 1950 ، من أجل تحسين الخصائص القتالية والتشغيلية ، تم تحديث وحدة المدفعية ومحرك الطاقة الهيدروليكي ، وبعد ذلك حصلت البندقية على التصنيف KS-19M2. للسيطرة على حريق البطارية ، تم استخدام محطة الرادار SON-4 الموجهة بالبندقية ، والتي كانت عبارة عن عربة سحب ذات محورين ، وكان على سطحها هوائي دوار على شكل عاكس مكافئ دائري بقطر 1,8 متر من 1948 إلى 1955 ، تم تصنيع 10151 بندقية من طراز KS-19 ، والتي كانت قبل ظهور أنظمة الدفاع الجوي هي الوسيلة الرئيسية لمحاربة الأهداف الجوية على ارتفاعات عالية.
أطلقت مدافع مضادة للطائرات 100 ملم صينية الصنع على القاذفات الأمريكية خلال حرب فيتنام. في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، تم بناء عدة عشرات من المواقع الخرسانية الثابتة على أراضي جمهورية الصين الشعبية ، حيث كانت المدافع المضادة للطائرات من طراز 1970 تعمل باستمرار في مهام قتالية. ولا يزال هناك عدد من المدافع عيار 1980 ملم محفوظة في وحدات الدفاع الساحلي التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني منتشرة على طول ساحل مضيق تايوان.
يتبع ...